W silniku wycieraczek jest wyłącznik krańcowy i on nie łączy 4 dni temu naprawiałem u klienta w astrze 2 identyczne objawy musiałem dolutować blaszkę styku tego wyłącznika i śmiga ok.
Witam wszystkich serdecznie. Mam problem z niedziałającymi czasowymi wycieraczkami w Jeep Cherokee KL 2014r 3.2 V6 posiada start/stop wersja USA . Na zegarach w komunikatach wyświetla się start/stop nie gotowy otwarte drzwi kierowcy . Jak otwieram drzwi kontrolka na desce się zaświeca i jak je zamknę gaśnie więc wszystko ok tak samo ze światłem niby...
takiego peugeota 106 mam może ktoś mi pomoże z tymi wycieraczkami czasowymi
Najprościej kupić przekaźnik z innego autka albo identyczny jaki masz do sterowania wycieraczkami przednimi. Używaj funkcji szukaj: http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic20... http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic63... http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic97... A jak nie to zbuduj generator na 555 z regulowaną częstotliwością na potencjimetrze....
Nie wiem dlaczego wybrałeś akurat ten układ ale proszę bardzo.
Witam! mam problem z wycieraczkami czasowymi ! przestały działać! po podpięciu do komputera wszystko jest ok! biegi na czasówkach w komputerze pokazuje na którym jest biegu ale niestety nie działa! spotkał się ktoś z takim czymś?
Proszę kolego https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic2... lub Dodano po 38 [url=https://www.skodaczesci.pl/porady/s...
Nie jestem pewny, że w twoim modelu jest tak samo ale w Polo z 2006 jest tak, że musisz miec sprawny wyłacznik krańcowy pokrywy silnika bo w przeciwnym razie wycieraczki czasowe nie działają.
Pierwsza czy druga połowa 2002? Czy jest czujnik deszczu? 1. Musze przejrzeć schematy i postaram się coś podpowiedzieć 2. Zamień miejscami wężyki przy pompce spryskiwacza.
http://obrazki.elektroda.net/99_12858825... Witam, chciałbym Wam przedstawić moją wersję sterownika wycieraczek. Układ oparty jest o mikrokontroler AT89C2051. Służy do programowania czasu powtórzeń cyklu pracy wycieraczek. Steruje przekaźnikiem, który powinien być odpowiednio wpięty do instalacji elektrycznej samochodu. Początkowo układ był...
Proszę, schemat.
Może też byc to wyłącznik krańcowy w silniku wycieraczek. Regulator czasowy wycieraczek jest w skrzynce bezpieczników "R2"
Jest w silniku wycieraczki razem z elektronika , ale tam moze byc inny problem
Witam, Może ktoś z was ma jakiś pomysł dlaczego nie działają wycieraczki czasowe na 1 biegu, 2 i3 bieg dzika normalnie. Nie wydają żadnych dźwięków wszystko chodzi płynnie tylko 1 bieg nie działa. Jest tam jakiś przekaźnik od czasowych wycieraczek tak jak było w starszych modelach VW?
Z wymianę nie będziesz miał problemu to "pudełeczko" jest podłączone na kostce i przykręcone śrubą do karoserii. Pasuje od każdego poloneza caro, atu (oprócz plusa), jak będziesz wkładał używane to sprawdź oprócz wycieraczek, czy włącza się ogrzewanie szyby i czy działają kierunki i awaryjne.
gdy włączę wycieraczki na czasowe , na 1 stopień i tak dalej to wycieraczki zatrzymują się w rożnym położeniu. To za każdym razem w innym miejscu?
Chrysler Grand Voyager Po takiej ilości danych na pewno ktoś pomoże :D
Niebieski przekaźnik nad lewą nogą kierowcy przy bezpiecznikach.
Witam nie działają wycieraczki czasowe jak je włączę to się zatrzymują gdzie chcą. Gdzie może być problem
Niestety nie ......Nie będę świnią dla innych............. Jest nad tylnym nadkolem!!! FACHOWCY opisują to jako moduł;przekaźnik świateł. Rozebrałem połowę auta od przełączników w kierownicy po bagażnik cała sobota w łeb..........ale satysfakcję mam bo koszt modułu na akcji 7zł bo nie wiedzą do czego jest i nikt im nie kupuje...... Wątek otwieram ponownie,...
podobny temat był już poruszony http://www.elektroda.pl/rtvforum/fiat-un...
Witam.Wygląda na problem z krańcówkami w silniku wycieraczek.
szukałem czy nie ma uszkodzeń na wiązce i znalazłem przekaźnik od wycieraczek czasowych na pierwszy rzut oka wygląda na uszkodzony (zimny lut na nóżce od elektromagnesu i przypalone platyny) po wymianie zobaczymy czy pomoże
Całośc jest w przełączniku zespolonym.
Silnik wycieraczek jest sprawny ponieważ działa na średnich i szybkich obrotach jedynie co podejrzewam to w przekładni znajduje się krzywka która przy obrocie rozłącza blaszki ze stykami odpowiedzialnymi za powrót piór wycieraczek,i to trzeba sprawdzić. Nadmienię ,iż znalazłem moduł odpowiedzialny za pracę czasową jest on pod tablicą bezpieczniki-przekaźniki...
Układ czasowych wycieraczek jest w przekaźniku wycieraczek.
https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1... Pisze ze pod 1 -, 4 i 5 + i wycieraczkę czasowa chodzi Dodano po 1 I powinno silnik chodzić czasowo 1263201
padł przekażnik czasowy wycieraczek często robią się zimne luty
Dziś wycieraczki przestały wracać do pozycji wyjściowej :( podmienię ZBR z innego auto już nie wiem co jest nie tak.
Moze siadly styki w przelonczniku,albo tez sam przekaznik,jedna z tych dwoch rzeczy.Po przelonczeniu na czasowe sprawdz czy idzie napiecie na przekaznik,tak bedziesz mogl w ten sposob wykluczyc przeloncznik.
Kolego albo brak masy na silniczku, albo przekaźnik czasowy wycieraczek. Próbuj! Próbuj! Powodzenia, pozdro!!!
Motronic napisał dignoza botdnetza! (moduł centralnej elektryki)
Usterki szukaj w silniczku lub w braku zasilania powrotów. nie mam schematów przed sobą i nie widzę jakie tam masz dokładnie rozwiązanie.
Przekaźnik pracuje, ponieważ podaje impulsy co pewien czas o czym świadczy właśnie ruszanie wycieraczek. Przekaźnik ma tylko "wytrącić" wycieraczkę z jej martwego punktu, a dalej silniczek ma być zasilany z tego ślizgu.
Sprawdz przekażnik 229 a, ewentualnie go podmień ,on jest odpowiedzialny za czasówki,jak uszkodzony to wymięń na 99 i będziesz maił programowalne czasówki (jak kupisz wytłumacze) Pozdrawiam
Czarny masa, ciemny niebieski plus, pozostałe 2 do układu czasowego wycieraczek (styki w przekładni)
jak w temacie , przestały działać , wolne i szybkie działają , powracają może jakaś podpowiedż , lub kawałek schematu... Z góry dziękuję.
Witam mam pytanie a ktoś mugłby opisać jak sprawdzic ten przekaźnik . TO jest od opla corsy c od wycieraczek ,nie dzialają czasowe wycieraczki po włączeniu robią obrut i stają i czekam i czekam na ponowne włączenie i nic , a jak wylacze i włączę to jest to samo jeden kurs i stoją model na zdj 2
Kolego elektrit.Bardzo chcę pomóc koledze i jestem cierpliwy.Nie każdy posiada takie ogromne doświadczenie jak Ty i czasami trzeba dużo więcej informacji.Tym bardziej, że ten moduł jest naprawdę nieźle schowany.Serdecznie pozdrawiam.
tzn. tam gdzie przelaczam wycieraczki:?: rozbieralem tam i niezauwazylem zadnego przekaznika
Witam! Pacjent to Passat b6. Zaczęło się od uszkodzonej czołowej szyby. Zgłoszona usterka do warsztatu który zajmuje się typowo szybami. Szyba czołowa była podgrzewana i zostala zastąpiona szybą ktora nie posiada ogrzewania. Czujnik deszczu tak samo montowany i zamontowany był ten który był wcześniej Po wymianie szyby okazało się że wycieraczki czasowe...
Myślę że to ci pomoże.
Witam! Czy przekaźnik od czasówek ma jakiś wpływ na spryskiwacz? Gdzie on się znajduje, jest to ten sam co od 1 i 2 biegu wycieraczek?
Od niedawna stałem się posiadaczem VW Passata B3 i mam problem z wycieraczkami czasowymi. Jak przełączę na "czasówki", chodzą cały czas, tak jak by były w normalnym trybie. Podmieniałem przekaźnik nr 19, bez rezultatów.
Kolejny problem to brak wycieraczek czasowych, czy to może być związane z BCM bo nie wiem czy szukać innej przyczyny.
W kazdym z tych modeli Poloneza brak jest wycieraczek czasowych, co jest przyczyna ze nie dzalaja? U mnie były wycieraczki czasowe, działały bez zarzutu - Polonez Caro z 1992 r.
Ze szczotkami masz racje pomyliłem się :wstyd: . Tylko, że to nie rozwiązuje problemu. Jeśli jest za małe napięcie to proponuje posprawdzać instalacje oraz rozebrać przekaźnik czasowy wycieraczek i sprawdzić, czy nie ma "zimnych lutów"
Od sprawdzenia przełącznika.
tak po prawej stronie jest taki jakby bornets tam jest w2szystko wycieraczki swiatla itp itd
Masz info na PW :arrow: A ta kontrolka jak EKG to usterka elementu obsługiwanego przez sterownik pojazdu , w Twoim przypadku chodzi o przekaźnik urządzenia czasowego wycieraczek ( zwarcie z masą lub przerwa w obwodzie) .
wycieraczkami manie skoda wycieraczkami wycieraczkami przednimi
ne555 regulator obrotów czujnik podciśnienia renault megane rozszczelniony liebherr
integra kontrola dostępu wiertarki akumular
Miele T491 – wymiana grzałki 1,94/2,66 kW, dobór części po S-Nr 10 31733426 Beken BK4829 Initial SPI Setup: Power, 26MHz Crystal, and Register Access