Podegnij dźwigienkę zaworu, 1mm ponad brzegi gaźnika, pilarka będzie chodziła .
Oryginalnie są takie mosiężne pierścionki, możesz zacisnąć czymkolwiek. Uszczelka pod cylindrem była nieuszkodzona? Uszczelniłeś to czymś dodatkowo, dokręciłeś tak jak trzeba?
Wyczyść gaźnik, sprawdź świecę.
Pokrywy Febi dają radę. Niestety najdroższe z zamienników.
Cześć. Jeśli chodzi o oszroniony reduktor to na pewno albo brakuje ci plynu w ukladzie chlodzenia albo reduktor jest zapowietrzony. Uzupelnij poziom plynu a odpowietrzysz reduktor poprze zdjęcie jednego z przewodów zasilania plynu do reduktora tak by plyn dostal się i wypelnil komorę wodną reduktora. Jeżeli reduktor zamarzal to nie moglo być mowy o...
Zapchana dysza wolych obrotów w gazniku
Raczej masz lewe powietrze, uszczelniacze,cylinder-kartery itp. Jak nie gaśnie to może być przełącznik,może też być uszkodzona cewka zapłonowa
Warto też sprawdzić luzy zaworowe. Zazwyczaj gdy jest zawór uchylony to są problemy z odpaleniem.
Za daleko mam do ciebie by cię ubić. :!: Poza tym jesteś mi winny prace polowe. :D Do serii 1000 wysyłałem ci serwisówkę. Ale tak jak pisałem to nie jest silnik Deutz. Danych na temat elektryki do niego nie mam. Ale wstaw jakieś zdjęcia sterownika, regulatora i gniazda diagnostycznego. To może się coś znajdzie.
Podczas wymiany kranika mogło się coś oderwać, "jakiś paproch", i jak zalałeś paliwem popłynął do gaźnika. nie gaśnie mimo to że ma dość wysokie obroty. Dlatego nie gaśnie, bo ma wysokie obroty.
Odpal auto,miernik pod akumulator,włącz światła,dmuchawę i obserwuj napięcie. Masz klasyczne objawy braku ładowania. Po odpaleniu jeśli jest ładowanie silnlk nie zgaśnie. Sprawdż przewód plusowy pomiędzy akumulatorem-rozrusznikiem i alternatorem. Minusowy akumulator-nadwozie-silnik. Dodano po 4 Naciąg paska klinowego. Ładowanie przy wyższych obrotach.
miałem też styczność z 1 ap w partnerze z silnikiem kfx też rwał i gasł ale nie świrował z obrotami wywalony był przekaźnik główny ten na nadkolu z lewej strony, kiedyś zresztą właściciel tego auta odpalił driver od krokówki - swoją drogą to tak jest jak się za dużo grzebie a pojęcia ni ma a na finisz zamraża silnik bo 20 zł na płyn chłodniczy szkoda...........
Ja miałem taki przypadek, że na wysokich obrotach mi gasł się. Okazało, że pompka zasilająca paliwo była już słaba i na wolnych obrotach starczało paliwa, ale na wysokich obrotach już za mało paliwa podawała i gasł. Zobacz na wysokich obrotach, czy w zbiorniku przelewem paliwo leci. Jak nie leci, to albo filtry zabrudzone, albo odstojnik. A jak to?...
Podepnij clip Np. wężyk przy dolocie
Rozbierz jeszcze raz gaźnik. Coś przeoczyłeś. Wykręć śrubę h i otwór psiuknij wd 40, zwróć przy tym uwagę czy wd wydostaje się dyszą główną i otworem w gaźniku. Bo może jest przytkany. filtr paliwa sprawdzony - w porządku Ale czy na pewno ?. Świeca zmieniana? Paliwo świeże? Karencja na benzynę z olejem wynosi od jednego do dwóch miesięcy max. Jeśli...
Witam Tez jestem posiadaczem samochodu Suzuki maruti rocznik 1993. Mam taki sam klopot - ale juz rozwiazany 1. zapchany gaznik 2. luzne styki przeowdow na rozruszniku 3. i to najwazniejszy powod - uszkodzony zaworek dolotowy powietrza do gaznika - na Slasku caly gaznik w sklepie motoryzacyjnym w Chorzowie kosztuje 1200 zl - sam zaworek jest bardzo ciezko...
Nie mam takiego modelu, nie pamiętam też który moduł "IRIS-MOTOR" tam siedzi. Wrzucam kilka fotek, może coś pomogą. https://obrazki.elektroda.pl/6279377800_... https://obrazki.elektroda.pl/9165093200_... https://obrazki.elektroda.pl/7666375600_... https://obrazki.elektroda.pl/8001684700_...
1 komunikat po niemiecku Są to w sumie cztery. 1. Uwaga-proszę zapiąć pasy. 2. Proszę zaraz zatankować. 3. Wtrysk paliwa nie funkcjonuje. 4. Proszę udać się do warsztatu.
Przy odrobinie szczęścia uszkodzony jest tylko czujnik ciśnienia na magistrali, który daje złe odczyty, przez co sterownik gasi silnik żeby nie uszkodzić pompy.
Dziękuje koledze za wsparcie w temacie poszerzenia informacji na temat silnik krokowy, lecz rozwiązania nadal nie ma:( nawet propozycji:( kurcze ,przecież jakaś przyczyna tego musi być. Pozdrawiam
Silnik odpala i zaraz gasnie w moim Mania silnik odpala wchodzi na wysokie obroty po chwili gaśnie nie wiem co to może być
Zawory: ssący 0,05 wydechowy 0,07. Polecam zestaw 72ccm z głowicą
dodam ze przed naprawa problemu nie bylo Więc sam sobie odpowiedziałeś na swoje pytanie. :D Należy sprawdzić to co zostało naprawione :| Na pewno masz źle wybrany model silnika podczas diagnostyki . Pytanie czy te błędy które widzimy to na pewno te błędy . :?: Masz wybrany F9Q z EDC15 a w samochodzie masz M9R z EDC16 ( albo 17) :|
Napęd działa gdy jest włączony przełącznikiem i nie działa gdy jest wyłączony przy czym kontrolka świeci cały czas i dopiero przy wysokich obrotach gaśnie. Dodatkowo jadąc na wysokich biegach (15-16) ciągnik czasem szarpnie tak jakby napęd się załączał .
Coś mi się wydaje, że próbujesz kosić z zamkniętym ssaniem. Witam Obecny i największy objaw jest taki iż gdy ją odpalę a robi to bez problemu na zamkniętym dopływie powietrza działa chociaż po dłuższym działaniu gaśnie. Natomiast gdy otworzę tylko troszeczkę dopływu powietrza ( robię to tylną dźwignią ON/OFF) zaczyna wchodzić na bardzo wysokie obroty....
załóżmy ze szkoły do domu mam jakieś 4-5km nie idzie jechać przez ostatni kilometr. Naciskając sprzęgło silnik łapie obroty 300-400 po czym gaśnie (obrotomierz opada..opada..opada... i zdycha silnik). Zaznaczam iż dzieje się tak tylko gdy jeżdżę szybciej (lub ucze się lekko zarzucać tyłem jako że zima). Czy w tym czasie załącza się wentylator chłodnicy?...
Do wymiany świece zapłonowe Dodano po 4 Sprawdź napięcie na akumulatorze
Może by tak odczytać błędy, sprawdzić jakie ciśnienie jest w momencie pojawienia się usterki.
Niesprawna sonda powoduje otwarcie silnika krokowego na max wpisane w programie będzie Ci zalewać podawać za dużo paliwa gazowego stąd gaśnięcie.Wymiana sondy lub montaż reglera w jego miejsce lub zablokowanie otwarcia krokowego na stałym poziomie w programie.
Możliwe że to wina membran, ewentualnie, nie do końca sprawnego, systemu wyrównywania ciśnienia w zbiorniku paliwa. Oczywiście, filtr powietrza i świeca, sprawdzane?
Przekaźnik 109 do czyszczenia i lutowania/wymiany, sterownik alarmu do przelutowania na dzień dobry.
Pływak zawieszony lub coś z zaworem paliwa mogłeś przestawić niechcący oraz sprawdzić ssący.
A może ktoś się orientuje czy jakaś pilarka Husqvarna lub Stihl ma uszczelniacz wału o podobnym rozmiarze? Najważniejsze aby wymiar zewnętrzny i wewnętrzny się zgadzał. Grubość nie jest taka ważna. Próbowałem się podpytać w serwisach ww. pilarek ale oni dysponują tylko numerami katalogowymi.
jeśli brał benzynę jak oszalały to do sprawdzenia regulator ciśnienia na listwie wtrysków może teraz padł dokumentnie i leje paliwo tak że nie odpali nawet z gazem w podłodze (sprawdzić czy w wężyku podciśnieniowym nie ma paliwa) jeszcze jedno co istotne ale Marzena nie napisała jak było sprawdzane - (wtryski podają prawidłowo) - po właczeniu zapłonu...
Nieprawidłowym działałem gaźnika. Tak jak pisałem może się zawieszać pływak lub zaworek. Warto też sprawdzić czy gdy zgaśnie jest nadal iskra.
Witam. Pacjent Romet router bassa 50 4t tak zwany "plastikowy skuter". Problem jest taki że na wysokich obrotach gaśnie. Gdy nagle daje gazu to gaśnie, gdy daję lekko gazu i coraz więcej to jak wejdzie na wysokie to gaśnie. Problem się zaczął że w baku były syfy. Wyczyściłem bak, gaźnik oddałem do serwisu który wyczyścił go, przewody zmieniłem i nowy...
ja miałem taki problem wina leżała po stronie alternatora,,,,zimny chodził po paru minutach(5-10) silnik gasł,nie wchodził na wysokie obroty sprawdz ładowanie alternatora
Uszkodzona cewka WN, kosa nie pali. Gaśnie na wysokich obrotach, brak paliwa. Gaznik do naprawy.
To nie wina gażnika sprawdź cięgna i sprężynkę na regulatorze obrotów taki wichajster wystaje z boku silnika jak jest ok to padł ci samoregulator w silniku
Kolego sporo jest tego opisane na necie wpisz sobie w google np. regulacja gaźnika 2t i po problemie.
Sprawdź wszystkie węże z podciśnieniami wokół monowtrysku, serwa hamulcowego oraz przy filtrze powietrza, powinno być słychać syczenie jeżeli jest uszkodzony , pobujaj nimi trochę podczas pracy silnika, może jest nadpęknięcie które objawia się sporadycznie, jeżeli wszystko będzie ok to pozostaje wspomniana przez ciebie uszczelka przy podstawie monotrysku,...
Możesz zrobić zdjęcie alternatora. Należy sprawdzić mostek prostowniczy alternatora oraz stojan, stan szczotek wirnika, jeżeli alternator ten posiada. Zrób pomiar jakie napięcie jest na zacisku B+ i zacisku D+, do którego podłączona jest kontrolka. Obroty silnika średnie. Ważny jest również naciąg paska klinowego.
Witam. Kupiłem simsona S51 ELECTRONIK za parę groszy. Zawiozłem go do remontu i chodził dwa lata bez dotykania tylko zalewałem zbiornik i jeździłem. Któregoś pięknego dnia coś mu stało, zaczął wchodzić na wysokie obroty po czym gaśnie i można go kopać do usranej śmierci a załapie 1 na 20 kopnięć, co to może być. Pytałem się mechaników tych motorków...
Próbowałeś może sprawdzić błędy w komputerze silnika ? Mierzyłeś napięcie na alternatorze ? Najlepiej w momencie występowania objawów, na niskich obrotach, na wysokich
A czy to może być wina uszczelki z pozycji 16: https://obrazki.elektroda.pl/1983401500_...
Regulacja (zwiększenie) wolnych obrotów na pompie paliwa też nie pomaga, gdyż mimo wyższych wolnych obrotów silnik gaśnie w momencie puszczenia gazu (kiedy schodzi z wysokich obrotów na niskie)
Witam ponownie, już wiem co dolega mojemu autku Otóż popsuł się czujnik ciśnienia kolektora. Część już zamówiona i jest w drodze, i już się cieszę że niedługo moje autko przestanie "kaszleć" Za zdiagnozowanie zapłaciłam 30zł więc opłacało się. Dziękuję wszystkim za pomoc i wskazówki. Pozdrawiam serdecznie, meji
kolego sprawdż rozrząd mógł pasek przeskoczyć...
Mam Renault Scenik 1,6 , 16v benzyna z 2000r.Czasami,kiedy wskaźnik paliwa pokazuje jedną kreskę powyżej rezerwy, auto potrafi gasnąć na małych obrotach. Po odpaleniu trzeba trzymać wysokie obroty aby móc jechać. Powód gaśnięcia? Prawdopodobnie brak odpowietrzenia zbiornika. Powstające podciśnienie powoduje "zatkanie" pompy paliwa . Przy otwieraniu...
Mam tą samą podkaszarkę i mam podobny problem, po odpaleniu pracuje chwilę i gaśnie, nie wchodzi na wysokie obroty i nie reaguje na zabawę pokrętłami H i L
gasnąć wysoki obrót silnik gasnąć wysoki obrót passat wysoki obrót gasnąć
schemat podłączyć laguna drukarki eksploatacja tania odblokowanie nawigacji navia
Krüger & Matz KM 1908 programowanie stacji FM – instrukcja krok po kroku Volvo XC60 2.4D Aisin TF-80SC 230000km – czy stosować płukankę przy wymianie oleju ATF?
