I wszystko jasne , teraz widać do czego to służy ,. :|
jak mówiłem imbus HW6 za mały imbus HW7 za duży, torex (gwiazdka) TX40 za mała a większej nie mam Torx, a imbus to dwa różne standardy, więc powinieneś mieć dopasowany właściwy bit. Upewnij się, że na pewno masz imbus 7, bo zwykle zestawy kluczy imbusowych dla Kowalskiego dostępne w handlu mają 6 i potem 8, także rozmiar 7 nie jest tak oczywisty jakby...
https://obrazki.elektroda.pl/1549615800_... Wkładasz tam imbus - chyba 4-ka
w salonie mam duży grzejnik 180*55, w kuchni mniejszy: 110*60, zasilanie jest na jednym obiegu 120 cm przed grzejnikiem w kuchni jest trójnik do salonu Woda kotłowa płynie tam gdzie ma mniejsze opory hydrauliczne, więc nie płynie tam, gdzie my chcemy ale tam gdzie ma łatwiej. Jeśli chcemy ją zmusić, aby płynęła tam gdzie chcemy to trzeba zrobić odpowiednie...
Może naiwne pytanie ale zadam. Czy sprawdziłeś dolny zawór powrotu? Może masz go przykręconego tak że jest mały przepływ. Tam pod tą nakrętką jest śruba na imbus i ona powinna być prawie wykręcona do brzegu zaworu (nie dalej). Sprawdź to też.
Tak, po odkręceniu 3 śrub na imbus powinno tłoczysko wyjść na zewnątrz. Ogólnie staraj nie ciągnąć za sworzeń który wystaje z tłoka. To zawór który ma otwór i odpowiednio wyprofilowany "grzybek". Polecam później dobrze wymyć cylindry z opiłków i brudów które zostają tam z listwy i koła zębatego.
Kolego , prawdopodobnie szukasz tam , gdzie nie ma problemu i nieszczelność masz na mosiężnym nyplu redukcyjnym, tym wkręconym w korpus grzejnika. W jego środku jest gniazdo na imbus 12. Odkręć je, wyczyść , wymień o-ringi i bardzo mocno dokręć by nie odkręcały sie podczas odkręcania przyłącza .
witam 1-powinieneś najpierw wkręcić na max śrubę z moletem.. tą wystającą.. 2-potem regulujesz skład mieszanki na wolnych obrotach śrubą na imbus 3-potem regulujesz zawór na przewodzie gazowym.. dokręcając go do momentu aż silnik zacznie tracić moc... 4-wracasz z regulacją do pkt.2 to tak mniej wiecej w skrocie regulacja brc
Fachowiec zrezygnował, bo według prawa powinien zrezygnować! Czynnik r22 i wszelkie uszkodzone instalacje z tym czynnikiem, są traktowane jako odpad niebezpieczny - tyle powinno być w tym temacie ;) "Zaworek regulacji ciśnienia" nie występuje w tym urządzeniu, skoro sam napisałeś że "przetarła się kapilara", która jest tanim odpowiednikiem takiego zaworku....
Uderz delikatnie małym młotkiem w trzpień by go zluzować. Jeśli to nie pomoże, zamknij zawory w przyłączu grzejnika ( nacięcie poprzeczmie do rury lub imbus pod zaślepkami ) i wymień wkładkę termostatyczną. na nową.
Otwórz na maxa zawór powrotny. Podejrzewam ze na ograniczony przepływ wpływ ma instalacja zrobiona z PP a nie zawór powrotny.
Możesz jeszcze zrobić test przelewowy ale paliwa nie wtryskiwaczy czyli ściągasz przewód powrotny odpalasz auto i mierzysz ilość paliwa po minucie powinnaś mieć tam litr. Sama pompa paliwa w zbiorniku wygląda tak. https://obrazki.elektroda.pl/7675470900_... Zawór jest widoczny. https://obrazki.elektroda.pl/6311944900_...
Właśnie podniosłem sobie ciśnienie hydrauliki z 160 fabryka na 230 bar. Max ciśnienie to 250, ale wtedy silnik gaśnie przy niskich obrotach. Ustawiłem 230, silnik lekko przygasa, ale po chwili odzyskuje wolne obroty. Regulacja jest z prawej strony, tam gdzie stacyjka. Trzeba odkręcić zaślepkę od mocowania pedału i pod nim jest czarny zawór na imbus...
jest tam zawór na imbus po prostu
Myślałem że prawy, duży imbus służy do otwierania i zamykania dopływu. Z tego co piszesz wynika że byłem w błędzie i przepływem reguluje wewnętrzn , mały imbus? Czy tak? I w którą kręcić by otwoprzyć na max dopływ i wypływ? I co reguluje duży imbus po prawej stronie.? Zawór Hertz.
Witam. Może problem banalny ale w nowych grzejnikach jak jest zawór na dole to z reguły jest zakręcony pod kapslem jest tam śrubka na imbus trzeba tylko wykręcić do oporu ale z wyczuciem i gotowe. Pozdrawiam.
Prawdopodobnie nigdy nie robili tak dużej instalacji podłogowej. Dlatego to nie działa. Brak zaworów przy tak dużej instalacji naprawdę jest zastanawiający. Zawory powinny być przy każdej nitce ale i tak rozdzielacze po za skrzynkami to nieporozumienie. Gdybyś miał zawory przy każdej nitce mógłbyś trochę zmniejszyć przepływ na małych obiegach i już...
czyli ten zawór na imbus powinienem regulować do wskazań rotametru? Jeżeli go zakręcę na maska to przerywam drożność instalacji czy ma on położenie takie, że zawsze jest jakiś przepływ?
Jeszcze inaczej: to ze śrubokrętem to może być korek, jak go odkręcisz pojawi się właściwy zawór na klucz IMBUS i to ten należny zamknąć, ale to tylko przypuszczenie. Mała errata, myślałem, że woda się leje jak odkręcasz baterię, a nie ten zawór pod zlewem.
Jeśli kolego masz taki lub bardzo podobny osuszacz jak poniżej to ciśnienie obniżysz odkręcając tę śrubę na imbus o kilka obrotów. http://obrazki.elektroda.pl/1658087200_1... Niestety te zawory są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia w układzie pneumatycznym, jeśli sprężarka np "pluje" olejem po pewnym czasie olej ten zamienia...
Witam podłącz sprzęt diagnostyczny i odpowietrz jak procedura nakazuje texa lub zf sprawdź w jakim czasie system osiągnie odpowiednie ciśnienie monitoring ten zawór na imbus ciężko w pojeździe odkręcić lepiej jak jednostka powerpack jest wyjęta
Głowca jest przykręcona duża nakrętką (bodajże klucz 32 mm) i trzeba ją odkręcić, by zdjąć głowicę. Czasem ta nakrętka moze być zabezpieczona małym wkrętek tzw. robaczkowym na imbus (trzeba wtedy go odkręcić małym imbusem), ale rzadko tak jest (albo też jest nałożona nakładka plastikowa - teba ją wtedy zdjąć). Po zdjęciu głowicy (nic nie będize się...
Czy jak mam zawór wejściowy w grzejniku otwarty to w przypadku odkręcenia tej metalowej zaślepki z prawej strony na dole powinna lecieć woda? Nie poleci. Jest gniazdo na imbus pod zaślepką? Jeszcze jedno - jak odpowietrzałeś, to poleciała woda z odpowietrznika?
Chodzi mi o dokręcenie kluczem imbusem bo tak było robione,założyłem nakładkę na zawór patrzę a tam woda jest i powoli kapie .Jak to dokręcić żeby woda się nie zbierała imbusem? Dodano po 2 Zakręć ten imbus w prawo całkiem i odkręć w lewo 3 obroty. W prawo zakręcić na maxa aż poczuje że jest zakręcone ,woda nie będzie leciała?Nie znam się nigdy nie...
Temat wałkowany na elektrodzie już kilka/naście razy. To co cieknie to z zaworu bezpieczeństwa. W CO jest on na 3 bary. Jak dopuszczasz wodę do CO, to woda się nagrzewa, zwiększa swoją objętość i rośnie ciśnienie. U ciebie ponad dopuszczalne 3 bary. Najczęstszą przyczyną jest problem z naczyniem przeponowym, które powinno przejąć wzrost objętości wody...
No więc zdecydowałem się o informacje u źródła. I tak: - kapilara powędrowała na dolna belkę - na zasilanie - poza tym instalacja jest OK (tak jak radziliście) - na dolnej belce są zawory do regulacji przepływu ( wymiana na rotametry nic by tu nie dała) (dla potomnych: duży imbus który widać na zaworze służy do kontrowania ustawienia, w środku jeszcze...
Może odwrotnie nałożona nasadka. Kwadrat ma wymiary 3/8", 1/2", 3/4", 1" i odpowiedni imbus
U mnie ten problem z zaworem nie występuje, zawór jest nowy, grzejnik również. Imbus odkręcony. Ale jak będę usuwał głowicę to sprawdzę ten zawór, dzięki serdeczne.
nie znam Twojego kotła, ale w instrukcji instalacji powinno być wyjaśnione, który krociec do czego służy. W moim kotle oryginalne zawory odcinające na imbus mają dodatkowe wyjście, które jest zaworkiem spustowym ale ma to małą średnicę, więc i tak wolę użyć zawór bezpieczeństwa, który mam w zasięgu ręki i po kilku sekundach kocioł jest opróżniony. Chcesz...
Nie rób sobie jaj. Jak składałeś silnik. Albo kto go składał? Przecież blok trzeba wyczyścić, i ten zawór wyciągasz. Jest pod zaślepka na imbus z przodu silnika. Dostępny od zewnątrz. Nie ma zaślepki tylko pod czujnikiem ciśnienia jest korek a w środku trzpień z sprężynka, szukając go zacząłem rozkręcać stary silnik w drobny mak inaczej to w życiu bym...
Wykręć na tyle żeby imbus był schowany około 1-2mm poniżej korpusu zaworu. Może polecieć woda co jest zjawiskiem normalnym. Nakrętka zewnętrzna uszczelni to.
Raczej wątpie by był zaworem zwrotnym, a czy podczas odpowietrzania zamykałeś ten zawór z imbusem? Mam jeszcze podejrzenie że zawór powrotny ten pod kaflami kulowy może być zakręcony.
Dolnej listwy nie ruszaj - to niebieskie to tylko korki zabezpieczające. Pod nimi są bolce które mogą współpracować z siłownikami (których nie masz) na zasadzie włącz wyłącz. Nie służy to do regulacji. W górnej listwie są prawdopodobnie dwa gniazda imbusowe: większy imbus wchodzi płycej - służy do kontrowania żeby się zawór nie rozregulował samoczynnie....
Ten zawór na imbus powinien być rozkręcony do końca, regulacji dokonuje się na głowicach.
Zapchany jest zawór który podaję wodę na blok zaparzający. Jak wyjmiesz blok zaparzający na tylnej ściance jest plastikowy palec z dwiema czerwonymin uszczelkami na nim. Odkręć dwa torxy i zdejmij go następnie w części zaworu który został na ściance od dołu jest wejście na imbus bardzo mały. Włóż imbus przekręć i wyjmij ze środka plastik w kształcie...
To gówno prawda że założysz mniejsza dysze i będziesz mieć lepsze ciśnienie. A jeżeli chodzi o tą pompę która kupiłeś to może być uszkodzony tylko jeden oring i nie będzie ciśnienia w tej pompie która kupiłeś jest tam zawór podkręcania ciśnienia musisz go wykręcić i jest tam taki grzybek zobacz czy jest na nim oring jeżeli to nie pomoże to jest jeszcze...
Co mogę jeszcze sprawdzić w tym grzejniku? Na dole, druga rurka - jest tam jakiś zawór? Np. taki: https://obrazki.elektroda.pl/2508556500_... Albo taki: https://obrazki.elektroda.pl/6743208500_... Jeśli jest, to pod kapturkiem jest śruba na imbus - może jest przykręcona? Po drugie spróbuj kombinerkami ostrożnie otworzyć...
Cieknie woda z zaworu napełniającego Junkers. Po dopuszczeniu wody do obiegu zaczyna mi kapać woda z tego właśnie zaworu. Na dole jest wejście na imbus, stąd moje pytanie czy można samemu ten zawór wymienić czy trzeba dzwonić po fachowca. Myślę że wystarczy zakręcić główny zawór od wody po czym odkręać właśnie ten felerny poprzez imbus od dołu, tylko...
Grzejniki wyglądają jak aluminiowe tyle, że pomalowane, które są zbudowane z połączonych segmentów. Dokładając lub zdejmując segmenty można regulować sobie wielkość, czyli moc grzejnika, bo stalowe kupuje się o konkretnym wymiarze i nie ma możliwości modyfikacji wielkości fizycznej. U Ciebie w grę wchodzi tylko podłączenie boczne, więc znajomy miał...
Witajcie, Pytanie raczej do serwisantów chyba; Eksploatuję piec Buderus Logamax plus GB022-20 KD H od około ponad roku czasu, ale ostatnio zauważyłem, że spadło ciśnienie w instalacji grzewczej c.o. , na manometrze spadło z zielonego do czerwonego pola. Wcześniej miałem ponad 1bar a teraz jest dużo mniej, w kierunku zera. Moje pytanie: jak dobić ciśnienie...
Nie wiem czy kolega rozwiązał już swój problem postaram się jakoś odpowiedzieć 1) Ma kolega całkowicie rozregulowany silnik bo czarny dym to najprawdopodobniej źle ustawiony zapłon ale i tak to nie pasuje do niczego Bo biały to woda, niebieski to olej ale czarnego nie spotkałem. Ustawianie zapłonu zależy od prędkości obrotowej. W żadnym przypadku NIE...
jasne ze czytam. przecież pisalem jaka temperatura na kotle. 40+ kocioł Brotje WBS 22c. obie rurki sa jednakowo cieple. bypass czyli ta srebrna rurka rozumiem? jest u gory miejsce na imbus. mam ten zaworek wkręcić czy wykręcić, bo jest na równi w tej chwili. kolejny zaworek na imbus jest na dolnej belce, na fotce akurat nakręcona jest zaślepka ale...
Jest to pierwsze piętro. Zawór na powrocie wygląda tak, że jest duże wejście na imbus i w środku małe. Jest możliwość, że jak odkręcę w środku ma maksimum to też może wybić zawór ??
Zawór kulowy jest nieprecyzyjny, trudno nim regulować szczególnie małe przepływy - a takie są w grzejnikach. Tak więc raczej warto założyć termostaty, a następnym poziomem są programowane termostaty - zasilane bateriami R6 (uprzedzam pytanie - starczają na długo). Można je programować w czasie, np. słabsze grzanie w nocy w niektórych pomieszczeniach,...
Na dole grzejnika jest zawór kryzujący na imbus pod nakrętką, spróbuj podregulować.
Witam posiadam Opla Astre 2 rok 1999 i chciałem wyczyścić w środku ten zawór EGR wysyłam zdjęcie zaworu mojego i wystąpił problem bo ja odkręciłem tą jedną śrubę na imbus zaznaczony na rysunku cyfrą 1 i zdjąłem ten pierścień żeby nie przeszkadzał przy zdejmowaniu tego zaworu na początku ten zawór kręcił się w koło aż w końcu przestał się w ogóle obracać...
To nic nie da nawet pompka 80 tka. Jedyne rozwiązanie to odpowiednie kryzowanie grzejników. Kryzowanie to obecnie jedyny sposób ale jeśli kryzowanie na da zadowalających efektów to może z racji długiego obwodu są zbyt duże opory hydrauliczne. Wtedy warto byłoby dać większą średnicę rury. W teorii każdy obwód powinien mieć ten sam opór hydrauliczny,...
? jeśli chodzi o ten zawór na klucz imbus to nie jest odkręcona do końca
Cześć, mam problem z grzejnikiem łazienkowym - nie grzeje, ale dopływ jest gorący. Został odpowietrzony cały układ (został wypłukany pętla po pętli), ale nadal to samo. Zawór termostatyczny firmy Kermi, może coś z nim jest nie tak? Widzę przepływ na pętli z grzejnikiem i tak jak napisałem, sam dopływ jest gorący. Do czego służy ten imbus z prawej strony...
Pokrętło regulatora można przykręcić bez żadnych narzędzi. Trzeba tylko dobrać i kupić odpowiednie, mierząc suwmiarką średnicę gwintu i grzebykiem poskok gwintu. Ale z fotografii nie widać czy zawór jest sprawny? Czy da się wciskać z lekkim oporem bez problemu środkowy bolec w gnieździe tego zaworu? Jeżeli nie, to trzeba ten element wymienić lub wymienić...
zawora imbus imbus rozmiar wyrobi imbus
astra bluetooth kierownica przyciski radia rezonator pilot bramy
sterowanie indukcji amica odkurzacz migają diody
Lokalizacja czujnika temperatury zewnętrznej w Mercedesie W211 Citroen C2 VTR - brak biegu neutralnego
