Napisz jaki to zasilacz - markę i model. Zasilacz Deer model: DR-8400 BTX 400W Zacznij od wywalenia tego zasilacza. Zanim kupisz nowy, możesz pożyczyć jakiś markowy i sprawdź.
Tak sobie myślę nad niewielką modyfikacją projektu autora. Drut cienki, a trzeba zachować naprężenie by zwoje układały się regularnie. Pomysł stabilizacji naciągu to mistrzostwo w wersji autora, jednak jeśli ilość drutu na szpuli znacząco się zmniejszy to z jednej strony siła powodująca obrót szpulki będzie wzrastać wskutek zmniejszania promienia, z...
W jaki sposób można wyeliminować usterkę -z modułu do silnika dochodzi napięcie ,które powinno dość szybko wzrastać aby silnik zaczął się obraca.Niestety wzrost napięcia następuje tak wolno, że silnik nie ma czasu w czasie obrotów rewersyjnych na obrót bębnem- mieliście takie przypadki ? pozdrawiam
Kidu22 chyba źle mnie zrozumiałeś , śrubę mam rozkręcona i przykręcam aż spadną obroty później rozkręcam do momentu aż obroty przestają wzrastać i jest to jeden pełny obrót
Do wymiany masz regulator napięcia.
Sprawdz czy nie ma tzw lewego powietrza.
Problem w tych autach przy gazowni stanowi najczęściej żle wyregulowana albo zużyta instalacja gazowa która rozwala mapy benzynowe.Podłączyć pod diagboxa, zrobić adaptację i jakiś czas jeżdzić tylko na benzynie aby się przekonać czy to to.
Witam! Kolejny raz powtarzam, że na podstawie tego co pokazuje czarna krecha namalowana na tabliczce znamionowej nie da się bezpośrednio określić czy błąd licznika jest na "+" czy na "-". To jak zatrzyma się tarcza zależy od tego jak jest ustawiona tzw "chorągiewka" zamocowana na osi tarczy. Chorągiewka ta przyciąga się z cyplem wystającym z cewki napięciowej...
Pytanie- Wiem że tak być nie powinno i że to nie możliwe ale pomimo zamiany biegunowości jednego z uzwojeń silnik się kręcił choć powinien piszczeć i warczeć ale się nie obracać. Nie musi, zmiana kolejności jednego z wyprowadzeń może być widoczna przy pojedyńczych krokach. Silnik może pracować z 'szarpnięciami' ale może sie kręcić. Dobrym sposobem...
Nie będę się wdawał w dyskusje czy japońskie reaktory są bezpieczniejsze czy mniej bezpieczne od innych bowiem ich nie konstruuję. Wiem za to, że reaktor z uwagi na "obieg gorący" jest oddzielony od reszty układów elektrowni tworząc niejako "termos" o regulowanej temperaturze. Produkcja wodoru jest naturalnym procesem i dlatego zwykło się w elektrowniach...
Nic sam nie zrobisz, polegniesz na module chłodzenia silnika. Jeżeli wzrastają obroty to znaczy że sterownik silnika dostał sygnał żądania klimatyzacji.
Ty co, elaborat chcesz uskuteczniać? To przedstaw krzywą dawki wtrysku w funkcji zmian termicznych poprzez propagację wypadkowej odbioru mocy, w kwestii prędkości obrotowej.
śrubką tą dostrajasz czułość parownika do konkretnego układu miksera i układu dolotu polega to natym azeby minimalne podciśnienie jakie powstaje przed przepustnicą na zwężce miksera było wstanie wywrzeć taki wpływ na membrane parownika żeby ten puści gaz w odpowiedniej ilości do odpowiedniego podciśnienia, podciśnienie to wzrasta wraz z wzrastanie obrotów...
TPS sprawdź, "mówi" sterownikowi kiedy ma utrzymywać obroty biegu jałowego. Coście dokładnie robili przy tym "gaźniku" ? Jeśli wcześniej działało, a po robocie już nie całkiem, to warto sobie przypomnieć co. była tam wsadzona kostka na siłę, Lekko wchodzą, tylko trzeba dobrze włożyć. Sprawdźcie teraz piny/styki tej kostki i tego w co wchodzi.
Proszę o informację czy usterkę usunięto . Mam podobny problem ale z zimnym silnikiem.
Witam. Mam mały problem z w.w. koreańcem. Co jakiś czas wzrastają obroty silnika. Dzieje się to stopniowo. Dochodzą prawie do 2000 i już tak zostają. Biorę wtedy przyrząd do silników krokowych, ustawiam optymalne i przez tydzień jest ok. Mniej więcej po tym czasie znowu dostają pie....a. Silnik krokowy wymieniony na nowy, przepustnica była max zawalona...
Brak płynnego przeniesienia napędu, wygląda na ślizgającą się tarcz sprzęgłową No właśnie to znów koszta??? Długo zajmuje wymiana sprzęgła na nowe? Jak długo można jeździć??? z uszkodzeniem? Dodano po 1 Czy jest jakiś sposób na to, żeby sprawdzić czy to faktycznie sprzęgło?
Może po prostu tłumik jest wypalony i wnętrzności zaczynają dzwonić? Coś podobnego zauważyłem w tłumiku od C360 (długim), nie wiem co jest w jego konstrukcji, czy jest źle wykonany. Na obrotach biegu jałowego chodzi jakby dzwoniły wtryskiwacze. Jak się go dobrze rękoma objęło w dolnej części to się nieco wyciszał.
Może obroty wzrastają bo napięcie ładowania spadło. Proponuje sprawdzić długość szczotek i stan pierścieni ślizgowych.
Po przestawieniu auta na pompie (przyśpieszyłem zapłon) objawy ustały. Co prawda zakopci jeszcze trochę przy rozruchu ale ogólnie jest ok. Mógł się zapłon sam przestawić?
Tak to jest możliwe, że sterownik nie widzi położenia spoczynkowego przepustnicy, stąd wachluje nastawnikiem. Szukaj drugiego korpusu monowtrysku, razem z czujnikiem TPS/G127.
Na wyjściu z BSI nie ma napięcia. Po włączeniu klimy przyciskiem, włącza się wentylator chłodnicy i odrobinę wzrastają obroty silnika (pewnie chodzi o kompensację obciążenia jakie powoduje sprężarka). Tylko sprężarka się nie załącza.
To może zanim rozbierzesz silniczek to wepnij się miliwoltomierzem AC w styki kontrolne tacho tego silniczka i sprawdź jakie indukuje się na nich napięcie gdy silniczek nagle samoistnie przyspiesza. Najlepiej byłoby użyć w tym celu oscyloskopu, nie wiem czy masz. I nie musisz, tak jak to zresztą było tu już wcześniej napisane, za każdym razem montować...
Witam wszystkich i proszę o informację, bo nic nie mogę znaleźć w sieci. Posiadam komputer z biosem AMI. Do niedawna pracował bez problemów, ostatnio podczas pracy pojawia się jeden długi sygnał biosu i uruchamia się na pełnych obrotach wentylator na procesorze. Znalazłem jedynie informację odnośnie pojedynczego długiego dźwięku, ale przy uruchamianiu.
Sprzęgło działa na zasadzie siły odśrodkowej. Czyli gdy wzrastają obroty wału szczęki trzymane przez spreżyny się rozchylają i zabierają zewnętrznu dzwon. Wpływ na moment ruszenia ma więc wyłącznie siła sprężyn. Uszkodzenie , zerwanie sprężyny powoduje ruszanie przy małych obrotach silnika.Regulacja wszędzie piszą iż to sprzęgło reguluje się śrubą w...
Panowie dalej rozwiązania problemu brak :(
Witam wszystkich mam taki problem; mój sterownik nie współpracuje dobrze z dmuchawą bo normalnie powinien działać tak ze jak temperatura wzrasta i dochodzi do wyznaczonej to dmuchawa powinna zwalniać swoje obroty a działa odwrotnie obroty dmuchawy rosną. Proszę was o pomoc co mogę z tym zrobić czy jest jakaś możliwość obrócić przewody w sterowniku lub...
Tak masz zaubogą miesznkę ale zanim pojedziesz do gazownika to sam sie pobaw i pokręć na parowniku co nieco. Sprawdz czy masz filter powietrza? Dodano po 11 Tak masz zaubogą miesznkę ale zanim pojedziesz do gazownika to sam sie pobaw i pokręć na parowniku co nieco. Sprawdz czy masz filter powietrza?
gdyby podłączyć turbinę przez optymalizator, to dla falownika nie ma znaczenia co jest źródłem prądu. Rozważyć trzeba jeszcze jeden przypadek: zbyt silny wiatr i co wtedy? Napięcie z turbiny wzrasta proporcjonalnie do obrotów i w pewnym momencie przekroczy napięcie optymalizatora. Optymalizator się uszkodzi a turbina będzie rozbiegać i uszkodzi się...
Otóz kolego w polonezie w zależności od rocznika był albo całkowicie zespolony alternator ( owe 9 diod) albo alternator starszego typu który do poprawnego wzbudzenia potrzebował obwodu z żaróweczką kontrolną ładowania.
Wymontuj zespół bezpiecznika i odkręć od niego przewody.Zakup w każdym sklepie motoryzacyjnym gniazdo bezpiecznika z wyprowadzonymi z niego dwoma przewodami.Po włożeniu w to gniazdo bezpiecznika samochodowego np 16A zamykasz górną część gniazda odpowiednią przystosowaną pokrywką Cena takiej obudowy bezpiecznika to około 5 zł.Na wolnych obrotach gdy...
sprawdzałem i te zakłócenia z silnika lecą, ponieważ gdy przygazowałem, to te zakłócenia coraz bardziej się zwiększały. Przy zwiększaniu obrotów silnika również wzrastają obroty prądnicy/alternatora i to powoduje wzrost zakłóceń. Poruszające się tłoki silnika nie mają na to wpływu.
Wentylator przyspiesza bo temperatura wzrasta, jego obroty zależą od temperatury procesora, skoro płyta odczytuje wysokie temperatury automatycznie przyspiesza wentylator by chłodzenie było wydajniejsze w celu obniżenia narastającej temperatury. Bez pasty jest mniejsza powierzchnia styku między procesorem a radiatorem co utrudnia odbiór ciepła .
Witaj, Ostatnio robiłem remont silnika Kadeta, ale miał nieco inny gaźnik. Niemniej zasada jest podobna: Wkręcasz 1 do oporu i wykręcasz ok 1 obrotu, odpalasz motor trzymając manetkę gazu aby nie zgasł. Drugą śrubę dokręcasz aż oprze się o przepustnicę - poznasz po tym, że podwyższą się obroty a pomimo puszczenia ręką manetki nie będą maleć. Teraz wykręcasz...
Mam jeszcze jedno pytanie laika :) Czy jeśli podłączył bym auto na diagnostyce do komputera to są w stanie ustalić przyczynę takiego zachowania ?? Czy będą tak samo szpecami jak ja i na zasadzie eliminacji poszczególnych elementów bedą w stanie ustalić że ta część a nie inna jest odpowiedzialna za gaśnięcie ??
Witam. Problemem może być zabrudzony silniczek krokowy prawdopodobnie znajduje się on przy przepustnicy, a odpowiada wlaśnie za wolne obroty... napisz jaki to typ silnika tj. jaka pojemność i rodzaj (benzyna czy diesel) Pozdrawiam.
jeżeli jedziesz autem 80km/h i mocniej naciskasz pedał gazu i najpierw wzrastają obroty a auto powoli przyspiesza to znaczy że jedziesz na poślizgu (bez załączonego lock up-a) i auto jest bardzo muliste i pali więcej, w moim przypadku to gdzieś o 2-3l/100km przynajmniej wg komputera
To nie tak. Żeby wzrosły obroty, musi wzrosnąć moment napędowy, a on wzrasta wtedy, gdy silnik dostanie więcej papu, Wzrasta moment napędowy, wzrastają obroty czyli wzrasta moc (która jest ich iloczynem). Na jedno wychodzi.
Sprawdź czy nie ma aktualizacji BIOS. Jeśli grafika jest obciążona to wzrasta i temperatura a co za tym idzie obroty.
Witam wszystkich. W mojej Corolli e15 1,4 d4d po odłączeniu wtyczki od dogrzewacza D5Z-H i po włączeniu silnika ,włączając przycisk dogrzewania wzrastają obroty silnika (odczuwalnie) więc moje pytanie : czy pomiędzy przyciskiem a dogrzewaczem jest jakiś moduł?(dogrzewacz nie działał,bezpieczniki są dobre) i czym ten wzrost obrotów jest spowodowany?
Nie masz przypadkiem odczucia że podczas hamowania lekko wzrastają obroty silnika - uszkodzone przepony w serwie. Tak jest w benzynie, a tu nie wiemy jaki silnik.
Jeżeli okap odłączony od komina i z wyjętym filtrem ciągnie słabo, to nic już z nim nie zrobisz. Jeszcze taki szczegół - przy przełączaniu na kolejne stopnie (1, 2, 3) wzrastają obroty wentylatora?
Witam A czy kolega orientuje się ile typów takich regulatorów występuje w przyrodzie? Nie da się tak "po prostu" jednoznacznie odpowiedzieć na tak lakoniczne pytanie. Pozdr. Dodano po 2 ...hm, mam mieszane uczucia za to "pomógł" (Thx) - w domyśle chodziło mi o to, aby kolega bardziej szczegółowo opisał pacjenta; może tak ma, ale bez zdjęcia czy dokładniejszego...
No, nie da się. Musisz niestety samodzielnie ustawić próg zadziałania (poniżej pewnego napięcia wentylator stoi - przeważnie jest to okolica 1/2 napięcia nominalnego) i sprawdzić jak zachowa się układ z konkretnym wentylatorem. Z praktyki (bo kilka razy robiłem ten układ) wiem, że zależy to w dużym stopniu od wartości termistora (można poeksperymentować)...
Zapewne chodzi o to aby silnik był sterowany obrotami innego napędu z możliwością przyśpieszenia/zwolnienia niezależnie od sygnału z czujnika. No właśnie chodzi mi o układ zależny. Wraz z przyspieszeniem na czujniku wzrastają obroty silnika. Gdy czujnik nie wykazuje prędkości to silnik krokowy stoi w miejscu, wraz ze wzrostem prędkości na czujniku...
Jak masz ustawione ogrzewanie? Niektore auta podwyzszaja obroty na zimnym silniku jak w środku ustawisz temperature na maxa. Wylacz ogrzewanie i zobacz czy wzrastają.
Jeżeli silnik ma luz zaworowy kasowany hydraulicznie, to spadek ciśnienia oleju słychać po pracy zaworów. Po zwiększeniu obrotów silnika ciśnienie oleju wzrasta, powinien wtedy hałas z głowicy ustać. Nie w tym przypadku. Tu jest ręczna regulacja.
jakiś tranzystor lub termistor niestety jest LM35. Zastosuj sprawdzoną aplikację LM317T z termistorem i po sprawie. Jeżeli twój wentylator ma być wyłączony a od pewnego momenty obroty mają wzrastać , to można zdublować takie dwa układy na LM317T: - jeden steruje przykładowo załączeniem przekaźnika przy 40C, a drugi już reguluje obroty dla temperatur...
Jest to czujnik halla. Pin nr.1 masa , 2 12V i 3 wyjście sygnału , qwazi kwadratowego o amplitudzie ok.4 V i wzrastającej częstotliwości wraz ze wzrostem obrotów.
Możesz połączyc jedno z drugim - termistor z potencjometrem i tak to ustawić, że gdy temperatura (termistora/czujnika) będzie rosla to i będą wzrastać obroty silnika podającego trociny.
obrót spadać wzrastać obrót wzrastać spadać wzrastać wolne obrót
poprawa biernej ładowarka wkrętarka schemat zasilanie tl071
vestel firmware 17mb230 statyczny balans bieli
Jak uzupełnić ciśnienie wody w kotle gazowym? Lokalizacja bezpiecznika sondy lambda w VW Jetta 2011
