Diesel pin 9 - 30 (RT) pin 5 - 15 (SW) pin 4 - 31 (BR) pin 8 - złacze diag. (BR\RT) pin 2 i 7 - zawór elektromagnetyczny odcięcia paliwa (BL\RT)
Witam. Z tym immobilizerem w RAV4 z 98 r. jakie miałeś objawy z silnikiem jeśli mogę wiedzieć? Z góry dziękuję.
Dzięki kolego podłączyłem według zdjęcia które wystawiłeś. Ale jest nadal problem bo nie odpala. Muszę sprawdzić przewody które idą od tej pętli do sterownika ,może gdzieś jest przewód uszkodzony i nie dostaje sygnału bo kontrolka od immo szybko mruga.Masz może jakieś wskazówki dotyczące tego problemu. Gdzie szukać przyczyny.pozdrawiam Ewentualnie czy...
Witam wszystkich na forum. Jeśli temat umieściłem w złym dziale to proszę o przeniesienie go i przepraszam. Mam następujący problem z immobilizerem od Hondy CR-V z 2000 roku. Otóż wcześniej miałem jakiś problem z napięciem, skutkiem czego przepaliła się część elektryki. Spaleniu uległ między innymi immobilizer znajdujący się przy kluczyku. Problem polega...
W tej chwili nie pamiętam. Już parę miesięcy temu to robiłem i od tamtej pory tak jeździ. Wtyczki mogą być zamienione nie pamiętam ale zbyt dużo ich tam nie ma gdzieś okolice pompy. Wtyczka Immobilizera napewno nie bo by nie odpalił. Nie chciałem tego na pałę zmieniać żeby czegoś nie uszkodzić skoro ruszył Podłączyłem tak jak wydawało mi się że było,...
Witam. Dziś w moim chevrolet'cie Spark 1.0 rocznik 2012 przy odpalaniu zaświeciła się czerwona kontrolka immobilizera. Auto kręci ale nie pali. Posiadam niestety tylko jeden kluczyk. Bateria w kluczyku odpada- auto nie ma centralnego zamka. Dostałem się do immobilizera. Sprawdziłem czy wtyczka się nie wypieła. Przeczyściłem wtyczkę czy nic tam nie zaśniedziało...
Tak, fejsik jest a wiedzy nie ma. Nie łączy wtyczka na cewce czytnika (bardzo częste) lub wylutowane zielone złącze w desce (zdarza się).
Witam! Mam problem z immobilizerem, po zdjeciu i czyszeniu wtyczki i pinów komputera (bo podeszła do nich woda, jeden pin nawet był ułamany, ale akurat do niego nie ma podłaczenia we wtyczce) immobilizer nie zawsze działa - wystarczy ruszyc przewodem od wtyczki i silnik gasnie, a kluczyk nie ma dostepu do sterownika silnika. Ponowne ruszenie kablami...
Usterki niektóre są wredne jak kolega wyżej szukałbym raczej w instalacji;Hall,cewka z modułem, stacyjka,przekażniki,wtyczka z gniazdem wielowtykowa na silniku. Powodzenia w poszukiwaniach.
Ta wtyczka nie jest za skrzynką bezpieczników, tylko nad nią bliżej przodu kokpitu (brzucha kierowcy)
Czyli "odcięcie" realizowane jest tylko na dwóch czarnych przewodach ( osobna wtyczka 2 pinowa)?
Witam, kolega kupił Hondę CR-V rozbitka i po poskładaniu jej do kupy silnik nie odpala. W aucie był gaz, ale została zdjęta instalacja. Na początku początku ( po złożeniu auta) był problem z immobilizerem( cały czas świecił się kluczyk). Okazało się że wtyczka od immobilizera była odłączona. Teraz po właczeniu zapłonu, kluczyk nie pali się kontrolka...
Pod prawym fotelem ,obok ECU -biała wtyczka -czysta?
To Civic VI produkowany do 2001 roku. A teraz proszę o szczegóły. .Rozłączyłem przewody od centralnego zamka oraz mechanizmu podnoszenia szyb i nie wiem jak je teraz podłączyć przez co (tak podejrzewam) nie startuje silnik Przewody od fabrycznego centralnego zamka, czy od dodatkowej centralki, czy może jedne i drugie? Na zdjęciu widać centralkę pilotów...
Jesli to nie pomoże to trzeba zajać się immobilajzerem Normalnie jak konie z klapkami na oczach, przecież napisał że kontrolka gaśnie po włączeniu zapłonu, czyli immo zostało zdezaktywowane rozruch możliwy. ale wtyczka okazała się minimalnie różnić od oryginalnej. Tak zgadza się, specjalnie to zrobili aby wtyczkę również wymieniać, należy kupić jeszcze...
Kontrolka po wyjęciu kluczyka miga po włożeniu kluczyka i przekręceniu pali sie cały czas. To czemu o tym nie wspomniałeś w poście otwierającym?!? To przecież najważniejsza informacja... Immobilizer nie widzi transpondera w kluczyku - uszkodzony transponder w kluczyku, uszkodzona pętla indukcyjna przy stacyjce (czasem potrafi się z niej wypiąć wtyczka)...
Prosty montaż w starszych samochodach. Tylko masa i "wtyczka" w miejsce bezpiecznika odcinanego obwodu. Ograniczone możliwości wyboru obwodu odcięcia. Do nowoczesnych samochodów nie nadaje się. Testowałem - działa, ale nie polecam.
Witam! Jest to uszkodzenie kompa (ta podluzna plaska puszka po prawej stronie silnika z 2 wtyczkami). Mozna wymieniac, ale mozna tez naprawic. Pozdrawiam, powodzenia!
Temat nieaktualny, już zrobiłem. Wina leżała po stronie autoalarmu i immobilizera. Nie łączyło na wtyczkach i odcinało główny przekaźnik zapłonu.
Złącze A to 94 pinowa wtyczka sterownika silnika. Nie wątp, urwana masa wiązki sterownika skutkuje brakiem jego zasilania, co za tym idzie nie zaświeci się kontrolka check i nie zgaśnie kontrolka immo, bo nie działający sterownik nie autoryzuje immobilizera
Sprawdź czy kontaktuje wtyczka przy pętli (cewce immo wokół stacyjki)
Witam Kolega w Audi A4 96r. ma problem z immobilizerem. Wtyczka już rozebrana. Styki wyglądały na "utlenione". Oczyściliśmy i VAG 409.1 się łączy z immo. Czy do wyciągnięcia PIN`u wystarczy [Odczyt EEPROM] z immo ?. Plik po odczytaniu ma tylko 256 bajtów. Tak powinno być ?. Może jeszcze coś jest nie tak z komunikacją bo pojawia się błąd 1177. Da się...
Witam. Trafiłem na ten temat i widzę wypowiedzi które od razu autora tematu zniechęcają do odpuszczenia tematu. Kilka lat temu przyszedł do mnie sąsiad podczas żniw i zakomunikował, że padł silnik w jego kombajnie zabawce (class z lat 70 z benzynowym silnikiem vw) czy da się wstawić jakiegoś diesla. Podjąłem wyzwanie. Z tego co pamiętam ECU było od...
wtyczka ta to dwa rzędy po sześć pinów
Nie mógł usunąć, i raczej nie wierzę że to problem ciśnienia, bo silnik pierw by wchodził w tryby awaryjne. A spadek ciśnienia nie znika odrazu pierw sterownik prubowal by zwiększyć jak jest spadek, co wiąże się ze zawor był by poza zakresem i błąd. Z drugiej strony jak już by zgasł z powodu niskiego ciśnienia, nastepne uruchomienie było by utrudnione.....
niedawno wymieniałem stacyjkę To zobacz czy ci wtyczka z anteny nie wypadła.
To jeszcze fotki płytki centralki wrzuć. Widać już, że dwa czarne trzeba zewrzeć. Potem sprawdzić, czy nie ma zewnętrznych przekaźników sterowanych przewodami z wtyczki immo.
Witam. Śledziłem Czeski schemat instalacji aż doszedłem do jednego wspólnego punktu kontrolek i immobilizera. Jest to wtyczka 32-pinowa w zegarach.Okazuje się,że ta wtyczka ma dwa położenia:wciśnięta do połowy albo do końca.Wyjąłem i wcisnąłem ponownie do końca (aż załapał drugi ząbek zapadki ).I samochód zapalił jak nigdy dotąd.Równo i bez "kaszlenia"....
Witam. W Peugeot 807 z 2003 roku (modelowo 2001) z silnikiem PSA 2.0 16V o mocy 136 KM, EW10 J4, padł mi ECU, BSI oraz immobilizer. Kupiłem zestaw startowy z Peugeotem 807 z 2004 roku, z silnikiem 2.0 16V o mocy 140 KM, EW10 A. Potrzebuję przenieść kable we wtyczkach do ECU, ponieważ istnieje znaczna różnica w podłączeniu. Mój sterownik silnika ECU...
ile pinów wtyczka? 8?
Nie łączy wtyczka zaraz przy ceweczce, norma w tym modelu
Obudowa jest połączona z masą w celu zmniejszenia zakłóceń, nie służy jednak do przewodzenia prądu. Prąd idzie tylko przez wtyczkę.
Witam serdecznie, próbowałem podłączyć ostatnio swojego sharana do komputera za pomocą CDIFA i niestety pojawia się błąd komunikacji. Zacząłem sprawdzać kabel - linię K i okazuje się, że od gniazda ODB do licznika oraz od wtyczki immobilizera do ECU jest wszystko w porządku. Czy przy zegarach licznika jest coś co może blokować połączenie?
domin posprawdzaj polaczenia na wtyczkach w drzwiach i kostkach wewnatrz samochodu i sprawdz napiecie zasilajace czerony przewod na slupku
Jak pudełko prostokątne(czarne),a w dolnej części wtyczka(biały grzebień,wszystkie przewody czarne)to pierwszy Predator ok.96r Miały wtedy piloty z otwartą i zamkniętą kłódką. WIELKIE DZIEKI! To sie w 100% zgadza.. prawie - przewody od wtyczki chyba nie wszystkie czarne - ale to moze nie byc istotne. Aha i przewody do immobilizera chyba osobno wystaja...
Cały problem w tych immo z audi jest brak kontaktu wtyczka-pętla. Naprawiałem kilkanaście razy i tyle.
Czy mogło coś wypaść ze stacyjki i przez to jest ten problem? Jest możliwe, że [15] nie zanika całkowicie po wyjęciu kluczyka ze stacyjki i immobilizer się nie uzbraja. Sterownikowi wydaje się, że kluczyk jest cały czas w pozycji "przekręconej". Nie pamiętam jakie były oznaczenia Smartów... ale 451 miał chyba transponder w kluczyku. (To jest Smart...
Prawdopodobnie coś nie łączy miedzy antenką a ceentralką lub inne wtyczki musisz szukać.
Może zgubiłes transpoder . Zrób zdjęcie rozłożonego kluczyka albo i znajdź czarną puszkę immo z 2 wtyczkami i ją rozbierz i patrz co jest w środku.
A ja piszę że masz problem ze sterownikiem silnika, a tego tak łatwo nie sprawdzisz bo jest zakodowany immobilizer. Jest problem z komunikacją ze sterownikiem silnika prawdopodobnie przez zimne luty lub masz ropę we wtyczkach od komputera. Zadzwoń do tego gościa co mi naprawiał to Ci wytłumaczy o co chodzi.
Sprawdziłem ją idą tam chyba dwa przewody +12V resztę nie wiem jakie sygnały bo nie mam obecnie schematu do niego ale wyglądają niby ok jest tam coś koło 6 przewodów. Tylko nie wiem jak idzie tam can z ecu bo po przewodach biały i biało niebieski idzie na drugą stronę po dolnej belce i czy idzie do wspomagania czy idzie dalej tego nie wiem jeszcze....
dziękuję wszystkim bardzo za pomoc okazało się że to pętla przy stacyjce była uszkodzona miałem od golfa 3 zamieniłem i gitara pali jak złoto troszkę wtyczka nie pasowała ale... dziękuję wszystkim raz jeszcze.
Sprawdzałem na wtyczkach od ECU i przejście jest. Nie wiem jak wymienić ECU tak aby zgrać go z immobilizerem. A myślisz ze sterownik został jakoś uszkodzony?
Nie znam tego sterownika , foto faktycznie nieczytelne. Jeżeli ta dolna wtyczka i jej piny , sa miedzy innymi do sterowania wtrysków , to na okablowaniu ich należy szukać nieprawidłowości!
Patrząc na logo z "syrenki - centralki", jest to produkt "GEMEL" SERPI STAR. Przykładowy schemat, gdyż nie wiadomo jaki to model centralki: https://obrazki.elektroda.pl/9026490500_... Trzeba zdemontować centralkę i poszukać oznaczeń. Immobilizer, to osobna centralka np. SerpiStar MK125 https://obrazki.elektroda.pl/4411091300_...
Wczoraj grzebnąłem coś przy przekaźniku kierunkowskazów . Wypięła mi się wtyczka 2 pinowa (biała z dwoma kablami) i nie mogę znaleźć jej lokalizacji. Przez to nie działa mi immobilizer- brak możliwość zamknięcia/otwarcia pojazdu jak i jego uruchomienia.
czyli PGM-FI. Nie znam się na tym systemie, ja nie pomogę Jeszcze szukał bym awarii w prezekaźniku systemowym, jeżeli takie dziadostwo jak w Civic, to problem może być w nim. Szukaj metalowego pudełka, wtyczka na 8 bolców, wykorzystane zdaje się 7
Zdejmij osłonę plastykową na kolumnie kierownicy (jak obrócisz kierownicę będzie widać dwie śrubki), po prawej stronie od stacyjki idą dwa kabelki , na nich jest wtyczka , wyjmij w włóż z powrotem parę razy.Powinno być dobrze.
Witam, Potrzebuję schemat (a najlepiej pinout) wtyczki, która wychodzi z instalacji silnika i wchodzi do skrzynki bezpieczników w komorze silnika (tej szerokiej). Nie wiem, czy to ma znaczenie, ale silnik ma sterownik Bosch-a, a nie, jak większość Magnetti Marelli. Chcę podłączyć tą instalację do Seicento, ale bez całej wiązki z Punto. Immobilizer dałem...
Trzeba dopasować Immobilizer do ECU. Nie da rady tylko przepiąć wtyczek. Potrzebny jest tester i PIN do kluczyków.
Witam! Pierwszys raz się z czymś takim spotkałem auto opada z mocy po ok 10sekundach od odpalenia i nie raportuje żadnych błędów tak samo jest ze wszsytkimi wtyczkami czujników - nic nie widzi. Podłożyłem inny sterownik od innej audi identyczny to gasi go immobilizer, ale dalej żadnych błędów SAFE tylko na liczniku wiadomo ale nie ma np. błędu immobilizera...
Witam Posuwając się od cewki (po kabelku), która jest na stacyjce, dochodzimy do modułu immobilizera - tam są wtyczki i styki. Czyścimy je np. preparatem o nazwie Kontakt. Prawdą jest, że styki tam lubią korodować. Osobiście , przy takiej awarii (2x) musiałem wymienić cewkę na stacyjce. Jedną testowałem i po grzaniu suszarką, dostawała przerwę - (dużo...
Nie wiem czym się różnią, numer części jest taki sam, różnica jest w kodzie PROM. Waże aby też byl z wtyczkami czerwoną i białą. Konfigurację ( system klimatyzacji występuje lub nie, i czy jest AT lub MT ) techem się ustawia.
Raczej problem z czytaniem klucza , 01128 - Immobilizer Pickup Coil (D2) 35-10 - - - Intermittent 01176 - Key 07-10 - Signal to Low - Intermittent Może wtyczka na cewce nie łączy?
w polo łatwo sie zdejmuje osłony od kolumny kierownicy, zobacz czy przystacyjce jest jakać malutka wtyczka, najlepiej ją wypnij i spróbuj uruchomić auto to od razu zobaczysz czy jest sprawny imm
Witam, najbardziej prawdopodobna przyczyna usterki to "przeciekajacy" wryskiwacz lub - jesli to wtrysk boscha edc15 - regulator wysokiego cisnienia na pompie. Zanim zaczniesz sprawdzac inne rzeczy, sprawdz czy masz bezwladnosciowy wylacznik w komorze silnika a jesli tak to wcisnij go mocno i obejrzyj czy wtyczka dobrze siedzi. Zakladam, ze sprawy typu...
Też tak miałem w moim Lanosie. Serwis niczego nie wykrył. Jak tylko minęła gwarancja sam zacząłem w nim "grzebać" i znalazłem usterkę. Winne było złącze cewki immobilajzera z resztą instalacji. Jest tam po drodze mała wtyczka z dwoma pinami. Wystarczy tylko dogiąć te piny, żeby ciasno wchodziły i po problemie. Już cztery lata pali raz za razem, a ja...
Dzisiaj się spotkałem z tym problemem i wyświetlił się właśnie błąd F4BA i P151A po wymianie kolumny kierowniczej. Problemem okazała się szara wtyczka w kombajnie pod kierownicą. Wystarczyło ją spryskać sprayem i poruszać. Wcześniej samoczynnie włączały się światła pozycyjne i wycieraczki. Auto nie odpaliło (Berlingo 2011). Nie było też komunikacji...
Też zielenieje ta wtyczka w aparacie Ale można podać impuls na wtyczkę i już wiadomo czy aparat czy dalej szukać Jak z takimi autami mechanicy mają problemy to tylko się cieszyć :)
Co do immo to proponuję wymontować dekoder i sprawdzić, czy nie gromadzi się w jego obudowie woda. Dekoder w tym samochodzie umieszczony jest w nadzwyczaj nieszczęśliwy sposób-wtyczkami do góry. W tym sezonie miałem dużo napraw właśnie w tej materii.
Czy po odłączeniu wtyczki i wymontowaniu immobilizera z auta ( jest w okolicy bezpieczników) znajdę tam jakiś układ pamięci do sczytania?
Witam, Też mam takie auto i miałem problemy z regulatorem i przepustnicą. Zobacz do mojego linku i moich postów, post 12 : http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic23... Miałem problem z falującymi obrotami nawet na poziomie 3 tys obr/min. Trzymając na gazie falował od 700 - 3000 tys. Powodem była wtyczka na na przepustnicy. Wymieniłem konektory...
masz przerwę w połączeniu immo a sterownik silnika. obejrzyj wtyczki przy immo i ecu
W sumie już nie wiem z tego nic.Byłem u mechanika i lipa zapłaciłem za podłączenie kompa twierdzenie że immobilizer odpowiedź na immobilizer przez elektryka służy do opalenia auta tyle nic więcej więc pozostaje komputer pokładowy albo czujniki odpowiedź innego mechanika i ręce mam teraz załamane bo co jeden to ma swoją teorię Dodano po 54 a czy istnieje...
Witam, mam następujący problem. Po rozpięciu i ponownym spięciu wtyczki od immobilizera (6 kabli) samochód nie chce zapalić. Po przekręceniu kluczyka zapalają się tylko kontrolki ciśnienia oleju, ładowania akumulatora, temperatury i żółta kłódka. Nie chodzi pompa podciśnienia od hamulców, rozrusznik kręci ale samochód nie odpala. Da się coś z tym zrobić?...
Witam kolegów autko jak w temacie ,problem polega iż gdy przekręcę kluczyk kontrolka immo szybko mruga autko oczywiście nie odpala . Po kilkunastu próbach po przekręceniu zapłonu kontrolka gaśnie ale bardzo szybko ,kontrolka gaśnie praktycznie równo z przekręceniem zapłonu i wtedy także nie odpala. Dopiero po następnych kilku próbach gdy przekręcę zapłon...
Raczej na to nie wygląda żeby coś skopali. To silnik z '97 roku więc minimum elektryki, przy pompie - tylko jedna wtyczka. Kilka lat temu miałem taką samą historię, po badaniu sprężania, też odłączyli pompę i tez pozostała świecąca kontrolka. W serwisie zlikwidowali ją po podłączeniu do kompa i powiedzieli że nic nie było poza tym świeceniem. Więc teraz...
17978 - sterownik silnika zablokowany przez immobilizer. Licznik nie rozpoznaje klucza bądź brak jest komunikacji ECU z licznikiem. Przy aktywnym błędzie silnik odpali na sekundę i zgaśnie. 16502 - sterownik silnika widzi zbyt wysokie napięcie z czujnika temperatury. Możliwe zwarcie w instalacji czujnika lub uszkodzony czujnik. 16555 - uboga mieszanka....
Wziąłem silnik,ECU i całą instalacje. Przełożyłem silnik i wiązkę silnika, powstał problem z immobilaizerem.A mianowicie immo, czarna puszka w której jest 2 złącza , do pierwszego złącza (3 piny) wchodzi czarny kabel od obejmy na stacyjce natomiast do drugiego złącza wchodzi wtyczka 5 pinowa : 1 pin, przewód brązowy od masy (podłączony) 2 pin ,przewód...
Linia łamana nie oznacza żadnego połączenia elektrycznego. Odnosi się jedynie do numeracji złącza. Tego że to jedno złącze C301, tak jak poniżej S303, w których łączą się dwa różne obwody. Połączenie pokazuje czarna kropka i ciągła linia, nie przerywane linie. Żeby było "dobrze" musisz zasilić ecm przez bezpiecznik przy jego wtyczkach z akumulatora...
Koszt odbudowy immo 30 złoty :) pod warunkiem ze mamy starszy ecu ten z 5 wtyczkami on nie ma immo w sobie sterowany jest tylko puszka immo. jak to zrobiłem ? 1 wysłałem puszke do kolegi z forum który odszyfrował mi pin ... koszt 30 złoty 2 pozniej troche zabawy w vagu logowanie sie własnie tym pinem i trzy kluczyki zakodowane :)
mialem indentyczny problem w tym samym modelu, pierwsze co nalezy zrobic to sprawdzic bezpieczniki, z reguly chodzi o biezpiecznik w malej szkrzynce, najlepiej sprawdz wszystkie - wymien przepalone. U mnie problem bardzo czesto wystepowal po najechaniu na dziure - auto gaslo podczas jazdy, jak sie okazalo wtyczka od przeplywomierza byla juz na tyle...
Witam, mam na warsztacie Opla Corse C z silnikiem 1,7 CDTI. Auto zostało przywiezione z Francji. Nie chce odpalić, ponieważ: immobilajzer , który jest przy stacyjce został wyrwany i skradziony, a wtyczka która do niego prowadziła jest obcięta. Autko kręci, pompa paliwa w zbiorniku oczywiście nie chodzi (po zmostkowaniu na przekaźniku pompie paliwo),...
Witam, Na jesieni zgubiłem ostatnie kluczyki do mojej 106 Mk2 1.5 diesel 2003r. Z wiosną przyszła jednak potrzeba uruchomienia. Porozkręcałem popatrzyłem i kombinuję. Po zamontowaniu innej stacyjki rozrusznik kręci, pompa ciągnie paliwo, ale wszystko wraca powrotem do baku paliwa. Na wtryskiwaczach jest praktycznie sucho - po długim kręceniu pojawiają...
Pod kierownicą masz pętle przy stacyjce do odczytu. Immo masz w BSI - czyli w 306 to jest moduł Texton który jest umieszczony za gniazdem zapalniczki. Dostęp do niego dopiero po wymontowaniu tunelu środkowego. Ale w tym module też jest centralny zamek. A on łączy się z komputerem. Odpięcie wtyczki od Immo to auto nie odpali.
jak jest z immobilaizerem w Vario Vario fabrycznie nie ma immobilizera. Uważaj przy podmiankach - jak sterownik Vario wsadzisz "na próbę" do auta z takim samym sterownikiem, ale pracującym z immobilizerem (np. Atego) to możesz przeżyć przykrą niespodziankę jak sterownik przełączy się na pracę z immobilizerem!
Witam, Czytanie forum tym razem niestety nie wystarcza, dlatego proszę o pomoc w rozwiązaniu problemu opisanego poniżej. Samochód: Vectra B, 2.2 DTI, 2000/2001, Kombi Opis problemu: Samochód był regularnie odpalany przez cały tydzień poprzedzający usterkę, gdy pewnego ranka nagle nie odpalił. Rozrusznik zakręcił bez problemu, silnik jakby załapał na...
bankowo oryginał.może zrobić fotę płytki.coś więcej powie???wtyczka jest 48 pinowa!! Dodano po 1 a jeśli załatwię pilota zaprogramuje to ktos? Dodano po 15 a oto płytka
Witam Matiz problem z odpalaniem i przerywa podczas jazdy po odczytaniu kodów błędów błąd 1600 błąd immo. Co było sprawdzone i wymienione jeszcze przed odczytaniem kodów palec nowy kopułka przewody zapłonowe świece zdemontowany i wyczyszczony aparat zapłonowy i dalej to samo tydzień było ok. a po tygodniu przerywa i nie pali czasami?. Zrobiłem jeszcze...
Renault Clio II, 2001. Nie świeci światło mijania po lewej stronie, immobilizer nie pozwala włączyć silnika. Po włączeniu świateł na przewodzie masy lewej żarówki mijania pojawiają się 3V (masa w silniku przeczyszczona, wszystkie bezpieczniki świateł dobre, styki przeczyszczone). Demontuję skrzynkę bezpieczników, żeby dostać się do wiązki z przewodem...
Tam się nic nie przeciera. Teraz sobie przypomniałem ze nawalają microswicze w przełączniku pod kierownicą. Ja w tej chwili pracuje z autami z kierownicą po złej stronie i nie powiem z której strony jest wtyczka tego przełącznika, ale jak zajrzysz z lewej i prawej strony kolumny kierowniczej to ją na pewno zobaczysz. To powinien być niewielki wspornik...
Witam, posiadam seicento 1.1 VAN z 1999, problem w tym ze kluczykiem moge otworzyc jedynie lewe drzwi i stacyjke. Czy zakup wkladek (2 xdrzwi, bagaznik, wlew, stacyjka+2 klucze) rozwiaze problem czy tez bedzie problem ze stacyjka ze wzgledu na immobilizer (w sumie to nie wiem czy on jest, a jest jest to moze wylaczony). Jak mozna to sprawdzic? Jeżeli...
Witam, mam problem z iveco daily 65c15, silnik 2.8, sterownik bosch 0 281 001 537 EDC MS 6.3. Ma ktoś może schemat jakie powinny być napiecia na wtyczkach do sterownika? Auto kręci, ale nie odpala, nie załącza pompki na ramie, po zwarciu przekaźnika pompka rusza ale dalej nie odpala, nie mogę połączyć się ze sterownikiem, próbowałem już chyba wszystkie...
Po bardzo dużej ulewie mam cały czas jakby włączoną stacyjkę, mogę nawet rozłączyć ją na kostce i nadal świeci się kontrolka ciśnienia oleju itp, łącznie z wentylatorem. Silnik odpalał na kilka sekund i gasł, immobilizer blokował, nie można też było wyłączyć świateł drogowych, niezależnie od pozycji przełącznika i ilości wyłączeń świeciły . Poruszałem...
Jeśli przy Twojej Stacyjce zainstalowano oryginalny immobilizer to po: 1. Sprawdź za pomocą multimetru cyfrowego rezystancję cewki (mały plastik zamieszczony na stacyjce) wartość w Ω powinna mieścić się w przedziale od 20 do 25. Jeśli wartość wykracza poza ten przedział to cewka jest na 85% padnięta. [oczywiście nie zapomnij wyłączyć wtyczki przy...
Meta to dobra firma i możesz próbować naprawiać. Choć jeśli jest jakaś wtyczka i złącze, to jest to staroć i w sumie lepiej było by to naprawić poprzez wymianę na coś nowego. PS. Jak chcesz się zabrać za naprawę, skoro twoja wiedza w tym zakresie ogranicza się do odłączania akumulatora?
Mama pytanie, chcę się tylko upewnić ale czy metoda na usunięcie kodu immobilizera przez wyjęcie wtyczki po poprawnym wpisaniu kodu jest w 100% pewna, bo nie chciałbym żeby pracownik mojej firmy został stać gdzieś w Polsce.
Witam. Przepraszam na wstepie, za brak polskich znakow i chaotyczny styl wypowiedzi, ale spiesze sie i denerwuje bo nie mam juz sily na moje auto. Moj problem wyglada nastepujaco. Mam immobilizer,z tego co zauwazylem dokladany bo sa na nim naklejki W.A. Wierzbicki elektronika i automatyka. Wyciagnalem licznik i znalazlem jak mniemam centralke od immo...
Witam, u mnie było podobnie tzn też immobilizer nie działał oraz w stacyjce nie paliły się żadne światełka ale za to światła w samochodzie i na zewnątrz działały razem z wiatrakami i radiem. Przyczyna była prosta, podczas częstego wyjmowania akumulatora w celu jego naładowania...lekko wypięła się wtyczka przewodząca kable z prądem od akumulatora (dokładnie...
a więc tak: mam 3 zdjęcia i od razu wytłumaczę jak to jest, od diody idzie kabelek i chowa się wraz z innymi w czarnej rurce która idzie pod radiem i przechodzi na drugą stroną pod schowkiem pasażera tak jak na zdjęciu widać wymontowałem schowek, następnie rurka idzie do komputera tak jak widać na ostatnim zdjęciu, wypiąłem wtyczkę żeby lepiej było...
Według mnie to nie zmieniam typu ciśnienia bo EGR jest sterowany podciśnieniowo, a kierownice też wymagają podciśnienia i tak sobie myślę, że wystarczyłoby odpowiednio zmienic mapę EGR-u na wzór mapy odpowiadającej za sterowanie kierownic w AFN-ie. To jest chyba druga opcja ze zmianą sterownika na ten od AFN, wtyczka z mojego sterownika pasuje do sterownika...
Koledzy. Jeszcze jedno pytanie. Postanowiłem założyć ten alarm, który kupiłem i nawet część udało mi się dziś podłączyć (sterowanie centralnym zamkiem, syrena, +12 po stacyjce, itd). Problem jednak z krańcówkami drzwi i tylnej klapy. Przeszukałem forum i znalazłem informację, że lewy przód, to biały przewód, prawy przód to fioletowy kabelek, a różowo...
To co jest napisane to ja już wiem witam po monatazu wiec tak: dokladnie jak mowil przedmowca za schowkiem po stronie pasazeta po lewej stronie modol, kierunki: niebieski i niebieski/czerwony, + po... zielony/czerwony, krancowki ; czarny/niebieski i czarny/zolty, blodada zaplonu zielony/zolty, wszystko lapane nad modolem , central 2x masa czarny/zielony,...
Masz problem w immobiliserze,na początek przeczyśc wtyczkę cewki czytnika.
nie bardzo rozumiem o co pytasz, przy zmianie przelacznika wypialem dwie wtyczki i ponownie podlaczylem do nowego,to wszystko a w skrzynce bezpiecznikow wypialem wszystkie 3 wtyczki z gornej czesci plyty (2 czarne dlugie i 1 biala krotka) pododciskalem przewody i sporotem wpialem + 2 wtyczki przy obudowie od skrzynki (1zołta i 1czarna) Dodano po 3 juz...
Witam, mam problem po wymianie licznika/zegarów. Pojawia mi się błąd immobilizera i poduszki. Błędów było więcej, ale po wypięciu i wpięciu wtyczek zostały tylko te dwa. Nie mogę sobie z poradzić, wypinam i wpinam wtyczki, ciągle to samo.
No to bede czekal :) Podlaczlem tylko dwoje innych drzwi z innego auta z tego samego rocznika oraz fotel pasazera. Kazde drzwi byly kompletne z tapicerka i oryginalnymi kostkami,ktore tylko wpialem we wtyczki z wiazki glownej biegnacej pod progiem,zadnych przerobek,ciecia kabli itp. Probowalem juz wszystkiego,rozlaczylem i nic. Podlaczylem stare drzwi,fotel...
Sprawdź może coś jeszcze przy okazji rozłączyłeś, urwałeś może uszkodziłeś jakiś pin we wtyczce...
No i tu jest problem: zero informacji o aucie. W sprinetrach były dwie generacje tych sterowników: starszy-mniejsza wtyczka miała pięć przewodów i był to całkowicie niezależny układ adoptowany z silników serii 600... stosowanych w Mercedesie 124 oraz 201 i układ nowszy, na małej wtyczce ma dwa lub trzy przewody. Ten układ współdziała ze sterownikiem...
Witaj. COM 2000 od C5 z komp. pokładowym i czujnikiem zmierzchu. Gniazda pod COM to: szare - zasilanie i sieć brązowe - antena immobilizera czarne - czujnik kąta kierownicy(dla Ciebie zbędny) małe 2 pin. po bokach to Air-Bag. Czujnik deszczu i zmierzchu jest zintegrowany, podłączyć go trzeba do BSI i dopisać. Radio na CAN-CAN ma inne niż u Ciebie wyprowadzenia,...
immobilizer skuter fabia immobilizer immobilizer nissan
pabel umifon elektroda platynowa termet awaria
mikrokomputer cobra1 yamaha wyłacza
Lodówka działa, ale nie mrozi – przyczyny i rozwiązania Długość zespołu napędowego w Fiacie 126p (Maluch)