Musisz podłączyć tester. Prawdopodobnie będzie błąd coś o napięciu zasilania. Wątpię by był to bezpiecznik ale sprawdzić nie zaszkodzi.
jak zdjac kartery ktos wie? wyglada to tak ze przy rozlaczaniu ich zaczepia o tloki bo kartery sa dwa a wal jeden, trzeba zdjac jeden tlok? Nie trzeba, tylko trzeba uważać
Witam, na 99% odpowiedzialny za ta sytuację jest silniczek krokowy koszt używanego około 100zł
Dolny przewód przy chłodnicy jest zimny, wiec wszystko ok. Z płukaniem Prestolem na razie się wstrzym bo słyszałem ze niszczy przewody. Z Prestolem spokojnie, na forum Mazdy niemal wszyscy to stosujemy, i auta śmigają, Ejektrozawór hmm jeśli masz tak jak w mercach, w komorze silnika i za nim przewód jest ciepły, znakiem on jest dobry a uwalona nagrzewnica.
t6o tez moze byc cos z naciagiem lancucha albo cos za sprzeglem bo jak muwisz ze stuka na biegu.
Wyślę ci materiały , jak już sam chcesz się za to brać. Pozdrawiam
Za późny zapłon lub za bogata mieszanka. Albo czas przeczyścić gaźnik.
Wybacz, ale ktoś kto nie wie po co jest jakiś zawór na wężu nie powinien też się brać za wymianę membram.
Wie ktoś co moze byc tego przyczyną że na postoju pokazuje 5tyś obr a podczas jazdy wychodzi poza skale. Spotkał sie ktoś juz z takim czymś?? Chodzi to o audi 80 1.6 Diesel z 88"
Sprawdź czy linka od gazu przy gaźniku jest naprężona.
kolego 100% jak staniesz przy silniku od strony skrzyni biegów idzie linka do licznika a na lince przy skrzyni jest czujnik pomiau prędkości, odłącz wtyczkę u góry chyba 3 pinowa i przejedź się powinno być ok ten sygnał idzie do sterownika silnika. Znana usterka w tych fordach.
Mimo to, że gaźnik wyczyszczony to z opisanego problemu wynika ewidentnie, że silnikowi brakuje paliwa. Gaźnik gaźnikiem, może być czysty. Ale przed nim jest jeszcze zbiornik, wężyk, kraik, i zapewne filtr. Może tam paliwo ledwo kapie? Ledwo kapie i ledwo grawitacyjnie przedostaje się w dół.
Jakie to są obroty?
Dlaczego mi Ford Focus 1.6 benzyna 2002 rok ma wysokie obroty po odpaleniu
i może byc to cala przyczyna nierównych obrotów.
Ciężarówkę kupiłem wczoraj. Nie czuć spalin. Dymi i pracuje nierówno tylko na najniższych obrotach, po delikatnym dodaniu gazu jest lepiej. Najgorszy jest stuk w silniku, słychać go dopiero powyżej 1600 obrotów. Nie było słychać ich podczas kupna, pochodzi z górnej części silnika.
iveco daily hi matic zrzuca biegi przy zjezdzie z gory za mocno i wchodzi na wysokie obroty co moze byc przyczyna? (at)ElektrodaBot
Jeśli ciśnienie paliwa za wysokie to przyczyną jest regulator ciśnienia paliwa.
Masz filtr cząstek stałych na wydechu? Wykręć go i sprawdź czy wkręci na wyższe obroty - tylko nie odpinaj sąd. Częsta przyczyna to właśnie filtr w kiepskim stanie - zapchany lub uszkodzona sonda. A jak spalanie? Powodzenia
Traktor Murray silnik tecumseh po odpaleniu cały czas ma wysokie obroty silnika po przesunięciu dźwigni na żółwia traktor cały czas pracuje na wysokich obrotach nie da się zmniejszyć obrotów co robić gdzie szukać przyczyny?
Masz gdzieś nieszczelność między przepustnicą i głowicą. Najczęściej uszkodzeniu ulega gumowy łącznik między korpusem przepustnicy i kolektorem dolotowym. Ale może też być tak, że spadł jakiś wężyk podciśnienia, serwo hamulców jest dziurawe, uszczelka na kolektorze dolotowym się uszkodziła itp...
Witam. Problem z silnikiem z Mercedesa W123 2.0d z zwykłą pompą. Po odpaleniu ma wysokie obroty. Gdy przytykam trochę dolot powietrza, delikatnie obroty spadają. Co może być przyczyną — podciśnienie na pompie?
I co z tymi wysokimi obrotami ? Pomogło coś ?
W211 2007r. silnik 1.8 kompresor. Na wolnych obrotach pracuje równo. Podczas ciągłej jazdy na średnich obrotach 1800-2200 przerywa po dodaniu gazu pracuje równo ale nie wchodzi na wysokie obroty. Jaka przyczyną gdzie szukać?
Czy były dokonywane ostatnio jakieś naprawy? Od jakiego momentu dany objaw występuje? Pytam bo mój kolega kiedyś jak zmieniał linkę od gazu to okazało się, że stara guma (ze starej linki) została i nowa linka nie mogła odbijać do końca.
Dzisiaj podkręciłem śrubę o jeden obrót i ciśnienie wzrosło o pół atm. lecz efekt jest ten sam po zwiększeniu obrotów spada przy rozgrzanym silniku do 1,5atm a czy takie zjawisko jest niebezpieczne dla silnika?
mam problem z polonezem 1,6 gli chodzi dobrze na gazie i na benzynie tylko przy 2 tys 2,5 strzela w dekiel i niewkrenca sie na obroty na wyzsze niewejdzie jak 3 tys co to oze byc zdielem kostke z silniczka krokowego ale niewiem co to mialo przyniesc za rezultat bylo tak samo niewiem co robic pomocy plis
czy ktoś wie co może być przyczyną odcięcia wysokich obrotów??
N obroty przyczyną może być silniczek krokowy . Też miałem problem w swoim matizie z zapachem benzyny i okazało się że to pompa paliwa się zaczynała kończyć.
Źle wyregulowany gaźnik, lub uszkodzone membrany. Stan cylindra i tłoka możesz sprawdzić wykręcając tłumik i patrząc przez jego okienko ocenić wzrokowo powierzchnie.
Jeśli maci LPG to w nastawniku wolnych obrotów masełko blokuje jego ruch.
Spróbuj zrobić tak, jeżeli silnik dostanie podwyższonych obrotów to złap za ten czarny półksiężyc na ośce przepustnicy, z którym połączona jest linka i spróbuj mocno domknąć przepustnicę. U mnie to pomaga, obroty się stabilizują do ponownego poruszenia przepustnicy. Uprzedzając następne odpowiedzi powiem, iż linka gazu nigdzie się nie zacina! Nie mam...
Proszę o poradę jak przeczyścić regulator biegu jałowego i jak go rozłożyć , bo wszystko wskazuje na to . Teraz już na zimnym silniku wchodzi na wysokie obroty, na biegu jałowym, tak jakby nie dostawał powietrza. Pozdrawiam.
Zbyt wysokie obroty są przyczyną włączania się sprzęgła. Więcej szczegółów historii tego silnika, co było naprawiane itp.
Ale czy to dlatego ma takie wysokie obroty z przyczyny złej szczelności? oczywiście sprawdze
Co może być przyczyną? Przyczyny mogą być tylko dwie, pierwsza - (zakładając że oryginalne sprzęgło) - za wysokie obroty biegu jałowego, druga to uszkodzone sprzęgło, czyli popękane, uszkodzone, rozciągnięte sprężyny.
OK. dzięki za podpowiedz ,dam znać jak wrócę z diagnozy.
Witam Miałem takie coś w vento (palił za drugim trzecim radiem, na początku rzucało silnikiem,nie chciał "wejść" na wyższe obroty) - przyczyna to pęknięty wężyk paliwa przy filtrze, układ paliwowy się zapowietrzał. Pozdrawiam
Czyli jest coś nie tak.Proponował bym sprawdzenie grzałki parownika oraz pracę wentylatorka czy się nie zaciera ma w miarę wysokie obroty (naprawiałem jedną taką lodówkę i nie bardzo pamiętam co było przyczyną)Powodzenia w zlokalizowaniu przyczyny. Szkoda że tą naprawę odpuściłeś serwisowi ,może by doszło do wymiany sprzętu ze względu ukrytej usterki...
Zacznij od diagnostyki, Najczęściej dzieje się tak w przypadku uszkodzenia bądź zabrudzenia silnika krokowego , ale może to być również czujnik temp. cieczy , nieszczelności w dolocie itd.
Witam, Jestem właścicielem silnika jak w temacie 7.5kW 1430 obr i moje pytanie jest następujące ? Jaka może być przyczyna że ten silnik ma wysokie obroty? Możliwe że jest źle podpięty?
Witam. Mam Skodę felicję i też niedawno założyłem instalację.Też miałem problemy z obrotami.Wariowały albo samochód gasł albo wchodziłna wysokie obroty .Przyczyną okazała się brudna przepustnica.Po jej wyczyszczeniu i zresetowaniu komputera wszystko jest OK.Pozdrawiam
Czy te silniki inwerterowe więcej napięcia potrzebują przy wysokich obrotach Sprawa polega na tym, że nasz w domu niesprawną instalację Iskrzy gdzieś na zaciskach. Przy niesprzyjających okolicznościach grozi nieszczęściem!
Witam, A masz w tym modelu klimatyzacje ?
Miałem tak w VW Transporterze 2.5 TDI, przetarty był przewód zasilajacy zawór początku wtrysku, silnik nie wejdzie na wyższe obroty ze wzgledu na możliwość jego uszkodzenia, gdyż wtedy nie ulega zmianie moment wtrysku i komputer sterujacy silnikiem nie pozwala wejść na wyższe obroty. Przyczyną może być też uszkodzony potencjometr przy pedale gazu.
Jaki alternator w Simsonie? Proszę Cię. Sprawdź wszystkie połączenia, luty przy cewkach zasilających światła.
Witam, mam ten sam problem. Znalazłeś przyczynę?
Witam .Bardzo dawno temu miałem Rometa(podobna instalacja ,tylko wiadomo bez akumulatora).Przyczyna takich objawów była zbyt duża przerwa na platynkach ,jak koledzy wcześniej sugerowali.
Witam. Mam taki problem otóż wymieniałem silnik bo stary był zatarty i co się okazało po odpaleniu, że są bardzo wysokie obroty. nawet gdy silnik się już nagrzeje to obroty trochę spadają lecz dalej są wysokie. Także jak ściągnę wężyk podciśnieniowy to obroty troszkę spadają Co może być przyczyną. Proszę o odpowiedź.
Gaźnik czy wtrysk wielopunktowy?
wysoki spala przyczyna wysoki spalać przyczyna przyczyna wysoki napiąć
audio citroen at9100 dioda grundig stroić kanał
kabel brake radio pilot zgemma
Schemat instalacji elektrycznej wózka paletowego EP Equipment ESS15ES – architektura, diagnostyka, Curtis, ZAPI TCL 283M20 AU501 Power Supply IC Pinout & Pin 5 VCC Voltage Details
