Po zmianie alternatora trzeba zmienić biegunowość bo wszystkie prądnica w co miały plus na masie ale już alternator miał minus chyba że przebijesz diody to wtedy okej. A jak nie no to musisz zmienić biegunowość do tego zamienić przewody na amperomierzu bo będzie odwrotnie pokazywał. No dlatego zmiana obrotów silnika dmuchawę wycieraczką to nie przeszkadzało.
"Troszkę historii" ciąg dalszy: Na terenach polskich zajętych przez zaborców energia elektryczna pojawiła się w ostatnim 25-leciu XIX w. Pierwsze instalacje wdrażane były w przemyśle, a pionierami zastosowań elektryczności były kopalnie i huty. W 1875 r. uruchomiono pierwszą prądnicę w kopalni „Czeladź” (Zagłębie Dąbrowskie, zabór rosyjski). Trzy lata...
Galwanometr chyba służył do określenia kierunku przepływu prądu stałego i kojarzy mi się ze zmiana biegunów prądnicy. Ta nieduża prądnica służyła do ładowania akumulatorów. Pamięć bywa zawodna.
https://obrazki.elektroda.pl/6238470400_... https://obrazki.elektroda.pl/7312206700_... Instrukcja obsługi do IMI-11 jest podobna jak do IMI 1,2,3,21,31,33. Klasa dokładności 10 Długość podziałki 78 mm Długość wskazówki 50 mm Napięcie probiercze izolacji 2 kV dla IMI-11, IMI-21 3 kV dla IMI-31, IMI-33 (Poza zakresem...
Ale głupie podejście no zmienić mechanika w pi...u!!! Ja tico producent dał 35Ah po ciężkim rozruchu na mrozie dałem akumulator że złomu! Nie wiadomo jak długo pracował ani ile lat miał ale u mnie jaki mróz nie byłby to zawsze było pyk zapalony. Dałem 72Ah i działało mi to przez 7lat.!!! Żadnej awarii przy tym nie miałem. Żarówki też nie zmieniałem....
Dla prądnicy nie ma znaczenia sama się przemagnesuje Mógłbyś to rozwinąć? Bo jeżeli podłączysz prądnice z plusem na masie jak taką z minusem to raczej to nie będzie funkcjonować (no chyba że dokonasz małej przeróbki i wymienisz regulator) miras jeżeli podłączasz prądnice z plusem na mase to akumulator też tak musisz podlączyć pozdr
Tak oczywiście, Stary, Żuki, Nyski, Syrena, Warszawa, nasze ciągniki rolnicze z prądnicami, miały (+)na masę .
Ursus dostał prądnicę po Warszawie i tą samą z drobnymi zmianami miały wszystkie nasze wynalazki. A ta miała wydatek 25A. Wiem co piszę, w C-330 miała 12,5 A.
(at)krzysztofkamienski Stare samochody z prądnicą np UAZ, Warszawa, w motocyklach też spotkałem (Jawa) nie miały kontrolki ładowania, miały zamontowany amperomierz, który miał 0 na środku skali i wskazywał czy prąd płynie do akumulatora, czyli działa ładowanie, czy jest z niego pobierany
Jeżeli nie wiadomo o co chodzi to chodzi o pieniądze. Można kupić stanowisko do badania silników, można zrobić prymitywną hamownię. Dawno temu robiłem taką do badania silników gokartowych. Z wałem silnika połączyłem prądnicę czołgową obciążaną opornikiem wodnym. Proste jak budowa cepa i tanie. Gdzies pod Warszawą wyprzedają sprzęt wojskowy, tam szukać.
Analizując zdjęcia: Jest to ewidentnie przerobiona prądnica od dźwigu w której wykorzystano tylko uzwojenie prądu stałego prądnicy wzbudzającej. Prądnice CELMY (ta pochodzi prawdopodobnie z wczesnych lat sześćdziesiątych XX w. - potem produkcje przejęły WZE w Warszawie) miały uzwojenie trójfazowe w gwiazdę nawinięte na wirnik a nie na stojan, jak to...
Części nie potrzeba żadnych, oczywiście zasilanie. Moc ani obroty nie są zbyt duże chociaż u mnie pracuje na posuwie w dość ciężkich warunkach prawo/lewo, hamowanie przeciwprądem. Skopciłem silnik 550 W a prądnica chodzi. Co kolega proponuje zamiast punktów?. Co ma napędzać?. Jak jakiegoś łunochoda to już sporo elektroniki. Dodano po 8 Kolego zdjęcie?...
Nie, najpierw odłącza się klemę podłączoną do karoserii samochodu, a potem tą co idzie do instalacji. Że względu na korozję bardo dużą ilość samochodów miała + na masie do lat 60. Więc nie tylko Syrena. U nas wszystko co miało prądnicę z Warszawy. A i ARO. Z alternatorem miało + na masie. Dla malkontentów którzy zaraz się będą rzucać kto to widział...
Przed zamknięciem tematu chciałem podzielić się rozwiązanym problemem. Przyczyną braku działania rozrusznika,był rozrusznik. Wymiany nie pomogły fachowcy też. Dopiera pomogła wymiana rozrusznika u elektryka w okolicach Wiatracznej w Warszawie. Do którego kiedyś zawoziłem rozruszniki prądnice i alternatory od malucha,fiata,poloneza. Za naprawę zaplaciłem...
Witaj jest firma w Warszawie zajmująca się naprawą prądnic motocykli oni mają regulatory gotowe , sam kupiłem za niewilką kapustkę,regulator działa o.k ich me www.cyklo.acn.waw.pl pozdrawiam wszystkich motocyklistów
przejrzeć starsze podręczniki dla kierowców,instrukcje samochodów (n.p.Warszawa) a nawet chyba 126p przynajmniej w wersji z prądnicą.(były i takie na poczatku)
Do czego zmierzam: poszukuję opracowań dotyczących budowy takich właśnie prądnic (silników). Jakby ktoś mógł cos podesłać, był bym bardzo wdzięczny.pozdrawiam Takie rozwiązanie znalazłem w Polskich Zakładach Elektrycznych - WARSZAWA z 1950 roku. http://obrazki.elektroda.pl/6667804800_1... Identyczny jak na obrazku "fabryczne wykonanie"...
W ilu wspolczesnych samochodach jest to mozliwe? W ilu jest to potrzebne (szybkozlacza w 95%)? Dla mnie, to mogl byc temat do dyskusji 30 lat temu. Dzisiaj taka dyskusja jest bez sensu. Tak jak wyżej poza francuzami to szybkozłącze....... A zawsze ktoś sobie może kupić jakiś stary odrestaurowany samochód i co wtedy? Ktoś zawsze może kupić czy restaurować...
Tak: silnik prądnica, AVR, zabezpiecznia, wygłusznie. Rozumiem, 150000 PLN to koszt jaki Pan/Pani szacuje. Przypominam że mówimy o mocy elektycznej max 5KW. Moc ma tutaj małe znaczenie, bo zaprojektowanie i produkcja układu scalonego o mocy 1 mW może iść w setki milionów euro. 3 miesiące to ok. 500 godzin pracy, wychodzi 50 zł za godzinę pracy. Sprzątaczka...
Raczej tobie. Alternator ma diody. Odwrotne nie podłączysz. To znaczy podłączysz robiąc efektowne zwarcie. Diody akurat puszczą cały prąd przez stojan. Robiąc efektowne zwarcie. A prądnica nie ma problemu Pójdzie w tą czy tamtą. Co zresztą wykorzystywałem w czasach Żuków, Nysa, Warszaw i Syren. Które miały plus na masie. A pod ręką było tylko radio...
To trójfazowy alternator. Od samochodowego alternatora on różni się tym, że nie musi mieć prądu wzbudzenia (czyli wystarczy zakręcić, żeby dawał prąd, nie jest potrzebne żadne zewnętrzne źródło napięcia) no i on daje prąd już przy bardzo małych obrotach. Kiedyś, wieki temu w samochodach (np. w Syrenie czy pierwszych maluchach) nie stosowano alternatorów,...
A jeśli chodzi o małe silniczki do wycieraczek, to czym je najlepiej zasilać? Czy coś mniejszego niż akumulator samochodowy jest opcją? [url=http://allegro.pl/ford-fiesta-iii-s... Czy takie silniczki do forda fiesty wystarczą?? [url=http://allegro.pl/akumulator-zelowy...
T38A Witam Posiadam taki agregat Problem jest następujący po uruchomieniu nie zaciąga dużego stycznika na górze po lewej stronie szukam kogoś w okolicach warszawy kto by mi to naprawił Czy ktoś może polecić jakiego automatyka? Robert
Nie wiem na pewno, ale chyba jeśli to bardzo stary Żuk z prądnicą, to był robiony na bazie Warszawy czyli z prądnicą i plusem na masie. Jeśli nowszy z alternatorem to na pewno minus na masie. Czy były wersje z prądnicą i minusem na masie - nie wiem. Tu schemat nowszej wersji, w 2 częściach: http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic24... W przypadku...
Sprawdź jaki prąd jest czerpany z tej prądnicy,prawdopodobnie masz wyladowany akumulator. Ta prądnica jest w zasadzie identyczna jak Żukowska,ale ta z Zuka (Warszawy) dawała maxymalnie 25A,ta z ciągnika 13. Różnica polagała na tym,że ta w ciągniku nie jest wentylowana,tarcze łożyskowe nie mają szczelin na obieg powietrza,ze względu na ochronę przed...
Włóż regulator elektroniczny, np. z firmy Cyklo z Warszawy - jest mały i mieści się w oryginalną obudowę
Przyszedł mi jeszcze jeden pomysł do głowy. Ponieważ chcesz to zastosować jako hamulec możesz całkiem usunąć diody a trzy końce uzwojeń stojana (uzwojenia stojana połączone są w gwiazdę) wyprowadzić na zewnątrz i na nich dać obciążenie. Z tym, że zawsze przy tych obrotach alternator nie będzie hamował płynnie. Leprze do tego celu są prądnice. Kiedyś...
Najlepszy, najbardziej zaawansowany na rynku!!! Wiatrak pionowy do sprzedania!!! To nie jest ........ od polskich ,,producentów"!!! Wiatrak został wykonany przez osobę o znakomitym zmyśle inżynieryjnym!!! Lokalizacja: Łomianki koło Warszawy. Wysokość od 8 do 12 metrów. Średnica części roboczej około 1400 mm. Łopaty wykonane są z włókna szlanego i żywicy...
Na pewno nie - więc przeczytaj i odpowiedz na pytanie - czy do utrzymania ruchu (a tym samym prędkości) potrzebna jest jakakolwiek siła (a tym samym moc, praca, czy energia)? Ciało poruszające się posiada energie kinetyczną. Jesteś pewien, ze poruszające się ciało energii nie straci ? Może wejść w zasięg innego pola grawitacyjnego. Gdyby nie tarcie...
Może trochę po niewczasie, ale mam dokładnie taki sam problem: padł sterownik dynastera traktorku Gutbortd 2060. Oryginał ZAD 14V 11A od Bosha na zagranicznych forach kosztuje fortunę: 270 euro wzwyż. Moje spostrzeżenia: BOSH ZAD 14V11A to przekaźnik startu zabudowany razem z reglrerem prądnicy i jeżeli znajdziesz regulator prądnicy o parametrach 14V...
Wszystkie nasze działały czyli bod żuka, czy Warszawy nie zależnie od biegunowości. Tu widzę że masz 3 piny na wskaźnik więc tu trzeba pokombinować. Miałbym w ręce to do raczej do zrobienia.
Posiłkując się książką Andrzeja Borkowskiego "Zasilanie urządzeń elektronicznych", WKiŁ, Warszawa 1990, zaliczyłbym interesujące Cię urządzenie do takich kategorii: - W wykonaniu elektromechanicznym: Przetwornica dwumaszynowa, czyli silnik jednofazowy napędzający prądnicę trójfazową. - W wykonaniu elektronicznym: Prostownik jednofazowy zasilający falownik...
Jesteś mechanik... To rób pan patenta! Jeśli tego się nie uda naprawić, to szukaj jakiegoś zespołu generatora prądu z innego motocykla. Przecież nawet japońce stosowali jakąś unifikację i coś się uda dopasować. Przecież w Warszawie odbywa się cyklicznie bazar z gratami motocyklowymi. Tam poszukaj.
w pradnicach tego typu wlasnie chodzi o to co kolega pisal wyzej-pierwsze ukierunkowanie magnetyzmu szczatkowego ksztaltuje pozniejszy kierunek napiecia generowanego przez pradnice.. Moim zdaniem masz cos nie tak z regulatorem, z doswiadczenia radze z niego zrezygnowac i zakupic zamiennik elektroniczny w fifmie Cyklo w warszawie-prowadza tez sprzedaz...
A tak na marginesie. To jeśli jeździsz po Warszawie, która jest cała oświetlona, to na nic ci się taka przerabiana lampa nie przyda. I czy wziąłeś pod uwagę drgania, jakie się tam pojawiają. Są znacznie mocniejsze niż w aucie...
Warszawa, Syrena, do końca produkcji z "+" na karoserii. Żuki od momentu wstawiania alternatora od Fiata już z "-". Było jeszcze Aro z alternatorem na początku z "+" na masie. Zresztą prądnicy nie przeszkadzało gdzie jaki biegun. Mogła pracować tak i tak. Tak zresztą podłączyłem nowsze radio do Syrenki. Zmieniłem klemy, pradnicy nie przemagnesowałem...
Aby nie zaczynac nowego watku pozwole sobie sie podpiac pod ten poniewaz problem dotyczy tego samego agregatu. Otoz agregat chodzi,pradnica pracuje ale na wyjsciu z pradnicy jest tylko 6 w porywach do 7V zamiast 220V.Co moze byc przyszyna?Na panelce czolowej od tylu zamocowane sa jakies pewnie stabilizatory napiecia czy cos w tym rodzaju.Czy tu szukac...
Czy są jakieś inne metody obniżenia napięcia sieciowego jak transformator ? Ale Ty chcesz zmienić napięcie i częstotliwość a to duża różnica w stosunku do samej zmiany napięcia sieci. Transformatory świetnie sobie radzą z obniżaniem i podwyższaniem napięcia ale częstotliwość na wejściu i wyjściu jest taka sama. Niestety twoje warunki wymuszają jazdę...
Czyli silnik był projektowany za zasilanie "bele czym", tak jak silnik w Warszawie Pobiedzie, który mógł chodzić na paliwo nieetylizowane. Nie znam mocy tego silnika, ale może łatwo dało by się dopasować do tej prądnicy jakiś inny silnik, choćby z malucha lub innego małego pojazdu? A jeśli ma być diesel, to wiem, że w któryś multicarach był stosowany...
Kolego, szukałem pół roku temu w chińskich sklepach agregatów prądotwórczych wklepując w ich wyszukiwarkę interesujące mnie parametry czyli takie jak ten KS 3500i. No i wynalazło mi tego Kusinga 3500i. Był to identyczny z wyglądu agregat jak ten KS. Oczywiście poza napisami. W opisie tego agregatu nie było nawet słowa o niemieckiej myśli technicznej...
"Autorka zapewne czeka na wypowiedź kolegi Bynieq. Kolega Bynieq opisał jak to się odpala z popychu Syrenki i maluchy a nie sprecyzował jeszcze co z Wartburgami i Moskwiczami. ;-) pzdr -DAREK-" Kolega Bynieq natychmiast na wszystko odpisał, ale admin to wyciął (cenzura...?). Moskwicza ani Wartburga Bynieq nie miał, więc jako empiryk Bynieq się nie wypowiadał...
Pozdrawiam z Warszawy. Przygladajac się zdjęciom stwierdzam, ze taka pradnice widziałem zamontowana jako źródło zasilania w RWN (Ruchomy Warsztat Naprawczy) które to wozy robiły zakłady w Czernicy Wrocławskiej. Prawdopodobnie prądnica pochodzi z demobilu pojazdu kupionego w AMW. Wozów było kilka typów, najczesciej na pokładach STAR-a 660 i pradnica...
Moc prądnicy, a tym bardziej prąd nie ma nic współnego z ilością żłobków. Do 72 trójfazowych żłobków pasuje 24 biegunów; Do 36 trójfazowych żłobków pasuje 12 biegunów W każdym żłobku jest 10 drutów (ramek), czyli jednakowe żłobki. W pierwszym przypadku na jeden obrót 720 ramek minie się z 24 biegunami co da 17280 indukcji napiecia w pojedńczej ramce....
Pomysł z czujnikiem magnetycznym np takim http://www.alejahandlowa.pl/tr/produkt/c... jest mi znany. Zlicza impulsy z koła zamachowego ( zębatego w który wzębia się rozrusznik). Jednak trzeba dorabiać solidny wspornik i nie zawsze jest dostęp do koła zamachowego poza tym dla różnych...
http://obrazki.elektroda.pl/8266147600_1... Z archiwum elektroniki - Elektromechaniczny nadajnik VLF Czy prądnica może nadawać? Nadawać może antena wypromieniowując w postaci fal elektromagnetycznych energię w.cz dostarczaną przez nadajnik. Sygnał wyjściowy nadajnika można modulować zarówno w zakresie amplitudy, jak również częstotliwości,...
Tak jak napisał awatar amperomierz był wpięty między akumulator i resztę samochodu, ale tak że nie mierzył linii zasilania rozrusznika, np Żuk, Warszawa, czy Star 28, ( tak, kiedys były takie samochody ), wtedy prąd ma wartość kilkudziesięciu amper, były to specjalne amperomierze, może znajdziesz jeszcze na szrotach, jeśli samochód był zasilany z prądnicy...
widziałem ostatnio na zdjęciu z okupacji pojazd napędzany acetylenem wytwarzanym z zamontowanej wytwornicy karbidowej, czy teraz karbid jest drogi?, czy dałby silnikowi taką samą moc jak lpg. a co do firm samochodowych, to kiedyś w polsce powstała na uniwersytecie(nie pamiętam jakim, ale dawno)warszawa napędzana wodorem, a firmy samochodowe nie myślą...
Pojazdy konwertowane ze wszystkimi udogodnieniami typu klimatyzacja itd wcale nie muszą pomniejszać zasięgu, można to zrealizować przez oddzielne zasilanie doładowywane w czasie jazdy. Ciekawą teorię Kolega głosi. Jak Kolega chce doładowywać dodatkowe akumulatory w czasie jazdy? Z czego? Z prądnicy zasilanej silnikiem elektrycznym? A ten silnik to...
ul. Krucza 38/42 00-926 Warszawa W sprawie tablic i urzadzen reklamowych jako obiektów budowlanych, o których mowa w art. 3 pkt 1 ustawy – Prawo budowlane. Zgodnie z art. l ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. - Prawo budowlane (Dz. U. z 2006 r. Nr 156, poz. 1118 z pózn. zm.), zakresem przedmiotowym tego aktu prawnego objeta jest działalnosc obejmujaca...
Czesc, też się zbieram z zamiarem zbudowania preampa na PGA2310 (ospowiednik CS3310) słyszałem że ma bardzo dobre parametry a nawet słuchałem już gotowego układu z tą kością i faktycznie nie szumi wogóle i nie zniekształca. Odnośnie impulsatora (enkodera obrotowego, klikera) to mam już z 4 sztuki róznego rodzaju. Kupowałem w róznych miejscach: na wolumenie...
prądnica amerykanka prądnica amerykanka prądnica prądnica regulator napiąć czestotliwosci warszawa
funkcja nagrywać demontaż wiertarki laptop gniazdo zasilać płyta główny
Przekaźnik świateł drogowych w Mercedes Sprinter 319 Podłączenie pływaka alarmowego do PRESKPOL FMS-3
