Ile????, to chyba furę masz z 10-11/2024r. - hehehe, przecież upływność kabli więcej zabiera, nie miało być 30mA? Tu nie ma mowy o pomyłce 3mA. Jak mierzysz po zamknięciu z kluczyka drzwi i maski zamknięte, zamki zaryglować np wkrętakiem, żeby były w pozycji zamkniętej, uważaj czy nie masz jeszcze jakiegoś mikro wyłącznika na masce. Najlepiej wyprowadź...
W takim układzie to tranzystory Ci raczej nie będą potrzebne ( ewentualnie jeden spełniający rolę klucza jeżeli silnik pobiera na tyle duży prąd że przełączniki by go nie mogły bezpiecznie przewodzić ). Po prostu połącz przełączniki szeregowo i otrzymasz najprostszy zamek który będzie działał gdy one wszystkie będą ustawione w określonych pozycjach.
Po co robić takie cuda, trzeba dorobić kluczyk, lub zmienić zamek a co jeśli centralny zamek się zepsuje? Dodano po 9 Rozładowany do zera akumulator (który w takim stanie nie nadaje się już do niczego) zazwyczaj na początku pobiera mały prąd dopiero po jakimś czasie prąd wzrasta. Bezpiecznik się przepali jeżeli popłynie prąd powyżej 10A. A płynący prąd...
w sumie możesz zrobić to w zupełnie inny sposób. jeśli masz w samochodzie centralny zamek to przynajmniej w drzwiach kierowcy powinien być siłownik "master" w którym jest przełącznik i wykorzystać go do wysterowania leda. inny sposób to podłączenie diody do wyjścia zasilania czujników dodatkowych w alarmie. ale jeśli upierasz się przy wykorzystaniu...
https://obrazki.elektroda.pl/5904671800_... W poniższym materiale autor opisuje jak wykorzystać Arduino i czytnik RFID do zbudowania prostego zamka. W systemie tym Arduino odczytuje identyfikator taga RFID z pomocą specjalnego czytnika. Identyfikator jest wyświetlany na ekranie OLED, a jeżeli zgadza się z zapisanym w pamięci układu...
Witam, tak jak w temacie- Centralny zamek robi zwarcie. Otóż jak na drzwiach zamkniętych i otwartych centalny zamek pobiera prąd z akumulatora. Gdzie moze byc przyczyna? Bezpiecznik jest ok, CZekam na odpowiedzi. Pozdrawiam
No w takim razie czujnika deszczu nie ma w samochodzie bo podczas opadów wycieraczki nie załączają się same. .. Okej tak też zrobię a czy nie wywali mi komputer po tym jakiegoś błędu którego będę musiał po tej operacji skasować z poziomu komputera w warsztacie jak już odpalę silnik bez tego bezpiecznika ? Druga rzecz , która jeszcze mnie zastanawia...
Witam, mam podobny problem z multivanem T5 z 2004r. Też przy zamykaniu z pilota dioda na drzwiach kierowcy się nie świeci (a zamek raz zaskoczy i zamknie wszystkie drzwi a czasami wszystkie oprócz kierowcy oczywiście zawsze bez diody ) Zauważyłem że przy otwieraniu drzwi kierowcy (z przekręconym kluczykiem) nie pokazuje wgl pozycji drzwi kierowcy na...
Spadek napięcia masz na samym przewodzie UTP Zgadza się, zawsze będzie spadek napięcia tylko dlaczego jest tak znaczący (6V). Tak wstępnie licząc taki spadek spowodowałby prąd ok. 0.9A Co pobiera tyle prądu? Zamek to 140mA, Rygiel-?, ale on sterowany z domu działa.
Witam, mam do was wielką prośbę o pomoc! Otóż od pewnego czasu pobiera mi lewy prąd i rozładowuje akumulator, gdy samochód stoi całkowicie wyłączony i zamknięty, sprawdziłem to multimetrem, odłączałem bezpieczniki po kolei, te pod kierownicą nic nie dały, dał jednak efekt bezpiecznik nr 22 spod maski, od razu prąd spadł do 0.026A, czyli tak jak być...
Rozłącz testowo włącznik stopu nad pedałem. Sprawdź wkładki czy zamykają i otwierają drzwi. Może któraś jest uszkodzona i zamek stoi w pozycji zamykania lub otwierania.
Witam Czy ktoś wie jaki jest jałowy prąd pobierany przez auto bez kluczyka w stacyjce? Tego nie wie nikt , bo nikt nie wie jaki masz alarm który pobiera prąd na postoju , jakie radio i ile pobiera ono dla podtrzymania pamięci , centralny zamek , zegarek w desce , itp.
W mojej skodzie nie działa oświetlenie bagażnika i schowka. Coś też pobiera prąd na postoju bo gdy auto postoi np. 3 tygodnie to jest problem z odpalenie. Alarmu brak. Co zrobiłem/zauważyłem do tej pory 1. Wymieniłem żaróweczki w bagażniku i zmierzyłem napięcie na kostach tych po bokach brak napięcia 2. Podmieniłem zamek pokrywy na inny używany to samo...
Brat kupił Tourana 1,9 TDI Ponieważ na początku po kilku dniach postoju nie odpalał a ładowanie ok uznał że akumulator to złom i kupił nowy, ale po tygodniu nowy też nie odpalił. Sprawdziłem prąd spoczynkowy i pokazał 260 mA. Bezpiecznik w kabinie SC 46 pobiera 120 mA. Wiem że zasila oświetlenie wnętrza i coś jeszcze. Odpiąłem złącza drzwi ale to nie...
Temat już się pewnie pojawiał , ale nie znalazłem odpowiedzi na moje pytania ,dla tego proszę o pomoc . Po 2-3 dniach postoju pada mi aku .Od jakiegoś czasu szaleje centralny zamek tz . po włączeniu zapłonu zamki drzwi mimo tego że są otwarte dostają impuls do ponownego otwarcia ,oświetlenie w środku gaśnie.Po ruszeniu autem , wystarczy pół metra ,ponowny...
No więc tak... Włączam na program opróżnianie (wcześniej "nalewając" wodę do bębna). Długość programu wg pralki: 2 minuty. Włącza się bęben (kręci w jedną stronę) - robi w sumie 8 powolnych obrotów w sposób: 2 obroty - stop - 2 obroty - stop... przez czas ~25 sekund. Bęben stop. Włącza się pompa opróżniania - działa, pompuje - przez ~15 sekund po czym...
Witam. Dodałem w samochodzie kilka rzeczy które wymagają prądu. Do trzech z nich dodałem takie wyłączniki( dodaję załącznik, to coś takiego) Czy one pobierają jakiś prąd nawet jak są wyłączone? Gdzieś przeczytałem coś takiego i nie daje mi to spokoju, poza tym dodałem usb, ale nie jest tam nic wpięte i dołożyłem radio. Wszystkie te rzeczy są wpięte...
Odświeżę trochę temat.Jaki prąd pobiera układ w stanie czuwania?Bez włożonej karty.Bo gdyby układ zastosować np. w samochodzie to jest to ważny parametr.
witam mam octavie 99r od 3 tygodni rozładowuje mi akumulator. doszedłem że prawdopodobnie przyczyną jest fakt że centralny zamek nie przechodzi w stan uśpienia i cały czas pobiera prąd przez co pada akumulator. rozebrałem drzwi kierowcy i po odłączeniu tej dużej kostki od modułu zamka pod silnikiem szyb elektrycznych zużycie prądu spadło do 0,08A czyli...
Sama centralka alarmu pobiera prąd rzędu 500mA + ew.sygnalizacja światłami (moc żarówek) + moc syreny (pisze na obudowie) + siłowniki bez obciążenia pobierają niewiele prądu ale nie wiem dokładnie(chyba 500mA bez obciążenia będzie dobrze) I jak to przeliczysz to wyjdzie moc zasilacza
Witam. Mam zamiar wykorzystać centralny zamek do innych celów. Na opakowaniu jest napisane, że zasilanie 12V i nie podano wartości pobieranego prądu. Jest tam tylko zamontowany bezpiecznik na 15A. Sprzedawca twierdzi, że pobiera max 5A. Mam zamiar zasilać cały układ z zasilacza atx. Czy wszystko będzie działało? Na allegro dostępne są takie z 8A 12V...
Witam mam problem z octavią 2 od jakiegoś czasu pobiera mi prąd i rozładowuje akumulator po sprawdzeniu miernikiem ustawionym na 20A pokazało 0,63A na wszystkich bezpiecznikach : https://obrazki.elektroda.pl/4926253800_... Po wyciągnięciu wszystkich pokazywało 0,37A i wkładałem po kolei i okazało się że: Bezpiecznik 12 pobiera 0,6A...
Masz centralny zamek , to sprawdz siłowniki w drzwiach. Często zalewa ich woda. Odepnij na noc i bedziesz wiedział co i jak. Miałem kilka takich przypadków do naprawy.
Witam No skoro słyszysz ze po wpisaniu kodu ( poprawnego) słychać ze PK załącza to zobacz czy podaje jakieś napięcie na rygiel, jeśli nie to wina leży w tym miejscu,jesli podaje to może coś z ryglem, może za małe napięcie, za slaby prąd, czym to zasilasz? Zasilacz może ma za małą wydajność prądową i nie załączy Ci rygla. Jaki prąd pobiera rygiel od...
Zwora to w ogóle zły pomysł w furtce z kilku powodów: - pobiera prąd cały czas - w Twojej sytuacji musisz dodać zasilacz, - jest znacznie większa niż zaczep - na pewno mechanicznie będziesz musiał furtkę zmodyfikować, - ze względu na bezwładność masy furtki - może nie zatrzaskiwać się prawidłowo (odbijać się) co może przełożyć się na ogólną, mechaniczną...
Witam Szukam opisu bezpieczników do seata arosa 1.7 sdi 99r Jeśli by był ktoś skłonny podrzucić rozpiskę byłbym wdzięczny za pomoc. Pozdrawiam P.s. Naprawdę nikt nie dysponuję opisem bezpieczników/przekaźników do w/w auta? Auto ma feler tzn pobiera prąd na postoju i po zamknięciu auta z pilota. Dziwne jest to ze jak wyjmę bezpiecznik numer 15 to wtedy...
Tak, w sposób ciągły. Na samym początku pobierało 0,18 A. Odpowiedzialny był za to bezpiecznik ROOM, odłączyłem radio, oświetlenie w kabinie, zegarek z termometrem i nadal pobierało. Dopiero po wyciągnięciu bezpiecznika przestało. Podłączyłem miernik i zaczął wtedy załączać się przekaźnik pod maską koło pompy hamulcowej. Taki zielony, on jest prawdopodobnie...
Akumulator EB620 62Ah 540A(EN) 12V, co prawda 5-letni, rozładowuje się po kilkudniowym postoju i nie pozwala na uruchomienie rozrusznika. Naładowany 10h wytrzymuje 3÷4dni kręcenia rozrusznikiem przy dziennych przejazdach 12km+12km oraz postojach w temperaturze 0°C w dzień i -5°C w nocy. Tak na chybcika pożyczonym miernikiem próbowałem przynajmniej stwierdzić...
sorry, że odgrzewam temat, ale ostatnio miałem okazję skorzystać z kabli (stary akumulator i włączone światła na postoju), więc dodam swoje spostrzeżenia: 1. u mnie zawsze dawca miał włączony silnik, na obrotach jałowych. Zwiększanie obrótów za wiele nie da, bo i tak napięcie nie będzie wyższe. Prąd i tak głównie płynie z akumulatora - na rozruch potrzeba...
Do domykania szyb polecam moduł MD-2. Nie wiem, czy w tym przypadku ten moduł się przyda :-( W ASO Opel powiedzieli mi, że można zrobić takie domykanie dokładając jakiś moduł komfort ale nie polecają - ponoć ten moduł jest cały czas aktywny i w związku z tym ciągle pobiera z akumulatora prąd rzędu 100 mA, co przy "normalnym" poborze prądu przez elektronikę...
Centralny już się zamyka bez względu na bezpiecznik dziwny jest ten fiat :) ale wiem, że cudów nie ma nic nie dzieje się bez przyczyny. Prąd pomierzony wymontowane radio ,,na stole jak śpi " pobiera 0,08A załączone: radio 0,4A, CD 0,9A. Prąd samochodu bez radia i lampki oświetlenia wewnętrznego ale z włożonym bezpiecznikiem to 0,44A bez bezpiecznika...
Kiedyś kilka razy robiłem takie szacunkowe obliczenia dla poboru prądu zakładając sprawność akumulatora powiedzmy 60-70% po dwóch latach, zakładajac że 10% pojemości nie wystarczy do odpalenia auta, zakładając że jeżdżąc na krótkich trasach masz powiedzmy 60-70% naładowania gdyż alternator stojąc w korkach nie pokrywa zapotrzebowania na prąd.... itd....
Tak jak pisałem wszystkie zamki rozebrane umyte nasmarowane wymienione siłowniki na nowe . Co prawda zamki działają , sterownik pozostał ten sam i jakoś sobie radzi .A co do rady carrier przewody od sterownika do siłowników założone były takie jak dali w komplecie około 1 mm2 na pewno nie grubsze ale do zasilania to nie pamiętam co dawałem . Ale pewnie...
Witam mam problem z odpaleniem auta a mianowicie wymontowałem centralny zamek (pompę) na 2 wtyczkacz jedna zasilajaca a druga na 12 pinow. Wymontowalem centralke ponieważ pobiera mi duży prąd czyli 150mA i rozładowuje mi aku po rozebraniu grzeje mi sie jeden z trzech przekaźników który podaje napiecie na pozostałe 2 przekaźniki który jeden jest od otwierania...
Witam wszystkich forumowiczów. Moje problemy z urządzeniem Python zaczęły się gdy wciągu roku dwa razy wymieniałem aku.Sprawdziłem upływy prądu i amperomierz pokazał wartość 10 krotnie wiekszą niż normalna.Prąd pobiera nie używany autoalarm.Samochód jest stary(corsa b)alarm jest mi całkowicie zbędny.Chciałbym go wymontować,najlepiej wyciąć i wywalić...
Sprawdź przewody pomiędzy drzwiami a karoserią czy nie są przełamane. Może być gdzieś zwarcie. Możesz zamiast bezpiecznika podłączyć amperomierz i sprawdzić jaki prąd pobierają zamki w czasie działania. Może któryś zamek być uszkodzony.
Buzzer pobiera bardzo mało prądu. Zamek tego nawet nie odczuje. Nie dokupuj zatem dodatkowego transformatora, bo to niepotrzebne i tylko sprawi ci dodatkowy kłopot.
Jeśli chodzi o część mechaniczną to moim zdaniem najlepszy będzie siłownik samochodowego centralnego zamka. Taki z trzema przewodami. Jest przeinaczony do pracy w trudnych warunkach. Do kompletu potrzebne będzie zasilanie w postaci niewielkiego akumulatora 12V lub baterii. Do sterowania możesz użyć coś takiego: https://allegro.pl/oferta/programator-wl...
jak się grzeje to może być coś z nią nie tak. Ale pytanie bo jak podawałeś 12V na nią przez 20 sekund to miała prawa się zagrzać. tym bardziej przy takim prądzie. A po podłączeniu do zasilacza 12V zamek się otwierał ??
Są rygle/zamki pobierające prąd tylko gdy się otwierają i zamykają. One mogą być zasilane bateryjne. Większym problemem jest zasilanie czytnika kart. Energetycznie oszczędne jest np. otwieranie zamka przy pomocy aplikacji w smartfonie z wykorzystaniem interfejsu Bluetooth. Taki układ pobiera znikomo mały prąd i niewielka bateria wystarcza na lata pracy.
Sam zasilacz nie starczy bo siłownik od zamka nie wyłacza sie po osiągnięcu pozycji końcowej, więc masz 3 rozwiązania: - sterować impulsami o ograniczonym czasie - dodać krańcówki - mierzyć prąd pobierany i gdy siłownik osiągnie kraniec skoku (prad wzrośnie) wyłączyć prąd.
Jest możliwość. Nawet granicząca z pewnością. Włącz w pozycje zapłon i wtedy zmierz jak spada. Prawdopodobnie przy pobieraniu prądu z akumulatora masz jeszcze mniej po chwili.
Najczęstszym problemem w G4 jest modół komfortu który „nie zasypia”pół godziny po zamknięciu auta-spowodowane jest to uszkodzonym mikrostykiem lub jeszcze częściej zimnym lutem w zamku...Spotkałem się również z uszkodzonym alternatorem pobierającym prąd
Witam. Czemu mówisz, że żart? Wiesz ile urządzeń w samochodzie pobiera prąd: alarm, zamek centralny, układ poziomowania samochodu, zegarki, układy komfortu. Więc jeden więcej nie robi różnicy. Pozdrawiam.
Tak, Prąd 10mA dotyczy jednego modułu, tyle że jest to maksimum. W praktyce układ pobiera ok 7mA i niestety niżej nie udało mi się już zejść. Dioda led od centralnego zamka też pobiera prąd, nie mówiąc już o elektronice która oryginalnie jest w samochodzie :P Jeżeli wejście comfort nie zostanie użyte, układ można podłączyć za kluczykiem.
Hyundai ix35 z tego co wiem to ma taką przypadłość, że pobiera nierelatywnie dużo prądu jak stoi. To info pochodzi od dzieci neo, on wie że pobiera ale nie wie co pobiera. Bierzesz multimetr, ustawiasz na ampery lub mili ampery, wpinasz się między klemę a słupek akumulatora (obojętnie który). Wskazania miernika powinny być jak najmniejsze, wartości...
2002 rocznik 1595 cm3. Nie mierzyłem 10 minut. Każde mierzenie na 1 bezpieczniku trwało 1-3 sekundy i jak widziałem prąd 4-5 amper brałem się za kolejny bezpiecznik. Niestety po sprawdzeniu wszystkich nadal taki prąd występował. Powinienem mierzyć dłużej? Jestem amatorem więc po prostu bałem się zwarcia i rozładowania akumulatora. Raz mierzyłem z 10...
To usterka związana z otwarciem zamka z pilota -pytanie czy zamek pasażera może tyle np prądu pobierać po otwarciu? Tam jedynie jak się drzwi otworzy i zamknie to potrafi jakiś błąd drzwi pasażera wywalić to mam od kilku lat? Sterownik auta widzi otwarcie zamkniecie obu drzwi bez problemu. To się dzieje po otwarciu zamka ten pobór prądu 360mA. Brak...
Witam. Budowa oparta jest - tak jak piszesz na silniczku i przekładni. Sterowanie polega na zmianie polaryzacji przewodów. Nie wiem ile dokładnie pobierają prądu (>2A). Są dostępne wersje z kontrolą krańcowych położeń (master).
Zamek otrzymuje zasilanie 12V z centralki. Przy wyborze zamka należy zwrócić uwagę, aby nie pobierał więcej prądu niż 0,5A.
centralny zamek pobiera prąd panasonic pobiera prąd prąd pobiera pilot
karcher schemat elektryczny chrysler skrzynia biegów pomiar akumulatorków
Potencjometr siły i barwy głosu z włącznikiem do DIORA-TRUBADUR Firmware do Sharp LC-32HK5232E TP.MS6486X.PB713 LQ315T3HC5u