Oj człowieku. .ujowo szukałes. A dwa przekaźniki po co??? pomyśl kolego. Jak znajdę foto to zamieszcze dla udowodnienia. SĄ DWA BIEGI WENTYLATORA KLIMY !!!!!! Fajnie by było jak by ktoś poza mną to udowodnił Tobie na tym forum. Dodano po 6 http://obrazki.elektroda.pl/3008719300_1...
Jeśli na module masz plusa po zapłonie, plusa stałego i masę a mimo to wentylatory milczą to uwalony sterownik w dużym wentylatorze.
wyglada na to ze wentylatory są na łożyskach, wg VW wymienia się całe zespoły - a wg mnie jesli tylko da się to rozebrac to wymienic łożyska i bedzie dalej działac - niestety akurat w tym samochodzie nie robiłem tego nigdy. w załaczeniu zrzut z etki online - link w pasku
Witam podłączyłem w wtyczce wentylatorów dwa grube przewody z akumulatorem.Następnie do cieńkiego czerwonego przewodu z wtyczki dołączyłem jeszcze plus z akumulatora i po 2 sekundach wystartowały wentylatory na maxa.Teraz mam pytanie bo pozostał jeszcze jeden przewód zielono żółty ,chyba sygnałowy z klimy(którego nie podłączałem).Czy to ma tak być,czy...
Witam, mam problem z wentylatorem chłodnicy w Passacie B6 2.0 TDI. Wentylator włącza się od razu po włączeniu zapłonu, nawet na zimnym silniku. Moduł wentylatora wymieniony i dalej to samo.
95 stopni to żadna tragedia, ale sprawdź sobie dla pewności, czy wentylator działa.
W tym aucie ECU steruje wentylatorem.
I wiesz może co było przyczyną tego ?? Ja natomiast na kostce mam napięcie 10.1 v wiec wydaje mi się ze wlasnie ten rezystor wentylatora nie przepuszcza odpowiednio prądu
Masz spalony główny bezpiecznik wentylatora, ten z boku skrzynki pod maską przykręcany nakrętkami
Jaki passat to jest (klimatronik czy manual) Przy załączonej klimie wentylator chłodnicy chodzi stale.
Witam, mam problem z nawiewem. Po nocy włączam klimatyzację dwustrefową, dmuchawa na MAX. Wszystko ok nawet parę godzin. Po jakimś czasie, znowu włączam nawiew, po około 15 sekundach, zmniejsza się do połowy sam. Muszę wyłączyć i znowu włączyć. Akumulator nowy, moduł wentylatora nowy, pokazuje błąd B 10 BE 96 (usterka wewnętrzna silnika wentylatora).
oki.ale ten wentylator wogole niechodzi.Sa dwa jeden od silnika a drugi od klimy i on nie dziala wogole.Czy on powinien sie zalaczyc zaraz po wlaczeniu ?
A szukałeś nad panelem bo w niektórych modelach jest dodatkowy obwód z stałego zasilania sterowany dodatkowym czujnikiem przez przekaźnik który po wyłączeniu silnika włącza wentylator jeżeli temperatura była zbyt wysoka po wyłączeniu zapłonu, kiedy jeszcze pracował wentylator lub temperatura podniosła się po zatrzymaniu silnika.P
Nie. Sterownik wentylatora jest montowany w obudowie wentylatora.
Co ma wspólnego czujnik wskaźnika temp. z czujnikiem wentylatorów?
Manual czy klimatronik, jak klimatronik to jeż do sprawdzenia, i przekaźnik zasilający w obu przypadkach.
Witam. A bezpiecznik???
Jak sterownik silnika widzi przerwę w obwodzie czujnika temperatury silnika to włącza wentylatory.
Witam. Pacjent Passat B5 1.8 benzyna. Nie załącza się wentylator od klimatyzacji. Sprawdzałem złączkę koło zbiorniczka z płynem hamulcowym i prąd nie dochodzi. Gdzie dalej szukać? Po podłączeniu na krótko wentylator działa...
moduł spalony do wymiany duży wentylator .
Dzieki za pomoc, posprawdzałem wszystko okazało sie ze siadł wentylator
Panowie, a tam zdaje się jest sprzągło wiskozowe. Więc żadna elektronika nie ma z nim nic wspólnego. Jeli tak jest to sprzęgło do wymiany.
Dziwnie teraz spr na głównym mam 3V i żarówka nie pali. Bezpiecznik f23 cały. Dodano po 1 Dziwnie teraz spr na głównym mam 3V i żarówka nie pali. Bezpiecznik f23 cały. Na rozgrzanym mam 7.5 na głównym.i na zapłonie. Ale.cos chyba wariuje mi voltomierz bo rano miał 13.
tam są dwa stopnie załączenia jeśli dobrze pamiętam 95 i 98 stopni w tym autku czujnik steruje bezpośrednio silnikiem wiatraka i często się psuje.
Wpisz w allegro " łożysko wentylatora passat B5" i masz tego na kopy. Koszt do 50zl.
Kolego rozwiazałeś problem z wiatrakiem? Mam taki sam problem i jestem ciekawy co jest przyczyna ciaglej pracy wentylatora.
Wydawało mi się że jest, ale dla pewności sprawdze jeszcze raz wieczorem. Orientujesz się może do którego punktu jest oryginalnie podłączona masa zasilania wentylatora?
A reflektory świecą, bez zakłóceń - szczególnie w chwilach braku nawiewu i wycieraczek? Bo może wystarczy poruszać/wymienić przekaźnik z nr 18?
w pasku z silnikiem ABS są dwie prędkości wentylatora
Dzień Dobry Zdejmij wtyczkę z termowłącznika (znajduje się w chłodnicy) znajdź w nim styk z napięciem i pomiędzy niego a którykolwiek inny znajdujący się we wtyczce wstaw przełącznik o sporej wytrzymałości na amperaż gdyż silnik termowentylatora bierze troszkę prądu. Powinien zaskoczyć po włączeniu jak dobry diesel na mrozie. Życzę powodzenia.
zależy od wersji czy jest z dwoma wentylatorami czy z jednym
Jeśli zdarza się że nawet przy 60 km/h wzwyż załącza się wentylator, to po prostu chłodnica zasyfiona i nie spełnia swojego zadania.
W zasadzie wystarczy 2 i 4 bieg wentylatora na jakimś przełączniku I-0-II .
Do paska B5 jak i do A6 C5 idą na 99,9% te same wentylatory, jedyną różnicą jest rodzaj wtyczki. Dane odnośnie wentylatora do A6 C5: Średnica 280mm Moc silnika 300W Występują dwa rodzaje wentylatorów, GATE oraz VALEO Gate ma owalną kostkę a Valeo okrągłą. Jestem na etapie kupna własnie takiego wentylatora i do mojej A6 C5 98r idzie właśnie typ "Valeo"...
Wstaw ten opornik z anglika i podłącz z powrotem, tylko tak aby go powietrze z dmuchawy studziło, wyprowadzenia na silnik masz...a z wersji europejskiej wyprowadź kable silnika (czerwony i niebieski na ostatnim zdjęciu i podepnij pod dwu pinową kostkę angielską:) Pamiętaj o kierunku obrotów:)
Obok sterownika jest przekaźnik zasilający sterownik. Przekaźnik od wentylatora jest nad pedałem sprzęgła. Widoczny po zdemontowaniu dolnej osłony. Diagnostyka tu jest potrzebna i sprawdzenie co powoduje pracę wentylatora.
TCA 700
Bezpiecznik F5,10A zasila czujnik ciśnienia,na czujniku przewód brązowo biały z bezpiecznika czarno czerwony.Idzie to brązowo niebieskim na pin A2 klimatronica.Drugi styk czujnika to masa(brązowy) podawana poprzez czerwono zielony do przekaźnika wentylatora.
Diagnoza Vcds na początek, kontrola czujników, choć często w tych autach siada sam sterownik wentylatora, jest w dużym wentylatorze,
no to masz uszkodzony wentylator
u mnie pompka dziala po zaplonie, po wylaczeniu zaplonu wlacza ja czujnik przy termostacie. wlacza ja przekaznik przy lewym blotniku do wentylatorów
Zakryj czym szyber i zobacz czy wentylator stanie ( Karton, gruba tkanina itp.)
Może poprzednikowi padł wentylator albo jego sterowanie - czujnik termiczny przy chłodnicy. Wentylator się włącza? Może czujnik jest od innego modelu. Wówczas może załączać za późno wentylator.
Wymiana wentylatora głównego rozwiązała problem ;) ....uszkodzony sterownik wentylatora głównego .
Potrzebowałbym schemat inst. elektr. aby sprawdzić który przekaźnik jest do czujnika wentylatora chłodnicy. Passat B3 1.9 td 1992 r. Symbol silnika AAZ. Z ngóry wielkie dzięki
(at)robokop dobre prawi, nagrzewnica stygnie szybko bo przepływu nie ma. Ustaw na HI na środkowe kratki, wentylator na minimum i trzymaj 3 tys obrotów, powinno walić gorącym powietrzem, bo zwiększeniu obrotów wentylatora szybko zacznie lecieć zimne.
Wentylator na krótko? Sam to stwierdziłes czy mechanik cię oklamuje? Podgląd w parametry, a przede wszystkim ostatnie warunki wyłączenia sprężarki. 10 min diagnostyki
Przez tą gąbkę nie leci powietrze a uszczelnia ona klapę przełanczającą nadmuch przez nagrzewnicę albo bezpośrednio z wentylatora.
za pomoc chcesz zarobić punkty
Witam mam auto jak w temacie Passat B5 z 1997 r. problem mam taki iż od włączenia samochodu chodzą obydwa wentylatory nawet jak włączam po całej nocy i silnik jest zimny. Co może być powodem tego że wentylatory działają non stop bez przerwy?
Skoro chodzi po odłączeniu czujnika to stawiam na sklejone styki przekaźnika. Niestety nie wiem gdzie się on znajduje :cry: .
dodam jeszcze ze musi byc sprawna klimatyzacja. jesli nie bedzie gazu to tez nie ruszy.
Klimatronik miga,prawdopodobnie mało,lub nie ma gazu. Co do wentylatora to w chłodnicy jest trzypinowy czujnik, on odpowiada za dwa biegi. Wypnij go i zobacz czy to coś zmieni,druga opcja to moduł/sterownik. Jest on w okolicy zbiorniczka spryskiwaczy.
Przekaźnik jest pod kierownicą i jest również tam duży bezpiecznik od tego wentylatora 40A.
Czujnik założyłeś właściwy?Przed wymianą czujnika też chodził wentylator?
Nie wiem, np w corrado miałem czujnik przy kolektorze ssacym, i jak po zgaszeniu auta temp pod maską wzrastała wentylator się włączał.
Piny 1 i 2 czujnika F129 mają być zwarte przy ciśnieniu od około 2,5 bara do 24 bary, czyli jeżeli ciśnienie nie mieści się w tym zakresie mają być rozwarte aby nie załączyć sprężarki poniżej minimalnego ciśnienia i powyżej maksymalnego. Wentylator nie powinien chodzić zawsze na włączonym zapłonie. Z tego co pamiętam to piny 3 i 4 powinny być rozwarte...
rok 92 kombi
prawdopodobnie -zresztą możesz kuknąć czy pod wentylatorem wyprowadzenia tej chłodnicy są do klimy-na postoju są mniejsze obroty sprężarki więc wydajnośc spada -niemniej trzeba by sie przyjrzeć czy winę ponosi wetylator ,cos co go steruje,czy też jest mało freonu jeśli to pierwsze to zjawisko niezbyt kożytne bo gdy auto stoi ,wysokie ciśnienie idzie...
Wentylatory chodzą?
Kolego, sprawdzałeś dwa biegi na tym wentylatorze czy tylko jeden. Prawdopodobnie masz uszkodzone rezystory na pierwszym biegu. Bezpieczniki od wentylatorów sa na akumulatorze - pierwszy mały od strony skrzyni i środkowy (blaszka). Wentylator jest zupełnie nowy, a w Passacie nie ma bezpieczników na akumulatorze tak jak w Golfie czy Skodzie.
Witam. Wczoraj w moim passacie zaświecił się komunikat "stop! kuhlmittel prufen". wentylatory nie działają, temp. cały czas 90*, w środku auta czuć smród jakby jajkami . Czy ktoś miał podobną sytuację?
Idzie trzeba tylko odkręcić wentylatory od chłodnicy
wentylatory chlodnicy
Przed wymianą pompy wody było dobrze tzn. nie grzał się? Jak się zagrzeje wentylatory chodzą?
Jest już 10 postów i wielki achoj z nich wynika. Zobacz czy masz napięcie na rezystorze, na zestykach pokrętła regulacji. Tylko proszę nie pisz gdzie się znajdują. W miejsce wentylatora wsadź żarówkę 100 W/12 V.
Tu nie ma wentylatora tylko wiskozo
SKoro wentylator hula to klapki zamknięte.
Sprawdź co pokazuje czujnik w danych, i zobacz czy po włączeniu klimatyzacji załącza się wentylator na chłodnicy.
Zdjęcie przodu lub odkrecenie wisko razem z wentylatorem i na wierzchu to juz mozna wszystko zrobic.
Witam. Czy da się wymienić wentylator chłodnicy, w podanym jak w temacie samochodzie, nie sciągając przedniego zderzaka, jeśli jest jakiś sposób proszę o odpowiedź jak. Z góry dziękuję.
Czy ktoś zasugerował Tobie ustawienie przodu w tryb serwisowy,czy sam wpadłeś na taki pomysł?Przodu nie ma potrzeby zdejmowania,wentylator trzyma się na jednym wkręcie i po obwodzie przekręcony o 2-2,5 cm.Zdejmij dolną osłonę silnika i będziesz miał dostęp.Z wyjęciem trzeba troszkę pogimnastykować się,wyjść jednak wyjdzie.
Niestety, masz lepszy samochód to musisz się liczyć z dużymi kłopotami. To nie Passat B5 1.9 TDI, że wszystko jest proste.
wentylatory oczywiście pracują?
To "gość " co nabijał klimę widząc rosnące ciśnienie nie sprawdził czy wentylator chodzi???
Spływy powinny być dwa drugi pod serwem.Musisz sprawdzić czy ta osłona taka rynienka na filtr jest w dobrym stanie.Nie wiem ,może polać wodą po podszybiu i obserwować czy nie leje do środka.Można by zdemontować schowek i wyjąć wentylator do obserwacji.Jak sucho może wystarczy ozonowanie?
Może sprawdz przekaznik od wentylatora?? Czasem sie zacinają;)
Mam identyczny przypadek w VW vento 1,9 D, wskaznik temp pokazuje caly czas 100, czasami jak sie zatrzymam spada do 92, a jak troche pozyluje dochodzi do 108. Czasami tez cos sie dzieje z czujnikiem paliwa zwlaszcza jak jest zatankowany prawie do pelna. Mam pytanie jak sprawdzic czy wlacza sie drugi bieg wentylatora.
Uszkodzony wentylator chłodnicy po wymianie wszystko wróciło do normy.
Rozebrałem to cudo , ale i tak kupiłem na szrocie wentylator od passata za 40zł jest dłuzszy ale pasuje . Tokarz za wytoczenie tulejek z brazu samosmarującego chciał wiecej.
Wentylatory startują ?
Jeśli nawet masz o 10 cm krótszą chłodnice,nie powinno to być powodem przegrzewania.(przy twojej pojemności 1.8 Litra). Zobacz czy chłodnica nie jest zatkana!!. Co tam z termostatem??. Jak pompa pompuje??. Wentylator sprawny??. Czujnik działa??. Pozdrawiam Janusz
Czujnik wymieniłem instalacje przejrzałem i bez zmian, zastanawiam się czy nie padł czasem sterownik silnika bo to on jest chyba odpowiedzialny za wysyłanie sygnału by wentylatory się załączyły
Witam. Montuje Webasto bw50 do passata B5 1.8t (przedlift) i moje pytanie brzmi jak podłączyć wentylator wnętrza? Wiem, że się wpina jakiś przewód w climatronic ale co dalej?
Wentylatorów są 2 i obydwa muszą być sprawne.
Witam zmieniam nagrzewnice climatronica w passacie i mam problem, ponieważ wcześniej do wentylatora wchodziło tylko dwa przewody i trzy przewody do rezystora tak zwanego jeża ,a teraz nowa wentylator nagrzewnicy ma w kostce już 6 pinów i rezystor jest już chyba w wentylatorze, nie wiem jak to podłączyć
na climatroniku pojawil mi się błąd 4F9 00 i przy tym nie dziala mi wentylator. wie ktoś co to za błąd i jaka może być przyczyna niedziałającego wentylatora
w schowku w sierodku w pod deska rozdzielcza to jest angli passat Tam masz opornice od wentylatora kabinowego a tobie nie działa wentylator chłodnicy. a gdzie to jest dokladnie ta opornica co na zdjeciu wyslales Na lewej podłużnicy od spodu masz
Witam. Z racji że nie znalazłem odpowiedzi na pytanie dodam coś od siebie. Tak jak wcześniej napisano. Wentylator trzyma się na jednej śrubie. Po odkręceniu tej śruby trzeba na dolnym zaczepie rozchylić takie dwa "dziubki" tzn odbezpieczyć wentylator by się go dało obrócić. Ja w swoim przypadku to wyłamałem. Co do ucięcia kabla to wentylator jest bez...
oczywiscie ze temper jest inna na chlodnicy i na silniku zegar pokazuje temperature z czujnika ktory jest na silniku a nie na chlodnicy ten na chlodnicy ma tylko wlacznik wentylatora pozdr
Brak gazu niema nic do wentylatora,bardziej opalona kostka
Witam Problem jest taki ze pali bezpiecznik do wentylatora chlodnicy(bezpiecznik w tym module kolo zbiorniczka z plynem spryskiwaczy), ten bezpiecznik 20A(nie ta blaszke 50A i nie ten mniejszy 7.5A). Problem pojawia sie gdy jade powyzej 180km/h, jak przelece sie tak troszke szybciej to wlasnie gdy sie zatrzymam widze ze bezpiecznik spalony jest.Wtedy...
Może wentylator kanałowy?
Czujnik odłącz ten w chłodnicy. A elektryczny wentylatory był montowany i bez klimy.
no ok a nie wiesz może czy on się znajduje gdzies przy chłodnicy czy jak bo tam jest straszne dojście wentylatory proaktycznie wszystko zasłaniają
Przyczyną jest brak masy na przedniej ścianie tj. reflektory wentylator chłodnicy.Nie wiem jaki to jest model? Wystarczy dać drugą mesę
Golf 4 + sterownik wentylatorów. Z Golfa 2 możesz wziąć - jest tam 2 zakresowy przełącznik termiczny w chłodnicy, nie trzeba przekaźnika czy sterownika. Może lepiej wymienić wisko i mieć tak jak fabryka zrobiła.
Zostawiasz grube zasilania i zapłon,po odcięciu PWM wentylator powinien włączyć się awaryjnie. Pewnie moduły uwalone w silnikach-standard.
masz tu troche danych katalogowych ----> Układ chłodzenia Ciśnienie(bar)1.3 - 1.5 Termostat otwiera się przy(°C)85 Wentylator działa przy(°C) Etap 1 / wentylator 1(°C)92 - 97 Etap 2 / wentylator 2(°C)99 - 105 może to nie problem ?
czynnik jest? sprężarka się załącza?
webasto passacie radio passacie nawigacja passacie
ogrzewać klimatyzacja peugeot kluczyk obudowa transponder serwisówka electrolux
mikrokomputer cobra1 mikrokomputer cobra1
Dziwny zapach z kabla zasilającego laptopa Radio Blaupunkt Tokyo 110 - Brak Odtwarzania Wideo
