Witam, Czy założenie całej poduchy i skasowanie wystarczy? - Tak wystarczy.
Tak tylko za poduszki, a zaczac od odczytania bledow ,potem naprawa i kasowanie bledow i po robocie.
nie płaćcie mu za podłączenie pod komputer jeśli nie usunie uszkodzenia Podłączenie komputera i kasowanie błędów a diagnostyka i usunięcie to dwie różne usługi. Cenowo także. A swoją drogą gratuluję usunięcia usterki :)
Najpierw powinno być tak: kanał 01 silnik kanał 02 odczyt kodów kanał 05 kasowanie kodów kanał 04 nastawy podstawowe wybierasz blok nr 98 i zaczyna się procedura kalibracji która trwa ok.10sekund,potem kanał 06 koniec transmisji i po ok 15 sekundach wyłączasz zapłon temperatura silnika powyżej 80°C. A co pytania czy masz czym to zrobić chodziło mi o...
Przejścia w taśmie są sprawdziłem multimetrem i na obu słychać bip. Rezystor widziałem przy wtyczce od taśmy i pewnie jest podobnie przy pasażerze. Myślę że sobie z tym poradzę tylko czy może być więcej rezystorów np obok sterownika airbag ? Ustawić taśmę na środku to czy dobrze rozumiem mam policzyć obroty taśmy i wyliczyć na pół ? aby po równo skręcała...
Potrzebna pomoc w doborze czegokolwiek do 100zł co będzie na mocy połączyć się z VW Polo III, 6N2, 2001.03, 1.4 MPI benzyna, ABS, klima, polift. https://obrazki.elektroda.pl/9717004600_... Odczyt błędów, kasowanie błędów, odczyt z czujników
napewno nie vagiem ani kts ...
No dobra: 1. adaptacje (np. przepustnicy) 2. czytanie ze wszystkich możliwych czujników 3. wyrejestrowanie z ECU np. EGR lub IMMO 4. czytanie błędów 5. kasowanie błędów 6. Test poduszek airbag 7. Sondy Tylko o to mi chodzi
nie, przeprowadzic diagnostyke
nie wiem czy w 95 jest tak samo jak 98, ale wsadź kluczyk do stacyjki, nie przekręcając, wciśniej i trzymając cały czas przycisk kasowanie licznika dziennego przebiegu przekręc kluczyk w stacyjce załączając zapłon, poczekaj aż na liczniu pojawi się --- (około 20 sekund)
Tydzień temu wykasowano w warsztacie błędy Kasowanie błędów, to ani naprawa, ani diagnostyka.
chyba sie da jakos prosciej np. w VW Polo bylo to opisane w instrukcji (kombinacja: kasowanie Dystansu + kluczyk + przyciski zegarka) i ojawialy sie po koleji OIL IN01 IN02 i jakos sie to skasowalo
Tak kasowanie nic nie pomaga :-( błędy wracają :-(
Przedstawię tu wnętrze i naprawę bardzo prostego "skanera diagnostycznego" 24DIAG Vag Lite. V-Tooltech Mini-VAG Dostałem ten tester od znajomego, który dwa lata temu temu zamienił samochód grupy VAG na nową Koreańską KIA Sportage. Po podłączeniu "skanera diagnostycznego" do samochodu VW Polo 6R, urządzenie nie potrafiło nawiązać komunikacji ze sterownikami....
Witam mam problem . Zdemontowałem przepustnice w celu wyczyszczenia i chciałem zresetować silniczek krokowy (zdjąłem klemę minusową z akulumnatora) po tym wszystkim na zegarze widnieje mi po rozruchu silnika napis ,,OIL SERVICE" Wiem że da się to skasować samemu lecz żaden z tych sposobów nie działa albo ja źle to robie ..proszę o wytłumaczenie VW Polo...
kasowanie inspekcji w volkswagenach bez programu vwtool
A po drugie ;wyczyścić przepustnicę ;wymienić jeżeli czyszczenie i dopasowanie nie pomoże. Vag jest -a kasowanie błęda nie pomaga -Ratunku!!!
kasowanie inspekcji programem VAG-Com zadajesz adres 17-licznik potem 10-dopasowanie potem wybierasz numer kanału 02 wpisujesz w dolnym okienku 0 naciskasz zapamietaj i po wszystkim
Witam. Do sedna... zauważyłem, że przy skręcaniu mocno w prawo z okolic lewego koła wydobywa się stuk, stuk, takie pojedyncze, od razu zaznaczam że nie jest to przegub, słony są całe i łożyska (piasta), dzieje się tak jedynie przy 10-20 km/h i skręcaniu w prawo. Przy jechaniu normalnym po mieście nie ma tych stuków. Pomyślałem, że przejadę się z kolegą...
W razie czego do spróbowania: http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic98... Ale skoro wcześniej działało kasowanie o teraz nie to zostaje chyba tylko podpięcie pod komputer... Przyciski kasowania przebiegu działają ?
Napiszę ci tylko jedno, nie byłeś na żadnej diagnostyce i u żadnego fachowca, przyznaj, że na spółkę ze znajomym kupiliście na allegro VAGa i sie "bawicie" - błąd Halla nie jest żadnym błędem i kasowanie go nic nie daje - jedź do kogoś kto się zna
Witam, również i u mnie podczas jazdy zapalił się czujnik poduchy (VW Polo Classic 1,9SDI 97r.). Po podłączeniu do kompa ten samo błąd: 588Zapłonnik poduszki powietrznej kierowcy - N95 zbyt duża oporność - BŁĄD SPORADYCZNY Kasowanie oczywiście nic nie daje. Uporał się już ktoś z tym? W ostatnim czasie nic w okolicach kierownicy nie było robione. Wie...
Pytanie dodatkowe, czy kasowanie ustawień wyuczonych jest uzależnione od czegoś ??? tzn. np temperatury napięcia zasilania itp... zastanawiam się czy przypadkiem nie jest tak że coś uniemożliwiało mi skasowanie tych ustawień i prawidłową adaptację... KN
bo to też są koszty które na benzynie prawie nie występują. regulacja zaworów przy lpg jest wazna i częsciej trzeba ją wykonywać bo można ponieść większe koszty (wypalone zawory możliwe już po 30-40kkm- koszt to prawie 1200zł - lub więcej) przy jezdzie na samej benzynie regulację prawie się nie stosuje (najczęsciej sprawdzenie następuje co 60-100 tys...
Witam Mam pytanie odnośnie błędu wyskakującego w vw Polo 1,4 1996r. po podłączeniu VAG-COMa a dokładnie: 1 Fault Found: 00533 - Idle Speed Regulation 09-00 - Adaptation Limit Surpassed Kasowanie tego błędu nie przynosi żadnych rezultatów, błąd pojawia się ponownie. Poza tym auto przy ruszaniu dusi się lekko i czasem zgaśnie (chyba że doda się dużo...
przelec styki jakims preparatem wyciagajacym wode itp... np: kontakt60 albo cos podobnego a do tego zobacz czy akumulator jest naladowany i czy nie masz przebicia gdzies poprzecierane przewody itp... no i moze zerknij jeszcze napiecie ladowania czy jest dobre... Styki wszyskie sprawdzilem i zabazpieczylem tak jak napisales juz wczesniej. Akumulator...
Witam posiadałem jeszcze do niedawna Fiat'a Marea 1.8 z 98r i na przejscowce 3pin z autocomem 2011.3. polaczyl sie z ABS lukas ,z silnikem nie (sterownik Hitachi MPI)poduszek nie podłączałem, ale kupłlem sobie kabel wtyk OBD2 z wyprowadzonymi tylko przewodami ,kombinowałem ,kombinowałem i płączył sie z silnikem !! :D ale nie dało sie obejrzec ani skasowac...
No to udało sie uruchomić silnik. Pracuje jednakże bardzo dziwnie. Przede wszystkim musiałem przestawić zaplon w maksymalną pozycję zgodnie ze wskazówkami zegara. Tylko w tej pozycji pracuje i odpala. Obroty nawet po zagrzaniu silnika są bardo wysokie około 2000 obr/min i cały czas skaczą w górę i w dół. Po podpięciu VAG i adaptacji przepustnicy nic...
Witam, u mnie trzeba było wymienić przycisk w liczniku. pomimo wciskania nie łączył styków i nie kasował wskazań.
Jaki czas temu byla kasowana?
z inspekcja poradza sobie tez same palce. w vw inspekcje i przeglady kasuje sie taz recznie
Wygląda to na to że gość dysponuje fejsikiem za 200 zł (odczyt i kasowanie).
Jak masz tam opcje kasowania nie odczytanych to ja przeprowadź
Dlatego jest druga część o korodujących czujnikach poziomu. Czasem wystarczy dolać na max albo zewrzeć go drutem. Czasem problem jest w zamku maski. Bo kasuje dopiero błąd niskiego poziomu po zrejestrowaniu otwarcia maski.
Niestety mój problem nie został rozwiązany. Wydaje mi się, że mam katalizator do wymiany. Błąd wyskakuje mi po dłuższej jeździe. Mam najtańsze urządzenie do kasowania błędów i jakoś z tym żyję.
jak samemu kasowac inspekcje wiem ze mozna ale niewiem jak w vw polo 97r
Odcinałem tylko zapłon na przewodach pod kierownicą ale jutro to rozepnę. Nie rozumiem tylko tego skrótu myślowego: "błąd w podłączeniu np klema 15" Kasowałem ten błąd Vagiem ale pojawia się powtórnie.
Zapnij opornik przed taśmą ok 3 omów wejdz w bloki pomiarowe i zobacz jak sterownik widzi poduchę powinno być correct, prawidłowy itp.Co do kasowania błędów to oczywiste że jak będzie taka wartość da się skasować.No,to teraz zapnij za taśmą ale to nie wszystko,.Trzeba pokręcić kilka razy kierownicą w do oporu prawo lewo i trzeba obserwować czy wartość...
Czy możecie mi podać procedurę kasowania przeglądów INSP
Witam podpowie ktoś co z tą nieszczęsną sonda bo już mnie do szału doprowadza sprawdziłem kable i wtyczki na sondach oraz na sterowniku i nieraz jest 500km spokój a nieraz po przejechaniu kilku km pali się czek bywało nawet że nie kasując błedu sam się potrafił zkasować tzn tylko kontrolka.
Tak błąd regulacji biegu jałowego. Dodano po 38 oczywiście kasuję błędy przed adaptacją
Odłączyłem aku jakiś tydzień temu na około 20sekund i dalej było to samo, tylko zresetowało mi licznik kilometrów (ten do kasowania) i to wszystko. Auto to VW POLO 3.
Mam niesprawny czujnik abs w przednim prawym kole. Czy opłaca się kupić używany, czy zainwestować w nowy. Gdzie są nie drogie części do vw polo w woj. śląskim, bo jestem z sosnowca? Zdania rozpoczynamy wielką literą. Nie kasować wpisów moderacyjnych!
Napis inspekcja informuje nas aby dokonać przeglądu samochodu. W serwisie jest on kasowany po podłączeniu komputera, jeżeli wykonujemy przegląd we własnym zakresie możemy skasować napis inspekcja kombinacją przycisków, wszystko zależy jaki to jest model VW POLO.
fyelinyorglood p0130 to jest bład emisji spalin a nie podgrzewania, poza tym pozostałe błędy wskazują na to samo, wiec czyjnik temperatury do wymiany ,kasowanie błędów i ponowny test. Jeżeli czyjnik nie działa to komp pokazuje temp. optymalną ok 60 stopni i daje taką samą dawkę paliwa przy zimnym i gorącym silniku, a to może pokazać błędy na emisji...
Witam wszystkich. Stare polo ale potrzebne koledze do jazdy na rybki lecz zgasło i nie palki. Brak diagnostyki Pali i gaśnie. Po diagnostyce na krótko przez bezpośrednie podpięcie do linii K brak synchronizacji z IMMO Siedzi tam puszka Immo 8H0953257A i sterownik z 2 kostkami pamięci - 24C02 i kostka pamięci z Okienkiem do kasowania. Pamięć. 24C02 mam...
Witam ponownie. Dzwoniłem do mojego kumpla z ASO VW i faktycznie w tych starych gratach Polo 6N po 10 zapłonach błędy się kasują samoczynnie. Nawet tam nie ma kontrolki MIL (sygnalizującej błędy silnika). Sam nie byłem pewien bo sporadycznie mam do czynienia z autami w tym wieku.
Jaki jest hamulec ręczny? Jeśli skuteczny to wystarczy odpowietrzyć układ, jak nie to całkiem możliwe że nie działa regulator "kasujący" luz między szczękami a bębnem. Dokładniej chodzi o klin zaznaczony na obrazku: https://obrazki.elektroda.pl/2772212300_... Normalnie po naciśnięciu hamulca roboczego powinien on wejść w szczelinę...
Nastawy są już obliczone (po zebraniu map kasowałem nastawy, obliczałem i zapisywałem). Czyli teraz mam ręcznie ustawić w zakładce modelowanie czerwone punkty na zielonej linii?
Jeśli chodzi o kierownicę, to miałem to samo w ibizie(pompa wspomagania elektryczna).Stało się to na polskim vag-u. Ja się z tym uporałem kasując błąd wspomagania kierownicy, który powstał jak wspomaganie przestało pracować. I kierownica "ożyła"!
kasowanie błędów kasowanie bledow actros kasowanie kasowanie atego
falownik bosch spadek wolnych obrotów bluray dźwięk
pompa ciepła sprsun pompa ciepła sprsun
Lekkie tarcie bębna w pralce Bosch - przyczyny i diagnoza Jak zresetować nawigację SmartGPS SG 720?
