radio jak w tytule, samo się włącza + do radia podać, po zapłonie. Miał ktoś taki problem? Tak!
po ISO po VANie.
https://obrazki.elektroda.pl/8268860700_... Geneza projektu Rok temu przeprowadziłem remont mojego klasyka i zapragnąłem do niego zamontować radioodbiornik. Najbardziej pasowałby jakiś "Unitra Safari" ale ciężko kupić egzemplarz w zadowalającym stanie. Poza tym w obecnych czasach oczekuje się od takiego urządzenia czegoś więcej niż...
Dobrze rozumujesz :) Przy czym przy subie nic nie lutuj, nic nie ucinaj. Najpierw podłącz prowizorycznie aby sprawdzić, czy wszystko działa :) Zasilanie suba i jego włączanie zostawiasz w spokoju. Zajmujesz się tylko przeróbką przewodów sygnałowych. Z dwóch par robisz jeden kanał. Plusy z plusami, minusy z minusami. Wszystko do sub out. Włącz też i...
Szukałem ale nie znalazłem nic... Chciałbym się dowiedzieć jakiego kabla użyć aby radio samochodowe działało tylko po włączeniu zapłonu. Czy jest to jakiś konkretny np. niebieski w białe paski czy obojętne który +12V byle podawał prąd tylko po przekręceniu kluczyka w stacyjce? Z góry dziękuję za odpowiedzi :)
Witam Wpadlem na pomysl zeby podlaczyc odciecie zaplonu pod sterownie antena elektryczna w radiu. I mam problem bo nie wiem jak sie mam za to zabrac. Chcialbym miec cos takiego: Wsiadam i przekrecam kluczyk w pozycje zaplon, jednak cewka jest odcieta. Wlaczam radio ktore podaje sterownie na przekaznik ktory podaje napiecie na cewke. I dzieki temu moge...
Nie bardzo kolegę rozumiem o co chodzi. W kazdym samochodzie jest stałe napięcie zasilania, które należy podłączyć do pamięci radia. I dalej po załączeniu zapłonu (bez odpalenia samochodu) pojawia się napięcie które wykorzystuje się do zasilania radia. W rezultacie, radio załączy się tylko po włączeniu zapłonu, wyłączenie zapłonu powoduje wyłączenie...
Witam. Jakiś czas temu kupiłem radio: PIONEER MVH-S100UBG. Wszystko poprawnie podłączyłem, tak żeby radio automatycznie uruchomiało się po odpaleniu zapłonu. Lecz to nie wszystko co chciałem osiągnąć. Zaraz po odpaleniu zapłonu radio włącza się a na wyświetlaczu pokazuje się godzina. Żeby uruchomić jakieś radio trzeba wcisnąć przycisk SRC i dopiero...
Nr nadwoziaWAUZZZFY0J2090672 modelAudi Q5 qu. 2.0 TDI AQ5 Data produkcji10.11.2017 Rok modelowy2018 typ handlowyFYBBFY Kod silnikaDETA Kod przekładniSUX numer napedu osiowego7A WyposazenieEI kolor dachuH1 Kod koloru dywaników kolor zewnetrzny / numer koloruH1 / X7L Wersja specjalnaE0ANie wersja do akcji Zamykane śruby mocujące koło1PDŚruby mocujące...
Oryginalne radio zasilane było tylko stale występującym napięciem +12V (pin15) i minusem GND (pin12). Włączanie i wyłączanie radia (kluczykiem), oraz inne funkcje radia sterowane były poprzez CAN. Radio JVC ma główne zasilanie (stale +12V memory) na przewodzie żółtym, który podłączasz do pinu 15 i minus (GND) na przewodzie czarnym, który podłączasz...
dzieki za odpowiedz :) wszystko sie zgadza, tylko jak podlacze dwa plusy na stalew to nie moge radia wylaczyc, pokazuje sie zegar i koniec :(
Witam mam mały problem z Radiem w Volkswagenie Tiguanie z roku 2011 2.0 tdi opiszę to dokładnie gdy radio działa prawidłowo (co jakiś czas ma problem) radio uruchamia się po przekręceniu zapłonu po wyłączeniu zapłonu radio prawidłowo Wyłączy się. Bez kluczyka radio można odpalić poprzez naciśnięcie włącznika. Po wrzuceniu biegu wstecznego radio odpala...
Witam Szanownych forumowiczów. Opiszę po krotce swoje problemy z oryginalnym systemem audio w samochodzie Seat Ibiza. Otóż posiadam ww auto z radiem Grundig z dużym wyświetlaczem. Problemy z radiem zaczęły się jakiś czas temu i są na tyle uporczywe że mam ochotę po prostu sprzedać ten samochód na złom. Mianowicie radio samo się włącza, podczas jazdy...
Znaleziono problem. Dość zabawne, ale problem był z immo, ktoś wgrał w sterownik BSI mapę darmową z internetu bez immo od peugota partnera co było spowodowane tym wszystkim. Wgrany poprawny soft z nowym immo nowym kluczykiem i działa wszystko jak być powinno Dodano po 2 Problem z immobilaiserem wszystko powodował ktoś wgrał mapę bez immo od peugeota...
może po prostu, rozdziel włączanie zapłonu od uruchomienia radia, bo pewnie nie włączysz radia bez przekręconego kluczyka. ja mam to rozdzielone przez skręcenie 2kabli od radia razem żółtego z czerwonym które są podłączone do +
Witam, a ja mam troche inny problem. Radio mam nie oplowskie. Mam takiego starego jeszcze na kasety Soniaka. Radio w ogóle bardzo ładnie gra i mi wystarcza, ale od jakiegoś czasu robi taki myk że się samo wyłącza i tyle. Zauważyłem że jak nie wyłącze radia przed wyłączeniem zapłonu to się własnie tak dzieje że potem radia juz nie włącze. Dopiero po...
Ja raczej podłączył bym + zza zapłonu, a - ze słupka. Konieczne oczywiście jest zastosowanie bezpiecznika i odizolowanie obudowy radia od masy ciągnika. Dzięki temu po wyłączeniu zapłonu nie zapomnisz wyłączyć radia... Można dać przekaźnik i będzie włączanie po zapłonie i masa na obudowie, ale idąc w tym kierunku wymyślimy zaraz sterownik magnetofonu....
Witam. Temat podłączenia radia samochodowego aby działo po przekręceniu stacyjki przerabiałem w starym odtwarzaczu (clarion). Działo w nim logiczne włączanie i wyłączanie oraz dało się je włączyć manualnie bez konieczności przekręcania kluczyka. Kupiłem nowe radio alpine, po podłączniu ( początkowo zmostkowałem przewody, bo były oryginalnie na to przygotowane...
Witam. Mam taki plan aby podłączyć Tablet zamiast radia w samochodzie. OD razu nasuwa się pytanie, czy nie będzie gubił zasięgu GPS jak i FM? da się dorobić jakąś antenę czy coś? Druga sprawa. jak zrobić, aby po włączeniu zapłonu w aucie tablet załączył się, a przy zgaszeniu, wyłączył? Prawdopodobnie włożyłbym jakiegoś samsunga galaxy tab 2, lub coś...
Witam, Wiem, że w tym samochodzie +12v po stacyjce to po prostu zapłon, chciałbym zrobić tak, żeby +12v pojawiało się też po przekręceniu kluczyka tylko raz w prawo, czyli jeszcze przed włączeniem zapłonu. Chce zrobić sobie automatyczne włączanie i wyłączanie radia i zapalniczki, jeśli chodzi o radio to +12v w pozycji zapłonu odpada bo wyłączenie silnika...
Witam posiadam VW BORĘ z oryginalnym radiem z 99r.Od pewnego czasu zaczęły się z nim dziać rzeczy które do tej pory nie miały miejsca a mianowicie po kolei opiszę jak objawia się usterka,a jeśli ktoś będzie w stanie mi pomóc będę wdzięczny. 1.Od pewnego czasu zarówno kiedy auto stało bez zapłonu lub też zapłon był załączony nie dało rady uruchomić radia,załączało...
Witam Posiadam radyjko jak w temacie. Bardzo brak mi funkcji "logiki zapłonu". Poprzednio miałem Blaupunkta CD35 SanRemo. Po wyłączeniu zapłonu - radio się wyłączało. Pomimo braku kluczyka w stacyjce można było włączyć go ręcznie. Radio wyłączało się po pół godzinie. Samochód posiada złącze ISO C3. Calrion podłączony jest poprzez dołączona przejściówkę....
Witam, mam pytanko w sprawie podłączenia radyjka , chodzi mi o podłączenie w taki sposób by radio po przekręceniu stacyjki samo się załączało i samo sie wyłączało po wyłączeniu zapłonu i jak nie ma kluczyka żeby można było je uruchomić. Proszę o pomoc secundo : radyjko JVC doszło do zwarcia a konkretniej podania 12v na biało niebieski kabel w złączce...
Witam, mam pytanie odnośnie mojego problemu (ale najpierw go przypomne): Problem polega na tym, iż samoczynnie włącza się (tylko podczas jazdy) prawy kierunkowskaz, który miga sobie od 1 do kilku razy i po kilku mignięciach kierunek się uspokaja. Z moich obserwacji wynika, iż najczęściej kierunek włącza się przy wyższych obrotach silnika. W momencie,...
Tak dokładnie:) Poszukaj moze za radiem gdzies w gaszczu kabli sie zawieruszył ;)Jak nie masz miernika wez dwa kabelki do zaróweczki na 12v i bedziesz miał prubóweczkę...
Jeżeli w trakcie pracy rozrusznika zanika napięcie na czerwonym kablu, to masz dwie możliwości. Pierwsza to kable żółty i czerwony wychodzące z radia łączysz razem z +12V akumulator, minusem tego rozwiązania jest osłabieniem akumulatora po dłuższym postoju i ręczne włączanie i wyłączenie radia za każdym razem. Druga jest bardziej skomplikowana, żółty...
- ----------------------------------------... tu masz więcej informacji ze strony http://www.studio24.prv.pl/ ----------------------------------------... Jak dorobić podtrzymanie pamięci radia? Radia można podzielić na takie, które nie tracą zawartości pamięci po wyłączeniu zasilania (np. Blaupunkt, Philips, Grundig) i na takie,...
W tej chwili jest zasilany bez stacyjki ale jak już wspomniałem jest schowany pod plastykami i włączanie i wyłączanie go przysparza pewne problemy i przez to wolał bym włączać go ze stacyjki. Jeśli nie znajdę sposobu na ten 9 kanał FM to pozostanie mi wymiana sprzętu na alana 42 albo dorobienie zewnętrznych potencjometrów do włą/głoś. i reduk. szum....
1. Czy podświetlenie radia zmienia się wraz z włączaniem i wyłączaniem świateł pozycyjnych na uruchomionym silniku? 2. Czy podświetlenie radia zmienia się wraz z włączaniem i wyłączaniem zapłonu?
Nie włączasz radia i później przycisk as tylko włączasz zapłon i trzymając przycisk as włącza się dopiero radio. Zrób później to samo już po odpaleniu radyjka to będziesz miał wyłączone kodowanie i już nie trzeba będzie wpisywać po odłączeniu akumulatora.
Odłącz biało zielony z czarnej wtyczki i sprawdź a ten ucięty zaizoluj.
Całą elektronikę.
W tym roczniku może być tylko stały plus w kostce radia, a uruchamianie radia odbywa się poprzez szynę CAN. Trzeba będzie w takim przypadku, doprowadzić sobie dodatkowy plus po zapłonie. Może być na przykład ze skrzynki bezpieczników, radio będzie się włączać i wyłączać po przekręceniu zapłonu. Ale jest jeszcze opcja ze stacyjki, wtedy włączać będzie...
Cze. Mam takie radio i mniej wiięcej co 2 lata trzeba je wyjac ,rozebrac i wyczyscic elektronike płynem do ukł. elek. a nastepnie (troszke)spryskac kontac spray(em) .Pomaga na 100% (Wcześniej radio załączało sie samoczynnie.
Bezpiecznik 42 z boku deski, ma być tam biały bezpiecznik 25A. Włączasz zapłon gdy sprawdzasz radio? Czy na przewodzie czerwonym i żółtym masz napięcie jak włączysz zapłon?
Odczekać na włączonym radiu i zapłonie.
Praktycznie prawie wszystkie radia japońskie i chińskie są tak zrobione [brak takiej funkcji]. A z tzw. logiką zapłonu od lat radia produkują firmy europejskie.
Zacznij od przeczytania instrukcji obsługi, jeśli nie masz to Kenwood na swoich stronach sporo udostępnia. Czasem jest to ustawiane np położeniem bezpiecznika lub jakimś ukrytym przełącznikiem. Zwykle ale nie wszystkie auta mają na stacyjce położenie ACC pomiędzy wyłączonym a zapłonem, specjalnie do słuchania radia. SławeK
Instrukcja i to po polsku jest na elektrodzie w odpowiednim dziale ;) A w skrócie - najpierw włączasz zapłon - trzymając klawisz AS włączasz radio - wprowadzasz kod - potwierdzasz AS
Jak ktoś podłącza radio tak samo niechlujnie jak pisze to można wnioskować że ma podobną wiedzę na temat elektroniki i ortografii. W tym radiu żródła zasilania są dwa, jedno podtrzymujące pamięć radia a drugie do działania logiki zapołonu, oba muszą być podłączone do właściwych styków w radiu i musi być do kompletu prawidłowo ustawiony ukryty przełącznik...
Żeby radio włączało się po zapłonie, trzeba ten stały plus w kostce auta przełożyć do pin 7, żeby zgrało się z kolorem żółty B+ adaptera. No i do tego musisz znaleźć sobie plus po zapłonie i dociągnąć go do pinu 4 w kostce od auta, w miejsce obecnego czerwonego. Może gniazdo zapalniczki działa po zapłonie. Będziesz potrzebował pinu do kostki, więc może...
Jak w większości podobnych radii, włączasz zapłon, włączasz radio, czekasz aź pojawi się zamiast SAFE możliwość wpisywania kodu czyli - - - - na wyświetlaczu. Wpisujesz kod kilkakrotnie wciskając klawisze 1,2,3,4 aż zobaczysz cyfry kodu na wyświetlaczu i zatwierszasz albo klawiszem AS albo UM trzymając wciśnięty przez 5sek. SławeK
O ile wiem, to w Peugeotach, poza tymi zupełnie "przedpotopowymi" jest jednak obwód ACC (pierwsza pozycja stacyjki). Napięcie "po stacyjce" oczywiście zawsze pojawia się po przekręceniu stacyjki (nie koniecznie trzeba włączać zapłon). Jedne radia mają możliwość ich włączenia przy takim podłączeniu, inne nie. Taką możliwość mają m. in. radia fabryczne...
Weź miernik i zobacz na kablach które idą do radia kiedy pojawia się zasilanie jak na jednym po włączeniu świateł to do podświetlenia a jak po włączeniu zapłonu to do tego od włączania zapłonem i musi działać
Czy to ACC (4-6V) mierzyłeś na włączonej kostce do radia, czy przy odłączonym radiu ? Zmierz ile napięcia pojawia się na tym pinie bez radia. Zestyk ACC w stacyjce jest stosunkowo delikatny prądowo (do 500mA). Najczęściej ulega defektowi po obciążeniu go +BATT radia i zwiększeniu siły głosu. Jeśli w Fabii 1 zachowano kolorystykę przewodów identyczną...
W radiu musisz zmienić typ wyświetlacza. Zapłon włączony, radio wyłączone, trzymasz klawisze 4 i 6, włączasz radio. Chyba tak to było, jak nie zadziała to poszukaj do niego jakiegoś manuala.
Tak. Bezpiecznik 10A. Jego położenie to forma dostosowania do logiki zapłonu.
Napisz kolego jeszcze jakie to radio? Sprawdź miernikiem czy na kostce jest stałe zasilanie + z akumulatora (bez włączania zapłonu). Powinno one być podłączone do pinu w radiu oznaczonego symbolem "akumulatora", Jest to niezbędne do podtrzymania pamięci, Dodam że niektóre radia (nie fabryczne) za nic nie chcą trzymać pamięci.
Np: w golfie 4 ten kodzik od radia jest przechowywany w liczniku. Zawsze po odłączeniu akumulatora włączam radio, zapłon i po chwili radio gra. Do licznika można również przypisać kodzić od kolejnego radia.
Jak masz kod wyłączony tzn radio działa a po włączeniu na displaju gaśnie data to a/ włączasz zapłon b/ trzymając klawisze 3 i 5 lub w innej wersji tego radia 4 i 6 włączasz radio i czekasz aż napis DIGIT10 zmieni się na DIGIT 8 :D i to cała tajemnica
Witam, Mam od kilku dni i20 lift 2013 r. I chcę się uporać z kilkoma problemami samochodu. Radio mi działa, jak tylko je ręcznie włączę, nie włącza się automatycznie po zapłonie i nie wyłącza, oraz światła — jak zostawiam w pozycji mijania, po wyjęciu kluczyka świecą się pozycyjne. Może to być uszkodzony moduł komfortu, ew. inne sugestie.
Chyba zmieniasz tryb trzymając np cyfrę 3 przy włączaniu
samoistne włączanie radia samoczynne włączanie radia włączanie radia samochodowego
lutowanie skretki działający tempomat ekran pionowy pasek
schematy radiowe uszkodzony nawilżacz
Miganie diod 1, 3 i 5 w baterii Bosch do roweru Canon MG5750 - komunikat "drukarka zajęta"
