Uszkodzone serwo.
Napisałem sprawdż PLAKIEM ----jeżeli zwiększy obroty to ma nieszczelność i omija przepustnicę --jak hamulce --może uszkodzone serwo
Jednak wystarczy podłączyć podciśnienie pod serwo i pedał hamulca sam się wciska od razu aż do podłogi i problem zaczyna się od początku Wskazuje to na uszkodzone sterowanie serwa.. Może jest zablokowany zawór w serwie.
Jeżeli podnosi obroty ,to raczej przewód do serwa ,a nie same serwo. jednak raczej serwo bo zmiana obrotów jest po naciśnięciu pedału hamulca czyli wtedy gdy serwo działa . Gdyby to był uszkodzony przewód podciśnieniowy to nieszczelność jest stała i naciskanie hamulca nic nie zmienia .
Bardziej myślalem o tym że może być uszkodzone serwo hamulca. Może być wina nieszczelnosci samego serwa lub węża na podciśnieniu który do niego dochodzi. Ogólnie takie gaśnięcie auta przy wciśniętym hamulcu może właśnie świadczyć o problemach w układach sterowanych podciśnieniowy (sparciałe węże, nieszczelności itd).
Jak coś to vaccum a nie wspomagania, najpierw trzeba coś posprawdzać a nie od razu wymieniać bo może to być równie dobrze uszkodzone serwo. A czy to czasem nie jedno i to samo? W samochodach z silnikami wysokoprężnymi do wytworzenia podciśnienia dla celów wspomagania potrzebna jest pompa. A i po polsku lepiej brzmi. Natomiast co do meritum, gdyby było...
na mój gust pękniety któryś wężyk od podciśnień, najprawdopodobniej ten między gaźnikiem a serwo hamulca, albo uszkodzone serwo hamulca.
Jeżeli pedał wpadł w podłogę to można podejrzewać nieszczelność i wyciek płynu (tu z reguły jest miękki pedał hamulca), albo uszkodzenie sprężyny powrotu lub może serwa, ale trzeba dokładnie sprawdzić.
Przyczyną może być uszkodzone serwo hamulca i podczas hamowania podaje powietrze do kolektora.
Możliwe, że regulatory zawiesiły się nagle w obydwu bębnach? Albo nawet w jednym, czy powodowałoby to taki efekt? Wydaje się, że w takiej sytuacji po prostu trzeba przepchnąć więcej płynu aby wykonać większą pracę tłoczka, natomiast po kilkukrotnym wciśnięciu pedał hamulca powinien stwardnieć i nie opadać, przynajmniej tak by na logikę pasowało. No...
Objawy wskazują na nieszczelność zasilania serwa hamulca. Dokładnie sprawdź wąż podciśnienia idący do serwa. Możliwe jest też uszkodzenie samego serwa ale to już ogromna rzadkość.
Czasem przewód z serwa potrafi się tak uszkodzić że po nagrzaniu silnika, uszkodzony wąż lekko się zapada i odcina podciśnienie z pompy do serwa i traci się hamulec po jednym dwu naciśnięciach hamulca. Miałem to kilka razy w Passacie B5 czy A4 B6
Podają inne objawy uszkodzonego serwo.
w serwie nie powinno być oleju,( jeżeli się znajduje to powoduje od uszkodzenie membrany) sadze ze powinieneś sprawdzić pompę vacuum i zaworek zwrotny miedzy pompa a serwem.
Hamulce w Skodzie Fabii działają dziwnie Podczas hamowania hamulce jakby nie odbijają. Pedał robi się coraz bardziej twardy. Jakby skok robi się coraz krótszy. I po kilku naciśnięciach autko hamuje samo tak że nie da się jechać. Wystarczy zgasić auto, wcisnąć kilka razy hamulec i koła się luzują. W aucie było wymieniane serwo i pompa z powodu kolizji....
Albo masz silnik na prawdę ruina albo masz uszkodzone serwo, wciśnięcie hamulca może powodować minimalne wahnięcie obrotów ~50 rpm. Zobacz też czy nie masz benzyny w przewodzie podciśnieniowym regulatora ciśnienie paliwa. Uszkodzony pierścień zgarniający nie powinien mieć wpływu na osiągi, te silniki zazwyczaj biorą olej przez uszczelniacze na prowadnicach...
Witam W napedzie uszkodzony hamulec, w zwiazku z tym pytanie czy znajduje sie w polsce serwis zajmujacy sie naprawa tego typy napedów. Pozdrawiam Proszę poprawić pisownię! Temat znajduje się na brzegu kosza.
Wygląda na uszkodzone serwo. Wciąga się samoczynnie i dociska hamulec. Miałem taki przypadek w Audi w automacie. Pompa hamulcowa czegoś takiego nie robiła sama z siebie, jak już to agregat ABS/ESP, jakby był uszkodzony. Ale w Twoim przypadku stawiam na zepsute serwo.
Hamulce działają ale mogą mieć lekkie opóźnienie przy naciskaniu pedału zaraz po puszczeniu gazu. Chodzi o to że ten zaworek utrzymuje podcisnienie na serwie a gdy przepustnica jest otwarta i zaworek uszkodzony to do serwa idzie ciśnienie z kolektora. Po puszczeniu gazu zamyka się przepustnica, w kolektorze budowane jest podcisnienie i jest chwilowe...
Na postoju, jak wcisnę 4 razy, to twardy można uznać. Trzymając nogę na pedale, odpalę silnik i miększy się robi, stąd nie wydaje mi się, aby serwo było uszkodzone.
Uszkodzony przewód nie skręca się tylko wymienia, ewentualnie wstaw w miejscu uszkodzenia złączkę. Ten przewód nie może być zatkany, zagięty itp. bo hamulec będzie właśnie taki twardy.
Serwo uszkodzone?
Wygląda na uszkodzone serwo.
Po przejechaniu paru kilometrów pedał twardnieje i blokują się przednie hamulce.Prawe koło więcej.wymienione zestawy naprawcze obu zacisków, w zaciskach wszystko sprawdzone i nasmarowane,wymienione przewody elastyczne,rurki przedmuchane,pompa nowa.Stara pompa miała wyciek na popychaczu i płyn hamulcowy spływał do serwa. Odessałem z serwa około 0,5 litra...
Jak serwo ma uszkodzoną membranę to hamulec trzeba mocniej wciskać ,powodzenia.
Nieszczelny układ podciśnieniowy, uszkodzone serwo hamulców (przez które owo podciśnienie ucieka) lub uszkodzona wakupompa
przepuszczało juz wczesniej tylko nie piszczało, uszkodzone serwo zaczyna piszczec jak jest juz ciepło.... hamulce beda, po pompuj szybko kilka razy z rzedu i zobaczysz jak zacznie twardniec pedał hamulca :) trza wymienic :)
Serwo uszkodzone. Nie ma to żadnego związku z układem hydraulicznym.
Witam. Jak dziala uklad hamulcowy przypuszczam ze wiesz. Naciskasz pedal hamulca, dziala pompka plynu hamulcowego itd...blabla. Uklad wspomagania dziala na zasadzie podcisnienia (jak trafnie stwierdziles podlaczony jest do kolektora ssacego). I kiedy naciskasz hamulec uruchamiasz pompke a takze zawor ktory powoduje ze podcisnienie dziala na membrane...
A jak zachowuje się pedał hamulca , nie jest przypadkiem twardszy jak przed ? Jeśli tak to sprawdź przewody podciśnieniowe , może któryś jest uszkodzony . Może zbieg okoliczności i padło serwo ?
A może uszkodzony przewód do serwa(nieszczelny?)
Możesz mieć uszkodzony wąż od serwa lub samo serwo
Ja skupił bym się na pompie hamulcowej , przepuszczania płynu pomiędzy stopniami lub niesprawny jeden stopień. Jak dotkniesz pedału , uruchomisz zawór i podciśnienie pociąga membranę . A że oporu na pompie nie ma to i pedał leci w dół . Syczenie jednak wskazuje ,że może być nieszczelność w serwie . Uszkodzona membrana ale bardzo delikatnie , stąd ten...
Być może uszkodzony któryś zawór w bloku abs.Ale to tylko domysły.Równie dobrze mogło być serwo bo sam takie coś przerabiałem.
Nie wiem co tam powinno być podłączone. Generalnie jeśli chodzi o pedał to są trzy opcje: -Nie szczelny układ podciśnienia. -Kończąca się pompa vacum. -Uszkodzone serwo. Sprawdź jakie masz podciśnienie w układzie z odbiornikami podciśnienia i bez. Przy krućcu pompu vacum to - 0,75 bara po maksymalnie 5 sekundach od odpalenia auta.
Samochód parkuję pod blokiem a aura nie sprzyja naprawom. Sprawdzałem czy pęcznieją przewody (bez odkręcania kół) i nic nie zauważyłem. W poniedziałek podjadę do znajomego do garażu i wtedy znowu trochę porozbieram. Sprawdzę wtedy dokładnie czy czasem nie pęcznieją. Cały czas się zastanawiam czy jest możliwe uszkodzenie serwa tak by hamulec samoistnie...
Sprawdzenie podcisnienia: Wejsc rano do samochodu (nie odpalac!). Naciskac pedal hamulca az bedzie twardy. Nacisnac jeszcze raz i trzymac. Wtedy odpalic silnik - jak wszystko jest ok to powinien zmieknac w ciagu kilku-kilkunastu sekund. Jak nie mieknie to albo jakas nieszczelnosc albo uszkodzenie serwa/pompki vacuum
Może masz uszkodzone serwo i ciągnie lewe powietrze.
Co tu drążyć temat.Albo masz uszkodzone następne serwo.Albo np oring na pompie.Oczywiście wykluczając złe podciśnienie i spartoloną robotę.
Ja robię to tak. Wyciągam mechanizm. Do silnika serwo podaje z zasilacza nap ok 2,5-3V i sprawdzam poprawność wykonywania funkcji ( cały mechanizm musi zadziałać prawidłowo, prowadniki , hamulce, rolka itd). Można to robić tylko z odpiętą elektroniką i zabezpieczonym zasilaczem na prąd ok 100-200mA. Wyższy może uszkodzić silnik , jeśli stawia gdzieś...
Jak masz serwo to one jest uszkodzone lub pompa podciśnieniowa,ale prawdopodobnie serwo nie szczelne bo syczy .
Jezeli pompa podcisnieniowa jest sprawna przewody szczelne to uszkodzenie musi tkwic w serwie. Coprawda nie ma tam zbyt wiele elementów które mogą się uszkodzic ale usterki sie zdarzaja. Powinien byc na drodze od pompy do serwa zaworek powrotny moze byc zablokowany. Pasowalo by sprawdzic czy po przegazowaniu silnika nie slychac szumu powietrza w okolicach...
Nie wiem jak to jest w superbkach i nie chcę nikogo w błąd wprowadzić ale czy wartość podciśnienia nie jest za duża co powoduje samoczynne zablokowanie hamulców ?? Może czegoś brakuje co by ograniczało przepływ objętości powietrza potrzebnego do wspomagania hamulców. Może serwo które założyliście też jest uszkodzone ??
W passatach B3 nie wszystkie typy mają typowe serwo do wspomagania i uszkodzenie systemu może powodowac twardy pedał i słabe hamulce .Nie znam dokładnie nazwy tego typu ABS ,jak potrzebne to jutro zerknę,a nawet fotkę mogę wstawic.Mam coś takiego na regale w magazynie.
witam, serwo uszkodzone, te bzdury z przewodami to popelina, powodzenia
Myślisz że pompa jest ok. Nie bardzo wiem jak ja oczyścić Serwo może jest uszkodzone? Pedał jest mięki przy pompowaniu i słabo twardnieje.
Jeśli zmierzyłeś podciśnienie sprawnym przyrządem i wynosi tyle co podałeś, to sprawdź dokładnie serwo. Może być uszkodzona "przepona" lub dziurawa (skorodowana) obudowa. Czy ktoś robił coś przy pompie hamulcowej, może potrzebna jest regulacja.
Jak syczy po naciśnięciu na pedał, to jest uszkodzone serwo i żaden przewód ani zaworek nie ma nic do tego
hmm ale skąd moze być uszkodzona membrana serwa? i dostawać lewe powietrze? nie mam pomysłu bez wciskania pedału hamuca wszysto Ok.! Wspomaganie hamulca według mnie działa.
Uszkodzone było serwo i przepuszczała pompa hamulcowa Po wymianie kompletu przy lekkim wciśnięciu pedału hamulca można już zmienić biegi lecz zaczyna hamować co nie umożliwia jazdę. Wiem że mogą być komentarze jedź do mechanika. Pomoże ktoś?
serwo hamulec hamulec serwo uszkodzi serwo
wyskakujące biegi peugeot tłoczek pompka whirlpool dozownik proszek
piekarnik hbg635bb1 bosch hbg635bb1
Harman Kardon HS 200 – słabe podświetlenie pokrętła głośności, jak wyregulować LED Gdzie kupić silnik do maszyny Łucznik 884?
