Instalacja to Zavoli Alisei. Kalibracja zrobiona, poustawiane to co można było. Tylko denerwuje mnie to przedwczesne przełączanie. Może niewłaściwy termistor zastosowałem...?
jeżeli kogoś jeszcze interesuje kalibracja zavoli pan to juz spiesze wyjasnic ze kalibruje sie je podlaczania zasilania. a skok tłoczka ma wynosic 0,65 +-0,02mm. kalibruje sie je wkrecajac i wykrecajac krociec wylotowy z wtrysku, a nastepnie trzeba skontrowac jego polozenie nakretka.
Świece NGK-przerwa zmniejszona do 0,8mm, wtryski sprawdzone, kalibracja dokonana. Co jeszcze pozostało ...... oprócz reduktora.
Jeśli instalacja niedomaga , nie ciśnij w pedał , lub przełączaj na pb. Wtryski valtek co 20 tyś , mycie i kalibracja . Reduktor zavoli 30 tyś rozbiórka , czyszczenie "makaronów". Nie usuwać miedzianych sprężyn ! - czyścić. Przy tych komponentach zainwestuj w filtry dobrej jakości. Pilnuj ciśnienia parownika ,najlepiej interface kupić , nie jest drogi...
No dobra wszystko pieknie i klarownie tylko jak do tego soft znalezc i gdzie?? przeciez ktos to kiedys montowal i nie wierze ze chodzi latami bez kalibracji i serwisu... To ze zavoli alisei ecu wyglada podobnie to tez nie niespodzianka i czemu zapomniec o przerzutce z 6 do 4?? w wiekszosci programow mozna wybrac ilosc cylindrow, cylindrow na cewke i...
dysze rozwiercone z 2.1 na 2.7 przeniesienie czujnika z przed filtra za filtr gazu, kalibracja wtrysków i 50 km z laptopem na kolanach. Furka śmiga aż miło nie ma różnicy czy gaz czy pb. pozdrawiam
Montaż skopany. Normalne ciśnienie gazu to około 1 bar. Masz ustawione wysokie bo pewnie reduktor nie wyrabia. Kiepski reduktor mozna podratować podkręcając mu cisnienie. Napisz dokładnie co Ci wsadzili. Valteki w Twoim silniku dadzą rady ale trzeba je kalibrować co 10 tyś lub ewentualnie kalibracja i regeneracja co 20 tyś (koszt niewielki). Polecam...
i czy są jeszcze jakies podekrany w pozycji 1), 3) i 4) ? moze sa, ja nic o nich nie wiem ;-) Co do kalibracji w pozycji 4 menu (Idle calibration - kalibracja wolnych obrotow), wg producenta normalnie nie ma potrzeby tego uruchamiac, tylko w przypadku kiedy jest zauwazalna roznica czasow wtrysku benzyny pomiedzy trybem benzna/LPG (co jednak moze znaczyc...
Witam wszystkich. Posiadam instalację gazową (II generacji - bez wtrysku) złożoną z podzespołów: reduktor: Lovato centralka: Tipo AEB 750 komputer: zavoli regal emulator: Autronic Universal Simulator AE-304 silnik krokowy: lovato Mam z tą instalacją pewne problemy. Mianowcie przy puszczeniu gazu "strzela" w tłumik. Wolne obroty także nie są w najlepszej...
tak, wtryski mam jeszcze stare zavoli na widoku mapa/kalibracja żółta kropeczke jest pomiędzy punktami paliwa i gazu czyli niby jest OK. podciśnienie pokazuje mi 0.65 chyba powinno byc 0.3 ale może przez wiekszy reduktor?
Przecież to tylko wymiana tłoczków z nowymi uszczelkami więc po co jakaś kalibracja?
Przewód ok. Czy możliwe jest,że program do ustawień i kalibracji sterownika jest nie właściwy
Zavoli występuje w dwu odmianach N i S. Obydwa w identycznych skorupach , co skutkuje identyczną mocą parownika - a to w naszym klimacie decyduje o wydajności parownika. Jeśli jest wiekowy to bankowo zasyfiony parafinami , które wytrącają się z gazu - co dodatkowo upośledza jego wydajność. Brak czujnika podciśnienia utrudnia ,ale nie uniemożliwia samodzielną...
Jeśli mnożnik wychodzi około 1 to jest dobrze. Wywala błąd zbyt dużych dysz? Jeśli nie to nie ruszaj. Gdy początkowo robiłem autokalibrację na 1.2bar to wywaliło błąd zbyt dużych dyszy. Po zejściu na 1.1 i ponownej kalibracji błędu nie ma.
witam Założyłem nowy reduktor Zavoli Zeta S który daje ciśnienie minimalne aż 1.3bar. W parametrach programu do STAG 300 jest parametr Parametry kalibracji-> ciśnienie robocze. Jak mam ustawić to ciśnienie? tak samo jak daje reduktor czyli 1.3? bo poprzedni reduktor ARTIC miał ustawione 0.9bar i dawał też coś koło 1 bara. pozdrawiam
a nie chce się poszukać na elektrodzie? To bardzo popularny schemat do wszystkich sterowników AEB : omvl, zavoli , romano, elpigaz ale także Leonardo, Milenium ,Bingo itd http://www.pliki.drypa.pl/entry-f4ab0960...
Pomogli koledzy z AC forum.Info dla innych. Dysze 2,5mm,ciśnienie 1,1bar,w opcjach doboru wtryskiwaczy bo mam sterownik Stag 300 starego typu Magic Jet zastępuje Matrix.Kalibracja i jazda ok ,błędów OBD brak,mnożnik startuje od 1.1,co do spalania jak ustalę to napiszę.
Witam, mam samochód Peugeot 307 2.0 2002r. Reduktor to Zavoli.Komputer po podłączeniu wyświetla Mi komunikat "zbyt duża średnica dysz" Możecie Mi podpowiedzieć jaka średnica dysz będzie dobra? Od jakiej ew. zacząć? Ta którą wykręciłem ma 6mm. Macie jakieś sugestie ew. co zrobić aby było lepiej? Przyznaję że zapoznałem się ze wszystkimi możliwymi instrukcjami,...
stag jest o klasę lepszy od G3 i wystarczy zapoznać się z dokumentacją aby się w tym utwierdzić. Matrixy super, ale do tego auta w zupełności wystarczą magic jety. Wystarczą też valteki , bo czasy wtrysku są długie i auto wdzięczne do zagazowania, ale to tandetne, nieprecyzyjne i nie trzymające kalibracji badziewie, choć z pewnością jest najczęściej...
ciśnienie mam i tak chyba duże bo 1,4 a wtryski wszyscy na forum mowili ze wystarczajace tak samo reduktor,gaziarz chcial mi wstawic zavoli n ale sie nie zgodzilem.a tak jak teraz jest to co moze sie zlego dziac?? mapy pokazalem itd i chyba nie ma najgorzej.moze zostawic tak jak jest wszystko?? to musze zrobic auto kalibracje jak gaziarz po wymianie...
Reduktor został zmieniony na zavoli zeta-n. Auto jeździ już na LPG. Dysze są 2,4mm ale mam pytanko. Jak wyregulować reduktor? Z tego co się orientuje ma być 1-1,2bar (100-120kPa). Mam kręcić na reduktorze i sprawdzać po auto kalibracji jakie pokarze ciśnienie robocze? (w tej chwili mam 88kPA roboczego i poprawkę 1,77ms). (tak dla potomnych, auto chodziło...
Mitam, ostatnio kupiłem BMW 730i już z założoną instalacją jak w temacie do tego reduktor zavoli i wtryski Valtec, głębiej jeszcze sprawy nie badałem. Jako, że w drugim aucie mam też STAGa chciałem zrobić auto kalibrację, po procesie pojawił sie komunikat, że dysze wtryskiwaczy są zbyt duże. Generalnie auto jeździ sprawnie na lpg tylko na wolnych obrotach...
Punto 1.8 HGT 2001 rok, Faza3. Do instalacji nie mialem zastrzezen latem, ale jak tylko przyszla jesien i nizsze temperatury, to zaczely sie problemy. gasniecie na zimnym, podnoszenie temp. przelaczania do poziomu 43 stopni, szarpanie przy przelaczaniu na gaz. po 5tys. km wymieniono wtryski, ale problem wrocil po kilkuset km. wczoraj wymieniono mi wtryskiwacze...
Staram sie uruchomić instalacje gazową po kombinatorach. Zregenerowałem parownik/wtryski. Rozwierciłem dysze z 1.8 na 2.5 mm ponieważ miałem bardzo długie czasy. ZAVOLI ZETA S valtek 30 AG COMPACT Mój problem polega na tym że po przełączeniu na gaz czasy na bp podwajają się a na lpg lecą do 10-12 ms (wolne obroty) silnik pracuje bardzo ciężko szarpie...
Wszystko to co kolega napisał to prawda tylko, że wybieranie innej listwy w programie niż ta, którą się posiada nie ma wielkiego sensu. Taka zmiana mogłaby mieć zastosowanie w praktyce jeżeli kalibracji dokonuje się podczas jazdy, zmieniając parametry podczas jazdy. Wtedy wybór prawidłowego rodzaju wtryskiwacza ma drugorzędne znaczenie (oczywiście jeżeli...
Na zdjęciu specjalnie wykonana listwa dla Mgiców z pomiarem temperatury (w strudze) na wejściu gazu do listwy - silnik XU10 - PSA. http://obrazki.elektroda.net/29_12633927... Witam czy kolege mirben mógłby mi odpowiedzieć na kilka pytań: 1) z jakiego metalu zrobiłeś listwe? czy to miedź, aluminium malowana proszkowo na srebrny kolor czy to...
witam, wcześniej już zadawałam pytanie odnośnie tej instalacji: instalacja gazowa zakładana w Anglii przez Polaków 2 tygodnie temu specyfikacja z faktury (ja się na tym nie znam) electronic system: AC STAG-4 reducing valve: ZAVOLI gas valve: VALTEK multivalve: TOMASETTO multivalve housing: U IRENE refueling valve: UK TYPE tank: 41l TOROIDAL OPEL CORSA...
witam po raz kolejny jak sie okazalo przy próbie dostrojenia mojej instalki i walki z dyszami i ciśnieniem, to moj reduktor to nie zavoli, a tomasetto...... alaska, czyli totalnie niedostosowany do tego aut i mocy. coś mi się nazwy pokręciły. No ale już mam nowy, zavoli zeta S, czyli trochę mocniejszy niż potrzeba, ale jak to mówią, od przybytku głowa...
Ja to dementuję i wszyscy są szczęśliwi. polemika z panem nie wydaje mi się zasadna. Podam przykłady samochodów z fabrycznie zamontowaną instalacją LPG, które serwisuję: - Saab 900 przebieg 670 tyś km od pierwszego dnia w gazie Necam. Do dnia dzisiejszego bez remontu silnika, silnik trzyma kompresję, nie słychać zaworów - Subaru Forester instalacja...
Ja bym założył BRC PLUG&DRIVE na 2 reduktorach BRC 1500 lub jednym BRC MAX (napewno obsłuży te 388KM) koszt takiej instalacji to max 5000zł masz 2 lata gwarancji bez limitów kilometrów i gwarancje w wiekszych miastach calej Polski. Wtryskiwacze BRC sa niezawodne a co najważniejsze odporne na zanieczyszczony gaz w Polsce. Jeśli chodzi o STAGa 300 mysle...
Witam, potrzebuję pomocy w ustawieniach bądź znalezieniu usterki w instalacji. Auto: -opel omega 2.0 16v -reduktor Zavoli Zeta N -listwa wtryskowa Valtek czerwone 3ohm -sterownik Satg4 -instalacja założona w 2014r, -przebieg auta na lpg : około 90 tyś km Tak naprawdę nie wiem od kiedy dokładnie to się stało bo usterkę odkryłem przypadkiem, auto przy...
kalibracja zavoli zavoli wtryski parownik zavoli
vestel gaśnie podświetlenie naprawa biosu compaq black print
Regulacja ciśnienia oleju w Zetorze 5211 - krok po kroku Somfy Nina Timer: Klucz zabezpieczający niezgodny z urządzeniem
