czujnik sprzęgła
Raczej wymiana łożyska.
mała podpowiedź
Mam ten sam problem po odłączeniu włącznika sprzęgło dalej aktywne . Do jakiego miejsca w samochodzie idzie ten kabel od sprzęgła ?
Z TPS-a wychodzą kabelki z pinów: 1 - czarny -> masa 2 - fioletowy -> bezpiecznik nr 2 3 - brązowy -> pin E2 sterownika, wtyczka środkowa 4 - biały -> pin H2 sterownika, wtyczka dolna.
synchronizacja- to est problem
Najpierw trzeba sprawdzić tak jak napisałem bo szkoda kasy jak to nie to wystarczy zmierzyć rezystancje i wstawić na próbe rezystor o odpowiedniej wartości jeżeli czujnik jest rezystancyjny. Dodano po 4 Ile przewodów tam dochodzi do tego czujnika.
A wiązkę od sterownika do czujnika sprawdziłeś??
Witam Jak wyszło z tym problemem. Pytam bo w moim samochodzie jest obecnie to samo. Teraz szukamy powodu niesprawności wymieniając czujniki itp.
Ewidentnie słychać, że kręci bez kompresji
w szkocji :) jak znajdziesz gdzieś tu to masz 1l najlepszej whisky dzięki
Podłącz komputer pod auto wykasuj błędy, daj mu chwile popracować na plaku, odczytaj błędy. W blokach pomiarowych możesz odczytać napięcie kondensatora. Powinno być w okolicach 70 V. Dodano po 1 Jakiś czas temu też walczyłem vivaro. Czujnik ciśnienia paliwa robił mnie w konia. Po rozegraniu pompy CR okazało się ze ukrecila się płetwa od pompy niskiego...
WITAM jest ktos w temacie..... TRAFIC ; VIVARO 1.9 DF098 ponoc czujnik temperatury paliwa, wie ktos gdzie go szukac, zlokalizowac. badz inna przyczyna tego bledu,
DPF do demontażu i czyszczenia na maszynie. Potem zerowanie zawartość sadzy w ECU.
Super zmierz napięcie na czujniku ,na tym czujniku o który pytasz gdzie jest ? WWW dzieki Dodano po 3 witam dla wszystkich i kolegi powyrzej usterka usunięta ten czujnik na dwie rurki był zepsuty
Katalizator tlenków azotu w układzie selektywnej redukcji katalitycznej (SCR) jest używany dodatkowo do filtra cząstek stałych. Jego zadaniem jest konwersja tlenków azotu (NOx) w azot (N) i wodę (H₂O), przy użyciu płynu redukcji emisji spalin. Katalizator tlenków azotu jest pokryty powłoką miedziowo zeolitową, która przyspiesza proces redukcji...
Wypruj kable z tego peszla przy czujniku i przyjrzyj się im dobrze.
Witam Mam problem z DPF, w moim Oplu Vivaro B z silnikiem 1.6dCi 120km, nie mogę w żaden sposób zlokalizować czujnika różnicy ciśnień, czy ktoś wie gdzie go szukać? Dziękuję i pozdrawiam AI: Jaki jest rok produkcji Twojego Opla Vivaro B? 2019 AI: Czy próbowałeś już jakieś konkretne kroki, aby zlokalizować czujnik? Jeśli tak, to jakie? Tak
Vivaro odpalone. Winny czujnik położenia wału i jego wiązka. Puszczone nowe przewody. Wiązka na nowo zarobiona i działa wszystko tak jak powinno 🙂
Gdyby ktoś kiedyś szukał to w Vivaro i Corsa i Meriva czujnik temperatury był na 6 i 7 pinie. Reszta wyprowadzeń również się zgadza. Co do reszty nie szukałem gdyż wydają się być zbędne.
Spotkałem się ze zgaśnięciem silnika po trzaśnięciu drzwiami. powodem było połączenie czujnika obrotów z instalacją.
Zacznij od czujnika uderzeniowego.
uszkodzony sterownik silnika
W vivaro rozsypywał się kabel do czujnika w zderzaku.
Obie są od czujników parkowania. Kremowa jest wpinana w moduł a czarna to wyjście na wiązkę czujników.
Przestawiony rozrząd, ścięty klin na wałku pompy lub rozrządu.
Podłącz komputer i sprawdź w blokach które drzwi komputer widzi otwarte.
Komunikat (check injection)-sprawdź wtrysk w vivaro/traficu wyświetla się po odłączeniu dowolnie wybranej wtyczki (przepływomierz, egr, przepustnica, czujnik doładowania, zawór turbo). Może oprócz bałaganu w instalacji masz uszkodzony przepływomierz. Masz stałe błędy P0100 i P0110? PS. Masę na pomarańczowy po przecięciu dałeś do wtyczki mam nadzieje.
no tak, tylko przypuszczam ze ten czujnik jest zespolony ze sterownikiem edc17.....
My ci więcej nie podpowiemy, niż ludzie którzy mają fizyczną styczność z autem. Moim zdaniem w pierwszej kolejności należy wyeliminować przyczyny błędów. Do tego potrzeba miernik, może oscyloskop, trzeba sprawdzić zasialnia, masy, sygnały. W pierwszej kolejności zająłbym się czujnikiem na szynie. Na pewno mocy nie ogranicza czujnik klimatyzacji.
Camshaft sensor tu tkwi przyczyna nie palenia. Teraz tylko zdiagnozować o co chodzi. Czujnik/ rozrząd/wiązka...
Niestety szczescie bylo przedwczesne. Zrobilo sie cieplo i znowu wywala blad P0299 we wszystkich trzech vivaro/trafic jakie mam. Wymienialem czujnik przepustnicy ale to tez nie to :(
problem z vivaro rozwiazany . nie mił przejscia kabelek od czujnika cisnienia na listwie.i dlatego nie odpalał.
Tak to czujnik ciśniena doładowania . Jesli nie ma wbudowanego czujnika temp to ma trzy piny. gumowy przewód jest podłączony do rury dolotowej
świeczki nie przepalone , grzeją. a czujnik -zwarcie/przerwa
Czujnik jest nowy
Prąd czy napięcie? Sprawdź połączenie czujnika ze sterownikiem silnika. To jakaś zgaduj zgadula?
nie wszystkie tylko te ktore z 2 pinu maja wyjscie na przekaznik blokady wtrysku najgorsze jest to ze zazwyczaj nieda sie w 100% stwierdzic ktory sypie,bez watpienia jest to czujnik cisnienia na szynie cr lub elektrozawor na pompie paliwa,niema opcji ze inny
To nie map sensor tylko Czujnik ciśnienia doładowania a dla Ciebie może to jedno i to samo... Rodzaje błędu p0105 są 4 , który Twój ? P0105 Niewiarygodny sygnał obwodu czujnika ciśnienia doładowania, P0105 Obwód sensora ciśnienia ładowania Zakres/Działanie, P0105 Za mocne wejście obwodu sensora ciśnienia ładowania, P0105 Za słabe wejście obwodu sensora...
Wymień czujnik świateł stop.
Tak p0190 to błąd związany z czujnikiem ale nie wiemy czy dalej on jest.
Kupić przewody paliwowe z czujnikiem :D
Podłącz komputer odczytaj błędy i zamieść kody błędów z opisami. Sprawdź czujnik obrotów wału na skrzyni biegów , walka rozrządu na głowicy.
Mi też padło zasilanie 5V do zasilenia potencjometru i czujnika doładowania w Vivaro 2.0cdti. Winą był chyba czujnik który dostawał zwarcia. Rozebrałem sterownik i prawdopodobnie uszkodził się układ scalony bosch chyba zarządzający liniami zasilania. Nie znalazłem opisu tego układu w necie dlatego takie są moje przypuszczenia. Na szybko najlepiej działa...
może ten czujnik działa od 200? Po odłączeniu go ecu widzi nadal 200. Nie da się zamienić tych czujników bo się różnią. jak pierwszy podepnę w miesce drugiego komp pokazuje 600 stopni. wiec moze ten drugi dziala od 200st. Musiałby powiedzieć ktoś kto miał styczność z tym silnikiem.
https://www.google.com/search?q=czujnik+... » https://www.elektroda.pl/rtvforum/viewto... :?: http://opel.auto.com.pl/forum/viewtopic.... https://www.google.com/search?q=czujnik+...
Proszę pomóżcie może ktoś wie jaki czujnik za to odpowiada Z silnika idzie tylko informacja zużycia paliwa :cry: No właśnie oto mi chodzi skąd silnik wie ile go zużył . Jakiś czujnik ??
Olej OK, silnik chodzi normalnie. W zbiorniku płynu cały czas są wahania i bulgoty, jakby był zapowietrzony układ. Ale jak go odpowietrzę i zakręcę korek, przejadę się i odkręcam go spowrotem, to jest duże ciśnienie płynu, aż kipi. A ten na czujniku OK, a i wentylator przestał się włączać. Bezpieczniki całe, on ma jakieś dodatkowe czujniki?
mi Master gasł przy przyśpieszaniu z powodu czujnika położenia wału... głupie, ale prawdziwe, długo szukałem, nie wiem jak u Ciebie ale warto choćby podmienić na chwilę i sprawdzić
Czujnik temp jest na obudowie termostatu.
Tylko przez zmianę całego modułu ABS (jak taki jest)i do tego kodowanie plus zmiana instalacji. Do tego jeszcze np czujniki przyspieszeń.
Jeśli zasilania ECM są ok ( w co wątpię) to masz ubity sterownik. Temat zwarcia i czujników przemilczę bo nie ma sensu go ciągnąć
Był właśnie kolega z kompem i tak jak na testerze brak błędów.Teraz tak przypomniałem.Orginalnie był przewód zasilający pompę WYsokiego cisnienia z przewodem powrotnym zmostkowany.Tetaz zmieniłem na 2 niezależne.Moze być tego wina? On był wpięty w ten czujnik na przelewie.
Praktycznie to samo 2:40 [youtube]https://www.youtube.com/watch?v...
Przerabiałem ten temat, u mnie byl to czujnik podcisnienia turbo pozdrawiam
Czujnik ciśnienia jest nowy, założony wskazuje prawidłowe ciśnienie.
Weź podłącz tester i zmierz normalnie ciśnienie na szynie i inne parametry oraz błędy. Zawór buczy tak jak do sterownik ustawi. Na jednym przewodzie jest stałe 12v a drugi to PWM z ECM. Jeszcze raz,podłącz tester bo błądzisz albo zmierz sygnał wyjściowy w czujnika ciśnienia .
Rozumiem to już bardziej skomplikowane wpiąć się w kable ,a gdzie idą te przewody od czujnika może tam łatwiej sprawdzić? Co do gazu ciśnienia nie mam jak sprawdzić ,odbierałem z warsztatu to mówili że napełnili , to im wierzę . A jak oszukać ten czujnik 3pin?
sprawdz czujnik temp.
Przepławka ECU Pin 1 brązowy B/h3 Pin 2 szary B/a4 Pin 3 pomarańczowy B/a2 Pin 4 różowy 12 V po stacyjce Pin 5 kremowy B/a3 czujnik temperatury zasysanego powietrza Pin 6 czarny 31 masa przewody proponuję sprawdzić żarówką 12 V/55 W.
Witam. W moim Traficu winny tego problemu był nie całkiem sprawny czujnik temperatury płynu. Pozdrawiam.
Problem w tym jak to rozwiązać naprawić co jest przyczyna ???? Przepływka jest Ok to znaczy czujnik koło filtra powietrza sprawdzony ....
to co proponujesz?
Jeżeli wiązka jest sprawna podłącz kompa i zobacz czy widzi obroty wału . W tych autach padały czujniki wału . Bloki mierzone podpowiedzą .
W tych okolicach to może być tylko do 3ch odbiorników: do sprężarki klimatyzacji, do alternatora, do czujnika ciśnienia oleju- ale tu powinien być jeden przewód we wtyczce.
A czujnik na listwie sprawdziłeś?
U mnie problem był z czujnikiem na listwie i przekaźniku pompy paliwa w zbiorniku.
To na pewno nie bedzie zaden czujnik? Skoro po odpaleniu na plaka ładnie pracuje Za wczasu wyciągnij wtryskiwacze, daj je do sprawdzenia i wymień pod nimi uszczelki miedziane, a nie mędrkujesz czy to czujnik.
Proponowałbym sprawdzić kable które idą do czujnika cisnienia paliwa na pompie. NA pompie nie ma czujnika ciśnienia
Witam czy ktos posiada moze schemat podcisnienia do vivaro 1.9 dci 2003padl mi ponoc jakis czujnik ale niewim jaki dlatego prosze o pomoc. Pozdrawiam
Zatkanie metalowej rurki czujnika ciśnienia spalin to bardzo częsty przypadek (łatwo to sprawdzić bo parametry czujnika nie zmieniają się na liście danych . Niestety przetkanie tej nieszczęsnej rurki już takie proste nie jest bo jest ona z tyłu silnika wkręcona do kolektora wydechowego . Takie małe info dla czytających to nie jest czujnik różnicy ciśnień...
Witam Potrzebuję schematu elektrycznego ABS-u do Opla Vivaro 2.0 2019r. 122KM ponieważ mam stały błąd C0037:11 [czujnik prędkości tylnego lewego koła - zwarcie z masą]. Wymieniłem czujnik na drugi nowy i oryginalny ale błąd nadal jest stały. Sprawdziłem wtyczkę pod kątem śladów korozji oraz wiązkę jak narazie do tylnej belki ale do tej pory nic nie...
Niby sa takie same g30 jest na jednym i drugim znaki wszystko pasuje Odległość czujnika ustawiona
Jak podepniesz komp to wejdź na wartość czujnika maf i już wiesz a turbo czym masz sterowane? Idzie od gruszki przewód pod ciśnienia?
Witam, mam problem z moim Vivaro z 2007r. Auto po prostu zgasło i to był koniec. Czujnik prędkości silnika działa, czujnik na wałku rozrządu ok, ale nie ma masy na żadnym z wtryskiwaczy. Pojawiła się na 10s na 4 wtrysku, na razie pusto. Co mógłbym jaszcze sprawdzić? I co mogło by je odciąć? Immobilajzer raczej działa dobrze, lampka gaśnie. Jakieś pomysły??
Zrób diagnostykę Techem ja miałem podobny przypadek w Traficu uszkodzony był czujnik ciśnienia doładowania
Masz rację, znam ludzi którzy jak wsiadają do autka bez elektrycznych szyb, centralnego zamka czy szyberdachu, to nie potrafią nim jechać, a nie daj boże jak jest bez wspomagania. Ale akurat problem autora nie należy do tych snobistycznych, on chce żeby coś lepiej działało. Ja sam nie byłem zadowolony z istniejących automatów świateł i na taki pomysł...
Musisz sprawdzić instalecję 5V bo może któryś czujnik zwarcie robi. Na zasilaniu czujników masz 5V ? Uszkodzenie sterownika też jest możliwe.
Czy komuś udało się rozwiązać problem? U mnie nie podaje prędkości w kilometrach oraz nie nalicza przebiegu. Wymieniłem już czujnik sprawdziłem bezpieczniki i bez poprawy.
Czujniki w drzwiach odłączyłem( więc obwód otwarty) Kabel biegnący do czujnika sprawdziłeś, czy nie jest gdzieś przetarty ? Mierzyłeś omomierzem obwód czujnika po rozłączeniu wtyczek ?
Wracając do tematu, musiałem skopiować zawartość z jednego , do drugiego i podświetlane ruszyło. Wycieraczki czasowe nie działały z winy manetki, a czujnik temperatury zew. był uszkodzony.
Coś było robione w tym czasie przy aucie ? Nawet pierdoła ? Jakiś zauważalny spadek mocy ? Do sprawdzenia EGR (ew. czyszczenie całości), rura twarda do turbo, łatwo ją ułamać jak się nie wie jak wyjąć zabezpieczenie, dolot czy szczelny. itd... Diagnostyka priorytet, parametry, odczyty czujników, parametry.
W sterowniku pokazuje błąd czujnika położenia wałka rozrządu. Jak wymienię i będzie działał, zamknę temat. Dziwi mnie jednak fakt, że z plaka też nie odpala. Zobaczymy po wymianie.
Jest w starej chłodnicy ta klapka, ale moja ma 2.5 cm a od kolegi z kilka postów wyżej 3.5 cm. Czujniki już też wszystkie podmieniłem i dalej to samo, ręce opadają.
Na pompie cp masz czujnik regulacji ciśnienia paliwa przykręcany na trzy śruby podmień go z innej pompy cr widać go na załączonym zdjęciu.Pozdrawiam.
Czujnik ciśnienia powietrza błąd stały Błąd czujnika masy przepływającego powietrza Obwód czujnika powietrza dolotowego Auto jedzie ale nie wkręca się max 2500 obrotów i prędkość 120 km/h
Poszukuję schematu klimatyzacji do Trafic/Vivaro 2,0 16V 2003 sagem s2000. Klimatyzacji nie było w samochodzie, muszę podłączyć pod ecu czujnik ciśnienia, przekaźniki sprzęgła i wentylatora oraz sygnał z panelu. Z góry dziękuję.
W skrzynce bezpieczników pod maską jest. Duża czarna kość. Dodano po 1 Trzecie zdjęcie: https://autoczesci-jbt.pl/wiazki-przewod...
Dwa przewody obcięte , wiszące gdzieś na wysokości lewego halogenu to instalacja czujnika temperatury zewnętrznej wyprowadzona dla "pasożyta" :D pt. OPEL VIVARO . Ople maja czujniki w okolicy przedniej belki zderzaka a renówki w lusterku. Instalacja jest zdublowana. Zewrzyj kable ze sobą to straci się temperatura na wyświetlaczu . Jak wyjechał z fabryki...
Witam Każdy przypadek jest indywidualny i trudno zdiagnozować na odległość, a Ty na dodatek nie podajesz roku prod. auta. Rozumiem, że to model produkowany od 2001-2005, natomiast Twój to 2003r 1.9di. W tym modelu pompa w baku (pompa niskiego cisnienia) jest złączana tylko po załączeniu zapłonu i to na kilka sekund dalej sama pompa CR(pompa wysokiego...
Kup ELM-a za 20zł. Błędy zczytasz, podejrzysz parametry. Przyoszczędzisz sporo kasy ELM do nowych vivaro to nie jest dobry pomysł , wszystkich parametrów i tak nie będzie do tego w tym aucie po wymianie większości czujników trzeba robić adaptacje ... Albo diagnostyka sensownym testerem + wiedza albo lepiej jechać do kogoś kto się na tym zna ...
P 1620 błąd 5v na czujnikach odepnij presostat klimatyzacji lubi robić zwarcie.
Sterownik aDBLUE chyba pod fotelem pasażera przynajmniej jest tak w Vivaro/trafic po 2014r. Często pada ten sterownik. Choć ten błąd ma dziwny numer.
Robię 5tyś km rocznie - bardzo mało :(, jeżdzę tylko na miejscu, rzadko gdzieś dalej, nie sądzę, aby to był filtr paliwa, ale wymienię jutro i zobaczę czy coś pomogło. Ja stawiam raczej na ten czujnik, że się zawiesza :(.
Kupiłem opla vivaro 2.5 cdti. 135KM 2005rok Przejechałem 1000 km było ok Jak go kupiłem już się palił. Błąd stały. Rozrząd wymieniał mechanik. Na blokadach i Nie wiem o co chodzi z tym błędem. Bez obrazy, Ty masz prawo nie wiedzieć, ale, żeby mechanik nie wiedział?, Dziwne. Pojechałeś do Niemiec z błędem czujnika. Gratuluję odwagi.
Przegrzanie. Skontroluj wlot i wylot gorącego powietrza czy nie zatkany, sprawdź czy klapka na obudowie agregatu się nie odpięła, jeśli wszystko o.k. to czujnik na wymienniku ciepła do wymiany.
rozwiązany temat? mam to samo ...? vivaro 2.5 jak daje gazu to odrazu wywala błąd i gaśnie na biegu jałowym jest ok pompa wtryskowa wymieniona, wtryski też, czujnik na listwie i zawór też, listwa zamieniona, czujnik na pompie zamieniony ... pomysły mi się skończyły ....
Zasilanie na pinie 1-2 jest na stałe, a czujnik temperatury włączający piec, na zasadzie włacz-wyłacz, masz obok, na blachach mocowania pieca , bedziesz go widział z boku, jest dwupinowy z metalową główką.
Czujnik obrotów wału. Zobacz czy dobrze widzi obroty, w parametrach, sprawdź linię 5V na sterowniku.
Witam mam problem z oplem vivaro 2.0 cdti 2008r ,zgasł podczas jazdy i teraz zapala na około minutę po czym gaśnie miga lampka stop ,błędów brak sprawdzone op com ,ciśnienie na szynie cr nabija prawidłowo ,wtryski raczej też dobre bo chodzi na wszystkich jak pracuje ,czy winny może być czujnik położenia wału pomimo że nie pokazuje błędów?
czujnik vivaro vivaro czujnik stopu czujnik stopu vivaro
czyszczenie mechanizmu lasera piekarnik amica ustawi godzin przewody jakiej firmy
Schemat monitora IBM 5151 Hercules, Amdek 310A, Princeton PT-12 – poszukiwanie dokumentacji CRT TTL Skoda Octavia 2 1.6 MPI LPG – emulator immobilizera, cewka antenowa, brak rozruchu, nierówne obroty
