8201043605
Jeśli chodzi o wtrysk to 4 błędy wtryskiwaczy świadczą o problemie dawkowania - sprawdź czy kodowanie wtryskiwaczy na wtryskach i w pamięci komputera się zgadza. Wygląda jak nie przyuczone wtryski po wymianie. Jest również jakiś bład zasilania , może temu wtryski "wyleciały" :cry: Czy w module zabezpieczeń UPC nie ma żądnych błędów :?: W ABS znowu pojawia...
Pompę w baku słychać? o ile jest
To teraz pytanie czy nie zepsute co przy robocie? Np nie przestawione na rozrządzie synchro (koło pompy) i czy wtryski są otwierane przez ECM.
Przy uszkodzeniu końcówki wtrysku nie koniecznie niestety.Jeśli od plaka odpali od strzała to wtryski do roboty.
Witam mam pytanie gdzie znajdę kod silnika ???? Obok czujnika wału, na alu blaszce. G9U Ogólnie masz problem z paliwem a nie czujnikami. Tak jak pisze wyciąg wtryski i daj do sprawdzenia.
To wymieniałeś sterownik silnika czy wtryski nowe poszły?
Wtryski były kodowane? Poza tym diagnoza CLIPEM by się przydała.
Jak zastane na kamień to domowo nie wyjmiesz. Teoretycznie po odkręcieniu mocowania wtryski powinny wyskoczyć 'ręką'. Wychodzą w całości, bez rozbierania cewki.
Może być problem z napięciem zasilającym wtryski.
nie masz sie nad cztm zastanawiac tylko wyjąć wtryski i dać do naprawy sam nic nie zrobisz to typowa usterka
U mnie podobny przypadek, ten sam pacjent 2.3 165KM wymiana tloka na nowy, naprawa glowicy etc, Zakup 4 nowych wtryskow 372R kodowanie Clipem, auto chodzi 2 dni dobrze, potem wtryski graja kiedy silnik zimny I pod obciazeniem, po przejechanu 20-30 kilometrow stuki ustaja I silnik chodzi miekko. Kupiony drugi set wtryskow nowych to samosie dzieje, 2...
Napewno nie pokaze a z pewnoscią jezeli bedą przestawione wałki rozrządu bo synchronizacje łapie z połozenia wału i czujnika na pompie
ja mam takie samo klepanie zalozylem 4 nowe wtryski i daalej klepie
Żeby wtryski wysterował to najpierw musi mieć ciśnienie na szynie.
Cześć, Taka anomalia, gdzie korekty wtrysków podczas jazdy ze stałą prędkością, zwłaszcza na jednym biegu (np. 4.), rosną do ponad ±5 mg/suw, a przy wciskaniu gazu spadają blisko zera, może wskazywać na kilka rzeczy, mimo że same wtryski były sprawdzane i są w porządku. Korekta wtrysków to sygnał sterownika silnika, który koryguje dawkowanie paliwa,...
czyli jak cylinder nie pracuje No niestety wydaje mi się że coś jest z układem korbowo-tłokowym także ja proponuję zrzucenie głowicy wyjęcie tego czwartego cylindra i weryfikacja co się stało trudno mi powiedzieć bez rozbierania się nie da tym bardziej że wynika jak zamieniłaś wtryski to nic nie daje więc to raczej nie wtrysk
możesz bardziej ,sprecyzować odpowiedz " najpierw wykonanie procedur fabrycznych" wtryski i pompa nowe po adaptacji układ paliwowy wyczyszczony filtry nowe dpf sprawdzony turbiny sprawdzone jakie jeszcze procedury fabryczne można zrobić żadnych błędów
Dziękuje kolego, ale oczywiście próbowałem tak i tak.. Z zerem nawet nie rusza kodowanie, bez zera jak wyżej pisałem zaczyna kodować, przetwarza i po paru sekundach wywala błąd i zmienia tylko pierwsze 6 znaków. Naprawdę spędziłem pół dnia.. Na razie odpuściłem, poczekam może ktoś coś podpowie.. Jak nie to przychodzą mi dwie opcje na myśl: - Zrobić...
Witam A wtryski sprawdzone.
Problem pojawił się po wymianie po wymianie pompy wysokiego ciśnienia CONTINENTAL A2C80584700 167008683R samochód RENAULT MASTER III 2.3 dCi 165 2015 rok dużo pali około 1.5 litry wiecej na 100KM I WYDAJE SIE BYĆ SŁABSZY POMPA fABRYCZNIE NOWA czy po wymianie trzeba adapdować pompe czy są jakieś znaki jak zamotować dodam ze stara została wykrecona i...
rozwiązany temat? mam to samo ...? vivaro 2.5 jak daje gazu to odrazu wywala błąd i gaśnie na biegu jałowym jest ok pompa wtryskowa wymieniona, wtryski też, czujnik na listwie i zawór też, listwa zamieniona, czujnik na pompie zamieniony ... pomysły mi się skończyły ....
Witam Czy udało się zdiagnowac problem ? Ja mam podobnego robiłem , regenerowalem turbo , wtryski , niby parametry dobre teraz ale jak włączam 6 bieg jakby coś go trzymało.
Cześć, Może ktoś będzie potrafił pomóc bo w warsztatach zostawiłem już ponad 2000zł na diagnozy i wszystko kończy się na tym, że chcą wymieniać części bez gwarancji że to przyniesie jakiś skutek a za części będę musiał oczywiście zapłacić. Problem jest z samochodem Renault master 2.3dci 125km. Objawia się on tym, że samochód reaguje z opóźnieniem na...
A jaki miałeś przebieg że wtryski do wymiany były? Ja mam w jednym 740 tys i oryginał wtryski
Witam. Mam problem z Masterem 3 2015 163 km - podczas jazdy z silnika pojawił się metaliczny stuk rosnący wraz z obrotami silnika. Po wymianie na nowe wtryski OEM, silnik chodzi płynnie, równo lecz metaliczny stuk, raz jest raz nie. Ktoś miał podobny problem?
Jedyna opcja, jaką widzę, to sprawdzić zasilanie na wszystkich czujnikach silnika, do których można się fizycznie dostać. Wtryski już znaleźliście. Być może w ten sposób uda się znaleźć jeszcze coś, co nie ma zasilania. Następnie trzeba sprawdzić ciągłość wiązki od czujników do ECU. Jeśli wiązka nie jest przerwana i nie ma zwarcia do masy, to problem...
Wg opisu to bym szukał problemów: - Ze świecami żarowymi (plus przekaźnik, czujnik). Dymienie na zimnym. - Następnie błędy w magistrali CAN. Mogliście podłączyć nieprawidłowo jedną wtyczkę i zablokować magistralę. Problemy powyżej 2200. - Wtryski mechanicznie, ale i elektrycznie, regulacja dawki, ich wprogramowanie, złączki.
Cześć, Ja z takim krótkim pytaniem. Mam problem z renault masterem 3, 2.3dci 125km polegający na tym, że auto czasami, zwłaszcza po rozgrzaniu, podczas przyspieszania w okolicach 2tys obrotów potrafi lekko podszarpywać. Jak przekroczy 2tys idzie super. To samo podczas zwykłej jazdy, w okolicach 2tys obrotów potrafi czasem się przydławiać. Filtr DPF...
Wtryski do sprawdzenia.
Wymieniony rozrząd i pompa wody porobione wtryski ,wymienione panewki i pompa oleju i dalej tak samo w zakresie obrotuw 2000 do 2600 klekotanie jak zawory ale teraz sprawdzane były
mam taki przypadek master wersia bez egr bez przepływki,ciśnienie rail 1350 doładowania 2000bar 0 błędów czujnik doładowania nowy ciśnienia rail nowy wtryski sprawdzone ok pedałgazu ok rozrząd ok na blokadach filtry nowe katy wywalone tłumiki ok , 120km -muł bagienny dodam ze moc stracił po wymianie kolektora ssacego na taki sam jak był
Witam wymieniam własnie na Parkingu wtryski w masterze 3 2.3 165 km po awarii Pompy CR. Po wymianie muszę je zakodować czy dam radę odpalić i dojechać do Polski? Mam do dyspozycji Clipa (chiński clon) Dam radę nim zakodować wtryski ?
Cześć, mam pytanie... Oddałem wtryski z mastera 2,5 dci 2007 rok prod 115Km na sprawdzenie koszt 300PLN ustalony przy oddaniu. Po telefonie od "Pana" dowiaduje się, że przy sprawdzaniu potrzebna była regulacja aby wtrysk wyszedł na wydruku na zielono +600 PLN. I tu moje pytanie czy w tym wtrysku jest cos do regulacji? Dzieki.
Witam, wiem, że błąd opisywany często ale przeczytałem i zrobiłem już wiele a dalej jestem w punkcie wyjścia. Po kolei. Mój klient kupił Mastera II 2,5 dCi, wracał po zakupie i po włożeniu "4" zamiast "2" samochód zadławił się i złapał ww. błąd. Błąd po przekręceniu stacyjki znika ale w podobnych sytuacjach wraca i auto przechodzi w tryb awaryjny. A...
Podnioslem moc. Włożyłem turbo wtryski i chłodnice egr z innego mego busa przebieg 280 000. Spalanie 12-13.5 Nie jest to co wcześniej bylo ale lepiej niż było . Silnik zdrowy. Podejrzewam że włożenie nowych wtryskowa załatwi spadek spalania ale narazie wsadzić kolejne 5tys nie chce mi sie
Wtryski tak jak cylindry, 1 od strony skrzyni biegów. Przy wymianie rozrządu warto wymienić śruby na kołach wałka rozrządu https://obrazki.elektroda.pl/4192177400_... Stare łatwo przeciągnąć i rozrząd może sam się przestawić bo śruby się zluzują.
Odświeżę temat, czy problem został rozwiązany gdyż mam to samo Movano B master 3 oczywiście w moim przypadku wtryski się zakodowały bez problemu. Aktualny błąd to EDC16C33-W95 Czy możesz mi wyjaśnić, co to jest .... Ps. Błąd który jest opisane jest chyba raczej z programu gdyż bez podłączenia do auta i wybrane inne cem pokazują to samo o jeżeli się...
Byłem dziś na kompie i wyszło że wtryski są walnięte...
Mam podobny problem. Nissan Interstar 2,5 DCI 145 KM. Silnik był wyjęty i poddany gruntownej odbudowie. Po włożeniu do auta i spięciu wszystkiego do kupy nie chce odpalić. Startuje może na 1 s i gaśnie. Gdy potrzymam na rozruszniku dłużej to jak sinusoida próbuje startować i gaśnie naprzemian. Rozrząd dla sprawdzenia przełożony o 180 - wogóle nie gadał...
Witam, mam taki sam problem z moim Masterem, rozwiązał ktoś z was ten problem bo mi już brakuje sił :( wtryski i pompa po regeneracji, turbo nowe, nowa przepływaka, nowa sonda lambda
Wiem że sobota i już każdy odplywa % ale wiecej niz 1340 barów na szynie nie pokaże i to pedał w podłogę i 4 bieg na starej pompie byly te same wartości nawet przed wymianą wtrysków, regulator paliwa,czujnika ciśnienia paliwa, zaworu na szynie który puszczał tylko na gorącym silniku , i na nowym sterwniku silnika, wartości podczas jazdy takie same,...
Witam Ja mam taki sam problem .wymieniłem Egr z przepustnicą ,sprawdzałem wtryski ,przepływke i dalej to samo dodaje gazu i zapala się kontrolka stop i gaśnie. A co z ciśnieniem paliwa i jego regulacją?Jak sprawdzałeś wtryski?
Jak wtryski były wyciągnięte było mierzone ciśnienie sprężania?.
Ciśnienie na listwie CR podczas odpalania. Przeważnie takie problemy to za niskie ciśnienie na listwie CR. Czy to podczas odpalania czy przy dużym wydatku (gaz w podłodze). Błąd zaworu ciśnienia to tylko opis błędu (choć nie mamy dokładnego kodu), podejrzewam że chodzi o błąd opisywany jako "błąd zaworu regulacji ciśnienia poza tolerancją". Należy go...
nie mam kolejnosci ale pokrywa na 12nm i chyba wtryski musisz wyjac wiec tu jest instrukcja https://obrazki.elektroda.pl/1706438700_...
Mi po wymianie silnika nie ma mocy cały czas. 90km osiągnąć to sukces. Wtryski są te same . Tylko słupek jest nowy. Nie ma błędów . Bloki pomiarowe były zczytane przez takiego magika i wysłane do serwisu renault. Powiedzieli ze jest ok wszystko. Auto nadal nie jedzie. Jakaś tragedia. Kiedyś śmigałem nim 140 na godzinę
Renault Master 3, 2,3DCI 101KM . Podczas dodawania gazu puszcza czarny dym. To samo się dzieje podczas wzniesień lub zmiany biegów. Dodam ,że spalanie wzrosło do 15-16 litrów. EGR wymieniony i zaadoptowany , turbina nowa, wtryski nowe po adaptacji, sonda lambda nowa, brak jakichkolwiek błędów (ASO Renault). Mocy nie stracił,
Czy pod pełnym obciążeniu przy około 1700 obr/min?? Jeśli tak to wtryski puszczają na przelew. Sprawdź menzurkami na wolnych obrotach .
A jak wygląda sprawa z wtryskami?
master wtryski renault master wtryski deutz wtryski
peugeot światła cofania bezpiecznik zakresy watomierza karta pamięci uszkodzona
manetka hulajnoga hulajnoga frugal problemy
Okres przydatności baterii Li-Po, Li-ion, LiFePO4, NiMH – shelf-life, przechowywanie, marki Panasonic, Samsung, Saft Ekspres Saeco nie spienia mleka - przyczyny i rozwiązania