Proszę was o pomoc bo dostaje już na łeb. Problem jest taki że trzęsie mi calym autem przy przyspieszaniu. Wibracje są tak mocne że dłuższą jazda strasznie męczy. Najbardziej to czuć przy ok 30-40kmh i potem 70-80kmh. Problem postępuje ostatnio zaczęło trząść juz nawet na postoju. Zarówno w pozycji wybieraka P (multitronic) jak i D albo R (na N nie...
Uszkodzona kapsula termiczna biegu jalowego na zimno.
Tak ma być.
Poczytaj posty o czujniku predkości pojazdu w fordzie i jego wpływie na obroty biegu jałowego.
Rozbierz mieszalnik gazu. Prawdopodobnie w środku w podstawie pękł sworzeń. Uważaj tylko na sprężynki żeby nie "pouciekały". Powoli i delikatnie :)
teoretycznie powinno, bo będziesz znał wydatek paliwa. A czy to auto nie dymi w ogóle przy gazowaniu na postoju i przy wyższych obrotach na postoju wydaje dziwny dzwiek z dolotu?
Witam, Mam problem. Po odpaleniu silnik ma za wysokie obroty. Po krótkiej jeździe i postojach na światłach zapala się lampka awarii silnika. Sygnalizowany jest błąd 35 - "Silniczek krokowy" .Wymieniłem już silniczek krokowy biegu jałowego na nowy ale problem nie zniknął. Co waszym zdaniem może być przyczyną ?. Dziękuję za każdą pomoc !!
Witam, jestem posiadaczem Moto zeta rally 50. Mam tak problem, otóż przed zimą skuterek jechał 65-70 bez problemu. Po zimie (stal na dworze bo nie miałem możliwości garażowania), po pierwszym odpaleniu, strasznie wysokie obroty aż sam jechał do przodu) po wyregulowaniu obrotów, wsiadłem na niego i chciałem się przejechać a tu 45 km/h i koniec nie chce...
W ile masz ciśnienia w danych zmierzonych? Ile na postoju, ile w czasie jazdy?
Chodzi o to, że zimny silnik ma podwyższone obroty biegu jałowego, które powoli spadają do normalnej wartości?
jeżeli problem tkwi w otwartych czy zamkniętych klapach powinien to zarejestrowac sterownik i pokazac bład podczas diagnozowania .Dlaczego samochód grzeje na postoju ?(wolne obroty )podczas jazdy nie , (wyższe obroty),a co do oleju w wodzie czy wody w oleju nie ma nic wspólnego bo przedmuch kompresji jest do kanału wodnego{to moje zdanie }ale proponuje...
Witam kolego sprecyzuj czy szum słychać na postoju czy tylko jak jedziesz. Może jeszcze z kąt dochodzi.
Silnik nie chce się wkręcić na obroty na postoju czy podczas jazdy. Jak na postoju to może są zablokowane wysokie obroty tak jak w VW, że auto na postoju wkręca się tylko na 2tys obrotów.
Spróbuj sprawdzić ntc
Witam. Mam dwa pytania odnośnie Golfika. Jestem jego posiadaczem od niedawna. Golf 6 1.8t 160koni (zrobiona mapa na 215), 2009r - Pierwsze pytanie dotyczy obrotów silnika po nieco ostrzejszej jezdzie. Otóż podczas zatrzymania i wrzuceniu na luz, po szybszej jeździe auto wchodzi na chwilę na obroty (1200-1300) i po 3-4 sekundach już jest normalnie. Jest...
(zrobić z 30 km jak ktoś ma możliwość to obwodnica i 100- 130 km/h przez 10-15 minut ) W jakim celu? Ten sam efekt da jazda po mieście na wyższych obrotach, albo na postoju 1500 obrotów przez kilkanaście minut.
Dodam że kosiarka odpala dobrze nawet na niskich bez ssania po tygodniowym postoju. Obroty wysokie te do koszenia falują tylko na postoju lub w niskiej trawie gdy kosiarka wjedzie w wyższą trawę radzi sobie dobrze, ma stałe obroty, kosi dobrze i nie faluje.
Wszystko zależy od funkcji zaprogramowanej przez producenta pojazdu. Wolne obroty na postoju to przeważnie 600 a 700 obrotów. Ale jeśli silnik jest w trybie funkcji to już będzie miał wyższe obroty.
Witam, ale mój ma 115 PS, turbina ze stałą geometrią i brak przepływomierza, a objawy utraty mocy (brak turbo w ok. 2000 obrotów) i cięgno gruszki nie porusza się nawet na wysokich obrotach na postoju ani w czasie jazdy (próba z nitką). Jeśli się mocno zaprzeć i uchwycić cięgno szczypcami to można z trudem pokonać opór sprężyny w gruszce. Co to może...
Czyli właściwie nie wiadomo co smaruje silnik..Pisząc o obciążeniu silnika masz na myśli jazdę ,czy również wyższe obroty na postoju.
Maluch jest na alternatorze, ale na zgaszonym silniku / odpalonym / gazowaniu / wysokich obrotach na postoju jest w porządku, tylko w czasie jazdy szaleje, na postoju nawet na światłach jest ok :P
Panowie, Czy mieliście podobne sytuacje dot. wysokich obrotów. Gdy samochód jest zimny, szczególnie teraz, po kilku dniach postoju obroty wariują, cały czas wysokie. Dodatkowo po wrzuceniu P z D zwiększają się i utrzymują. Problem ustaje po rozgrzaniu silnika, po przejechaniu Ok. 5-10 km. Następnie po wyłączeniu silnika, wszystko wraca do normy. Przepustnica...
Witam Mam problem z autkiem, wyskakuje mi blad P1030 i P1062. Jak błędy usunę to mogę jechać autem nie przekraczajac 2500 obrotow to bledy nie wyskocza ale na wyższych obrotach wskakuja. Na postoju jak gazuje to czasami bledy wyskakuja, a czasami dopiero wyskocza po ponownym odpaleniu. Wymieniany byl silniczek od sterowania valvetronic i adaptacja przeprowadzona....
Jestem załamany. Korzystałem z Torqu i Scan My Opel, żadna z aplikacji nie otrzymuje danych z ECU. Połączenie moduł - smartfon jest prawidłowe.
Sprawdz na postoju na wysokich obrotach jak leci cieple to nagrzewnica. Układ przepłukasz po jej wymianie ;)
Zakładając, że pasek i naciągacz jest w porządku to powodem usterki może być pompa wspomagania lub maglownica. Uszkodzenie pompy wspomagania można bardzo łatwo określić, porównując jej pracę na niskich i wysokich obrotach silnika na postoju. Jeśli jest różnica (przy niskich obrotach słabe wspomaganie, przy wyższych wyrażnie lepsze) to wina jest po stronie...
Ten typ tak ma! W czasie toczenia się kół , sterownik utrzymuje wyższe wolne obroty ,na postoju nie.
Problem rozwiązany pomogła wymiana przepustnicy
Proszę o pomoc Citroen C4 2.0 hdi 136 KM bardzo ciężko odpala zwłaszcza po dłuższym postoju. Rozrusznik kręci silnik nie odpala, na plaku jest dużo lepiej. Jak zapali chodzi bez problemu (nie szarpie równo pracuje na wolnych obrotach). Gdzie można szukać problemu? Sprawdź czy układ paliwowy jest szczelny. I ew. Czujnik ciśnienia na listwie wysokiego...
W c-360 można wałek włączyć przez tzw. "bieg". Mówiąc po ludzku dźwignia wałka w górne położenie, reduktora w środkowe i włączasz bieg, który Ci odpowiada. Ważne "ale". Wałek w pracy zależnej podobno przenosi dużo mniejszą moc. Musiałbyś to sprawdzić w instrukcji aby nie uszkodzić skrzyni biegów.
ale to na wolnych tez mi sie zawieszaja obroty na wolnych i to na postoju tez...
Witam . Pewnie moderator zamknie temat , ale sprawdz czy przy pracy silnika na wysokich obrotach / na postoju / w wężykach nie pojawia się powietrze , jeśli nie to może jest jakiś błąd i trzeba by podłączyć pod VAG-a .
Już tłumaczę. Zapach gazu jest w takcie jazdy, gdy są wysokie obroty. Na postoju, na biegu jałowym, zapach jest mniej intensywny. Szczelność była sprawdzana na zgaszonym, jak i na odpalonym silniku. https://obrazki.elektroda.pl/4492627500_... Tu na zdjęciu zaznaczyłem podejrzane miejsce. Wczoraj jeszcze raz sprawdziłem dokładnie i obstawiam...
Na postoju przy wysokich obrotach czuć ale mniej, przy niskich biegach i wysokich obrotach tak samo. Najbardziej czuć na najwyższym biegu 3000 obrotów w wzwyż. Dodano po 38 Tylko ja jeżdżę tym autem.
Szczelność sprawdzałem i jest ok moim zdaniem to nie to. wydaje mi się że przyczyna jest inna Moim zdaniem kluczowa sprawa to to że na wcisniętym sprzęgle w czasie jazdy kręci wysokie obroty a na postoju przy wcisniętym sprzegle nie. Strasznie mnie to deprymuje, nie spotkałem się z takim czyms.
Witam posiadam autko WV Golf 3 1.4 Cl benzyna, przez 2 latka działał mi bez zarzutu aż do dziś, wsiadam do autka odpalam go a tu obroty jakbym miał w kosmos lecieć (oczywiście obroty bardzo wysokie w czasie postoju) ruszyłem zatem i po wrzuceniu biegu obroty spadły - wiadomo, podczas zmiany biegu na wyższy - wciskam sprzęgło i obroty ponownie wzrastają...
To jak to zrobić, odpalić na postoju przy wysokich obrotach na pół godziny. Dodano po 26 Chciałbym jeszcze nadmienić, że problem pojawił mi się jakieś dwa-trzy tygodnie po czyszczeniu EGR i całego dolotu.
Auto ogólnie jeździ. Na biegu jałowym silnik pracuje cicho. Ale są problemy 1 przy wyższych obrotach na postoju coś klekocze w silniku nie jakoś głośno no ale słychać. 2jak się dojedzie do skrzyżowania auto gasnie. Choć czasami da radę się "podnieść" z bardzo niskich obrotów 3 podczas normalnej jazdy gdzy odpuszczę gaz zapala się czerwona kontrolka...
jeździe powinien się grzać a nie na postoju Może układ jest gdzieś przytkany i wyższe obroty pompy jakiś tam obieg tworzą, zaś na postoju jest gorzej i stąd temperatura
warunki sa niezalezne czy to wysokie czy niskie obroty czy postoj czy jazda nie ma regule gasnie kiedy chce a co do wtryskow to jak moge sprawdzic czy to sa CR (nie napisalem ale koncowki wtryskiwaczy tez byly wymieniane)
Zauważyłem, że dzieje się to w dolnym zakresie obrotów. Zrzut zrobiony na postoju w momencie wywalenia błędu na deskę. Na wyższych obrotach nie ma takich rozbieżności.
Witam, mam podobny objaw, czyli dymi po dłuższym postoju w korku. Jak potem go przedmucham na wyższych obrotach jet ok, nawet podczas KRÓTKIEGO postoju na jałowym. Zanim zacznę wydawać krocie na diagnostykę listwy/wtryskiwaczy/itd., czy ktoś już rozwiązał problem? Szczególnie pytanie do goral28.
Wygląda to tak jakbyś miał słaby obieg wody na nagrzewnicę i gdy są większe obroty to płyn szybciej krąży w układzie. Na postoju też przy wyższych obrotach tak się dzieje??
Tak aku jest nowe (kwasówka) gdy jeżdżę moto ma wysokie obroty to ładowanie jest dobre tylko na postoju nie mam ładowania
witam i czy rozwiązał pan problem w tym ogrzewaniem ma identyczną sytuację na wysokich obrotach dmucha ciepłym na niskim już nie
Witam wszystkich mam problem z moim passat em cc otóż silnik wkreca mi się na wyższe obroty na postoju tak do 1100 rpm ale nie zawsze czytałem że jest to może wina alternatora choć sam już nie wiem a do tego wszystkiego jeszcze kierownica zaczela ciężej chodzić czasami i przestały grzać fotele i lusterka czy to wszystko może powodować alternator? Rozkładam...
Wibracje na postoju czy podczas jazdy?? Na niskich obrotach silnika tylko czy na wysokich też??
Witam. Mam problem z VW T5 2006r z silnikiem 1.9 TDI. Nie chce się nagrzać do 90 °C na postoju. W trasie, gdy ma wyższe obroty, owszem, nagrzeje się. Termostat jest nowy i sprawdzony. Dziękuję za pomoc.
Uszczelniacze puszczają, gdy podciśnienie w kolektorze ssącym jest największe. Czyli na wolnych obrotach, przy hamowaniu silnikiem. W praktyce po postoju na czerwonym na skrzyżowaniu, po ruszeniu jest max emisja dymu. Podczas jazdy prawie zanika. Pierścienie puszczają pod obciążniem czyli przy butowaniu. Czasami odma nie wyrabia i wszystko pływa w oleju....
Na drugim wykresie masz ciśnienie prawie 700 barów przy obrotach 3000 https://obrazki.elektroda.pl/5458212400_... Dodano po 1 Nie chciałem katować na postoju, ale przy wyższych obrotach nawet do 800 bar dochodzi
renault wysoki obrót postoju obrót postoju obrót postoju motocykl
jednostka banki brother części schemat konstrukcji lutownicy
zamiennik baterii laptopa unifon proel
Błąd F703 w urządzeniach Panasonic - przyczyny i naprawa Jak sprawdzić wirusa na iPhone: objawy i kroki
