Zakładając że połączenia elektryczne są prawidłowe, czasami w WSK działo się tak jeżeli przerwa na przerywaczu była za duża, ewentualnie zużyta świeca zapłonowa..
Witam Cały czas były wszystkie światła w WSK 125 1972 rok. Po zimie brak tylnego stopu i tylnego światła. Z przodu lampa świeci. Klakson też nie reaguje. Aku naładowane. Ma ktoś jakiś pomysł ? AI: Sprawdzałeś już bezpiecznik, żarówkę z tyłu, masę lampy i przewody/kostki po zimie — czy coś jest zaśniedziałe albo odpięte? Tak AI: Masz tam instalację oryginalną...
Wybrałeś wersję z alternatorem przeznaczonym wyłącznie do ładowania akumulatora (światła z akumulatora). Bez podłączonego akumulatora regulator napięcia działa nieprawidłowo ograniczając napięcie poniżej 12 V. Musisz podłączyć akumulator oraz instalację elektryczną tak, aby światła były zasilane z akumulatora.
Cześć. Nie znalazłem nigdzie takiego tematu więc zapytam: Czy da się zrobić żeby światła w motorze świeciły jak w samochodzie? Tzn. światłem z tą samą jasnością niezależną od obrotów? WSK3 Zapłon CDI 12V Regulator chiński Akumulator żelowy 5Ah 12V na cewce od świateł, spada do 8V po włączeniu żarówki H4 55W. Pozdrawiam Wyrzucić tą halogenową żarówkę...
Wyszukiwarka i kilka sekund szukania! http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic53... http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic10...
Witam, czy dałoby radę zrobić instalację w WSK 125 w taki sposób, aby bez akumulatora były wszystkie światła pozycyjne, postojowe, stopu i klakson?? Jeśli miałby ktoś jakiś schemat, to czy można podesłać? 😄
Dzień dobry. Podłączyłem instalację WSK 125 zgodnie ze schematem, na światłach drogowych chodzi normalnie, lecz gdy przełączę kluczykiem na światła pozycyjne to motor gaśnie. Jest jeszcze jeden problem, bo motoru nie da rady zgasić za pomocą kluczyka, czy kluczyk jest włożony czy nie WSK i tak odpala, ale nie da rady jej zgasić. WSK 125, 1982r.
po pierwsze żeby mieć gaszenie podłączasz masę osobnym kablem do styku stacyjki nr 27; a żeby mieć światła masa osobnym kablem musi być podłączona do przełącznika świateł krótkie-długie do styku po prawej stronie tego dolnego
Carort ma rację . Akumulator nie jest potrzebny do pracy silnika WSK ani na niskich ani na wysokich obrotach.Czarny przewód z cewek służy do gaszenia (zwierać do masy) a czerwony to światła .Niebieski z małej cewki to ładowanie akumulatora
Witam! Tak jak w temacie światła postojowe i licznika świecą na pierwszym położeniu kluczyka a nie powinny. Nie wiem czy tego winna jest moja przeróbka, ale raczej nie powinna na tym schemacie http://static.elektroda.pl/attach/ins_ws... połączyłem sobie jeszcze dodatkowo kabelkiem pin nr. 57 ( chodzi o brązowy wychodzący z lampy tylnej) i nr....
Zmieniłem zwykła żarówkę na żarówkę LED Zwykła żarówka miała parametry 12v 35/35w taką tez kupiłem żarówkę ledową Problem jest w tym że długie działają tylko wtedy kiedy lekko nacisne przycisk, a gdy wcisne go do końca i się zblokuje to nie działają Myślałem nad opornikami ale nigdzie nie umiem znaleźć odpowiednich pod moją żarówkę, są tylko 12v 20w...
Jak już to zostawić oryginalne ładowanie akumulatora. Na postojówki LEDowe, stop i sygnał wystarczy. Na światła dać prostownik połówkowy, kondensator i przetwornicę. Jakby brakowało prądu na światła, odłączyć cewkę oświetleniową od masy, dać dodatkowy przewód, podłączyć tą cewkę do niego i dać mostek prostowniczy, kondensator i przetwornicę. Kondensator...
Witam, czy w WSK 125 M06B3 w tylnej lampie powinna być żarówka jedno czy dwu włóknowa? Ostatnio zakupiłem żarówkę dwuwłóknową i po podłączeniu nie działało zwykłe światło tylne, a działało tylko światło stopu (zapalało się tylko jedno włókno, a drugie nie). Z tego co wiem to ta dolna żarówka rurka jest odpowiedzialna za światło postojowe i podświetlenia...
Wiatam wszystkich Tak jak w temacie posiadam Mz sm i pod bakiem, gdy go zdejmę to znajduje się tam wiązka instalacyjna i jest też tam mała (kostka )prawdopodobnie jakiś przekaźnik to jest do którego dochodzą 4 przewody , problem w tym że on się bardzo grzeje, a gdy odłącze ten przekaźnik to nie mam świateł. I moim pytaniem jest czy ten przekaźnik (...
Witam, Tak jak napisałem w temacie interesują mnie światła pozycyjne w motocyklu Kawasaki ZX6R z 2003r, wersja USA. Takowych świateł w przedniej lampie NIE MA (wer. USA), w wersji europejskiej są. Chciałbym takie światła do mojej wersji (USA) zrobić, w lampie przedniej są zaślepki w miejscu, w którym powinny się one znajdować więc nie trzeba będzie...
Witam, niedawno kupiłem crossa 125 taki jak na zdjęciach: http://obrazki.elektroda.net/66_12891547... Mam zamiar zrobić przy nim światła przód-tył, tylko nie wiem jak je podłączyć. Z iskrownika wychodzi 5 kabli, z których dwa z nich (żółty i biały) nie są podłączone, a pomiędzy którymi jest napięcie ok. 12v przy wysokich obrotach, a na wolnych...
Układ ładowania który jest zastosowany w WSK 125 nie jest na tyle wydajny żeby przerobić instalację w wersji zapłonu bateryjnego.Już sam prostownik zabudowany w lampie jest jednopołówkowy i układ ładowania zapewnia jedynie takie ładowanie aby zasilony został sygnał i światła pozycyjne no może jeszcze kierunkowskazy.Sam zapłon przerobiony na bateryjny...
prąd i instalacja elektryczna dla mnie to czarna magia... problem polega na tym że na właczonych swiatłach mijania działa tylko prawe mijania i obydwa pozycyjne, na długich działa tylko prawe długie, lewe mijania i obydwa pozycyjne, natomiast jak włacznikiem długich przy kierownicy pociagne do siebie (tak jak by np komus mrygnac swiatłami) to wówczas...
Witam. Mam motocykl Keeway superlight 125 i podczas jazdy w dzień w ogóle nie widzę światełek kontrolek na zegarach. Nie wiem czy już kierunkowskaz został zgaszony czy nie, nie widzę czy już mam bieg neutralny itp itd. Wiem że można to załatwić wymieniając żaróweczki podświetlenia na diody led. I tu mam kilka pytań, 1. czy ktoś już to rozbierał i wie...
Witam jestem nowy na tym forum,dlatego pozdrawiam wszystkich.Wiec mam problem.Tak jak w temacie gdy włączę przednie światło to nie wchodzi na duże obroty.
Siema dzisiaj kupilem nakretke do kolanka i gumke na filter, zalozylem to wszystko i plywak << zlutowalem bo mial dziure wszystko wlozylem podkreslam niemam tłumnika mam kolanko Moj problem polega na -> wsk odpalila z popychu wrzucilem na luz przegazowalem patrze za mna pelno bialego dymu ruszylem na 1 pojechal wrzucilem na 2 i niestety po...
WSK 125 M06B3 Witam, mam taki problem, że po podłączeniu przedniej żarówki robi się gdzieś zwarcie i WSK nie chce wchodzić na obroty. Odpiąłem kable od zmiany świateł długich i krótkich w lampie i problem zniknął. Rozkręciłem, wyczyściłem i podpiąłem ponownie przełącznik świateł, sprawdziłem stacyjkę i poprawiłem masę, nawet wymieniłem żarówkę i dalej...
Witam jak w temacie do czego trzeba podlaczyc gaszenie silnika i swiatla. Wiem tyle ze trzeba sciagnac kolo magneto i gdzies tam. Chce to zrobic ze tak powiem na krótko bo nie mam akumulatora ani nic co jest w orginalnych wsk-ch. Rama wogole jest z cezety 175:) Prosze o pomoc!!!
Witam założona nowa instalacja w Wsk . Wszystko podpięte według schematu stacyjka przełącza wszystko jak należy . Jest tylko problem z tylnym światłem . Stop działa , żarówka podświetlająca tablice rejestracyjna swieci ale drugie włókno żarówki jako światło drogowe nie swieci . Na kablu brązowym jak nacisnę hamulec pojawia się minus na pozostałych dwóch...
Witam posiadam cross Loncin 125 i chciałbym do niego podłączyć światła. Z iskrownika wystają 2 kalbe żółty i biały i z żółtego wychodzi napięcie zmnienne o wartości około 50 V na wysokich obrotach proszę o pomoc.
supersonic25 napisał: Ale światła do jazdy miejskiej są zasilane z cewek świetlnych... Więc jak moga pobierać prąd z cewki ładowania i tym sposobem prowadzić do rozładowania aku? Czy te impulsy, które czasem mogą mieć ponad 100V napięcia nie powodują spalenia diody? Obwody świateł i ładowania są rozdzielone elektrycznie ale nie magnetycznie! Wpływają...
Wykręć świece i dopasuj wiertarkę tak żebyś mógł pokręcić wałem. Podłącz miernik do cewki tej która zasila moduł. Zakręć mocno wałem i zobacz jakie daje napięcie. Aby zasilić CDI musi dawać minium 30V przy wolnym kręceniu a jak dobrze zakręcisz to i 80- 100V. Ja się też bujałem z isrką. Te moduły to loteria. Na 5 sztuk działają tylko 2. Od Yamahy jog....
Jeśli to faktycznie WSK 125 z kołem magnesowym i dwoma cewkami do zasilania świateł i ładowania baterii, to tam tylko był mostek prostowniczy zwany tez prostownikiem. Regulacji nie było. Jak podłączyć? elektrycznie mostek musi być podłączony do cewki wyprowadzeniami ~~. + do baterii (pot. akumulator, faktycznie bateria 3S). - do masy. Z tego, co pamiętam...
Przecież napisałem, że wueska ma zamontowany zapłon CDI No to w czym problem? Jak ustawiłeś punkt zapłonu? Napisałem przecież wyżej wyraźnie... iskra ma słabą energię, optycznie jest cienka. W innych współczesnych motorach iskra jest optycznie grubsza. Chcę to poprawić, np. przez zmianę modułu. Cewka jest już zamontowana bardziej wydajna od fabrycznej...
Nie mierz napięcia wyjściowego z prostownika, bo ono nie jest stałe tylko tętniące i miernik wskazuje niepoprawnie. Jeśli chcesz się przekonać, jaka jest wartość szczytowa, to zamiast aku podłącz kondensator elektrolityczny i na nim mierz napięcie. Wskaźnikiem natomiast, czy prądnica "daje radę" będzie prąd. Podłącz akumulator, wepnij amperomierz prądu...
W fabrycznych instalacjach światła główne(mijania/ drogowe)działają nie z akumulatora, tylko po zapaleniu silnika z cewki do tego przeznaczonej.
Witam mam wsk-ę 125 z 80 roku:) chciałem zrobić światełka przez akumulator jak w aucie. Mam Instalację 6V i akumulator 12 Ah Ale z normalnej cewki ładowania napewno nie wystarczy prądu na światła. Więc chciałem połączyć 2 cewki świetlne (jeśli jedna ma 3V) Szeregowo da mi to 6V i te 2 cewki połączyć równolegle z cewką ładowania. Da mi to wtedy 6V i...
Cześć. Mam WSK 125 w której uzdrawiam instalację. Poczytałem na forum iż warto wymienić prostownik selenowy na diodę prostowniczą 1N5401, ale znowu w innym temacie proponowano wymienić jednak diodę prostowniczą na diodę Schottkiego, ponieważ ma mniejszy spadek napięcia niż zwykła dioda. Posiadam głęboki zapłon gdzie na 2 cewkach jest zawinie światła...
Żarówki 12V zamiast 6V? Dokładnie tak i światła są bardzo dobre.
Witam. Gdzie podłączyć światła do zapłony cdi? Bo już sam nie wiem co mam zrobić. Nie mam akumulatora.
Przyjrzałem się teraz dokładniej schematowi w #1 poście. Wg mnie jest tam błąd. Źle jest narysowane podłączenie żółtego przewodu w lampie przedniej. Powinno być podłączone do środkowego występu w żarówce postojowej (jak w żarówce światła krótkiego/długiego), a jest podłączony (narysowany) do cokołu/masy żarówki - sprawdzić jak to jest w realu.
Co do 6v nie jestem pewien lecz 12 v na spokojnie da sobie rade z tym wszystkim. Ja u siebie w wsk mam cdi 12 v i najtańszy akumulator unitra. Światła przód, tył podświetlenie licznika, klakson, stop wszystko na aku i ładnie świeci oczywiście akumulator podłączony pod ładowanie. Raczej nie polecam takiej kombinacji lepiej zamontować cdi na pewno bezpieczne.
Problem rozwiązany !! Przyczyną była zbyt duża ilość zwoji. Teraz normalnie bez aku są światła oczywiście w zależności od obrotów. Wszystko jak na razie działa. Pozdrawiam Lolu89
Pytanie zasadnicze, czy stator posiada uzwojenie jednofazowe z odczepem, czy "dwufazowe" (cewka bezmasowa)? Uważam że schemat ze zdjęcia może wprowadzać w błąd. Po pierwsze, jeśli jest standardowe uzwojenie jednofazowe, to światła są zasilane z alternatora z przewodu żółtego i tylko w taki sposób można je podłączyć. Po drugie, jeśli jest uzwojenie bezmasowe,...
czyli podłączyć 2 czerwone razem i wyprowadzić, białego nigdzie nie podłączyć (nie mam akumulatora), a ten dodatkowy od gaszenia gdzie dokładnie podłączyć ? gdzie jest ten przerywacz ? światła będą działały po dotknięciu masy z czerwonymi ?
18 v ale to zmierzyłem. Bez obciążenia. Ze stacyjką to nie wiem. Ale jak używałem motoru bez akumulatora to światła długie krótkie, klakson, gaszenie działało.
Witam Czy da się podłączyć światła krótkie, długie bez akumulatora do samej stacyjki bez tego przełącznika na kierownicy? Jeśli tak, to mógłby ktoś to opisać lub zrobić prowizoryczny schemat? Dodano po 38 Znalazłem w garażu orginalny przełącznik na kierownicę teraz tylko czy mógłby ktoś mi opisać gdzie po podłączać kable w stacyjce i tym przełączniku...
Zmieni, będzie słabsza. Można by się pokusić o dołożenie lepszej prądnicy, coś na wzór wolnoobrotowej. I światła by były i ładowanie lepsze. OD kilku lat jak mam czas, to jeżdżę WSK i jedyne co mi przeszkadza oprócz silnika, to te pulsujące światła po dodaniu gazu. W Sumie można by dać Led'y.
Z kluczykiem jak pamiętam to było tak - na wprost silnik pracuje nic się nie świeci - w bok światła postojowe - w drugi bok światła do jazdy, zmiana przy kierownicy - wyjęcie kluczyka silnik gaśnie Powinienem mieć do niej książkę z opisem napraw, instalacja powinna w niej być.
Witam. Mam od nie dawna WSK 125 :) w bardzo dobrym stanie, pali od kopa itp. ale nie ma akumulatora i kiedy włączę światła to musze długo czekać zanim żarówka się prawidłowo rozpali. Wpadłem na pomysł aby zamiast akumulatora 6V dać kondensator o dużej pojemności ok. 10000 uF tak żeby się żarówka szybciej rozpaliła. co o tym myślicie ? Da to coś ? bo...
Jeśli w tym motocyklu jest magneto do zasilania wszystkiego, to cała ta dyskusja nie ma sensu, bo magneto nie wytworzy dość prądu na biegu jałowym. Takie rzeczy potrafi alternator, ale nie każdy potrafi go wpasować w stary motocykl. Rozwiązaniem mogłoby być podłączenie akumulatora, który pochłonie nadwyżkę energii wytwarzaną w czasie jazdy i odda ją...
taki alternator z powodzeniem naładuje akumulator , a za tym światła , i inne duperele . Można nawet zrobić elektryczny starter ^^ :) wszystko się da zrobić :D
Będzie paliła na czerwonym przy cewce. W 125 to cewka była pod magnetem a akumulator służył do zasilania świateł pozycyjnych przy zgaszonym silniku, sygnału dźwiękowego i światła stop. Podłącz miernik pod czerwony przewód wychodzący ze zapłonu, drugi pod mase i zobacz czy pojawia się napięcie na nim jak kopiesz silnikiem. Może być przerwa w uzwojeniu...
Dzień dobry, szukam pomocy ponieważ od niedawna posiadam wsk 125 (bez akumulatora) silnik nie ma iskry. Inaczej wymieniłem kondensator platynki i cewkę zapłonową + kabel do świecy. Wszystko dobrze ustawione a iskry nie ma. Gdy odpalam motor i jedna ręką trzymam kabel od świecy nie ma iskry a wystarczy że dotknę drugą ręką kierownicę i wtedy jest iskra....
Witam w motocyklu wsk 125 są połączone dwie cewki świetlne równolegle cewką wysokiego napięcia. Zapłon platynkowy. Czy to połączenie jest dobre? Jak włącze światła to silnik przerywa. W motorowerze simson jest to rozwiązane inaczej. Jedna cewka do świateł. A druga zapłonowa która daje impuls na cewke butelkową(pod bakiem). Czy można zostawić osobno...
Więc kup zestaw od dwusuwa i zamontuj całość. I pewnie tak zrobię tylko drożej mnie to wyniesie. Dodano po 5 Dokładnie! Nie wiem tylko jak jest ze stożkami wału i piasty koła magnesowego. Trzeba się zorientować. Poza tym aby motor mógł bezpiecznie jeździć pasuje mieć światła i aku, więc należy też dokupić regulator napięcia. A jeżeli kupisz tylko moduł...
Założyłem do silnika WSK 125 regulator napięcia od jakiegoś chińskiego skutera. Niestety na pełnych obrotach podaje napięcie od 26 do prawie 30V. Na razie podłączone są tylko światła ale dla przerywacza kierunkowskazów czy w przyszłości zamontowanego akumulatora to trochę za dużo :D. Dodam że regulator jest podłączony pod dwie cewki w prądnicy, tej...
Jak zamierzasz się poruszać tym motocyklem jak bez akumulatora nie będziesz miał światła stop oraz sygnału a ponadto zamontowania lampa LED musi mieć homologację.Już lepiej by było zamontować akumulator i właśnie z niego zasilić ww reflektor gdyż zużycie prądu przez reflektor LED jest niewielkie a napięcie z akumulatora jest stabilne.Napięcie na zamontowanych...
Marka : WSK Model : 125 Rocznik : '72 Typ : Motocykl Opis problemu : Borykam się z problemem ładowania. Posiadam zapłon CDI, identyczny jak z wątku Można prosić o jakiś schemat, abym mógł zbudować własny regulator? Druga, sprawa - słyszałem, że można połączyć uzwojenie świateł do uzwojenia ładowania i światła mieć z akumulatora. Czy to dobry pomysł?...
sa dosyc drogie bo ok 500zł trzeba dać Są w takiej samej cenie (jak nie tańsze) jak WSK 125. Niska trwałość zespołu tłok - cylinder. Taka sama jak w WSK 125 :) a mam jeszcze takie pytanko czy zapłon CDI w silniku wsk 125 daje cos oprucz bezawaryjności zapłonu + delikatnie lepszą dynamikę silnika + instalacje 12V + bezosobowość + brak mechanicznego...
Witam, Wsk 125m06b3 garbuska 77r kilka lat temu ojciec zamienił jakiś kabel w stacyjce ponieważ usłyszał (20 lat temu około) od kogoś że po zamianie jakiegoś kabla uzyska w ten sposób lepsze światła (bez akumulatora). Po 20 latach Wsk dostała nowy akumulator (wszystkie światłą działają poprawnie) i chyba po tej zamianie ładowanie zniknęło (może to i...
Witam! Jak widać, regulator napięcia nie reguluje napięcia ... Mostek 10A dla akumulatora 4Ah jest 10 razy przesadzony! A regulator powinien mieć ograniczenie napięcia do poniżej 14,4V i prąd 1A. Kiedyś miałem też WSK125, wtedy jeszcze był tam prostownik selenowy, a akumulator chyba 7Ah - zasilał tylko światła postojowe. Żarówka główna zasilana była...
Ok dzięki. Bo zamówiłem aku żelowe 4,5 Ah do mojej wueski 125 (wystarczy w zupełności światła tylnie na diodach) i taki aku należałoby ładować prądem 0,4 A a ładowanie w WSK wynosi przy najczęściej używanych obrotach 0,7A czyli w takiej sytuacji mam wykonać dzielnik natężenia, tak?
jedna 25w świeci lepiej niż jak była jeszcze ta słabsza To normalne, jak przeciążysz magneto to masz słabsze światła bo napięcie spadzie. No tu rzeczywiście jest problem, tam jest tyle mocy co w wsce Nie żartuj, nowa WSK 125 miała dobre, jasne światło. Tam była żarówka 6w 25/25W. Jak osłabły magnesy w kole i słabo już świeciło wystarczyło zmienić żarówkę...
(at)Strumien swiadomosci A możliwości wykorzystania cewki,,oświetleniowej" jako ładującej Koleżka nie dopuszcza ? Poprzedniemu właścicielowi ,,słabo ładował" i jeszcze sobie światła drogowe pod akumulator połączył, by świecić bez pracy silnika. Możliwe jest także, że nawet tam dwie cewki ,,oświetleniowe" wpakował i zrobił prostownik pełnookresowy na...
Przewijałem jedną cewkę świetlną cieńszym drutem, zdaje się 0,3 mm ale na 100 % już nie pamiętam, a zwoje nawijałem doświadczalnie, odpalając i mierząc za regulatorem napięcia, jak uzyskałem 14 V to tak zostawiłem, nie policzyłem ile to było uzwojeń więc będziesz musiał robić doświadczalnie jak robiłem to ja. Regulator kupiłem od najtańszego motoru...
no może się i nie paliły ja pamiętam przy swojej jak miałem założoną 12 to i były inne światła jaśniejsze itp itd tylko jak coś pamiętaj ze jak odwrócisz cewkę odwrotnie może ona nie działać tez tak miałem ze świateł praktycznie nie było a wystarczyło cewki inaczej przekręcić i wszystko chodziło wiem ze prostownik samemu można zrobić z diod prostowniczych...
Tylko przewijanie cewek i regulator od jakiegoś skutera. Ważna jest moc prądnicy do jakiej był dostosowany regulator. Ma być jak największa. Układ połączeń będzie zależał od użytego regulatora. Z mocą żarówek bym nie przesadzał. Można przeciążyć prądnicę i światła będą słabe. Proponuję żarówki HS1 12V/35/35W. Oprawka taka jak H4. Mogą być problemy z...
Witam, jestem początkującym, narysowałem w paincie o to taką instalacje, i nie wiem czy ona by zadziałała, jest to instalacja pod silnik wski 125. Problem jest w tym że nie wiem czy w ogóle dobrze jest podłączone z akumulatorem, i nie wiem czy dobry akumulator ogóle jest dobrany, bo wsk ma 6V napięcie chyba, a tam jest 12V, to nie wiem czy nie lepszy...
podpiąć światła światła słabe światła światła światła vectra światła
aparat canon obiektyw farba malować nokia hasło karty pamieci
Błąd P1337 w Citroen C3 Picasso benzyna - przyczyny Manta MID721 MID781 MID1004 – reset do ustawień fabrycznych, kombinacje klawiszy, FRP