http://obrazki.elektroda.pl/1400032000_1... Z odrobiną stymulacji elektrycznej możesz być zdolny do wprowadzenia swojego umysłu w stan, w którym nauczysz się dwukrotnie szybciej nowych umiejętności, rozwiążesz problemy, które trapią Cię od dawna, a nawet będziesz w stanie wygrać zawody strzelania do celu. A to tylko wierzchołek góry lodowej...
Macie może schemat wiązki ?
Obawiam się,że Kamil nie słyszał o liniach can.Dobra diagnoza porządnym testerem to podstawa.Można próbować łączyć się poprzez ABS,lub wskaźniki.W tej generacji A3 jest chyba wspomaganie 1K1909..Wiązkę sterującą (3 kable)można przemierzyć omomierzem.
A jesli pompe trw zmienilem w raz z wiazka i wspomaganie raz jest i ginie albo wcale sie nie pojwia to gdzie indziej szukac przyczyny.dodam ze ladowanie mam 14.3 v.moze istnieje jakis wadliwy przekaznik albo cos w tym stylu.mniema ze stara pompa byla dobra.przyczyna jest gdzies indziej.tylko gdzie?za rozwiazanie zagadki stawiam browca ;)
wspomaganie to ma adres 44 :) nie 19
Gdzieś nie masz masy na czujnik lub zwarcie w wiązce.
Wiązkę sprawdziłem pobieżnie I to jest błąd. Od okolicy akumulatora do ścianki grodziowej. I wypruj ją z tej otuliny, tam jest siedlisko wilgoci.
Raczej wiązka na podłużnicy albo złącze przy pompie albo rdza w samej pompie. W blokach pomiarowych masz odczyt napięcie jakie dostaje pompa.
Witam problemem był brak modułu od wspomagania,ktoś go sobie pożyczył udało się dobrać drugi i kupić drugą całą wiązkę i wspomaganie ożyło pozdrawiam.
Wspomaganie wymienione wraz z wiązką na nowszy model, wszystko działa, jednak nadal świeci się pomarańczowy trójkąt.
przy wypietej wtyczce powinno byc 2.5 na jednym i 2.5 na drugim ,to jest can do trakcji ,przy wypietej wtyczce i wlaczonym zapłonie zawsze jak mam ok to tak jest ,jesli jest 0.6 volta moze byc problem z wiazka .
NA POCZĄTEK PODŁĄCZ VAGA I SPRAWDŹ BŁĘDY W ADRESIE 44 CZY NIE MA BŁĘDU OD CZUJNIKA SKRĘTU. W BLOKU WATROŚCI MIERZONYCH MOŻESZ ZOBACZYC W 1LUB2 GRUPIE PRĘDKOŚC JAKĄ POKAZUJE CZUJNIK GDY KRĘCISZ KIEROWNICĄ
No to wiązki elektryczne do kontroli nawet alternator gdyż wspomaganie jest elektryczne, szukaj czy kuna szkód nie narobiła, żalenie wodą przetarcia itp.
wiązki też trzeba dołożyć i niejestem pewien czy ten sterownik będzie chciał to wspomaganie czytać bo jak mi sie wydaje też jest inny dla mnie robota absolutnie niewarta swieczki wiele kłopotów za zbyt wiele pieniedzy w beisiku nawet uszczelke pod pokrywą silnika dawali tylko połowe
Z ciekawości zaglądnąłem dzisiaj pod deskę Yariski z 99r którą akurat mam na warsztacie. Jest to wersja bez wspomagania, a pod kierownicą wiązkę kablową pod wspomaganie elektryczne ma. Także myśle że bez problemu dałoby sie założyć. Jest wiązka sygnałowa z kostką (10pin), nie widze wiązki z zasilaniem ale może gdzieś głębiej wcisnięta jest. Zresztą...
Co do wiązki zobacz np tu: http://www.fabiaclub.pl/forum-pl/viewtop...
Panowie a może zajrzeć do tradycyjnej usterki w Fabii-Wiązka do pompy wspomagania.
Sprawdź wiązkę z przodu z lewej strony przy ścianie grodziowej lubi tam siadać
Data produkcji listopad 2011. Bez start. Stop. Wiązka od abs nie była uszkodzona.
Witam, Dzisiaj rozprułem wiązkę tak jak opisane jest w kilku postach, to co zobaczyłem wprawiło mnie w osłupienie , tak zgniłych przewodów elektrycznych jeszcze nie widziałem,przewody potroiły swoją objętość a miedz była czarna ( utleniona) sypała się w palcach. Też miałem problemy , na początku było wspomaganie potem nie aż padło. Moja pompa to koyo....
Wimienialem cala pompe razem z wiazka
Kod błędu. Wiązka elektryczna do pompy sprawna?
No przecież masz wyraźnie napisane o co chodzi. sprawdź czujnik , wtyczkę czy jest dobrze włożona. Ew przy montażu została uszkodzona wiązka.
zakupiłem cały komplet z 600 zl Dodano po 4 w tym komplecie znajduje się wspomaganie,sterownik,czujnik położenia kolumny kierownicy,wiązki elektryczne oraz przekładnia
Prawdopodobnie tak...wszystko jak trzeba, Temat z linku obserwuje,jesli chodzi o złącze R212 i przewody z A5 to u mnie nie ma pod A5 nic puste miejsce w kosci...możliwe ze podany schemat jest od innego sterownika,inna wiazka elektryczna
Odczytałem błąd który nie daje żadnych wskazówek, chciałbym się dowiedzieć czy np któraś wiązka jest narażona na wilgoć z różnych powodów i tam mógłbym szukać
Najlepiej podłączyć i odczytać błędy ale do sprawdzenia wiązka przy samej pompie wspomagania i okolic jej lub zostaje to że sama pompa zaczyna już siadać bo często wilgoci zalewa elektronikę w pompie,. Pompa powinna być z przodu za lewym nadkolem w zderzaku, szukać przetarć, można zobaczyć miernikiem czy napięcie jest stale na akumulatorze czy ma oscylacje...
NTC będzie jeszcze na samym wylocie obudowy grzałki, dostęp po zdjęciu przedniego panelu lub na gimnastyka. Przyjrzyj się dobrze wiązce w tej okolicy. Z tego co widzę, u Ciebie modułu wspomagającego suszarkę na szczęście nie ma, więc moduł mocy będzie z tyłu na dole, ale zacznij od NTC i wiązki.
Na tym bezpieczniku jest plus 12V po przekręceniu stacyjki i "idzie" na wspomaganie, ale oprócz tego może zasilać inne urządzenia w osprzęcie silnika. Trzeba szukać zwarcia w tych urządzeniach lub w instalacji. Nie wiem jaki kod silnika masz, ale sprawdziłem na szybko, że na tym bezpieczniku w 1,4 tdi, oprócz wspomagania, może być czujnik poziomu oleju....
Jest taka możliwość? Jeśli tak to czy ktoś ma jakiś schemat? Po pierwsze kupujesz całe wspomaganie , drążek i mocowanie do kokpitu. Bez tego nie zaczynaj nawet. Oczywiście wspomaganie kupujesz razem z wiązką i komputerem.
Witam i sam sobie odpowiem na pytania jeżeli chodzi o klimatyzacje i grzanie tylnej szyby - podczas sprzątanie została ruszona wiązka elektryczna od włączników. A jeżeli o wspomaganie elektryczne nie resetował się jeden z czujników ABS wskazywał że pod czas postoju jest 50km/h.Dziękuje
No to rozetnij i pokaż co masz w środku. Czujnik przechyłu? Wspomaganie ruszania pod górkę???
Zgniła wiązka elektryczna, zawieź do elektryka i zrobi.
Upss. Trochę czasu minęło. Dzisiaj dodam, że najczęściej w tym modelu kłopoty leżą w lewym słupku i progu. Gniją kable w wiązce.
Witaj, jak sobie poradziłeś z tym problemem, mam teraz podobny problem, wymieniony czyjnik kąta skrętu, część wiązki elektrycznej, sterownik pod siedzeniem i pokazuje przerwę w obwodzie CAN, wspomaganie znikłoz dnia na dzień, jeśli mógł byś posunąć pomysł gdzie szukać problemu był bym bardzo wdzięczny Pozdrawiam
Nie uruchomisz tego bez kilku dodtkowych czujników ( kat skrętu, siła skrętu i coś tam jeszcze >>) Proponuję zastosowac wspomaganie od seicento . Wszystkie czujniki są w kolumnie , wiązka jest osobno i dodatkowy moduł do którego trzeba tylko zasilanie.
czujnik skretu albo wiazka na lewej podluznicy
Witam - dokleję się do tego tematu ponieważ jest tu mowa o podłączeniu wspomagania elektrycznego poza autem. podłączenie jest nietypowe, gdyż zastosowałem wspomaganie od Yarisa w samochodzie, który sam zbudowałem. z tąd też nie mogę posiłkować się klasyczną wiązką od Yarisa. na zdjęciu opisałem co wiem i czego mi brakuję. Wspomaganie jest już zamontowane...
Ładowanie jest, zacząłem dłubać przy wtykach, wiązkach i na chwilę błąd zniknął. Wspomaganie wróciło. Komputer nie ma komunikacji z pompą abs. Znajomy od komputera podejrzewa, że skończyła się właśnie pompa abs. Jak wyjąć wtyczkę od pompy? Wysuwa się do tyłu i dalej nie chce. Zdjęcie wtyczki w załączniku
Pytanie do danboy. Mam identyczny przypadek. Uszkodzona wiązka abs-u w 207ce. Po jej wymianie (bez schematu) nie działa ABS, wspomaganie i prędkościomierz. Jeśli możesz to podpowiedz co było tego przyczyną w Twojej 207ce?
Podłącz VCDS i dopiero sprawdź błędy. Odnośnie Twojego problemu winna może być wiązka elektryczna - często się uszkadza.
Pewnie uszkodzona pompa mechanicznie albo wiązka. Jest pod lewą podłużnicą blisko zderzaka.
Problem znany. Trzeba sprawdzić wiązkę na lewej podłużnicy. Zgniła od wody.
W przemyśle raczej na porządku dziennym jest przewymiarowanie przekrojów. Na obiekcie często ze względu długich odcinków do silników i innych urządzeń dla zapewnienia IPZ oraz spadku napięcia. Przewodów nigdy nie obciążamy pod korek - np jeśli przewód czy kabel ma pracować w pobliżu granicy, to jest zmieniany na oczko większy. Szczególnie w szafach...
pokombinowalem z czujnikiem rozebralem stary podejrzalem jak wyglada i ustawilem nowy i wspomaganie zadzialalo kilka chwil i potem te same bledy co wczesniej wiec na moje oko to nie czujnik kata skretu i ciekawe bo gadalem z jednym jeszcze uzytkownikiem merivy ktory mial to samo jego meriva gubila wspomaganie w sloneczne dni a dzialalo normalnie w chlodne...
Jesli chodzi o Slicana CCT to róznica pomiedzy S a L jest taka ze w S nie ma mozliwości podłaczenia ISDN PRA 30B+D Translacje ASS (PSTN) S 16szt, a L 44szt S do 24 abonentów cyfrowych i analogowych L do 88 abonentów cyfrowych i analogowych Małych ISDNów moze być 12 wewnętrznych lub 11 zewnetrznych lub mieszanie czyli aparaty wykorzystasz. W zależnosci...
To puszczasz skrętkę na nowo :lol: Dwa kable w wiertarkę i skręteczka wychodzi jak zbój, nie odtwarzałeś nigdy CAN a fabii jak naprawiałes wiązkę komory silnikowek idącą na lewej podłużnicy, np jak komuś wspomaganie znikło?
chyba pompa siada od tego zwarcia
Wspomaganie uruchomione :) natomiast z licznikiem dalej walczę... czekam na wiązkę silnika od 1.0
Witam. Mam problem ze wspomaganiem w Pandzie. Założyłem wspomaganie podłączyłem wiązkę tak jak schemat mówi wszystko jest podpięte w oryginalne kości a wspomaganie i tak nie działa. Samochód w ogóle go nie widzi. Nie ma żadnej reakcji na zegarach nie mrugają a powinny póki nie zakoduje wspomagania. Kontrolka od wspomagania też nie świeci. Komputer diagnostyczny...
wiązka wspomagać fabia megane wspomagać wspomagać wiązka pompowtryskiwaczy
start again warunkowe kopiowanie wartości excel autorun wirus
Aktualizacje do telewizora Blaupunkt BS42F2242NEB Czy zamrażanie może naprawić pilota do TV?