Regulamin 11.
Nieszczelność na kolektorze może być powodem twoich problemów. Często przy montażu LPG demontowany jest kolektor i trzeba dać nowe uszczelki kolektora jak się tego nie zrobi zaczynają się problemy i to nawet nie od razu a z czasem.
Tak jak widać na następnym zdjęciu uszczelka stara była twarda i po odkształceniu nie wracała do dawnego kształtu. Po mocniejszym naciśnięciu pękła. Obok zdeformowanej starej uszczelki na zdjęciu leży nowa ( grubsza i idealnie okrągła). Dodatkowo umieściłem schemat układu dolotowego: 1. Przepustnica 2 .Gruba uszczelka od obudowy filtra 3. Wymieniona...
wymien przepływke bedzie chodzic jak nowa jezeli jeszcze katalizatora nieprzytkało
Niestety mylisz się. Konsola chodziła bardzo dobrze po zakupie jej ale jakiś miesiąc temu naszła mnie ochota na otworzenie konsoli i wymiany pasty termo przewodzącej tak profilaktycznie. No i po moim zabiegu tak się wydarzyło. Konsolę jako pierwszy otwierałem ja, więc nie jest po YLOD
Wyższe obroty spowodowane są włączeniem ssania(gdy silnik jest zimny), więc to nic dziwnego.
Czujnik cieczy do komputera 100% sprawny (podmieniłem na drugi, oba pomierzyłem, mają prawidłową oporność, płyn tam dociera) Na zimnym jeździ się nieprzyjemnie, lubi poszarpywać i zgubić zapłon, gdy się rozgrzeje jeździ się bardzo dobrze. Jeździłeś na tym drugim czujniku, czy tylko pomierzyłeś? Raczej gaśnie niż gubi zapłon. Jak gubi zapłon to do sprawdzenia...
Cześć wszystkim, Mam problem z samochodem opel corsa c 1.3cdti 2006. Mój problem to, gdy na zewnątrz jest zimno to samochód ma podwyższone wolne obroty, a gdy robi się ciepło na zewnątrz to wraca do normy. Zauważyłem również dziwne lekkie wibracje w samochodzie w szczególności jak trzymam kierownicę. A też kilka miesięcy temu wymieniłem rozrząd, mam...
witam Naprawialem taki silnik dwukrotnie takie same objawy jak u ciebie , po przebiegu ok 150 tys km wypalil sie zawor na 3 cylindrze co bylo powodem braku cisnienia . Po wymianie silnik zaczal pracowac w miare normalnie jednak wymiana swiec (ale tylko zalecany zamiennik lub oryginal zadna polska iskra platinum tu sie nie nada ) filtra paliwa , czyszczenie...
Podłącz diagnoskop. Odczyt defektów i sprawdzenie parametrów pracy silnika.
Odpalam zimną piłę i ma za wysokie obroty(łańcuch się obraca) . Chwilkę pochodzi na wolnych i obroty spadają do normalnego poziomu . Piła ładnie pracuje nie brakuje jej mocy nie muli nie gaśnie . Tylko te obroty jak zimna .Nie dawno zostały wymienione łożyska uszczelniacze i wężyk paliwa. Obroty ustawiałem z pomocą obrotomierza .
Uszkodzona kapsula termiczna biegu jalowego na zimno.
Panowie, jest problem: . Nie ma problemu. Na początku silnik otrzymuje większą dawkę paliwa prawidłowo. Po uruchomieniu można utrzymując silnik na średnich obrotach spokojnie jechać. w ten sposób pojazd szybciej osiąga prawidłowe smarowanie np skrzyni biegów. Natomiast nie zaleca się żyłować zimny silnik.
Sprawdż cisnienie oleju na zimnym moze zbyt wysokie
Witam Chciałem się zapytać czy wszyscy użytkownicy Vectry B 1.6 16V mają tak że po nocy/dłuższym postoju jak odpalają samochód to obroty przez 2-3 minuty są podwyższone do około 1500 a potem spadają? Co może być przyczyną tego że spala dużo oleju ? Tzn. olej był dolany i bagnet wskazuje w połowie miarki poziom oleju, po przejechaniu około 300 km wskazania...
Witam ... mam problem z BMW E36 , w dieslu... jest tak..: Nie odpala za pierwszym razem, ale za drugim , trzecim razem jest to w miarę możliwe...ogólnie ciężko. Problem w tym, że zaraz gaśnie. Silnik pracuje może 1 sek. zadyme robi jak stary MZK... acha.. po zaskoczeniu wydaje sie, jakby pedał gazu był wciśnięty- chociaż nie jest, bo obroty podnoszą...
Trzeba wyciągnąć silnik z grzałką i sprawdzić czy jest pęknięta dioda . Jeżeli nie to jest zimne lutowanie na diodzie.
Witam. Mam problem z samochodem Seat Leon 1.9 TDI 110 KM 2001r. Od jakiegoś czasu po odpaleniu ma wyższe obroty (ok.1100), jak silnik się rozgrzeje spada do normalnej temperatury czyli 850. Wcześniej zawsze było ok 850. Jak przekręcę kluczyk w stacyjce kontrolka od świec żarowych świeci się o wiele dłużej niż nawet podczas dużych mrozów. Nie traci mocy...
Zazwyczaj silnik benzynowy powinien pracować w zakresie 2000-3000rpm. Dociskanie na obrotach 1000-1500 jest niezdrowe dla układu korbowego. Od czasu do czasu na pewno nie zaszkodzi pogonić na wyższych obrotach, pod warunkiem że silnik jest rozgrzany. Na zimnym silniku jeździ się delikatnie (zimny olej słabiej smaruje).
Witam,Co do zanikającego ładowania na wyższych obrotach,winowajcą może być regulator napięcia Dodano po 6 Proszę poczytać temat na elektrodzie DUŻE ŁADOWANIE W BIZONIE-ROZWIĄZANE.
Identyczne objawy - Laguna 2002, 2.0 (samochód kupiony w Polsce w salonie, jestem drugim właścicielem i znam jego historię) Wchodzi na wysokie obroty, po wrzuceniu na luz, głównie na zimno, ale nie tylko. Podobne reakcje: luz:jadę - wyższe obroty, staję - niższe, na biegu - normalnie. Ktoś to może rozwiązał definitywnie??
Panowie, Czy mieliście podobne sytuacje dot. wysokich obrotów. Gdy samochód jest zimny, szczególnie teraz, po kilku dniach postoju obroty wariują, cały czas wysokie. Dodatkowo po wrzuceniu P z D zwiększają się i utrzymują. Problem ustaje po rozgrzaniu silnika, po przejechaniu Ok. 5-10 km. Następnie po wyłączeniu silnika, wszystko wraca do normy. Przepustnica...
To chyba normalne że zimny silnik pracuje na ssaniu czyli na wzbogaconej mieszance i podczasz rozgrzewania się obroty maleją nie ma tu żadnej usterki
Ma wyższe obroty jak jest zimny???
ja miałem taki problem wina leżała po stronie alternatora,,,,zimny chodził po paru minutach(5-10) silnik gasł,nie wchodził na wysokie obroty sprawdz ładowanie alternatora
Witam! Otóż mam taki problem. Posiadam Golfa 3 1.8 benzyna na jednopunktowym wtrysku. Rok 1993. Posiada instalację gazowa. Problem polega na tym gdy samochód się wychłodzi ma bardzo niskie obroty na benzynie tj około 600-700 i czasami gaśnie. Na gazie jest ok 1000-1100 obrotów trochę więcej jak ciepły . Jak się nagrzeje na benzynie to ma obroty 2200-2300....
Sprawdź oringi w przepustnicy, szczególnie ten za nią.
ja bym stawial na czujnik temperatury ktory caly czas mysli ze silnik jest zimny i daje za duzo paliwa Dodano po 56 ja bym stawial na czujnik temperatury ktory caly czas mysli ze silnik jest zimny i daje za duzo paliwa
Odpal zimne auto, daj mu się bez dotykania gazu zagrzać do temperatury pracy i dopiero na próbę
Witam, Ten sam problem w e12 d4d 2.0 klimatronik - silnik rozgrzany, nawiew zimny. Niezależnie, czy klima włączona, czy nie. Gdy obroty wzrosną powyżej 3tys. zaczyna lecieć ciepłe powietrze. Jak obroty spadną po ok. 10sek wraca zimny nawiew. Płyn chłodniczy idealnie pośrodku poziomu min/max. Pomożecie?
Witam , mam taki sam problem jak kolega powyżej :cry: , tak samo na "zimno i po rozgrzaniu" a jaszcze minimalne dotknięcie pedału gazu powoduje wejście na wysokie! obroty
mozliwe ze szwankuje czujnik temperatury
a wysokie obroty ma tylko jak jest zimno czy gdy jest cieplo to tez?
Na dzwigni, do ktorej przychodzi linka biegu jalowego na zimno (nie linka gazu) jest sruba regulacji biegu jalowego, ktora koncem opiera sie o dzwignie stopu (jesli odsuniesz te dzwignie od sruby - silnik stanie). Wkrecanie tej sruby powoduje odpychanie dzwigni stopu i zmniejszanie obrotow. Linka elementu termicznego ciagnie dzwignie do oporu gdy silnik...
ale kiedy kopci? na niskich/wysokich obrotach? pod obciążeniem? ciepły zimny?
Wielkie dzięki
W manualu do samochodu odpowiedzi nie znalazłem Samochód jak w temacie ma dość wysokie obroty na jałowym biegu po uruchomieniu jak jest zimny Objaw normalny. Jak silnik jest zimny, otrzymuje dodatkową dawkę paliwa. Dlatego te podwyższone obroty.
Moim zdaniem przyczyna może tkwić w regulacji gaźnika, zbyt bogata mieszanka na biegu jałowym i zimny dobrze pracuje, natomiast na ciepłym zaczyna gasnąć. Może też zaworek iglicowy nie trzymać, na wysokich obrotach od wibracji wzrasta poziom paliwa i się zalewa. Nie można też wykluczyć zapłonu, do sprawdzenia długość iskry na samym przewodzie WN. Zmień...
jaki tam silnik.
ABS nie ma wpływu, czujnik temperatury też raczej nie, bez pożądnej diagnozy nic z tego nie będzie, może pompa przysiada, może filtr paliwa albo coś z EGR.
A co się stało że chcesz regulować wolne obroty, ile wynoszą na ciepło i na zimno, który rocznik samochodu?
A mnie się wydaje że to problem gdzieś na rozrządzie albo na osprzęcie paska. Silnik wydaje się mruczeć ładnie. Jak silnik jest zimny, czy są wysokie obroty, to i na napinacz idzie wyższe ciśnienie. To też zależy od wysterowana zaworu na pompie. A tan dźwięk pojawia się na wolnych więc teoretycznie ciśnienie choć zawyżone nie wiem jak by wpływało na...
witam ja bym stawiał na uszczelkę pod głowicą na 99% ostatnio wymieniałem w fordzie mondeo - objawy: na wolnych obrotach było ok, brak ogrzewania zimny parownik ciągle zapowietrzający się układ chłodzenia po dodaniu gazu płyn w zbiorniczku wyrównawczym podnosił się na max a na wyższych obrotach przelewał się przez korek, jak masz takie same objawy to...
usterka usunieta. Wina paneli, w jednym walniety tranzystor a w drugim zimne luty... dzieki za pomoc wszystkim.
Regulacja (zwiększenie) wolnych obrotów na pompie paliwa też nie pomaga, gdyż mimo wyższych wolnych obrotów silnik gaśnie w momencie puszczenia gazu (kiedy schodzi z wysokich obrotów na niskie)
Wysokie tzn.? jeśli ok. 1,5 tys obrotów to jest w normie. Tzn. samochód jest zimny i dlatego ma wyższe obroty...
Witam, kiedys [ lata 90 - 2010 ? ] dosc czesto uzytkownicy 'piaskowali' swiece zaplonowe z nagaru, bo elektrody byly pokryte wrecz 'skorupa 2 mm grubosci' - ze wzgledu na jazde samochodami w miastach / na wysokich biegach - 'turlu, turlu 30 - 40km/h' i swiece nie osiagaly wlasnie temperatury pracy / samooczyszczania... Dzisiaj mozna bez problemu w 'domowych...
Żony Matiz około 55 tyś. -zimny pracował dobrze po rozgrzaniu słabł na wolnych obrotach pracował znośnie na wyższych - gasł brak mocy. W serwisie podpięli pod komputer - ok , po rozebraniu kopułki - korozja. Wymienił kopułkę palec rozdzielacza przewody (choć te bym zostawił). Przyczyną gaśnięcia po rozgrzaniu się samochodu może być też cewka zapłonowa...
Mierzyłem rezystancję w tej wtyczce instalacji od czujnika temperatury i wyniosła ona ok 1300Ω. A sam czujnik temperatury jest nowy i jego rezystancja dokładnie zgadza się z wartościami podanymi na stronce. Odłączyłem dziś akumulator na godzinę i po ponownym podłączeniu obroty są nadal wysokie gdy jest zimny...
To normalne że silnik zimny trzyma wyższe obroty, ewentualnie zaczął łapać lewe powietrze . Silnik to pewnie 139 FMB .
wysoki obrót zimne silnik wysoki obrót zimne silnik megane falować obrót zimne
graficzny bascom sterownik prąd przemienny xerox phaser toner
lodówka samsung rl38ecps um110 miernik
Whirlpool JT479 - Mikrofala nie wyłącza grzania Mikrofala Whirlpool JT479 nie wyłącza grzania po osiągnięciu temperatury