Nie to nie jest nomalne spalanie dla passatowego 1.8t. Chyba że był chipowany. Mój pasek 1.8t/150koni pali LPG minimum 11L do max16 litrów (a mam naprawde ciężką nogę zadwodowo jeżdżę autem). I ciężko mi przebić to 16L.. musisz mieć coś dawką paliwa. Sprawdź czy nie ma jakiś błędów, czy są sondy oki (jak są walnięte to zwiększa dawkę). noo chyba że...
To tak jak by sterownik nie widział prędkości pojazdu i wylicza przez to nieskończenie wysokie spalanie.
moze tulejowanie i wymiana pierscieni?
całkiem normalne
Jak podłączysz kontrolkę 2W na białe to ma ona po rozruchu świecić. Czarnym leci sygnał , szary masa sygnału.
Błagam - pomocy! Co mogę jeszcze zrobić?! Zezłomować? Zrób dokładne foto silnika i osprzętu - mam brzydkie podejrzenia, będziemy powoli tłumaczyć jak go reanimować. Digifant to prosty system, ale ma "zagrywy". Skoro rozsadziło klapę antystrzałową i uszkodziło przepływomierz, to od razu rozejrzyj się za nowym boxem filtra - cudów nie ma, musi być pęknięty....
Przy spokojnej jeżdzie na odcinkach ok30 km ten silnik (sprawny) powinien zużywać ok 10-11 l gazu na 100 km możliwe przyczyny nadmiernego zużycia gazu to : ciężka noga i jazda na krótkich odcinkach w mieście.Zatarty silnik krokowy. Zabrudzony filtr gazu,lub mazut w reduktorze.Utwardzona przepona w reduktorze. Rozregulowana instalacja lub źle zamontowana....
To bardzo czeste uszkodzenie TDI. Przyczyna moze byc przytkany intercooler ojejem ,ktory niestety dostaje sie tam z turbiny. A druga przyczyna to kolektor dolotowy na jego sciankach od wewnatr osadza sie wegiel z olejem co zwerza jego srednice i silnik dostaje za malo powietrza , Widzalem wiele TDI z tym przebiegiem i w kazdym kolektor jest do czyszczenia....
Zapal auto i po ok.5-ciu minutach śprawdż węże które idą do chłodnicy jeśli się rozgrzewają to termostat do wymiany
To jest normalne spalanie.Jeżdżąc 90 km/h to będzie spalał 4,5 l
Rowniez dolaczam sie do gratulacji za wiedze i ubolewam nad tym co ci sie stalo z passatem :-(
Witam VW Passat 2.0, instalacja II generacji, reduktor Elpigaz EM-2R. Wymieniony filtr powietrza, świece, kopułka, palec. Zrobiona regulacja instalacji gazowej - parametry w normie zarówno na biegu jałowym jak i przy obrotach 2000-3000. Problem - spalanie 20l/100km Gazownik powiedział, że na 99% wina reduktora, sparciała membrana itp. Też tak uważacie?...
Pewnie włożone inne pompowtryski niż w oryginale i przez to pokazuje inne spalanie.
logi to samemu bede musiał zrobić, gdyż jestem za granicą ;/ a tutejsi mechanicy to sie znają tyle co ja, albo jeszcze mniej. A w serwisie zabule tyle, że naprawde lepiej wyjdzie sprzedać ten samochód i mieć problem z głowy. mógłbyś mi wysłać jakiś link z allegro, w którym bedzie taki kabel, bo może i bym go kupił.( przyda sie na przyszłość )
Normalne spalanie tego auta.
witam. Posiadam vw passata b4 1,8 ABS 90KM+ lpg brc parownik brc 100kw Mam problem z dosc duzym spalaniem gazu w granicach 18l na 100km w cyklu mieszanym. Jaka moze byc tego przyczyna?? Gdy reguluje spalanie gazu to moc strasznie spada a i tak pali nadal 18l. Regulacja na srubie. foto parownika: http://obrazki.elektroda.net/47_12664045...
zmieniłem termostat i jest już ok
Zmień koła i spalanie spadnie.
michailo od tego sa emulatory zeby nie lapal bledow obojetnie jakie spalanie by nie bylo
Dym jest biały, czy może delikatnie niebieski. Objawy które podajesz bardzo często występują przy uszkodzonej turbosprężarce,wycieka z niej olej i dostaje się do cylindrów a tam spala się w sposób niekontrolowany.
Błąd komunikacji ECU i immobilizera. Na początek polecam dopasowanie sterownika immobilizera do ECU. Jeśli nie pomoże, to czeka się naprawa prawdopodobnie wiązki.
Witam. A przypadkiem nie ubywa płyn .
Sprawdź wtryski na stole.
Witam Mam dosyć duży problem ze swoim passatem b3, mianowicie w mieście pali od 16 do 19 l na 100km. Dziś pobił sam siebie i spalił 21l. W trasie spalanie mieści się w 9,10 l więc dobrze. Ale w mieście jest masakra, wymienione zostało już wszystko: membrany w parowniku, filterek gazu, był regulowany za pomocą komputera i nic- po regulacji komputerowej...
Passata ukradli zamykam temat
A sprawdzałeś ile naprawde pali, czy to tylo ze wskazań?
Temat ma 6 lat. Od tej pory zrobiłem ponad 50 rozrządów PD. Akurat pamiętam, że rozrząd był ustawiony dobrze , a ten zapch to oczywiście spalany olej syntetyczny.
w turbo dieslu zwykłym jest taka sruba do regulacji dawki paliwa luzuje się kluczem 13 a reguluje bodajrze 7mm myślę że masz ustawionego na większego kopa zmniejszenie dawki obniży moc i spalanie
Zauważyłem że jak odpale na benzynie i po chwili przeżuce na gaz i przejade tylko kawałek i zgasze to później strasznie długo musze kręcić zeby odpalił , dodam ze normalnie pali na dodyk. Bo parownik jest nie rozgrzany poprzez płyn chłodniczy i Się tobie zalewa gazem.Normalna sprawa jak się nie przestrzega zasady ciepły silnik przełączam dopiero na...
Ciężko określić, czy problem tkwi w skrzyni czy w silniku. Jak zachowuje się auto podczas przyspieszania? Obroty idą w górę czy idą równomiernie ze wzrostem prędkości?
Nie chodzi o to czy się "sypnął". Pozdrawiam
Raczej szary dym... jakie oznaczenie silnika, rocznik ? jeśli to stary Pasek to prawdopodobnie masz problem z nastawnikiem przepustnicy, zacina się czasem, nie reaguje na impulsy sterujące,trzymając uchyloną przepustnicę - podwyższone obroty to większe spalanie. Dodano po 2 źle odpala bo jak się zatnie nastawnik przepustnica jest zbytnio uchylona i...
potrzebne jest coś jeszcze??? niedawno regulowałem wszystko w autoryzowanym serwisie boscha w kobiórze. po tym zabiegu wszystko mi umarło a spalanie zmalało 1,5l.
Zrób reset sterownika i jak się po tym poprawi to znaczy że winna jest emulacja sondy Na ostatnim foto widać przekaźnik najprawdopodobniej zastosowany aby odcinał napięcie podtrzymujące pamięć ECU po wyłączeniu zapłonu. Ale nie zaszkodzi spróbować jak poprzednik pytał.
Dzięki na pewno to sprawdzę
Kolego Artur czy ustawiłeś swoją instalację bo mam ten sam problem czyli duże spalanie i żaden gazownik nie może dać sobie z tym rady
Sonda orginał - czy trzyprzewodowa. Pozdrawiam.
A ustaw mu nawet na rozgrzanym bez obciążenia 2.5mg/h, jeśli spalanie nie wróci do normy, zaczniesz robić logi, i dojdziemy co jest nie tak że za dużo pali. Dodano po 2 Tutaj dawka paliwa którą widzisz jest odwrotnie proporcjonalna na wolnych do teko co jest w rzeczywistości czyli: Vag 2.0 rzeczywistość 8.0 Vag 5.0 rzeczywistość 5.0 Vag 8.0 rzeczywistość...
No znam ten wątek na forum passata, dodałem ostatni wpis tam, ale nikt od 3 dni się nie odezwał, dlatego napisałem to samo tutaj.
Analiza spalin co pokazuje? Może "gubisz" paliwo?
Sprawdź przepływomierz, a najlepiej zacznij od błędów w komputerze, czy jakieś są
Nie sugeruj się do końca wskazaniami komputera , sprawdź fizycznie spalanie . Po wymianie rozrządu profilaktycznie sprawdź na obecność wycieków ( np przy filtrze ) i zerknij w 004 .
ja mam ten sam problem. Na autostradzie dochodzi do 140km następnie odczuwam jakby wyłączenie turbo i mimo wciśniętego gazu w podłogę auto nie przyspiesza. Dopiero lekkie odjęcie gazu i ponowne wciśnięcie eliminuje problem ale ponownie do 140km i tak w kółko. Na drogach krajowych zdarza się tak na 3,4 i 5 biegu. Przeczyściłem zawór EGR, wszystko ładnie...
Do autora - przygotuj sobie jakieś małe żaróweczki 1-5W z przewodami, podłącz pod świece grzania komory spalania i płynu oraz masa z akumulatora lub silnika. Woltomierz podłącz na klemy akumulatora. Uruchom silnik i obserwuj. Wyniki obserwacji przedstaw osobom które próbują ci pomóc, bo zdalnie inaczej tego nie da się zrobić. Jak to przerasta twoje...
Na benzynie jest ok.
Złącze diagnstyczne JEST !!! pod osłoną drążka zmiany biegów.
Samochód naprawiony winne były pompowtryski a kodowanie to nie mój wymysł tylko KTesa zamykam dywagacje.
Sprawdź (przemyj) zawór n75.
Komputer podepnij i sprawdź co się dzieje. To nie jest forum zrzeszające wróżki.
A jaki masz przebieg silnika całkowity i w tym na gazie ? Po ok 60 tys km instalacje gazową trzeba radykalnie odświerzyć, łącznie z wymianą membran (lub całej "puszki" co sie bardziej opłaca- przerobiłem ten temat na moim pasku B4 2,0 1996). Pozdr.J.
Sprawdź sondę lambda, a paliwa tak samo dużo żre ? To auto jest paliwożerne ale nie powinno brać więcej niż 14l nawet na automacie.
Na wolnych obrotach turbo nie może gwizdać, nie wiem czy w ogóle się kręci. Świst może wynikać z nieszczelności układu dolotowego.
Wiem o tym sam się za to zabrałem nieumiejętnie. A czy po regulacji spadną korekty? Dodam, że spalanie z 12l spadło na 8l/100km więc myślę, że wtryskiwacze nie leją.
Dymi tylko chwilę jak mu depniesz ? jeśli tak to ok . system ma jakaś tam bezwładność i jak pedał wducisz w podłogę ro ropka się leje obficie ale jeszcze nie dostaje silnik tyle powietrza na ile złożyłeś zapotrzebowanie prawą stopą :) nie następuje spalanie stechiometryczne (całkowite)
Też miałem coś takiego np. po odpaleniu silnka wyskoczył na 2500 i tak tzrymał jedynia dało sie zbić jak włączysz 4 bied i puszczasz sprzęgło razm z wciśnietym hamulcem. ALe takie coś to jest raczej wina silnika krokowego od regulacji wolnych obrotów. Czeasem się zacina. A wysokie spalanie to może wina gazu albo parownika.
Jakaś diagnostyka komputerowa była robiona? Przepływomierz, czujnik temperatury silnika? Ciśnienie paliwa ktoś sprawdzał? Stan cewek i świec zapłonowych?
Passat 1.6 100 8V też 11-13 łyka
Mam problem ze spalaniem, czy jest tu ktoś z Gdańska który by mógł zerknąć i pomoc, spalanie około 9 na 100.
Mam passata b5 1.8t też po przeróbkach turbiny wtrysków i podniesieniu mocy spalanie w trybie mieszanym oscyluje około 15l na 100km
Sonde mam na masę, ale komputerek Stag-100. Niestety autko łapie mi błędy na gazie, ale jak pojerzedze na benzynce to wszystko wraca do normy. Dzisiaj zaatakuje gaziarzy. Za 2-3 dni napisze jak zmnieniły sie parametry autka no i na jakim poziomie jest spalanie.
Lejące pompowtryski na przykład. Podjedź do komputerowców niech sprawdzą. Mój AVB na postoju 0,7-0,8 klima 1,0-1,1 trasa 6,3-6,5 a jak się postaram to i 5,8 ale passat cięższy i automat. Przebieg 340000km Pozdrawiam
To całkowicie naturalne ze passat z tym samym silnikiem w podobnych warunkach spali mniej. Praw fizyki nie zmienisz.
:))) Racja mój błąd 1,8 16V benzyna bez gazu,rocznik 2000 , podobno 115 kucy , przebieg 157000 poprzednio miałem leciwego passata B3 z przebiegiem na poziomie 700000 silnik 2,0 8 zaworowy też 115 koni i zupełnie inna jazda
Wojtek w Golfie nie było silnika RP (passat),a co do współczynnika w blokach danych to też musi się zmieniać. a jaki masz czas wtrysku?
Problemem była instalacja gazowa. Przecięty był jeden przewód. Ale nadal mam problemy z: 1)wolno schodzi z obrotów przy zmianie biegów 2)korekta z sondy jest na 7+ i 10+ 3)słabo wstaje turbo. Wartość zadaną jest dopiero od 3280 obrotów 4)wydaje mi się, że ma wysokie spalanie (14 L gazu w mieście i 11,5 trasa) Samochód miał automatyczną skrzynię biegów...
Dzięki za podpowiedź co do zmiany auta ale jeśli miałbym zmienić to jedynie na vw passat równiez 1,9 Tdi ale max 110 KM a pozatym dzięki wam wszystkim za odpowiedzi na moje zapytanie. Pozdrawiam :)
Rozumiem że wypalasz statycznie podnosząc obroty bez testera? Procedura wypalania jest nieco inna masz wyjechać na trasę i na 3 biegu i stosunkowo wysokich obrotach wtedy auto samoczynnie wypala filtr. Jeśli przerwiesz czyli zatrzymasz silnik procedura jest zatrzymana i jest wznowiona po uruchomieniu silnika jak tylko powstaną warunki do jego wypalania....
witam potrzebuje pomocy podmieniłem pompowtryski w moim pasacie 1.9 avb 101km bo stare już niedomagały na wtryski od silnika axr 101km, auto chodzi normalnie ale bipy ma wysokie i komp pokazuje duże spalanie, wiem że w sofcie trzeba zmienić dwie mapy czy ktoś może pomóc?
witam miałem podobny problem w vw passat 1,9 tdi vag nie wiele mówił a przyczyną zaworek od turbiny zaworek był dobry ale gdzieś kabelki nie łączyły pozdrawiam
Sterownik masz z passata AWX rok do 2002, wtedy występowały 2 rodzaje popmpowtryskiwaczy choć nie wiem czy ma to jakiś wpływ, w każdym razie zaniżyłeś mu moment obrotowy. Zrób komplet logów, będzie coś widać
bipy sa faktycznie wysokie : podam jeszcze grupe 001: 840obr/min / 13,7 mg/str / 7,1CF / 77,4 C - skad spalanie trak wyskoie na wolnych?
Ja mam Passata 1,8 na gaźniku - od 2 lat też odpalany tylko na gazie (odzwyczaił się jazdy na benzynie) na bardzo krótkich trasach w mieście spalanie około 16 litrów na trasie około 9 litrów. Rocznie robię około 25 tys. kilometrów. Przebieg na liczniku 354 tyś kilometrów - podejrzewam, że rzeczywisty około 500 tys.
Kolego jeśli dobrze kojarze to stag100 ma na przewodzie gazowym od parownika do kolektora ssącego urządzonko do sterowania ilością gazu. Trzeba sprawdzić czy to wogóle działa. (jeśli ktoś tego nie wyrzucił i nie wstawił pokrętła zwykłego a spotkałem sie z takim mykiem). 2. Szczelny dolot to podstawa. no i 3 stag100 pracuje bodajże na sondzie lambda...
Witam Problem polega na tym że po uruchomieniu (zimny silnik) silnik zaczyna pracować nie równo na niskich i wysokich obrotach. Objawy podobne do barku iskry na jednym z cylindrów. Świece , przewody, kopułka ok. Silnik podobnie zachowuje się na benzynie i na gazie, zwiększone spalanie,słaby,komputer nic nie widzi. Proszę o pomoc, z góry dziękuje.
Witam. Miałem coś podobnego w passacie. Uszkodzona poduszka monowtrysku - lewe powietrze.
Witam wszystkich forumowiczów. Nie znalazłem odpowiedzi w podobnych tematach więc zakładam nowy. Od około pół roku borykam się z problemem w moim Passacie (B6 2.0 Tdi CR 140km). Problem polega na nadmiernym kopceniu i wysokim spalaniu w granicach 12 litrów w cyklu mieszanym 40%miasto 60% trasa jazda spokojna. Z rury wydobywa sie biało szary bardzo gryzący...
ciśnienie na tłokach w granicach 10,2-10,5.Ale odkryłem powód wysokich obrotów,można powiedzieć wręcz wycia na biegu jałowym(zimny silnik).A co do spalania to nie wiem.
Witam, niedawno nabyłem Seata Toledo II z silnikiem 1.9 TDI 110km. Generalnie auto jest w dobrym stanie, ale przeraża mnie uciekająca wskazówka paliwa. Zatankowałem kocioł do pełna (55 litrów) i od tamtej pory zrobiłem 260km a wskazówka zjechała już do połowy!!! Dodam, że komputer pokazuje średnie spalanie 5,1 a ja jeżdżę bardzo spokojnie (maks 70-80km/h)....
Wskazuje na uszkodzenie sprzęgła hydrokinetycznego (konwewrtera). Dziękuję za odpowiedź. Ile może kosztować wymiana tej części i kto może to solidnie zrobić z okolic Głogowa Leszna Wolsztyna ? Jeżdżąc ostatnio zauważyłem że 4 bieg jest ale ma uślizgi więc no służy tylko temu że można podtrzymać tą prędkość niwelując wysokie spalanie,z tego co wyczytałem...
Na benzynie na zimnym silniku troszkę nie równo pracuje . Generacja gazu BingoM raczej I gen zakładana w 2004r Przy dodaniu gazu (rozpędzanie ) słychać głos jakbym jeździł na stożku . Więc łapie lewe powietrze Niedługo zostaną wymienione Świece na jedno elektrodowe , kopułka palec świece przewody wysokiego napięcia filtr powietrza i passat pojedzie...
Witam Odkąd przyprowadziłem auto (Sharan 1,9TDI 90PS) zauważyłem ze obroty dziwnie się zachowują. Gdy dam gazu tak do około 2tys. i puszczę gaz to obroty szybko spadają do około 1100 obr/min a od 1100 do 900 tak się przywieszają i spadają strasznie wolno, Mam też passata z takim samym silnikiem i nie ma w nim takiego problemu, obroty spadają płynnie....
A mnie się wydaje że spalania 10 l to jeszcze jest w normie, zastanawia mnie tylko to że nie ma różnicy czy to miasto czy trasa. U mnie jest tak: 1. Glof III 1.8 90 KM - miasto max 11l, trasa raz udało sie 9l przy pełnym obciążeniu LPG tankowane na BP. 2. Passat kombi B3 1.8 75 KM miasto max 10.8, trasa poniżej 9 przy jeździe poniże 100 km/h. Dane pochodzą...
Witam !!! Drogi kolego zaworu odcinającego benzyne to ty raczej nie masz skoro piszesz że wtrysk jest odciety przekaźnikiem a zawór benzynowy do odcięcia paliwa stosuje sie w silnikach z gaźnikiem . Co do sprawdzenia czy pobiera paliwo podczas pracy na LPG jest opcja że można to sprawdzic na wolnych i wysokich obrotach zdjąć przewód zasilający z cewki...
Witam, Panowie prosze o porade, samochód żony tj. Passat B3 1990, 1,8 benzyna na wielopunktowym wtrysku od jakiegoś czasu przy rozgrzanym silniku ma podwyższone obroty. na zimno jest ok, około 900 obrotów a jak silnik sie rozgrzeje to wchodzi na 1300-1400 obrotow. Dodam że obroty nie skaczą i utrzmuja sie na stałym poziomie jednak moim zdaniem za dużym....
Witam, kupiłem niedawno Passata B5 2000r 1.8T z gazem, mam problem z nierównymi obrotami, skaczą dość bardzo, nawet czasem gaśnie. Oczywiście tylko na biegu jałowym, gdy auto stoi. Z tego, co widziałem, poprzedni właściciel wymieniał cewki wszystkie 4, sprawdzałem świece - też są dobre. Cewki są od Audi A4 B5 1.8T. Na gazie też występuje ten problem,...
Witam wszystkich. Mam bardzo wielki problem. Kupiłem ostatnio Passata no i kurcze auto mi pali średnio 10-12 litrów ropy, w trasie jakbym jechał 60km/h to spalanie po podłączeniu do Vag-a pokazuje 3.8-5.0 litrów na 100 km, no ale na przykład jak już jadę 100/h spalanie na VAG-u i rzeczywiste które jest to około 8 litrów ropy, w mieście auto pali średnio...
Sprawdzałeś filtr paliwa....?// Moze ten opornik zmienia za bardzo mape na wyższym biegu
Posiadam taki oto kabelek: http://viaken.pl/pl/diagnoza-vag/vag-usb... czy zmieniająć masę z 4 na 5 pin zacznie działać ?? Dodam że podczas łączenia się z passatem swieciła się dioda a w fiacie nie.
Tez uwazam ze chyba ostro tym jezdzisz bo w passatach z tym silnikiem auto w jezdzie miejskiej pali w granicach niecale 10 litrow a na trasie spokojnie mozna osiagnac ponizej 7 litrow. No chyba ze silnik jest juz w bardzo zlej kondycji lub ma powazna usterke jednostki sterujacej.Wedlug mnie napewno nie jest winna temu sonda bo mnie jak padla to przy...
Kruciec od pompy vakum podklejony, egr wyczyszczony, wstawiona blaszka pod egr, i dalej nic muł bagienny , a gdy odłączę rurkę od gruszki turbo to już wogóle ma problem ruszyć z miejsca. W sumie zostało mi jeszcze do zrobienia :sprawdzenie kompresji(nie mam czym więc będzie trzeba do jakiegoś mechanika poszukać), sprawdzenie czy katalizator nie jest...
instalacje gazową mam II gen. dlatego chyba to nie wtryski bo wtedy nie miało by to wpływu na duże spalanie gazu ale przejrzę jeszcze raz te czujniki chyba że sonda pokazuje mi na testerze i pod kompem że działa ale może jakoś wadliwie , kolega mówił że u niego w Passacie sonda ruszała się dużo szybciej w zakresie 0-1V
1 swieca nie grzeje auto chodzi dosyc dobrze do tych. 2,5 tys obrotow potem totalny mul dzieje sie to od 2 do 5 na wyzszych obrotach odcina mu paliwo albo inaczej jakby brakowalo paliwa zaczyna sie dlawic pochodzi tak pare sek i jest ok Dodano po 18 Dodam jeszcze ze auto nie kopci ani nie bieze oleju ,spalanie w normie Dodano po 4 Wtryski ok ,cisnienie...
Żona ma Pandę 1.3 MultiJet. Często nim jeżdżę bo mało pali. W trasie jadąc emerycko udało mi się uzyskać 3.2 l/100km. Normalnie w cyklu mieszanym spalanie oscyluje w okolicach czterech litrów. Na dojazdy 100km w jedną stronę ten samochód rzeczywiście nie jest zbyt wygodny, chyba że ktoś jest szczupły i niezbyt wysoki. W tym samochodzie kosztowne mogą...
Witam, wg. mnie wydal pan bardzo dużo pieniędzy na doprowadzenie silnika do stanu wg. Pana fabrycznego, dużo jest tu wysiłku z pana strony - działanie i pieniądze i kolegów z podpowiedziami- wiedza, dobrze ze jeszcze ktoś w tych czasach chce się podzielić godzinami pracy i rozłąka z rodzina- na kursach. Szkoleniach, ja widze to tak pan x ma passata...
Witam, Objawy mam podobne. Pompowtryski zregenerowane w zeszłe lato. Wszystko bylo ok do czasu aż pojawiły sie pierwsze mrozy. Co prawda z odpalaniem nie mam żadnych problemów, jedynie tuż po nim pojawia się "szarpanie" silnikiem na jałowym oraz lekki skok spalania - występowanie sporadycznie. Zaraz po odpaleniu, praca silnika jest głośna i spalanie...
Więc tak znalazłem mase takich objawów takich tylko inaczej interpretowanych na tym forum i na innych ale do rzeczy mój przypadek to można porównać np. do opony w której jest dziesięć maleńkich dziurek, zakleisz jedną i dalej schodzi aż do ostatniej :arrow: zatkane kanaliki w głowicy zapchały popychacze to fakt jeden roztoczyłem w celu obejrzenia w...
Witam kąt wtrysku ustawiony poprawnie, rozrząd sprawdzony, na 1,2,3 biegu samochód przyśpiesza całkiem nieźle, 4 i 5 bieg prawie zero reakcji na gaz. MFA pokazuje ogromne ilości spalanego paliwa w przedziale 20l do 50l on. Proszę o jakieś sugestie, jakie podać logi itp.
Wczoraj ustawiłem pompki zgodnie z procedurą na 225st, były około 395 czyli jakieś 350 po odjęciu 45 st które dodałem wcześniej, efektów żadnych na spalaniu jednak silnik trochę lepiej ciągnie. Macie jeszcze jakieś sugestie?
Laptopa mam zamiar kupić nie tylko do diagnostyki ale również w celach prywatnych. Jeśli chodzi o oprogramowanie to na pewno nie będzie to win vista. Jeżeli kabel vag com jest bardziej funkcjonalny to kupię takowy. Jednak póki co te plany idą na dalszy cel, aczkolwiek dzięki wielkie za wszystkie informacje. Czytałem w sieci o występowaniu przeładowania...
Tekst ten znalazłem w necie i nie jestem jego autorem. Najczęstsze usterki dotyczą pracy silnika na pełnym obciążeniu Jest to oczywiste, ponieważ dla świadomego właściciela, silnik stanowi serce, kręgosłup i wszystko razem wzięte, a do niego poprzyczepiano jedynie jakieś blachy, siedzenia i jeszcze kierownicę. Jeżeli silnik zawodzi, to żeby nie wiem...
spala passat passat spala wysoki spala scania
dioda selenowa pasek rozrząd citroen sprawność grzejnika
galmet wyswietlacz galmet wyswietlacz
Mały grzejnik DIY z cegły szamotowej i świeczki Restart komputera przy wyłączaniu lodówki Samsung