musisz wyjac calkiem gaznik bo nie dostaniesz sie do glownej dyszy zeby ja oczysciac,powodem tych obrotów moze byc stycznik(jest zaraz pod gorna pokrywa i lubi sie zardzewiec,zasniedziec itp.,pod nim jest okragla mala uszczelka ktora trzeba wymienic),mam ten sam gaznik,wyjmowalem go nieraz,nie jest skomplikowany,wyjmij,oczysc,jezeli obroty beda skakac...
Niekoniecznie
Jakiej firmy sonda?
nastawnik przepustnicy. Tutaj szukaj.
A co da podpięcie pod komputer?
Bzdury. Powód jest prosty-szaleje wskazanie z czujnika kąta skrętu, w wyniku tego pompa również zaczyna szaleć-zwiększa obroty przez to bierze wiekszy prąd, a tym samym silnie waha się napięcie na instalacji. Wystarczy wypiąć wtyczkę z czujnika i wszystko się uspokoi. Roboty nie dużo, wystarcza odmontować lewy halogen i dostęp do wtyczek świetny.
Witam ma ten sam problem i bardzo mnie to meczy . Zalazłeś rozwiązanie tej przypadłości . Proszę o pomoc
Zatulejowane i jest ok.
Szczotki szczotkami a jak wygląda komutator? Może ma jedno pole tak wytarte że jak się tam zatrzyma to ruszyć nie może. Bardzo częsta awaria w A4.
Samochod to Golf 1.8 (RP) 90r. Zaczelo sie od tego ze podczas jazdy gdy zmienialem bieg i wcislem sprzeglo obroty spadaly do ok 1000 obr/min i nagle wzrastaly do 4-5 tys i zaraz spadaly do ok. 1000. Po krotkim postoju odpalam silnik a obroty skacza od 1000 do 4000 tak jak bym trzymal gaz wcisniety do polowy i co chwile wlanczal i wylanczal zaplon (oczywiscie...
A ja myślę, że pompka i wszystko w jej obwodzie jest sprawne. Nie wierzysz? Wstaw zamiast pompy żarówkę, pomiary będziesz miał takie same, winny jest mierzący, nie rozumiejący! Zanim zniszczysz auto, zastosuj się do rady Kolegi T5!
czujnik na wtryskiwaczu, czujnik wału, czujnik pedału gazu, pompa wtryskowa (ośka, lub hdk)
nadal wymienić..... na nową
Witam serdecznie. Clio z 99r więc jak dobrze pamiętam masz tam wszystko na podciśnieniu. Sprawdź prze de wszystkim i w pierwszej kolejności szczelność układu dolotowego, kolektora ssącego. Następnie na chwilkę zaślep serwo aby wyeliminować jego ewentualne uszkodzenie. Każda drobna nieszczelność w tym silniku będzie powodować podwyższone obroty lub ich...
Witam, mam problem w vw golfem III 1,4. Mianowicie pali elegancko itd. Tylko sie nagrzeje skaczą obroty i zapala się kontrolka oleju jak spadają. Z tego co wyczytałem może to być silniczek krokowy. Tylko nie wiem gdzie on jest i jak go przeczyścić... dodam, że autko miało wymienianą uszczelkę pod głowicą oraz termostat. po wymianie było wszystko ok,...
Szukaj po "sznurku" w fiacie siena miałem podobna usterkę tz. wariujące obroty i to że gasł silnik jak był już ciepły. A to był brak masy(-) czujnika lambda.
Witam, Golf IV, 1.6, 105KM w papierach (wedlug VIN 107KM???), 2000r. Skontynuuje temat dla potomnych. Mielem podobne problemy (gasniecie przy spadku obrotów z 2500, gdy powoli odejmowalem gazu czase udalo sie ze nie zgasl, mocno wariujące obroty na biegu jalowym itp) ale wszystko dzialo sie znacznie szybciej - jednego dnia zgasl 2 razy, drugiego ze...
Pomocy. Po dniach główkowania, myślenia i szukania po forach internetowych już nie mam siły i zakładam ten temat. Pacjent to corolla e11, rocznik 2000, silnik 1.4vvti z instalacją gazową STAG. Co było naprawiane: -Świece komplet nowych Boscha (maj 2021) -cewka zapłonowa - chodził na 3 cylindry (listopad 2021) -czujnik temperatury cieczy chłodzącej -...
Kuzyn kupił Audi 80 za 5000 zł kilka miesięcy temu, silnik V6, coś ponad 2 l, LPG. Do poprawy na pewno wariujące wolne obroty i pewnie zbieżność (albo był bity) bo auto traci przyczepność już przy 80 km/h. Tyle mogę powiedzieć. Tzok - dobrze wiedzieć. Co do zim, nie wiem czy będą takie ale były i było jak napisałem. Sztuczka z podgrzanym paliwem nie...
ECU na prawym słupku pod schowkiem, przeważnie przyczyną wariujących obrotów był zły kontakt we wtyku potencjometru przepustnicy lub słaba masa w tej wtyczce, sprawdź masy wiązki na silniku
Samo odłączenie akumulatora nie powinno wpłynąć w ten sposób na pracę silnika, źle zestawiony rozrząd owszem może, jeśli wywala check to diagnoskop i wszystko będzie wiadomo. pozdr
Zgadza się, ale wentylator na karcie wariuje obrotami do 5k ;) A w obudowie dużo większy i 1800 obrotów, prawie nie słyszalny. Natomiast wentylator do karty jest trudno dostępny, a przede wszystkim - drogi. Ja go wymontowałem i wsadziłem do obudowy bo mi padł najzwyczajniej ten na karcie.
Witam, potrzebuję rady, ponieważ mam problem z komputerem. Raz na jakiś czas zdarzy się, że komputer lubi się zawiesić w grze. Przed formatem były gorsze anomalie, od zawieszania się na przeglądarce po wariujące wentylatory na karcie graficznej w grze(po jakimś czasie w grze, sobie wchodziły coraz bardziej na obroty zwiększając je po 5-10rpm). Teraz...
cześć! Wykręć z przepustki silnik krokowy od wolnych obrotów może się zacinać i będzie Tobie wariował na wolnych obrotach
Lewe powietrze.
Na początek popraw luty w gnieździe licznika i wszystkie inne podejrzane obok.
Witam wszystkich Opel Astra 1,6 rok 2005, problem po załączeniu zapłonu. Gdy tylko przekręci się kluczyk na włączony zapłon, wskazówka od obrotów zaczyna wariować i podskakiwać do 50 km/h czy nawet do 90 km/h. Podczas jazdy auto jedzie, a po chwili nie ma mocy. Wystarczy zjechać na pobocze, zgasić bydlaka, odpalić ponownie i już jest dobrze. Co może...
Na ucho to raczej nie słyszę za dużych zmian obrotomierz też w miarę stoi w miarę rozgrzewania się i przechodzenia silnika przez kolejne fazy więc jakoś nic niezwykłego nie widzę. No może raz silna widzę szarpnięcie obrotomierza ale nie słuchać zmiany obrotów.
Napisałem wyżej. Najłatwiej to podejrzeć paramery live podczas tego jak obroty wariują i będzie wiadomo co jest nie tak. Tu nawet TPS może wariować i podawać błędny sygnał o otwarciu przepustnicy. Ale co by wróżyć to trzeba zrobić po prostu porządną diagnostyke i tyle.
Jeszcze coś jak wariuje obrotomierz to warto sprawdzić alternator tam jest czujnik obrotów , kamp dostaje złe dane i wszystko wariuje
Pytanie jak w temacie, na zimnym silniku jest ok, a gdy się rozgrzeje obroty się zwiększają i falują (nawet do 5 tyś obrotów) oraz zaświeca się lampka silnika na tablicy. Po podpięciu do testera wywala takie błędy : 157 5V reference voltage MEMORY 160 Self adaptive parameter MEMORY 162 Control module MEMORY 163 Control module MEMORY 1606 1607 725 Assist...
Bardzo ważny symptom : wskaźniki wariują. wszystkie. prędkość rośnie, obroty, wskaźnik paliwa też. potem spadają, rosną, itp. Na 99% rozładowany akumulator.
Mam problem z klimatyzacją w megane 2010 po włączeniu klimatyzacji wariują obroty a nawet po zejściu z obrotów silnik się wyłącza . Co może być przyczyną
Cześć! Jestem ciekaw jak wariuje ten obrotomierz. Czy obroty bardzo rosną czy latają raczej w niskich zakresach. Jeśli to drugie to sprawdź sobie układ zasilania pompy paliwa, może tam leży problem nadinie że w Felicjach pompy paliwa to często spotykany problem i tłumaczyłoby niekontrolowane zatrzymanie pracy silnika::?:
Witam. Dlaczego olej znalazł się w filtrze powietrza? Kopci, strzela i wariują obroty jakby ktoś bawił się manetką gazu.
a czy na zimnym i goracym tak samo adpala ? co do obrotó to moze byc ze tylko czujnik temperatury wariuje
Sprawdź przy wentylatorze regulator jest tam (nieraz 2) tranzystor który lubi nawalać pomierz napięcia czy sterujące wariuje czy ten tranzystor.
Tematów na ten temat jest multum, lecz ja nie znalazłem odpowiedzi na usterkę w moim golfie. Problem zaczął się po sprawdzeniu szczelności podstawki pod gaźnikiem gdy go skręciłem zaczął strasznie wariować, obroty skaczą 800 do 2200 i tak cały czas. Wymieniłem silniczek krokowy i komputer nadal nic nie pomogło. Proszę o pomoc
Pokazuje sonda lambda założona nową i tak samo się dzieje jeden mechanik i powiedział że katalizator może być zapchany i przez to czujnik wariuje
Nie bez powodu zastosowano rezystor o mocy 2W - w zamkniętym dość szczelnie pudełku odtwarzacza to sporo ciepła jest - więc i po latach zejść farba mogła. przy takich wynikach należy szukać problemu gdzie indziej? Tak. Zacznij od samego silnika - w większosci wypadków był to albo kłopot z komutatorem (zabrudzone przerwy pomiędzy sekcjami robiły zwarcie...
Wiem dzięki . Po zaślepieniu króćca silnik silnik gasł, a bez niego wariowały obroty . Okazało się że kompresja jest za słaba . Po zmianie pierścieni Moto odpala na dotyk . Króciec zaślepiłem i motorek chodzi równiutko .
Próbowałeś może sprawdzić błędy w komputerze silnika ? Mierzyłeś napięcie na alternatorze ? Najlepiej w momencie występowania objawów, na niskich obrotach, na wysokich
Najlepiej myślę zacząć od właśnie od takich drobnostek jak sprawdzenie iskry na świecy( ewentualnie wybrać kilka,i wybrać najlepszą). Jeżeli rozkręcasz manetkę i gaśnie to możliwe że zapłon jest źle ustawiony, o ile dobrze pamiętam można platynki przeczyścić. No a jeżeli na wolnych obrotach tak wariuje i gaśnie to by należało wyregulować dyszę od wolnych...
Mam ten sam przypadek w MSI GT60 MS-16F31 rev 1.0 wentylator wymieniłem biosy zrobione i dalej bez zmian wyłącza się po około 75 sekundach wariują obroty wentylatora
trudny temat...bo widzisz takie objawy to jakby coś co łączy lpg i bene,powietrze,przebicie na przewodach WN,moze cewka daje przerwe...mialem kiedyś uszkodzony jeden z przewodów WN,strzelał,dławił się,i wariował na obrotach,ale mowiłeś ze nowe masz... Dodano po 7 pod kierownicą masz wtyk diagnostyczny,weż kawałek drucika,zmostkuj A i B, i włącz zapłon,na...
No niestety ,,, jest to kompletny paradoks Festool-a ,,, maszyna działa, nie widać uszkodzę kondensatorów itd a wyświetla błąd czyszczenia i wariują obroty , wydaje mi sie ze gdyby maszyna trafiła na serwis Festool-a błąd został by skasowany a dla "zwykłego" naprawiacza ta możliwość jest niedostępna. Wczoraj przyszła elektronika, zamontowałem i żyrafa...
Po wymianie silniczka krokowego na tani zamiennik (27 € z przesyłką) auto przestało wariować na obrotach, nie szarpie podczas jazdy, ale za to po lekkim dodaniu gazu i puszczeniu auto samo wkręca się na 2 800–3 000 obr./min i po 2 sekundach schodzi na normalne 800 obr./min podczas postoju, a podczas jazdy, nawet przy głupiej zmianie biegów (po wciśnięciu...
Wymieniłem czujnik temperatury płynu, ale to też nic nie dało. Dodatkowo, gdy jest zimno, temperatura na zewnątrz pokazuje "Ok", ale gdy się rozgrzeje, pokazuje dużo wyższą. Może przez to wariują te obroty.
Napewno będziesz miał kod 12, jak u mnie. Też wariowały obroty, pomogła wymiana papierowej uszczelki pod monowtryskiem.
Sprawdż czujnik położenia przepustnicy jeśli slizgacze na potencjometrze są zużyte to układ wtryskowy dostaje błędne informacje i wariuje. Ja miałem tak w tipo. Pozdrawiam
wariujące wycieraczki wariujące zegary obroty szlifierka spadają obroty
instalacja elektryczna altana prądniczka tacho amica aktywacja sterownik
urządzenie elektryczne discotech schemat
Daewoo Lanos radio AKF-9595, AKF-42xx – obsługa, kod, typowe usterki, montaż BT TCL 32S615 MT21X Main Board Schematic – Where to Find Service Manual PDF
