Skąd pewność że to wtryski elektromagnetyczne a nie piezo? Jak piezo to 12 V nic nie da ani nie uszkodzi o ile podawałeś przy odpiętej wtyczce. Sprawdź rezystancje cewek, jak kilka ohm to masz elektromagnetyczne i możesz podawać tam te swoje 12 V, jak rezystancja jest w okolicach 20 kOhm to piezo i ich tak nie wysterujesz. Potrzeba tutaj ok. 80 V. Może...
Jak ktoś będzie badał jakąś H4 to pewnie i uszkodzi :D Do czego ci oscyloskop do pomiaru impulsu masowego na wtrysku??? Np czasem przy gazie się przydaje, czy wtrysk gazu nie zwiera z benzynowym... Ale tu akurat kontrolka się sprawdzi lepiej niż miernik, który może nie nadążać za impulsami i pokazywać głupoty.
to wszystko sie zgadza mowimy o tym samym.Chodzi mi tylko o to ze gdybys nie odlaczyl wtrysku a pompa dy stala to mozesz uszkodzic wtrysk:}Widzialem juz takich magikow gaziarzy ktorzy tak wlasnie robili-podlaczali sam wtrysk przy stojacej pompie zamiast symulatora i o to mi wlasnie chodzi mam nadzieje ze tym razem sie dogadalismy:)
A jak by tak wtryskiwać wodę przed turbosprężarką Woda uszkodzi łopatki.
(at)dizba Być może źle czytałem, ale topic o pompie.Poproszę o konkretne dane serwisów, które po regeneracji wtrysków podadzą nowy ID do wprowadzenia w ECU wraz z gwarancją. cytat tłumaczenia oryginalnej wypowiedzi firmy Merlin , Delphi : "Wg Delphi i Merlin (główny Autoryzowany Warsztatl Delphi w UK) każdy wtrysk który był rozmontowany i regenerowany...
Mogło uszkodzić driver sterujący wtryskiem.
Taki mały problem z kątem wtrysku,podczas jazdy traci moc i wywala błąd regulacji wtrysku. Kąt wtrysku na wolnych obrotach ok45 ,w BS to samo ,jednak po dodaniu gazu maleje do zera i 255. Wtrysk sterujący sprawny,daje sygnał,na odłączonym kąt ok39 bez zmian po dodaniu gazu. Padło na sterownik,też podmieniony i bez zmian.Zostaje pompa lub zawór kąta...
Wymianę wtrysków razem z wtyczkami czy samych wtyczek ? Wymiana wtrysków, chyba że wiesz jak wymienić te piny;)
Zgadzam sie lecz mi najbardziej chodzi o wtrysk bo przez to siadaja akumulatory w gagarinie
(2 czujnik położenia wału) i (4 komputer)( plus 1 i masa1) . jeśli robisz odcięcie zapłonu to kombinuj z tymi dwoma pierwszymi . rozłączenie pozostałych uszkodzi moduł zapłonowy pod cewkami a to kosztuje ponad 100zł
IACV multecu nie uwali sterownika.Nawet zwarcie w kablach w gałęzi IACV nie uszkodzi go.Driver nim sterujący ma zabezpieczenia nadprądowe.
kolego w tym, silniku dwie rzeczy mogły się wydarzyć 1. wtrysk sterujący na bodajże 1 lub cylindrze jeżeli się uszkodzi reszta nie działa, to ten z kabelkiem. 2. kostka stacyjki. jeżeli masz więcej niz 500 tyś albo jeździłeś na opale to jeszcze proponuję pompę sprawdzić
Albo jest uszkodzony wtrysk albo nie ma kompresji na tym cylindrze.
Kolego a sprawdziłeś wypadaniem zapłonu może okazać się również brak kompresji na cylindrze lub uszkodzony wtrysk paliwa ;) .
zycie niestety nie jest takie piekne i nie zawsze silnik zle pracuje na uszkodzonym wtrysku
Miałem podobnie, była uszkodzona cewka wtrysku.
Uszkodzone wtryski, sprawdź jak przelewają.
uszkodzony wtrysk sterujący (zależy jeszcze jak, czy np. leje czy elektryczne uszkodzenie) powoduje w mniejszym lub większym stopniu błąd doregulowania faktycznego początku wtrysku, to nigdy nie pomaga ani w osiągach ani w ekonomii.
Wydaje mi się że masz uszkodzony wtrysk. Robiłeś próbę przelewową?
To że tutaj pytasz nie oznacza że naprawa będzie tańsza. Uszkodzony wtrysk, zawór regulacji ciśnienia w pompie WC, uszkodzona pompa WC, uszkodzony czujnik ciśnienia paliwa.
są 2 opcje jak po wymianie końcówek. 1- jak zakładałeś kolektor ssący były 2 wężyki 1 do zaworu recyrkulacji spalin 2 do czujnika ciśnienia turbo (mały czarny 3 pinow kwadracik z wężykiem) na lewyn nafkolu. 2- przy montażu końcówek uszkodziłeś czujnik ruchu iglicy(wtrysk z kablem)
4 omowe wtryski będą potrzebować trzykrotnie większy amperaż, uszkodzisz końcówki sterownika. Wkładaj 16 omowy.Tym nie uszkodzisz sterownika.
wg mnie uszkodzony wtrysk lub utrata szczelności jednego gara, może nawet przez uszkodzenie tłoka. Nie napisałeś który to silnik, 2,5l miało kilka odmian a euro4 były podatne na tego typu usterki.
Sprawdź przekaźnik ,który odpowiada za wyłączanie wtrysku być może nie łączy stycznik przekaźnika lub kable są uszkodzone. Wtrysk jedno czy wielopunktowy. a pompę też masz wyłączaną w czasie pracy na gazie.
Znajomy był powiedział że wtryski podłączył komputer i powiedział że 1 i 3 wtrysk... Te błędy są od czasu kiedy mam to auto czyli jakieś 6 miesięcy i cały czas chodziło dobrze. Wierzyć mi się niechce że to wtryski...
Zanieczyszczenia paliwa blokujące rzeczony zawór Uszkodzone wtryski Błędne wskazania lub uszkodzony czujnik ciśnienia paliwa Nieszczelne zasilanie w paliwo pompy Przytkany przewód w zbiorniku Niedrożny odpowietrznik zbiornika No ale książki nie będziemy pisać
Powiedział ci, że uszkodzony wtrysk, bo albo cie nie słuchał, że na wyłączonym silniku, albo chce cię skroić na kasę. Tym bym sobie głowy nie zawracał tak generalnie, bo we wielu autach jest taki dźwięk. Gorzej, że auto nie przyspiesza, tutaj już diagnostyka się kłania.
Z tego co wyczytałem wskazywało by to na wtryskiwacze. Kopcenie dodatkowo by to potwierdziło, a trzaski - uszkodzony wtrysk potrafi czasem nieźle zastukać. Jakby młotem w imadło.
moim zdaniem jest uszkodzony wtrysk paliwa .przepuszcza on paliwo na przelew i na listwie nie ma takiego ciśnienia
Hej, może auto zapowietrza się przez uszkodzone obsady wtrysków.
Czyszczenie wtryskiwaczy MED można najprostszym sposobem wykonać za pomocą płynu czyszczącego w tym przypadku był to CX 80 i baterii alkalicznej 9V . Najpierw myjemy zewnętrznie wtryskiwacze w CX 80 , demontujemy oringi i sitko i również je myjemy. Następnie za pomocą kabelka zasilamy cyklicznie za pomocą baterii 9V zanurzone wtryski w kąpieli z CX...
Przez takie odkręcanie rurek od wtryskiwaczy uszkodzisz wtryski/są uczulone na opiłki/.Sprawdź czy masz paliwo w filtrze jeśli jest to prawdopodobnie szaleje ci zawór na pompie .
Przekroczono zakres regulacji ciśnienia paliwa: 1. Czujnik ciśnienia paliwa (G247) uszkodzony 2. Zawór regulacji ciśnienia paliwa (N276) uszkodzony 3. Sitko na dnie zbiornika jest zatkane. 4. Kabelki od ww czujników. 5. Pompa nie wydala (uszkodzona). 6. Wtrysk uszkodzony (za dużo paliwa ucieka przelewem). Najpierw bloki pomiarowe i sprawdzenie czy ciśnienie...
Ja bym obstawiał uszkodzony emulator wtrysków w instalacji gazowej, najczęściej przepala się ścieżka przy przekaźnikach
jaki rok tej viertarki chyba stasuch 91-96 jak na mono tak to ten tranzystor , zreszta jest on bezpośrednio połaczony z wtryskiwaczem wiec mierkik i do przodu poz.piotr
Saly. To, że są tak wysokie (bo są) wyniki Twojego testu, jeszcze nie świadczy o uszkodzonych wtryskach. Żeby je prawidłowo zdiagnozować, należy wykonać test sprężania, korekcja wtryskiwaczy i dane z testu przelewowego. W tedy dopiero można mówić o stanie wtryskiwaczy. A powiedz mi, czy są jakieś oznaki, że się za wtryski wziąłeś? Źle pali, dymi, brak...
Output open ,intermittent więc? Są różne możliwości ,luźny pin w którymś złączu, uszkodzony ster gazu,uszkodzona wiązka,uszkodzony wtrysk.
Taka mała uwaga - czy to aż tak duży problem dać opisy błędów? Po co utrudniać osobie chcącej pomoc? Własna interpretacja opisu też nie pomaga bo nie zawsze jest słuszna. Moim zdaniem gaśnięcie tego auta to nie wina wtryskiwacza. Uważam że powinien z tym pracować ale ten cylinder nie będzie pracował. To że wtryski były sprawdzanie nie oznacza że są...
Witam one nie są naprawialne jak się uszkodzi to się wymienia .
Czy możliwe jest, aby był uszkodzony wtrysk sterujący g80 i nie wyświetlał się błąd 542 ? Jakie wartości są na wyjściu ze sterownika na pompie vp44 dla cewki zaworu przestawiacza kąta? Czy jak jest stały błąd 550 to Ecu nie wyłącza sterowania cewki od przestawiacza kąta wtrysku(tryb awaryjny)? zawór cyka sterując go z zewnątrz. Jednak dalej nie odnosi...
Jak najbardziej. Niestety demontaż dopiero prawdę powie . I nie czekał bym zbyt długo z tym
Witam. Temat już był w 2015 roku ale nie został rozwiązany a niestety teraz mi się to przytrafiło. W skrócie Caddy 1.6 tdi 102 ps przebieg 248 tkm 2011 r w ciągu 6 tyś km trzy razy uszkodziło wtrysk w części elektronicznej co najlepsze dzieje się to co około 2 tyś km. Najpierw poszedł pierwszy później czwarty teraz trzeci. Z postów z roku 2015 wyczytałem...
Sprawdź, czy przewodem zwrotnym wypływa paliwo z każdego wtryskiwacza oddzielnie, jeżeli z któregoś nie wypływa jest podejrzany. Jeżeli nie ma takiego objawu, to spróbuj ustalić, który cylinder gubi cykle pracy, można to zrobić stetoskopem, lub mając trochę wprawy trzymając za rurkę ciśnieniową wtryskiwacza. 1,9 D z tego roku to jeszcze stara technologia,...
zużycie paliwa masz w normie. Jeśli chodzi o silnik to jaki typ tddi czy tdci? Jak wygląda to falowanie - przy jakich obrotach i jak długo - bardziej szczegółowy opis potrzebny. Zwróć uwagę na koło dwumasowe. Poza tym - czy wtryski były nowe czy regeneratki? Jeśli chodzi o trudne odpalanie w zimie to pierwsze co należy sprawdzić to świece żarowe - najlepiej...
Najgorszą zmorą Poldków GLI z układem ABIMEX jest modół zapłonowy ( to ten pod cewkami zapłonowymi) jeśli masz możliwość pożyczenia od znajomego takiego modółu to spróbuj . Steruje on nie tylko cewkami zapłonowymi ale także przyspieszeniem zapłonu i innymi rzeczami. Przykręcony jest tylko trzema śrubami
Te wtryski muszą przelać taka ich konstrukcja. Jak nie to właśnie te są uszkodzone.
Uszkodzone wtryski
http://obrazki.elektroda.pl/9221492600_1... Witam, przedstawiam jak zrobiłem próbnik wtryskiwaczy diesla. Powodem była konieczność wymiany końcówek wtryskiwaczy oraz regulacja wtryskiwaczy w moim Mercedesie W124 250D. Próbnik jest skonstruowany z przerobionego hydraulicznego podnośnika samochodowego 2 tonowego. W podnośniku jest już...
Czy wtryskiwacz benzyny w samochodzie z wielopunktowym wtryskiem może się uszkodzić tak że stuka .
Witam. Mam dość nietypowe pytanie. Czy jeśli jeden z przewodów wtrysku sterującego zwierał do masy i samochód przejechał z taką usterką kilkadziesiąt kilometrów to czy mógł uszkodzić się w ten sposób sam wtrysk sterujący lub ewentualnie sterownik silnika? Silnik Bmw 1.8 TDS Pozdrawiam
uszkodzi emulator wtrysk uszkodzi system wtrysk volvo uszkodzi wtrysk
kalibracja oscylatora atmega renault master wskaźniki kwarc szeregowy dławik
wideodomofon kocom canon 2550s
Brak regulacji obrotów dmuchawy pieca CO: sterownik czy dmuchawa? Gorenje MEKI610I – brak wyświetlania czasu, zegar nie działa, tryb ECO, kondensatory