Zastanawiam się po co Koledze autorowi takie kombinacje zwłaszcza, że jak sam pisze: pomyliłem ładowarkę od roweru z laptopem i zepsułem zasilanie laptopa. Zakładam, że rower oprócz akumulatora ma do niego ładowarkę w komplecie. Jeśli chodzi o doładowanie małym prądem, to zważywszy na pojemność 20Ah można przyjąć, że fabrycznie dołączona zapewnia właśnie...
1 czy da się w jakikolwiek sposób wyprowadzić z tego silnika prąd by można było zasilać żarówki podczas jazdy? łatwiej będzie zastosować światła z zasilaniem bateryjny (akumulatorki AA/AAA), lecz jeśli nie chcesz pamiętać o ich ładowaniu to sugerowałbym zastosowanie prądnicy w piaście http://allegro.pl/shimano-przod-dynamo-p...
Witam znalazłem ten wątek szukając oznaczenia i funkcji kabli i trochę o nim w sumie wiem przeprowadzając się z jednego mieszkania do drugiego pozostawiłem rower pod opieką kolegi elektryczny i te nowe jak pojechał tak mu ktoś ukradł że już nie chciałem robić a ferie wziąłem od niego rower zepsuty mówię a dobra naprawię sobie bo się znam trochę na tym...
Akumulator, alternator i rower - pedałować na zmianę. Hehe albo zamiast roweru kierat i bat. Drogą losowania kto do kieratu a kto do bata. Ewentualnie potem zmiana.
Witam. Moze ktoś przerabiał problem. Chcialbym zabrać ekspres ciśnieniowy kapsulkowy moc 1260W na urlop i zasilać go przetwornicą pełny sinus moc 1500W a chwilowa 3000W i przetwornica podłączona bezpośrednio do akumulatora samochodowego 12V 95Ah. Podlączona takimi kablami rozruchowymi z żabkami z jednej strony +- i przykręcone na stałe do przetwornicy...
Witam. Fotki porównawcze zachęcają. Często zdarza mi się wracać późno i jechać po nieoświetlonych grajdołach i dobra lampka dałaby spory komfort psychiczny. Kupiłem ostatnio Sigme Cubelight II ale nie jestem 'szczęśliwym mamutem" być może przez moją wadę wzroku po prostu potrzebuję więcej światła. W opisie lampki BARDZO brakuje mi detali mechanicznych....
O ile magnetyzm szczątkowy będzie na tyle duży, żeby silnik zamienił się w prądnicę i to dość dobrą, żeby martwić się o nadmiar obciążenia silnika. Dużo gorsze w tym wypadku od zwarcia silnika jest zasilenie go napięciem o przeciwnej biegunowości, dlatego wspomniałem o zabawie ze źródłem prądowym a potem o doborze rezystora ale dla zasilenia silnika...
Witam Witam i pozdrawiam wszystkich Oto jeszcze jedno zastosowanie silnika 48 żłobków od " polara" Ten motorek (z postu wyżej) napędzany jest właśnie takim silnikiem z polara plus sterownik BLDC..Silnik jest nawinięty po 4 cewki na fazę i 16 biegunów 8N+8S osiąga 960 obr/min Po prostym osiąga 45km/gdz ale jest za słaby ,przy podjeździe o nachyleniu...
Jeśli masz starą wkrętarką można ją wykorzystać. Nie musisz wtedy kupować drogiego falownika. Silnik do wkrętarki jest dużo lżejszy i wygodniejszy do Twoich celów. Sprawności tego układu będzie dużo większa.
Pewnie jeszcze zachowując ten sam poziom świecenia ? Taki układ nazywa się "perpetum mobile" - niestety jeszcze nikt go nie zbudował.
wykonam próby na zasilaczu 12V z regulacją Zacznij od pomiaru rezystancji cewki.
Tylko jak ta wodę tam podgrzać by wytworzyć parę? Na grillu;) Mokrą szczotką szorujesz gorący ruszt, powstaje para... mieszczą się dwie szklanki wody, którą urządzenie podgrzewa i wytwarza parę. "... Pod małym ciśnieniem, bo pod małym ale jednak wytwarza tą parę Warto też wspomnieć, że urządzenie to jest kompaktowych rozmiarów i zasilane akumulatorkowo....
Myślę ,że najodpowiedniejszy będzie stabilizator napięcia na LM317.Bardzo prosta aplikacja.Dwa oporniki ,kondensator.Napięcie na wyjściu utrzymuje stałą wartość ustawioną potencjometrem nie zależnie od napięcia akumulatora.LM317 pobiera mniejszy prąd niż proponowany przez tomekmmt
Poszukaj modułu z układem LM2596HV To chińczyk, który wytrzymuje spokojnie 48V (sam używałem na takim napięciu). Temat już był opisany na elektrodzie.
Czego tam Ci brakuje? Masz i ten układ na 2 tranzystorach i prosty na NE555, nic tylko go zrobić.
Dynamo cierne na oponie to zbrodnia gdy jest dostępna energia z obracającego się w piaście koła generatora.
To powinno rozwiązać twój problem (wersja DC3HV) http://www.allegro.pl/item828124473_prze... Pozdrawiam
Jeśli chodzi o cenę to nie mam dokładniejszych danych, ale 7Ah powinieneś kupić za mniej niż 50zł. Co do ilości diód to musisz zrobić bilans energetyczny znając zapotrzebowanie prądowe diody jaką posiadasz i uwzględniając czas na jaki chcesz z tego źródła prądowego korzystać. Kupisz to jak pisałem Ci wcześniej w sklepie z alarmami domowymi.
Najprościej przekaźnik zasilić z zasilacza 12VDC poprzez dwużyłowy przewód przepleciony przez koła rowerów, a dzwonek zasilić że styków NC przekaźnika. W czasie gdy alarm jest uzbrojony i przewod cały przekaznik jest w stanie NO. Po zakończeniu pracy wystarczy przepleść przewód i włączyć jego druga część do gniazda. Zarówno zasilacz 12VDC jak i dzwonek...
Dynamo od roweru to ~ 6W. Latarke powinno zasilić. Cały problem z tymi elektrowniami jest taki że generator/kolektor generuje dużo mocy ale z przerwami i nie ma jak tego gromadzić wydajnie, żeby wykorzystać później (pomijam tu kolektory cieplne).
Sam miałem kiedys taka rozkmine bo lubię słucha muzyki na rowerze ale radio samochodowe jest słabym rozwiązaniem po 1 duże gabaryty po 2 głośniki musisz mieć zabudowane bo jeśli bedą bez żadnego pudła bedą grały do bani. A po 3 zeby to zasilić na dłuższa metę musiał bys mieć duży akumulator. Ja mam takie rozwiązanie w moim rowerze. Z ogniw litowo jonowych...
Są też lampki ładowane. Baterie to też nie problem. Przecież one są na 3V więc zasilisz je z dynama. Przetwornica jest tania.
Wszystko zależy od nawigacji. Przykładowo Akira MM 3512 jest zasilana 5V i z instalacją samochodowa współpracuje za pomocą zasilacza. Może tez być zasilana przez gniazdo USB. Moc pobierana to ok 7W więc prądnica rowerowa może być za słaba. W celu zasilenia navi trzeba by zrobić zasilacz ze stabilizacja napięcia 5V.
Po pierwsze żaden rower nie pojedzie nigdzie z tym silnikiem, czym Ty się sugerowałeś wybierając ten silnik, chyba że to model roweru o masie 2kg. Po drugie, to wystarczy zasilić regulator, ma wbudowany BEC z którego zasila się odbiornik modelarski, a w tym przypadku tester. Proponuję ten temat umieścić obok: http://www.elektroda.pl/rtvforum/viewtop...
Czy to taki problem? Na wejściu tranzystor, za nim licznik 4040 i tranzystor na wyjściu. Licznik jest wielostopniowy stopień podziału można dobrać, zasilić można go z wyprostowanego i stabilizowanego napięcia prądnicy, układ zasilania moze być prymitywny bo pobór prądu jest mały.
Mamy korzyć ładowania baterii i akumulatora, który możemy wykorzystać w rowerze lub wyciągnąć i zasilić inny moduł niskoprądowy. 1 kWh to jest ogrom wysiłku dla człowieka, zupełnie nieopłacalna sprawa, chyba że robiona dla "funu".
Witam i pozdrawiam z Hiszpanii :) Już na początku chciałbym zaznaczyć, że mieszkam w południowej Hiszpanii, gdzie prawie 10 miesięcy w roku jest słonecznie. Teraz chciałbym przejść do meritum. Planuję otwarcie własnego biznesu. Mianowicie, krótko mówiąc opierałby się na sprzedaży lodów, z roweru. Tzn. do roweru zamontowany byłby odpowiedni wózek a w...
Witajcie, szukam jakiegoś fajnego sposobu na zasilenie podczas jazdy na rowerze sprzętu typu telefon czy GPS. Słyszałam, ze niektórzy montują jakieś cudo typu akumulator z gniazdkiem jak zapalniczka samochodowa i można do tego zwyczajnie podłączyć ładowarkę samochodowa i ładować. Czy takie cudo da się normalnie ładować jakas kupna ładowarka z gniazdka...
Obudź się, po naładowaniu cewka przekaźnika pozostanie zasilona przez akumulatory, i będzie je rozładowywać, trzeba włączyć dodatkową diodę w układ tak, aby zasilanie przekaźnika było możliwe jedynie z ładowarki.
Z tym mocznikiem to żeś pojechał... Wole rower - nie trzeba się poniewierać z wackiem przy baku żeby samochód zasilić. No i rower po trzech dniach nie pachnie szambem
Mam diodę Luxeon 1W (350mA, 3.0-3.6V, charakterystyka: http://img172.imageshack.us/my.php?image... Chcę z niej zrobić lampkę do roweru i tu mam pytanie - czym ją najlepiej zasilić ? Najbardziej odpowiadałyby mi akumulatorki AA/AAA i do tego kilkuomowy rezystor do ograniczenia prądu. Tylko tu powstaje problem - im bardziej rozładowane będą...
Sama marka roweru nic nie mówi, może zawierać różne rozwiązania napędu. Co rozumiesz pod pojęciem sterownik ? ten moduł mocy z którego wychodzą przewody bezpośrednio do silnika, masz go osobno czy jest zabudowany w kole ? Czy może chodzi ci o ten wyświetlacz/panel na kierownicy ? to poprzez niego najczęściej włacza się światła, niestety często nie da...
a chcesz mieć w rowerze prawdziwy neon?? czy tylko coś co go udaje na diodach bo to drugie to znacznie łatwiej zasilić w rowerze i o wiele prościej sterować. No ale jak uparłeś się na prawdziwy to na pewno masz malutką przetwornicę do tego neonu z jakiejś baterii ja bym to zasilanie z baterii poddał pod działanie np. NE555 z tranzystorem załączającym...
Jak masz wozić na rowerze akumulator który to wszystko zasili - to się zastanów czy się jeszcze bardziej nie spocisz.............
Nie jest zasilany. Na pinie 5 (VSS) nie ma bezpośredniego połączenia z masą, na pomiarze diody (buzzer) pokazuje .600 i .1600mV. Spróbować go zasilić? I jakim napięciem?
może to dziwne ale ma pracować w rowerze :D
Inikue odkrył prawo równoległości: + do + a minus do minus. Ale ,że akumulatory połączone szeregowo nie zwiększa napięcia to jakies nowe prawo fizyki. W dawnym moim rowerze miałem dwie żarówki ksenonowe na 6v i akumulator od wkrętarki na 12. Na tym mogłem świecic 2- 2,5 h. Aku rozebrany, a ogniwa pod siodełkiem.
12 szeregowo, 4 sztuki zastępują zwykły dwunastowoltowy akumulator. 4x3.6V daje nam dokładnie 14,4V Testowałem w różnych pojazdach, melexach, skuterach, rowerach przy instalacjach 36 i 48V
Swego czasu też myślałem nad zasileniem telefonu z dynama w piaście. Chodziło mi o korzystanie w czasie jazdy na rowerze z nawigacji w telefonie. W tym celu najpierw zrobiłem próbę z samochodowym zasilaczem/ładowarką telefonu 12 V podłączonym do dynama poprzez mostek prostowniczy i ten patent działał (telefon w czasie jazdy był ładowany. Później podobną...
Witam chce zrobić mały projekt przy użyciu taśm LED oraz później mikrokontrolera i POWER LED mianowicie w projekcie chodzi mi o oświetlenie roweru ( by wyglądał jak motocykl :) ) lecz mam problem z doborem zasilania. Otóż kiedyś jeździłem na zasilaniu bateriami 9V lecz oświetlenie nie było wystarczające i znalazłem diody na zasilanie 12V i tu jest problem...
Wyjście masy ma zarówno na rower jaki na oddzielny kabel. Wszystko może pracować w zupełnie odizolowanym od roweru układzie.
Po pierwsze akumulator 7 Ah i prąd 7-8A to raczej zabójcze dla akumulatora. Mając napięcie 14V na wejściu LM317 nie uzyskasz na wyjściu nigdy 14V. Przy takim połączeniu akumulator będzie ładowany tylko wtedy, kiedy nie będziesz używał wzmacniacza. Kolego...a poco Ci wzmacniacz na rowerze?
Powiedz to czego ma służyć ten rodzaj oświetlenia, chcesz to mieć tak dla lansu czy ma to mieć jakąś konkretną funkcję!? Bo jeśli do oświetlenia drogi to przerób jakąś latarkę jeśli chcesz! Jeśli chcesz się bawić w listwę to proponuję jeszcze inną rzecz; przetwornica 6/12V! Wtedy wykorzystujesz np. koszyczek na 4 baterie, prosty przełącznik, przetwornicę...
Chciałbym się zapytać, jak duża powinna być prądnica (taka robiona własnoręcznie), jakie uzwojenie (grubość itp.) oraz jak duży powinien być magnes (planowo będzie to magnes neodymowy), aby prądnica wytworzyła 6V, tak aby zasilić zwykłą żarówkę do roweru?
Myślałem zrobić na Cd4017 dzielnik przez 2 ale problem jest z tym zasilaniem żeby jednym szedł sygnał wyjściowy i zasilanie a drugim masa. Bo od strony czujki to masa i sygnał. Chyba że czujnik jest indukcyjny i jest małą prądniczką o wystarczającej wydajności prądowej do zasilenia chipa.
Witam, jeśli jesteś pewien, że tak to ma zadziałać i nie jest to wina czegoś innego, to musisz, jak rozumiem, obniżyć te 42 V do 5 V? - rezystor i dioda Zenera 5,1 V czy 4,7 V, jeśli chodzi o stan logiczny, a nie zasilenie czegoś - 7805, LM317 i podobne, tylko zależy, co jest po drugiej stronie, 42 V to ciut za dużo dla tych układów. - być może wystarczy...
Znalazłem tylko takie To są zwykłe żarówki. Na allegro: GNIAZDO/OPRAWKA ŻARÓWKI WKRĘCANEJ ROWER E10/9746 GNIAZDO/OPRAWKA ŻARÓWKI WKRĘCANEJ ROWER E10/10271
Witam, znaleziony transformator prawdopodobnie nie spełni Twoich oczekiwań. Jego nazwa sugeruje moc 650 VA, z Twoich informacji wynika, że tyle mniej więcej chcesz uzyskać. Sprzedający podaje dość podstawowe parametry ale podaje wagę około 3 kg. Toroidalne transformatory o mocy 600 VA ważą około 5 kg, więc ten znaleziony ma około 250 - 300 VA, domyślam...
Damian R. - nie umiesz czytac nie chcę zrobic z koła sito tylko 3 otwory czytaj temat zanim coś powiesz. Dodano po 1 Aha i może jeszcze od razu jak mam zamontowac na szprychach diody opaskami to może sobie jeszcze na szprychach przymocuje akumulatory żeby dobrze to zasilic co??
Rozwijając myśl Kolegi sanfran zaproponuję małą łamigłówkę. Fabryczny akumulator w rowerze ma 8Ah (przy 36V) a powerbank ma 20Ah (przy 5V). Który ma więcej energii?
zasilenie wentylatora zasilenie dysku zasilenie laptopa
sansui stereo układy samodzielnego montazu akumulator głęboki rozładować
pośrednia 465khz pioneer vsx423
Przycisk w prędkościomierzu Kia Picanto 2006 - funkcje i usterki Jak wyjąć rolkę papieru w HP LaserJet 3020?
