Radio i wentylator chlodnicy nie idą w parze. Sprawdź bezpieczniki i sam wentylator, może stycznikn na chłodnicy nie działa
W corsie B widac wskazania od 90 do 100 stopni plus jeszcze mały zakres ponad to (czerwone pole). Wentylator włącza się gdy temperatura osiąga równe 100 stopni celcjusza (Corsy szybko się grzeją). Gdy "idzie" dalej w górę najprawdopodobniej uszkodzony jest termostat i wentylator włącza się za późno.
Musisz sprawdzić czy jest masa i czy jest plus na wtyczce wentylatora jak włączysz zapłon i zewrzesz styki na wtyczce od czujnika w chłodnicy. Brakuje tam masy lub plusa i trzeba wiedzieć czego by znaleźć gdzie jest problem.
Wtedy ci puszcz termostat. Czyli nic niezwykłego.
Jakie rezultaty bo mam podobny problem?
Jeżeli przełącznik jest na 100 to wiadomo że na zegarach będzie więcej. Chyba, że ktoś woli jak tu sugerowano w tym układzie ciśnieniowym mierzyć temperaturę płynu w zbiorniku wyrównawczym po zdjęciu korka. To jakaś paranoja normalnie. Mamy tu nawet fachowca, który twierdzi że takie pomiary są odpowiednie, bo różnią się o kilka stopni. Wobec czego ja...
Wentylator podepnij pod akumulator dwoma przewodami https://obrazki.elektroda.pl/2446694900_...
Ma ktoś schemat elektryczny od wentylatora corsa d silnik a14xer 100kM. I opis pinów od sterownika ECM??? https://obrazki.elektroda.pl/3024430500_... https://obrazki.elektroda.pl/8260369700_...
Termostat koniecznie trzeba sprawdzić, oraz wentylator jak wspomniane wcześniej
Dobra to jadę z tym koksem i on działa do obydwu wentylatorów?
To jest opis wprost z TISa musisz przemierzyć wg załączonego schematu czy na tych trzech pinach są trzy cewki przekaźników wentylatora ... Wszystko widać na schemacie..
Masz zasilania na bezpieczniku dmuchawy i grzania szyby? Wygląda na kostkę stacyjki.
Termostat sprawny? Corsa ma LPG? Dawno czyściłeś nagrzewnicę z osadu? Wentylator pracuje w całym zakresie nawiewu, czy blokuje się? Sprawdź w panelu sterowania ogrzewaniem, czy linki regulatora (pokrętło od nawiewu) otwierają kanał przewiewu do końca.
Ostatnim czasy samochód po odpaleniu zaczął nierówno pracować ,ma jakby przeskoki ale oświetlenie bardzo delikatnie przygasa podczas tego przeskoku Na zimnym tylko czy na ciepłym też? Zależne to jest od temperatury silnik lub otoczenia? Raczej nie akumulator tylko alternator jak już coś - choć nie wiem czy grzanie szyby tylniej + wentylator na pełną...
Samochodzik naprawiony ,po wymianie czujnika wiatrak się nie wtrąca pomiędzy przekąskę a zagryzkę . Temat zamykam. :D
Witam forumowiczów Obecnie przerabiam bliźniaczy problem. Wygląda, że przyczyna tkwi w którymś z czujników temperatury. Udało mi się przemierzyć oporność czujnika znajdującego się powyżej filtra oleju (silnik 1.2) miał około 220Ohm - po odpięciu wentylator kręci cały czas. Nie mierzyłem jeszcze czujnika na chłodnicy. Podglądając diagnostykę z poziomu...
Wszystko jest ok.Wskaźnik w połowie skali wskazuje temperaturę ok 90*C.I po jakimś czasie powinien załączyć się wentylator chłodnicy.Tak? Tak.Wymień termostat.Jak wymienisz możemy porozmawiać.Nara.
Wentylator na S-ce? Już przy 60 km/h pęd powietrza jest większy niż jest w stanie wentylator wytworzyć. Jak się grzeje na trasie to największe prawdopodobieństwo że chłodnica jest niedrożna.
A czy kolega sprawdził bezpiecznik wentylatora chłodnicy.
Skupiasz się na wentylatorze a jak jest sprawne sprzęgiełko na kompresorze klimatyzacji
w wiekszosci samochodów opornik jest w obudowie wentylatora dmuchawy Dodano po 2 poszukaj kostki która zasila wentylator dmuchawy i gdzieś w jej okolicy jest opornik.opornik ten jest chłodzony tym wentylatorem Dodano po 4 w okolicy nóg pasażera jest ten silnik wentylatora,trzeba poswiecic sobie latarką i tam wszystko znajdziesz POWODZENIA
OK, mam rozwiązanie. Spiąłem na krótko wentylator, jeździłem z włączonym wentylatorem cały czas, a temperatura na zegarach wskazywała cały czas, że silnik się gotuje. A przecież wymieniłem oba czujniki, skoro błąd P0505 wskazywał czujnik temperatury na bloku, a na dodatek stary termostat na chłodnicy nie włączał wiatraka. Poszedłem więc po rozum do...
Do którego kabelka dodałeś masę . W obu dwóch pinach przy czujniku ma być napięcie czy na jednym masę bo nie wiem jak dać tą masę .
Przy chłodnicy masz tylko jeden czujnik jak nie możesz znaleźć to już jest leserstwo.
Bezpieczniki sprawdziłem wszystkie były dobre. Jakiś przekaźnik ?
Fragment z sam naprawiam corsa - tigra, zapewne masz tak samo http://obrazki.elektroda.pl/1110228600_1...
Gdy wciskam gozik od klimy przekaźnik wentylatora nie załącza ale sama klima się włancza czy po wciśnięciu klimy powinno po chwili zastartlwać nie robi tego oczywiście sprawdzę to na żarówce przy wentylatorze
wskazówka weszła na czerwone pole a wentylator nie zadziałał Podjedz do kogoś na "komputer" i niech odczyta jaką temperaturę widzi sterownik silnika jak wskazówka jest na czerwonym polu, bo bardzo prawdopodobne jest że wskaźnik cie w balona robi, a sam silnik wcale nie musi się przegrzewać.
Np termostat sterowany elektronicznie.
Czasami potrafi szarpnąć na wolnych obrotach. Wygląda to tak że nagle obroty spadną i pójdą w góre tak żeby nie zgasł i ustabilizują się. Podczas jazdy nie ma najmniejszych problemów. Na benzynie też mi się to zdarzyło. Wiesz co Ci powiem, ja się z takim problemem spotykam w wielu autach. Zazwyczaj ma to miejsce wtedy gdy w samochodzie włącza się jakiś...
Normalne. Ciśnienie w układzie wzrasta to wentylator schładza skraplacz. Ciśnienie spada to się wyłącza.
Niech no zgadnę - czyżby włącznik termiczny na chłodnicy? Ile wygrałem?
Czy po włączeniu klimatyzacji powinien załączyć się także wentylator chłodnicy? Opel corsa d 1.2 80km.
W czasie jazdy potrafi mi się włączyć i wyłączyć wentylator kilka razy w ciągu kilkunastu sekund (chodzi o drugi bieg wentylatora). Przy tym "trzaska" przekaźnik". to chyba nie jest nornalne? Nieraz po wyłączeniu klimy wyłącza się wentylator.
jest ok, tak ma być
Dziękuje za schemat, był bardzo pomocny. Dzisiaj sprawdziłem połączenie między sterownikiem silnika a samym czujnikiem temperatury płynu chodzącego, jest ok. Problem w tym że diagnoza pokazuje temperatura płynu -40 st.. Wyglądało mi to na sam czujnik lub przerwa w połączeniu ( dla tego wspomniałem o kumie). Połączenie jest. Myśle że jak to przekaźnik...
Klimatyzacja jest manualna
Być może to co sprawdzasz to temperatura płynu chłodzącego która nijak ma się do temperatury silnika. Ecu może nie zwalniać termostatu ze względu na potrzebę utrzymania optymalnej temperatury oleju jaką jest 90-100 a czasami nawet 110 stopni C, co wpływa bezpośrednio na lepszą ekonomię silnika. Zależność-uruchamianie wentylatora jest prawdopodobnie...
Chłodnica gorąca?
Chyba masz rację, ale skoro już porozpinałem te czujniki to może jeszcze spróbuję zmierzyć rezystancję czujnika temperatury może to on jest winowajcą ? ma ktoś jeszcze jakieś pomysły ?
Nie piszesz czy jest klima,nie piszesz co się dzieje w BCM po diagnozie,nie piszesz czy np. wentylator pracuje a w parametrach pisze ze NIE AKTYWNY bo tak się dzieje w oplach. Skup się,przeglądnij i wtedy pisz.
Bezpieczniki od dmuchawy sprawdzone? Czy po zwarciu pinów we wtyce od czujnika temp. wentylator się włącza? Obraca się w ogóle wentylator?
marving, zastanawiam się, czy pomagasz, czy dezorientujesz?
Albo kończy się pompa wody(oberwało wirnik).
To który odpowiada za włączenie wentylatora??? Bo zaraz po odpaleniu wentylator się załącza.
Trzeba najpierw podpiąć do stacji i sprawdzić czy jest gaz. Jak nie ma to stacja wytworzy próżnię i sprawdzi szczelność. Jak jest nieszczelna nabija się azotem i sprawdza gdzie ucieka no chyba że przy użyciu UV będzie widać. Jak jest szczelna i nabita odpalamy klimatyzację i patrzymy czy ruszy kompresor i jakie ciśnienie nabija. I czy wentylator chłodnicy...
To zewrzyj kable czujnika i patrz czy się włączy.
Dziękuję za odpowiedź Patrzyłem już na tą śrubkę i się kręci ale oporu nie ma. Myślałem że nawet jak zawór nie jest wysterowany to chociaż minimalny skok tłoków by generował opór koła pasowego. Napiszę tak. Trochę pokombinowałem jak było ciepło jeszcze. Miałem nieszczelny skraplacz który wymieniłem dodałem 12ml oleju pag oraz zastosowałem środek climaset....
Oczywiście ciśnienie mierz od zimnego do rozgrzanego, najlepiej żeby się pare razy wentylator załączył. No chyba że będzie poniżej 1bara już to nie ma co długo mierzyć. Jak wlejesz do obudowy (podstawy) filtra olej olej to zlewa się?? Ewentualnie to samo zrób ale na wciśnietym tłoczku/bolcu który tam wystaje na środku. Filtr oleju jak wygląda?? Nic...
Wyjęcie i włożenie nie naprawia problemu. Ja też tak szukałem w vw bo nie działał wentylator a winowajcą był niełączący bezpiecznik w gnieździe zasilający panel klimy. Wkładanie pomagało na 3 minuty, dopiero porządne wyczyszczenie bezpiecznika i gniazda naprawiło problem.
corsa wentylator silnik wentylator corsa sterownik wentylator corsa
ipconfig gigabit ethernet controller płyta indukcyjny amica schemat lampa ledowy schemat
klucz udarowy podstawy elektrotechniki bolkowski
Sterownik Schneider SpaceLogic MP-C jako zamiennik MNL-13R w automatyce centrali wentylacyjnej Realme FRP – jak usunąć blokadę Factory Reset Protection w smartfonach Realme, metody 2024