OK sprawdziłem alternator ten jest 6 diodowy.
Tak, zielony korek, tam jest zbiornik płynu od wspomagania, w korku jest miarka. Niski poziom płynu nie będzie tutaj winowajcą. Trzeba odczytać błędy ze sterownika wspomagania, wtedy będzie wiadomo gdzie dokładnie szukać. Ten urwany przewód to nie urwany przewód a przerdzewiały uchwyt który trzymał się osłony katalizatora. Nie ma on nic wspólnego ze...
Tak B+ idzie do akumulatora oraz z regulatora D+ wzbudzenie idzie do akumulatora tylko nie wiem co to jest za wyłącznik teraz tak 3 to jest stacyjka tzn jak załączysz zapłon zwiera się załącznik w razie. W razie problemów służę pomocą. Jeśli pomogłem naciśnij przycisk Pomógł
S to jest napięcie odniesienia akumulatora i tam musi być 24v, L wzbudzenie (w starych rozwiązaniach z kontrolki na desce, w nowszych ze sterownika), w w starych rozwiązaniach to był sygnał dla obrotomierza.
Prądnica podłączona do zasilania z akumulatora powinna się kręcić szybko. Zasilanie podaje się na wzbudzenie i wirnik czyli do wyjścia prądnicy. To stara metoda na sprawdzenie czy prądnica jest sprawna. Prądnica może tak pracować krótko. Z regulacją regulatora jest ten problem, że po założeniu pokrywy z aluminium zmieniają się progi przełączania i trzeba...
Regulatory napięcia Bosch z serii F00 załączają wzbudzenie z zacisku B+ alternatora, to jest częsty przypadek, że regulator albo nie odłącza wzbudzenia po zgaszeniu silnika, albo załącza magnesowanie wirnika samoczynnie.
Cześć. Jako że zbliża się mroźna zima zastanawiałem się nad budową autostartu lub ladowarki przenośnej do akumulatora samochodowego która pomogłaby odpalić samochód w którym akumulator rozładował się po nocy. Mam troche cześci między innymi ogniwa lipo 18650 oraz 4S pakiety akumulatory żelowe 12V oraz pb motocyklowe, ładowarkę mikroprocesorowa redox...
Witam Posiadam agregat 50 kw ( Chiński) który zachowuje się bardzo dziwnie. Prądnica synchroniczna szczotkowa z avr-em i mostkiem diodowym trójfazowym do wzbudzenia. AVR mierzy napięcie na wszystkich 3 fazach i steruje wzbudzeniem pochodzącym z dodatkowego uzwojenia. Po uruchomieniu agregatu woltomierz pokazuje napięcie 2-3 V na każdej fazie . Dopiero...
BU-808A: Jak obudzić uśpiony akumulator Li-ion? Tematyka: Ten artykuł zawiera informacje dlaczego akumulatory mogą zostać uśpione i w jaki sposób można je przywrócić do użytku. Uśpiony akumulator Akumulatory Li-ion zawierają w swojej strukturze Budzenie ze snu Dostępne są ładowarki, które potrafią obudzić uśpiony akumulator, poprzez zwiększenie jego...
Witam czy alternator trzeba wzbudzić , a jak tak to jak to zrobić???dzięki
Witam, czy rozładowany akumulator będzie w stanie wzbudzić alternator? Bo mój miał 2V napięcia po zmierzeniu multimetrem i po odpaleniu nie ma ładowania.
Witam. Agregat z trochę inną prądnicą niż dotychczas widziane przeze mnie na elce. Agregat wzbudza się tylko trzymając przycisk wzbudzenia. Jak się go puści, to nie podaje napięcia. Wzbudzenie zwiera wg schematu rezystory i kondensator. Rezystory są ok, czy winny może być kondensator i czy to ten na fotce?
Witam, zarejestrowałem sie u was bo potrzebuje dobrej rady. Czasem, na ogół w nie długim czasie po zaparkowaniu, mój auto alarm challenger ST 800 wzbudza sie bez powodu. Przy czym jest to tylko jedno uruchomienie, wyje te swoje 10 sek i już potem jest ok. Miałem kiedyś przypadek że obluzowała się wsuwka od jednego czujnika i kiedy padał deszcz dostawała...
Ilość starych samochodów po otwarciu granic bardzo wzrosła, staramy się niskim nakładem środków odzyskać wszystko co można aby nasze cztery kółka jeszcze dobrze funkcjonowały. Jedną z metod przywrócenia własności akumulatorowi jest ciągłe ładowanie i rozładowywanie. Inną metodą są chwilowe uderzenia wysokiego prądu. Układ to nic innego jak impulsowa...
Witam. Posiadam dość duże urządzenie rozruchowe 12/24V. Zakresy na nim są od 13 do 16V i 23 do25V co pół wolta mierzone w stanie jałowym transformatora. Mostek ze spawarki bester 400 amper. Problem jaki mam to nie wiem skąd się bierze wyższe napięcie po podłączeniu do akumulatora. z 13 robi się 16 V a z 16 nawet 25V. Bradzo proszę o poradę ponieważ...
Witam mam urządzenie do awaryjnego odpalania akumulatora w samochodzie [url=http://tinyurl.com/brffvl8]Link Moje jest firmy Unitec - Power Station Plus Pojawił się problem, bo po ładowaniu z gniazdka urządzenie trzyma się naładowane tylko przez max. tydzień. Myślę, że gdy je kupowałem w Realu na dziale auto-moto za około 180 zł, to jego bateria była...
Cześć, Pilne bo mam mało czasu - w pn okazało się że mam wyjazd i do około 13-14 mogę zajwchać do jakiegoś sklepu elektrycznego a jutro wszystko pozamykane. Problem: Mam chłodziarkę samochodową którą wpinam bezpośrednio na żabki do akumulatora. Stockowo była na wtyczkę samoch. ale przy używaniu się topiła. Problem taki że jak idę spać to po kilku h...
Witam. Samochód Mazda 323F 1.6 rocznik '92, gaz. Problem zauważyłem, gdy po krótkim czasie używania, rozładował mi się nowy akumulator. Ładowanie jest w porządku 14,4V. W stanie spoczynku z akumulatora był pobierany prąd 1,2A, zacząłem odłączać bezpieczniki. Okazało się, że po odłączeniu bezpiecznika odpowiedzialnego za światło wewnątrz samochodu i...
Witam Przeczesałem juz chyba wszystkie wątki i nie znalazłem odpowiedniego rozwiązania ani podobnego tematu. Od początku: 1. Aplikacja Silnik DC sporej mocy (9 V 10-20A) jest zasilany z baterii LiPo 11,1 V (pakiet 3 lub 4). Silnik pracuje w replice ASG. W trakcie naciągania sprężyny "ciężko pracuje" potem na chwilę się rozbiega i jest hamowany czynnie....
Witam ma ładowarkę MBSS firmy ADElektronik i po prostu ładowarka nie ładuje a konkretnie ładuje jakiś 20s informuje o tym kontrolka ładowania po tym czasie zapalają się wszystkie kontroli i zaczyna wyć alarm może ma ktoś schemat tego zasilacza lub wie co może być przyczyną
Alternator do wiatraka nie nadaje się - dlatego że jego praca jest regulowana we współpracy z silnikiem samochodowym o mocy kilkudziesięciu KM. Porównajmy sobie pracę takiego alternatora z silnikiem - turbina wiatrowa o mocy od 0 - paru kW. Najpierw na zefirkach (pomimo przełożenia) alternator ma małe obroty włączamy wzbudzenie (ręcznie) - na takich...
alternator jako prądnica obcowzbudna Generalnie alternator jest samowzbudny. jest wzbudzana z akumulatora napięciem ~12V Z akumulatora wzbudzenie jest tylko w momencie rozruchu. Nie znalazłem konkretnej informacji/ odpowiedzi, czy po zwiększeniu napięcia wzbudzenia zwiększy się napięcie wyindukowane w uzwojeniu stojana. Oczywiście, że się zwiększy....
Możesz tylko ważne żeby wzbudzenie odpowiednio podpiąć, poza tym to tylko czysta mechanika, mocowania żeby pasowały i pasek najlepiej żeby był też odpowiedni tzn. ilość rowków bo długość nie ma znaczenia bo każdy mechanik ci dobierze pasek krótszy czy dłuższy, jeśli chodzi o amperaż to obojętnie jaki byle miał maksymalnie 10A więcej niż pojemność akumulatora...
Możliwe że zakładając inny alternator elektryk wykorzystał jeden przewód ( niebieski ) wzbudzenie przez kontrolkę . Po dotknięciu przewodem do ( - ) masy , kontrolka powinna zaświecić . To będzie ( L ) w alternatorze. Możesz do wejścia ( L ) podłączyć kontrolkę ( 5 W ) drugi do ( + ) kontrolka powinna zaświecić . Natomiast co do przewodu czerwonego...
W alternatorze do sprawdzenia szczotki i uzwojenie wzbudzenia. Jeśli wzbudzenie ciągnie prąd a alternator nie generuje energii to uzwojenie stojana i mostek diodowy. Do amperomierza mogą być podłączone dodatkowe przewody, do odbiorników w instalacji. Zależnie po której stronie amperomierza będą podłączone, wskazania będą inne. Po stronie akumulatora...
Tak, zaciski L i D+ służą do podłączenia lampki kontrolnej ładowania. W przypadku Twojego alternatora wzbudzenie następuje nie przez żarówkę, ta pełni tylko rolę informacyjną, od tego masz osobny zacisk IG (od ignition, zapłon), musisz na niego podać + po stacyjce Prądnica jest maszyną samowzbudną, nie potrzebuje do działania wzbudzenia przez zewnętrzne...
http://plugstype.eu/index.php?page_id=wt... Często spotykane symbole wejść na alternatorach: B+.......................wyjście na akumulator ("przewód mocy") IG (R, 15)...........B+ (po stacyjce - "włącznik/wyłącznik regulatora") I (IGN).................B+ (po stacyjce - "włącznik/wyłącznik regulatora") R.........................B+ (po stacyjce...
(at)wojtek 9007 Układ ze schematu na wstępie jest zupełną bzdurą. Wzbudzenie oscylacji w tym układzie ma opierać się na wzajemnej pojemności cewek, a to wartość kompletnie nieznana, czyli układ jest czystą fantazją. Ten schemat zresztą niedawno był na Forum omawiany. Jest jeszcze "ciekawiej" - uzwojenie wtórne tworzy układ rezonansowy (jego indukcyjność...
Ten dymek wczoraj moze wzial sie stad ze psiknalem wd40 w bezpieczniki bo byly przysniedziale i moze sie to wypalalo To na pewno, bo tak się składa, że WD40 akurat do tego się zupełnie nie nadaje. Przeczytaj co jest napisane na opakowaniu. Zwróć szczególną uwagę na informacje o własnościach izolujących. Straszny spadek na tym przewodzie. Przecież to...
Zanim kupisz nowy alternator pamiętaj że uszkodzony akumulator i słabe wzbudzenie też powoduje brak ładowania. Zanim zaczniesz winić alternator podmień akumulator na inny nie pęknięty.
No to jak jest wzbudzenie a ładowania brak na alternatorze to nie problem z masą tylko alternatorem.
Dobrze byłoby sprawdzić miernikiem jakie napięcie jest na baterii, można spróbować reanimacji poprzez pozostawienie podłączonej słuchawki do ładowarki na kilkanaście godzin. Powodzenie ładowania będzie zależeć od stopnia rozładowania baterii, jeśli po kilkunastu godzinach słuchawka nie da się włączyć będzie oznaczać iż bateria jest uszkodzona i trzeba...
Tak, zasilacz ma stabilizację prądu, ale jak akumulator jest suchy już, to nic nie będzie z tego.
Alternator prosty, bez żadnej komunikacji. Ostatnio testowany przy samochodzie poprzez podłączenie do akumulatora w samochodzie i wzbudzenie przez żarówkę (nie tę na desce rozdzielczej).
Witam. Czy orientuje się ktoś jak podłączyć alternator Denso 104210-3513 z Forda Focusa Cmaxa na stole napędzając go wiertarką żeby go sprawdzić? https://obrazki.elektroda.pl/7878916700_... https://obrazki.elektroda.pl/6882594900_... Oznaczony jest tylko zacisk B+ ta śruba na m8 i tam podłączam + do akumulatora, minus...
Nie ma prądu w ogóle na cienkim kabelku. Podałem prąd bezpośrednio z akumulatora na wzbudzenie i auto kręci. Prąd wychodzi również ze stacyjki, tylko dalej nie wiem, gdzie idzie i gdzie się gubi. Dodano po 58 Nad nogami kierowcy jest tylko jeden przekaznik https://obrazki.elektroda.pl/9006052200_...
Ok więc zrobiłem tak. Do DF przy alternatorze połączyłem z akumulatora łącząc żarówkę szeregowo 12 V 5 W. Przewody d z 51 połączyłem ze sobą przed regulatorem i zaczęło ładować, więc prądnica sprawna. Podejrzewam regulator. Sprawdziłem jeszcze czy na styku 61 jest napięcie z kontrolki ładowania i jest 0,8 V na włączonym zapłonie, a 2 V na pracującym...
Zobacz czy po przekręceniu kluczyka w zapłon świeci się kontrolka akumulatora (podejrzewam że nie świeci).
O wzbudzenie martwi się regulator zabudowany przy szczotkotrzymaczu. Gdzie mierzyłeś to ,,wzbudzenie ? Na szczotkach ? Alternator bez obciążenia pokazywał 14,4 V. Pod obciążeniem 13,8 V. To jest poprawnie.
B+ oraz B- oznacza Battery + i - czyli bieguny akumulatora, te zaciski podłączasz bezpośrednio do niego. Teraz małe konektory: F czyli Field to wzbudzenie alternatora, do bieguna + akumulatora poprzez wyłącznik, oraz L Lamp, kontrolka ładowania, żaróweczka 3W, którą podłączasz pomiędzy zacisk alternatora, a wyżej wspomniany wyłącznik
Witam, poszukuję schematu, jak podłączyć alternator SEV Marchal A14/30 71220802. Alternator jest z regulatorem mechanicznym firmy DUCELLIER. Z tego, co udało mi się ustalić po zdjęciach z internetu, to wychodzą z niego zaciski B, B, D-, D-, DF; niestety na moim nie ma żadnych oznaczeń na obudowie. Mam podłączony tylko do niego kabel plusowy z akumulatora...
Wyjaśniła się jakoś sprawa ? Bo Też mam problem z ładowanie Scania r420 2005 bez wylacznika adr. Sprawdzony alternator, pasek , napinacz , wzbudzenie podaje , prądu na wyjściu z alternatora nie ma. Podczas jazdy czasami jakieś lądowanie się pojawia, ale strasznie skacze , od 24 do 27. A czasami wyskoczy błąd usterka silnika, zaświeci się błąd akumulatora...
Ekologia jest tylko i wyłącznie w klasie energetycznej typu nie w A+ ale w AAAAAA ++++++ tak tyle znaków które nikt tyle nie ma a są na AAAAA +++++ chyba... Samo dioda led prawdziwej daty ma max 20mA i do 2,8V lub białe ponad 3V...ale też do 20mA... No a teraz samochody... Tesla bierze z magazynu energii akumulatornia czy z ogniw 18650 do 500A lub 200A...
Samo wzbudzenie nie blokuje aż tak alternatora, przecież to mA. ZAleży co ktoś rozumie pod pojęciem "nie blokuje aŻ tak alternatora"? Jeśli aku bedzie mocniej rozładowany wtedy i opór w obracaniu wirnikiem będzie większy bo tak działa regulator w alternatorze. Jest na to sposób po prostu naładować akumulator do wartosci 14,7 v prostownikiem i wtedy...
Witam wszystkich. Odświeżam temat bo problem jak i instalacja podobna. Mam problem z ładowaniem w romecie s16. Problem zaczął się od zniknięcia ładowania po włączeniu świateł (obojętnie których: pozycyjnych , mijania czy stopu). Przed włączeniem świateł napięcie po uruchomieniu silnika wzrastało do 14,2 / 14,4V oczywiście na akumulatorze do momentu...
Cześć Mam problem z volvem s40 II 2.5T 2004r Od początku było bardzo słabe ładowanie nim. Alternator poleciał do regeneracji, a po założeniu dalej to samo. Włączone grzane fotele, nawiew na full światła i jest 12.5v Kostka trzy piny, dwa pony są ze sobą połączone a jeden skrajny idzie jako wzbudzenie. Na tym wzbudzeniu miernik pokazuje 5v. Czym tutaj...
Sam alternator jest tak naprawdę generatorem "szpilek" uśrednianych do wartości znamionowej 14.4V - wzbudzenie nie jest w żaden sposób "regulowane" - działa dwustanowo - włączone/wyłaczone. Stąd i efekt popalonych żarówek i elektroniki, po odpięciu akumulatora przy pracującym silniku. Uzwojenie wzbudzenia jest sterowane w sposób "ciągły". Cudzysłowie...
(at)tomekshlm06t Owszem, jest - zewrzeć zaciski 51 z 67 i pradnica powinna zadziałać. Sprawdź żarówką 12 V/ 21 W np. To jest samowzbudna prądnica DC i mogła utracić magnetyzm szczątkowy. Po podłączeniu żarowki do zwartych ze soba zaciskow 51 i 67 i masy, podaj tam na moment napięcie z akumulatora, o ile prądnica sama się nie wzbudzi. Sprawdzę to. Ale...
Najwyraźniej masz uszkodzony regulator napięcia w alternatorze, zwarcie tranzystora kluczującego lub uszkodzony układ sterujący. Wzbudzenie jest zasilane z akumulatora, a nie z trzech diod dlatego rozładowało akumulator prądem ok. 5 A. W tej sytuacji pozostaje jedynie wziąć samochód na lawetę. Praca silnika na odłączonym od akumulatora alternatorem...
Ale tylko wtedy gdy wirnik jest napędzany. Dostaje prąd jak tylko włączysz zapłon. Potem jego ruch generuje prąd w stojanie. Wzbudzenie jest na wirnik ,nie stojan i wynosi niemal pełne napięcie akumulatora po przekręceniu klucza. Wyjątek to altki sterowane z ECU lub modułu kabinowego,które są wzbudzane z opóźnieniem żeby energii nie zabierać i pasek...
Podłącz jeden przewód do akumulatora pod najgrubsze złącze a to male to wzbudzenie czyli żarówka z jednej strony do plusa a z drogiej do alternatora Dodano po 1 Podepnij plus akumulatora do alternatora takie grube złącze a drugi przewód do kontrolki.
Witam . Widzę panowie dla was się nie da tego zrobić . Ja natomiast twierdzę że się da . Może nie będzie to prostownik z regulacją prądu ale po naładowaniu akumulatora do wartości przy której regulator wyłącza wzbudzenie wyłączy też ładowanie akumulatora. Poniżej prosty schemat od przyjaciół za wschodniej granicy . Patent przetestowany i działa znakomicie....
Cytuję autora tematu: Między tymi wyprowadzeniami a masą są następujące oporności DF- 6,2 D+ 2,1 oma. Między sobą te wyprowadzenia mają około 4 om. Wynika z tych pomiarów, że uzwojenie stojana jest podłączone pomiędzy szczotkę D+ a zacisk DF, zatem wzbudzenie tej prądnicy odbywa się podaniem masy na DF. Zatem aby sprawdzić prądnicę czy działa jako silnik...
Alternator pracujący z regulatorem zewnetrznym. 1-zacisk pod(+)rozrusznika,lub bezpośrednio do akumulatora. 2-zacisk wzbudzenie (67). 3-zacisk kontrolki ładowania i zasilania regulatora. Ten alternator posiada regulator wewnętrzny. 1- w zasadzie do akumulatora ale w T-25 przez amperomierz; 2- do kontrolki ładowania; 3- zostaje nie podłączony.
Dopiero teraz zauważyłem w sumie że na desce nie świeci się akumulator w ogóle nawet na chwile jak kluczyk dam na zapłon na multimerze 11.80 po odpaleniu auta akumulator ma dopiero jak przygazuje wzbudza go dzisiaj nie mam na to czasu ale jutro zajrzę i zobacze bezpieczniki i czy gdzies zaśniedziałe nie jest i zobacze jaki mam alternator najprawdopodobniej...
Dziękuję, zrobię tak jak zasugerowali koledzy andrzej i grala na PW false Jeśli wzbudzenie podłączysz bezpośrednio do akumulatora to po pierwsze może zabraknąć energii do kręcenia a po drugie przy zagapieniu się możesz pożegnać wirnik na zawsze. Ja pisałem trochę inaczej.
Mam odpiąć główny przewód od alternatora ? Nie. Odepnij cienkie. Nie jestem pewien czy lampka zgaśnie przy sprawnym obwodzie,bo nie wiem jak jest zbudowany,jednak jeśli zgaśnie to jest sprawny. Tak na prawdę to powinno się wypiąć wiazkę z obu stron i przedzwonić ja pod kątem przebicia na masę i na inne przewody,jednak od czegoś trzeba zacząć. https://a.allegroimg.com/s600/115a2d/ec8...
Ciesze się, że na kolegę trafiłem. Nie będę ukrywał, że liczę na pomoc. Do tej pory nikt nie potrafił mi udzielić fachowej porady. Jeśli można, to chciałbym przejść od tematu ogólnego alternatorów do konkretnego przykładu (jeśli to konieczne proszę o wydzielenie do osobnego wątku). Gdzie są diody wzbudzenia w tym alternatorze? (foto) http://obrazki.elektroda.pl/1028989000_1...
Witam. Tak jak w tytule. Jestem w tym zielony, ale już rozkładam ręce, wszytko moim zdaniem podłączone mam jak należy, a subwoofer działa tylko na postoju, gdy stoję na światłach, czy też parkingu. Masa jest, plusowy do akumulatora też wzbudzenie do radia też jest do biało niebieskiego no i pod wzmacniacz oczywiście głośnik basowy subwoofera. Wie ktoś...
Ankot Połączenia wyglądają dokłądnie tak jak na rysunku otomeko, nie ma tam dużych strat w rezystancji ponieważ jak widać jest osobne uzwojenie dla napiecia roboczego w moim agregacie podczas normalnej pracy na roboczym jest 320V a na pomocniczym ok 320V Co do tego rysunku nr.4 to nie jest to dobre rozwiazanie ponieważ podczas podłanczania kondensatora...
Tak wszystko można zrobić lepiej. Dziękuje i pozdrawiam. ;-) Przepraszam bardzo ja pisze o zwykłych alternatorach jakie są były stosowane od wielu lat a Ty wyjeżdżasz z jakimiś rozwiązaniami najnowszymi w samochodach za duże pieniądze. Gdzie są one nafaszerowane elektroniką. Czy może o jakiś hybrydach gdzie kontrola ładowania i rozładowania jest ściśle...
W alternatorze w modelach rodziny 124F (żuk/fiat 125p/polonez/CNQ) wzbudzenie jest prowadzone przez żarówkę podłączoną szeregowo (kontrolka). Prościej: pomijasz stacyjkę, ale w kablu na wzbudzenie (ten cieńszy +) powinna być wpięta szeregowo żarówka 12V/5W. Gruby kabel + (kabel ładowania) podłączasz bezpośrednio do akumulatora na zacisk +, czyli tak,...
Jakie mogą być przyczyny nie wzbudzenia sie ww prądnicy? CZy zasilając wzbudzenie 12V z akumulatora otrzymamy napięcie zmienne bez podłączenia regulatora? Prądnica z podłączonym regulatorem nie chce sie wzbudzić. Jaką role odgrywa magnetyzm szczątkowy? Napięcie przy obrotach 1500 wynosi ok. 9 V, czy układ regulacyjny podniesie napięcie do 400 V? Jak...
Odepnij wzbudzenie i daj mu z akumulatora przez żarówkę 5W i zobacz czy zacznie od razu ładować
wzbudzenie akumulatora ladowanie wzbudzenie akumulatora żelowy przetwornica wzbudzenie akumulatora
roznicowka schemat monitor biała pionowa kreska praca tłoka
uszkodzona płyta główna tablet uszkodzona płyta główna tablet
Hormann ProMatic 4 – 8x miganie LED po resecie, procedura uruchomienia napędu STAG-200/300 ECU with AcGasSynchro v1.14.1.0: Driver Error, USB-Serial Cable, No Gas Switch
