Spawanie odredzam proponuje oddac blok i glowice do planowania do jakiejs dobrej firmy i koniecznie zaluz grubsza uszczelke pod glowice, pozdro.[/img]
Przy kanałach wodnych i tak nie jest ważne uszczelka nawet nieraz w tych miejscach nie jest dociskana (i stąd wżery). Pytanie jak blok wokół cylindrów i w miejscach kanałów. Sprawdzałeś blok przymiarem na odchyłki od płaszczyzny. Blok też się planuje i prosta głowica na krzywy blok też się nie przyjmie.
Nadaje się do planowania, więc się zastanów. Ale z mojego doświadczenia kilka trupów się złożyło na taki blok i jeżdzą.
Nie przesadzajmy panowie. Takie wżery to jeszcze nie tragedia. Chłopak chce poradę. Kup klej dwuskładnikowy do metalu, mażnij po gniazdach w bloku gdzie przylega uszczelka i montuj tuleję zanim klej zaschnie. Na zwykły czerwony silikon ludzie uszczelniają i traktory działają. W tych układach chłodzenia nie ma ciśnienia. Pewnie, że profesjonalnie było...
Bez żartów, takie wżery jak na fotografii ma większość wiekowych silników. Planowanie głowicy, dobra uszczelka i będzie jeżdzić. Bez cudów z planowaniem bloku. Proponuję sprawdzić jeszcze głowicę pod kątem pęknięć - prawdopodobnie tu będzie cała wina.
Można tak zrobić i to śmiało, tyle że zacząłbym od pomiaru jaka uszczelka wychodzi. Bo może się okazać że przejście na grubszą uszczelkę, zniweluje obróbkę bloku.
A blok był mierzony czy jest płaszczyzna? Prosta głowica na krzywy blok też się nie uszczelni. Bada się obie powierzchnie choć ryzyko zwichrowania bloku jest małe ale wżery czy pęknięcia już jak najbardziej.
Cały płyn to sporo ale w ATD są tylko trzy opcje: 1. Uszczelka pod głowicą 2.Pęknięta głowica 3. Pęknięty blok (ewentualnie wżery w bloku tam gdzie przychodzi głowica ,wtedy trzeba dać blok do planowania). Wszystko widać i dobry mechanik zeryfikuje czy uszczelka puszczała. Głowicę sprawdzą w warsztacie przy planowaniu (ważne żeby badać na gorąco). Blok...
w C-330 nie ma większego problemu z wyciągnięciem tulei cylindrowych (zazwyczaj nie ma problemu bo spotkałem się raz z przypadkiem gdzie tuleja była tak zakamieniona i zapieczona w bloku że popękała i połupała się na kawałki przy wyciąganiu ale to miałem tylko jeden taki przypadek). Zrobić sobie prosty przyrząd : od dołu krążek z grubej blachy z otworem...
Na takie obciążenia stare z powodzeniem wytrzymają to raz a dwa że będą na pewno lepsze niż nowe made in no name. To nie tdi, takiej śruby nie urwie. Co do zaślepek jak oczyścisz gniazda będziesz widział czy są wżery zwłaszcza że jak piszesz będzie płyn. Ja bym dał może nie silikon ale Dirko np.
to nie kawitacja kolego. Efektem kawitacji są wżery na powierzchni żeliwa przypominające powierzchnię marsa czy piłki do golfa. A tak na nawiasie, to kawitacja powstaje przy styku plynu chłodzącego z wolną powierzchnią tulei. W miejscu gdzie tuleja ma kołnierz jest szczelny styk powierzchni kołnierza w tulei i powierzchni kołnierza w bloku. Zjawisko...
Podnoszą tuleje. Uszczelka głowicy wystarczająco uszczelnia. Znowu bzdury. Tuleja na rant uszczelniający od góry. I to właśnie on uszczelnia połączenie tuleja - głowica ( komora spalania ). Otwory chłodziwa są w głowicy dwa - zasilanie i powrót. Uszczelniacze miedziane stosowane są dlatego że mamy w miejscu połączenia wysoką temperaturę. Są dwa typy...
Witam , pojawił mi się płyn na łączeniu głowicy z kolektorem wydechowym Scania r 420 hpi 2012 rok co może być przyczyną ? głowicę dałem do sprawdzenia odbieram za kilka dni wizualnie żadnych pęknięć nie widziałem jedynie lekko ruda od dołu przez mieszankę paliwa z wodą . Jest jeszcze problem z inną głowicą gdzie wyciek pojawia się pod głowicą w miejscu...
Czy ktoś z Państwa wie jak i gdzie kupić dobry, używany silnik do Golfa II z 90 roku. Stary padł i nic się nie da z nim zrobić-ma wżery na bloku i głowicy-nie do zeszlifowania. Proszę o poradę-czy inne silniki też mogą pasować? Powiedzmy od VW Polo? A może sam blok i głowicę-poradźcie-z góry dziękuję-Pozdrawiam serdecznie
były nowe oringiale nic to nie dało wżery są naprawde duże
Witam Co jakiś czas mam problem z nieszczelnymi blokami podgrzewającymi wodę w ekspresach ciśnieniowych. Szukam jakiegoś silikonu spożywczego, który nadawał by się do "wspomagania" uszczelki szczególnie gdy w bloku sa wżery i sama uszczelka nie wystarcza. Wiem ze coś takiego jest bo już się z tym spotkałem ale nie znam nazwy. Będę wdzięczny za pomoc...
Wżery nie duże może 0,1-0,2 mm na bloku wydaje się, że mniej. Co do gwarancji to jest to często gwarancja rozruchowa ale co mi po niej jak cena silnika dorównuje kosztowi montażu.
Jakość gładzi tego bloku co zakupiłeś pozostawia wiele do życzenia. Być może to jakaś podróbka. Powierzchnia nie powinna mieć taki wad. Oczywiście założysz i będzie działać. Jednak jak możesz, to reklamuj. Pozdrawiam! Oczywiście zdaję sobie z tego sprawę, że stan cylindra nie należy do najmłodszych. Jest to oryginał tylko z bardzo starych zapasów magazynowych....
Ja jestem tego zdania że głowice się planuje tylko wtedy gdy jest krzywa lub ma widoczne wżery jeżeli nic takiego nie ma miejsca musisz ją ładnie wyczyścić blok tak samo i skręcać do kupy. Odpal go jeszcze bez pokrywy zaworów i zobacz czy olej bedzie sie pojawiał Tak zrobię tylko poleję po wałku trochę wcześniej zanim odpalę. Czyli jeśli te kanały...
Na pewno o głowicy od Zetora piszesz? Wtryskiwacz jest osadzony tak samo jak w C360 - gniazdo stanowi stalowa tuleja wprasowana w korpus - nie rusza się jej przy naprawach, chyba że zgniła woda wtedy leci do góry, koło wtryskiwacza (bo na dole uszczelnia miedziana podkładka ogniowa) Zgadza się, piszę o sprawdzeniu głowicy tylko na wypadek ewentualnej...
Witam Ja obstawiał bym za uszczelką pod głowicę, standard niestety w Fav, koszt wymiany nie wielki jeżeli masz o tym jakieś pojęcie i troche odpowiednich mocnych kluczy. Uszczelka pod głowicę: 20-30zł uszczelka pod kolektory: 20-30zł planowanie 50-100, ja osobiście nigdy nie robię, patrze tylko czy nie ma wrzerów, 5l płynu chłodniczego 30zł Zabawy jak...
Witam Mam problemy z Radmorem 5412 : - ciszej grający P kanał co słychać i widać na wskaźniku wysterowania kanałów, - trzaski występujące w Prawym kanale przy przełączaniu "Filtru Wysokie", - nie równe prądy stałe płynące przez głośniki (L = 3mA ; P = 13mA) Jest to wersja Radmora 5412 z płytką B6 C1843 na dwóch tranzystorach BD140 a końcówka mocy na...
Wątpię, że to uszczelka. Stawiam na górny oring tuleji. Pytanie tylko czy nie ma wżerów w bloku. Przeważnie oringi i uszczelki załatwiają sprawę. Robię to ostatnio często. W Scanii 4 taka robota wypada przeważnie ok 1,7-2 mln km a im młodsze auto tym szybciej. W R-kach 12L taka robota zdarza się już w granicach 700 tys km. Takie są moje obserwacje....
Po zdjęciu głowicy sprawdź dokładnie wystawanie tulei cylindrowych z bloku. Tam uszczelnienie komory spalania nie jest realizowane poprzez uszczelke tylko bezpośredni styk głowicy i tulei cylindrowej. Dlatego należy na to uważać. Ogólnie jest to wredna konstrukcja i trochę udziwniona. Śruby do głowicy oczywiście nowe i nalezy bardzo dokładnie przestrzegać...
Cały słupek kosztuje 900 zł. Głowice na złomie po 300 zł. Toż zrobienie jej będzie droższe. Tylko szukaj głowic z rocznika po 2002 r . Wtedy zmienili proces odlewania i mniej pękały i siadały. Na pewno unikał bym roczników 2000 i 2001 . Na głowicach są daty odlewu. Takie kółeczko z miejscem na 12 kropek (miesiące) i dwie cyfry (rok). Kup na szrocie...
1. Głowice planuje się gdy jest krzywa lub ma nierówności. To się mierzy i po pomiarach decyduje czy planowanie jest koniecznie czy nie. 2. Zawory jak wystają to dobry zakład jest wstanie podciąć gniazda i zawory tak by mieścić się w specyfikacji. Zarówno wystające zawory są szkodliwe (ryzyko kolizji) tak samo utopione zawory są niekorzystne bo zwiększą...
Blok prosty i bez wżerów? Sprawdzałeś przed założeniem głowicy?
Bloki też się planuje, tylko o wiele rzadziej niż głowice. Dawniej w warsztacie brało się liniał i sprawdzało płaskość głowicy, jak była prosta i nie miała dużych wżerów szła na płytę. Sypało się proszek ścierny, troszkę oleju silnikowego i robiło ósemki aż ręce bolały. Jak się równo zabieliła, to do auta. Jak była krzywa, to do planowania.
a czy kiedys widziałeś saochód z prerdzewiałym blokiem? wżery w głowicy alu to widziałem tylko tam było borygo
Pokaż zdjęcie tej uszczelki szczególnie miejsca wypalania. Dwa blok też musi mieć płaszczyznę w specyfikacji takiej jak głowica. Wielu poległo na tym że blok miał wżery lub wytarcia,pęknięcia i w tych miejscach padała uszczelka.
Tester na obecność spalin jest zawodny. U mnie w tdi nie wykazał spalin mimo uszkodzonej uszczelki (były też duże wżery korozyjne na bloku). Na szybko, aby węży nie uszkodzić w swoim tdi 1z zluzowałem korek zbiorniczka.
Z blokiem to może nie przesadzajmy, jak nie ma wżerów to raczej jest dobrze. Krawędziowego liniału to większość nie ma. Sprawdzić łatwo, prymitywnie dobrą poziomnicą i szczelinomierzem albo tarczą szlifierską. Padła bo padła mówisz? Nic nie widziałeś na uszczelce? Na głowicy? No dobra, dawaj do planowania i napisz co wyszło. Póki co, bez sensu ciągnąć...
Witam, czy ktoś miał problem z wżerami w gnieździe cylindra, bloku MAN D20 tam gdzie spoczywa kołnierz tulei cylindrowej? Do starszych silników D28 były tuleje z kołnierzem nadwymiarowym i można było takie gniazdo przefrezować. Jak to wygląda w D20? https://obrazki.elektroda.pl/1625004800_...
No to raczej blok jest krzywy i mimo prostej głowicy dalej jest problem. Niestety o tym zapomina wielu mechaników że mierzy się także płaszczyznę na bloku (szczególnie punktowe wżery), a nie samej głowicy. W bloku mimo że jest żeliwny też potrafi wygryźć dołki i trzeba planować też blok. Przy obecnych cenach słupków AWX nie opłaca się tego ruszać. Tylko...
Jeśli chodzi o ten blok to popraw go jeszcze trochę i jak nie będzie wżeru łączącego tuleji z kanałem wodnym to bym go złożył. Nie powinno się nic złego dziać. Wżery są kosmiczne po planowaniu. W ogóle nie wiem czy ta głowica nadaje się do naprawy. Po co się zabierali jak to nie miało sensu! Pytanie, po co oddałeś głowicę do remontu jak masz blok pod...
Możliwe, że odlew jest robiony z dwóch rodzajów stopu. Wżery mogą wskazywać na działanie morskiej wody.
Uszczelniacze tulei są prawdopodobnie winne twojej usterce. Tam puszcza wode do oleju. Czeka cię zwalenie głowic, misy olejowej odkręcenie korbowodów wyjęcie tłoków potem tulei i weryfikacja co tam piszczy. Albo uszczelniacze tulei albo wżery w bloku. Roboty w pytę. Można zdjąć misę na początek nalać wody i patrzeć od spodu z której tulei woda się leje...
Witam. Szukam pomocy. Rozmarzł mi blok. Są prawdopodobnie dwa pęknięcia na zewnątrz i wewnątrz bloku. Gdy odpaliłem na chwilę ciągnik i dolewałem wody woda wylała się bagnetem od oleju. Chcę kupić używany blok. Na co zwracać uwagę podczas kupowania bloku? Na pewno na pęknięcia, wżery, gwinty. I czy jeśli blok będzie osiowany nie trzeba będzie założyć...
Kupić płyn do testu obecności CO2. Ale raczej wyjdzie obecność spalin. To tylko formalnie dla testu odłączenie chłodnicy EGR i jak to nie pomoże to czapka w górę. Niestety wymiana UPG nie jest taka prosta. Raz wymaga dokładności (płaszczyznę bloku też trzeba sprawdzić) dwa dobrze swoją robotę musi zrobić dwóch fachowców. Jeden który zakłada i drugi...
U mnie miedzy dwoma głowicami a blokiem sączy się woda, znajomy mechanik sugeruje ze siadły tuleje z tym że ta woda leci już ze 2 lata i nic po za tym sie nie dzieje, a wcześniej nie zauważyłem tego dymka.Na razie doszliśmy do wniosku że puki jeździ to niech jezdzi nic nie ruszamy Tak, tak jeszcze pojeździj trochę i już blok bedzie załatwiony na cacy-...
W silniku ktos zamontowal nowa glowice, ale uszczelka padla po krotkim czasie. Po rozbiorce nie widac uszkodzen glowicy, ale blok ktos traktowal ostro. Wzer jest glownie widoczny w okolicy pierwszego cylindra. Wg mnie ten blok jest zbyt mocno porysowany i ma za duzy wzer aby uszczelka wytrzymala dluzszy okres, ale prosilbym o potwierdzenie przez osoby...
A ja pytałem o zastosowanie Cortaninu na nalot rdzy (nie wżery) i dodatkowo zabezpieczenie APP R-Stopem. Ewentualnie po zastosowaniu Cortaninu wysmarowanie suchego zbiornika olejem w celu utworzenia warstwy izolującej kondensat, na wyjściu jest blok przygotowania powietrza, który wychwyci małe ilości oleju.
Płaszczyznę bloku sprawdził, może tam jest nierówność/wżery.
No to głowica w górę. Sprawdzenie jej szczelności ewentualne planowanie. Dodatkowo sprawdzenie płaszczyzny bloku czy nie ma przypadkiem wżeru. Złożenie wszystkiego do kupy. I na sam koniec cieszenie się miła jazda :).
Witam. Chciałem się doradzić kolegów którzy mają większe doświadczenie przy naprawach siemensów. Problem dotyczy Siemens EQ6 s100. Ekspres po włączeniu zaczyna pompować wodę w tackę a na wyświetlaczu widoczne jest logo Siemens w tym samym czasie słychać normalną pracę bloku zaparzającego. Po wyłączeniu urządzenie przestaje pompować wodę (grzałka w tym...
"Filtr wymieniany z zachowaniem wszelkich zasad"... Czym go dokręcasz? Może zbyt mocno i zwija Ci uszczelkę? Uszczelka smarowana? A podstawa w bloku nie ma jakiś wżerów lub uszkodzeń? Nie sądzę byś miał zbyt duże ciśnienie oleju na tyle by Ci wypchnęło tą uszczelkę...
Powiem tak że niektórzy z takim stanem silnika jeżdżą latami gdzie ubytków lub przyrostów w znacznych ilościach nie widzą a silnik pracuje normalnie. Tak objawy wcześniej przedstawione oraz te do sprawdzenia skłaniają się w stronę uszczelki pod głowicą(dla bardziej zaawansowanych mogą to być mikro pęknięcia głowicy lub bloku co należy sprawdzać przy...
Albo skrzywiona głowica była, sprawdzali liniałem płaskość głowicy? Może założyli jakąś inną kto wie jaką i nie fachowo do tego. Nie dokręcili momentem, użyli starych śrub nie mierząc ich itp. Sprawdź też płaskość powierzchni bloku, czy nie ma wżerów itp.
Zdejmij miskę nalej wody i patrzaj od dołu skąd kapie i nie pracuj z wodą w oleju bo motor zatrzesz . Jeśli traktor całe życie był zalany wodą to na bank masz wżery w materiale kadłuba w miejscu gdzie oringi tulei stykają się z dolnym gniazdem tulei , temat wielokrotnie przerabiany po Bożemu to trzeba by motor rozebrać w drobny mak i blok dać do tulejowania...
z doświadczenia powiem tak przegrzałeś silnik i puściły o-ringi na dole tulei cylindrowych.Proponuję zdjąć głowice (wszystkie) zdjąc miskę olejową i w kanały wodne delikatnie zalać płyn chłodzący a nie wode gdyż płyn ma większą przenikliwość zalej na równo z blokiem zaczekaj kilka godzin i na dole powinny sie pokazać krople nie wykluczam peknietej tulei...
wałek wżery pralka wżery wżery pralka
ciśnienie wtryskiwaczy deutz domowy alarm regularne kropki wydruku
briggs 28s777 programowanie modułu pralki
Moment dokręcania chłodnicy oleju Opel Vectra C benzyna Moment dokręcania chłodniczki oleju Opel Vectra C 1.8
