owik dzięki za konkretną odpowiedź. P.S Możesz mi wyjaśnić co dokładnie uszkodziłem? Bo nie zauważyłem nic aby coś popękało, wyszedł tylko tłoczek razem ze śrubą i trochę pokrzywił się pierścień zabezpieczający (dał się wyprostować). Czy w ogóle można jakoś uszkodzić ten mechanizm, przecież jest on zrobiony z dosyć mocnych elementów rozumiem jakbym...
Podpiołeś się +sem pod zacisk D+.Tam właśnie powinno pojawić się napięcie jeżeli alternator jest sprawny.Dlatego też gaśnie kontrolka STOP i ładowania.Masz jednak uszkodzony alternator.
Wkladasz drugi aku i do niego podlaczasz sprzet CA. Ciagniesz kabelek np.8- 10mm2 (w vw multivanie jest fabrycznie tylko 4mm2 i dziala ) laczacy plusa aku pod maska i plusa aku w bagaznku jednak na nim montujesz 30-40A zwykly samochodowy przekaznik w taki sposob zeby sterowany kabelkiem idacym od alternatora ( w VW niebieski) laczyl oba akumulatory...
Niesprawny zacisk
Sprawdź gdzie jest awaryjne zwalnianie hamulca, ewentualnie jak to nie pomoże to odłączyć linki od zacisków z tyłu. Gorzej jak się zacisk zapiekł to wtedy trzeba rozebrać i zregenerować.
Main data Parameter Value Title Clio IV BHMG Flame red VIN VF15R0G0H50936437 Model Clio IV Model type BHMG Date of manufacture 06 2014 Vehicle fabrication number R358587 Equipment level EA2 Additional to equipment level SAN913 Additional to Limited Edition SAN513 Paint code OV460 Seat trim Velour Interior trim HARM01 Country of application of technical...
Witam problem dotyczy Laguna 3 2.0 16v hi-flex Jakiś czas temu nie działały światła wstecznego, raz się załączały a raz nie. Wymieniłem czujnik wstecznego w skrzyni biegów i problem zniknął ale zamiast tego pojawił się inny. Samochód zaczął stale pokazywać komunikat skontroluj chamulec postojowy plus ręczny nie zwalnia się automatycznie przy ruszaniu....
Prawa strona stoi zacisk albo zapowietrzona
Jest duża szansa że masz źle podpięte radio, chodzi o zacisk illumiantion.
Cześć, prośba o informacje. Jak odłączyć hamulec ręczny który zaciąga się automatycznie po wyłączeniu silnika ( blokuje zacisk ), a chcę wymienić tylnie tarcze, klocki i uszkodzony zacisk ?
Nie trzeba nic kombinować.Ściągasz zacisk wkręcasz tłok zakładasz i po sprawie.
Zacisk i klocki do sprawdzenia.
Ten moduł to nie przekaźnik..... podłącz np żarówkę 21W na zacisk świecy i zobacz czy świeci....
Witam, mam dobry alternator od Laguny i uszkodzony od Scenica, Laguna to 2 oddzielne kable + wzbudzenie i - kontrolka ładowania, Megane/Scenic - jeden fioletowy z żółtym paskiem, wg schematu są oddzielne, fizycznie jest 1 kabel. Pytanie czy wystarczy podpiąć tylko wzbudzenie, czy trzeba (by nie uszkodzić regulatora napięcia) szukać kabla od kontrolki...
Jak sobie przypominam klocki ślizgają się po wkładkach, których ktoś mógł nie założyć lub przerdzewiały. Przy braku tychże mają luz, który objawi się stukaniem. Gorsza sytuacja kiedy masz coś niedokręcone. Np zacisk lub koło.
Sprawdzałeś czy przypadkiem nie są zapowietrzone lub czy któryś zacisk nie puszcza płynu??
Wbrew pozorom klocki jest ciężko sprawdzić, najlepiej zdjąć zacisk i zobaczyć czy blaszki trzymające klocki nie są wyrobione/rozgięte za bardzo. Co do maglownicy - u mnie waliło na postoju jak szybko zmieniałem kierunek kręcenia, raz lewo, raz prawo, energicznie i szybko. Nie wiem czy to dobry sposób na sprawdzenie Twojej maglownicy, bo podejrzewam,...
Właśnie bezpośrednio do akumulatora, srwisant popełnił błąd/nie wiedział ( nie wiem jak było naprawdę ) i założył zacisk PO bezpieczniku na przewodzie rozruchowym. Laguna II ma przy samej plusowej klemie bezpiecznik na przewodzie rozruchowym. Bezpiecznik poszedł z dymem - akumulator przestał działać jako tłumik i PEŁNE napięcie Bestera poszło w instalację.
Nie wiem jaki masz alternator,można się podłączyć pod zacisk D+ alternatora.Napięcie pojawia się na tym zacisku po uruchomieniu silnika ,możesz podać napięcie na cewkę przekaźnika.
czy możesz sprawdzić czy rozrusznik kręci jak podasz 12v na zacisk 50 elektrowyłącznik rozrusznika. Auto na P!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Zdemontowałem cały zacisk hamulca i rozebrałem jak to mówią na część pierwsze niweczyłem za pomocą WD40 i szczotki stalowej złożyłem i śmiga błąd ABS który się wyświetlał usunięty u znajomego elektryka poprawność działania tylnych hamulców do własnego bezpieczeństwa sprawdziłem na stacji diagnostycznej .
Ale będzie jak zacisk stanie na prowadnicach, bo będzie tarczę wyginać zamiast się przesuwać.
Bo jak zlecę wymianę wszystkiego to będę mógł zweryfikować robutkę. Problem w tym, że mój majster miał zrobić 1 przewód i zacisk ręcznego po lewej za 500zł łącznie. Niestety po oddaniu samochodu zacisku robić nie chce bo hamuje(na stacji diag. widziałem, że hamował z połową siły po lewej stronie). A za przewody zawołał 900zł tylko że w tej cenie chce...
Błąd stały czy nieaktywny? Jak nieaktywny to wykasuj go, jak aktywny to interpretacja usterki mówi: Sprawdzić stan połączenia modułu elektronicznego . Sprawdzić stan złącza 75-ścieżkowego (system blokowania, połączenia...). Sprawdzić, czy wyłącznik blokowania jest poprawnie podłączony i skontrolować jego połączenia. Zapewnić przewodzenie i izolowanie...
Przepraszam że odkopuję stary temat, ale mam jedno pytanie odnośnie tej cewki. Do czego jest ten pojedynczy biały przewód? Mam zamiar zrobić lampę plazmową i chcę wykorzystać tą cewkę w celu podwyższenia napięcia. Z tego co widziałem po odkręceniu cewki od modułu to te dwa zaciski co są przykręcanie do modułu - są oznaczone jako - i +. A środkowy zacisk...
Witam. Miałem dokładnie tak samo w kangurze. Dodatkowe masy w lampie lewej i prawej tylnej i problem zniknął. Po odkręceniu lampy powinien być zacisk masy, ja dorobiłem dodatkowy kabel do karoserii w obydwóch lampach i już kontrolka się nie żarzy. Mam nadzieję że rozumiesz o co mi chodzi.:D
Czasami tak jest jeśli masz luz na końcówkach drążków kierowniczych lub samych drązkach. Może być też wina abs-u. Najlepiej podnies przednia os, rozpedz Koła do takich prędkości i hamuj lub sprawdź czy zacznie bić bez hamowania. Jeśli tak to albo abs źle działa lub: i tu jest pytanie. Czy bicie następuje np odrazu jak wyjedziesz po dłuższym postoju...
witam może ktoś mi pomoże ? (długi opis) Mojej kobiecie przestał działać rozrusznik w Golfie III 1.9TD 94r. Objaw - nie kręci, nie słychać kliknięcia automatu. Cisza. Kontrolki przygasają, światła też. Napięcie na styku od stacyjki do automatu w momencie włączania zapłonu jest. Na pych zapala od razu, akumulator naładowany. Przy sprawdzaniu połączeń...
Kalibracja ręcznego wykonana została na wzniesieniu. Zaciągnął się i to na tyle. Ani do przodu ani do tyłu. Wtedy nastąpiło awaryjne zwolnienie. Gdzie znajduje się bezpiecznik od ręcznego? Pod maska? Chciałem spróbować wykonać kalibracje na płaskim terenie i sprawdzić działanie linek i zacisku.
Ręczny jest w lagunie na hamulcu zasadniczym tylko ze sterowany linkami. Bardzo często przyczyną nie działania ręcznego są zaciski. Szumy zapewne słychać bo blacha klocka ociera o tarcze. Jeśli długo tak jezdziles to raczej klocki do wymiany z tarczami a co za tym idzie to łożyska z tyłu bo są umieszczone w tarczy. Jeśli zaciski skorodowaly lub moczyly...
Sprawdź zaciski
W tej lagunie są dwie linki ręcznego jedna na lewe, druga na prawe koło. Obie schodzą się pod karoserią w teownik do dźwigni ręcznego. Najpierw sprawdzić, czy ta linka jest na pewno zerwana, a jak nie to czy przesuwa się w pancerzu. Najczęściej brak ręcznego to wina zacisku, a właściwie jego dźwigni i śruby w jego wnętrzu. Idzie to wszystko rozebrać,...
Stoi dźwignia ręcznego w lewym zacisku.
Przy okazji pamiętaj że klocki się z tyłu wkręca a nie wciska.A najlepiej to zrób zdjęcie tego zacisku.
Powodów może być sporo - filtr powietrza , automatyczne ssanie może się nie wyłącza . Komputer może sam podnosi dawkę paliwa dostając błędne informacje z czujników , zapchany katalizator ,opory toczenia - mało powietrza w oponach , tłoczki czasami nie odbijają do końca na zaciskach hamulcowych ,tarcze się nie grzeją? Sprawdż jaki nalot mają świece ...Wtrysk...
Zaciski pewnie stoją na "dębowo".
Po kliknięciu i niemożności przesunięcia linki. Tej która idzie do zacisków? Jutro ściągnę koła zobaczymy.
Płaskownik wygięty w kształt C
Witam serdecznie chciałbym troche podpiąć sie pod temat, odpowietrzone wszystkie zaciski pedał wpada w podłogę ja sprzęgło. Czego dalej szukać
Nie. Nie masz schematu instalacji elektrycznej webasto? Aby je tak na chwile uruchomić to weź kawałek przewodu, jeden koniec podłącz do akumulatora do zacisku"+" a drugi koniec do pinu numer 1 w gnieździe X1. Jest to największe gniazdo w webasto. Tylko uważaj abyś przypadkowo nie dotknął innego pinu bo możesz uwalić sterownik.
Dzień dobry, potrzebuję pomocy. Po wymianie maglownicy, zaświeciła się kontrolka „controller ESP”. Nie wiem co mam robić? Podłączony pod komputer, pokazuje błędy jak na zdjęciach niżej. Dodam jeszcze, że miałem wymianę zacisków i klocków hamulcowych, oraz pompy ABS. Pompa ABS, działa poprawnie. Renault Laguna 2 1.6 2003 rok. https://obrazki.elektroda.pl/4043139200_...
(at)milejow, nie tak do końca. Miałem Scenica i tam chyba moduły są podobne. U mnie na zablokowanych linkach hamulec popuszczał dopóki mu tensometr nie pokazał naciąg 0N i stop. Zablokowane linki dalej trzymały zaciski. Dopiero zwolnienie blokady pozwoliło na ręczne poluzowanie linek przy zaciskach. Przy okazji, takie zablokowane linki są bardzo niebezpieczne...
Wygląda na nie naładowany akumulator. Jakim miernikiem sprawdzałeś akumulator? To że napięcie jest prawidłowe na zaciskach akumulatora nie oznacza że jest sprawny. Do akumulatorów służą specjalne przyrządy pomiarowe mierzące napięcie na akumulatorze pod dużym obciążeniem jakim jest przepływ prądu przez rezystor w przyrządzie. Cykanie jak nazywasz na...
Może to wyda się błahe i głupie ale wymiana filtra oleju w Passacie b4 TDI z klimatyzacją, ni z góry ni z dołu. Upierdliwe i notorycznie zacierające się mechanizmy ręcznego hamulca w tylnych zaciskach praktycznie w każdym VW audi seat skoda gdzie tylko jest ręczny na dźwigni wychodzącej z zacisku. W szczególności golf 2, 3, i Passat b4. Przerdzewiałe...
O ile pamiętam to odkręcasz chłodniczkę i wyleci tyle co w przewodach, jak masz zaciski do węży to nie trzeba nawet spuszczać płynu
Zmierz bezposrednio na obudowie alternatora - . I na obu plusowych zaciskach alternatora przy nieobciążonym i obciążonym alternatorze. Wtedy można coś powiedzieć.
Odpowietrzyłbym w drugą stronę. Czyli na odpowietrznik nakładamy wężyk z odpowietrznika lewego przedniego zacisku hamulcowego, odkręcamy obydwa odpowietrzniki i ciśniemy hamulcem. Pilnować poziomu płynu.
Na którym zacisku masz masę? Nie ma w gnieździe świateł awaryjnych-jest lewy, albo prawy kierunek, albo oczywiście( po włączeniu świateł awaryjnych) oba kierunki migają razem. Podobnie ze światłami mijania- w gnieździe ma być albo lewe światło pozycyjne, albo prawe( oczywiście mają świecić oba na raz. A stop? Nic nie działa?
Daj sobie spokój z tym zaciskiem , jak pisałeś spsikanym sprejem . Widzę u ciebie słaba wiedzę . Kupujesz zardzewiały zacisk - niemyśl że go domowymi sposobami naprawisz , zwłaszcza jak na powierzchniach tłoka i cylindra są wżery . Nie pomogą żadne zestawy naprawcze. Pozostaje kupno dobrego zacisku . Jak pamiętam na tych zaciskach był napis RENAULT,...
tak jak kolega wyżej dodam tylko tyle żebyś posprawdzał prowadnice zacisków maja chodzić swobodnie
laguna zacisk zacisk hamulec laguna zacisk hamulca laguna
instrukcja pralka bauknecht termet cieknie zespół wodny nawiązać połączenie integra
smart gniazdko milwaukee dioda
Kamera Panasonic NV-DS29 wyłącza się po kilku sekundach Suszarka Miele zatrzymała się na programie końcowym