Czy winna może być kostka stacyjki ?. Jak to zweryfikować bez rozbierania połowy kokpitu ? Można zamiast oscyloskopu i testera użyć żarówki a kokpit zostawić bez rozbierania.
Musisz kupić używaną stacyjkę tego elementu inaczej nie kupisz. Cena używek od 40 zł.
Uszkodzona kostka stacyjki.
Uszkodzona kostka stacyjki. Choć nie tłumaczy mrugania świateł.
Zmień ostatni lub przedostatni bezpiecznik w skrzynce pod nogami lub uszkodzona kostka stacyjki.
Nic się nie dzieje tzn nie kręci rozrusznik ? Może być uszkodzona kostka stacyjki albo sam rozrusznik lub jego zasilanie.
Tak, za schowkiem pasażera, trzeba zdemontować schowek. Jeszcze ewentualnie kiedyś widywalem uszkodzone kostki stacyjki.
A bezpiecznik dobry ? Jak tak to podaj tam prąd przed dodatkowy bezpiecznik max 10A i sprawdź czy ruszy wszystko. Jak tak to prawdopodobnie uszkodzona kostka stacyjki albo stacyjka. Choć tego ci sto procent nie powiem teraz.
Do kostki dochodzi 12v (czerwony kabel) ,po przekręceniu kluczyka o jeden skok pojawia się napięcie 12v na przewodzie żółtym , dalsze przekręcanie kluczyka nie powoduje pojawiania się napięcia na jakimkolwiek z pozostałych przewodów. Natomiast pociągnięcie kluczyka na pozycję "rozruch" powoduje zanik napięcia na przewodzie żółtym.
Od czegoś trzeba zacząć, możesz porobić pomiar czy podczas kręcenia gdy nie odpala znika czy nie zasilanie z podstawowych elementów i będziesz wiedział, ale jak na popych odpala zawsze a z kluczyka nie to dla mnie 99% uszkodzona kostka stacyjki.
Czy ktoś wie co to jest ? Tak, na 99 procent zimne luty w przekaźniku zasilającym sterownik silnika. Trzeba zdjąć maskownice plastikową pod kierownicą i dostać się do przekaźnika rozebrać i skontrolować jego stan, naprawić lub wymienić. 1% to uszkodzona kostka stacyjki.
No to wygląda, że uszkodzona jest kostka stacyjki, nie podaje plusa po zapłonie, albo przewody są gdzieś uszkodzone.
No to gdzieś Ci wcieło zasilanie. Szukaj bezpiecznika uszkodzonego, przemierz kostkę stacyjki i będzie wiadomo, ja bym od tego zaczął.
Błędy CAN i CODE mogą mieć związek z zasilaniem ECU, np. uszkodzona kostka stacyjki, zawilgocona skrzynka przekaźników.
Jeszcze mozliwa jest uszkodzona kostka pod stacyjka. Autko swoje lata ma i moze sie juz wyrobila. Pozdrawiam.
Wygląda na brak zasilania ECU, możliwe że uszkodzona kostka stacyjki lub przekaźnik główny, stawiam na przekaźnik.
Uszkodzona kostka stacyjki.
Masz uszkodzone styki w kostce w stacyjce. Nie daje napięcia na brązowoczerwony.
Uszkodzona kostka stacyjki.
Najprawdopodobniej uszkodzona kostka stacyjki, a co do kierunków to często w tych modelach przełącznik zespolony padał.
prawdopodobnie kostka stacyjki ,albo sama stacyjka uszkodzona.
Stacyjka odbija po tym gdy odpalisz auto? Za każdym razem? Może uszkodzona kostka przy stacyjce.
Najprawdopodobniej kostka stacyjki uszkodzona.
Kostka elektryczna stacyjki uszkodzona [/center]
Może uszkodzona kostka stacyjki?
Immo nie ma nic do tego. Obstawiam, że gdzieś Ci ginie zasilanie.Szukaj luźnych połączeń, nadgryzionych przewodów...Może to być także uszkodzona kostka stacyjki.
Może być też uszkodzona kostka stacyjki, albo... Dorabiany autoalarm który właśnie zdechł.
Uszkodzona kostka stacyjki
Sprawdzić zasilanie modułu LCM po kluczyku (czasami takie objawy daje uszkodzona kostka stacyjki) jak ok. podłożyć inny LCM o tych samych numerach.
Styk X, czyli ten powłaczeniu stacyki - uszkodzona kostka stacyjki lub sama stacyjka; uszkodzenie wewnętrzne radia. powodzenia.
brak swiatel, nawiewu, wycieraczek Kostka stacyjki albo uszkodzony przekaźnik linii 75x
Miałem trzy przypadki z rozrusznikiem w A klasie i każdy inny. 1.Uszkodzony rozrusznik po wymianie na nowy klient zadowolony pojechał. 2.Uszkodzona kostka stacyjki i tu były podobne objawy jak u ciebie raz palił a raz nie. 3.I tu była najdłuższe szukanie usterki kabel który idzie od kostki stacyjki skorodował przez korozje aluminiowego wspornika który...
Uszkodzona kostka stacyjki.
W dniu dzisiejszym borykałem się z vw passat b5 usterka braku świateł mijania, świateł drogowych, braku nadmuchu ,kierunkowskazów, wycieraczek. Faktycznie okazała się uszkodzona kostka stacyjki a dokładnie styk 75. Wychodzi z niego żółto czarny kabel na którym po przekręceniu stacyjki powinien pojawiać się plus.
Może masz uszkodzoną kostkę stacyjki i poprostu nie łączy. Co do drugiej przypadłości trzeba by sprawdzić czego brakuje, czy jest ciśnienie na listwie, poprostu diagnostyka.
Tak mnie naszło żeby sprawdzić iskrę dokladnie, bo poprzedniego sprawdzania nie jestem pewny. Pózniej to zrobię. Czy mozliwe jest, że jeśli po włączeniu zapłonu napięcie jest gdzie powinno, to może być uszkodzona kostka stacyjki?
Z popychu pali"na dotyk"z klucza raz tak raz nie-uszkodzona kostka stacyjki.
Jednak uszkodzona byla kostka stacyjki bo jej wymianie wszystko wrocilo do normy.
Proszę wybaczyć, ale mało orientuję się w elektryce. Wiec oddaj auto do kogoś kto się zna zanim coś puścisz z dymem. Do stacyjki musi dochodzić skoro załączają się kontrolki, może nie wychodzić na rozrusznik co wskazuje na uszkodzoną kostkę stacyjki. Skoro wymieniłeś i dalej to samo to wskazuje na złe sprawdzanie obecności napięcia, albo nowa kostka...
jakieś pomysły co do reszty problemów raczej kostka stacyjki uszkodzona Sprawdzisz cienki kabelek przy rozruszniku i będzie w 99,9% pewna diagnoza.
Uszkodzona kostka stacyjki
Absolutnie nie problem w kostce stacyjki. Albo uszkodzony ICM albo ICM nie ma komunikacji z PCM. Typowe w tym modelu.
Może to być problem z kostką stacyjki. Jeśli jest uszkodzona, może powodować takie objawy - deska rozdzielcza gaśnie, mimo że reszta samochodu działa poprawnie. Warto to sprawdzić, bo może właśnie to jest przyczyną problemu.
Pewnie uszkodzona kostka od stacyjki.
Problem rozwiązany . Uszkodzona kostka stacyjki .
Uszkodzona kostka stacyjki. Masz załączony stale zapłon i nie czyta immo. Zdejmij klemę, włóż klucz do stacyjki, przekręć na zapłon i zdecydowanym ruchem załóż klemę. Komunikat o immo powinien zgasnąć. Zakładam, że nie rozebrałeś kluczyka i nie zgubiłeś/uszkodziłeś elementu immo znajdującego się w kluczyku.
Gaśnięcie samochodu powodowała uszkodzona kostka stacyjki. A falujące obroty jeszcze nie zdiagnozowane z powodu braku czasu.
Możliwe że masz uszkodzony styk w kostce stacyjki który podaje zasilanie na elektromagnes rozrusznika bądź uszkodzony elektromagnes rozrusznika - jeżeli rozrusznik nie wyrzuca i nie kręci. Podaj plusa na cienki przewód przy rozruszniku a wtedy wyrzucie elektromagnes i zacznie kręcić rozrusznik - uwaga żebyś sam się nie przejechał. Jeżeli stacyjka nie...
Uszkodzona stacyjka, lub kostka stacyjki jeżeli jest możliwość ich rozdzielenia. Ewentualnie kostka nie dolega do samej stacyjki. Możliwe że też gdzies po prostu nie łączy któryś konektor w tej okolicy.
A wiadomo na którym pinie sprawdzać? Czy jeśli byłaby uszkodzona kostka stacyjki objawy byłyby podobne? Chciałbym dodać że podświetlenie wyłącznika i licznika działa na włączenie świateł. Kontrolki na desce również świeca się prawidłowo
przypuszczalnie uszkodzona kostka stacyjki.
Napisz skąd jesteś, może ktoś Ci pomoże. Kluczyk do stacyjki jest ten sam czy naprawa polegała na włożeniu innej stacyjki? Może być też uszkodzona kostka stacyjki.
Witam, sprawdziłem wiazke i niestety wszystko ok. Czy może powodować taki stan rzeczy uszkodzona kostka stacyjki?
albo uszkodzona kostka stacyjki lub bezpiecznik sie grzeje
Przekaźniki posprawdzane bezpieczniki ? Masz to napięcie na cewce czy nie jeśli nie to uszkodzenie w linii 15 możliwości to przerwany przewód uszkodzony jakiś bezpiecznik uszkodzona kostka stacyjki. Bez pomiarów nie znajdziesz uszkodzenia, miernik w rękę i do dzieła.
Dzięki zamieszczonemu tu zdjęciu udało się i mnie wymienić starą, uszkodzoną stacyjkę na nową. Dziękuję i pozdrawiam. Marta
uszkodzona kostka stacyjki, albo zwarcie w regulatorze napiecia/diodach (lampka ladowania jest w obwodzie wzbudzenia)
Specjalnym kluczykiem to wyłączyłeś tylko syrenkę, istnieje duże prawdopodobieństwo ,że faktycznie wina leży po stronie centralki alarmu(jeżeli posiada funkcję odcięcia zapłonu). Lub uszkodzona może być kostka elektryczna stacyjki(daje podobny objaw).
https://obrazki.elektroda.pl/9302529200_... Bezpiecznika nie ma, są 2 przekaźniki, jeden powiązany z czujnikiem pedału sprzęgła (nie we wszystkich samochodach), drugi sterowany z modułu komfortu, ale imo poległa kostka stacyjki
Nie podłączony przewód zasilający, spalony jeden z bezpieczników głównych, uszkodzona kostka stacyjki. Dodano po 32 Ekstremalnie - odwrotnie podłączony akumulator.
a w jakim aucie,moze uszkodzona kostka stacyjki,zmierz miernikiem napiecie czy nie ginie w momencie przekrecania stacyjki na rozruch
Witam, uszkodzona kostka stacyjki wymiana pomogła, dla świętego spokoju wymieniłem od razu filtr paliwa. Pozdrawiam
Ja bym zaczął od sprawdzenia czy nie jest uszkodzona kostka stacyjki. Być może po powrocie z rozruchu nie zwierają się styczniki rozłączana na czas rozruchu.
Źródłem awarii okazała się być uszkodzona kostka stacyjki. Używana kosztowała mnie jakieś 20-30 zł. I po temacie.
Auto na podwoziu golfa 4 a w.w objawy wskazują na uszkodzoną kostkę stacyjki.
Witam Zobacz czy na przewodzie sterowania przy elektromagnesie jest prąd po odpuszczeniu kluczyka . Jeśli tak to może być uszkodzona kostka stacyjki . Powodzenia.
witam. czy stacyjka którą zamontowałeś była nowa czy używana? i czy była kompletna, i dlaczego ją zmieniłeś, może być uszkodzona kostka stacyjki więc jak w poprzedniej miałeś dobrą to spróbuj ją podmienić
Czyli jak bo się pogubiłem, uszkodzona kostka stacyjki? Co do przekaźnika 100 to racja, sprawdziłem, dmuchawa, podgrzewanie itp nie działa bez niego.
na kablach czarnych ma mieć plus za stacyjką. Przeważnie powodem jest uszkodzona kostka stacyjki lub jakieś uszkodzone lub zapomniane przez kierowcę zabezpieczenie antykradziezowe :)
Uszkodzona kostka stacyjki, zobacz na krótko, powinien działać, schematy masz w dziale ze schematami, wystarczy poszukać:)
Problem rozwiązany . objawy; -samochód gaśnie kiedy chce częściej jak ma poniżej połowy zbiornika w różnych sytuacjach . b - błędy w ciśnieniu paliwa - komputer wariuje zapalanie czekenergy po zgaśnięciu ta kontrolka nie wiem jak się to pisze :) Przyczyny . USZKODZONA KOSTKA STACYJKI !!!! Mechanicznie działała elegancko ale coś tam nie tak było w tej...
Możliwości jest wiele, jedną z nich jest wilgoć w złączach, drugą może być uszkodzona tzw. kostka stacyjki.
Najprawdopodobniej uszkodzona jest kostka stacyjki.
Kolega ci wyjaśnił żebyś nie był zdziwiony dlaczego ci stukają przekaźniki i opisał dokładniej ze zasilanie na rozrusznik idzie bezpośrednio ze stacyjki i tam trzeba sprawdzić. Najprawdopodobniej będzie uszkodzona kostka stacyjki.
Wymień kostkę stacyjki masz w nim zwarcie albo uszkodzone styki...
Coś nie tak ze stacyjką, pewnie wyrobiona kostka. Na próbę, bez pośpiechu spróbuj przełączać kluczykiem na poszczególne pozycje stacyjki, obserwując kontrolki i reakcję rozrusznika. Pewnie potwierdzą się moje przypuszczenia i kostka stacyjki będzie do wymiany chyba, że uszkodzona będzie też część mechaniczna, to wówczas cała stacyjka.
No nic nie pomaga :( Czy to możliwe żeby to była np. uszkodzona kostka przy stacyjce lub sama stacyjka?
teraz jestem skłonny powiedzieć że może być uszkodzona kostka stacyjki stąd cyrki z kontrolką a teraz z rozrusznikiem, no chyba że tak się złożyło i rozrusznik do roboty. czy po przekręceniu stacyjki na rozrusznik słychać "pyknięcie" włącznika elektromagnetycznego?
Z tego co piszesz to najbardziej prawdopodobne jest uszkodzenie kostki stacyjki, lub przekaźnika zapłonu.
Do sprawdzenia wszystkie zasilania sterownika, łącznie z bezpiecznikami i przekaźnikami. Możliwe także uszkodzenie kostki stacyjki.
witam mialem podobny problem z golfem. to ze nie odpala z kluczyka a przy zaciagnieciu moze byc uszkodzona kostka stacyjki .jak bedziesz próbował odpalac poruszaj kluczykiem w stacyjce w momencie odpalania mi to pomagalo.
Uszkodzona okazała się kostka stacyjki.
Wszystko wskazuje, że uszkodzona kostka w stacyjce. Pozdrawiam.
Co do nie odpalania na benzynie pewnie pompa paliwa, co do nie odpalania z kluczyka rozumiem że rozrusznik kręci ale auto nie odpala ? Możliwe że jakaś słaba masa na silniku bądź uszkodzona kostka stacyjki. Bez jakich kol wiek pomiarów można tylko wróżyć.
Temat rozwiązany następująco: nowa kostka stacyjki uszkodzona. Po wymianie na inną wszystko OK. Dodatkowa wskazówka mówiąca o uszkodzonej kostce stacyjki (przynajmniej u mnie) to brak sygnału dźwiękowego włączonych świateł po otwarciu drzwi.
Może być uszkodzona kostka pod stacyjką.
Może być wypalona/uszkodzona kostka w stacyjce.
Masz uszkodzoną kostkę stacyjki lub wkładkę, to są bardzo tanie rzeczy dlatego można wymienić komplet i mieć spokój do końca tego samochodu.
Czy jeżeli jest uszkodzona kostka stacyjki to byłby problem z odpaleniem i nawet odłączenie zasilania by nie pomogło. Dodano po 10 Jak odłączyć immo. Czy dam radę zrobić to sam czy konieczna jest wizyta u elektryka. Ile taka usługa kosztuje.
Witam ponownie Sprawdziłem wszystkie kable i jest ok. Kolega podpowiedział mi, że może by uszkodzona kostka stacyjki, a nie sama stacyjka. Powiedział, że kostka jest odkręcana na dwie małe śrubki. Szukałem coś takiego u siebie i nie mam żadnych śrubek albo są gdzieś schowane. Czy ktoś wie jak może w takiej stacyjce wymieni tą kostkę???? pozdrawiam
Uszkodzona kostka pod stacyjka, wymieniasz i po klopocie.
Sam bit wystarczy, ja akurat mam taki nacięty z zadniej strony, co mi pozwala nim łatwiej pokręcić. W T4 masz miodzio dostęp.
może też być uszkodzona kostka elektryczna stacyjki że jak dajesz na rozruch to stacyjka traci napięcie
Możesz zdemontować bębenek w stacyjce (przekręcasz w pozycję 1 i wkładasz drut w otwór w bębenku) i zobaczyć czy zapłon się wyłączy jak przekręcisz śrubokrętem. Można też wymontować kostkę stacyjki i zobaczyć czy działa prawidłowo przekręcając ją śrubokrętem. Masz albo uszkodzoną kostkę stacyjki lub uszkodzony mechanizm.
Fakt faktem, że przy stacyjce przewody były przez kogoś rozcinane, i są pospinane konektorami. Stacyjka też była uszkodzona, dokładniej kostka stacyjki... Wymieniłem ją na używaną. Ale aby zrobić takie obejście jak radzisz- muszę ciąć przewód od cewki?
Jak znika prąd na pomarańczowym kablu cewki to uszkodzona kostka pod stacyjką.
Problem sie rozwiązał dopiero niedawno uszkodzona kostka w stacyjce jak ręką odjął wszystkie problemy z odpalaniem. Polecam koszt to 15-20 zl.
Słyszysz pewno klikanie wtryskiwacza - tak ma być, jak go nie ma to znaczy że nie dostaje sygnału z czujnika Sprawa może być tego rodzaju że masz uszkodzoną kostkę stacyjki dlatego przy kręceniu wałkiem na włączonym zapłonie masz iskrę a w pozycji kuczyka na rozrusznik już nie
Przyczyn może być wiele np. uszkodzona kostka przy stacyjce, czujnik położenia wału, przerwa w instalacji najlepiej odczytaj błędy będzie wszystko jasne.
Jeśli rozrusznik nawet nie próbuje się załączyć, akumulator sprawny, brak kontrolki ładowania to przyczyny są tylko dwie: 1. immo i tu stawiam 90% 2. Brak zasilania pomiędzy stacyjką a instalacją samochodu. (uszkodzona kostka stacyjki kolejne 9%, wypalony styk na którymś złączu do kasety bezpiecznikowej 1%) Wypnij kostkę i zobacz na krótko, nie zapomnij...
uszkodzona kostka stacyjki odpalanie kostka stacyjki citroen kostka stacyjki hyundai
serwis gliwice odwrotny włożyć płyta usunąć wirus malware
sterownik roweru elektrycznego prędkość roomba bateria
Jak zmienić kolor podświetlenia w Alpine CDE-7860R? Huawei Watch 4 Pro brak powiadomień poczty z iPhone'a
