Nie to nie jest nomalne spalanie dla passatowego 1.8t. Chyba że był chipowany. Mój pasek 1.8t/150koni pali LPG minimum 11L do max16 litrów (a mam naprawde ciężką nogę zadwodowo jeżdżę autem). I ciężko mi przebić to 16L.. musisz mieć coś dawką paliwa. Sprawdź czy nie ma jakiś błędów, czy są sondy oki (jak są walnięte to zwiększa dawkę). noo chyba że...
moze tulejowanie i wymiana pierscieni?
całkiem normalne
Jak podłączysz kontrolkę 2W na białe to ma ona po rozruchu świecić. Czarnym leci sygnał , szary masa sygnału.
Błagam - pomocy! Co mogę jeszcze zrobić?! Zezłomować? Zrób dokładne foto silnika i osprzętu - mam brzydkie podejrzenia, będziemy powoli tłumaczyć jak go reanimować. Digifant to prosty system, ale ma "zagrywy". Skoro rozsadziło klapę antystrzałową i uszkodziło przepływomierz, to od razu rozejrzyj się za nowym boxem filtra - cudów nie ma, musi być pęknięty....
Przy spokojnej jeżdzie na odcinkach ok30 km ten silnik (sprawny) powinien zużywać ok 10-11 l gazu na 100 km możliwe przyczyny nadmiernego zużycia gazu to : ciężka noga i jazda na krótkich odcinkach w mieście.Zatarty silnik krokowy. Zabrudzony filtr gazu,lub mazut w reduktorze.Utwardzona przepona w reduktorze. Rozregulowana instalacja lub źle zamontowana....
To tak jak by sterownik nie widział prędkości pojazdu i wylicza przez to nieskończenie wysokie spalanie.
Zapal auto i po ok.5-ciu minutach śprawdż węże które idą do chłodnicy jeśli się rozgrzewają to termostat do wymiany
To bardzo czeste uszkodzenie TDI. Przyczyna moze byc przytkany intercooler ojejem ,ktory niestety dostaje sie tam z turbiny. A druga przyczyna to kolektor dolotowy na jego sciankach od wewnatr osadza sie wegiel z olejem co zwerza jego srednice i silnik dostaje za malo powietrza , Widzalem wiele TDI z tym przebiegiem i w kazdym kolektor jest do czyszczenia....
W drugim cylindrze powinno być chyba 1,28. kolega powiedzial mi ze leje mi wtrysk A powiedział ci który? Kolega nie ma zielonego pojęcia o czym mówi. Zrób porządną diagnozę z pomiarem wartości rzeczywistych w czasie jazdy. Takie kapcie jak ty masz mają wpływ na wyższe spalanie.
To jest normalne spalanie.Jeżdżąc 90 km/h to będzie spalał 4,5 l
Rowniez dolaczam sie do gratulacji za wiedze i ubolewam nad tym co ci sie stalo z passatem :-(
Pewnie włożone inne pompowtryski niż w oryginale i przez to pokazuje inne spalanie.
Dym jest biały, czy może delikatnie niebieski. Objawy które podajesz bardzo często występują przy uszkodzonej turbosprężarce,wycieka z niej olej i dostaje się do cylindrów a tam spala się w sposób niekontrolowany.
Witam VW Passat 2.0, instalacja II generacji, reduktor Elpigaz EM-2R. Wymieniony filtr powietrza, świece, kopułka, palec. Zrobiona regulacja instalacji gazowej - parametry w normie zarówno na biegu jałowym jak i przy obrotach 2000-3000. Problem - spalanie 20l/100km Gazownik powiedział, że na 99% wina reduktora, sparciała membrana itp. Też tak uważacie?...
Normalne spalanie tego auta.
zmieniłem termostat i jest już ok
logi to samemu bede musiał zrobić, gdyż jestem za granicą ;/ a tutejsi mechanicy to sie znają tyle co ja, albo jeszcze mniej. A w serwisie zabule tyle, że naprawde lepiej wyjdzie sprzedać ten samochód i mieć problem z głowy. mógłbyś mi wysłać jakiś link z allegro, w którym bedzie taki kabel, bo może i bym go kupił.( przyda sie na przyszłość )
Błąd komunikacji ECU i immobilizera. Na początek polecam dopasowanie sterownika immobilizera do ECU. Jeśli nie pomoże, to czeka się naprawa prawdopodobnie wiązki.
witam. Posiadam vw passata b4 1,8 ABS 90KM+ lpg brc parownik brc 100kw Mam problem z dosc duzym spalaniem gazu w granicach 18l na 100km w cyklu mieszanym. Jaka moze byc tego przyczyna?? Gdy reguluje spalanie gazu to moc strasznie spada a i tak pali nadal 18l. Regulacja na srubie. foto parownika: http://obrazki.elektroda.net/47_12664045...
A sprawdzałeś ile naprawde pali, czy to tylo ze wskazań?
Witam. A przypadkiem nie ubywa płyn .
Sprawdź wtryski na stole.
Raczej szary dym... jakie oznaczenie silnika, rocznik ? jeśli to stary Pasek to prawdopodobnie masz problem z nastawnikiem przepustnicy, zacina się czasem, nie reaguje na impulsy sterujące,trzymając uchyloną przepustnicę - podwyższone obroty to większe spalanie. Dodano po 2 źle odpala bo jak się zatnie nastawnik przepustnica jest zbytnio uchylona i...
Zauważyłem że jak odpale na benzynie i po chwili przeżuce na gaz i przejade tylko kawałek i zgasze to później strasznie długo musze kręcić zeby odpalił , dodam ze normalnie pali na dodyk. Bo parownik jest nie rozgrzany poprzez płyn chłodniczy i Się tobie zalewa gazem.Normalna sprawa jak się nie przestrzega zasady ciepły silnik przełączam dopiero na...
Witam problem jak w temacie bardzo dużo pali gazu 15-18 litrów . Parownik jest nowy silnik jest po wymianie ale na starym tak samo palił , kręcony już był na wszystkie sposoby i brak rezultatu . Jaka może być tego przyczyna kiedyś palił mi 9-11 litrów i naprawdę dobrze jeździł a teraz nie dosyć że moc jak bym komarem jechał to i to spalanie !! Jak go...
A jak auto jeździ (ile pali) na benie ? Może to nie problem z instalacją, a z silnikiem? Al 700 to zaj....... sterownik do gazu z mnóstwem funkcji. Polecam dołożyć krokowca, bo regulacja na kompie bez niego tylko pogarsza sprawe. Mam taką instalke w aucie 1.6 i spalanie w mieście prz deptaniu nie przekracza 11l. Powodzenia w regulacjach
Ciężko określić, czy problem tkwi w skrzyni czy w silniku. Jak zachowuje się auto podczas przyspieszania? Obroty idą w górę czy idą równomiernie ze wzrostem prędkości?
Temat ma 6 lat. Od tej pory zrobiłem ponad 50 rozrządów PD. Akurat pamiętam, że rozrząd był ustawiony dobrze , a ten zapch to oczywiście spalany olej syntetyczny.
Mój pali do 6 litrów 1.9 TDI 250 tys przejechane na liczniku a w w rzeczywistisci nikt nie wie:)
błędów może brak,a parametry?
Sprawdzałeś filtr paliwa....?// Moze ten opornik zmienia za bardzo mape na wyższym biegu
Dzięki na pewno to sprawdzę
ja mam ten sam problem. Na autostradzie dochodzi do 140km następnie odczuwam jakby wyłączenie turbo i mimo wciśniętego gazu w podłogę auto nie przyspiesza. Dopiero lekkie odjęcie gazu i ponowne wciśnięcie eliminuje problem ale ponownie do 140km i tak w kółko. Na drogach krajowych zdarza się tak na 3,4 i 5 biegu. Przeczyściłem zawór EGR, wszystko ładnie...
Zrób reset sterownika i jak się po tym poprawi to znaczy że winna jest emulacja sondy Na ostatnim foto widać przekaźnik najprawdopodobniej zastosowany aby odcinał napięcie podtrzymujące pamięć ECU po wyłączeniu zapłonu. Ale nie zaszkodzi spróbować jak poprzednik pytał.
No znam ten wątek na forum passata, dodałem ostatni wpis tam, ale nikt od 3 dni się nie odezwał, dlatego napisałem to samo tutaj.
Sprawdź koniecznie rurę dolotową od turbo do IC oraz od IC do silnika. Wydaje mi się, że tam masz (typowy dla Passata) problem. Jak masz dziurę, to to co napompuje Turbo ucieka bokami i po ptokach!
Kolego Artur czy ustawiłeś swoją instalację bo mam ten sam problem czyli duże spalanie i żaden gazownik nie może dać sobie z tym rady
Sonda orginał - czy trzyprzewodowa. Pozdrawiam.
michailo od tego sa emulatory zeby nie lapal bledow obojetnie jakie spalanie by nie bylo
Samochód naprawiony winne były pompowtryski a kodowanie to nie mój wymysł tylko KTesa zamykam dywagacje.
Wtryski do wymiany niestety,ale daj do sprawdzenia,powinny otwierać się przy 190 bar.
Złącze diagnstyczne JEST !!! pod osłoną drążka zmiany biegów.
Sprawdź (przemyj) zawór n75.
Witam. Mam problem z moim Passkiem ostatnio jeżdżąc dostrzegłem, że dodając szybko pedału przyspieszenia nie wchodzi mi na obroty. Trzeba to robić bardzo powoli, żeby się wkręcał. Dodam, że robi to tylko na gazie i ciepłym silniku. Znacznie powiększyło się spalanie, nawet do 14 litrów ale czasami mieszczę się w 11. Wczoraj zwiększyłem trochę dawkę ale...
Nie sugeruj się do końca wskazaniami komputera , sprawdź fizycznie spalanie . Po wymianie rozrządu profilaktycznie sprawdź na obecność wycieków ( np przy filtrze ) i zerknij w 004 .
Analiza spalin co pokazuje? Może "gubisz" paliwo?
A jaki masz przebieg silnika całkowity i w tym na gazie ? Po ok 60 tys km instalacje gazową trzeba radykalnie odświerzyć, łącznie z wymianą membran (lub całej "puszki" co sie bardziej opłaca- przerobiłem ten temat na moim pasku B4 2,0 1996). Pozdr.J.
A ustaw mu nawet na rozgrzanym bez obciążenia 2.5mg/h, jeśli spalanie nie wróci do normy, zaczniesz robić logi, i dojdziemy co jest nie tak że za dużo pali. Dodano po 2 Tutaj dawka paliwa którą widzisz jest odwrotnie proporcjonalna na wolnych do teko co jest w rzeczywistości czyli: Vag 2.0 rzeczywistość 8.0 Vag 5.0 rzeczywistość 5.0 Vag 8.0 rzeczywistość...
Komputer podepnij i sprawdź co się dzieje. To nie jest forum zrzeszające wróżki.
spala passat passat spala wysoki spala scania
hikvision monitor nieobsługiwany fujitsu siemens wymiana bateria mierzenie poboru prądu spoczynku
wkrętarka milwaukee interfejs delphi
Pilot Sony - Przycisk głośności działa tylko w górę Problemy z przełącznikiem świateł w samochodzie - brak świateł mijania i długich