Podaj numery z pompy to sprawdzimy czy jest właściwa. Jest to wersja z immo czy na pompie jest zwykły zawór?
Jaki silnik ? Próbowaleś dać na krótko zasilanie na zawór na pompie wtryskowej ?
Kolego diagnoza , wywaliłeś immo z pompy a co z ecu ruszałeś coś? . Po co ruszać ecu, tam masz tylko zawór kodowy.
Totalnie nie znam się na mechanice, ale kiedyś miałem identyczny objaw w "Maluchu", powodem były podparte zawory.
Jak paliwo dochodzi do pompy CR, to winna jest sama pompa albo zawór dozujący proste.
????????????????? Dodano po 8 to syczenie moze byc spowodowane pogietymi zaworami:(( ???????
Witam mam ten sam problem Ducato 2.3 150 km 2012 błąd p0090-20 zbyt wysokie ciśnienie odpala i po 2 sekundach gaśnie 4 nowe wtryski pompa po regeneracji zawór regulacji nowy ciśnienie po rozruchu dochodzi do 2000 bar
Jest to zawór kodowany, wymienić na zwykły z jednym przewodem i podłączyć plus po zapłonie.
Właśnie pod tym, tworzywo rozbijasz i masz sam zawór. Na niego podajesz prąd.
potwierdzam zawór niedostępny w sprzedazy
Wyjąć pompe zdjąć tylną część osłaniającą zawór ( blacha przykręcona zrywanymi śrubami) wymienić zawór.
zawór reg ciśnienia zabrudzony.
Zawór na szynie/listwie.
Zawór ciśnienia pompy był wymieniany na nowy. Diagnostyka nic nie pokazuje.
Ostatnio miałem taki przypadek ducato 2.3 - rdza w zaworze pompy CR - wymiana zaworu rozwiązała problem .
[quote="tolo"]Szukam "źródełka" zaworów honeywell 7088095 do turbosprężarek stosowanych w silnikach 3.0 np. Fiat Ducato.[/quo tolo, i jak poradziłeś sobie z zaworem turbo o który pytałeś? Najprawdopodobniej mam podobny lub ten sam problem. Ducato 3.0 mj 2012 r 130.000 km. Wyświetla błąd P 2563, co wskazywałoby na to samo co u Ciebie. U mnie ten zawór...
Uszkodzony był zawór ciśnienia paliwa.
Prąd na zawór idzie Jakieś sugestie gdzie szukać przyczyny
Ok. Kontrolka silnika świeci się? Może padł zawór regulacji ciśnienia CR?
To jest właśnie zawór on i sterowany jest tym różowym ze sterownika
Jak może być takie samo ciśnienie bez wałków, jak napełnią się cylindry skoro zawory zamkniete.
A ja jestem przekonany że brak jest zasilania w całej gałęzi(przyczyn może być wiele, od stacyjki po wilgoć w kostkach), spróbowałbym podać plusa z zewnętrznego źródła na ten zawór i wtedy sprawdzić, zapewne kontrolka normalnie zapali się i zgaśnie... Miejmy nadzieje że autor nas poinformuje.
Zanieczyszczenia paliwa blokujące rzeczony zawór Uszkodzone wtryski Błędne wskazania lub uszkodzony czujnik ciśnienia paliwa Nieszczelne zasilanie w paliwo pompy Przytkany przewód w zbiorniku Niedrożny odpowietrznik zbiornika No ale książki nie będziemy pisać
Witam szanownych forumowiczów.W w/w Ducato skończył się zawór przepustnicy EGR a dosłownie chodzi o uszkodzenie mechaniczne przepustnicy które nie nadaje się do naprawy.Czy ma ktoś pomysł czym ten zawór zastąpić? może jakiś emulator? Silnik krokowy który steruje przepustnicą jest firmy ''Wahler'' i posiada wtyczkę na cztery piny.
Tak, jak mówi "78db78". Tłok doszedł do otwartego zaworu, i w najlepszej wersji "tylko" oparł się o niego, a w gorszej - zgiął go. Optymistyczna wersja - "tylko głowica i zawory", pesymistyczna - cały silnik.
wywal zawór kodowy z pompy i po sprawie
Zawór regulacji ciśnienia na pompie CR uszkodzony.
A widzisz właśnie o to mi chodziło,ja mierzlem względem masy.To jak rozumiem generalnie przy moich pomiarach wychodzi ze jest ok.Tylko w takim razie dlaczego sam el zawór się nie otwiera skoro wysterowuje go na otwarcie.
dzieki za podpowiedz jutro zaraz sprubuje to zrobic napisze jeszcze jak poszło
Robiłeś wszystko za wyjątkiem pompy paliwowej? Tu szukałbym przede wszystkim przyczyny. Usterki mogą być różne - przyspieszacz kąta wtrysku, regulator, zawór "stop". Zdalnie zdiagnozować się nie da, ale ja szukałbym najpierw w pompie. Nie wszystkie warsztaty dobrze ogarniają takie pompy, trzeba szukać specjalizującego się. Niestety, najczęściej chcą...
Odkręciłem rurkę na wyjściu z pompy do listwy i okazało się,że strumień ropy był cieńki ok 2mim,a oprócz tego stwierdziłem,że jest za małe ciśnienie.Myślałem jeszcze o 2 zaworach ciśnieniowych.Rok 2003.
Witam, u mnie ten sam problem, tylko że pacjent to Iveco 35S17. Rozwiązał ktoś już ten problem? Mógłbym przeciąć ten kabelek, ale wolałbym zrobić naprawę, a nie prowizorkę. U mnie czujnik na turbo nowy, zawór sterujący turbo nowy. Błąd zapala się podczas hamowania silnikiem. P2563 — zawór za bardzo otwarty, niskie ciśnienie doładowania. Będę wdzięczny...
Odkręć zawór gaszący i sprawdź po podłączeniu czy tłoczek pracuje.
Witam.Problem z Ducato 2.3 2012r na ster.marelli.Błąd P0002- 87.Ciśnienie na wolnych 1500 bar , po dodaniu gazu spada aż do zgaszenia silnika. Podmieniony,czujnik na listwie,zawór w pompie. Wszystko zaadaptowane.Przy teście zawór się oddzywa.Jakieś pomysły? :cry:
To nie jest gaszenie tylko takie "ssanie". Pod pokrywą jak wyżej zawór stop załóż na 1 kabelek i do niego prąd po kluczyku.
Zdemontuj zawór kodowany z pompy wtryskowej (może być ciężko) i załóż zwykły zawór stopu, który podłączasz pod + po zapłonie. I po IMMO :)
Odnośnie ducato już pisałem W 3,0 jest jeszcze na podszybiu zawór sterowania egr i na niego leje się non stop woda co skutkuje uszkodzeniem a po zamienniku nie produkują
Przecież to proste.Na zaworze elektrycznym jest opisane vac (podciśnienie)i out (do zaworu egr)
Witam !! Jest to mój poerwszy post więc proszę o wyrozumiałość ale do rzeczy : Posiadam Fiata Ducato 2007 rok z silnikiem 2,3 JTD 120 koni, samochód dziś mi nie odpalił a mianowicie nie mógł wejść na obroty i dużo siwego dymu że zasłonę na poligonie można robić po około 2 minutach i wszystko wróciło do normy i samochód bez problemowo pali, nie dymi....
Witam, Mam problem z ducato 2008r 2.2, na zimnym silniku dymi i nie równo pracuje, wymieniłem zawór EGR, oraz wtryski, niestety to nic nie pomogło, na komputerze nic nie pokazuje... Moze mieliście podobny problem i go rozwiązaliście ?
rozrzad ducato
Możliwe że zawór regulacji ciśnienia paliwa jest uszkodzony? I podczas rozruchu otwiera się tylko 60%
Witam Posiadam Fiata Ducato z silnikiem 2.8D auto z 2001r. W aucie nie ma wspomagania kierownicy, płyn w zbiorniku jest w normie, może jest jakiś zawór zamknięty/zabity. Proszę o rady i o wskazówki w naprawieniu tego z góry dziekuje.
zgadzam się z kolega może być żle ustawiony rozrząd . Ja bym zaczął od tego , nie na kompresji ale przecież piszesz że mechanik zdejmował głowice to raczej powinien widziec że dzieje dzieje się coś z tuleją albo zaworami . No chyba że głowicy nie dokręcił
W zawoże znajduje się silniczek elektryczny zakończony trybikiem, który napędza reguluje ustawienie zaworu Egr - trzeba w zaworze odkręcić pokrywę i wtedy zobaczymy najmniejszy trybik od silniczka.
Dziś wrócił :D, błąd p0402 (zawór egr zablokowany ), nie wiem co dalej, egr nowy, przewody podciśnieniowe nowe tak samo jak elektrozawór.
Witam, a jak mają się ciśnienia na magistrali Rail. Bardziej obstawiałbym na uszkodzony zawór regulacji ciśnienia a nie na sam czujnik.
Witam, mam problem z ciśnieniem doładowania w moim Ducato 2007 130 KM 2,3. Otóż wartość ciśnienia zadanego na wolnych obrotach jest 285, a wartość faktyczna jest 530. Dodam, że przepływomierz sprawdzony, jest dobry, wykonana została szczelność układu i jest ok. Proszę o pomoc. AI: Czy był sprawdzany zawór sterujący turbiną (np. elektrozawór, gruszka,...
Jeśli założony jest oryginał z kołami i napinaczem to nie powinien się zerwać, jeśli tani zamiennik to wszystko jest możliwe. A może zawór się urwał zablokował silnik i doszło do zerwania.
No właśnie, jakby coraz bliżej prawdy :))) Czyli wg Ciebie właściwym zaworem powinien byc ten z nr 0 928 400 726 ? On jest typu NO (normaly open) Podeśle jutro VIN to może sprawa sie wyjaśni definitywnie A tak BTW, czy można w jakiś sposób sprawdzić "na stole" czy zawór jest typu NC czy NO ? dzięki :) M.
ducato ducato przełącznik ducato ducato przełączniki ducato sterownik ducato
ekspres delonghi grzałka podłączenie nagrzewnicy elektrycznej czujniki ruchu zewnętrzne
Ustawienia anteny satelitarnej Astra 19.2°E w Hartenholm Bezpiecznik termiczny w myjce ciśnieniowej Kärcher K2
