Martwi mnie tylko jedna rzecz a mianowicie ten pobór prądu na włączonym heblu 460 mA jaki pobiera ten elektrozawór.Ale wychodzi na to że tak ma być. Nie ma być na nim po włączeniu hebla prądu !!! ostatni raz pisze .....po wyłączeniu zapłonu ma pojawić się zasilanie ze stacyjki na bezpieczniku F110 z niego na punkt "P" przekaźnika zwłocznego i wtedy...
Masz lampy LED, więc za dużego obciążenia nie zrobisz. Pytanie do Ciebie jak one mają działać i kiedy chcesz je włączyć. Osobiście dałbym przekaźnik, włącznik i zrobil te oświetlenie kiedy przekręcisz kluczyk w stacyjce - do tego potrzeby jest przekaźnik. Włącznik abyś mógł załączyć, odpowiedni przewód, bezpiecznik i wszystko działa. Chciałbym załączać...
Już rozwijam temat bo rzeczywiście podałem zbyt mało danych a jak widzę problem nie jest prosty. Jest to rodzaj honownicy DIY, wyposażona jest w układ pneumatyczny realizujący ruch posuwisty góra dół ustawiany ręcznie poprzez przemieszczenie wyłączników krańcowych. Do tego jak to w honownicy odbywa się ruch obrotowy skrawający materiał, pompę smarowania...
36 v stycznik nie puka brak jazdy Stycznik nie ma pukać, stycznik ma łączyć. Pukać się można w głowę ewentualnie zlecić to dzięciołowi. Stycznik ma się załączać mikrowyłącznikiem NO przy pedale jazdy połączonym szeregowo ze stacyjka i mikrowyłącznikiem NC przy pedale hamulca.
Kolego masz urwaną masę pomiędzy silnikiem a karoserią ,nie zapalaj bo spalisz sterownik wtrysku. Masa jest koło alternatora.
Witam, żle złożony elektromagnes z "bendiksem", dlatego tyki są zwarte w "automacie", rozbierz i popraw.
Nie dostałeś ogólnego schematu podłączenia? Co to za sprzedawca? Cena x3 a zero pomocy. Stacyjka 3 pin zwykle powinna załączać masę w odpowiednie miejsce. Zmierz pomiędzy którymi przewodami robi się zwarcie jak przekręcasz klucz.
Sposób z diodą jest jak najbardziej praktyczny, do diody musisz dodać rezystor ograniczający prąd około 1kΩ. A co do włączani świateł lepiej jest zamontować jakiś układ, któy sygnalizuje że trzeba włączyć światła oraz wyłączyć, np. jakiś sygnalizator dźwiękowy i do tego kontrolka. Układ przy włączeniu zapłonu załączałby się na krótko, a po wyłączeniu...
Według schematu,przekaźniki ecu zapina samo ecu.Przekaźniki pewnie są w bsm.Według mnie najważniejsza jest linia 15 czyli po zaponie.Środkowa wtyczka B4 według schematu.Z tym że linie 15 nie musi załączać sama stacyjka tylko np znowu bsm albo bsi.
Nie,do lożysk się nie nada,bo krawędź za którą ma złapać jest za mała,po prostu rozejdą sie szczęki. Spróbuj pożyczyć odklejacz do łożysk,tym już predzej. Jeżeli ściągniesz ową piaste,reszta lecu już z górki.
Witam mam dylemat wiem że szalony plan ale nie chciałbym zbędnych komentarzy chce się dowiedzieć jak zamontuję stacyjkę w crosówce gdzie jej nie było od farbki i mam następujące plany ...gdy stacyjka będzie na off to wtedy będzie będzie cały czas załączać się kabel od masy (-) z kablem do cewki żeby napięcie nie dochodziło (brak iskry) czy nie spali...
Znalazłem schemat, może komuś jeszcze się przyda. http://obrazki.elektroda.pl/5162213700_1... Stacyjka wykluczona, tak samo się dzieje, gdy zwieram kable bezpośrednio tzn "pyk" i zatrybienie rozrusznika co kilkanaście prób. Może trochę się poprawiło, teraz odpala raz na 10 prób, bo wyrzuciłem ze środka kable od wiatraczków, nagrzewnicy...
Pierwsza kostka czarny masa, żółto czerwony +12 volt stały i drugi czerwony +12 volt załączany stacyjka jeśli się nie mylę tak powinno być.
A na dłuższą metę jak to podłączyć bez stacyjki? bez stacyjki i bezpieczników lepiej nie . Stacyjka od c-330 zapewni Ci włączanie i wyłączanie zasilania , a także do niej podłączysz światła . (Przekręcenie kluczyka będzie załączać )
W tym aucie, jak w większości Cytrynek potrafi wariować sterowanie wentylacją, klimatyzacją (po prostu sprawdź czy grzeje, chłodzi i klima działa), stacyjka potrafi się zacinać, blokować kluczyk, chodzić z przeskokami, manetka od kierunków przy kierunku w lewo z reguły lubi się przycinać bądź nie załączać kierunkowskazu, czytnik immobilizera na stacyjce...
Witam mam identyczny problem bo pilota też nie mogę zsynchronizować w żaden sposób i radio muszę mieć tak samo podpięte bo po przekręceniu kluczyka nie włącza się ani nie wyłącza muszę radio wyłączać ręcznie ale mi to nie przeszkadza tylko chodzi mi o zsynchronizowanie pilota czy mógł by ktoś podesłać zdjęcie które kolega po wyżej z mostkował w kostce...
Można spokojnie rozebrać kierownice nalezy tylko pamietać aby stacyjka była wyłączona i nie nalezy jej załączać dopóki poduszka nie znajdzie sie z powrotem na swoim miejscu ( zaświeci sie kontrolka air bag i juz nie zgaśnie )w tym modelu poduszka jest podłączona do instalacji za pomocą jednego przewodu drugi biegun chodzi po okręgu na ślizgu,jeżeli...
Witam wszystkich i proszę o wyrozumiałość, bo usterka z jaką przyszło mi się zetknąć jest bynajmniej niebanalna. Po pracy wróciłem do domu, wstawiłem auto do garażu i wszystko było OK. Później chciałem uruchomić silnik i tu ZONK; świeczki grzeją, kontrolki są (poza hamulcem ręcznym - może się spaliła żarówka bo wcześniej świeciła), wszystko co elektryczne...
----------------------------------------... Witam wszystkich. Mam pewną zagwostke:) Posiadam Peżocika 406 1.8 benzynka. chciałbym założyć tam takie coś http://www.sdjd.pl/index.php?prod=galka_... z tym że chciałbym całkowicie pozbyć sie stacyjki. Ma to wyglądać tak że, otwieram auto z pilota, który...
Stacyjka załącza rozrusznik. Prąd nie przekracza 30A. Właściwy stycznik, potocznie nazywany automatem, masz wbudowany w rozrusznik. Dobrej jakości przekaźnik samochodowy załatwi sprawę.
Sprawdź połączenia przy kostce stacyjki. To co słychać to zapewne pompka paliwa
Konstrukcja samego zamka cyfrowego może być standardowa. Można samemu zaprojektować jakiś układ takiego zamka, wykorzystać gotowy projekt zamieszczony np. w czasopiśmie dla elektroników, lub najmniej ambitnie kupić gotowy do złożenia kit. Przekaźnik takiego zamka powinien tylko załączać / rozłączać obwód zapłonu samochodu, tak aby bez podania kodu nie...
Diagnostykę masz pod klapka po prawej stronie w konsoli w niej masz przyciski EDC, ELC itp. Załączasz stacyjkę wciskasz na ok 2 sekundy przycisk ELC i liczysz mrugnięcia i tutaj je podajesz.
Wszystko jest jak najbardziej w porządku. Radio pioneera możesz podłączyć na dwa sposoby: po stacyjce i niezależnie od niej. Załączanie radia podłączonego po stacyjce bez jej przekręcenia NIE JEST możliwe. Tylko niektóre radia posiadają taką funkcję (oprócz seryjnych), np: Blaupunkt. Podpięcie równocześnie przewodu czerwonego pod stały i załączany plus...
Jeśli chcesz , aby Ci się świeciły same LEDy musisz podać +12V przez włącznik . Żeby napięcie nie "cofnęło się ) na lampy oświetlenia , musisz zastosować diodę prostowniczą , która przepuści prąd na LEDy i zamknie dopływ do żarówek . Podłączasz +12V (najlepiej załączany stacyjką ) do plusa LED , przez on/off i diodę prostowniczą . Jeśli diodę podłączysz...
Cewki świec sterowane są minusami a plus mają stały (załączany po stacyjce)
Kostka stacyjki.
Da się oczywiście, musisz albo w kostce przełożyć pin z kablem na miejsce plusa załączanego przez stacyjkę a jeśli takiego pinu nie ma w kostce samochodu to podłączyć radio pod bezpiecznik który ma napięcie po przekręceniu stacyjki.
Nie czytasz co się do ciebie pisze. Napisałem ci że to przekaźnik drugi od lewej dolny rząd tak? Nie trudno się domyślić że to nr. 18. Jak on jest załączony to ma być prąd na bezpieczniku F68 . A załącza go stacyjka. Także albo przekaźnik,stacyjka,przewody. Szukaj.
Więc tak jeśli chcesz radio podłączyć i włączać go przyciskiem (nie stacyjką) to wystarczy w kostce od nowego radia te 2 kable czerwony i żółty co są oba złączone do czerwonego, to odepnij od niego i przylutuj oba do tego żółtego co jest odcięty. Jeśli chcesz załączać stacyjką to w tej samej kostce żółty połącz z żółtym czerwony podepnij do któregoś...
żółty to stałoprądowy, czerwony to załączanie stacyjką, więc podłączasz czerwony do żółtego. taka kombinacja daje to że radio działa niezależnie od kluczyka, czy on jest czy nie. Jeśli chcesz żeby wyłączało radio razem z kluczykiem, to miernikiem znajdź w aucie stałoprądowy i stacyjkę w kostce auta i sprawdź czy zgadza się z kolorami co podałem. Polecam...
Są w sprzedaży stacyjki motocyklowe w ktorych po przekręceniu kluczyka jeden obwod jest rozłączany a drugi jest załączany.
Tak.Kostka stacyjki załącza trzy styki na 1. Sprawdz czy masz na[iecie na dmuchawie,oraz kierunkowskazy.
Czarno - biały to masa załączana ze stacyjki po wyłączeniu zapłonu. Czyli blokowanie modułu zapłonowego. Zwiera się do zielonego. Natomiast czarny, to zasilanie po stacyjce i jest zwierane do czerwonego po włączeniu zapłonu. Jak czerwony - czarny się załącza, to zielony - czarnobiały się rozłącza i na odwrót.
Jest w necie wiele opisów przerabiania zapalniczki ze stałego plusa na załączany po stacyjce, czyli słynna klema 15, którą potrzebujesz. W Audi było często wykorzystywane do tego miejsce na bezpiecznik F30, który ma coś wspólnego z automatyczną skrzynia biegów i gdzie pojawia się prąd po stacyjce. Musisz sam sprawdzić i być może będziesz miał klemę...
Opisałeś jedną drogę , druga prowadzi od pozostałych modułów-odbiorników sterowania . Stawiam na zielone złącza albo fragmenty płyt sterowników które pozieleniały , szukaj w miejscach gdzie "30" jest w pobliżu "15" , demontaż bezpieczników niewiele wyjaśni. Klimatyzacja nie była myta ? Tył pojazdu przy obecnej aurze potrafi spływać wodą.
To nie jest żadna usterka. W Punto 1 nie ma w kostce ISO +12V załączanego przez stacyjkę. Na obydwu pinach jest tak jak piszesz cały czas napięcie. Jeżeli bardzo Ci zależy to możesz podprowadzić sobie ze skrzynki bezpieczników przewód lub bezpośrednio ze stacyjki.
Ciekawa sprawa, ale mam pytanie. Czyli masz podłączoną stacyjkę i silniki nie działają. Potem załączasz stacyjkę i nie ważne w której pozycji stacyjka się znajduje, silniki się nie wyłączają? Czy źle zinterpretowałem problem?
Będzie pamiętało, o ile jeden kabel zasilający (+ żółty) masz bezpośrednio z akumulatora. Drugi kabel zasilający (+ czerwony) powinien być załączany przez kluczyk stacyjki. Ostatecznie możesz oba zewrzeć i podłączyć prosto pod akumulator- bez stacyjki- ale to jedynie gdy nie masz rozłączanego (+) zasilania ze stacyjki.
Adolf popełniłeś błąd kupując ten zestaw, możesz to naprawić podłącząjąc bezpośrednio pod alternator. W masterach zawsze montuje dzienne załączane napięciem stacyjki w lewym nadkolu jest skrzynka bezpiecznikowa tam wystarczy się podpiąć i bez problemu wszystko działa , a gratis masz odprowadzane do domu światłąmi dziennymi w nocy bo przekaźnik systemowy...
1. Tak 2. Zamykaj auto za każdym razem, xD a tak na poważnie to musiał byś zrobić tak aby radio załączało się po stacyjce dopiero, zamienić dwa kable od radia i już zrobione.
Obawiam się, że to, o czym piszesz, czyli z kabla 12 v po przekręceniu stacyjki czyli pozycja ON i kabel to zapłonowy to to samo Do poprawnego działania alarm potrzebuje STAŁE 12V i ZAŁĄCZANE PO STACYJCE 12V. Oba napięcia do odnalezienia w ciągu minuty w aucie za pomocą żarówki. Jeśli jednak nie potrafisz ich znaleźć, to mam duże obawy o całość wykonanej...
Plus na grzałkę jest na pinie 4. Powinien być po przekręceniu stacyjki. Sterownik załącza podgrzewanie sondy podając masę z pinu B32. Jeśli instalacja jest ok to masz uszkodzony stopień końcowy sterowania w sterowniku silnika.
Nie jest to wina zasilacza, ponieważ testowałem kilka zasilaczy i każdy powodował szumy w radiu. Ale nie rozumiem dlaczego gdybym dodał osobny obwód prosto z aku to nic by to nie dało. Może radio jest na tym obwodzie co zapalniczka i to w tym tkwi problem?
Jeśli w momencie przekręcenia klucza w stacyjce nie słychać efektu załączenia włącznika elektromagnetycznego przy rozruszniku(stuknięcie) to najprawdopodobniej szwankują styki stacyjki odpowiadające za załączanie tego włącznika. Kostka stacyjki do wymiany.
to dość oczywiste, masz stały plus, który zasila wszystko, a stacyjka załącza cały układ
Ja problem rozwiązałem tak kupiłem chiński rozgałęźnik 3 gniazda zapalniczki + usb ,zostawiłem tylko obudowę i same gniazda zapalniczki zaś sprężyny i podstawę pod nie zrobiłem z płytki miedzianej i nad lutowanej wyspy ,elektronika od usb pozostała (7805) wszystkie przewody wymienione na 6 mm2(mieszczą się)i pod akumulator przez przekaźnik jakiś samochodowy...
Tak, za schowkiem pasażera, trzeba zdemontować schowek. Jeszcze ewentualnie kiedyś widywalem uszkodzone kostki stacyjki.
Stacyjkę sprawdziłem, ok. Potrzebowałbym informacji, który przekaźnik to załącza całą instalację po przekręceniu stacyjki. Ktoś coś?
Sterownik jest tak pomyślany ze wtyczka A to wyświetlacz. B to sterownie silnika napędowego oraz zasilanie tego sterownika idące z silnika 36V C to dwie masy sterownika oraz przewód podający masę na przekaźnik załączany stacyjką a następnie podaje na masę stycznika zasilania jazdy i kosiska. D to czujniki traktorka. Aktualnie wypięcie wtyczki B powoduje...
załączać impuls załączać klimatyzacja bauknecht załączać
serwo pobór prądu gigaset reset krups ea8250
naprawa taśmy matrycy naprawa taśmy matrycy
Jak uruchamiany jest zasilacz główny w układzie z zasilaczem standby? Lokalizacja przekaźnika rozrusznika w Iveco Daily C35
