W teorii by to zadziałało ale kabelki w takiej lampce są cieniutkie... jeśli akumulator pociągnie wieszy prąd to się upalą. Skoro auto stoi w garażu to nie lepiej podłączyć prostownik bezpośrednio do akumulatora?
https://obrazki.elektroda.pl/3871925400_... To dokładna specyfikacja tego wzmacniacza, w teorii w mostku ma 480w w praktyce za tą cenę powinieneś kupić używany i raczej lepszy monoblock jeżeli ma zasilać tylko subwoofer. Drugą kwestią jest to że Bora to tzw. sedan, zwróć uwagę na efektywność, przykładowo w hatchbacku dany głośnik zagra...
powinna działać tylko przy otwarciu klapy , bo po co ma świecić jak tam masz zamkniete dla pustej przestrzeni :) tak tam idzie 12v
wzmacniacz pod całość czyli pod 5 kanałów? Czy tylko przód i suba będziesz wzmacniał? Nie wiem jak w coupe ale w sedanie jest bardzo szczelny bagażnik i troche wacików trzeba napompować. Jeśli chcesz zasilać wszystkie głośniki i suba to raczej na jednym wzmacniaczu się nie skończy (4 kanałówka + monoblock). Nie szukałbym niczego pod suba co nie ma przynajmniej...
bzdura, ja też troche tego montuje, twój głośnik wygląda jak STX i jest tak też wykonany więc nie ma sie czym podniecać, druga żecz to cięzko kupić dobry wzmacniacz 4 kanałowy, i kup w tym przedziale cenowym wzmak 4x200rms żeby pociągnoł takiego pionka lub lanzara, lepiej kupić dobry dwu kanałowy wzmacniacz a w przyszłości kupić dobre głośniki na przód...
KtosCos Może kit tego typu: http://sklep.avt.pl/avt722.html Minimalna liczba części i schemat: http://serwis.avt.pl/manuals/AVT722.pdf albo coś bardziej rozbudowanego: http://sklep.avt.pl/avt528.html
slyszalem ze czasami ludzie do wzmacniaczy w bagaznikach ciagna zasilanie z ogrzewania tylnej szyby, bo tam prady sa tez spore :)
Jeśli układ jest zasilany z gniazda zapalniczki to po przeniesieniu go do komory bagażnika możesz spokojnie zasilać go z "małego" akumulatora żelowego na napięcie 12V. Można również wykorzystać już istniejące oświetlenie bagażnika i podłączyć się bezpośrednio pod istniejącą już żarówkę.
W Zafirze B zasilanie lampki bagażnika może być na dwa sposoby, poprzez moduł w bagażniku bądź też bezpośrednio z modułu pod maską. W załącznikach schematy lampki bagażnika oraz obwodu oświetlenia wnętrza, schematy modułu bagażnika i modułu pod maską tutaj: https://www.elektroda.pl/rtvforum/viewto...
tą złączką czasami nie leci zasilanie do lampki bagażnika i tej w podsufitówce ??
Zamek zasilany jest z tylnej skrzynki bezpiecznikowej. Jednak przed pruciem wiązki :-) wejdz w menu wyswietlacza w konfiguracje > dostep do auta > odznacz BOOT PERMANENT LOCK i sprawdź działanie.
a do silniczka dochodzi zasilanie? Sprawdź przelotkę w klapie bagażnika.
Może padł moduł, może padło okablowanie. Sprawdź okablowanie, bo to tańsze i prostsze. Do sprawdzenia może być masa. Często jest tak, że blacha zardzewiała, rdza nie przewodzi prądu, właściciel wymienia wszystko po kolei a rdzę usuwa na koniec. Bez znajomości tego samochodu do sprawdzenia jest napięcie we stanie spoczynku i przy próbie otwarcia bagażnika....
A do zasilania wentylatorów nie próbowałeś użyć przekażnika sterowanego z tranzystora. Bazę podłącz do rem przy pomocy dzielnika rezystorowego. Wentylatorów na 12V możesz wtedy podłączyć kilka.
Oczywiście że w tym - nie przypominam sobie takiego 202 który nie ma modułu komfortu. Moduł komfortu jest przy akumulatorze i prawdopodobnie nie ma zasilania. Bezpieczniki chyba też są w bagażniku. Sprawdź zasilanie na grubych przewodach.
Według TIS-a ten bezpiecznik odpowiada też za zasilanie pompki do opon w bagażniku. Masz takie coś u siebie?
nie musi byc bezpisrednio z akumulatora - tzreba znalesc taki przewod na ktorym caly czas jest 12V, czy bedzie on w bagazniku tego nie wiem, moze gdzies w kabinie(lampka wewnetrzna, radio, zaplaniczka)
Kable zasilające lampy są za tapicerką w bagażniku, plusa stałego tam nie ma, trzeba go dociągnąć ze skrzynki bezpieczników pod kierownicą. Przeznaczenie każdego kabla łatwo sprawdzić probówką żarówkową
Gniazdo musisz dostosować do standardu 7PIN wtedy jak np wypożyczysz przyczepkę nie będzie problemu, odtwarzanie oryginału nie ma sensu. Gniazdo 7 pin to anachronizm z epoki gdy przyczepy nie musiały być wyposażone w światło cofania. Gniazdo 13 pin posiada styk dla światła cofania oraz dodatkowo może (nie musi) podawać zasilanie stałe do ładowania...
Oba siłowniki tylnych drzwi, wlewu paliwa i klapy bagażnika są zasilane z tych samych pinów UCBIC(moduł ster. kabiny). Pozostaje ci lecieć po kablu od siłownika w stronę sterownika (pod kierownicą, skrzynka z bezpiecznikami) aż zlokalizujesz przerwę bo z nią masz właśnie problem
Można zastosować przetwornice 12V na tu niestety napięcie 48V. Przetwornica zasilana z instalacji samochodu lub osobnego aku z bagażnika.
(at)Adrian_GTC Zacznij od tego gdzie ci zasilanie przywarło do masy.
Rocznik 2005r..Wszystkie bezpieczniki sprawdzone SB, SC, SD w komorze bagażnika. Zasilanie i bezpiecznik włącznika stopu OK.
W bagażniku pod prawym boczkiem jest sterownik zasilany z bezpiecznika 61 ale chyba warto wczesniej spróbować diagnozy jakimś testerem.
Może kostka stacyjki się psuje i mimo że kluczyka nie ma to czasem zasilanie zostaję. A te cykanie to właśnie może być główne zasilanie po stacyjce.
Albo orientuje się ktoś skąd idzie zasilanie do mikrostyku? Strzelam w ciemno bez schematu, że idzie tam po prostu masa, którą mikrostyk podaje dalej przewodem do sterownika. (at)turbodiesel sprawdziłeś według rady (at)tomasz sadowski ?
Według schematów są dwie wersje zasilania. Jedna bez tylnego modułu elektronicznego i wtedy zapalniczka zasilana jest z bezpiecznika FE36 7,5A w skrzynce bezpieczników pod maską. Druga z tylnym modułem elektronicznym (w bagażniku z lewej strony) i zasilanie idzie z niego z bezpiecznika FR29 15A.
Jeśli jest zasilanie i masy w bagażniku to problemem jest CAN lub uszkodzony moduł
Czarna kostka to złącze ISO zasilające. Trzeba by sprawdzić rozłożenie pinów zasilających miernikiem. Do kompletu powinna być jeszcze brązowa głośnikowa, 8 pin-owa z wykorzystanymi tylko 4 pinami-głośniki front. W tej kolorowej żółto/zielono/niebieskiej część żółta odpowiedzialna jest za głośniki tył+subwoofer i uruchamianie wzmacniacza, być może w...
Witam , mam problem z zamkiem centralnym od klapy bagażnika w skodzie octavie , mianowicie moje pytanie brzmi jakie napięcie powinien dostać siłownik zamka aby wszystko działało poprawnie, sprawdzałem u siebie i jest to skok napięcia na ok 0.5s ~~7V, jest to wystarczalnie duże napięcie aby pobudzić taki siłownik do życia czy będzie to winna czegoś innego,...
Czy jest on konieczny, zważając na to, że wszystkie odbiorniki działają ? nie działa światło w bagażniku, oświetlenie wewnętrzne działa, ale co chwilę mruga. Jak dobrze kojarze to oświetlenie bagażnika jest zasilane z tej samej linii. Zajrze w poniedziałek na schemat. Podstawowa rzecz to nie ma prawa być żadnego przejścia między zasilaniem a masą jeśli...
Pilnie potrzebuję schemat instalacji elektrycznej oraz schemat podciśnieniowej pompy zamka centralnego. Samochód: VW Polo, 6n2, 2001.03, 1390cm benzyna 16V, 55kW/75KM, 3-drzwiowy. Wyposażenie auta raczej nie classic: - klima (ręczna), ale jest szansa, że był climatronic - pneumatyczny zamek centralny drzwi i bagażnika - podświetlany bagażnik - zasilanie...
Sprawdziłem te bezpieczniki,są ok nie ma zasilania na ich gniazdach,pytam o miejsce gdzie dalej się łączą ?
10 metrów do bagażnika? co to za samochód? Zasilanie jak najbardziej trzeba z akumulatora bezpiecznik zaraz przy akumulatorze (na plusowym przewodzie oczywiście) przy tej tubie myśle że 20A to już spory zapas. Jak to nie pomoże to trzeba sprawdzić na lepszej "sygnałówce"
Zobacz jakie natężenie prądu możesz pobrać ze światła stopu. Np podłacz świece żarową, itp. Bez komentarza... Bezp od oświetlenia bagażnika to bodajże 3 Jest już troche późno i nie chce mi się już więcej grzebać, ale wykluczam przewód, którym biegnie zasilanie do bagażnika, ponieważ jak wypnę bezpiecznik nr 13 (czyli ten od świateł stopu) światła gana,...
Bagażnik potrzebna rzecz. Łatwiej podłączyć też zasilanie do ładowania. I nie trzeba komina na spaliny. Chłodzenie też lepsze. I ciszej w aucie - nic nie warczy w bagażniku.
Nie bardzo będzie skąd wziąć zasilanie w bagażniku.Lepiej podciąg dodatkowy kabel min 2.5 przez bezp. 30A
Chyba nie chodzi o pracę silnika, ale bardziej o niepozostawienie włączonego zasilana w bagażniku. Przynajmniej tak zrozumiałem istotę problemu. Można przecież korzystać z auta i jego urządzeń, ale z wyłączonym silnikiem (na przykład słuchając radia podczas krótkiego postoju).
W sterowniku modułu komfortu jest zabezpieczanie czasowe po jego aktywacji w sterowniku pojawia błąd się wyłącza zasilanie na oświetlenie wnętrza, bagażnika oraz lampek do czytania. Najczęściej któraś krańcówka otwartych drzwi lub klapy bagażnika jest w stanie pośrednim (ani otwarte ani zamknięte lub za długo otwarte).
Coby nie strzępić języka na daremno. Chyba ci namieszałem bo jak nie masz siłownika w bagażniku i pod wlewem paliwa to masz dokładany centralny. Rozumiem że sterowanie zamka nie jest radiowe? Jeżeli trafiłem to drogą dedukcji wystarczy że jednak znajdziesz sterownik zamka - im bliżej tym łatwiej więc pod kolumną kierowniczą albo za osłoną progu kierowcy....
Witam mam pytanie skąd jest zasilanie oświetlenia w bagażniku Mercedes W203? Żarówka dobra.
montowalem kable w renault newada kombi duzy i pojemny samochod i wszystko zalezy od tego jak je chcesz puscic (gdzie je upchniesz) 5mb 20mm2 zasilanie wzmaka starczylo na styk u mnie masowy przewod wystarczylo mi niecale 50cm chinche 5 m jeszcze ich zostalo troszke tak ze radyjko moge spokojnie sobie daleko wyjac z szuflady (tylko im wiecej przewodow...
Sterowanie z pilota masz pewnie dokładane. A bagażnika też nie otworzysz ? Bo byś odłączył zasilanie pompki i wtedy otworzył drzwi i szukał awarii. A jak.nie to włamać się pod maskę i odłaczyć akumulator i wtedy otworzysz tak jak w poście pierwszym napisałeś
przekaźnik pompy w rocznikach do 09.2000: sedan - w bagażniku drugi od przodu touring - pierwszy od przodu po 09.2000 za schowkiem w desce po stronie pasażera schowany dość głęboko zasilany bezpiecznikami F54 i F31 do 09.2000 a po tej dacie F22 i F31, F22 i F32 są w schowku, F54 w bagażniku sterowanie z DDE pin 10 wtyk X2414 (czrna 40sto pinowa wtyczka)
Między dachem,a tylną pokrywa bagażnika sprawdź,czy w osłonkach gumowych nie jest przerwany jakiś przewód.
Wiesz, to może temu gościowi od RTV zleć zamontowanie wzmacniacza. A on, już po swojemu sprawdzi, czy ze wzmacniaczem jest wszystko OK. Ty możesz na przykład sam zrobić zasilanie : kabel minusowy podepnij gdzieś od karoserii w bagażniku, a plusowy od akumulatora. Ten plusowy koniecznie zabezpiecz odpowiednim bezpiecznikiem zaraz przy akumulatorze -...
A czy poprostu nie lepiej sprawdzić czy to bezpiecznik to jest przecież zabieg nie wymagający rzadnej wiedzy technicznej. Możliwe że podałeś przypadkowo zasilanie na przewód masowy od wyzwalania alarmu (klapy bagażnika) wtedy musisz już ingerować w centralkę. Pozdrawiam napisz co dalej może będę w stanie pomóc
Do sterowania zamkiem są aby 2 kable ,a te 4 z z tych 6 albo się łączy albo do masy ,według instrukcji. Zasilanie bagażnika to ci jest raczej nie potrzebne bo centralny otwiera też bagażnik ,kierunki podłączasz do kabli od kierunkowskazów , i jest jeszcze masa i plus. Daj najlepiej schemat.
Zasilanie tego bezpiecznika jest ze skrzynki w komorze silnika SB 53 50A. Wyjście ze skrzynki w złączu pin 2 (T40/2). Przy akumulatorze w bagażniku jest inne zasilanie.
Temat do zamknięcia. Przeniosłem zasilanie radia do bagażnika i zakłócenia ucichły.
zasilać bagażnik vectra mondeo bagażnik bagażnik bagażnik volvo
sterownik kontroler sieć samsung krótszy kapilara termostat filtr instalacja gazowy
gwiazda trójkąt brama crawford
Jak otworzyć reflektor samochodowy: poradnik krok po kroku Instrukcja obsługi syreny alarmowej ERDA 120 dB