Jak się nie mylę to w nim jest osobny sterownik pompy zasilany z bezpiecznika nr 42.
hej podpowiem jak to zrobic fachowo. należy zrobić przerwę na przewodzie zasilającym zawór w pompie paliwa .oryginalnie to po przekreceniu stacyjki plynie prąd zasilający zawor elektromagnetyczny który to otwiera przeplyw paliwa do pompy paliwowej . jest tak we wszystkich pompach na całym świecie. i kradziej auta nie odpali. ale dodatkowy przelącznik...
Witajcie po długim czasie. Bardzo dziękuję za pomoc. Dużo z tym kłopotu było, zła pogoda, inne obowiązki, ale w czwartek sprawę skończyłem. Centralke znalazłem. Zrobiłem tak, jak pisaliście, nic nie pomagało, odłączyłem cały alarm, też nic nie pomogło. No to zostało najgorsze - pewnie padła pompa. Auto na holu do warsztatu, tam elektryk obadał sprawę...
piszac o wydostawaniu sie paliwa z wtryskiwaczy miales na mysli zasilanie czu powrot? i czy mozesz napisac do jakiej wartosci rosnie cisnienie w listwie podczas proby uruchomienia.
Musisz zdjąć osłonę akumulatora pod nogami pasażera i za akumulatotem, od strony maski masz przekaźniki i bezpieczniki. Możesz ciąć albo ten niebiesko-czerwony, albo czerwono-zielonego stałego plusa, zasilającego ten przekaźnik. Mowa o przekaźniku k7, jest to ten lewy z dwóch górnych.
Przekaźniki tego typu występowały w każdym układzie K-jetronic. Np. audi, mercedes vw. Jak nie znajdziesz,, to jutro podam Ci symbole z mercedesa. Masz do przekaźnika doprowadzone 30, 31, 15, 87 i 1. W chwili pojawienia się kluczowania na jedynce, przekaźnik zwiera 30 i 87, wystawiając zasilanie na pompę paliwa i nastawnik biegu jałowego, czasami też...
do sprawdzenia srebrny przekaźnik pompy paliwa koło akumulatora Od pompy paliwa jest czarny. Srebrny zasila sterownik silnika (między innymi) To tak - w kwestii formalnej. ;) Co nie zmienia faktu, że "srebrny" lubi fiksować.
Po podaniu napięcia na przewód za zintegrowanymi przekaźnikami(5szt) działa. Czerwono -zielony przewód. Odpala awaryjnie na gazie, po przełączeniu na benzynę niestety gaśnie. Raczej wycięty immo. Proszę o pomoc.
Witam. Mam problem z pompa leci mi ropa w zaznaczonych na zdjeciu miejscach. Mozna to jakas zrobic bez demontazu pompy czy bez tego sie nie obejdzie. Pozdrawiam
Pompa jest załączana przez przekaźnik pompy paliwa. Styk roboczy jest zasilany osobnym bezpiecznikiem niż cewka tego przekaźnika. Brak zasilania cewki powodowałby więcej błędów min przepływomierz, elektrozawór turbiny oraz EGR. Sterowanie przekaźnika jest realizowane w masie przez ECU. Paliwo ma być w obu komorach zbiornika. pompka jest z prawej strony...
Witam serdecznie jestem posiadaczem samochodu marki Mercedes i chciałbym go odpowiednio zabezpieczyć, czytając forum dowiedziałem się ze jednak to nie jest takie proste jak myślałem. Mój plan jest następujący: Kupuje zawór odcinający paliwo (jest róznica pomiędzy dislem a benzyną) nacinam wężyk doprowadzający paliwo z baku do silnika i montuje w tym...
Witam. Problem pojawił się z dnia na dzień, auto praktycznie stało w garażu i kiedy chciałem go odpalić zobaczyłem że pompka w ogóle się nie uruchamia. Co może być przyczyną? Wcześniej też tak mi się kiedyś zrobiło ale tylko na chwilę i później załapała.Proszę o pomoc. Dodam Ze jest to układ KE-JETRONIK
Witam. Jak już wcześniej pisałem problem dotyczy układu paliwowego w Mercedes 1223. Samochód nie za każdym razem odpala. Zaobserwowałem powietrze w filtrze. Między czasie został wymieniony obudowa filtrów, sprawdzone doprowadzenie paliwa z baku do pompy, pompo-wtryski. Przy próbach odpalania go butelki paliwa nic to nie pomagało. Zauważyłem jednak że...
:?: Mam problem z centralnym zamkiem więc prosze o pomoc! Kupiłem merca 124 i wogóle nie działa centralny. Nie ma mowy o otwarciu go z zamka kierowcy a tym bardziej z zamka w bagazniku. Jeżeli ktokolwiem może mi pomóc i podać przyczynę i podstawowe wskazówki, co do naprawy to będe rad ( gdzie jest pompka centralnego? itp.). Z góry dziękuje wszystkim...
witam mam problem z mietkiem.otóż gdy wlaczam zapłon pompa paliwa nie wylacza sie tylko caly czas pompuje benzyne czy ma to cos wspolnego z tym czarnym przekaznikiem za akumulatorem?
Witam, Gdzie znajduje się pompa centralnego zamka w Mercedesie A160? Nie odnalazłem przewodów sterujących zał.wył. dla centralki Ampio BP. Czy można się podpiąć w do silnika pompy (zmiana kierunku pracy- ssanie/tłoczenie)? Pozdrawiam
Witam, mam klienta który ma w/w samochod i chciałby odciac pompe paliwa a powiem szczerze nie wiem który to kabel. robil juz moze ktos takiego? Wilekie dzieki
Jest przykręcany jedną śrubą (ze zrywalnym łbem) przez którą idzie paliwo z zaworu do pompy wtryskowej. Techniki odkręcania takiej śruby są różne - ze zrozumiałych względów nie będę ułatwiał życia "fachowcom profesjonalnym inaczej" W to miejsce zakłada się typowy, mercedesowski "holenderek" doprowadzający paliwo bezpośrednio z przewodu zasilającego...
Jak jest pozatykany dopływ paliwa do filtra to najłatwiej olej zasysa napędem pompy zasilającej. Oringi na wtryskiwaczach i pompach wtryskowych też moga przepuszczać. Za duze ssanie występuje przy niedrożnym dopływie. MR 0310 za mała wartość sygnału czujnika wału korbowego, może się wysunął.
Witam. Poszukuje instalacji elektrycznej do mercedesa sprintera 312 2.9 tdi. a glownie chodzi mi o zasilanie pompy paliwa bo mi sie traci napiecie. Skad idzie ten kabelek bo bym go wymienil na nowy?????? Za pomoc z gory bardzo dziekuje. To moj meil grzesiek088(at)o2.pl
Elektrozawór to ELAB. Ten dynks za 5 tyś. to nie jest zwykły rozdzielacz. To pompa zasilająca. :) Masz tam na wejściach również zaworki kierunkowe, prędzej nimi ucieka paliwo. Z elektrozaworu mógłbyś wywalić rdzeń zaworu i auto będzie śmigało. Gdyby był niesprawny to nie tylko po uruchomieniu byłby kłopot z obrotami.
Wyciągnij przekaźnik (sterownik) pompy paliwa, i w podstawkę wsadź zworę pomiędzy 30 i 87 - pompa będzie pracować "na krótko". Wtedy uruchom silnik. Jeżeli zagada, to winny jest przekaźnik pompy lub czujnik obrotów. Przy włączonym rozruszniku pompa zasilana jest bezpośrednio, bez pomocy czujnika obrotów. Jak puścisz kluczyk, ten dodatkowy obwód ulega...
Pompa paliwa w benzyniaku 124 nie jest zasilana przez ten przekaźnik. Układ wtryskowy w tym modelu może pracować bez prądu. Elektronika nie będzie zasilana, nie będzie wzbogacania i zubożania mieszanki, ale auto będzie jechać i jakoś tam kulawo w razie awarii dowiezie nas na miejsce. Dlatego obwód zasilania pompy paliwa jest poza srebrnym przekaźnikiem....
mój przypadek z mercedesem wypracowana pompa zasilająca można wyjąć zaworek przed filtrem paliwa i pomorze lżej zasysać paliwo.
Usterka w wysokim napięciu,zasilanie paliwem ,wtryski ,pompa paliwa,filtr paliwa.Jeżeli był gaz napewno przepływomierz uszkodzony.
Na plaku odzywa się, ale gaśnie po wypaleniu go, pompka zasilająca podaje paliwo, ale idzie to palcem zatkać, nie wiem czy nie powinno być większe ciśnienie... Na pompie wtryskowej nie powinno być jakiś zaworków odpowiadających za utrzymanie ciśnienia wstępnego? Może ma ktoś schemat pompy wtryskowej?
Ten wtrysk jest tak skonstruowany, że nawet bez prądu podaje paliwo do silnika i można jechać. Jedno małe uzupełnienie, musi być zasilana pompa paliwa.
A jak sprawdzałeś czy jest zasilanie? Bo jeśli miernikiem lub mała kontrolką to mogłeś się oszukać. Sprawdź zasilanie po podłączeniu pompy. Druga możliwość, uszkodzone piny w kostce.
Witam. Posiadam Mercedesa Actrosa MP2 2655 6x4 euro 4 raz ma sile raz nie po załaczeniu tempomatu i jak podbije mu sie predkosc tempomatem to przyspiesza jak wsciekly po wyłączeniu tempomatu brak przyspieszenia. Czasami idzie jak burza przez 80 km a jak cos mu odbije to nie idzie wcale. Wtryski zrobione pompy pld po regeneracji, turbina wparzadku, pompa...
Przekaźnik do pompy paliwa znajduje się obok akumulatora, jest tam też bezpiecznik 30A. Jak mówi kolega wyżej sprawdź zasilanie przekaźnika oraz jego sterowanie, pamiętaj że po włączeniu zapłony pompa powinna pracować przez ok 2 sekundy.
To też jest jakiś trop, tylko chodziło mi o test szczelności ogólnie, chciałem żebyś połączył zasilanie z powrotem pży smoku i podał ciśnienie. Jest to test który pokaże wszelkie nieszczelności , także takie których niewidać na pierwszy żut oka (np. Oringi na pompach,wtyskiwaczach i na przewodach na których jest podciśnienie)wykrycie takich nieszczelności...
lampka ABS nie ma z tą usterką nic wspólnego, problem tkwi tylko i wyłącznie w obrębie modułu Jetronic Skoro wiesz lepiej - to po co pytasz? Jeżeli początkowo zapalenie lampki ABS wiązało się z zakłóceniami w pracy silnika, to prawie na 100% były zaniki w zasilaniu obu sterowników (co wskazuje na "srebrny przekaźnik") Jeżeli elektronika silnika zostanie...
Chłopie wymień w końcu ten filtr paliwa. To podstawa. Robiłem już kilka busów i zdarzały się elektryczne pompy paliwa tylko że teraz już nie pamiętam czy to był Citroen czy inveko czy sprinter. W każdym razie pompa znajdowała się w lewej ramie podwozia na wysokości za lewym przednim kołem. Jak chcesz możesz sprawdzić. Pompka wygląda jak stara cewka...
Jak zgasić silnik Mercedes OM 605 z pompą mechaniczną odpalony na stole? A jak to było zrobione w samochodzie? Pompy mechaniczne w zasadzie miały następujące systemy gaszenia: - dźwignia gazu przez ustawienie dawki paliwa na 0 - tak miał kiedyś np URSUS C330 - miał tak zwany "ręczny gaz" i trzeba było dźwignię ustawić na minimalne obroty aby silnik...
w dieslu też może zasilanie po zapłonie odciąć chyba że ma na linkę :D
Jeżeli wymieniałeś już dwie pompy znaczy że problem nie jest w pompie tylko gdzieś dalej. Jeżeli ktoś tego dobrze nie zbada to oszukiwanie czujników z pompy nic nie da. Trzeba przeszukać instalację i zasilanie paliwem.
Witam wszystkich, mam problem z ciężkim odpalaniem Mercedesa Sprintera 907, 2.0 CDI, rocznik 2021 OM654.920 . Silnik długo kręci zanim zapali. Po uruchomieniu pracuje równo, bez błędów w sterowniku i kontrolka „check engine” się nie świeci. Korekty wtryskiwaczy na xentry są bardzo dobre. Co zostało zrobione do tej pory: Wtryskiwacze zostały wyjęte i...
Koledzy u mnie progres udało mi się dojść ostatkiem sił i chęci,że u mnie przyczyną powstawania błędu p0252 jest układ paliwowy a konkretnie jego powrót.Na forum mercedesa W202 goście mają odmienne do tego tutaj podejście do pomp lucasa epic oni biorą raczej mechaniczną strone pompy jako przyczynę wywalania błędów i tam "grzebią" ,a gadkę zaczynają...
Brak paliwa, za mały wydatek pompy, filtr paliwa, itp. Przy wymianie rozdzielacza sprawdzałeś numery na korpusie? Uruchamianie przebiega normalnie? Zasilanie układu sprawdzałeś? Na regulatorze ciśnienia pojawia się prąd sterujący?
Sprawdź bezpiecznik pod klapką na górze srebrnego przekaźnika na podszybiu. Może on mieć również "zimne luty" wewnątrz. Generalnie odpowiada za zasilanie układu wtryskowego w prąd (innej elektroniki też) Sprawdź również przekaźnik pompy paliwa - czy nie ma na płytce również popękanych lutów. To on odpowiada za zasilanie wtrysku rozruchowego.
To dobry znak, ze paliwo sie pojawia, pompa znaczy cos tam z siebie daje, problem masz w takim razie z czujnikiem i jego kabelkologia Wg mnie to masz pomylone coś przy czujniku ciśnienia, jeśli tam jest wtrysk Boscha to zobacz : https://superparts.pl/czujnik-cisnienia-... Na dole sa zdjęcia i...
Co do przekaźnika, to jak się go zewrze to auto pracuje ale jakoś dziwnie. Ale który przekaźnik masz na myśli? Ten od klemy 15 pod maską (zasilanie osprzętu) czy od pompy paliwa w bagażniku? tak samo jak ten przy desce przy lewej stronie drzwi. Czyli który?
Ten przewód na foto, to główny przewód zasilający paliwo do listw "cr" jeżeli są na nim nieszczelności to jak najbardziej możliwy jest utrudniony rozruch silnika. ..chyba warto sprawdzić i wymienić ..to tylko 315zł.....ale kolejne kilka stówek :crazyeyes: Ten czarny gumowy to z filtra paliwa do pompy CR, myślałem że koledze chodzi o ten metalowy, ale...
Witam, Pozwolę sobie dołączyć się do tego forum. Mam problem z zasilaniem paliwa w W124 230E (`89). Sprawdziłem drogą podpowiedzi m.in. na tym forum przekaźnik znajdujący się za akumulatorem. Zacząłem od zamknięcia obwodu na 30 i 87, ale wydaje mi się, że pompa w ogóle nie pracuje, jakby nie dochodził do niej prąd. Czy byłby ktoś uprzejmy podpowiedzieć...
Witam. Mam pytanie a mianowicie chodzi o auto zasilane gazem LPG i paliwem (benzyną). Auto jest na gaźniku zasilanym mechaniczną pompą paliwa. Podczas instalowania gazu fachowiec wykonał odcinanie pompy na wyjściu paliwa. Po jakimś czasie pompa uległa zniszczeniu, zaczęło się z niej lać. Czy elektrozawór trzeba przełożyć na wejściu paliwa do pompy czy...
Napisz co sprawdziłeś do tej pory, bo o filtrach, pompie zasilającej, smoku w zbiorniku i układzie paliwowym w silniku oraz ciśnieniach paliwa to już chyba można na elektrodzie książkę złożyć. Chyba, że chcesz abyśmy Ci telepatycznie naprawili autko.
Witam, chciałbym wyciągnąć w Mercedesie w203 2002 rok z pływaka sygnał o poziomie paliwa. Do koszyka z pompą i pływakiem wchodzi 5 przewodów, dwa grubsze (zasilanie pompki) i trzy cienkie. W baku jest około 20 litrów paliwa a na tych trzech przewodach od wskazania jest 12.8V wzglodem plusa. Dodam,że wcześniej miałem bardzo głęboką rezerwę i napięcia...
No właśnie Piotr Budzowski biorę to też pod uwagę, ponieważ po wykręceniu czujnika temp paliwa (w celu wkręcenia manometru) zauważyłem w jego miejscu pojawiające się pęcherze powietrza. Tak jakby nagromadzone powietrze w kanale paliwowym po wykręceniu czujnika miało ujście i stąd te bąblowanie. Liczę na zdanie doświadczonych kolegów, czy układ może...
Hehe, dwa lata filtry nie wymieniane. Mogę Ci powróżyć w ciemno. Powiedz szefowi, że ma do wymiany pompę zasilającą i wtryskiwacze. Jak będzie miał farta to pompy wtryskowe jeszcze ożyją, jak dostaną właściwe ciśnienie paliwa. :) Jak będzie chciał zaoszczędzić 15 złotych na filtrze paliwa i kupi jakiegoś Filtrona to wydatki niech pomnoży razy dwa.
Witam serdecznie autko jak w temacie problem polega na tym że nie chce palić diagnostyka pokazała czujnik położenia wału ale ani jego zmiana ani sprawdzenie przewodów nie przyniosły skutku system jest zasilany paliwem przez pompy jedno sekcyjne podobnie jak w mercedesie nie ciekną zawór zwrotny wymieniony i paliwo jest utrzymywane w układzie dodam jeszcze...
Założenie boostera nic nie da, testowaliśmy i to rozwiązanie, Dealer Mercedesa ma podobne zdanie do waszego dealera, oni nie uznają takich urządzeń i tyle. Stabilizator też nic nie da, ponieważ zakłucenia są przenoszone przez tor odbiorczy radia, nie zaś przez zasilanie. Ciekawi mnie, że te zakłucenia w różnych modelach samochodów są generowane zawsze...
Jeżeli wyjdzie na moje, oczekuje że odszczekasz tą kłapaczke :) Sama A klasa jest jakimś szalonym wymysłem mercedesa, ale nie spodziewałbym się żeby czujnik poziomu paliwa, tudzież pływakiem nazywany, był schowany np. w lewym przednim nadkolu. Musisz dostać się do zbiornika paliwa. Na 99% uzyskasz dostęp do niego poprzez podniesienie tylnej kanapy....
Nie wiesz jacy ludzie są zdolni :D Mi tutaj chodziło o głośną pracę = sposób przymocowania jej do nadwozia (auto stare, może już nie ma oryginalnych mocowań...). może króćce dolotowy i powrót są zamienione? O jakich krućcach piszesz? Tam ciężko cokolwiek pozamieniać miejscami - uniemożliwia to konstrukcja! To już naprawdę byłby wyczyn... Lewy przewód...
WITAM WSZYSTKICH MAM PROBLEM Z MERCEDESEM MAGO JEST TO BUS NA MERCEDESIE VARIO 814 , PROBLEM JEST TAKI ŻE AUTO ZIMNE ODPALA A PO PRZEJECHANIU POWIEDZMY 70KM PONOWNE ODPALENIE TRWA BARDZO DŁUGO NA TYLE ŻE W PRZECIĄGU DWÓCH MIESIĘCY ZOSTAŁY WYMIENIONE DWA ROZRUSZNIKI OCZYWIŚCIE NOWE . W AUCIE DO TEJ PORY ZROBILIŚMY W ZWIĄZKU TĄ USTERKĄ : BAK + SMOK +...
Można by zastosowac podgrzewacz ale problem tkwi w rozruchu zimnego silnika a tam w pompie jest dośc duża ilośc paliwa (zimnego). A co do tych przewodów to jeden masz zasilanie pompy paliwem a drugi to powrót z tym że na powrocie masz tą "przelotkę" to właśnie jest termostat paliwa. Jeśli paliwo jest zimne to wraca do filtra i od razu z powrotem do...
Oczywiście, że układ zasilania. Trzeba zacząć od podstaw: wkład filtru paliwa, ssawka , przewody - aby dobrze było doprowadzane paliwo pod odpowiednim ciśnieniem do pomp jednostkowych. Tylko jak nie masz z tym do czynienia to nie jest takie proste - bo te silniki nie mają ręcznej pompki paliwowej, a wkład filtru musi być odpowiedni i dokładnie zamontowany....
Witam Mam pewny problem otóż wracałem ostatnio z trasy (jechałem na gazie)miałem końcówkę paliwa a gazu pół zbiornika i nagle wyłączył się gaz samochód zgasł zjechałem na pobocze i próbowałem go odpalić a przy okazji spaliłem rozrusznik i laweta zawiozła mnie do mechanika. Wlałem 10 litrów paliwa 95 Mechanik wymienił rozrusznik ale samochód odpala i...
Interesuje mnie od czego jest to gumowe kolanko. wszystkie przewody zasilające i powrót są podłączone, do tego nie ma co podłączyć, nawet nie ma śladu żeby tam coś kiedyś było podłączone. Nigdy nie miałem do czynienia z A-klasą jak będzie trzeba to rozkręcę i sam dojdę co jest 5. gdyby ktoś mógł podpowiedzieć może zaoszczędziłbym niepotrzebnej roboty
Witaj, najprościej wpiąć tą blokadę wpinając się w przewód zasilający pompę paliwa(oznaczenie100), na schemacie oznaczony jako 2,5 sw rt ws , na schemacie uzupełniającym w lewym dolnym rogu. Podłączenie polega to na tym, że odnajdujesz ten przewód idący w progu prawym lub lewym przecinasz go i do jednego końca podłączasz przewód czerwony gruby z blokady,...
pompa paliwo mercedes zasilać mercedes zasilać paliwo zasilać pompa paliwo
dodge światła sterownik spawarki prostownik transformatora podwójnego
reset pieca buderus engine fault peugeot
Atlas żuraw radiowy – wolna praca, przyczyny i diagnostyka hydrauliki oraz pilota Mazda 3 1.6 HDi 2006 – spadek obrotów, gaśnięcie silnika, EGR, Common Rail, diagnostyka