Zawsze napięcie będzie pływało, wszystko to tak naprawdę kwestia kilku jak nie kilkunastu różnych czynników jak temperatura akumulatora, temperatura na zewnątrz, aktualny pobór prądu, stan alternatora, stan akumulatora, jego rezystancja, stan połączeń, rodzaj sterowania i tak dalej. W większości przypadków...
Po wielu wizytach w różnych serwisach mogę zakończyć temat migających świateł. Możliwe są tylko trzy powody migających świateł według mojego guru Pana Łukasza. Zacznę od najtańszej. Sprawdzenie wszystkich mas wychodzących z silnika i modułu sterującego . I jak się okazało to był jedyny problem z którym...
Dobrze byłoby zmierzyć to napięcie przy alternatorze i wtedy wyciągnąć wnioski alternator czy instalacja. Było mierzone bezpośrednio na śrubie alternatora i róznica tylko 0,1V max 0,2 o czym pisałem w wcześniejszym poście (..) i bezpośrednio na śrubie alternatora waha się ±0,1V ...
Panowie potrzebuję informację jakie powinno być prawidłowe napięcie alternatorar. Na różnych stronach, także na elektrodzie, różne widełki są podane ale najczęściej od 13,8 do 14,4V jednak nie pisze czy to minimum jest bez obciążenia czy z włączonymi odbiornikami. U mnie w samochodzie jest alternator...
Ja, jako posiadający ogólne pojęcie, nie zmącone znajomością rzeczy, sprawdziłbym to co można sprawdzić bez uczonych głów. Czyli stan szczotek, szczotkotrzymaczy, pierścieni ślizgowych (jaki jest kontakt między nimi), stan połączeń elektrycznych wewnątrz alternatora i alternatora z regulatorem (prawda,...
robokop co jest straszne? Co źle podałem? Gdzie napisałem, że diody ograniczają prąd? Czy widziałeś kiedyś jak się uruchamia silnik i mierzyłeś pobory prądu? Jak coś podaję na elektrodzie i wszędzie to robię to dokładnie jak w lotnictwie. Obserwując tu mierne często i z błędami wypociny laików to nie...
Co spowodowało że zainteresowałeś się wahaniami napięć? Są jakieś objawy tego wahania ? Zmierz napięcie innym miernikiem. Gdzie mierzysz to napięcie? Na aku czy alternatorze? Piszesz że kiedyś było idealnie ? Kiedy to było? Sprawdzałeś jak z napięciami na zimnym i rozgrzanym alternatorze? Mierzysz...
Witam, Szukałem podobnych tematów, ale wszystkie odnalezione różniły się co najmniej jednym objawem, więc pora i na mój. Tuż po nowym roku, po bodajże drugim ataku zimy, miałem problem z odpaleniem auta. Jeśli udało się za pierwszym, drugim razem, było wszystko w miarę ok. Jeśli odpalenie wymagało...
Dzięki za odzew. pomierzyłem dzisiaj wszystko i tak: masa alternatora - akumulator, masa akumulatora - alternator, alternator - masa auta, akumulator - masa auta, szystkie wyniki są jednakowe, przy wyłączonych światłach ładowanie na poziomie 14,4 z wahaniami napięcia ok 0,05V. Czy potwierdza to Twoją...
Ludzie, przestańcie wypisywać bzdury. Życzę powodzenia, we wciśnięciu pod kolektor innego alternatora niż oryginalny Zelmot - udawało się jedynie zakładać mocniejsze, z szerszym stojanem pochodzące bodaj z Tarpana, za to identycznie mocowane. To jedno. Drugie - takie wahania napięcia, to utleniona instalacja,...
Witam, mam problem z przepalającymi się żarówkami led w samochodzie, zauważyłem, że żarówka zaczyna migać, gdy akumulator jest bliski rozładowania. Moje wnioski są takie, że żarówka dostaje prąd powyżej 14V, ze względu na pracę alternatora, który ładuje akumulator. W sprawnym układzie gdy akumulator...
Odpowiedź dla kolegi "marekezi" Stabilizator LM7824 ma minimalny spadek napięcia 2,6V, czyli dla napięć niższych niż 26,5V da na wyjściu różnicę : aktualne napięcie akumulatora minus 2,6V. Napięcie w tym zakresie nie będzie stabilizowane. Przy napięciach akumulatora powyżej 26.6V napięcie wyjściowe...
Witam. Nie napisałeś jakie masz światła dzienne ale chyba dzienne LED. Mam podobny problem. Podpinam się. Wczoraj wieczorem zainstalowałem światła Philips DayLight 4 LED. Moduł Philipsa po uruchomieniu silnika wykrywa wzrost napięcia w instalacji i załącza automatycznie światła do jazdy dziennej,...
Ten stabilizator to z dwóch powodów. Pierwszy: maksymalne napięcie zasilania miernika 12V. W instalacji mogę mieć czasami i 15V od alternatora (tak na wszelki wypadek). Drugi to to, że wahania napięcia nie będą miały wpływu na pomiar poziomu cieczy. Wyjściowe napięcie np. 8V za regulatorem. Często...
Cześć, problem wygląda tak. W aucie migają żarówki i LEDy, ładowarka samochodowa nie chce ładować telefonu (komunikat o używaniu nieoryginalnej ładowarki, w innym autach działa wyśmienicie), a wskazania przepływki to totalna loteria. Dzieje się tak tylko po odpaleniu auta. W tym celu wymieniłem mostek...
Witam! Odkopuje temat :) z przed 2 lat! Posiadam obecnie 2 alternatory od OPEL VECTRA firmy DELCO REMY, pierwszy to jest ten z początkowych postów, w którym do wymiany dioda i regulator napięcia, przeleżał tak przez 2 lata, troszkę zardzewiał ale postanowiłem go reaktywować, i trochę na nim poeksperymentować,...
Dzięki za odpowiedzi, dzisiaj posprawdzałem co mi napisaliście. Bardzo oględnie opisałeś objawy usterki. Nie podałeś wartości napięć na aku przy różnych obciążeniach i RPM. A więc tak wszystko off - 12,4V wyłączony z chodzącym wentylatorem chłodnicy - 12,2V i powoli spada tylko włączony silnik...
Popracuj nad tym. Możliwe, że krótki zanik, zapad zasilnia powoduje dłuższy zanik 5V REF. Oscyloskopy po to mają całe menu "TRIGGER" żeby łapać takie rzeczy. Gdzie masz podpiętą masę sondy oscyloskopowej? Oscyloskop jest podpiety w tej chwili pod sygnal 5V ref przy czujniku MAP i do masy tegoz...
Witam wszystkich. Posiadam auto volvo FH 440 km rok 2008 rama B499661 Proszę o pomoc ponieważ już sam nie wiem co jest. Napięcie ładowania na alternatorze waha się w przedziale od 27,9 do 28,1 na zaciskach B+ i D+. A napięcie ładowania na akumulatorze to 25V oczywiście nie jest stałe tylko waha...
Odpinanie obciążenia (akumulatora) od alternatora przy pracującym silniku grozi uszkodzeniem alternatora, więc po odpaleniu silnika na 18 woltach pozwól mu pochodzić trochę, zgaś i dopiero wtedy kombinuj z akumulatorami. Lepszym rozwiązaniem jest zamiana rozrusznika na inny - polecam czeski, sowieckie...
witam auto Ibiza 98rok TDi AFN - alternator (Bosch 120A) przeładowuje. Ładowanie waha się od 15,5 do 16,8V. Nie tyle waha bo podczas pomiaru jest bez zmian - tylko w zależności od tego kiedy dokonuję pomiaru, napięcie się różni. Co może być uszkodzone? Regulator (wg mnie prawdopodobne) czy możliwe że...
Megane II Funkcja obwodu ładowania polega na: Zapewnienie dostarczania energii elektrycznej w pojeździe, przy jednoczesnym przestrzeganiu ograniczeń osiągów dynamiki zespołu napędowego: momenty hamujące alternatora oraz gradienty pobieranych momentów obrotowych muszą być pod kontrolą. Sterowanie...
Witam ponownie ! Zamontowałem zewnętrzny regulator napięcia dla 7Amp wirników z wyjściami IASF - taki jak na zdjeciu powyżej 234165. Podłączyłem wg posta: tzn. F - idzie na wirnik A - idzie na + po włączeniu stacyjki S - z obwodu akcesoria - napięcie w nim jest po włączeniu...
Sama reakcja alternatora jest prawidłowa pod warunkiem, że celem jest tylko test od jakiej prędkości obrotowej alternator zaczyna ładować i przy jakiej najmniejszej przestaje. To od jakiej prędkości alternator zaczyna ładowanie jest zależne od jego konstrukcji i materiałów i zwykle zaczyna się się od...
Jak działa firma regenerująca min. alternatory - Adamiec w Olsztynie Odradzam tę firmę. Alternator działał 4 dni, zapłaciłem za niego 340zł -na wymianą za regenerowany, (naprawa mojego prawdopodobnie przewyższała te kwotę- chociaż ładował, tylko głośno pracował- policzyli za niego 30zł). Piątego dnia...
Witam! Od jakiegoś czasu alternator mi strasznie dzwonił. Napięcie na biegu jałowym przy włączonych odbiornikach prądu spadało poniżej 13V. było widać delikatne migotanie świateł (przy dużym poborze prądu). Okazało się, że łożysko jest wyrobione, i wirnik musiał uderzać o stojan. Wymieniłem łożysko...
Temat ładownia w Maluchach był wałkowany wiele razy, ale z tym się jeszcze nie spotkałem. Mam taki problem. Chciałem podwyższyć napięcie ładowania. Po obniżeniu napięcia na przewodzie "+" regulatora napięcia (żółty łączący diody wzbudzenia z regulatorem) za pomocą diody lub potencjometru i podniesieniu...
Jest to ten sam alternator napięcie 12V to tzw napięcie znamionowe a napięcie w czasie pracy wynosi 14V i waha się w granicach 0,2V to znaczy, że w czasie pomiaru napięcia na zaciskach akumulatora wynosić może 13,8............ do 14,2V i te wartości są prawidłowe. A co do kupna alternatora to może...
Aaaaa. To masz wirnik do roboty, po prostu trzeba zdjąć pierścienie ślizgowe i zrobić co trzeba. Będzie ci też potrzebne trochę rurki izolacyjnej ( może być nawet termokurczka) i tubka Superglue. Ale co dokładnie masz na myśli? jeśli pierścienie ślizgowe były by zużyte to szczotki by mogły nie...
Witam serdecznie forumowiczów. Przewertowałem masę tematów ale niestety nie znalazłem rozwiązania mojego problemu. Wygląda to tak: Stacyjka na pozycję II brak kontrolek ( nie licząc tej od ręcznego). Jeżeli akumulator jest naładowany auto pali ale: - napięcie na akumulatorze lekko ponad 12V...
robiłem dzisiaj tipo 1,6 napięcie ład pod obciążeniem 13,7V jałowo 14,0V żarzyła się gościowi kontrolka ładowania na wysokich obrotach przyczyny były dwie; 1:spadek napięcia na przewodzie alternator akumulator wahał się w granicach 0,4V /skorodowana końcówka kabla przy rozruszniku /po usunięciu usterki...
Witam, mam problem z elektryką w ursusie c-385. Padły mi po 7 latach akumulatory miałem 2x 6v 195Ah 900A. Przed wymianą sprawdzałem ładowanie alternatora, które wynosiło 14,4 czyli ok. Poztanowiłem wymianić akumulatory (i tu mnie pokusiło) wstawiłem jeden aku 12v 165Ah 870A próba odpalenia no i porażka,...
Najpewniej uszkodzona jest któras dioda w mostku prostowniczym w alternatorze, widać jak sam mówiłeś w pulsacji ładowania. Co do diód to sprawdziłem wszystkie i każda przewodzi tylko w jednym kierunku. Czyli wydają się, że są ok. A co do migania światła to faktycznie występuje taki objaw przy niskich...
Najprawdopodobniej nadpaliły się styki włączające prądnicę do instalacji, gdy osiągnie właściwe napięcie. Ja ten problem w maluchu (z prądnicą) ominąłem w ten sposób, że równolegle do tych styków wpiąłem 2 diody 10A (takie miałem) na radiatorze. Efekt tego był taki, że prądnica zaczęła się zachowywać...
A jak napięcia wyglądają w czasie normalnej jazdy? Tego nie sprawdzałem dziś postaram się sprawdzić. Dodano po 3 Podczas jazdy napięcie waha się między 13,5 do 13,8V. Podpięcie masy z okolic alternatora nie zmienia ładowania. Powiedzcie czy regenerowane alternatory z popularnego serwisu aukcyjnego...
Przede wszystkim podaj jakie to auto i w jakiej wersji. Poza tym podane przez ciebie wartości świadczą o jak najbardziej poprawnej pracy alternatora i układu ładowania. Przy tak dużym obciążeniu, jakie fundujesz autu w trakcie pomiaru, napięcie może się tak wahać. Dalej: nawet w tej samej serii regulatorów...
Witam!!! Posiadam alternator od poloneza i chce go założyć do ciągnika Ursus C-330. Posiadam regulator jak na zdjęciu. Aletrnator był sprawdzany przez mojego kolegę i mnie wartości sa nasępujące: -Diody wzbudzenia mierzone na zakresie diody 936 mV -Diody minusowe (na obudowie) 783 mV -Diody plusowe...
Panowie sprawdziłem . Alternator Valeo 80A. Napięcie było mierzone bezpośrednio na alternatorze. Bez obciążenia 13,95v włączam światła , radio , wzmacniacz , klima, nawiew waha się między 13,8v-13,95v , włączam wszystko spada do 12,3v ale po dodaniu gazu około 2000 obrotów rośnie po chwili do 13,8v i...
Zostawiłem oba kable, ładowanie nie schodziło poniżej 14V nawet na wolnych obrotach, przy włączonych światłach i ogrzewaniu szyby (ale miałem nowy alternator), poza tym było bardzo stabilne, wahania nie przekraczały +/-0,1V. Co do granicy napięcia, to przyjmuje się że 13,9V jest minimalnym napięciem...
Sprawdziłem napięcie ładowania. Zaraz po odpaleniu: Akumulator: 13,9 - 14,1 V Alternator: 14,1 - 14,3 V Po przygazowaniu do ok. 3000 obr/min przez ok. 1 min i znowu na wolnych obrotach: Akumulator: 14,0 - 14,3 V Alternator: 14,1 - 14,5 V ale bywało także: 13,0 - 13,2 V Przy zgaszonym silniku: Akumulator:...
Tak zero mi się zgubiło (zaraz poprawię) - znający temat i tak będą wiedzieli o co chodzi. Druga uwaga: jeśli piszę obroty wałka to obroty wałka, jeśli obroty altka to obroty altka a nie obroty silnika razy przekładnia. Od początku konstrukcja. Przekładnia pasowa 2:1 tzn 2 obr alternatora do 1 obrotu...
jeżeli obroty są zbyt niskie i nierównomierne to napięcie musi się wahać !! przecież od obrotów zależy moc alternatora - jak są małe to i moc jest mała i spada napięcie. ale to zależy w jakim zakresie zmienia się to napięcie i w jakich warunkach np. czy waha się na włączonych światłach, a po ich wyłączeniu...
A mam takie banalne pytanie odnośnie tego gdzie znajduje się regulator napięcia i wspomniane diody w silniku Astra G 1.7 DTI (Y17DT). Obejrzałem alternator ze wszystkich stron chyba i jakoś nie mogę dojść do tego gdzie te elementy mogą być (strasznie ciasno tam). Dysponuje ktoś jakimś schematem lub zdjęciem...
Witam, dzięki za odpowiedź. Koncepcja z TL494 jest ciekawa. Nie brałem tego pod uwagę. Jeśli chodzi o problem rezystorów mocy w szereg z drenami, to nie jest to koniecznie, i tak większość mocy wydziela się na rezystancji cewek alternatora i grzeje olej w silniku... Im mniejsza rezystancja przewodzącego...
Kontrolka działała prawidłowo, tzn. po przekreceniu kluczyka zapalala sie, a po uruchomieniu silnika gasła. Jak wyciagnalem ten mostek z regulatorem to ta diodka juz miala oderwaną jedną nozke i widac ze to stare było, wiec nie urwalem tego przy rozbieraniu. Objawy uszkodzenia alternatora byly takie...
Witam serdecznie po przerwie. Dzisiaj założyłem nowy alternator dedykowany do C330, uchwyty pasują idealnie. Zrobiłem wszystko według instrukcji. Dołączam zdjęcia mojego alternatora i podłączeń, tak jak pisano na tym forum, czyli zacząłem od zamiany polaryzacji akumulatorów bo w mojej 30-stce minus był...
Szukam wskazówki dotyczącej problemu skaczącego napięcia ładowania, większość informacji dotyczy alternatora, ale w tym przypadku jest inaczej. Krótki opis: - po przekręceniu kluczyka grzeją świece żarowe i można auto odpalić, raz woltomierz pokazuje 14,2 V a raz skacze od 13 do 14,2 V. Gdy skacze...
A na zimnym tego efektu pewnie nie ma lub nie aż tak? Zgadza się. Na zimnym, bez dmuchaw napiecie gicio. Wystarczy 5min się przejechać i kupa. Jakie jest napięcie na klemach akumulatora bez włączonych świateł i klimatyzacji oraz z włączonymi wszystkimi urządzeniami? Ten miernik gdzie jest...
Mam w aucie następujący efekt: gdy silnik chodzi na wolnych obrotach da się zauważyć pulsowanie (miganie) wszystkiego co świeci - kontrolki na desce rozdzielczej, lampka oświetlająca kabinę, światła z przodu, itd. Im więcej odbiorników jest włączonych (np: klima, ogrzewanie tylnej szyby, światła długie)...
Witam Mam problem z alternatorem(chyba) w golfie II 86r benzyna. Musze praktycznie codziennie ładować akumulator, trochę szperając w internecie doszedłem do tego że to najprawdopodobniej alternator, sprawdzałem to ładowanie jest w granicach 9,8V gdzie do 14,5V daleko.. Czyli praktycznie nic nie ładuje....
Witam! Jestem tu nowy więc przepraszam za błędy. No więc sprawa wygląda tak : po odpaleniu auta wszystkie swiatełka jakie mam mi pulsują. Sprawdziłem napięcie na alternatorze i wahało się od 16 do 18V. Na klemach już było spokojniej (oczywiście z podłączonym aku). Wymieniłem alternator na drugi...
No to kolego od początku. Dowiedz się jakie masz na instalacji napięcie. Skoro piszesz o wahaniach to warto znać zakres. Cos się obawiam, że albo regulator się poddał, albo występuje zimne lutowanie. Często przepięcia wynikłe z krótkich szczotek zniszczą regulator. Przeciążony alternator będzie jęczał,...
Regulator składa sie z zespołem cewek i styków przełączanych. Wymieniłem alternator na nowy bo w starym padły diody, i nadal napięcie waha sie w granicach 11,8 do 12, 4V co jest grane...
Problem leży nie w wielkości alternatora, chyba że posiadasz jakieś dodatkowe odbiorniki prądu. Podaj w jakim zakresie waha się napięcie na aku.
Ze strony elektrycznej: najprawdopodobniej uszkodzeniu uległo któreś połączenie z masą. W tej chwili nie mam koncepcji które, ale miałem kiedyś właśnie podobny przypadek. Jeżeli rosną obroty silnika, to rośnie również prąd z alternatora co prowadzi do większego spadku napięcia na połączeniach masowych...
W LPG jest krokowy muszę ustawić pokrętłem na reduktorze czy tam parowniku nonstop mylą mi się te pojęcia i ustawiam na bogatą mieszankę mam trzy pola z lewej zulte środek puste i z prawej czerwone jak ustawie prawidłowo LPG sonda chodzi z lewej w prawo i skacze z pola na pole a na środku te puste...
Chciałbym zapytać się jak to jest z tym napięciem 12V - jakie jest optymalne, czy w ogóle można tą optymalność jakoś określić? w domu mam zasilacze ale dają różne napięcie jeden np 12.10 drugi 12.22 - jaki jest lepszy? Czy napięcie 12.00 pod urządzenia 12V jest wzorcowe i do takiego właśnie trzeba...
Wytłumacz w jaki sposób prąd wzbudzenia ma wartość 2,5 - 4 A. Warto jeszcze widzieć jaki masz układ regulacji. Oczywiście jeśli w sposób bezpośredni zasilasz wirnik to 4 A jest osiągalne ale niedługo go pozasilasz a poza tym od czego jest regulator? Nie wyczytałem jakim sposobem ten prąd waha się...
Dzisiaj wymieniłem regulator wraz ze szczotkami na oryginalny BOSCH, poprawiłem luty w mostku i pomierzyłem diody. wszystkie diody mają ten sam opór około 436Ohm. wymieniłem pasek wielorowkowy na nowy. Po tych zabiegach napięcia ładowania bez obciążenia na zimnym silniku 14,2-14,5 wahało się powoli w...
Fakt, 800mA to grubo za dużo. Wymiana mostka, szczotek, łożysk, jak uzwojenia są o.k. i nie ma rowków od szczotek, ma tę przewagę nad kupnem oryginalnej używki, że masz altka po regeneracji, zamiast kota w worku. A co się tyczy PCM, to komp powinien wykrywać napięcie ładowania które powinno dla aku 12V...
Mam wrażenie że część z was nie do końca wie o co mi chodzi ale użytkownik StaryVirus zrozumiał i podesłał dobry link. Potrzebuję taki stabilizator : W samochodzie jest napięcie między 12-14V ( w zależności od alternatora), podczas załączenia np. dmuchawy lub oświetlenia takie napięcie może...
Miernik - faktycznie bateria słaba i dawało mi 13,55 V , gdzie u sąsiada na firmowym mierniku pokazało już 14,53 ~14.55 , gdzie na jego takim samym Peugeot 307 pokazało 14,33 V wahanie wynosiło tylko 0,01 ~ 0.02 Miernik już wylądował w koszu Jak to 13,55 ? Przy słabej baterii mierniki cyfrowe...
Witam. Padł mi ze starości akumulator i przyszło do jego wymiany. kupiłem nowy, facet od razu mi go założył, zmierzył napięcie ładowania i... wyszło na jego mądrym przyrządzie 13,72V :( . Powiedział po chwili wahania, że "może tak być" i że jest to w normie. A ja wszędzie słyszę, ze nap.ładowania...
Witam Mam problem i chciałem poradzić kogoś kto ma pojęcie o elektronice. Samochód ma 1,5 roku i praktycznie cały czas jest pewien problem, nieważne teraz jaki, bo być może nie związane wcale z elektroniką. Ale w ciągu tego czasu już trzy razy był wymieniany na gwarancji akumulator (za trzecim razem...
Skoro komputer nie jest informowany ani o stanie alternatora (sprawności elektrycznej) ani o jego temperaturze pracy , to co powoduje to "inteligentne" ładowanie ?? Czy to sam alternator jest tak inteligentny ??Rozbierałem nie jeden alternator i ten w mojej M 6 też rozbierałem po szoku jakim był spadek...
Witam, dołączyłem dziś do radia w samochodzie korektor dźwięku, bo bez tego radio grało strasznie kiepsko. Pojawił się taki problem, że gdy np. wcisnę sprzęgło lub hamuję i spadają gwałtownie obroty silnika (i alternatora) w instalacji spada napięcie i całość zaczyna nagle grać bardzo cicho, po czym...
Zalecane napięcie dla tego konkretnego akumulatora, jest takie samo jak dla innych 14.4 V.Z obecnym regulatorem będzie zawsze trochę niedoładowany. To nie tak. :| przy 14,4V też będzie trochę niedoładowany. Napięcie 14,4V jest maksymalnym dopuszczalnym ze względu na możliwość gazowania elektrolitu....
Prąd ładowania waha się pomiędzy 0.2 a 0.6A bez obciążenia i z obciążeniem (światła + dmuchawa 4 bieg) jest 14.5V, więc idealnie Wymień alternator -55Ah.
Witam. Chciałem zwiększyć napięcie ładowania w Volvo S70 98r. Zamontowany jest regulator zamiennik Boscha 1197311518. Oryginał jak i zamiennik ma problem ładować więcej niż 14.1V. Najczęściej po zagrzaniu waha się w okolicach 13.7-13.9V (uprzedzę pytania - pomiar na alternatorze i akumulatorze, taki...
witaj. Moja teoria na wg. Twoich pomiarów jest następująca: Uważam ,że za pierwszym i drugim odpaleniem alternator wcale nie ładował a lekkie wahania napięcia są związane że akumulator po takim obciążeniu jak rozruch samochodu i spadku napięcia przez to wywołanym samoczynnie odzyskuje napięcie w nieznacznym...
Producent przetwornicy podaje dane podczas ładowania akumulatora w samochodzie przez alternator,a jak wiadomo nie ma tam takich wahań napięcia ładowania jakie występują w prądnicy bo ta napędzana jest przez śmigło a konkretnie wiatr, a ten jest nie równy i kapryśny. Silnik spalinowy ma stabilniejsze...
Odgrzebałeś totalnego kotleta i do tego piszesz głupoty. Jak odpalisz silnik, ALTERNATOR ZACZYNA WYTWARZAĆ PRĄD - z tym się zgodzę. Co na pewno nie znaczy, że AKUMULATOR JEST ŁADOWANY. Jeżeli włączysz szybę ogrzewaną, dmuchawę na full, wszystkie lampy - to akumulator przy obrotach jałowych silnika...
Witam wszystkich! Walczę także od dłuższego czasu z identycznym problemem. W sumie duuużo zostało już napisane, ale dorzucę coś od siebie. Mi także nakadają się zakłócenia, a prbowałem już różne cuda tworzyć. Pierwsze najprostsze podejście to był CD-ROM podłączony do radia samochodowego, do wejścia...
W dokumentacji samochodu powinieneś znaleźć jaką moc ma alternator. Może mieć około 300W. Jeśli masz włączonych kilka odbiorników jak światła mijania, wzmacniacz akustyczny , ogrzewanie szyb to łączna moc tych odbiorników spokojnie będzie przekraczać moc alternatora. Nawet jeśli moc alternatora jest...
rezystor anody zenerki zostawił bym 1k natomiast ten drugi przy kondensatorze zmniejszył bym o połowę gdyż wartośc kondensatora jest dwa razy większa czyli 1.2k co przyśpieszy pracę tranzystora i zmniejszy wahania napięć lub wstawił kondensator 10uf i rezystor 2.3k tak jak na schemacie Burgmana. To...
Kolego a jak u was z kasą? Pytam tez jako strażak OSP... A może jednak montaż dodatkowego alternatora 12v, na autozłomie można fajny wybrać np. 90A Boscha niedrogo, przejrzeć ew. mały serwis, dopasować mocowanie i koło pasowe, wolna bieżnia na kole pasowym silnika się pewnie znajdzie, dociągasz instalację...
TechExpert napisał: „W praktyce urządzenia instalacji PV w pierwszym etapie synchronizują się z siecią miejską, po pomyślnym zakończeniu synchronizacji urządzenie dostarcza nieco większe napięcie niż z sieci miejskiej, zmieniając rozpływ prądów w instalacji elektrycznej.” (at)TechExpert ...
Cześć wszystkim Pracuję nad projektem, który w znacznej mierze opiera się na skutecznym przetwarzaniu zasilania samochodowego na swoje potrzeby. Utworzyłem kilka schematów na podstawie informacji znalezionych w internecie i literaturze, ale nie wszystkie aspekty działania zostały tam dostatecznie...
Na wstępie drobne sprostowanie: komutator składa się z wycinków, występuje w prądnicach prądu stałegi i silnikach. W alternatorze są dwa pełne pierścienie, po których ślizgają się szczotki. Jeżeli chodzi o usterkę - prąd stały na wyjściu z alternatora otrzymuje się z prądu trójfazowego, może nie...
Witam, w samochodzie jest następujący problem: Samochód był u mechanika i tam mechanik naciągnął dwa paski, które piszczały (od alternatora i pompy) oraz wymienił przy kole z przodu tę część która trzyma klocki hamulcowe (bo samochód piszczał przy skręcaniu). I teraz nie jestem pewien, ale chyba...
Po dłuższych obserwacjach zauważyłem, że przy wyłączonych np. światłach, kiedy miga kontrolka ładowania oświetlenie kabiny lekko pulsuje, wskazówka obrotomierza podłącz0onego pod alternator nie jest stabilna (waha się w niewielkim zakresie). Multimetr nie pokazuje wahań napięcia, oscyloskop by może to...
Ledy są bardzo wrażliwe na wahania napięcia, jeśli jest duża rezystancja połączenia masy, zaciski akumulatora, wahania napięcia z alternatora są widoczne. Pomogłoby dołożenie, o ile jest miejsce, kondensatora przynajmniej 1000uF/16V lub kilku mniejszych. Dodano po 1 Może pomogłoby czyszczenie styków
Czy to z alternatora czy z akumulatora to wszystko jedno - są połączone ze sobą na stałe bez względu na położenie wył. zapłonu. Skłaniałbym się nawet na połaczenie bliżej akumulatora - mniejsze wahania napięcia, biorąc pod uwagę spadki napięcia na przewodach alternator - akumulator.
W Maluszku jak przekrecam kluczyk to kontrolka od akumulatora wogole się nie swieci, sprawdzilem zaroweczke w tablicy i to Polecam czyszczenie styków "elektrosolem" lub tego typu środkiem. Jak wszystko poza kontrolką działa (akumulator się nie rozładowuje podczas jazdy) to trzeba sprawdzić idąc...
Witam układ automatyki daje to że utrzymuje napięcie wyjściowe na stałym poziomie i tu są dwa przypadki , mianowicie w powyższym zasilaczu układ automatyki redukuje wpływ zmian napięcia zasilania przetwornicy na wartość napięcia wyjściowego ale w przypadku tego typu układu tzn. z kontrolą napięciową...
Witam , zawsze jest lepiej mieć zapas co do napięcia kondensatorów. Musisz też pamiętać, że napięcie w instalacji samochodowej nie jest stałe, niestety pływa. Im starsze auto tym większe wahania napięcia. Podczas postoju na wyłączonym silniku napięcie spada a w trakcie pracy silnika alternator ładując...
Są klasyczne "prostowniki automatyczne" z transformatorem, układem prostowniczym i prostą elektroniką (np. prostownik tyrystorowy z regulacją prądu) jak i tzw. "prostowniki mikroprocesorowe" zazwyczaj budowane w oparciu o przetwornice impulsowe sterowane właśnie owym mikroprocesorem. Zaletą tych ostatnich...
Witam. Mam pewien problem z ładowaniem w samochodzie. Pewnego dnia podczas jazdy zapaliła się kontrolka od ładowania na desce rozdzielczej. Po powrocie do domu zmierzyłem napięcie na akumulatorze podczas pracy silnika wynosiło około 11V czyli ewidentny brak ładowania. Wymontowałem alternator...
Witam wszystkich zainteresowanych. Mam kilka pytań odnośnie popularnych węży świetlnych wykorzystujących technologię LED.<br> Mam koncepcję aby oświetlić pojazd takimi wężami jednak nurtuję mnie kilka kwestii.<br> Mianowicie pojazd posada standardowe zasilanie 12V w układzie z alternatorem...
Poprawiłem schemat i dodałem wartości oporników odpowiedzialnych za histerezę. Na wyjściu chcę otrzymać 6V (cewka przekaźnika), dlatego na wejściu muszę podać 7,5V, prawda? Aby uniezależnić układ od wahań napięcia (akumulator, alternator, spadki napięć itd), postanowiłem zastosować dwa stabilizatory...
W aucie też masz stabilizowane napięcie? W aucie masz zasilanie z akumulatora, przy sprawnym regulatorze alternatora wahania napięcia 12-14,5V. W niestabilizowanym zasilaczu chcąc utrzymać minimum 12V (przy dużym obciążeniu) w stanie jałowym będziesz miał na kondensatorach prawie 17V. Radio samochodowe...
Witaj sprawdź w pierwszej kolejności alternator, zmierz napięcie na akumulatorze przy silniku wyłączonym a następnie przy włączonym( powinno być ok 14.4V) oraz sprawdź czy napięcie po dodaniu gazu się nie zmienia( dopuszczalne małe wahania napięcia)
Przed podłączeniem nowego akumulatora o większej pojemności stary był wiele razy odpinany(np przed zmianą komputera), więc nie jest to wina układu adaptacji. Zastanawia mnie czy wahania napięcia nie powodują np restartów komputera. Kondensator "wygładził" by spadki napięcia. Myślę również o odłączenia...
Witam. Jak policjant mierzy prędkość swoją suszarką to radiowóz nie powinien być włączony? Prąd bierze z zapalniczki a przy wyłączonym radiowozie może mieć jakieś wahania napięcia chyba..? Tak mnie to ciekawi ale w googlach nigdzie na ten temat, jakieś dane suszarek, też nic. Czy przypadkiem tego...
Dbaj o dobry stan akumulatora, kontroluj ładowanie, stan klem i główne punkty masy oraz zaciski śrubowe na "plusowym" kablu alternator-rozrusznik-akumulator i pilnuj wiązki w podszybiu (przepust komora silnika-kabina, ma tam być sucho i czysto), a wszystko powinno być dobrze. Stilo, jak wszystkie nowsze...
Czujnik położenia/skrętu w kolumnie kierowniczej. Być może wystarczy zrobić kalibrację - najlepiej Tech-em, Oczywiście trzeba najpierw sprawdzić akumulator i alternator (napięcie ładowania). Wspomaganie jest bardzo wrażliwe na wahania napięcia.
Ale sprawdzając alternator mogę się pozbyć tylko tego odgłosu w głośnikach które są podczas grania nie do usłyszenia więc tym się już nie interesuje. Chodzi mi o to jak zniwelować te wahania napięcia podczas nagłego zwiększenia obrotów nie używając kondensatora. Uwielbiam kombinować z nagłośnieniem i...
Witam Oczywiście wyprostuj prąd z cewek reflektorów , ale przydał by się jeszcze jakiś stabilizator i kondensator,aby wyrównać wahania napięcia przy zmianie obrotów. W alternatorach te funkcje spełnia regulator.
Najlepiej kawałek miernika z ustrojem ,jeśli nie masz, to pełno jest gotowców zrobionych na ledach.Chodzi o to abyś zauważył anomalia w wahaniach napięcia.Cyfrowego miernika nie polecałbym ze względu na to że wszystkie tanie mają "ciężki tyłek" jeśli chodzi o wskazania, a nam chodzi o wyłapanie nawet...
Po wyłączeniu silnika napięcie spada gwałtownie. Dlaczego? Jest włączone jakieś spore obciążenie czy akumulator jest rozładowany? W związku z powyższym całe badanie jest niewiarygodne. Żeby zaoszczędzić trochę prądu zaraz po rozruchu, należy wyłączyć nadmuch wewnętrzny, nie będą też pracować grzałki...
Te wahania napięcia są zastanawiające, ja bym ściągnął wtyczkę z alternatora, wtedy na wolnych obrotach się nie wzbudzi, albo zdjął pasek napędu osprzętu i zobaczył czy dalej faluje
podłączyłem pod miernik i mam straszne wahania napięcia od 13,2 do 15,5 a światła wszystkie i te na zewnątrz i wewnątrz przygasają a zauważyłem jak wyjmowałem alternator do sprawdzenia to ten wał co napędza klimatyzacje wydaje dziwne chrobotanie na łożysku czy to może być problemem ? a przy wyłączonym...
jeżeli chodzi o alternator to raz ładuje a raz nie tak jakby coś nie łączyło czy coś takiego. Doprowadź to do porządku, to wszystko minie. UCH jest bardzo wrażliwy na wahania napięcia i czasem robi cuda jak mu prądu brakuje.
4 diody szeregowo przy 12V zasilania to trochę za dużo.Podejrzewam też że nie ma tam też żadnego sterownika diod czyli jednym słowem niedobrze.Teoretycznie mamy 2V zapasu dla napięcia alternatora 14,4V ale praktycznie Vf poszczególnych diod może może się wahać od 3,1-3,6V 4x3,1=12,4V 4x3,6=14,4V.Po...
Problem rozwiązany. Kondensatory we wzmacniaczu padły z powodu dużych wahań napięcia. Uwalony był alternator. Wszystko juz naprawione
Akurat skończyłem odrabianie lekcji na ten temat i podzielę się moimi wnioskami wyciągniętymi z tej lekcji. 1. Modyfikacja pierwsza dotyczy wyłączenia ładowania po osiągnięciu napięcia 14,4V. LELEK zaprojektowany jest do utrzymywania prądu konserwującego przy napięciu 14,4V. Zależy mi na tym aby po...
Witam ponownie. Alternator udało mi się dostać jak pisałem wyżej do vectry 1,7 TD jednak na 2 piny. Czytałem, że nie stanowi to problemu. Oznaczeń alternatora starego jak i nowego nie mogę znaleźć więc nie wiem ile posiadają A. Jeszcze tego dokładnie poszukam, ale myślę, że skoro są od 1,7 TD to powinno...
Zasilanie układów elektroniki samochodowej może być trudne ze względu na wymagania dotyczące wysokiej niezawodności przy stosunkowo niestabilnym napięciu akumulatora. Różnorodność systemów elektrycznych i mechanicznych współpracujących z akumulatorem pojazdu i może powodować gwałtowne skoki napięcia...
Zimny silnik w fazie nagrzewania ma podwyższone obroty i idzie równo i stabilnie, problem pojawia się gdy silnik osiągnie swoją temperaturę pracy; silnik ma spore wahania obrotów. Podczas podglądu parametrów nic niepokojącego nie zauważyłem, poza dwoma parametrami- kąt wyprzedzenia zapłonu (skacze od...
Kolego wojciechjanusz - z tą wrażliwością na napięcie to chyba masz rację. 'Chyba' dlatego, że dopiero wymiana alternatora potwierdzi. Oby. Sprawdziłem na początku poszukiwań usterki ładowanie i alternator/reg. napięcia wydał się podejrzany, ale nie pewniak jako przyczyna wahań obrotów. Sprawdziłem...
Już jestem i mam dobre wieści - ładowanie już jest :) I w sumie teraz nie wiem czemu nie było bo poza kilkukrotnym wypięciem i wpięciem kilku wtyczek oraz zabawą z multimetrem nic nie zrobiłem. Możliwe, że po prostu faktycznie gdzieś na wtyczce nie było przejścia - traktorek prawdopodobnie więcej stał...
Odświeżam temat. Mam problem ze swoim 125p 1970r. Zacznę od tego,że napięcie na wolnych obr(ok.900obr.min) waha się między 14,3-14,6V, natomiast już powyżej 2tys. napięcie jest nierównomierne i skacze od 14,2-15,5V, skutkiem tego jest przygasanie wszystkich urządzeń elektrycznych w samochodzie. Na dodatek...
Znów ilu "ładowaczy" tyle porad, czasem wzajemnie sprzecznych ;) Pozwólcie. że skomentuję, możecie zrewanżować się tym samym. Aby uzyskać odpowiednią gęstość elektrolitu akumulatory Ca (wapniowe) ładujemy do 16,2V. Akumulator wapniowy zaczyna gazować przy podobnym napięciu jak zwykły. Mam go to wiem...
jest całkiem możliwe że jest tak jak piszesz ale regulator nie zawsze pozwoli utrzymać napięcie wcześniej też próbowałem go wymienić i nic nie pomogło dlatego że jak dostawał 19V to głupiał i dalej komputer już nie pozwalał jechać więc pozostaje alternator. U mnie przyczyną był właśnie alternator....
Tak, może, o ile faktycznie to jest problemem (to jest tylko możliwość, jedna z wielu). Zużyty lub sprawny, ale niedoładowany akumulator obciąża alternator. Ten z kolei obciąża mechanicznie silnik tym bardziej, im więcej prądu ciągnął z niego odbiorniki, czyli osprzęt samochodu (standardowo) + niedoładowana...
Witam Borykam się od paru dni z takim problemem, że pulsuje mi każda żarówka i światła w samochodzie przy zapalonym silniku ( na zgaszonym jest ok ). Silnik na niższych obrotach trochę szarpie, jakby tracił moc. Sprawdziłem więc napięcie ładowania i waha się w granicach 14.2V do 14.5V (wtedy wszystko...
Tak jest, że mamy problem z odpaleniem auta to wymieniamy akumulator bez sprawdzania w jakim stanie jest alternator i jakie napięcie występuje na akumulatorze w trakcie ładowania przy włączonej klimatyzacji czy nawiewie, który de facto na pełnych obrotach pobiera duże ilości prądu. Z biegiem czasu przewody...
Witam, dziś w koncu znalazłem czas żeby zabrać się za auto i tak: - w pierwszej kolejności odłączyłem kostkę od alternatora odpaliłem i samochód chodzi jak nowy nic nie miga, motor pracuje równo obroty są w porządku. to teraz mam pewność że wina leży po stronie alternatora. - Wyczyściłem porządnie...
Oraz mam pytanie odnośnie czujnika ciśnienia oleju w malcu wychodzi z niego jeden kabel i wydaje mi się że ten kabel powinien iść do masy przy lampce a plus z lampki bezpośrednio do aku, czy to prawda? TAK Lampka ładowania akumulatora powinna być podłączona do alternatora plusem a masa do...
Sprawdzałeś jakie napięcie spoczynkowe miał ten pierwszy akumulator? Może miał wewnętrzne zwarcie i alternatory próbowały go doładować co je przeciążało. Pierwszy akumulator miał z rana zazwyczaj 11,5 +-0,2 napięcia spoczynkowego. EDIT: Jestem właśnie po wymianie regulatora w pierwszym alternatorze....
Napięcie na akumulatorze zaraz po uruchomieniu silnika wynosi 12,1V, natomiast po przygazowaniu do 3000 obr. napięcie wzrasta do 14,3V (słychać wtedy we wnętrzu samochodu "pyknięcie" i od tego momentu akumulator jest ładowany). Później jeżeli obroty silnika spadną nie powoduje to spadku napięcia na klemach...
Kabelek W jest podłączony do uzwojenia alternatora (przed prostownikiem) i pojawia się na nim napięcie przemienne o częstotliwości zależnej od obrotów silnika. Drugi sygnał jest wytwarzany przez sterownik silnika na podstawie impulsów z koła zamachowego. W czasie pracy silnika oba sygnały są cały czas...
Witam. Mam pytanie do Kolegów z forum, posiadam Mazdę 323F z silnikiem 1,5. Wszystko jest z tym autem w porządku, niestety od kilku dni mam dziwne objawy dotyczące ładowania akumulatora. Podczas pracy silnika, napięcie na akumulatorze waha się między 11 a 12V co jest oczywiście wynikiem nieprawidłowym,...
Witam. Mam problem z migającą kontrolką ładowania w wózku widłowym, alternator elmot 9d. Alternator ładuje, napięcie jakie pokazuje miernik to 14.49V kontrolka zaczyna migać po 5-10 minutach pracy silnika. Do pinu zaznaczonego na zdjęciu jest podłączony przekaźnik, pin 85, 86 do masy, 30 to + po stacyjce,...
Na początek sprawdź czy nie grzeje się klema minus. Odpal max obciążenie i będzie odpowiedź Nie, nie grzała się nigdy, bo też o tym czytałem, kiedy walczyłem z problemem. Sprawdziłem, między plusową śrubą alternatora, a plusem akumulatora napięcie, był spadek 1V, co było nie do przyjęcia. Dołożenie...
Nie wiem czy ropa w oleju to wina wtryskiwaczy, czy jak już wcześniej wspomniałem podkładki miedzianej pod wtryskiem, w każdym bądź razie po regeneracji wtryskiwaczy i ponownej wymianie uszczelnień miedzianych: - koniec problemów z ropą w oleju - koniec problemów z odpalaniem auta na rozgrzanym silniku...
Dziękuję za tak duże zainteresowanie :). Gdy samochód nie jest w ruchu opisywane objawy nie występują. Silniczek krokowy sprawdzę w wolnej chwili (czyli pewnie w piątek lub sobotę). Co do poboru tego prądu: coś jest upalone na plytce regulatora napięcia w alternatorze, mówił mi o tym kiedyś elektryk,...
Dzisiaj nastąpił duży postęp w zlokalizowaniu obwodu kradnącego prąd. Otóż okazał się nim obwód rozrusznika i alternatora. Zmylił mnie charakter tej usterki jak również zapewnienia poprzedniego właściciela o wymianie alternatora i dla tego szukałem głębiej. Jak już pisałem pobór prądu znikał po tym jak...
Hej; "Przygasa", a bardziej fachowo masz większy spadek napięcia, ze względu: -słaby akumulator (zużyty charakteryzujący się większą rezystancja wewnętrzną) -słaby alternator (zużyty) -większym poborem prądu przez system, aniżeli alternator jest w stanie wyprodukować podczas jałowych obrotów silnika. 300W...
Więc tak, mierzone zwykłym multimetrem na akumulatorze - wskazania się bardzo wahają jak wcześniej pisałem, natomiast kiedy zmierzyłem na wyjściu plusowym bezpośrednio z alternatora biorąc masę z kielicha pokazuje wzorowo 14,8V bez względu na obroty silnika. Próbowałem zrobić dodatkową masę z zacisku...
Aktualnie dociągnąłem pasek sam, bez pomocy mechanika. Robiłem to opierając się na filmiku na YT, gdzie jest pokazane jak prawidłowo powinien być on naciągnięty. Obracając lekko kołem alternatora, pasek ani drgnął ( czyli się ślizgał ). Po dociągnięciu i naprawdę lekkim przekręceniu koła pasek szedł...
WitaM. Na początek proszę o wyrozumiałosc. Korzystam z telefonu a tu nie jest tak przejrzyście i pewnie pomyliłem dział. Problem dotyczy ciągnika rolniczego, w którym alternatorem steruje komputer. Ciągnik stracił ładowanie po czym samo powróciło. Kolejnego dnia rozsypało się łożysko w alternatorze i...
Witam. Posiadam samochód Suzuki Baleno 1.3 z 1999r. Problem polega na komplikacje z akumulatorem/alternatorem. Podczas zimniejszych, mroźniejszych dni akumaltor potrafił czasami paść, ze nie zdołał uruchomić silnika bo za słabo kręcił. Samochód stoi w garażu blaszanym, także temperatura w dni mroźniejsze...
Witam Mam taki problem może ktoś się spotkał z takim podobnym. Okazało się, że padł mi moduł komfortu (JBE) po rozładowaniu aku-mulatora. Po założeniu drugiego modułu wszystko zaczęło działać - drzwi na pilota się zamykały wskaźnik poziomu paliwa normalnie po-kazywał, itd. Wszystko wróciło do normy....
To schemat ,z poprawionym sterowaniem IRF +LCD 16x2 , ze zworą do automatycznej kalibracji napięcia . Działa to tak : podajemy 14V z zasilacza na klemy zwieramy zwory wystartuje układ na LCD pokaże się przelicznik , trwa to 1 może 2 sekundy , zdejmujemy zworkę prostownik automatycznie wejdzie do normalnej...
Czyli ładujemy: - prądem stałym - przez 10h - prądem 10% pojemności Tak ładujemy prądem stałym i o wartości max 10% pojemności ale nie przez 10h tylko do wystąpienia oznak pełnego naładowania (czyli napięcie 14,4 V dla akumulatora 12 V). A 2.4V / ogniwo rozumiemy jako 100% naładowania. Czyli przeważnie...
Panowie, a może byście sięgnęli do literatury - chociażby instrukcji obsługi akumulatorów, które daje każdy ich producent? Dlatego w nowych autach, stosuje się regulatory napięcia z kompensacją termiczną napięcia ładowania Możesz wytłumaczyć w jaki sposób to jest realizowane? Albo element termowrażliwy...
Dziś wymieniłem przepływomierz. Obserwacje: silnik pracuje dużo lepiej niż przed wymianą, temperatura powietrza zasysanego już nie jest jakaś nieprawdopodobnie niska, obroty dużo bardziej stabilne i już myślałem, że to koniec problemów, lecz po kilku przechłodzeniach silnika znów zaczęła się dziwna...
Dawno nie zaglądałem ale odpiszę jak już jestem. Nie wiem co sie podziało z tamtym starym alternatorem ale zamiast stałego napięcia miałem zmienne radio już nawet nie działało bo wahało się w przedziale od 2v do 16 v Wymieniłem alternator i działa jak burza .
Napięcie ma byc stabilne czyli np jeśli u kogoś jest 13,9V to pod obciążeniem wszystkich odbiorników nie może spaśc niżej niż o 0.5V. Jeśli ktoś ma 14,2V również ma byc ono stabilne a pod obciążeniem nie może spaśc więcej niż 0.5V. W autach osobowych napiecie normalne mieści się w granicach 13,8V...
Witam Zachęcony Waszymi opisami, postanowiłem samodzielnie przerobić mój agregat. Ordynarna chińszczyzna za 350 zł kupiona w markecie. Znalazłem nawet później w innym markecie taki sam za 300 zł. Wygląda prawie identycznie jak ten z początku tego wątku. Na Allegro jest dostępnych kilka wykonań...
Mam parę uwag do tej konstrukcji: 1. Alternator w celu oddania mocy znamionowej potrzebuje jakieś 5000 obr/min. Przy niższych obrotach moc jest znacznie mniejsza a 1400 obr/min to prędkość przy której alternator zaczyna dopiero ładować. 2. Jedyny sensowny i tani pędnik dla elektrowni pokazanej na...
Napięcie na akumulatorze wyglądało na stabilne (wahania +/-0,1V to nic niepokojącego), za to na żarówce skacze - problem raczej nie leży w alternatorze tylko albo w przekaźniku zasilania albo połączeniu alternator-akumulator.
Włączone światła, dmuchawa na maks, obroty podniesione: - zacisk + alternatora: 13,92...14,02V - wsuwka w alternatorze: 14,2...14,29V. Na wolnych obrotach przy obciążeniu: - zacisk: ok. 12,99V - wsuwka: ok 13,02V Wartości napięć się cały czas wahają +/- kilkaset mV. Nie mogę powiedzieć dokładnie...
Dostałem samą płytkę. W lokalnym sklepie rolniczym. Trzeba było tylko poczekać tydzień na dostawę. Całe 11zł. Płytkę wymieniłem, styk na diodach poprawiłem. Wyjścia z alternatora oczywiście były zamienione. Dzięki koledze "mtracz" , (oby więcej takich ludzi :) ) prawidłowo podłączyłem kontrolkę ładowania,...
Jeżeli zakres napięć generowanych przez dynamo waha się, aż w tak dużym stopniu to należy zmodyfikować nieco koncepcję i zastosować przetwornicę DC-DC z szerokim zakresem napięcia wejściowego. Dobrze by było zastosować ograniczenie napięcia( pewnie dioda Zenera może się tu sprawdzić)...bo mało która...
Witam Pacjent to Multivan T5 z silnikiem 2.0 TDi 103KW 140KM Po 2 dniach postoju rozładowywany ma akumulator. Sprawdzony pobór po uśpieniu po 5 min waha się na poziomie 6mA do 8mA - czyli żaden pobór. Sprawdzone odbiorniki przez wyciąganie bezpieczników. Czy spotkał się ktoś w tej wersji silnikowej...
A co z częstotliwością, zależną od obrotów owego alternatora i pracą transformatora sieciowego przy jej dużych wahaniach? ..właśnie po to alternator ma regulator napięcia. Kwestia taka, że za nim jest U wyprostowane, jednofazowe i do 14V. Dla tego polecałem inwerter (falownik)... Kolego Tumiwisizm...
Witam!! Mam problem z motorowerem Aprilla Classic 50, który wyposażony jest w silnik AM3. Głównym problemem jest brak ładowania. W trakcie pomiaru na akumulatorze napięcie nie wzrasta, jest między 11,80-12,1V DC na pracującym silniku. Z alternatora wychodzą przewody na moduł zapłonowy i jeden...
Załóż do do gniazda zapalniczki i jeździj z tym i obserwuj jak zmienia się napięcie w trakcie jazdy. Jak włączysz silnik, jak włączysz światła mijania, ogrzewanie szyby czy klimatyzację. Napięcie powinno być stabilne w zakresie powiedzmy 14-14,4 V Nie wiem jak działa "inteligentny alternator zarządzany...
