Dostęp do czegokolwiek w mondeo V6 2.5. Jedno wielkie nieporozumienie. Jeśli cokolwiek chce się zrobić dokładnie najlepiej wyjąć silnik- ale tylko razem z sankami. .
Nie znam metod ale na szybko jedną wymyślę. Musisz zdjąć misę olejową. Zatykasz wszystkie połączenia wodne (węże) i albo przykręcasz głowice albo robisz płytę z gumową uszczelką zamiast głowic i oczywiście przykręcasz. W jeden z węży dajesz 1-1,5 atmosfery ciśnienia ze sprężarki i szukasz gdzie syczy. Jeśli chodzi o pęknięte tuleje to poza miską trzeba...
Jedną trasę oblecisz więc raczej nie ma obawy. Ale pasowałoby to naprawić. Jak półtora roku temu było robione to trochę krótko wytrzymało. Może tym razem warto byłoby wyjąć silnik i splanować płaszczyznę bloku. Zwróć też uwagę na tuleje cylindrowe bo potrafiły się oberwać i obsunąć w dół. I wtedy dopiero może narobić się niezłego bałaganu.
Witaj, Czy skaner porusza się płynnie? Robiłeś test ruchu skanera? Może być tak, że Twój smar w połączeniu z kurzem powoduje duży opór. Radzę wyjąć metalową oś, po której porusza się skaner, dokładnie ją wymyć, a następnie bardzo delikatnie nasmarować. Wyczyść też tuleje w module, sprawdź paski. Opisz dokładniej na czym to "zacinanie" polega. Nie kojarzę...
Jak już "prułeś" ten silnik, to trzeba było wyjąć tuleje cylindrowe i sprawdzić stan gniazd osadczych pod kołnierzami tulei. To newralgiczne miejsce, gdzie zaczyna się problem z opadaniem tulei i zwiększonym ciśnieniem w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodniczego. Dość częsta przypadłość w DAF-ie 105 i 106. Wtedy po przefrezowaniu daje się nadwymiary...
Ja zadam pytanie: czy któryś z odpowiadających widział jakikolwiek silnik z bliska? Bo widoczne na zdjęciu ubytki na krawędzi nie mają żadnego związku z możliwością uszczelnienia tulei lub jej braku. Na zdjęciach nie widać w jakim stanie jest powierzchnia przylegania tulei (i oringów), więc nie można stwierdzić czy to będzie szczelne.
Wymiana zakończona sukcesem a pod spodem zamieszczam instrukcje której ja nie miałem bo nie mogłem żadnej znaleźć a może się komuś przydać 1. ustawić koła na wprost i wyjmująćkluczyk ze stacyjki żeby kierownica się zblokowała( wiadomo czemu taśma od poduszki) 2. odkręcić nakrętkę na 13 klucz przy pedałach z kolumny kierowniczej wyciągnąć śrubę i zsunąć...
Dziękuję wszystkim za pomoc. Amortyzatory wymienione. W tym 85N w moim przypadku trzeba wyjąć tuleje z otworów - te amortyzatory pasują zarówno pod otwór 11 jak i 13mm.
a czy da się może wymienić tą wewnętrzną tuleje z wieloklinem ? jak to wytargać? dzięki Wyjąć skrzynię i rozebrać na części
Zawory od strony niskiego ciśnienia 2 foto, środkowy jest na wierzchu, dwa boczne należy w pierwszej kolejności wyjąć tuleje mosiężne, można użyć wykrętaków, lub szczypiec odwrotnych, dużych szczypiec do pierścieni osadczych, przyda się również wd40 i opalarka, jeśli tuleja się obraca trzeba ciągnąć. Komplet zaworów 3szt kosztuję ok 200 zł, a jest ich...
Czy ktoś zna może sposób, na wyjęcie gniazd maskownicy w kolumnie, tak, żeby po odrestaurowaniu kolumny wsadzić je z powrotem? Czy może trzeba to wydłubać na siłę i zamówić nowe? Jeśli tak, to gdzie to się zamawia i pod jakim hasłem ich szukać? Dla zobrazowania zostawiam foto, chodzi o te 4 plastikowe tuleje w 4 rogach. https://obrazki.elektroda.pl/8472496000_...
(at)Mekkus Mam ten sam problem. Tylko u mnie wyskoczyła biała pokrywka i sprężyna. Teraz żeby zamontować pokrętło muszę wyjąć te tuleje (kremowa wewnątrz i biała na zew.)?
Ok pralka już śmiga, chciałem wyjąć tuleje zupełnie niepotrzebnie, ale myślałem że te dwa łożyska są osadzone w dwóch różnych elementach a okazuje się że to jedna całość-gafa z mojej strony. Dzięki za pomoc.
Chodzi ci o popularny lejek do nawozów? I pewnie chcesz wyjąć tę cześć na obrazku poniżej http://obrazki.elektroda.pl/6131067300_1... Pod spodem masz tuleje która łączy wałek wychodzący z przekładni z nagarniaczem.Na tej tulei osadzone jest także talerz rozsiewający.W tulei masz wbity kołek który trzyma nagarniacz.I ten kołek musisz...
No i nic się nie dowiedziałem. Tajna wiedza... Ktoś pomoże? Chciałbym zregenerować sprzęgło hydrokinetyczne i przy okazji ściągania skrzyni wyjąć pompę i może kosz za pompą. Tylko nie wiem na co się szykować. Co kupić. Tuleje oringi?
Kiedyś miałem podobny problem w 120. Silnik się gotował. Powodem był szlam pomiędzy tulejami cylindrów. Było tego kilka centymetrów. Po wyjęciu tulei i wyczyszczeniu bloku problem z gotowaniem silnika ustał.
W jakim położeniu należy wyjąć tą tuleje z migawką? Tak jak na foto, czy obiektyw całkowicie złożony
Nie trzeba wymontowywać wału. Najlepiej i najbardziej profesjonalnie to wyjąć tuleję ściągaczem z góry. Jeżeli nie pośiadasz ściągacza to można wybić z dołu.
Z tego co widzę, to jest taka lipa konstrukcyjna. Oś silnika obraca się na tulei ślizgowej metal-metal. W skuterach 50 cm³ Yamahy są w tym miejscu umieszczone łożyska kulkowe zwykłe. Trzeba wyjąć silnik oraz tulejki i ocenić stan zużycia. Możliwe że fabrycznie pozostawiono bardzo luźne pasowanie. Śruba mocująca silnika (długa) powinna być dokręcona...
Ostatecznie nie dostałem tej cewki co chciałem. Już nie było w magazynie, ale dostałem Boscha w tej cenie. Wymieniłem i zniknął problem palenia na dwa gary ale problem niepalenia nadal był. Ostatecznie wyjąłem rozrusznik, rozebrałem, nasmarowałem i założyłem i jeszcze nie było żeby nie zapalił. Rozrusznik nigdzie nie miał choćby grama smarowania. Ze...
Wyjmij tuleje i zobacz czy nie ma syfu w bloku o którym mówiłem wcześniej.
bimladentoja, nie ma potrzeby wyłamywania tulei, bo da sie ją wyjąć w humanitarny sposób i mniej inwazyjny. Oraz tuleja nie jest krucha jak szklanka, no moze po przyłożeniu odpowiedniej siły. Co do części to istnieją zestawy naprawcze dobrej jakości, jednak gdy montaż jest zły to i dobra jakość nie pomoże.
Dzięki za pomoc. Czyli jak dobrze rozumiem, to zostaje blok z tlokami i wałem? Nie jest szybciej wyjąć silnik? Pytam bo tego nie robiłem jeszcze i chce to zrobić tak żeby się nie narobić. Zresztą, po tym co czytałem że w tych silnikach opadają tuleje to spodziewam się jakiejś miny. Ile cenicie za taką usługę w tym aucie?
Witam! Chciałem zapytać o możliwość wymiany tulei w tylnej belce, jest to dosyć ''popularny'' problem w samochodach francuskich ale mało o tym można znaleźć. 1. Czy da się te tuleje wymienić bez całkowitego demontażu tylnej belki, czy trzeba ją wyjąć ponieważ nowe tuleje trzeba będzie wprasować? 2. Jak zdemontować drążki skrętne?
Zimeringi wbijaj sprężynką do skrzyni , ale tam jest jeszcze oring który zapobiega wyciekowi oleju przez tuleję . Często po wyjęciu tulei jest na frezie bardzo dużo rdzy , świadczy to o tym że oring dobrze spełniał swoją rolę .Pozdrawiam
Witam Muszę wymienić łożyska na bębnie w pralnicy firmy Pralma pbe15. Nigdy jeszcze tego nie robiłem i nie bardzo wiem jak się do tego zabrać. Z tyłu na obudowie wału jest nacięcie , które skręcone jest dwoma śrubami. Czy rozkręcić śruby i wyjąć tuleje , czy pozbierać całą pralnicę i od przodu wyciągać bęben. Z tego co oglądałem to nie za bardzo można...
Czyli tak: 1. Wyjąć zaślepki pokręteł i odkręcić od nich śruby. 2. Odkręcić stożkowe tuleje. 3. Kurki powinny puścić i dostałem się do głowic. Czy tak? 1. Wyjąć zaślepki pokręteł i odkręcić od nich śruby. 2. Kurki wyjąć jakoś na siłę i dopiero zająć się stożkowymi tulejami? 3. No i mam dostęp do głowic. Mam wątpliwości z tego względu, że wskazałeś mi,...
Spuścić wodę, wyjąć cały ten kawałek mocowany sześcioma śrubami, oczyścić tuleje grzałek z kamienia, znaleźć wyciek i zalutować. Potem zmontować zakładając nową uszczelkę. Albo kupić ten element i wymienić. Albo kupić nowy bojler :) W pewnym wieku bojlery się kończą i czasem nie warto inwestować.
Zaczerpnięte z internetu: 758725 758726 758727 758728 758729 opis polski: Zalecane okresy wymiany · Wszystkie silniki: · Rok mod. →2000: Co 15 000 km lub co 12 miesięcy, w zależności, co wcześniej nastąpi - sprawdzić stan i szerokość. · AJM: · Rok mod. →2000: Co 60 000 km - wymienić (jednocześnie...
Panowie myślałem że mnie szlak trafi. Mechanik odkręcił te sanki OK! Nie potrafił wyjąć tulei starych co z nich środek wypadł. Ludzie podpiłować plastik i wybić wkrętakiem itp. -męczył się jak głupi cudował itp. Nawet mając prasę nie potrafił wprasować poduszek -chyba nie wiedział że się wciska od dołu po kolei filmy na YouTube, przez telefon gadał...
Ciągnik pali dobrze, głowica wygląda dobrze. Aby sprawdzić zawory nalewasz nafty w w kanały wydechowe i ssące i patrzysz czy cieknie Jak nie to OK. Teraz pytanie skąd woda w oleju? Przypuszczam, że tuleje jednak trzeba wyjąć i uszczelnić Progi w niczym nie przeszkadzają jak dziura okrągła, może pierścienie szczególnie pierwszy ma zbyt duży luz w rowku...
spróbowałem bez demontażu wahacza i nie poszło nawet z palnikiem:(( musiałem wyjąć cały wahacz z bębnem. Przy czym dodatkowo urwałem miedziany przewód hamulcowy:(( nie szło odkręcić. ( wie ktoś czy w motoryzacyjnym dostane taki przewód??) po wyciągnięciu wahacza nadal nie mogę wycisnąć tulei :( a szkoda mi kasy na ten ściągacz. Są jakieś inne sposoby...
Szanowny kolego marek49ae . Dlatego,że piszesz np. że trzeba wyjmować wał korbowy. Po co robić niepotrzebną robotę. Może mnie kolega oświeci jak wyjąć wał korbowy z kołem zamachowym nie rozjezdzając silnikiem i w jaki sposób założyć później pierścienie.To po pierwsze. Po drugie tuleje wcale nie są zamrażane. Można je bez problemu nawet bez prasy tylko...
Musisz ściągną kierownice iprzełącznik świateł potem ściągaczem ściągasz tuleje , następnie odkręcasz imbusem stacyjkę i to wszystko.
Razem z kołami trzeba w tym modelu zmieniać tuleje wałka górnego. Można też wyjąć po jednej spod wałka dolnego .
Myślę, że czyszczenie nic nie da. Częstą usterką są wyrobione tuleje (zwane łożyskami?) wirnika. Wirnik blokuje się pobierając znaczny prąd - stąd przygasanie kontrolek. Nowe tulejki to niewielki wydatek a i z wymianą nie powinieneś mieć problemów. Oczywiście po rozebraniu warto przeczyścić komutator i sprawdzić szczotki. Problem stanowi samo wyjęcie...
Witam może ktoś wie jak są zamontowane tuleje w silniku peugeot 206 a mianowicie czy jest jakiś sposób wyjęcia tłoków bez wyjęcia silnika
witam.kolego najprawdopodobniej jest to wina wytartych tulei w rozruszniku. Musisz wyjąć rozrusznik, rozebrać go i z jednej i drugiej strony masz dwie miedziane tulejki. Trzeba je wyciągnąć i wymienić na nowe. Koszt to ok. 10zł za dwie sztuki no i oczywiści czas na wymianę. Jak byś rozbierał rozrusznik to pamiętaj aby przed złożeniem na wałek na którego...
Dzięki za dobre rady. Mam jeszcze pytanie, odnośnie wałka rozrządu. Ma w znacznym stopniu wytarte krzywki i chciałbym go wymienić na nowy. Czy mogę wyjąć stary wałek i wsunąć nowy, czy konieczne jest szlifowanie bloku pod nowy wałek. Nie chciałbym wyjmować bloku tylko dlatego, aby móc wymienić wałek rozrządu. Ciśnienie oleju 4,0 atm. Głowice 3 po regeneracji,...
Prace zakońzone. Podsumowując (może się komuś przyda). Tak jak wspomniałem amorki miałem AEG a nie BOSCHA (tańsze o połwę). Zdjąłem przednią cześć obudowy pralki (jedna podchwytliwa śrubka pod szufladą do wsypywania proszku). Odpowiednio zwiekszajac wiertła, przwierciłem stare mocowania. Było trochę szarpania aby wyjąć stare amortyzatory (ratowałem...
Jeśli chodzi o czyszczenie wtrysków takimi preparatami to Ci odradzam, W pierwszej kolejności rozpuszcza Ci syf w zbiorniku, później rozpuszcza syf w pompie, następnie zatrzymane na filtrze paliwa brudy (pomijam już przewody) następnie ta wspaniała mieszanka trafia do wtrysków które nie mają dużej średnicy i tam się to gromadzi, albo trzeba wyjąć wtryski,...
Nie robie kolego poprostu wiem ze dobrze robi a ten problem już byl poruszany kilka razy i różni Panowie od naprawy bloków juz sie ogłaszali na tym forum . A jak kolega chce to może ewentualnie wyjąć silnik i zawieść do kogoś kto mu na stacjonarnej maszynie zrobi bez problemu Dodano po 2 Może być wiele przyczyn . A ja tylko pisałem ze najlepiej widać...
Prawdopodobnie zacierają się łożyska w pompie myjącej.Trzeba wyjąć pompę i jeśli są zwykłe łożyska to wymienić.Jeśli to są tuleje to może da się wyczyścić i nasmarować.
Cześć wszystkim, Ostatnio zaobserwowałem że moja Corsa (Corsa D 1.e cdti rocznik 2007) podczas jazdy zaczyna Myszkowski po drodze, pojechałem więc na stację diagnostyczna i sprawdziłem całe zawieszenie. Okazało się że z przoduwagi do wymiany są tylne tuleje wahacza, chciałbym wymienić je sam tylko zastanawiam się czy w corsie d aby wyjąć wahacz trzeba...
Da się, da się - jak się chce to się da... ;-P Ja też mam model WSIL 105 xx właśnie z plastikową obudową bębna :-( więc mimo, że model ten sam moja trochę różni się od Twojej wewnątrz... padły mi łożyska: - słychać było straszny hałas (nasilał się, bo na początku olałem sprawę) - pranie w pewnym momencie było przybrudzone od smaru (tudzież rdzawej wody)...
Złórz zbiornik nie domykając do konca- tyle ile dasz radę. Uszczelkę posmaruj cienko silikonem. Potem włóż na to kosz i sciśnij koszem (śrubami) samo się zejdzie :D o ile bardzo nie pokrzywiłeś. Na przyszłość nie rozbieraj zbiornika:idea: chyba że masz bęben do wymiany Jak będziesz wkładał włórz coś (np nasadkę nr13) w amortyzatory i jeśli masz kogoś...
Musisz zdemontować pompę oleju, tylny wałek Wom, odkręcić przednie stopy kabiny od bloku i powstałymi otworami odkręcić przednią pokrywkę wałka zdjąć zabezpieczenie i wypchać przedni wałek (jeśli wypchniesz z łożyska resztę operacji wykonasz otworem po pompie). Musisz wyjąć przedni wałek inaczej nie wyjmiesz tulei. Jeśli nie uda się otworami w skrzyni...
Żadna wymiana czujników na inne nic nie da. To że się bąbli oznacza że się gotuję a nie że są przedmuchy. Jakby były przedmuchy to by był problem z odpaleniem po postoju bo by płyn stał na tłoku. W 120 miałem to samo. Syf w silniku między tulejami a blokiem. Do wyjęcia tuleje i płukanie bloku z syfu w środku. Trzeba podjąć decyzję czy się opłaca to...
No więc tak złóż te wszyskie szpilki i kolektory bo to nie w tą strone zmierzasz...nie trzeba wywalać silnika tylko zwal lewy bok owiewki odkręć zbiorniczek wyrównawczy od płynu chłodniczego następnie zobaczysz rozrusznik.Rozrusznik jest przymocowany na dwie śruby M6 (klucz 8mm) wkręcane pionowo do silnika-takie dwie aluminiowe łapki na korpusie rozrusznika...
Być może zatarły się łożyska. Żeby rozebrać należy zdjąć pokrywę turbiny to znaczy rozpołowić ją leciutko pukając młotkiem. Jest ona wciśnięta na siłę. Następnie należy odkręcić nakrętkę zabezpieczającą turbinę i po kolei zdejmować wszystkie elementy- podkładki tuleje dystansowe elementy ruchome i stałe turbiny i zapamiętać w jakiej kolejności to było...
tuleje cylindra zdjąć tuleje perkins tuleje
matrix reset podciśnienie diego rezonator pilot bramy
electrolux mruga start bateria parkside
Ocieplenie stropu betonowego na poddaszu nieużytkowym: materiały i metody Jeep Cherokee KK 2009 – wyłączanie automatycznych świateł DRL po włączeniu biegów
