Obawiam się, że to zagadka dla bardzo wtajemniczonych w zasilaniu diesla. W Corsie 1.7 CDTI silnik Isuzu o oznaczeniu opla Z17DTH i mocy 100 KM mam układ zasilania CR Denso (pompa + wtryskiwacze). Silnik bez DPF, co ważne w tym przypadku. Chodził dobrze długi czas, aż tu pewnego dnia niedługo po zatankowaniu na markowej stacji (ale innej niż zwykle...
Witam wszystkich, wstęp Zacznę może od początku :) Mamy jesień 2021 roku, ogólnie paliwo diesel po 6zł, jeździ się dużo więc i szuka się nowych rozwiązań. Na youtube w ostatnich miesiącach ukazał się film jak to pan mechanik testuje czy stara Laguna pojedzie na oleju przepalonym, ale ogólnie w Internecie na forach temat wymarł- a sam szukając informacji,...
Odświeżam temat. Zauważyłem na komputerze że ciśnienie na listwie wtryskowej skacze 26000-30000kPa na biegu jałowym. Tak ma być? Dodano po 39 : Zauważyłem na komputerze że ciśnienie na listwie wtryskowej skacze 26000-30000kPa na biegu jałowym. Tak ma być? Wstępna ocena dostępnych informacji Z Twojego opisu wynika, że na biegu jałowym ciśnienie na listwie...
Witam, Mam takie pytanie, nic się nie zepsuło tylko tak chciałbym zapytać żeby trochę pogłębić wiedzę. 1) Co odpowiada w aucie jaki element o tym jak auto radzi sobie z niskim obrotami. Nie chodzi mi o postój tylko, np. co odpowiada za to jak wibruje i zachowuje się auto, drży gdy damy jadąc po mieście wysoki bieg np. 45 na godzinę damy 4 bieg, silnik...
Silnik jest już dobrze ustawiony na poduszkach. Nic się nie trzęsie, nie wpada w wibracje cały kokpit jak wcześniej, mogę korzystać z zalet diesla czyli jak trzeba przydławić i przyspieszyć to jest czym nie musi wszystko zaraz skakać. Z tej strony wszystko jest w porządku. Jedyne co mnie jeszcze zastanawia, to przykładowo jadę na 5 biegu i przyspieszam,...
Weź pod uwage, że silnik diesla jest droższy od benzyny o ok 40% a do tego cięższy, dolicz do tego to że jest to jednostka 1-cylindrowa - czyli wibracje rozkręcają śrubki, zapomnij o takich rzeczach, a weź sie za coś pożyteczniejszego.
Witam ! Mam Golfa 1.6 D ze skrzynią automatyczną, oryginalny wiązka itp. Z tym że ostatnio się dowiedziałem że ta skrzynia która współpracuje z silnikiem jest prawdopodobnie z benzyny 1.6 PN. Któryś z poprzedni właścicieli musiał zrobić przeszczep 1.6 benzyna PN na 1.6 diesel bez turba oznaczenie JK ( w nalepce bagażnika jest nalepka że siedział w tej...
Jako mechanik powinieneś wiedzieć, że mało który współczesny silnik można na postoju rozkręcić do odcinki, a te które się da, są w takim wieku, że już dawno powinny były zostać przerobione na żyletki. Ale jaki problem - najpierw ocena wizualna i jak ona przejdzie to dopiero na analizator i po problemie. W moim Puncie wtryski wytrzymały ok 250 tys. km,...
O szefie ,pomysł może nie głupi istnieje tylko jeden problem ,mianowicie wibracje i to wbrew pozorom nie jest problem prosty do przeskoczenia ,druga rzecz to masa takiego silnika ,różnica w konstrukcji jednostek motocyklowych i samochodowych polega głównie na filigranowości budowy tych pierwszych czyli mniejszej masie poza tym pozostaje kwestia strojenia...
Nie będę ukrywał że całość była wzorowana po prostu na samochodach. Odprowadzenie spalin jest podobne - łącznik elastyczny - katalizator - tłumik środkowy w odległości około metra i tłumik końcowy 1,5 metra dalej od poprzedniego. Dalej użyto coś co mają w warsztatach samochodowych - czyli jakiś przewód ala stalowy który wychodzi na zewnątrz w mini komin....
Przy takich obrotach dla tego Polo to męka :D ale sprawdź zawieszenie silnika, sam wiesz, że diesel ma ogromne drgania. Bawiłem się tym, tylko, że drgania były przy 2000 obr.
Samochód posiadam od 2 lat.Mocno trzęsie silnikiem na wolnych obrotach. To trzęsienie nie zawsze jest takie same.Czasami zdarza się że silnik pracuje bez żadnych wibracji, to dzieje się przeważnie wieczorem.Auto jest mało elastyczne na 5 biegu. Piątkę mogę wrzucić dopiero przy prędkości 90 km/h.Gdy wrzucę 5 bieg przy 80 km/h do 90 km/h silnik dostaje...
Witam, Panowie posiadam samochód z silnikiem 2.0CRDi i chyba trafiłem na przysłowiową minę, po rozwiązaniu problemu z kontrolką oleju pojawił się następny Po regeneracji głowicy i złożeniu przez mechaników powstał problem, mianowicie chodzi o wibracje w silniku, pojawiają się one w losowych momentach na wolnych obrotach na około 15 sekund i ustają....
Dzień dobry. Posiadam autko Suzuki SX4 1.6 DDIS 90 km, rocznik 2009. Problem polega na nadmiernych wibracjach silnika na biegu jałowym, które przenoszą się na pedały i całą karoserię. Przy 2000 obr/min wibracje znikają, dodam, że zauważyłem trochę niższe obroty na biegu jałowym, między 900-800 obr/min. Byłem u mechaników, jednak rozkładają ręce. Czy...
Witam mam problem z wibracjami silnika w przedziale 1000 - 1400 obr. i kończą mi sie już pomysły , kąt wtrysku ustawiałem już pomiedzy książkowym a przyspieszonym lub opóźnionym i bez większych różnic dla wibracji co ciekawe wibracje są zarówno przy wchodzeniu na obroty jak i przy schodzeniu , np gdy jadę 2000 obr zdejmę noge z gazu to do 1500 zejdzie...
Witam. Niedawno stalem sie posiadaczem Bmw tak jak w temacie. Mam maly problem poniewaz kiedy jade w miescie np na 3 biegu lekko muskajac pedal gazu przy obrotak okolo 1500-2000 mam wrazenie jakby silnik mial zaraz zgasnac i telepie buda. Podobnie jak dojezdzam do swiatlel, wrzuce luz to przy zatrzymywaniu silnik strasznie klekocze, i czasem jak juz...
Zaobserwowałem taki objawy przy obrotach 1200 do 1400-1500 silnik wytwarza wyczówalne wibracje przy obrotach powyżej i poniżej tego zakresu wibracje ustają silnik pracuje równo i normalnie przyspiesza proszę o poradę
Witam. jak w tytule silnik wpada w delikatne wibracje przy obrotach 1500-2000rpm. co to moze byc?
Witam, Mam MB Vito 2,2 CDI 2000 rok i problem z obrotami. Obroty jakie on posiada na biegu jałowym to około 750 jak wskazuje obrotomierz. Takie obroty wprowadzają silnik w wibracje, a co za tym idzie również kabinę. Jak pozbyć się tak niskich obrotów i co jest tego przyczyną oraz jakie on powinien mieć obroty według serwisu. Jest to wersja z klimatyzacją...
Mam problem z Mercedesem W208, skrzynia automat. Po wrzuceniu biegu D lub R i podczas stania w miejscu wyczuwalne są dość duże wibracje - widać to wyraźnie na kierownicy oraz m.in. na masce przy szybie. Po puszczeniu hamulca i dodaniu gazu (nawet lekko) wibracje ustają. Na biegu Park lub neutralnym problem nie występuje. Będę wdzięczny za opinie co...
Witam, posiadam BMW E46 kombi z 2002 roku, 2,0D. Mój problem to nasilające się wibracje w zakresie pewnej prędkości, konkretnie zaczynają się przy 60 km/h a kończą przy 80 km/h. Prędkość obrotowa silnika nie ma wpływu, czy jadę trójką czy piątką, jest jednakowo. Wpływ ma za to obciążenie, im więcej gazu tym mocniej. Jest to hałas i wibracje przy dość...
Mam problem z Audi 2.0TDi 2005r Silnik po odpaleniu dostaje mocnych wibracji i coś w nim mocno puka ale nie za każdym razem wymieniłem nawet koła zamachowe dwu masowe lecz to nie to silnik po włożeniu i odpaleniu robi to samo. Proszę o szybką odpowiedź.
Witam! Jestem całkowicie załamany. Nabyłem ten oto wspomniany w temacie wymysł motoryzacyjny jakieś 2 miesiące temu i pojawiają się pewne problemy. Otóż..gdy silnik staje się ciepły, przy zwiększaniu obrotów np. podczas rozpędzania w okolicach 1,5 tys słychać takie chrobotanie, wibrowanie najbardziej w środku ale to jest wyraźnie z silnika. Gdy tylko...
Witam, mam problem w Scanii R450 2016r - pod pełnym obciążeniem na 12 biegu pod górę 65 km dodaje gazu samochód dostaje wibracji, to samo dzieję się na autostradzie 90 kilometrów samochód zaczyna wpadać w wibracje. Byłem w serwisie, krzyżak na wale przy skrzyni miał delikatny luz został wymieniony, opony przód nowe, z tyłu zostały sprawdzone koła i...
Dzień dobry, po mocnym dodaniu gazu silnik wibruje w momencie najwyższego momentu obrotowego, po przekroczeniu tego punktu wibracje ustają. 1900 - 2400obr/min w tym przedziale akurat w mapie jest ustawione 1,3Bar doładowania. Drgania występują na każdym biegu. W samochodzie wymieniłem już pompowtryski, dwumas na jedno mas, całe półosie z przegubami,...
Witam. Mam problem z tym silniczkiem. Przy 670 obr/min rwie mi poduchy. Caly lata i skacze. Przy 800 jest ok, przy 900 jeszcze lepiej,ale jeszcze nie jest to co powinno byc. Widzialem wczesniej dwa takie silniki zamocowane na ramie bez poduch i na 700 obr pracowaly tak rowno ze szklanke mozna bylo postawic. Czy inne 3 cyl diesle na zamocowane na poduszkach,...
https://filmy.elektroda.pl/100_175015030... Witam. VW T5 1.9 TDI AXB 2004. Samochód od 1800 do 2200 obr./min drga, wpada w mocne wibracje i jakby koła buksowały. 1. i 2. bieg nieodczuwalne. Od 3. biegu w tym tylko zakresie, później brak. Na luzie nie ma wibracji. Zawieszenie nowe, skrzynia po regeneracji, dwumasa nowa. Koła sprawdzone, 3 komplety....
Witam, pacjent to Audi A3 1,8T, od jakiegoś czasu mam dziwne wibracje, drgania ale to nie jest kwestia pracy silnika tylko przenoszony rezonans, coś tak jakby mielić kawę na stolę i opierać się o niego. Po odpalniu i rozgrzaniu silnika, trzyma ładnie obroty ok 880 ale czuć lekkie mrowienie (taki jakby fotel z masażem), wystarczy ciut podnieść obroty...
Mam problem z silnikiem 1.8T w Seacie Exeo. W samochodzie, na obrotach jałowych i w ich okolicach, pojawiły się irytujące wibracje. Są one czasem większe, a czasem mniejsze, lecz występują zawsze. W samochodzie zostało już wymienionych dużo części: nowe poduszki silnika ori, dwumasa, odma, cewki, świece i wtryskiwacze. Dolot sprawdzony, dymownica nie...
Kolega ma problem z Matizem, przy prędkości w granicach 60-80 cały samochód zaczyna się trzęść na boki. Nie jest to delikatna wibracja tylko mocno wyczuwalna. Wibracje ustają przy jeździe na luzie. Najbardziej odczuwalne są na 4 biegu. Poniżej i powyżej 60-80 wibracje są niewyczuwalne. Przebieg 133kkm. Ostatnie 130kkm robiła kobieta. Servisowany w ASO...
Poduszki silnika i skrzyni do sprawdzenia.
Poduchy marna podróba z twardej gumy i jest efekt, w służbowym dieslu też mi kiedyś poduszkę wymienili - zrobiło się dwa razy głośniej od silnika.
cos krecisz? co ma naped na tył i wibracje silnika?
W dieslu takim, na zimnym zawsze będą wibracje
Dokładnie, mam wibracje jak auto stoi.
6 biegów czyli diesel, diesel czyli dwumasa. Bardziej przy ruszaniu dałaby znać. Może od silnika te wibracje? Albo faktycznie przeguby.
Kolego krzych1-b w polonezach nie było silników diesla Rovera były montowane silniki PSA Reno. Co się tyczy wibracji w pierwszej kolejności sprawdź poduszki silnika i czy układ wydechowy nie jest podgięty i nie dotyka elementu zawieszenia lub nadwozi.Obroty zostaw są prawidłowe.
No nie wiem , ale wydaje mi się , że ma to działać jak wolne koło . Bezwładność wirnika jest duża i powoduje wibracje pasa podczas zmniejszania obrotów silnika / duża różnica średnic koła napędzającego do napędzanego, przełożenie / przy zastosowaniu samo-napinaczy paska .
Miałem taką sytuację w NISSAN ALMERA. Na postoju odtwarza a zchwilą uruchomienia silnika od razu wywalało błąd. Wyczyściłem laser i było juz OK. Prawdopodobnie był zabrudzony i wystarczyły wibracje od silnika (a to diesel) i już przestał czytać.
Witam po wymianie rozrządu w mitsubishi lancer 2,0 diesel 94 rok silnik przy wyższych obrotach dostaje wibracji.
Wolę osobiście jak wskazówka zachowuje się zgodnie z pracą wtryskiwacza, nie jest stabilizowana przez ciecz. Paweł, wskazówka jest ciągnięta sztywnym układem mechanicznym , gliceryna w niczym jej nie przeszkadza - ma ona zadanie tłumić drgania w przypadku maszyn wytwarzających wibracje. Ze wszystkich jej wskazań i tak najbardziej interesujące jest...
Pewnie niewyczyszczony układ paliwowy :)
Na postoju też, leży coś na fotelu i widać jak sie "porusza", jak się jedzie lekko dodając gazu znika na chwilę ale potem przy 2 tys znowu się pojawia, taki efekt diesla wieczne wibracje, drgania silnik pracuje normalnie ale jakbym na tym silniku siedział albo dotykał go ręką Takie fale wibracji przechodzą, nie wiem skąd to się bierze, albo np załączenie...
Z takimi momentami obrotowymi, jakie osiągają dziś silniki Diesla, nieraz ciężko jest zastosować koło sztywne. Kit 4P od VALEO to niezły pomysł, ale wtedy drgania i wibracje przenoszą się na układ napędowy, więc jeżeli chcesz tym autem pojeździć trochę, nie ma sensu narażać pozostałe peryferia skrzyni i półosi na takie obciążenia. Nie rozumiem tylko,...
Łańcuch i napinacz (z postu wyżej) po przebiegu ok 150-200 tyś km nadaje się na złom. Naciągnięty łańcuch plus wyrobione ślizgi napinacza dają efekt w postaci przestawionego wałka wyrównoważającego co prowadzi do drgań. W polo żony wymiana była przy 170 tyś km i po wymianie wibrację zmalały znacznie. W polo 9n z silnikiem diesla czasem też obudowa powietrza...
wymieniłem poduszki na stare, i powiem tak jest to samo, czyli poduszki wykluczam, pozostało chyba tylko koło pasowe , ale czy możliwe ,że zużycie tego koła powoduje takie wibracje ??
Według opisu wątpię aby to był wewnętrzny przegub ale kto wie... Wrzuć na luz pod-lewaruj + kobyłka jedno koło spróbuj pokręcić kołem i słuchaj czy coś niepokojącego nie słychać . Można odpalić silnik i wrzucić np 3 bieg ostrożnie obserwować czy nie występują wibrację , analogicznie drugą stronę. A gdyby naszła cię ochota wyciągać całe półosie z przegubami...
Witam. Kupiłem niedawno Volvo V50 2.0D 136km.(Nie miałem wcześniej diesla). Zrobiłem podstawowe rzeczy czyli rozrząd itd. obecnie zauważyłem że na zimnym silniku trochę się trzęsie. Auto nie kopci ani nic. Gdy się przejedzie parę kilometrów i silnik nabierze temperatury to problem ustaje. Dwumas wykluczony. Ktoś może podpowiedzieć co może być przyczyną?
Witam Chciałbym napisać jak wymienić owe poduszki w Renault Clio 3 z silnikiem diesla 1,5. Może komuś się przyda na przyszłość. Poduszki wymieniłem przy 180 tys km wówczas wibracje czy trzepotanie silnikiem po puszczeniu gazu stały się bardzo wyczuwalne. Stan licznika nie jest jednak tu wytyczną stałą. Po prostu tak było u mnie. Gdzie znaleźć poduszki?...
Tylko tak na marginesie, jeździsz dieslem, więc chyba wiesz, że takie silniki powinny mieć właściwe obroty podczas jazdy. Zwykle 2000 obr. na minutę, to jest takie minimum dla diesli i wówczas elementy auta nie "wchodzą" w wibrację. Ponadto zbyt niskie obroty raczej szkodzą silnikowi, szczególnie współczesnym.
Stosuje Orlen 2t od roku w tdi 2.0 przebieg 100k. Nawet moja głucha na auto żona stwierdziła już po pierwszych dolaniach, że auto chodzi delikatniej i ciszej! Niemieccy taksówkarze stosują go od 30 lat i robią przebiegi ponad milionowe bez większych awarii. Owszem liczba cetanowa spada, dlatego jeżdżę na Verwie cetan55 po dolaniu 150/200ml x4 (70l bak)...
Pytanie kolejne, jak dlugie moga byc przewody miedzy uzwojeniem a mostkiem? Jezeli krotkie to musze zamontowac mostek wraz z duzym radiatorem na silniku gdzie jest dosyc goraco + spore wibracje od diesla. 30cm obok juz radiator z mostkiem moglby byc na nadkolu.
A z wibracjami od silnika co zrobisz? Nie wszystkie nie zawsze da się naprawić, jest to zawsze jakiś koszt. A jak już zaczniesz naprawiać to naprawa będzie tak co dwa trzy lata. A to ten element się urwie tamten się oderwie dziwne błędy silnik pokazuje raz pani raz nie raz na ciepłym raz na zimnym. Nie zawsze jest to wina ECU.
Witam. Trafiłem na ten temat i widzę wypowiedzi które od razu autora tematu zniechęcają do odpuszczenia tematu. Kilka lat temu przyszedł do mnie sąsiad podczas żniw i zakomunikował, że padł silnik w jego kombajnie zabawce (class z lat 70 z benzynowym silnikiem vw) czy da się wstawić jakiegoś diesla. Podjąłem wyzwanie. Z tego co pamiętam ECU było od...
posprawdzaj dokładnie coś jest niedokręcone w okolicach silnik a i wpada w wibracje ,jak zwiększasz obroty to przestaje,wyłącz silnik posprawdzaj ręką czy wszystko się trzyma mocno
Witam,mam pytanie do użytkowników auta z silnikiem takim jak ja,czy oplowski x17DTL który ma 68 koni,jak ten silnik wam się zachowuje jak jest zimny?mocno czuć wibracje na kierownicy?a na ciepłym jak jest? pozdrawiam
Ręką membranę już sprawdzałem - chodzi gładziutko, bez żadnego tarcia itd. Nie chodzi mi też o to, żeby subwoofer skakał jak tłok w silniku diesla, ale chciałbym też przywrócić mu "walnięcie" - aby niskie tony, wibracje, dudnienie było wyczuwalne.
Siedziałeś kiedyś w innym Fiacie z takim silnikiem? To w końcu jest diesel, w dodatku dość starej konstrukcji, normalne że ma większe wibracje niż silnik benzynowy. Drgania podczas przyspieszania mogą (ale nie muszą) być efektem np. wymiany koła dwumasowego, na zwykłe lub zużycia koła dwumasowego (wcale nie musi hałasować).
Na dieslu wcale się nie znam:P A chce uniknąć kosztów bo jeśli to filtr to sam ogarnę
Koledzy, mam pytanie. Od niedawna jestem użytkownikiem auta z silnikiem diesla. Wcześniej zawsze jeździłem benzyną. Czy normalne jest że na biegu jałowym bardzo delikatnie wibruje mi lusterko wsteczne? Jest to naprawdę delikatne i nie utrudniające jakkolwiek funkcjonowania, jednak mnie zastanawia. Dzięki
Drżenie na wolnych obrotach to może być zdychające koło 2-masowe, co prawda przebieg mały jak na tak wczesne jego zużycie ale widziałem już akcje jego wymiany po zaledwie 50 tys km przebiegu. Falowanie obrotów to taki zupełnie normalny objaw rozruchu zimnego diesla... pod warunkiem że na zewnątrz jest przynajmniej -10*C albo silnik ma znacznie większy...
Jak najbardziej mogę polecić astrę 2 z silnikiem 1,7 Isuzu, bolączka elektroniki? Wystarczy przemontować ten elektroniczny sterownik z pokrywy silnika na blachę "podszybia" i już nie ma wibracji. Rzeczywiście głupi pomysł,żeby elektroniczny sterownik montować na silniku, wibracje rozchrzanią elektronikę po 120 tys przebiegu, jak w moim przypadku. Ale...
A filtr paliwa kiedy wymieniałeś? Może masz syf w baku i Ci smoka zatyka i takie cuda-widziałem podobny przypadek w polonezie 1,9D Jak poduszka pod silnikiem jest to wymiany to na wolnych obrotach całe auto sie wpada w wibracje a jak jedziesz na wstecznym to tak fajnie silnik ze skrzynią podskakuje
Witam serdecznie. Niedawno zakupiłem VW Golfa VI z silnikiem 1.6 diesel w automacie i cały czas jest problem z mocnym drganiem, wibracjami po zmianie na 2 bieg i przy obrotach 1300, przy przyspieszaniu. Jeśli obroty są wyższe to tych wibracji nigdy nie ma. Zawsze jak silnik ma 1300 obrotów i dodam gazu to znacząco wyczuwalne są wibracje, drgania. Nie...
Oczywiście, że się da. Z silnika od ETZ to Ci tylko kartery zostaną. Poleci wał, potem sprzęgło, skrzynia, gładź cylindra, tłok. Nawet łożyska na wale nie wytrzymają. Nie wspomnę o wibracjach i słabej kulturze pracy. Sam lubię diesle, ale bez przesady. Kup jakiś silniczek budowlany i dostosuj go do motocykla.
Jak myślicie co to może być: Citroen Berlingo 1.6 Hdi 2010 rok, z DPFem, bez dwumasy. 110km, bez adblue, przebieg 250 tysięcy Olej wymieniany w styczniu od tego czasu zrobione jakoś 4 tysiące kilometrów. Jeżdżony tak normalnie, bez zamulania, bez męczenia silnika, jeżdżony na trasach, bez miejskich korków czy zamulania gdzieś. Co miesiąc sprawdzam olej,...
A mój dobry znajomy, leje pół na pół olej roślinny ze sklepu i ropę, do ciężarówki i przez lato niemiał żadnych problemów niedość że mniej mu pali to wibracje się zmniejszyły-to działa, ale tylko w starych dieslach ze zwykłą pompą rozdzielaczową. Jeśli chodzi o prawo to jazda na paliwie bez opłaty akcyzy jest przestępstwem obojętnie czy to woda czy...
Witam wszystkich, fiatem doblo 1,9 wolnossący diesel ,po odpaleniu rano silnik wpada w dziwne wibracje oczywiście pali się lampka silnika, po wyłączeniu zapłonu i ponownym odpaleniu silnik pracuje normalnie -jest to jedyny sposób aby móc jeździć , czasami w ciągu dnia jak jest nagrzany odpali bez problemu i normalnie pracuje, przypuszczam że mam problem...
Trzęsąca się kierownica na postoju to nie wina źle wyważonych kół, tylko niskiej kultury pracy diesla. Niekoniecznie, w autach gdzie jest koło dwumasowe to powszechny objaw i wcale nie musi oznaczać awarii czy niskiej kultury pracy. W dieslu masz rozrząd na pasku Wiele diesli ma rozrząd na łańcuszku, chociaż by większość modeli Toyoty i to już nawet...
polonez silnik diesla kopci silnik diesla silnik diesla prądnicy
migać dioda naprzemienny książeczka serwisowy oświetlenie czytania
bezszcotkowy silnik regulator obrotów szlifierki kątowej
Kawasaki 585cm3, kosiarka John Deere – awaria lewej cewki zapłonowej, przyczyny i diagnostyka Fiat Seicento 900 – blokada kierownicy przy skręcie w prawo, przyczyny i diagnostyka