gdy już przekroczymy bariere 4 tysięcy obrotów zapłon zaczyna wariować Jeśli mierzyłeś popularnym miernikiem cyfrowym, to te wszystkie pomiary możesz sobie w buty wsadzić. Tego typu miernik przekłamuje wynik jeśli będą to impulsy napięcia/prądu lub/i jeżeli częstotliwość przebiegu będzie większa niz 400Hz (dla większości mierników). W Twoim wypadku...
No tak, takie schematy i więcej opisów modułów znajdziesz na forum. Pozostaje dopasować moduł do posiadanego magneta i zapłon załatwiony. W sumie nie powinno być trudno. Więcej zabawy będziesz mieć z oświetleniem i ładowanie, bo to jest inaczej zorganizowane w charcie i w chińskich motorowerach/skuterach.
Chińskie silniki "biegowe" 4T 50-110 cm³ mają zazwyczaj układy zapłonowe ze stałym kątem wyprzedzenia zapłonu, czyli zwykłe moduły zapłonowe stosowane także w silnikach dwusuwowych. Silniki skuterów 4T GY6 mają układy zapłonowe ze zmiennym kątem wyprzedzenia zapłonu. Zakładając taki zwykły moduł do skutera spowodujesz że zapłon będzie występował...
Zapewne chodzi Ci o zapłon HPI w oparciu o taki stator: Zgadza się: https://obrazki.elektroda.pl/9839814600_... Co do zapłonu z chińskiego Crossa, to musisz zwrócić uwagę czy impulsator i koło magnesowe było przystosowane pod zapłon stałokątowy, czy zmiennokątowy (z advancerem), Koło jak i stator "pochodzą" z 139FMB czyli kopii Super...
Świeca jest nowa? Czasem jest tak, że niby iskra jest, ale pod ciśnieniem już jej nie ma. Silnik dokonuje ssania? Czy ciągnie powietrze? Jest jeszcze taka opcja, że masz grubo za małe luzy na zaworach i zwyczajnie się nie domykają. Wtedy cylinder nie trzyma odpowiedniej kompresji. Nie zassysa to nie ma czego wtedy spalać. Jest jeszcze taka opcja, że...
Witam , mam problem z motorowerem , wymienione sprzęgło , napęd , gaźnik , zapłon , problem polega na tym ze sprawdzałem już wszystkie opcje nawet zdejmowałem cylinder i szlifowałem zawory ustawiałem rozrząd no wszystko , i nic nie pomogło ze motorower nie wkręca się prawidłowo na obroty . na wysokich wchodzi dobrze jak dam manetke na maksa a z niskich...
Witam,mam motorower Zipp Neken pojemnośći 72cc(139 FMB). Miałem problem z instalacją a mianowicie miałem zbyt małe napięcie ładowania oraz zasilania odbiorników typu(żarówki itd).Doszedłem do wniosku,że trzeba wymienić zapłon,bo cewki były już stare.Kupiłem nowy zapłon od ATV(6 cewek).Problem jest taki,na kostce z wyjścia z zapłonu miernik wskazuje...
Witam, od razu prosze moderatorów o przeniesienie jeśli w złym miejscu umiesciłem temat. Szukałem tutaj odpowiedzi na moje pytanie ale nie znalazłem. Otóż, dokonałem kilku modyfikacji technicznych w silniku motoroweru chińskiej produkcji o kodzie 139FMB. Teraz silnik osiąga wyższe obroty i sprezyny nie nadązają zamykać zaworów i te stukają o tłok, co...
jako że mój pierwszy post został umieszczony w koszu, to wedle zaleceń "moderatora" uzupełniam temat wątku o niezbędne informacje i pytam: Czy ktoś ma pojęcie, czy napięcie ładowania rzędu 7V jest wystarczające do sprawnego działania akumulatora w motorowerze z silnikiem 139 FMB (biegówka) oraz instalacją 12V? Przez przypadek zostawiłem na noc włączony...
Poszukuje wykresu zależności obrotów silnika od kąta wyprzedzenia zapłonu dla silnika 139FMB pozwalającego na uzyskanie maksymalnego parametrów w całym zakresie obrotów. Pojemność to 50ccm typ 4t. Najlepiej aby dokładność wykresu byłą duża, +/- 1 stopień i +/- 500 obr./min.
Znalazłem kiedyś prosty schemat jak dorobić odcięcie zapłonu do silnika 139FMB: A może podasz jak to było zrobione, czy mamy sami sobie poszukać i dopasowywać do tego co Ty tworzysz...
Zapłony typu CDI w przeciwieństwie do pozostałych typów zadziałają praktycznie na każdym typie cewki zapłonowej WN. Jednak ważne aby zacisk wspólny uzwojeń pierwotnego i wtórnego był połączony z masą. Czyli tam gdzie cewka do TCI dostaje +12V, ma być podłączona masa.
Która cewka w magnecie czy wysokiego napięcia w magnecie. Bo w magnecie pada od odpalania na zgaszonym (awaria elektryki stacyjki czyli zwarte dwa piny gaszenia w module zapłonu) jak ktoś w takim stanie uporczywie próbuje go odpalić katuje rozrusznik albo na pych próbuje odpalić (tak z 5-10 min lub więcej) to w efekcie lubi spalić cewkę magneta. Wiem...
Skoro nie znasz się na mechanice, to powiem tak. Tłok i cylinder to jak soczewka i oprawka przy okularach. Jedno musi do drugiego pasować. W pojazdach są pewne elementy które wymienia się "zestawami". Np łańcuch i zębatki. Jak wymienisz sam łańcuch i zostawisz stare zębatki, to zębatki zniszczą nowy łańcuch, a jak założysz stały łańcuch na nowe zębatki,...
Potrzebujesz regulatora do trzech faz i modułu zapłonowego CDI 12v DC . Twój motocykl nie odpali jak Chinczyk ,który ma dodatkowe uzwojenie do zapłonu. Pokaż co masz,a spróbujemy z tych gratów coś wybrać,albo znaleźć coś co będzie pasowało. Znajdź jakiś schemat do tego motoru ,zrób fotę regulatora i przewodów,bo ten akurat powinien się zgadzać. Foty...
No więc znalazłem trochę czasu i weny na ogarnięcie tematu. Więc w sprawie modułu. Jak można by było go ulepszyć? O co chodzi z tym filtrem? Jak miałby spełniać swoje zadanie? Co on robi z sygnałem wyzwalającym? Dodano po 1 Filtr to układ rezystora z kondensatorem, w zasadzie filtr górnoprzepustowy który eliminuje zakłócenia o wolnym narastaniu napięcia...
Co do magneta zadnej głowicy czy rozrządów ruszać nie trzeba były dwie wersje zapłonów w wiekszości przypadków wersja drugie zdjecie zapłonu czyli 2 przewody zółty i biały jeden dawał prad zmieny na światła drugi na ładowanie co do regulatorów bardzo często zdarzało sie że nawet kilka nowych było kiepskiej jakości i czywiscie różniły się modelowo ale...
Filtr powietrza, "fałszywe" powietrze, brudny gaźnik - te rzeczy mają znikomy wpływ na kulturę pracy silnika. To, że silnik stał jakiś czas bez oleju, to też w zasadzie nic złego. Źle założone magneto i/lub nieprawidłowo złożony łańcuszek rozrządu - te rzeczy mają ogromny, wręcz kluczowy - wpływ na kulturę pracy silnika. Obejrzyj, czy magneto jest założone...
Nie opisałeś wyników podstawowej procedury diagnostycznej. Mianowicie wyglądu świecy zaraz po nieudanym odpaleniu. Po wykręceniu świecy i jej obejrzeniu mozna od razu sprawdzic sprawność zapłonu tzn "zmierzyć" (na oko) długość możliwej do uzyskania iskry na samym kablu WN. Mamy wtedy dwie bardzo istotne informacje: 1. Sprawność/niesprawność układu zaplonowego....
Cześć. Jako iż przekopałem się przez tysiąc wątków- bezskutecznie, postanowiłem założyć wątek. W mojej maszynie brakuje mi ładowania, po kilku dniach od naładowania prostownikiem akumulator jest rozładowany. Napięcie akumulatora w zależności od stanu naładowania wynosi od ok 12V do 12,5V po przygazowaniu. Regulator napięcia wymieniony - bez zmian. Napięcie...
Dzień dobry, Kupiłem chiński motocykl z silnikiem 139fmb, poprzedni właściciel zmienił cylinder na 72 ccm. Świeca jest okopcona jak przy zbyt bogatej mieszance i przy wysokich obrotach poddymia na czarno. Dzieje się tak nawet jeśli ustawię mieszankę na ubogą. - oleju nie pobiera, przejechałem 300 km i ile wlałem tyle jest, - pali od kopnięcia, zimny...
Jak największy cylinder, plus dobrana do niego głowica z wałkiem rozrządu, do tego gaźnik z większym przelotem plus tuningowy moduł zapłonowy - i wyjdzie niewiele taniej niż 1000zł za silnik 110 czy 125ccm. Oczywiście mówię o markowych częściach tuningowych, nie szrocie z portali aukcyjnych.
Witam! Wszedłem w posiadanie uszkodzonego silnika o oznaczeniu 139fmb, który ma pęknięty klawisz klawiatury rozrządu i coś ze skrzynią biegów (pierwszy bieg coś nie wchodził podobno). Silnik jest cały, kompletny, z gaźnikiem, rozrusznikiem. Czy do jego uruchomienia potrzebny jest moduł zapłonowy oprócz cewki? Zauważyłem że pod deklem od strony magneta...
Cewki pod magnetem muszą być sparowane z cewką zapłonową.
A iskry w swoim miejscu. Czy raczej momencie. tak raczej tak, z resztą moduł zapłonowy wraz z cewka i świecą są nowe
Witam serdecznie! Posiadam motorower toros el clasico z silnikiem 139fmb 50ccm , problem pojawił się tydzień temu,jechałem sobie na czwórce , ale pojazd zaczął przerywać , dławić się , więc zredukowałem do trójki i nadal to samo , następnie wyrzuciłem na dwójkę , motorower trochę jeszcze ujechał i zgasł,po ok 9 godzinach gdy wróciłem ze szkoły motorower...
Zacząłbym od sprawdzenia stanu świecy zapłonowej i stanu akumulatora.
139fmb zapłon 139fmb obroty 139fmb cewki
wymiana grzałki nieregularne obroty silnika hydrostat mastercook
albrecht ae8000 problemy diagbox
Sofar Solar KTL-X, HYD-ES – jak wykonać reset falownika, Wi-Fi, ustawienia fabryczne Marantz UD5005 - Tacka nie wysuwa się: przyczyny i rozwiązania