Witam. Jedz najpierw do dobrego gazownika niech spróbuje ustawić lub jak chcesz mogę Ci powiedzieć jak to sie robi. Od parownika do mieszacza biegnie rurka, na niej w połowie długości powinna być taka śruba napinana sprężynką. Przy zapalonym silniku należy ją skrecać maksymalnie ile sie da tylko zeby samochód sie nie dławił przy dodawaniu gazu. Gdy...
witam Naprawialem taki silnik dwukrotnie takie same objawy jak u ciebie , po przebiegu ok 150 tys km wypalil sie zawor na 3 cylindrze co bylo powodem braku cisnienia . Po wymianie silnik zaczal pracowac w miare normalnie jednak wymiana swiec (ale tylko zalecany zamiennik lub oryginal zadna polska iskra platinum tu sie nie nada ) filtra paliwa , czyszczenie...
w silnikach zetec objaw który opisales to tzw syndrom zaworowy jest to typowa dolegliwosc tych silników temat ten szeroko byl opisyeany na forum obd2 zmień olej na 5W40 albo lepiej nawet na 0W40 jesli to nie pomoże to wumiana samoregulatorów w głowicy
Hmmm, ten rocznik w silniku 1,4 nie miał przepływomierza. Rocznik od 98 tak. Ale mniejsza z tym-ci fachowcy jak widzę nie wiedzą co czynią. Pomoże w lokalizacji usterki zwykły papieros.
a szczelną masz instalacje gazową
Ta pierwsza fraza , to foniczny opis działania Twojego silnika?
Tak ma być.
Sproboj jeszcze raz wyregolowac gaz. Wzbogacona mieszanka do pewnego stopnia nie bedzie sprawiac problemow, auto bedzie jezdzic lepiej niz powinno, ale i spalanie wieksze.
instalacja ma ok 5 lat, mozliwe jest ze winnym tak duzego spalania jest silniczek krokowy ktory "daje" zbyt duzo gazu do silnika??
Jak masz już dosyć, to go sprzedaj.
Opisz dokładnie usterke czy jak jest zimny obroty mu faluja tzn spadaja silnik sie dusi za chwile obroty rosna itd?Po rozgrzaniu silnika wszystko oki?Bo walczyłem ostatnio z taka usterka i wygrałem ale trzeba sprawdzic kilka rzeczy wiec opisz a postaram sie pomoc.
Najważniejsze pytanie to czy problem pojawił się po naprawie czy jeszcze przed?
To jest duże spalanie ? tylko ciekawe w jakich warunkach.
no właśnie ciśnienia jeszcze nie sprawdzałem. Według faktur napraw serwisowych i innych wychodzi na to jakby miał 280tyś.. Co za ciul montował te 5cyfrowe liczniki kilometrów:) Ale zrobiłem 3tyś km już nim i ani grama oleju mu nie dolałem, z miarki, uciekło ciutek, może około 1mm. Więc niewiele jak na taki stary silniczek.. Chodzi ładnie równo, moc...
mi sie ostatnio trafił monowtrysk w fordzie (f6f) który chodził również po odłączeniu prądu od wtryskiwacza...
Napewno przepływomierz ? nie MAP ? Były przepływki w tym silniku i u autora to jest pewnie główną przyczyną dużego spalania.
Na początek spr.rozrząd.
No tak głupoty - a autor tematu kręcił "dużą śrubą" na krokowym tak albo na atrapie - brawo !!!
sprawdzić czy jest podłączony MAP
proponuje sprawdz czy pasek rozrzadu nie przeskoczyl o jeden ząbek, kiedys mialem taka akcje w escorcie 1,6 palił chyba ponad 25 na sto, i co sie okazalo? pasek o ząbek sie nie zgadzal
Czy ogrzewanie w aucie jest dobre?
Sprawdziłem i są w porządku filtr paliwa niedawno wymieniany .
Witam! posiadam Ford Escort mk5 1.4 71KM 92r, a problem jest z nim taki, że szarpie (jakby nie dostawał paliwa) na wysokich obrotach (od ok. 2500rpm). Nie jestem pewien, ale zauważyłem, że problem szczególnie występuje gdy wcisnę pedał gazu, oczywiście nie do końca Razz i czekam aż się rozbuja, natomiast gdy stopniowo dodaję gazu problem czasami nie...
Witam, wracając od rodziny [200km] padła pompa wtryskowa,lawetą dotarłem do domu.Kupiłem pompę używaną która w innym esim pracowała .Po założeniu ustawiłem wszystko na 3 bolce i na znaki .Wszystko odpowietrzyłem na przewodach wysokiego ciśnienia,paliwo jest na 4 wtryskach. Ale silnik nie odpala tylko z rury wydechowej wydobywa się para [mgiełka] .Na...
Dzięki - posprawdzam szczelność doprowadzenia powietrza Kody odczytałem przy nie pracującym silniku licząc błyski diody. Nie wiem tylko czy to są kody z bieżącej diagnozy czy z pamięci. Zastanawia mnie jeszcze fakt ze kod 27 pojawia się dwukrotnie. Czy tak ma być ? Dodam ze komputer nie jest oryginaly - został zastąpiony podobnym z Escort'a przez mechanika....
Byłem u mechanika i powiedział że to raczej nie jest wina odmy, gdyż obroty skaczą tylko na benzynie, teraz nawet po zaślepieniu, tylko trochę mniej. Nie wiem co mam robić, zamawiać ją czy nie. Na dodatek to wysokie spalanie mnie już wykańcza... Żre jak smok i benzyny i gazu. Proszę o pomoc:( Może na komputer gdzieś pojechać?
Ja mam Escorta 1,6 16 v zeteca na wielo punkcie i pali mi na 100 cos kolo 8,5 do 9 liter wydaje mi sie ze to duzo jak na taki Silnik, oczywiscie jade tak maxymalnie 100 km/h nie wiecej... czyz bym mial cos przestawione? Pozdrawiam
Nie FEi tylko EFI i nie 90 tylko 105 koni. Spalanie 10 litrów nie jest za wysokie bo one tak palą, ale i nieźle jeżdżą. Sprawdź potencjometr przepustnicy.
nie to jest silnik 1,4 na wielopunktowym wtrysku. jest to silnik EFI tylko nie pisze na kolektorze EFI tylko Ford. silnik który teraz mam to jest przełożony od escorta ten sam co był oryginalnie od Fiesty. fiesta ta ma zawieszenie po 95 roku. ponieważ tam mi powiedzieli jak kupowałem sworzeń wachacza. zdjęcię zamieszczę jutro
Ja mam wprawdzie Escorta, ale problem był podobny tylko nie tak drastyczny. Wszyscy fachowcy mówili, że to sonda lambda, a okazało się że przepływomierz powietrza dolotowego. Nie wiem jak w vento ale w escorcie jest między filtrem powietrza a przepustnicą. To właśnie na podstawie przepływu powietrza określany jest głównie poziom wtrysku a nie na podstawie...
Miałem podobny problem po przełączeniu na gaz niemożna było uruchomić silnika, problemy z regulacją, wysokie spalanie. Po wnikliwych badaniach okazało się że parownik przelewa, zaworek 2-stopnia przepuszczał. Wymiana parownika rozwiązała wszystkie moje problemy z tą instalacją :D
Ostatnio do takiego silnika założyłem używaną sekwencję Zavoli Alisei koszt 400 zł + własna praca. Pierwsza generacja paliła 13 w mieście, 9-10 w trasie. Benzyna: 10 w mieście, 7 trasa, jazda raczej ostra. Sekwencja w trakcie strojenia. Samochód nieco cięższy - Escort, silnik po kapitalnym remoncie na podzespołach USA (4 razy tańsze niż w PL), kompresja...
Jazda na zbyt ubogiej mieszance powoduje wyższą temp. spalania a w rezultacie można sobie flaczki popalić(zawory itd.)
Witam! posiadam Ford Escort mk5 1.4 71KM 92r, a problem jest z nim taki, że szarpie (jakby nie dostawał paliwa) na wysokich obrotach (od ok. 2500rpm). Nie jestem pewien, ale zauważyłem, że problem szczególnie występuje gdy wcisnę pedał gazu, oczywiście nie do końca :P i czekam aż się rozbuja, natomiast gdy stopniowo dodaję gazu problem czasami nie występuje....
znam zaklad montujacy brc nie regenerujacy reduktorow ze wzgledu na niemoznosc ich puzniejszej prawidlowej regulaci(slowa wlasciciela) znany powszechnie brc tecno dał się łatwo zregenerować zestawem brc z allegro. Raz jedyny to robiłem i nie było to trudne. Po tej akcji były dwa duże plusy: na gazie auto było w stanie zapalić i jechać (nie zalecane,...
Jeżeli wydaje Ci się, że w ten sposób zaoszczędzisz paliwo to jesteś w wielkim błędzie. Jazda na luzie ma też swoje wady ale akurat z tym stwierdzeniem powyżej się nie zgadzam (na pewno przy jeździe na luzie silnik spala mniej niż przy nodze na gazie i wyższych obrotach).
Witam Chciałbym sie doradzic co moze byc przyczyna braku płynnego zejscia z wysokich obrotów silnika samochód Ford Escort Rok2000 16V wtrysk. samochód nie jest słaby tylko ma problem z opóznionym zejsciem z obrotów silnika Jezeli zdejme kostke z silnika krokowego (dwuprzewodowa) to samochód zachowuje sie prawidłowo. Jaki wpływ moze miec czasowe wypiecie...
Jeżeli skaczą obroty to moim zdaniem to jest tylko i wyłącznie sonda labda!!! a wtedy auto będzie paliło tak jak będzie chciało bo teraz komputer nie ma sygnału jaką dawke paliwa podać!! miałem tak w escorcie, wymieniłem sonde i wszystko wróciło do normy...
Witam.Wymieniłem filtry ,świece,przewody,olej,zrobiłem test elektryki.Doszła wymiana sondy.poza tym tester nie wykazał błędów.Zmiejszyło się trochę spalanie do ok 10l.Po uruchomieniu silnik nadal wchodzi na ok1600 obr.i obniża je dopiero po nagrzaniu się silnika.Czujnik temperatury jest ok. Sprawdziłem zawór odpowietrzenia silnika i wymieniłem rurkę...
Witam. Od niedawna jestem posiadaczem Escorta Mk7 z silnikiem Endura DE 1.8 TD. Problem w tym, że po osiągnięciu temperatury "NORMAL" silnik wchodzi na ok. 1200 obr/min i nie schodzi niżej. Na zimnym obroty są na poziomie ok. 800 obr/min. Silniczek sterujący biegiem jałowym wychyla się na ciepłym silniku, a na zimnym jest wsunięty ( powinno być chyba...
Wszystkie możliwe łącza wyczyszczone (preparat CHEMSARCZ) były czyste, silnik krokowy wymieniony (na okres 3 dni bez zmian ) przewody wysokiego napięcia wymienione na nowe świece nowe przewód odpowietrzenia skrzyni czysty raczej nie ma możliwości uszkodzenia wężyka gumowego sprawdzone . Spalanie raczej nie wzrosło. Nie mam narazie możliwości ściągnięcia...
Spalanie spada nie przez to, że silnik jest mocniejszy tylko przez to, że są inne przełożenia w skrzynce i mechaniźmie różnicowym. Im chłodniejsze powietrze które jest tłoczone do cylindrów tym wyższy stopień napełnienia cylindra(większa gęstość powietrza) a co zatym idzie wyższa moc, a przecież o to nam chodzi. Nastawy pompy powinny być troszkę inne...
no właśnie dzieje sie z samochodem bo dla samego zobaczenie jak to wygląd na monitorze to ja niekoniecznie mam tyle kasy :) a dzieje mi sie żecz następująca : zacznijmy od tego że jak silnik postoi przez całą noc to niezapala po pierwszym nagrzaniu świec ( musze raz nagrzeć zakręcić drógi raz nagrzać i odrazu za drugim razem zapala :| ) a jak zapali...
Udało mi się ustawić gaz tak, że silnik na gazie ma wolne obroty od razu po uruchomieniu z rana, a nie ma zbyt wysokich po nagrzaniu. Kluczem do sukcesu okazało się jednak lekkie uchylenie przepustnicy i zubożenie mieszanki na wolnych obrotach. Silnik co prawda na wolnych obrotach mniej więcej raz na sekundę gubi jakiś zapłon, ale nie zalewa się gdy...
Witam chciałbym zrobić prosty układ który miałby za zadanie pomóc mi ograniczyć spalanie, a mianowicie chciałbym podłączyć pod obrotomierz w moim escorcie trzy diody: pierwsza zielona żeby zapalała się troszkę ponad 2 tys obrotów żeby leciutko rzucała sie w oczy ale żeby nie raziła przypominając o zmianie biegu następnie może pomarańczową przy 4 tys....
Pierwszy problem to polonezy są w miarę w cenie. Drugi to w tym układzie będziesz miał kiepską trakcję. Przyczepność poprawisz oponami, ale to będą musiały być opony od terenówki czyli sporo większe i pojawi się kolejny problem czyli za długie przełożenie... A jak zostawisz fabryczny rozmiar opon i nawet wsadzisz opony typu jodełki to w terenie most...
Witam! Mam Peugeota 309 na gaźniku, pojemność silnika to 1.6, w którym jest elektryczna pompa paliwa z tyłu pod siedzeniem w baku. Samochód jest na gaz i w większości był jeżdzony na gazie. Ja często mam potrzebe jeżdzenia na benzynie i samochód mi szarpał na wysokokich obrotach, mechanik do którego pojechałem wogóle dziwił się czemu w samochodzie który...
Polonez? Nie bądźcie śmieszni! To niebezpieczne auto (w zimę), dużo pali, koroduje w oczach i jest koszmarny w użytkowaniu - głośny, niestabilny, trzepiący każdym detalem w aucie na malutkich wybojach. Za 3500zł - passat b3 1.8b (okolice 1990-92 powinny się udać). Idzie złapać taniej ale nie polecam - mogą być przelatane przez budowlańców lub klepane....
Hej, korzystając z tego, że mam dokładnie ten sam silnik z tą samą instalacją gazową, postanowiłem odświeżyć ten stary temat :P Otóż, gdy przy tych silnikach spalanie gazu wynosi ok 9-10l./ 100km to u mnie oscyluje w granicach 12-13l. U mnie między LPG a PB jest ogromna różnica w przyśpieszaniu i ruszaniu. Zupełnie inaczej samochód się "zbiera do jazdy"....
Ooo :) Sprawiedliwości stało się zadość. Nie wymieniając z nazwy kto to robił, ale ewidentne ignorowanie faktów, nawet z linka do filmu na youtubie, mówiących o tym, że wstępne podgrzewanie OR jest potrzebne i pomocne jedynie dla ułatwienia jego przepływu w układzie paliwowym przed pompą paliwa, na kilometr zalatuje mi kłamstwem i przeinaczaniem rzeczywistości....
escort spala spala escort escort wysoki
bosch wymiana fartucha iveco daily ciśnienie oleju asrock agp8x
gniazdka podwójne gniazdka podwójne
Sterowniki Bosch Motronic w BMW E30 1987 2.0 i 2.5 Konsekwencje zamiany D-S w tranzystorze IRL540NPBF