Podając stałe +12V na wejście zasilania modułu AC-CDI, zrobiłeś zwarcie i spaliłeś moduł. Przy okazji mogły się uszkodzić przewody w instalacji elektrycznej, w szczególności przewód masowy modułu zapłonowego, ponieważ masa w instalacji elektrycznej Peugeotów ma jeden wspólny punkt masowy. Przy okazji sprawdź masę silnika (masa rozrusznika) oraz przewody...
W oscyloskopach jest zasilacz impulsowy. Gdyby pominąć PE to może okazać się że na masie oscyloskopu będzie potencjał. Między masą oscyloskopu a masą innego urządzenia może wystąpić różnica potencjału i popieścić. Czasem tak jest z zasilaczami do laptopa różnica >50V w stosunku do masy która jest "uziemiona". Albo oscyloskop z separacją wejść lub na...
Po pierwsze przewód masowy musi być podłączony do miejsca dobrze przewodzącego ( oczyścić z zgorzeli hutniczej tzw. zendry ). Noga jak widać nie jest dobrze oczyszczona a to utrudnia pewne połączenie. Uchwyt trzy szczękowy masz przecież zamocowany do flanszy więc weź ją wyszlifuj i wypoleruj. Będzie to najkrótsze połączenie, więc odpadną jakiekolwiek...
A czemu miał by uszkodzić słuchawki. Po prostu do każdej słuchawki puszczasz jeden kanał z każdego urządzenia. Pamiętaj tylko że przewód masowy jest wspólny dla słuchawek, więc żeby nie było komplikacji przewody do wtyków Jack musisz ciągnąć osobno do każdego głośnika.
Dobra napiszę tu jeszcze raz do czego doszedłem jak sprawa wygląda teraz więc dowiedziałem się iż końcówki mocy pracują obydwie stwierdziłem to przez podłączenie głośnika i dotknięcie śrubokrętem do kondensatora c401 oraz drugi kanał c402 i słychać przydźwięk sieciowy w lewym kanale jest następujący problem iż na wyjście daje 30V dc po podpięciu głośnika...
STK wlutowałem jako pierwsze, napięcia zasilające LM na samym początku podłączyłem z rozwierconych wyjść z płyty głównej na STK. Na chwilę obecną nie mam żadnego STK w amplitunerze gdyż przesuwałem radiator o parę centymetrów. A zasilanie LM pociągnąłem z samego zasilacza. Dodano po 31 Zakupiłem kondensatory 100n i zamierzam nimi "obdarować" filtry...
Dziś rano zmierzyłem częstotliwość w punkcie pomiarowym do którego chcę podłączyć konstruowany częstościomierz. Czyli do zacisku cewki zapłonowej, który to zacisk jest podłączony do układu zapłonowego, podłączyłem dodatni zacisk standartowego miernika uniwersalnego z funkcja pomiaru częstotliwości. Przewód masowy tegoż miernika podłączyłem do zacisku...
Jak klemy mogły znajdować się w wodzie? Chyba że samochód utopiony. Prawdopodobnie są problemy z rozrusznikiem. Czyli albo brak zasilenia przewodem z akumulatora, albo zanikło połączenie masowe, albo uszkodzony przewód zasilania elektromagnesu, albo wreszcie skończyły się szczotki. Ale skoro był jakiś problem z kontrolkami to być może i z ładowaniem...
Udało się naprawić. Problemem był uszkodzony przewód masowy prawdopodobnie w tej gumowej osłonie.
Ta masa nie ma dobrego kontaktu z masą przyczepki, ewentualnie przyczepa ma uszkodzony przewód masowy od wtyczki do ramy. Możliwe, że auto nie ma podłączonej właściwie masy w gnieździe.
Cewka jest uszkodzona, urwał się przewód masowy i ktoś nieumiejętnie próbując to naprawić napaćkał cyny, cyna odpadla z resztą przewodu a ja mam za duże ręce i narzędzia by to naprawić ;-)
Napięcie sygnałowe nie może być identyczne jak zasilania masz uszkodzony czujnik, sprawdź jeszcze przewód masowy żarówką najlepiej.
Miałeś uszkodzony przewód masowy
a może problem leży po stronie kabla od czujnika??, jeśli byłby uszkodzony przewod masowy silnika tez moga dziac sie smieszcze rzeczy
Tam prawdopodobnie jest wspólna masa, posprawdzaj czy nie jest uszkodzony przewód masowy, bo to może być powodem awarii.
Albo spalił się rozrusznik( zakleszczony elektromagnes) albo przewód zasilający przywarł do bloku silnika karoserii . Innej opcji na takie uszkodzenie nie ma. Dokładnie to sprawdz bo ognisko będzie.
Jedną z przyczyn może być przerwany przewód zasilający ryglowanie zamka(lub masowy). Drugim powodem może być uszkodzenie mechanizmu wykonawczego(silniczek i przekładnia).
Autorze, napięcia, które pokazałeś są niewiarygodne (12V w punkcie masy i na bazie tranzystora), więc nic nie wnoszą do próby rozwiązania problemu. Ewentualnie wskazują na uszkodzony przewód masowy i prawdopodobieństwo tego, że tranzystor (i możliwe, że port GPIO5 mikrokontrolera również) jest uszkodzony. Bardziej prawdopodobne są jednak nieprawidłowe...
Drżenie sygnału może oznaczać brak faktycznego układu podstawy czasu Może też oznaczać: Zakłócenia elektryczne w otoczeniu. Słabą jakość sygnału wejściowego. Niewłaściwie podłączone lub uszkodzone przewody pomiarowe. Niedostateczne połączenie masowe. Interferencje elektromagnetyczne. Niestabilne zasilanie oscyloskopu lub testowanego układu.
Dziękuję za zainteresowanie! Potencjometr odlutowałem i jest niestety uszkodzony. Przewód masowy z tego potencjometru nie ma połączenia z masą, na końcu jest coś takiego jak na zdjęciu https://obrazki.elektroda.pl/7009310100_... Zamontowane było do obudowy ale blaszka nie stykała do niej. Tak powinno być? Czy element ze zdjęcia powinien...
sprawdź czy na komputerze silnika nie brakuje masy na właściwych pinach.Miałem przypadek że ukruszył sie przewód masowy i przez to brzęczał przekaźnik pompy w tym właśnie modelu
Niestety nie wiem jakiej firmy jest alarm, natomiast na kostce od antynapadu jest napisane JAMAR. Przyczyną niezapalania samochodu był uszkodzony przewód masowy silnika, ale teraz gdy zapalam samochód włącza mi się alarm, muszę go wyłączać przyciskiem na kostce od antynapadu. Chyba coś jest z tym nie tak. Pozdrawiam
Te wyniki pomiarów nam się nie przydadzą, poza tym są wykonane nieprawidłowo. Zmierz rezystancję cewki zasilającej oraz impulsatora. Miernik ustawiony na 2000 lub 2k gdzie masz zakres "Ω", jedna końcówka miernika do masy silnika, druga do przewodu z cewki lub impulsatora, przy odłączonych przewodach statora od instalacji. Poza tym sprawdź czy stacyjka...
Pytanie co było zmieniane i kto jaki miał na to pomysł, trzeba to sprawdzić, może wstawione coś z zamiennika nie odpowiadającego parametrom, może zrobione jakieś obejście z racji uszkodzonego przewody, oczka czy coś w tym rodzaju, trzeba też sprawdzić punkty masowe na ramie, dalej nie wiemy, w którym momencie pali moduł, pozdrawiam
Przejrzyj wiązkę zestawu wskaźników. Obrotomierz jest zasilany równolegle do wskaźnika poziomu paliwa i temperatury cieczy, a zasilanie (+) idzie także na kontrolkę biegu jałowego (przewód biało-zielony). Ewentualnie uszkodzone połączenie przewodów masowych (zielonych)
Dzięki panowie za porady ,uszkodzony był przewód masowy , problem ustał .Zobaczymy jeszcze przy srogich mrozach reakcję ;)pozdrawiam ciepło wszystkich , jeszcze raz dzieki bardzo
Wylutuj pozostałości po bolcu, wlutuj nowe gniazdo, dolutuj do obudowy gniazda i ścieżki masowej na płycie kawałek drutu/przewodu i usztywnij konstrukcję klejem. Innego wyjścia nie widzę.
Możesz mieć niedokręcony przewód masowy do ecu ,a wł. do jego radiatora,lub tez samo ecu uszkodzone(często dostaje się tam woda powodujac spustoszenie)w ASO taka centr. to ok.1500zł tzw ,,odnowiona"
A czy wreszcie sprawdziłeś akumulator??? Bo tak mała różnica napięć na aucie i alternatorze nie ma prawa go uszkodzić. Dodatkowy przewód masowy nie zaszkodzi ale też pewnie nie uleczy przyczyny palenia się alternatora. Tak więc musisz skontrolowac stan akumulatora bo bez tego możesz usmażyć kolejny altek.
Sprawdzałem i dla pewności przewody masowe wymieniłem na nowe. Nie grzeją się. Czy uszkodzona stacyjna może dawać takie objawy?
Przy uszkodzonych masach, często podanie jednej na obudowę kończy się uszkodzeniem sterownika. Nie wszystkie masy są połączone wewnątrz z obudową. Inżynierowie po coś dali kilka przewodów masowych ;)
Nie jestem pewien jaki masz model Hondy, bo było sporo wersji i trochę zmian. Niektóre Hondy stosowały specjalny akumulator i złącze plastikowe z dwoma konektorami do niego. W jednym egzemplarzu miałem instalację zalaną elektrolitem z akumulatora, a obok niego był właśnie moduł CDI. Dziwne rzeczy się robiły przez to zalanie. Niektóre Hondy miały specyficzne...
Możliwe że uszkodziła się przetwornica pomocnicza
sprawdź okolice paska - pisałeś że strzelił sprawdź czy pasek nie uszkodził przewodów , oczyść i poodkręcaj przewody masowe na silniku i w nadwoziu
Spadek, jeśli na zaciskach akumulatora mamy podczas kręcenia 11 wolt a na rozruszniku 9 wolt to spadek. Policz to tak. Na przewodzie plusowym masz spadek o 1wolt, na masowym masz „wzrost” o jeden wolt. To na rozruszniku dalej 11wolt? Mówimy o sprawdzaniu masy a nie spadku napięcia na przewodach.Może wytłumaczę ci inaczej.Masz zwykłą żarówkę...
Kolego, tu nie ma już co mierzyć, sprawa jest prosta. Przerwa lub bardzo wysoka impedancja jest na bank - wskutek przerwania żyły masowej. W którym miejscu uszkodzenie występuje - łatwo się domyślić; na odcinku przewodu między wtykiem a rozgałęzieniem na dwie słuchawki. Jedyna metoda na to, to sprawdzić, w którym miejscu zanika masa (czyli ruszać kablem...
1. Przewód masowy sprawdzałem i jest ok. 2. Może to faktycznie czujnik wału. Tylko tu nie ma problemu z odpaleniem auta. Uszkodzony czujnik położenia wału w stilo - nie powoduje problemów z odpaleniem . Silnik wyłącza się dopiero po nagrzaniu w losowych momentach. Przerabiałem to kilka razy. Podejrzewam że następuje jakieś rozwarstwienie solenoidu...
W kuchence wolnostojącej marki Metrox uszkodzeniu uległo zabezpieczenie przeciwwypływowe gazu. Jest ono niedostępne jako część zamienna, a chciałbym kuchenkę usprawnić. Nie wiem na ile jest to typowe rozwiązanie? Z tego co doczytałem np. w kuchniach Amica stosowana jest termopara, która pod wpływem ciepła wytwarza napięcie pozwalające na podtrzymanie...
Hmmm, to trochę utrudnia sprawę, ale coś się wymyśli. Jak masz blisko jakiś CPN to kup kontrolkę, najlepiej z żarówką, a nie z diodami, lub dolutuj lub jakoś inaczej połącz kabelki do żarówki. Jeśli będziesz to mieć to napiszę ci co masz zrobić Dodano po 7 Zakładam, ze już masz jakąś kontrolkę, wiec napisze co masz najpierw sprawdzić. Podłącz kontrolkę...
Wygląda na to że masz uszkodzoną żyłę masową w przewodzie od słuchawek.
Może być przewód masowy uszkodzony lub czujnik położenia wałka rozrządu.
licznik wiec chciałem go sprawdzić zwierając przewód masowy z sygnałowym Przewody te zwierałeś przy liczniku? Czy na wahaczu w kostce do czujnika? Spróbuj powtórzyć, zwierając przewody w kostce do podłączenia czujnika. jak wskazówka licznika będzie się podnosić to odkręć czujnik i sprawdź czy jak najeżdzasz nim z różną prędkością na tarczę hamulcową...
Witam :) Marcin Sz najpierw użyj przycisku "szukaj " zanim zadasz takie pytanie... Zeby uruchomić zasilacz bez komputera należy zewrzeć przewód PS-ON ( zielony w szerokiej wtyczce) z którymkolwiek przewodem masy ( kolor przewodów masowych- czarny ) , z mojego doświadczenia wynika że nie ma potrzeby obciążać którejkolwiek gałęzi w zasilaczach atx - nigdy...
Witam,mamy z kolegom problem z drzwiami kierowcy,mianowicie ;nie otwiera ani nie zamyka auta z drzwi kierowcy,nie domyka szyb nie świeci lampka w drzwiach szyba chodzi(centralny na kluczyk,dioda przy rygielku),z drzwi pasażera wszystko ok,przy zamykaniu z panela w drzwiach zamyka wszystkie tylko od kierowcy zaraz się otwierają.Podejrzewam brak masy...
Problem z czujnikiem G31 na intercoolerze Przyczynami moga być Uszkodzony sam cujnik Korozja w miejscu styku przewodu masowego Uszkodzone okablowanie przed lub za czujnikiem Poza ww. sprawdź okablowanie czujnika temperatury powietrza w dolocie G42. przepływka
do masy możesz w każdym miejscu,im bliżej tym lepiej i cieńszym przewodem. wystarczy zeskrobać lakier zabielić i już masz. Lepiej byłoby, gdybyś podłączył bezpośrednio przewód masowy (-) wentylatora do masy na płytce, (omijając wtyk na płycie), gdyż opieram się na schemacie Garlanda, pewnie to, to, samo lecz lepiej być ostrożnym. Tak jak zrobiłeś do...
Prawdopodobnie zabrudzone styki wyłącznika zapłonu. Przełącznik wyjmuje się z obudowy podważając wkrętakiem. Przełącznik można rozebrać używając dwóch cienkich wkrętaków pomiędzy klawisz a obudowę w miejscu osi klawisza. Jak coś, to nowy przełącznik to koszt ok. 5 zł, z tym że przy zwykłych wyłącznikach 0–1 będzie trzeba odwrócić klawisz, chyba że jest...
Podam Ci co należało by sprawdzić odnośnie tych błędów 1.P0087 Zbyt niskie ciśnienie w szynie paliwowej/układzie paliwa : 1 Czujnik ciśnienia paliwa 2 Elektrozawór dozowania paliwa 2.P0171 Mieszanka zbyt uboga (rząd 1) : 1 Miernik masowego przepływu powietrza z czujnikiem temperatury powietrza 2 Czujnik temperatury powietrza 3 Czujnik temperatury cieczy...
Pytanie z jakiego powodu nastąpiło uszkodzenie przerywacza, że aż popłynęła cyna. Zwarcie powinno przepalić bezpiecznik. Jeśli prąd popłynął przez przewód masowy przerywacza, mógł go uszkodzić. Jeżeli jest on wspólny z masą liczników, to wiadomo liczniki teraz przez to głupieją po podłączeniu drugiego przerywacza. Możesz zrobić zdjęcia uszkodzonego...
Kolego Jack, uszkodzony impulsator jest w stanie generować nieprawidłowy sygnał wywołujący np. iskrę w kilku miejscach. Pomiar sondą szczytową wykaże tylko prawidłowe napięcie sygnału. Oscyloskop cyfrowy ew. analogowy "z pamięcią" jest wskazany, mam najprostszy oscyloskop analogowy i na takim ciężko ogląda się przebiegi przy małej podstawie czasu. Można...
toyota przewód masowy przewód masowy volvo przewód masowy polonez
dodać załącznik elektroda saeco zawór zaparzacza gokart zawieszenie
bateria parkside problemy diagbox
TUD-50 – demontaż sprzęgła tokarki krok po kroku, narzędzia, BHP, regulacja Termet Golf 20 – podłączenie sterownika wody użytkowej, zawór elektromagnetyczny, brak wejścia CWU
