Jak masz Boscha alternator to jakiś chiński gówniany regulator pewnie ktoś założył. I nie wzbudzi się z ecu.
Nie pomyślałem o tym ale odpowiedni układ może załączać wzbudzenie dopiero wtedy gdy śmigła kręcą się z odpowiednią prędkością. O to właśnie mi chodziło. Przy braku wiatru, regulator jednak pobiera ten prąd. Znajomy zrobił w ten sposób, że sprzęgnął z wałem alternatora mały generator samowzbudny zasilający układ wzbudzenia( a wiadomo, że jak alternator...
https://obrazki.elektroda.pl/6980497800_... Powodem dla którego powstał generator była chęć ułatwienia pracy podczas sprawdzania przekaźników nadprądowych i zabezpieczeń mocy zwrotnej. Generator może być użyty do sprawdzania urządzeń pomiarowych wymagających 3 fazowego zasilania , ustawianej częstotliwości i przesunięcia fazowego między...
Może być uszkodzona (ne) dioda, lub inny problem, więc nie wiadomo, czy nie mają racji- napięcie powinno być 14,4V. Lampka ładowania zaświeca się wtedy, gdy nie ma odpowiedniego napięcia z prostownika pomocniczego alternatora. Jęśli to napięcie jest odpowiednie, to mamy taką sytuację, że pojawia się plus od strony deski(zapłonu) na lampce i drugi plus...
ADC robi 3 pomiary na jeden cykl obliczeniowy. Z tych 3 pomiarów wykorzystujesz tylko 1. Jeżeli nie są synchroniczne, to może się pojawić dodatkowa częstotliwość w obwodzie sterowania. To zależy od częstotliwości charakterystycznej obwodu wyjściowego, m.in. pojemności kondensatora filtrującego. Ciebie trochę ratuje regulator PI, który realizuje prosty...
I wszystko jasne. Praca C czyli może dawać te 8 kW w sposób ciągły. Wzbudzenie własne - czyli samowzbudna bocznikowa. Obroty znamionowe 1450 / min. Prąd wzbudzenia 1,29 A i lepiej go nie przekraczać. Temperatura nieczytelna (chyba 135 stopni...). Żeby ja uruchomić trzeba ją pokręcić znamionowymi obrotami, między jedno wyjście twornika a wzbudzenie włączyć...
http://obrazki.elektroda.pl/4254374100_1... Witam. Od dłuższego czasu zastanawialiśmy się z kolegą mlassota nad zaprezentowaniem naszych LedCube’ów na forum, aż w końcu zdecydowaliśmy się. Niestety na forum jest niewiele takich projektów, a my chcieliśmy mieć kostkę 4x4x4, w której matryca byłaby bezpośrednio połączona z płytką...
Do angielo. Jeśli przy podaniu 24v na wirnik na wyjściu masz 90V, to na 90% obstawiam wirnik (nawinięty drutem aluminiowym). Przewiń wirnik (drut 0,5mm2, po 700 zwojów na cewkę - tu masz 2 cewki). Po tym odpal agregat, podłącz 24v na szczotki wirnika i zmierz napięcie, jeśli będzie ok 220-230v, to jest ok. Podłącz regulator AVR (to czarne pudełeczko)...
Witam. To schemat połączeń do tego generatora, o ktorym pisałem. pozdrawiam janhen
Mam nadzieję ze szczotki i bieżnia też były nowe wstawiane a nie tylko regulator w tym 140A altku? Nie wiem, ja taki kupiłem używany, nie znam jego historii. Kupiłem tylko na potrzeby zasilania grzałki. Ktoś sprzedawał samochód po dzwonie na części i odkupiłem alternator. Regulator z AS.pl więc było już robione, a ten co zamówiłeś to też będzie problem...
Magnesy przyszły jednak nie udało się ich przykręcić do tych śrub z boku wirnika ponieważ są zbyt kruche i pękały przy próbie mocniejszego dokręcenia jednak jak zdemontowałem stojan to magnesy wirnika są na miejscu i wydają się być OK,normalnie przyciągają śrubokręt... W między czasie kupiłem również nowy regulator AVR i po założeniu to samo czyli wzbudza...
Wiem,że temat stary ale muszę napisać swoje zdanie w tej sprawie bo fiatowskie alternatory znam od malucha do tych stosowanych obecnie; po pierwsze"jeśli to fiatowski alternator M.Marelli np.AA 125r-14V...to oczywiście,że wzbudzi się sam i nawet nie potrzebuje wysokich obrotów.... poprostu normalnie zaczyna ładować od ok.1000obr. Po drugie;nic się nie...
Dalej nie napisałeś który to pojazd. Ale domyślam się że to byle chińczyk. https://obrazki.elektroda.pl/3817375800_... Bo pewnie z tego schematu masz moto. Teoretycznie mógłbyś upierniczyć ten żółty kabel który idzie do lamp (i zostawić go tak aby szedł do regulatora napięcia), a to co uciąłeś od lampy złączyć z czerwonym z regulatora. O...
Można to tak powiedzieć. 1 koniec żarówki dostaje napięcie ze stacyjki. Drugi podłączony na zasilanie regulatora, czyli poprzez żarówkę zasilany jest regulator i cewka wzbudzenia. Jak się alternator wzbudzi to poprzez diody wzbudzenia podaje na regulator i kontrolkę + o tej samej wartości co kontrolka z drugiej strony dostaje ze stacyjki.
Przy wymianie regulatora elektromechanik mówił, że szczotki, pierścienie ślizgowe i łożyska są w dobrym stanie i nie wymagają wymiany. Regulator nowy, kupiony w agromie. Gdy alternator się wzbudzi kontrolka gaśnie całkowicie i zaczyna się żarzyć przy wolnych obrotach.
Jeśli prądnica ma regulator mechaniczny to przed uruchomieniem silnika trzeba ją przemagnesować w przeciwnym przypadku prądnica wzbudzi się ze swoją "starą" biegunowością i przebiegunuje akumulatory.
Nie będzie pracy, ciągnik nie jeździ Nie chodzi o pracę ciągnika tylko silnika. Jak się alternator wzbudzi i zacznie produkować prąd to bez podłączonego akumulatora padnie. Odłącz regulator napięcia to odpalenie silnika powinien przeżyć.
Witam .Niemam możliwości technicznych żeby schemat załadować. Ale wszystko opisałem i powinno się powieść odtwożenie poprawek. Zapomniałem dodać że generator przy napięci wzbudzenia 26V z transformatora sam się nie wzbudzi więc dorobiłem przycisk i po naciśnięciu którego generator wzbudza się a potem to już regulator robi swoje.
wymieniłem tranzystor mocy w regulatorze i dziła ale chyba nie do końca, bo jak juz sie wzbudzi to odczepiam zasilanie i dostaje 15,4V na wyjściu wiec to chyba troche za dużo, i jeszcze takie pytanie bo troche sie pogubiłem, czy zacisk D+ służy tylko do podłączenia kontrolki czy przez niego idzie prąd na uz wzbudzenia zanim altek sie wzbudzi?, bo nie...
Z doświadczenia skoki napięcia ładowania powodują zużyte pierścienie ślizgowe (słaby kontakt nierówna powierzchnia i wzbudza się przez to regulator) dwa częściej nieorginalny słaby regulator którego wzbudzi nawet włącznie świateł ( pofaluje napięciem że 2-3 razy po czym się uspokaja aż znowu jakiś skokowy spadek czy podniesienie napięcia po włączeniu...
Witam w w.w. Ciągniku ogrzewanie jest elektryczne .Dodatkowy alternator zasila nagrzewnicę .Uszkodzeniu uległ alternator i został oddany do naprawy i naprawiony .Po naprawie ogrzewanie nie działa .Upłynęło sporo czasu i właściciel chce to naprawić .Po sprawdzeniu układu wygląda na to że w tym alternatorze "chyba" powinien być inny regulator niż jest...
Ładowanie jest z zacisku B+. Gdy alternator się wzbudzi i zacznie ładować ,na zacisku (R) alternatora pojawi się takie samo napięcie co na zacisku B+. Lecz to napięcie przechodząc przez regulator ,wchodzi na zacisk (M)alternatora ,czyli zasila wzbudzenie(uzwojenie wirnika alternatora). Aby alternator się wzbudził (łatwiej )do zacisku(R)podłączona jest...
A mierzone bezpośrednio na alternatorze? Zrobiłem pomiar na alternatorze i na akumulatorze, jest to samo. Zmieniłem pasek, zmieniłem również regulator napięcia, niewiele to zmieniło. Aku 12,4 V Po uruchmieniu silnika 14,5 V przez około 10 sek pózniej spada ładowanie do 13,4 V wraz z rozgrzewaniem silnika spadają obroty i ładowanie do 12,8V dodając...
Bo pewnie był inny alternator - 6 diodowy. Tam kontrolka jest tylko i wyłącznie do sygnalizacji nie ładowania akumulatora, czyli jak nie ładuje to świeci, a przy takim podłączeniu jak masz czyli jeden koniec kontrolki na masie to działała odwrotnie bo zapalała się jak było ładowanie. U ciebie na początku, dopóki alternator się nie wzbudzi ta kontrolka...
Ostatnia fota to przekaźnik świec żarowych. Mogą zużyć się szczotki, pierścienie ślizgowe, może być przebicie itd Trzeba ściągnąć osłonę i sprawdzić zarówno wzrokowo jak i miernikiem. Można po uruchomieniu na chwilę przyłożyć do szczotek napięcie 12V i sprawdzić czy się wzbudzi. Oczywiście po odłączeniu od regulatora. Ktoś będzie musiał ci pomóc wyłączyć...
Alternator bez obciążenia wyjścia, nie wyłączy się od razu po odłączeniu przez regulator wzbudzenia. Elektronika, jeśli chodzi o napięcie, jest stosunkowo bezpieczna, bo w większości nie jest zasilana napięciem 12 V, tylko ma swoje regulatory napięcia. Alternator wytwarza jednak prąd przemienny, który jest prostowany do... ale przy braku głównego elementu...
Nie chce mi się czytać dokładnie ale ustal czy masz plus czy minus na masie bo regulator pokazujesz do minusa na masie ,po drugie prądnica się nie wzbudzi bez tej małej ceweczki -opornika którą kolega kazał wyrzucić.P
Robin 23.. Ruzne alternatory wzbudzają się przy rużnych obrotach. Najlepiej wyprubować kilka zachodnich. Mnie świetnie startował taki cienki od skody. chyba przy 500 obr. Oczywiscie że szajbka ma nato wpływ. Oraz trochę moc zarówki kontrolki.Alternator z mechanicznym regulatorem powinien wzbudzać sie szybciej. Ponieważ prąd nie musi pokonywać barjery...
Chcąc sprawdzić prądnicę,najlepiej uruchomić ją jako silnik.W tym celu zdejmujemy pasek napędowy.Następnie łączymy zacisk stojana,/ta mala śrubka,chyba M4/z wyjściem wirnika.Jest to ta śruba na obudowie łożyska.Do tego połączenia i obudowy podłączamy akumulator.Dobra prądnica będzie pracowala jako silnik pobierając 10-12A.Jeśli pobór prądu będzie większy...
B+ to wyjście z mostka prostowniczego (tym na pewno nie idzie wzbudzenie) a do DF idzie plus z akumulatora przez kontrolkę regulator i wirnik do masy. Alternator jak się wzbudzi to już nie potrzebuje tego DF bo sam sobie wytwarza napięcie które idzie z trzech diod wzbudzenia, i w to miejsce jest włączona kontrolka ładowania która gaśnie bo dostaje dwa...
Może się nieznami nie rozumiem, ale nie można tak zapakować diody na 100A? Jeśli instalacja ma akumulator, to do osiągnięcia napięcia akumulatora prądnica nie będzie obciążona ispokojnie się wzbudzi chyba. A jak nie ma akumulatora, to pewnie też...
Alternator sam nie wstanie bez odpowiedniego regulatora Wstać, wstanie na magnetyzmie szczątkowym wirnika gdy zewrzemy wyjście diod wzbudzenia na sztywno z wirnikiem. To było typowe Dla ETZ, ale z regulatorem wibracyjnym gdzie rezystancja styków była minimalna. Problemem jest co się stanie jak już się wzbudzi ? Przy RPM większym od biegu jałowego napięcie...
Szkoda tyle energii tracić ! Aż się prosi zapewnić tylko wzbudzenie wstępne magnesami trwałymi doklejonymi a po samowzbudzeniu uklad klasyczny jak w maluchu z 3 równoległymi akumulatorami. Czy te 180Ah to razem czy pojedyńczo?- bo prądy ładowania z podaną przez Ciebie mocą nie "grają".(18Ax12V=206W?) Jaka była idea usunięcia obwodu wzbudzenia? Jeśli...
Myślę że nie trafna ,gdyż gdy włączone światła (obciążenie alternatora wzrasta ,napięcie delikatnie spada), regulator inaczej się zachowuje,co objawia się tym że kontrolka przestaje migać.Alternator jest samowbudny ,więc jak się wzbudzi przez kontrolkę i wewnętrzny magnetyzm szczątkowy ,to mimo że odłączysz kontrolkę to i tak będzie ładował.
Witam mam golfa 2 z 1984r mam problem z obrotami gdy silnik jest zimny dostaje niskie obroty gdy wzbudzi sie alternator az trzesię się deska rozdzielcza z włączonymi światłami Wymieniłem juz gaznik na uzywany, ale co się okazało mam napięcie na wolnych obrotach 13volt jak przygazuje jest 13,5volta. Gdy silnik jest juz nagrzany nie ma juz zadnego problemu....
Do Jesiotra1 - widzę że kolega jest znawcą tematu, chciałbym, aby określił szansę powodzenia zastosowania alternatoran 24V do instalacji 12V. Uważam, że w tej sytłacji wzbudzi się nie przy ok. 1200, ale przy ok. 600 obr/min. Według Mego stanu wiedzy (spotkałem dużo regulatorów) - są one dopasowane do instalacji samochodu i jest to ważne w samochodzie.Jest...
Żeby się wzbudzał przy niższych obrotach silnika wystarczy wymienić koło pasowe alternatora na mniejsze i po problemie. Ale 1200 obr/min to nie tragedia, ja w c-330 mam od poloneza i też muszę nieraz depnąć po uruchomieniu, a nieraz zanim zmniejszę obroty to już się wzbudzi - potem to trzyma do samego zgaszenia, kontrolka ponownie zapala się jak aż...
Czemu nie może być? Jak patrzę to zwykłe sprzężenie zwrotne, więc możesz mieć problem z stabilnością sprzężenia zwrotnego. Chyba że inaczej rozumiemy cycle-by-cycle bo jak dla mnie to płynne sprzężenie zwrotne jest (regulujące wypełnienie). U mnie nie ma stabilizacji napięcia, a stabilizacja prądu działa na zasadzie wyłączenia MOSFETa po każdym przekroczeniu...
Powiedzmy, że w tym zasilaczu zawsze będzie obciążenie rezystancyjne Nie zrozumiałeś chodzi o to że obciążenie transformatora nie jest rezystancyjne. Poniżej masz symulację, na tyle realistyczną, na ile moje przybliżone oszacowanie rezystancji wewnętrznej transformatora jest słuszne a https://obrazki.elektroda.pl/6817464200_... W tym...
Witam Udało mi się kupić w dość okazyjnej cenie (~ 250 zł) kartę graficzną AMD Radeon HD7970 Vapor-X GHz Edition 3GB. Wiedziałem od samego początku, że ma defekt w postaci chłodzenia, ale zaryzykowałem. Póki co mam zamontowane wentylatory 2x120mm pod zewnętrzny regulator obrotów, nie mniej jednak naszła mnie myśl, żeby naprawić (jeśli w ogóle jest taka...
Witam Czy kolega nie dowierzający chce się ze mną założyć ??? jestem w stanie nawet rozebrać i udowodnić że tam nie ma żadnych magnesów a regulator dołącza po 3 dodatkowe kondensatory przez specjalny stycznik zawierający w sobie dodatkowe styki z rezystancją w szeregu ograniczającą udar prądu w chwili załączenia w układzie gdzie taki silnik pracuje...
a mam pytanko takie popatrzyłeś na szczotki czy są równo wytarte lub czy zadna nie jest pęknieta czy cos prąd z zewnętrznego zródła zasilania bedzie robić robote ale sama sie nie wzbudzi podłącz avr ale nie podpinaj go do szczotek na szczotki puść 12V z akumulatora powinno pojawić się napiecie które sobie regulujesz pErkiem jeśli to nie pomoze winy...
Prawdopodobnie jest zamontowany nieodpowiedni regulator napięcia, wzbudzenie przez żaróweczkę. Wstaw odpowiedni regulator.
Witam Jeżeli sprawdzałeś masy(silnik ,nadwozie),sprawdź czy jest masa na alternatorze(znam przypadki że się straciła przez rdzę i inne powody).Jeżeli regulator napięcia jest na alternatorze,odepnij przewód kontrolki od zacisku D+ i go daj na masę,wówczas kontrolka powinna świecić .W brew pozorom nie każdy alternator się wzbudzi bez sprawnej kontrolki...
Prosze o pomoc mam problem z alternatorem który po umyciu przestał ładowac nie zebym lał do niego wodę ale jak to przy myciu zawsze sie chlapie konkretnie alternator [zuk] elmot 6 diod przerobiony na 9, regulator od malucha, szczotkotrzymacz izolowany[nowy] i było ok 14v a teraz ładuje ledwie13,5v na innym regulatorze to samo, wzbudza sie na bardzo...
Dodatkowy przewód to nie wzbudzenie a tzw "sense" używany przy zasilaniu oświetlenia napięciem zmiennym, jak w układzie z regulatorem stratnym może być wzbudzenie? Sam mam regulator stratny i w cale nie jest tak jak napisałeś wszystko zależy od konkretnego rozwiązania.
OOO nowe informacje. Znaczy nie posiadasz sieci elektroenergetycznej. W takim układzie nie kombinuj ze stoma watami tylko postaw normalny wiatrak koło kilowata, wtedy (patrzę na podpis pod avatarem - łódź) otrzymasz średnio ze 200 W użytecznej mocy. Chyba ze lokalizacja jest inna, jednak nadmiar prądu nie zaszkodzi a niedobór tak. Mając 8 metrów słupa...
Trzeba zadawać pytania typu "co by było gdyby", na tym polega dociekliwość i rozpatrywanie nowych zagadnień. Załóżmy, że prądnica wzbudzi się, to co będzie powodować przegrzanie układu wzbudzania? Poza tym częstotliwość akurat w moim przypadku nie odgrywałaby większej roli. Chciałem takową prądnicę sprzężyć poprzez przekładnię z turbiną wiatrową i używać...
Przecież Ci napisałem co się działo z lampą . Najpierw była niebieska poświata coraz bardziej intensywna potem lampa zaczęła coraz bardziej zniekształcać . To na co miałem czekać ?? Az się wzbudzi i odjedzie :)) Normalne że wyłączyłem i zrobiłem to po swojemu , aby działało . I będę tak podpowiadał każdemu kto zapyta . Owszem kiedy lampa jest nowa może...
Wydaje się, że spadek 0,3 V na połączeniach technicznych może być dopuszczalny (zależy jeszcze od poboru energii). Natomiast nawet całkowity brak masy na którymkolwiek elemenci pojazdu nie moze być przyczyną grzania się alternatora. Natomist skłaniałbym się do uszkodzenia diody w mostku prostowniczym albo zwarć wewnętrznych na uzwojeniach. Tylko nie...
regulator wzbudzi agregat alternator regulator wzbudzi zamiennik regulator wzbudzi
obroty whirlpool zawór główny kondensator mniejszy zasilacz
telefon dziwne głosy telefon dziwne głosy
Fiat Stilo C1107 – błąd komunikacji ABS, gdzie szukać przyczyny, typowe usterki CAN Deutz F2L511 – luz zaworowy ssący i wydechowy 0,15 mm – regulacja i specyfikacja