No to jak kolega napisał ,musisz zmienić ustawienia ems
Witam. Mam mały problem z w.w. koreańcem. Co jakiś czas wzrastają obroty silnika. Dzieje się to stopniowo. Dochodzą prawie do 2000 i już tak zostają. Biorę wtedy przyrząd do silników krokowych, ustawiam optymalne i przez tydzień jest ok. Mniej więcej po tym czasie znowu dostają pie....a. Silnik krokowy wymieniony na nowy, przepustnica była max zawalona...
Witam. Do niedawna miałem Avensisa D4D i taki objaw występował tylko przy zimnym silniku. Po osiągnięciu trochę wyższej temperatury silnika , zanikał związek pracy dmuchawy z obrotami silnika. Przy ciepłym silniku praca wentylatora nie wpływała na obroty silnika
Wzrastające obroty na zimnym silniku to nie zawór spalin. W pozycji otwartej EGR silnik by kulał na biegu jałowym. Po drugie na zimnym silniku ten zawór nie pracuje dopiero po rozgrzaniu sie silnika do około 60 st. Możesz zaślepić jeśli nie ma przepływomierza to skutkuje ale zawór recyrkulacji musi być sprany elektrycznie bo i tak bedzie zapalał lampkę....
Kolega ma poloneza caro+ na monowtrysku i ma dziwna przypadlosc . autko dodaje nagle gazu gdzies tak do 4tys i potem spadaja i jest ok.Co jakis czas obroty ida w gore a po dojsciu do 4tys spadaja i chwile jest dobrze .Czasami pol dnia nie wystapi ta dolegliwosc a czasem bardzo czesto.Czy to silnik krokowy czy jakis czujnik ktory nim steruje ?? pozdrawiam...
Tak jak w opisie fizycznie nie dzieje się nic, tylko delikatne szarpnięcie przy przekraczaniu 3 tyś. zarówno gaz i bęzyna. Na komputerze natomiast po przekroczeniu 3 tyś. obroty wariują nawet do 12 tyś. I tak za każdym razem.
Witam. Problemem sa za wysokie obroty na biegu jalowym, oraz wolne schodzenie z obrotow. Dzieje sie tak po wymianie przewodow podcisnienia, wyczyszczeniu przepustnicy oraz zaslepieniu EGR. Gdzie szukac przyczyny? Pozdrawiam.
Witam, jak znacznie podnieść maksymalne obroty silnika dwusuwowego, co trzeba przerobić oraz jak, znalazłem jedynie takie informacje jak kąty otwarcia okienek, trzymanie się tej reguły da rezultat? Rozrząd dla osiągów sportowych 2T dostrojony do obrotów: rpm-wydech/płuki/ssący 6000-171-174/105-108/135-140 7000-175-178/109-112/141-146 8000-179-182/113-116/147-152...
Witam. Mam problem jak w temacie. Od jakiegoś czasu załączenie silnika 3 fazowego powoduje wyrzucenie różnicówki( dodam, że wcześniej wszystko działało bez zarzutów) sprawdzałem czy nie ma przebicia miedzy fazami, nie ma. Nie ma też przebicia z obudową. Zauważyłem jedną niepokojącą rzecz zaśniedziałe styki i resztki rdzy w puszce prawdopodobnie dostała...
Witam. Mam problem z dosć mocnym falowaniem obrotów i nierówną pracą silnika na luzie. Samochód VW Passat B5Fl z silnikiem 2.0 20V kod silnika ALT moc 130 koni. Przy jeździe problemu nie ma, jednak jak wezme auto zluzuje to obroty potrafią spaść poniżej 600 i potem znów na 1200 i tak pare razy. Często usterka ta wychodzi przy gwałtownym hamowaniu. Obroty...
Witam Wszystkich Serdecznie ! Problem który mnie dotyczy był poruszany już wiele razy na forum. Przeczytałem chyba wszystkie posty z ostatnich lat związane z tą usterką. Postanowiłem jednak zadać to powracające pytanie na nowo gdyż w moim przypadku jest jeden szczególny element na który nie natknąłem się wśród wypowiedzi. Polonez 1,6 Gli Abimex na gazie...
Witam mam problem i potrzebuje pomocy sam nie jestem w stanie tego rozkminić, mam silnik 3-fazowy 7,4kW i co jakiś czas(około 3 lat) pali się uzwojenie i nie mam zielonego pojęcia dlaczego. silnik pracuje przy śrutowniku(robi mąkę ze zboża), uzwojenie spaliło się już kilka razy w przeciągu jakichś 9 lat, inny silnik o tych samych parametrach chodzi...
Moj problem jest nastepujacy:silnik troche nie rowno chodzi i czasami jak przegonie auto i potem dam na luz to obroty nie moga sie utrzymac na 900 tylko spadaja na ok.400-500 a czasami nawet zgasnie silnik.Czy moze to byc wada czujnika cisnienia bezwglednego ktory znajduje sie w kolektorze ssacym?????
Witam , otóż w Sobotę wymieniłem w mojej motorynce pierscienie i wszystkie uszczeli gdy już wszystko poskładałem przejechałem się na niej z 500 m wyłączyłem ją i za jakieś 30 minut już nie chce wchodzić na obroty już wymieniłem kondensator i cewkę zapłonową iskra jest świetna jak i kompresja , zapłon jest bardzo dobrze ustawiony tak samo przerywacz...
Mam Clio 2002 rok 1,4 ósemka. Mam problem jak w temacie. W czasie jazdy silnik zwiększa obroty a samochód przyspiesza lub "wyje" jak wrzucę luz. Jak mu się "poukłada w głowie" to mogę jechać dalej. Kiedyś to mi się zdarzało ale sporadycznie raz na kilka miesięcy a teraz już zaczęsto. Byłem na komputerze i nic nie wykazał. Myślałem o silniczku krokowym...
Witam mam problem ze swoją WSK a mianowicie wolne obroty ma tylko na ssania (popuszczona linka ssania) gdy ssanie jest wyłączone obroty silnika mocno wzrastają. Zapłon mam książkowe ustawiony. Może Ktoś Wie co jej może dolegać.
Witam forumowiczów Mam pytanie (silnik 3f 8,5 kW 900obr/min) https://filmy.elektroda.pl/92_1696316064... Silnik po przezwojeniu jakoś dziwnie pracuje piszczy jak na filmiku i nadmiernie się grzeje. Początkowo podczas pracy pobiera 14,5A na fazę. Po całym dniu pracy prąd wzrósł na 17A Może ktoś wie o co chodzi czy źle przezwojony? Wirnik na próbę był...
Witam mam zapocenie w okolicy pokrywy zaworów prawdopodobnie muszę wymienić uszczelkę potrzebuję momentu dokręcenia pokrywy zaworów w moim silniku, wiem że był już taki temat ale nie znalazłem tam takiego momentu, odpowiedzi także nie doczekałem się. Mam jeszcze jeden problem ponieważ moje zawory dość głośno pracują mam wrażenie, że bardziej przy rozgrzanym...
witam panowie mam taki problem z moim autem że gdy go zapalam to ono gaśnie i muszę trzymać nogę na gazie ;/ gdy dojeżdżam do skrzyżowania to też gaśnie. kiedy wcisnę sprzęgło podczas jazdy to auto gaśnie lub obroty skaczą z 2000 do 3500 ;/ po odłączeniu akumulatora problem znikł ale na jak długo to nie wiem :( może ktoś wie dlaczego tak się dzieje...
Posiadam Fiata punto II i czasami gdy silnik jest już rozgrzany samoczynnie zwiększają się obroty,a dzieje się tak, jadę np.na 2 biegu wciskam sprzęgło i zamiast obroty spaść to rosną do 4,5tyś. a jak mam na luzie to falują między 900-1500. Co może być tego przyczyną? http://www.zippyvideos.com/7288443316218...
On oczywiscie ma automatyczną regulacje obr, ale nie ma zadnej klapki. Jest tylko ssanie. Do gaznika od strony wentylatora idzie taki drut ze sprenzynką, regulator obr. jest olejowy umieszczony we wnetrzu silnika i to on reguluje gaznik, poprzez ten drut. Ale zeby go zobaczyc to trzeba caly sinik rozebrac. Jak sie rusza tym drutem to sie dodaje gazu,...
Witam Na wstępie napisze, że nie znam się na mechanice jestem laikiem :):) Mam UNO 1991r z wtryskiem 1,0 FIRE. Problem polega na tym, że: szalały w nim obroty silnika, za namową znajomego dałem wymienić silniczek krokowy. Przez kilka dni było powiedzmy dobrze. Powstał problem z którym juz kilka razy się spotkałem mianowicie: odpalając autko, pochodzi...
śrubką tą dostrajasz czułość parownika do konkretnego układu miksera i układu dolotu polega to natym azeby minimalne podciśnienie jakie powstaje przed przepustnicą na zwężce miksera było wstanie wywrzeć taki wpływ na membrane parownika żeby ten puści gaz w odpowiedniej ilości do odpowiedniego podciśnienia, podciśnienie to wzrasta wraz z wzrastanie obrotów...
Proszę o informację czy usterkę usunięto . Mam podobny problem ale z zimnym silnikiem.
Witam wszystkich. W mojej Corolli e15 1,4 d4d po odłączeniu wtyczki od dogrzewacza D5Z-H i po włączeniu silnika ,włączając przycisk dogrzewania wzrastają obroty silnika (odczuwalnie) więc moje pytanie : czy pomiędzy przyciskiem a dogrzewaczem jest jakiś moduł?(dogrzewacz nie działał,bezpieczniki są dobre) i czym ten wzrost obrotów jest spowodowany?
Na wyjściu z BSI nie ma napięcia. Po włączeniu klimy przyciskiem, włącza się wentylator chłodnicy i odrobinę wzrastają obroty silnika (pewnie chodzi o kompensację obciążenia jakie powoduje sprężarka). Tylko sprężarka się nie załącza.
Nic sam nie zrobisz, polegniesz na module chłodzenia silnika. Jeżeli wzrastają obroty to znaczy że sterownik silnika dostał sygnał żądania klimatyzacji.
Tak masz zaubogą miesznkę ale zanim pojedziesz do gazownika to sam sie pobaw i pokręć na parowniku co nieco. Sprawdz czy masz filter powietrza? Dodano po 11 Tak masz zaubogą miesznkę ale zanim pojedziesz do gazownika to sam sie pobaw i pokręć na parowniku co nieco. Sprawdz czy masz filter powietrza?
Uściślij, bo to istotne, czy obroty "pływają" czy raz są poprawne, a po czasie wzrastają i są zbyt wysokie? Czy to jest cykliczne?
Nie masz przypadkiem odczucia że podczas hamowania lekko wzrastają obroty silnika - uszkodzone przepony w serwie. Tak jest w benzynie, a tu nie wiemy jaki silnik.
Zapewne chodzi o to aby silnik był sterowany obrotami innego napędu z możliwością przyśpieszenia/zwolnienia niezależnie od sygnału z czujnika. No właśnie chodzi mi o układ zależny. Wraz z przyspieszeniem na czujniku wzrastają obroty silnika. Gdy czujnik nie wykazuje prędkości to silnik krokowy stoi w miejscu, wraz ze wzrostem prędkości na czujniku...
Te same obroty a niższy bieg, to różnica w przyspieszeniu wynikająca z niższego przełożenia a co za tym idzie lepszy moment na kołach, to logiczne. Przede wszystkim moc silnika wzrasta, bo wzrastają obroty silnika.
Witam A czy kolega orientuje się ile typów takich regulatorów występuje w przyrodzie? Nie da się tak "po prostu" jednoznacznie odpowiedzieć na tak lakoniczne pytanie. Pozdr. Dodano po 2 ...hm, mam mieszane uczucia za to "pomógł" (Thx) - w domyśle chodziło mi o to, aby kolega bardziej szczegółowo opisał pacjenta; może tak ma, ale bez zdjęcia czy dokładniejszego...
Jeżeli silnik ma luz zaworowy kasowany hydraulicznie, to spadek ciśnienia oleju słychać po pracy zaworów. Po zwiększeniu obrotów silnika ciśnienie oleju wzrasta, powinien wtedy hałas z głowicy ustać. Nie w tym przypadku. Tu jest ręczna regulacja.
Możesz połączyc jedno z drugim - termistor z potencjometrem i tak to ustawić, że gdy temperatura (termistora/czujnika) będzie rosla to i będą wzrastać obroty silnika podającego trociny.
Można przez trafa-kwestia mocy.Można również przez falownik jednofazowy- cena znacznie wzrasta ale jest dużo innych opcji-np. regulacja obrotów.
kraz73 <- 5,6 linijka od początku mojego posta A więc do rzeczy: Odpinająć całkowicie cinchce przy radiu świst zniknał.Dotykając palcem cinchów sygnałowych świst sie pojawia w głośnikach. Więc można by zwalić na radio pioneera.Masa na rca stabilna,dopięcie drugiej nic niezmienia,odpiecie tej z radia i dopięcie zewnętrznej też nic niezmienia. Odpinając...
Wtyczka przepływomierza 6 pinowa z 5 przewodami. 1 - +5V z EDC 2 - masa z EDC 3 - +12V w czasie pracy silnika 5 - masa 6 - sygnał ilości przepływu dla EDC Zmierz czy na zapalonym silniku masz 12V pomiędzy 3 i 5 oraz czy jest 5V pomiędzy 1 i 2. jeżeli jest to sprawdzić ciągłość przewodu pomiędzy pinem 6 przepływomierza a pinem 13 sterownika silnika (EDC)....
Po przestawieniu auta na pompie (przyśpieszyłem zapłon) objawy ustały. Co prawda zakopci jeszcze trochę przy rozruchu ale ogólnie jest ok. Mógł się zapłon sam przestawić?
Witam. Obroty silnika wzrastają po wciśnięciu deadmana , czy po wciśnięciu i wychyleniu joysticka? Chyba , że już sobie poradziłeś.
Witam, mój problem polega na świszczeniu w tubie na odpalonym silniku, świst wzrasta z obrotami silnika, z przodu głośniki grają czysto, zmieniłem kable chinch nic, zmieniłem mase nic, świst towarzyszy mi cały czas. Radio rozbierałem i nic niepokojącego tam nie zauważyłem. W czym może polegać problem ?? Pozdrawiam.
Komp. nie pokazuje błędów. Auto po uruchomieniu normalnie jeździ i nagle niby bez powodu przestaje działać pedał gazu, silnik nie gaśnie , obroty wzrastają, zapala się żółty trójkącik u góry z zygzakami. Po jakimś czasie zapalam i jadę. I tyle. Pytanie : gdzie znajdę kod mojego silnika? Który komp? Jest jeszcze sterownik ESP i tam patrz. Jakiś parametr...
Skoro powyżej pewnej prędkości zauważasz, że obroty silnika wzrastają za bardzo w stosunku wzrostu prędkości, to wygląda jakby się sprzęgło ślizgało powyżej tych 35km/h. Spróbuj dokręcić tą "kwiatkową" nakrętkę co dociska klocki do tarczy sprzęgła o jakieś pół obrotu. Jak wspomniał radarator czyszczenie gaźnika też nie zaszkodzi.
sprawdzałem i te zakłócenia z silnika lecą, ponieważ gdy przygazowałem, to te zakłócenia coraz bardziej się zwiększały. Przy zwiększaniu obrotów silnika również wzrastają obroty prądnicy/alternatora i to powoduje wzrost zakłóceń. Poruszające się tłoki silnika nie mają na to wpływu.
witam Mam w swojej mz obrotomierz który wkręca sie pięknie ale do 4500 obrotów/min a powyżej mimo wzrastania obrotów silnika nie idzie tylko skazówka skacze. Można go jakoś naprawić???
[quote="albini" ]to przy nowym alternatorze i akumulatorze po włączeniu świateł wzrastają obroty silnika...niby nic nadzwyczajnego ale przy starym alternatorze tego nie było...[/quote] Niestety nie masz wszystko w porządku jeżeli rzeczywiście obroty wzrastają to znaczy że alternator słabiej ładuje i zasadniczo przy dobrym ładowaniu to obroty powinny...
Sprzęgło znajduje się mniej więcej w okolicy połączenia silnika z rurą i tam musisz szukać śrub do odkręcenia i osłon do zdjęcia. Sprzęgło jest odśrodkowe, znaczy to że zaczyna działać w momencie kiedy wzrastają obroty silnika kosy. Mało prawdopodobne jest żeby objawy opisane przez Ciebie dotyczyły uszkodzenia sprzęgła. Moim zdaniem najpierw szukałbym...
Zasilacz niestabilizowany najprawdopodobniej, więc napięcie zależne od obciążenia. Po odłączeniu jednego silnika napięcie wzrasta a wraz z nim obroty tego, który jest nadal podłączony. Należy zastosować stabilizatory napięcia (najlepiej regulowane - np. LM317) i zasilacz o odpowiedniej wydajności prądowej. Wszystko w temacie.
Witam mam problem polegający na wzrastaniu obrotów silnika podczas jazdy i przerywaniu kiedy dodaje gazu szarpie mi autem . komputer nie wykazal żadnego bledu i zaden mechanik nie wie od czego moze to zalezec . prosze o jakas podpowiedz. Czy moze byc to wina przepustnicy lub kabli od swiec ?
Obroty spadają, bo wzrasta obciążenie alternatora po uruchomieniu świateł, który pobiera większą moc z silnika. To normalne, ale sterownik silnika powinien podnieść obroty. Problem w tym przypadku dotyczy prawdopodobnie układu regulacji prędkości biegu jałowego. W tym aucie obroty są regulowane silnikiem krokowym. Zacząć należy od odczytania błędów...
Odkurzacz po włączeniu działa niby prawidłowo , reaguje na regulację siły ciągu ( słychać po wzrastających obrotach silnika ), ale sam ciąg jest dość słaby. ( nawet na największych obrotach ) Worek nowy , filtry wymienione , rury , szczotki , ssawki drożne. Proszę o pomoc , jakąś podpowiedź.
Nie można zastąpić pilota innym, tylko sterowanie proporcjonalne zapewnia płynny ruch, z napędem serwami modelarskimi. Sterując aparaturą proporcjonalną, obroty silnika / serwa wzrastają proporcjonalnie do wychylenia drążka.
Te silniczki rzeczywiście są awaryjne , ale nie spotkałem się w ich przypadku z całkowitym zwarciem uzwojeń ( napisałeś 0 Ohm , a to zupełne zwarcie ) . Typową ich usterką są przerwy w uzwojeniach , i nie są one rejestrowane przez sterownik jako błąd ( ciągłość ich obwodu nie jest kontrolowana przez sterownik ) i prawdopodobnie dlatego komputerowe testy...
Pompa jak nie wyrabia z uzyskaniem ciśnienia, powinna po zwiększeniu obrotów silnika działać już normalnie. Czy podniesienie obrotów silnika powoduje przywrócenie działania układu kierowniczego ??
Ten wentylator komputerowy pełni zapewne funkcję czujnika przepływu powietrza. Normalne że będzie się kręcił szybciej przy zamkniętych drzwiczkach (ciąg kominowy). Jak masz problemy z nadmuchem, to zdejmij ten komputerowy wentylatorek i zobacz czy dmuchawa kręci się prawidłowo. Pod puszką od dmuchawy znajduje się kondensator pracy typu CBB61 (kostka)...
Z podobnym kłopotem miałem ostatnio skode 1.6tdi =częste wypalanie dpf , sadza szybko wzrastała , dopalanie nawet przy zimnawym silniku . Przyczyną była różnicówka . Na wolnych obrotach ok 20mbar , po wyłączeniu silnika na samym zapłonie pokazywała ok 7mbar . Dpf czyszczony w zakładzie . Wymiana różnicówki załatwiła sprawę . Błędów oczywiście nie było...
no tak tylko ze one wzrastaja do okolo3tys obrotow
Benelli BN125 2019 rok, motor stał ok. 2 miesiące bez akumulatora, i po wsadzeniu silnik wkręca się na 6000 obr./min, po czym zaczyna to spadać i gasnąć, a gdy doda się gazu do, albo pulsacyjnie obroty wzrastają, albo się dławi i gaśnie
Sprawdź czy masz dobrą masę anteny. To znaczy odłącz minus od radia i zobacz czy radio działa. Jeżeli taki mały SWR to raczej masa jest i praktycznie nic nie działasz. Tylko wymiana LED na inne, bo nie wszystkie zakłócają. Ksenony sam zamontowałeś czy fabryczne? Jeżeli słyszysz zakłócenia gdy wzrastają obroty silnika Sprawdź alternator, czy kondensator...
Witam wszystkich. Koledzy,mam małe pytanko co do ekranowania zapłonu w samochodzie. Z ekranowałem cewkę i przewody razem z fajkami,do samych świec. Po włączeniu silnika nadal słychać pyrkotanie w CB wzrastające wraz z obrotami silnika. Czy takie ekranowanie wo gule coś daje? A morzę trzeba z ekranować coś jeszcze? Samochód to Lancia Delta II 1.6 94r...
Witam, Jeżeli w silniku jest zainstalowany termistor bimetaliczny to będzie działał bez problemu. Jeżeli silnik się za bardzo nagrzeje termistor rozłączy obwód kontroli temperatury i zatrzyma wentylator. Nie będzie chronił silnika jeżeli w silniku zainstalowano czujnik PTC. Do czujników PTC są inne moduły potrzebne do odczytu zmienianej się rezystancji...
Witam. Mam problem mianowice potrzebuje układ który bedzie sie zajmował pracą wentylatora w samochodzie. Wraz ze wzrostem temperatury żeby wzrastały obroty. Silnik potrzebuje ok 15A mocy i jest na 12V Na czym zmontować taki układzik i jak?? Wydaje mi sie że nie jednemu sie przyda taki układ do swojego autka. POZDRAWIAM
Witam od roku jestem posiadaczem Mazdy Premacy 2.0 DITD 2001r. Niekiedy gdy silnik jest już rozgrzany opada wskazówka od temperatury, wzrastają minimalnie obroty silnika i po chwili wraca do normalnego stanu.
Kolego jeśli tak jak piszesz samoczynnie wzrastają obroty silnika, to masz boster do sprawdzenia. Jest umieszczony na pompie wtryskowej pod korektorem kąta wtrysku i dochodzi do niego wężyk od turbiny. Ściągnij ten wężyk i zobacz czy nie ma w nim paliwa. Jak jest mokro to membrany do wymiany. Powodzenia.
czym rampy i lamele w silniku Rampy startu i hamowania to czas rozpędzania się i zwalniania silnika od prędkości zero, do prędkości roboczej. Są to podstawowe parametry zaprogramowania falownika. Lamele, to elementy tej pompy - takie łopatki, często grafitowe ,,zagarniające" powietrze wewnątrz cylindrycznej komory i osadzone w wirniku pompy. Częstotliwość...
Toż przecież ja o tym pisałem że skoro nie wrzucałem na luz tzn.że silnik jest sprzęgnięty ze skrzynią i samochód powinien ruszyć no i ruszył tylko rzecz w tym że z opóźnieniem i szarpnięciem.Pozdrawiam. A ja cały czas pytam czy w odpowiedzi na wciśnięcie pedału gazu wzrastały obroty silnika czy nie. Czy wrzucasz na luz, czy nie, na wolnych obrotach...
wzrastające obroty wzrastające obroty jazdy obroty silnika loncin
ustalenie plusa minusa głośne wiatraki pozłacane wtyki
wentylator wyciągowy czujka czadu
Passat B7 DSG benzyna – komunikat „Wybierz P lub N”, nie uruchamia się silnik, blokada lewarka Kärcher 650 – jak ominąć uszkodzony wyłącznik, zamienniki, bezpieczeństwo, schematy