na początek proponuję wykręcić z pompy wtryskowej elektrozawór N109 i wypłukać go benzyną ekstrakcyjną, przedmuchać do wyschnięcia i wkręcić ponownie : http://obrazki.elektroda.net/14_12353046... http://obrazki.elektroda.net/60_12353046...
Miałem to samo, tyle, że bez pkt. 4. Tu nie wiem o co chodzi... Jedyne co zrobiłem to: wymieniłem silniczek krokowy na nowy, oraz wyregulowałem na nowo obroty zarówno na benz jak i na LPG. Sprawdź... może pomoże ;)
Uszkodzona kapsula termiczna biegu jalowego na zimno.
klapa gasząca I tak właśnie powinna być nazywana, działa tylko przez moment podczas gaszenia silnika.
A masz dogrzewanie elektryczne tj. grzałki nurkowe lub nagrzewnica elektryczna?
Micro car, silnik Lombardini 550 cm³, auto odpala normalnie, przejadę 4 km, auto się nagrzeje, daję na luz, a obroty automatycznie wchodzą wyżej i nie chcą zejść. Na zimnym silniku to się nie dzieje. Co może być? Pomoże ktoś? AI: Jaki jest dokładny model i rok produkcji Twojego micro car z silnikiem Lombardini 550 cm³? Microcar 2010
Kolego,mam ten sam problem.Proszę podziel się jak załatwiłeś ten problem.Co ostatecznie było uszkodzone
Swój problem rozwiązałem Wymiana elektrozaworu 109 nic nie zmieniła natomiast Pomogło po: wymiana czujnika temperatury na oryginalny, wyczyszczenie wtyczki ECU (była strasznie zasyfiała pomimo szczelnego połączenia), wlanie preparatu do paliwa STP DIESEL (ale wątpie, że to pomogło) Kąt wtrysku u mnie był wzorcowy (wahania 48-51) Dawka paliwa na rozgrzanym...
Witam, mam wsk 125, do silnika jest założony inny gaźnik bo na oryginalnym nie chciała chodzić, na tym śmiga bosko tylko w ostatnim czasie zaobserwowałem że na zimnym silniku, po odpaleniu ma normalne niskie obroty a jak się nagrzeje dostaje wysokich obrotów, zupełnie na odwrót jak powinno być. W czym jest problem? Jeśli zapomniałem o czymś napisać...
Sprawdź szczelność dolotu, np. Plakiem.
w czerwonym kółku masz zaznaczony chyba zepsuty element, tzn. oderwane mocowanie linki elementu pneumatycznego od dźwigni, na ciepłym silniku zrób test; zgaś silnik, otwórz maskę, patrz na cięgno (zielona strzałka) po zapaleniu na ciepłym silniku powinno się podciągnąć po chwili próbując przestawić położenie dźwigni, jeśli nic się nie dzieje sprawdź...
Witaj, byłem posiadaczem fiesty (1,3-94r), zanim cokolwiek kupisz lub zaczniesz coś wykręcać proponuje reset komputera.Można go zrobić przy okazji jakiejś tam krótkiej trasy. Mój ulubiony sposób to wyciąganie bezpieczników. robiłem to na ciepłym silniku (normalna temp. pracy -przerwa w trasie - żadne tam włączanie się wentylatora), po około 2 min. bezpieczniki...
witam posiadam od niedawna 106 1,4 jest założona tam instalacja gazowa chyba 2 generacji niewiem jaki przebieg ma instalka ale ma 6 lat mój problem opisywałam w innym poście ale to był błąd bo usterka dotyczy lpg wracajac do sprawy jak silnik złapie odp temp. to z gazem dzieja sie cyrki obroty same wskakuja na 5tyś i niechca zejśc jak zgasze i odpale...
Podmień sterownik wolnych obrotów. Czarna skrzyneczka przy przepustnicy. Jeżeli nie pomoże to często przyczyną może być potencjometr przepustnicy przy dużych przebiegach wycierają się ścieżki w okoliczch zamkniętej przepustnicy. w takim przypadku najtaniej wymienić cały korpus na używany. Nie zaglądaj do swojego TPS bez dostępu do VAG bo po rozbiórce...
Dzięki Mikok ,po odłączeniu czujnika w skrzyni obroty spadły pzd
audi a4 1.9 tdi 110 przy uruchamianiu ciepłego silnika ,wchodzi na wysokie obroty na ok 2 sekundy i wraca do normalnej pracy przy czym odłącza turbo ,natomiast na zimnym silniku jest wszystko w porządku mogę jeździć bez przerwy do puki nie zgaszę i ponownie uruchomię problem sie pojawia . Proszę o jakieś rady ,jeżdżę po mechanikach tylko kasują za podłącz...
Witam Posiadam WV polo 1.3 1991r silnik aav mono wtrysk Przejde odrazu do żeczy! Gdy odpalam samochód wiadomo silnik zimny więc ma wysokie obroty ale gdy już się zagrzeje silnik ma jeszcze większe obroty i wyje jak oszalały.Wymieniane były części takie jak: kopułka, swiece, czujnik temperatury, kable na nowe. Czy jest możliwość sprawdzenia w jakiś sposób...
Witam mam problem z moją vectrą otóż ostatnio moja viki zaczeła mieć niskie obroty około 500-600 na ciepłym silniku a na zimnym po odpaleniu rano trzyma około 2000 obr/min. Odrazu mówie jest ona w benzynie bez gazu , krokowiec mam nowy, guma od filtra do przepustnicy jest szczelna więc nie łapie lewego powietrza, jeśli ma to coś wspólnego. Rok 1989...
Witam. Od niedawna jestem posiadaczem Escorta Mk7 z silnikiem Endura DE 1.8 TD. Problem w tym, że po osiągnięciu temperatury "NORMAL" silnik wchodzi na ok. 1200 obr/min i nie schodzi niżej. Na zimnym obroty są na poziomie ok. 800 obr/min. Silniczek sterujący biegiem jałowym wychyla się na ciepłym silniku, a na zimnym jest wsunięty ( powinno być chyba...
Witam. Mam takie same objawy przy nissanie. Proszę mi powiedzieć czy znalazł Pan rozwiązanie tego problemu? Pozdrawiam. Dodano po 49 Witam. Mam takie same objawy przy nissanie. Proszę mi powiedzieć czy znalazł Pan rozwiązanie tego problemu? Pozdrawiam.
Mam ja odłączyć i zobaczyc reakcje silnika tak? A te przewody podcisnieniowe?:?:
Witam. Mam problem z moim audi a4 1.9 TDI z 1995 roku. Podczas zapalania cieplego silnika obroty wskakuja na prawie 2000 i spadaja natychmiast na 1500 i dalej do normalnej wartosci. Podczas opadania obotow przy ok 1500 slychac metaliczny dzwiek i po chwili obroty sie normalizuja. Gdy odlaczylem wtyczke z czyjnika temperatury to silnik zapala bez najmniejszych...
Do regulacji wolnych obrotów na ciepłym silniku służy druga śrubka obok
Po wymianie czujnika nadal to samo a tą drugą linkę całkiem poluzowalem i nadal to samo chyba nie obędzie się bez regeneracji pompy :/ Dodano po 2 A na zimny silniku ruszyłem ta dźwignią i obroty rosną
Z tego co się orientuje to w tym silniku po odpieciu krokowca obroty maja wzrasnac i to jest normalny objaw. Ja mam ten sam problem z obrotami w audi 90 2,3 im cieplejszy tym wyzsze. Dodam ze walcze z tym od swiat. Jak narazie uszczelnilem dolot, wtryskiwacze, rurki od krokowego, wymienilem krokowy dobry na drugi dobry (nowy), czujnik temp dwu pinowy,...
Nie wbijaj jedynki podczas jazdy bo dowiesz się ile oksztuje "choinka" i koła od 1 i wstecznego bo to się zmienia w razie awarii.
Witam! Mam problem z Renault Clio I 1.2I MPI. Rocznik 1996. moc:40kw Typ silnika D7F. Gdy silnik się rozgrzeje i wyłączę go i znów zapalę to obroty na biegu jałowym osiągają 3000 i tak samo podczas jazdy, schodzą po pewnym czasie w trakcie jazdy. Na zimnym silniku tego nie ma. Czasem wyskakuje zapłon. Na diagnostyce nic nie wyszło. Sonda lambda pracuje...
Witam, Panowie prosze o porade, samochód żony tj. Passat B3 1990, 1,8 benzyna na wielopunktowym wtrysku od jakiegoś czasu przy rozgrzanym silniku ma podwyższone obroty. na zimno jest ok, około 900 obrotów a jak silnik sie rozgrzeje to wchodzi na 1300-1400 obrotow. Dodam że obroty nie skaczą i utrzmuja sie na stałym poziomie jednak moim zdaniem za dużym....
witam wszystkich, mam taki mały problem z moim peugeotem (306 1,4xr rok 1993 układ wtryskowy Bosh ma 3.0 z gazem) jakiś czas temu na wolnych obrotach gasł silnik, zgodnie z zaleceniami mechaników wyczyściłem przepustnice oraz wymieniłem świece i silnik krokowy - po tych zabiegach autko przestało gasnąć po puszczeniu pedału gazu ale niestety pojawił...
Witam, mam problem z pilarką Stihl MS261C z M-Tronic. Na zimnym silniku z ssaniem odpala ładnie bez problemów. Problem jest, gdy się nagrzeje - ciężko ją odpalić. Jak się mocno szarpie, to na chwilę coś łapie i zaraz gaśnie. Czasami przy odpalonej na wolnych obrotach potrafi zgasnąć. Wymieniłem w niej już pierścienie na tłoku, cewkę zapłonową, membrany...
Witam mam nastepujący problem i może ktoś pomoże mi go rozwiazać mianowicie po odpaleniu mojej vitary na zimnym silniku obroty mam 2500 za jakies 10 mnut dopiero się regulują do normalnych po zgaszeniu i odpaleniu od nowa (na cieplym juz silniku) wchodzi na obroty `1600 i spada dopiero po 5 minutach jazdy co moze być objawem?? ewentualnie jak to zlikwidować??
między stykami 1-5 520...1300Ω między 1-2 600...3500Ω wartość zmienna do osiągnięcia ¼ uchylenia przepustnicy potem wartość stała między 1-6 600...6600 wartość stała do osiągnięcia ¼ uchylenia przepustnicy potem wartość zmienna Ps. w tym silniku nie ma krokowego
Witam . Nie dawno jakiś czas temu kupiłem golfa 3 1,9 td 94r. Mam w nim mianowicie problem z obrotami , ponieważ gdy silnik jest zimny i odpalę obroty są niskie tak jak nastawił mi mechanik , lecz nie w tym problem chodzi o to gdy silnik jest ciepły i wbije bieg jałowy to obroty wynoszą 1500+ ale gdy włączam nadmuch i grzanie tylnej szyby to obroty...
ja bym stawial na czujnik temperatury ktory caly czas mysli ze silnik jest zimny i daje za duzo paliwa Dodano po 56 ja bym stawial na czujnik temperatury ktory caly czas mysli ze silnik jest zimny i daje za duzo paliwa
Witam , mam problem z autem jak w temacie a mianowicie auto po odpaleniu czy to na zimnym czy ciepłym silniku utrzymuje wysokie obroty w granicach 2500-3500 obr/min bez falowania tzn. cały czas trzyma sztywno np.3000obr. i po dodaniu i odjęciu gazu wraca do tych samych obrotów. Czasami ale to bardzo rzadko zdarza się że obroty są ok.Co to może być bo...
Sprawdzić szczelność głowicy, na nagrzanym silniku mogą się pojawiać pęcherzyki powietrza w zbiorniku wyrównawczym, nadpalone gniazda zaworów tez daja podobny efekt. Spróbować na nowych świecach.
Chyba nic nie pokręcił. Na 99% padnięty termozawór. Spróbuj na ciepłym silniku zdjąć wężyk podciśnienia z tyłu pompy wtryskowej. Obroty powinny spaść. Tu jest ten sam problem , elegancko opisany-http://www.elektroda.pl/rtvforum...
w fordzie fiesta 1.6 95r na pełnym wtrysku mam za wysokie obroty na zimnbym jak i na ciepłym silniku co waszym zdaniem może być tego powodem.Podejżewam czujnik temperatury silnika jakie powinien mieć wartości .
Posiadam toyotę corolle e12 1,4 benzyna, z którą mam oto taki problem. Przy pierwszej próbie uruchomienia, auto wchodzi na wysokie obroty, po czym obroty spadają, silnik zaczyna pracować na 2 gary i za chwile gaśnie. Aby do tego nie doszło, musze trzymać go na wysokich obrotach. Po kilku minutach jak silnik nabierze temperatury problem znika. Im zimniejsza...
Witam! Mam następujący problem z hondą civic 91rok 1.3 16v silnik! Samochód gdy jest ciepły to ma wysokie obroty na słuch gdzieś ok. 2tys. Na komputerze dioda miga tylko raz i nie powtarza żadnego kodu czyli chyba wszystko ok? Ale czym spowodowane te wysokie obroty na ciepłym silniku bo na zimnym wszystko ok. proszę o jakieś porady bo przez to spalanie...
Otóż mam golfa z silnikiem jak w tytule. Mój problem polega na tym, że gdy odpalam auto na zimy silniku to jest wszystko ok, gdy natomiast zrobię na ciepłym silniku, to wchodzi on na bardzo wysokie obroty odpowiednio: Benzyna 2100rpm i lekko faluje, po przełączeniu na gaz podchodzi pod 3tyś rpm, miałem czyszczony układ wtryskowy włączenie z przepustnicą,...
Witam!!! mam problem z obrotami silnika, są takie same na ciepłym silniku jak i na zimnym na benzynie jak i gazie. Wyczyściłem całą przepustnice wraz silnikiem krokowym i dalej to samo. Prosze o waszą pomoc
To jest wtrysk, a tak dokładnie nazwany przez mechaniorów półgażnik.. Obroty ustawione na ciepłym silniku, ale na zimnym ta regulacja nic nie pomaga....
Witam Mam problem z moim nie dawno zakupionym Golfem II 1.3kat., a mianowicie na ciepłym silniku nie chce zapalić dopiero po upływie jakiegoś czasu 15-30min. znowu odpala. Na zimnym silniku odpala bez problemu, podczas jazdy obroty moim zdaniem troche za duże, nie falują, po wymianie kabli, kopułki, świec. Gdy nie chce odpalić-iskra jest bo sprawdzałem....
Powiem że jak ją odpalę to gdy temperatura na zegarze osiągnie jakieś 64-68 stopi to włącza się wentylator a chyba wentylator jest na odzielnym czujniku temperatury i on może załancza się prawidłowo a czujnik temperatury ten czteropinowy (g62\g2) podaje błędny odczyt o temperaturze i na gorącym silniku jak odpali podaje za bogatą mieszankę co by też...
Witam.Posiadam escorta 1.8td 90km z 96r.Otóż problem polega na tym że auto na zimnym silniku nie trzyma obrotów,odpala bez problemu czy zimny czy ciepły ,gdy jest zimny to po odpaleniu zaraz gaśnie muszę trzymać nogę na gazie żeby nie zgasł.Próbowałem podkręcić obroty na cięgnie i gdy jest zimny jest ok.Z kolei gdy się trochę rozgrzeje to obroty po...
dodam jeszcze że na platynkach się iskrzy, czy ktoś wie czym to jest spowodowane. Zależy w jak dużym stopniu występuje iskrzenie, może to być spowodowane zabrudzeniem na platynkach, albo uszkodzony kondensator który jest umieszczony w iskrowniku pod magnetem jest m.in. po to, żeby zapobiegać temu zjawisku. Koszt nowego niewielki, ale do wymiany trzeba...
Witam, po wymianie silniczka krokowego gdy odpalam auto na zimnym silniku przez 2-3 sekundy są wyższe obroty i dopiero powracają do normalnych. Co jest tego przyczyną? Na ciepłym silniku tego problemu nie ma.
Mam problem z Mitsubishi Colt'em 1.3 12V 75km '97, mianowicie (szczególnie na zimnym silniku) podczas dodania gazu, silnik zaczyna się dławić, dźwięk taki jakby zapłon był opóźniony lub nie dochodziło paliwo. Delikatne wchodzenie w obroty powoduje, że silnik chodzi w miarę normalnie i da rade nim jechać, ale gwałtowniejsze dodanie gazu powoduje od razu...
mój problem polega na tym gdy auto ma zimny silnik np rano jak odpalam ma bardzo wysokie obroty i głosno wyje gdy silnik popracuje z pół minuty obroty wracają do normy i ładnie równo chodzi na ciepłym silniku nie ma takich problemów To normalne masz automatyczne ssanie.
falują obroty ciepłym silniku falujące obroty ciepłym silniku wysokie obroty zimnym silniku
flashowanie samsung whirlpool pralka numer serwisowy kostek zasilać radio
termet silver ładowanie hybrydy
Identyfikacja pinów głowicy magnetofonowej Parametry głośnika TB 1500B-8Ohm 200W w kolumnach IDEX EN-15S
