najprawdopodobniej padlo sterowanie abs sterownik
Bo jest na Can.
Z tego co pamiętam to 311 nie obsługuje aut z magistralą CAN A takowe posiadasz. Musisz kupić VCDS.
sory że długo to trwało (brak czasu) po przeróbkach sugerowanych przez pgoral fejs działa - dzisiaj z konieczności musiałem podłączyć paska b5 - połączyłem się ze wszystkim
Silnik ALM ma sterownik Marelli Robisz tak 01 - Silnik > Bloki pomiarowe - 08 Wybierz grupę "001" > Idź! > Przełącz na Nastawy - 04 System należy pozostawić w nastawach podstawowych przez około 30 sekund, po czym ponownie przełączyć na > Bloki pomiarowe - 08
wykonaj "test" w aucie, a następnie "safe", wybierz jakiś sterownik, z, którym chcesz się połączyć > powrót > wtedy wpisz klucz w okienko aktywacyjne. powinno pójść. Pozdrawiam
tu masz fotoporadę : http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=1...
No właśnie problem w tym że nie działał i dlatego go rozkręciłem : ) Po podłączeniu i wybraniu jakiegokolwiek kanału czy rodzaju transmisji w VAG Comander 5,5 otrzymuję odpowiedź : target unit not responding , Diagnostic not opened Próbowałem też przez Vag Com 311 bo ma możliwość ustwienia ręcznego portu COM i jego wytestowania i odpowiedź jest: COM...
Pobrałem VAG COM 311 i jest częściowy sukces, udało mi się zakodować immo i nowy kluczyk odpala samochód, ale teraz jest inny problem, mam problem z zaprogramowaniem pilota, wykonywałem procedury jakie znalazłem w internecie i nic z tego. Po tym zrobiłem skan błędów i zauważyłem, że moduł komfortu dał mi błąd 01179 - Incorrect Key Programming https://obrazki.elektroda.pl/6328243000_...
Witam. Problem rozwiązany. Motor centralnego zamka po stronie kierowcy uszkodzony... Prawdopodobnie mikrostyki... Teraz pozostaje zaprogramować pilota. VAG COM 311 niestety nie działa... Spróbuję jeszcze wersji 409 ale czy to coś da to sam nie wiem a nie mam ochoty wywalić kasy na programowanie bo i tak naprawa centralnego nie była tania...
Prawdopodobnie wina leży w pewnych sterownikach Asusa. Coś więcej znajdziesz tutaj http://www.asuseeepc.pl/forum/viewtopic....
nie do konca - w tym kanale mozesz zmienic przebieg ale tylko na wiekszy od tego ktory teraz jest widoczny w zegarach - po podaniu pinu ... BTW pinu vag'iem nie odczytasz
Nie ma próby dynamicznej na basic settings
Witam Jak w temacie szukam programu vag-com 311 lub 302 lub jakiejs innej wersji 3 moze byc nawet 409-1(chociaz to wersja 4) wersja PL i najlepiej pelna :) prosze o pomoc poniewaz na internecie sa albo nowsze albo inne z gory dziekuje w ostatecznosci moge sie zdecydowac na kupno ale gdzie kupic wersje wczesniejsze od 409-1(wersja 409-1 tez moze byc...
spróbuj vag com 311.2
tak 311 uruchomilem, z tym ze hmm nie moge wszystkiego robic, a zalezy mi na adaptacji przepustnicy po czyszczeniu. Czy posiada ktos z was vag com 409 dzialajacy z witamina.?
vcds , polski vag com4.9 , vag com 409.1 ,vag com 5041 , vag com 311 to wszytsko sciagam i nic nie dziala ehh Dodano po 11 Niemam czym dziecka nawet do szkoly zawiesc ech
No dzięki tak właśnie coś mi się wydawało, że nie odpali. No dzięki za info. Kupie sobie zwykły do kasowania błędów gdyż vw tool nie śmiga na win 7 64 bit a Polski Vag i Vag com 311 już śmiga.
Vag-com 3.11, interfejs sobie sam zrobisz, raptem 3 tranzystory, a oprogramowanie można ściągnąć. Wadą jest konieczność posiadania portu com w komputerze
Czy ktoś z was ma pomysł czemu licznik po takiej edycji nie przyjmuje żadnego PIN? Kabel KKL program Vag Com 311
Silniczek krokowy to popularna nazwa układu sterowania biegiem jałowym, firmy produkujące pojazdy różnie nazywają te układy. W tym silniku często pomagało czyszczenie przepustnicy oraz adaptacja specjalnym urządzeniem diagnostycznym, a w skrócie mówiąc wystarczy vag com 311 i kabel z allegro za 30zł. W tejże przepustnicy jednocześnie znajduje się potencjometr...
vag com od wersji 311 w nastawach podstawowych posiada funkcję tdi timing która pokazuje na wykresie bardzo czytelnie kąt wtrysku w zależności od temperatury paliwa.(łącznie z tolerancją)bardzo ważne jest sprawdzenie temperatur przed ustawieniem (chodzi o czujnik temperatury paliwa)w bloku 7 mamy temperaturę powietrza paliwa i płynu chłodzącego
Viaken VAG KKL oraz VAG-COM 311/412 wystarczą do dopisywania kluczyka, wyjęcia PIN z Immo3, korekcji przebiegu i kalibracji wskaźników? U mnie nie działa wskaźnik paliwa. I nie będzie działać. Czeka mnie wymiana licznika. Z deka jestem zdezorientowany. Ludzie twierdzą, że jeśli wóz jest po 2000 roku i posiada zegary takie jak ja: https://obrazki.elektroda.pl/5014796900_...
Jakimi programami się łączyłeś ? VAG-COM 311.2-N - napewno się łączy i VAG polski też.Może masz coś z instalacją nie tak.
Przejściówka działa. ELM- w tym aucie nie działa. VAG COM 3.11 działa.
Ściągnij sobie vag com 311 i odczytaj błędy.Będą bardziej wiarygodne. 65535 - ten błąd odczytuje w klimatyzacji, która bezbłędnie działa. Innych błędów tam nie ma a mimo to przy włączeniu zapłonu miga. Jeżeli przeszkadza Ci miganie -wymień palel klimatronika. Co do tempomatu-Łączysz się z silnikiem wybierasz bloki pomiarowe i w 6stym bloku odczytujesz...
nie jestem pewien na 100% ale domykanie szyb byś zrobił kabelkiem vag com np 311 z allegro ze ok 50zł trzeba by było tylko zrobić odpowiednią adaptację i gotowe.
Mam Polskiego Vaga możesz pod niego tłumaczyć?? To poszukaj sobie vag com 311.2 eng I przekoduj komfort na 04097 względnie spróbuj tym Polskim Vagiem przekodować 4097
nie wiem na pewno ale ja próbowałem kiedyś vagiem 4.9 i nie mogłem znaleźć kąta wtrysku.Podobno vag com 311-2 w pełnej wersji pokaże te wartości w kanale 00
psilos1, marfur30 Mam problem z sczytaniem wsadu ze starego licznika golfa 4. Korzystałem z eeprom'a 1.19 i kabel VAG KKL. (tak wiem bieda kabel) Zegar golf 4: 1J0 920 805 E. Natomiast podłączając Zegar passat b5 fl: 3B0 920 929 A sczytałem bez problemu. Próby sczytania wsad z golfa 4 eproom https://obrazki.elektroda.pl/6041528100_...
Zamieszczam zdjęcia z VAGa. Dodam, że to samo mam na VAG COM 311 i 409 oraz VCDS Lite. http://obrazki.elektroda.pl/9799735500_1... http://obrazki.elektroda.pl/3871748600_1... Informacje z czujników poziomowania, drugie zdjęcie pokazuje parametry po obciążeniu bagażnika. Znalazłem gdzieś informacje, że czujniki muszą być...
Tomek mam prośbę prześlij mi te wszystkie programy. potrzebny mi jest VAG do wersji 311 i VW TOOL do wersji 2.0.9. najlepiej w polskiej wersji. Ja mam VAG COM 607.3 D pl to mogę Ci przesłać!!! Z góry dziękuje
Witam. Mam problem z regulatorem napięcia F 00 M 145 225. Przebieg samochodu to 140000 tyś km. Na zimnym silniku napięcie ładowania bez obciążenia i obrotach jałowych wynosi . Po uruchomieniu silnika 14.1V i spada do 14V . Pod obciążeniem wynosi 13,7 Przy obrotach 2000-3000 obr/min spada do 13,45V pod obciążeniem . Ale po przejechaniu 100km napięcie...
tak tylko że skoro to jest emulowane na coma to na USB nic nie wykrywa interfejsu - sprawdzałem. A jak wybiorę Com to oczywiście wykrywa... Próbowałem na dwóch wersjach. Jedna to 409-1 a druga bodajże 311 i na obydwdu to samo :(
Witam, spróbuj tej paczki - wersja 311.2 - może pomoże. Pozdr
Witam serdecznie, czy poradziłeś sobie z tematem zdobycia loginu do silnika axc ? Tak samo potrzebuje Login który odblokuje adaptacje. Pacjent to VW t5 i podniesienie dawki startowej, ewentualnie też wydłużenie czasu grzania świec żarowych. Pozdrawiam.
właśnie że nie widzi pisałem powinny się w blokach pomiarowych 08 na kanale 03 pokazać 4 okna i naciskając jakikolwiek przycisk nawet na tym dopasowanym pilocie powinny się zmieniać wartości w oknach a problem polega na tym ze zamiast wartości mam napisy i po prostu moim zdaniem vag nie sczytuje modułu. mam pełnego zaktywowanego. Dodano po 5 Mogę prosić...
Jaka wersja programu VCDS będzie współpracować z tym kablem? Zadna oprócz VCDS-Lite oraz vag com 311.2 i ten co posiadasz. Posiadam tylko samochody 2001, czyli muszę kupić inny kabel? Nie musisz.
Nastawy podstawowe grupa 0, pozycja druga 50, 55
Witam wszystkich, posiadam interfejs OBD, działa z programem vag-com w wersji angielskiej 311.2. Łącze się za pomocą tego fejsu z dwoma golfami 3. Ale w jednym(1,8-AAM 92rok) mogę zczytać błędy i je skasować, ale nie mogę odczytać bloków pomiarowych(ERROR), natomiast w drugim golfie (1,6-ABU 93rok)moge zarówno zczytać błędy jak i odczytać bloki parametrów....
Skoro kiedyś kupiłeś program i zapłaciłeś za niego, to sprzedawca musi prowadzić jakiś Help-desk. Nie może zostawić użytkowników programu bez jakiegokolwiek supportu. Zadzwoń albo wyślij maila z opisem problemu do sprzedawcy Twojego programu, który na pewno udzieli pomocy przy ponownej instalacji programu.
Vag com 311.2 nie ma pomocnika kodowania z opisem funkcji?
Coraz mniej komputerów ma RS232, więc schemat z pierwszego postu traci na aktualności. Nabyłem kabelek VAG KKL z USB firmy Viaken i niestety, ale próby połączenia się z Webasto przy pomocy Thermotest oraz VAG-COM 311.2-N (angielskojęzyczny) zakończyły się niepowodzeniem. Dodam, że po RS232 komunikacja działa stabilnie.
słowo adresowe 41,starsze systemy stosowane w sdi,np seat ibiza,skoda felicja
witam tez mam taki problem mianowicie auto golf III 1.8 abs 94 rok i nie moge sie polaczyc z silnikime a na euroscanie sie laczy
Oczywiście zgłos sie do producenta i zapłac za klucz aktywujący:):):) kosztowny troche:) ale jak masz dalej problem z aktywacja to napisz na priv cos sie wymysli :)
Witam wszystkich forumowiczów otóż mam problem z uruchomieniem vag 311 . Instaluje program , ustawiam coma daje test jest wszystko dobrze nie mogę wpisać klucza licencyjnego zanim nie przetestuje programu daję autoscan a po chwili wyskakuje okienko ze program nie jest w pełni odblokowany .Moje pytanie co żle robię albo co muszę zrobić aby odblokowało...
próbowałem jeszcze i doszedłem do tego i nie wiem co dalej robić
Może masz dwa kluczyki razem: jeden od drzwi drugi od stacyjki i ten od drzwi robi WIELKIE zamieszanie. Miałem taki przypadek. Pozdrawiam.
KTS ,Delta skan Vag 311 nie połączy się z tym sterownikiem
unitra strojenie dyskryminatora włącznik sterowany komputerem znika kolor
kobieta profilu grzanie tunelu
Brykieciarka – samoczynne wyłączanie, diagnostyka, zabezpieczenia, falownik, hydraulika Vestel 17MB211S Firmware for Lifemaxx LF-40H306S: Panel-Specific USB Recovery