Tak.
Tak da się ,nr. pinów te same (10 pinowa i 7 pinowa). W 3 pinowej zawór początku wtrysku i zawór odcinający paliwo -dojdziesz po przewodach.
http://obrazki.elektroda.pl/8403014300_1... Dla ułatwienia wstawiam foto, żeby dla wszystkich było jasne o czym mowa ;) Początek tłoczenia jest zapisany jako mapa charakterystyk w funkcji prędkości obrotowej silnika oraz dawki paliwa jako miary obciążenia silnika. Współczynnikami korygującymi są temperatura silnika i zasysanego powietrza...
Masz problem z regulacją początku tłoczenia więc albo pompa albo zawór albo przewody albo sterownik uszkodzony.
1. Jest to silnik z Peugeota 505 2. Kąta wtrysku nie ustawisz, jest bardzo skąplikowany . Pod plastykowym dekielkiem z boku pompy jest śruba, po wykręceniu w obudowie jest pierścień a na wałku znak. Trzeba te znaki zgrać z silnikiem. Zdejmujesz dekiel zaworów, ustawiasz na górny martwy punkt oraz znak w pompie wtryskowej. 4 cylinder. Teraz odpinasz...
Ja nigdy nie ustawiam wyprzedzenia początku wtrysku za pomocą cech na kole zamachowym. Często one nie są w tym miejscu gdzie powinny być. Mój sposob: Kątomietrz 360 stopni na koło pasowe. Pokrywa zaworów sciagnięta na pierwszym cylindrze , naciskamy na zawór i wyczuwamy gmp. Od tego momentu zerujemy kątomierz, cofamy kąt o daną wartość i po wkręceniu...
Dobry pomysł ze strony autora wykorzystując turbosprężarkę ze zmienną geometrią. Dobrze wysterowana taka geometria zwiększa moment obrotowy w szerszym zakresie obrotów, niż w przypadku zwykłej turbosprężarki na wastegate. Lepszy przyrost około 8 km z ładna charakterystyką silnika niż 15 km, gdzie najwyższa wartość momentu będzie się zaczynała np od...
w pompie "bzyka" zawór dolny od regulacji kąta wtrysku lub jak kto woli czasu wtrysku, początku tłoczenia. masz uszkodzony sterownik i tyle. kwestia tego czy da się go reanimować. napięcie sprawdza się na pinach od środka czyli wyjście stabilizatora. napięcie ma być 5v.
Tekst ten znalazłem w necie i nie jestem jego autorem. Najczęstsze usterki dotyczą pracy silnika na pełnym obciążeniu Jest to oczywiste, ponieważ dla świadomego właściciela, silnik stanowi serce, kręgosłup i wszystko razem wzięte, a do niego poprzyczepiano jedynie jakieś blachy, siedzenia i jeszcze kierownicę. Jeżeli silnik zawodzi, to żeby nie wiem...
komputer wskazał błąd p1350 magnetyczny zawór regulacji początku wtrysku czyli pozostaje tylko demontaż pompy ?
Kąty się nie zgadzają sprawdz zawór początku wtrysku w pompie.
Pompa sprawna,sprawdz pracę silnika po ustawieniu początku dostawy na wartość 24CA jeśli nie pomoże to zawór początku wtrysku w pompie.
https://obrazki.elektroda.pl/6796387400_... 42 - przekaźnik świec żarowych 61 - EGR N18 62 - zawór turbosprężrki N75 81 - klapa gasząca N239 114 - zawór początku wtrysku 120 - shut-off Trochę mi się nie podoba, że trzy szwankujące układy sąsiadują pinami.
W tamtych czasach były różnice w pompach wtryskowych i kołach zamachowych. Pompy miały różne regulatory obrotów oraz różne sposoby włączania dawki rozruchowej (od strony rozrządu lub pod skosem na regulatorze obrotów). Natomiast koła zamachowe różniły się w zależności od typu pompy wtryskowej. Kołek na ustawianie początku wtrysku może być na 30° (normalna...
Czujnik koła zamachowego/wału zgodność,czujnik prędkości pojazdu osiągnięty górny limit sygnału.Za wysokie napięcie akumulatora i ostatni to raczej zawór początku wtrysku zwarcie do plusa.
Mierzysz poprzez oparcie grzybka zaworu o denko tłoka. Żeby było wygodniej, trzeba rozpiąć zawór na zamontowanej głowicy, wyjąć sprężynę, a trzonek zaworu zabezpieczyć przed spadnięciem do cylindra. Lepiej aby zrobił to doświadczony mechanik. Inaczej trzeba mierzyć przy naciskaniu na zawór i mierząc np. wysokość od płaszczyzny głowicy do talerzyka sprężyny,...
do kolegi bertol3 nie wiem na jakim kompie masz auto, ale w 97 wychodziły jeszcze kompy które miały czujnik doładowania bodajże g71 wbudowany w kompie a rurka szła od intercollera da kompa. Jeżeli tak to w tych kompach jest możliwość zmiany samych kości pamięci stałej jak i zewnetrznej. ja tak robiłem w moim poprzednim t4 jak mu wgrywałem mapę. kumpel...
Zacierający się tłoczek to tylko i wyłącznie błąd p1220. Błąd p1631 to coś z dawką lub zaworem dawki. Może też przegrzewać się tranzystor sterujący tym zaworem. Osobiście też siedzę w temacie pomp vp44 i vp30. Zajmuję się regeneracją sterowników PSG5 pomp wtryskowych bosch. Panowie, nie ma możliwości uszkodzenia tranzystora przez zacierający się tłoczek...
Może zawór początku wtrysku lub okablowanie uszkodzone?
W pompie,a narazie to sprawdz zawór początku wtrysku z tyłu pompy przy kablu od niego jest wtyczka sprawdz czy jest tam zasilanie (próbnikiem na zapalonym silniku)
No tak, wyszło że jestem w błędzie z tym kątem wyprzedzenia początku wtrysku. Wszystkie koła zamachowe mają otwory z punktem „T” na 20° wyprzedzenia. To dlatego, że tłoczek sekcji tłoczącej posiada nacięcie „od góry” opóźniające początek wtrysku przy dawce startowej (powyżej dawki maksymalnej) o 10°, a regulację kąta początku...
Bloki pomiarowe na vag 5053 Ogólne:1 1-a)RPM,b)temperatura płynu chłodzącego silnik,c)wartość kontroli lambda (%) (regulacja wtrysku),d)wartość osiągnięta(10110011) 2 i 3 Systemy z czujnika ciśnienia kolektora ssącego: 2-a)RPM,b)obciążenie (%),c)Średni czas wtrysku (ms),d)ciśnienie na kolektorze wlotowym (Mbar) 3-a)RPM,b)ciśnienie na kol.wlotowym (Mbar),c)kąt...
To jest książka do silników MWM 226 z pompą sekcyjną Bosch. W całym rozdziale który jest poświęcony ustawieniu początku tłoczenia jest opis o wypieciu sprężyny zaworu głowicy w suwie sprężania, żeby zawór nie wpadł do środka, zamontowanie miernika zegarowego na zawór, znalezienie GMP, i cofnięcie tłoka przed GMP zależnie od modelu patrz tabela kąta...
Szanowny kolego WZ19 . Jeśli ustawisz prawidłowo rozrząd w C-360 niech nie interesują ciebie inne znaki kropki przecinki kółeczka itd, itp. Wkładasz pompę pamiętając o ustawieniu sprzęgiełka i trybika w pompie i musi działać. W sześćdziesiątce i starszych nie istnieje praktycznie regulacja początku kąta wtrysku ...... co innego C_330 tam trzeba ustawiać...
Miałem tak w VW Transporterze 2.5 TDI, przetarty był przewód zasilajacy zawór początku wtrysku, silnik nie wejdzie na wyższe obroty ze wzgledu na możliwość jego uszkodzenia, gdyż wtedy nie ulega zmianie moment wtrysku i komputer sterujacy silnikiem nie pozwala wejść na wyższe obroty. Przyczyną może być też uszkodzony potencjometr przy pedale gazu.
Pacjent seat leon 2004r/1.9tdi/asv.Wyskakują błędy 17552 - przepływomierz powietrza nieprawidłowe działanie . 17660 - zawór początku wtrysku nieprawidłowe działanie . 17849 - zawór recyrkulacji spalin nieprawidłowe działanie . 17957 zawór ciśnienia doładowania nieprawidłowe działanie. 18027 przekaźnik świec żarowych nieprawidłowe działanie . Po skasowaniu...
Na 100% wtrysk po chwili pewni dymienie ustaje a w silniku pewnie jeszcze słychać metaliczny dźwięk nie zawsze ale sprawdził bym wtryski na samym początku albo zawór ustawiania kąta wtrysku
człowieku co do pomp wtryskowych które sam naprawiam to ci powiem jedno jesteś a tu wyjaśnienie dlaczego : Osobiście też siedzę w temacie pomp vp44 i vp30. Zajmuję się regeneracją sterowników PSG5 pomp wtryskowych bosch. Panowie, nie ma możliwości uszkodzenia tranzystora przez zacierający się tłoczek przestawiacza kąta wtrysku, po prostu mechanika pompy...
Panowie, nie ma możliwości uszkodzenia tranzystora przez zacierający się tłoczek przestawiacza kąta wtrysku, po prostu mechanika pompy nie uszkadza elektroniki, stan elektroniki nie ma nic wspólnego ze stanem mechanicznym pompy. A dlaczego ? Bo jak by ktoś wziął w łapę miernik i trochę pomierzył to by się dowiedział że, ten słynny tranzystor steruje...
Autko od roku mam. Na szczęście to taki samochód na grzyby itd. wiec mi na nim średnio zależy . Ale dobrze by było żeby jeździło . Ta awaria to pierwsza jak dotąd . Co było wcześniej to nie wiem. Nic przy nim nie robiłem. A opornik widocznie był już jak go kupiłem. Dzisiaj również stwierdziłem ,że to bezie problem z pompą . Czasami jedzie jak by zwariowało...
Witam. Mam problem z megane 3 1.5dci 110km. Na początku silnik miał problem z rozruchem na zimno. Długo kręcił, czasami trzeba było 3 razy. Filtr nowy oryginał, zainstalowany zawór zwrotny i dalej to samo. Korekta wtrysku na jednym miałem 1.6 więc zakupiłem nówkę ze sklepu i po montażu i dopisaniu kodu do sterownika i przejechaniu 200km korekcja na...
Podczas szarpania odepnij mu zasilanie korektora początku wtrysku(timing control) -jeśli nie będzie różnicy no to wiesz.... jak wspomniano wcześniej te zawory lubią się sypać, tłoczek w środku dostaje syfu i zaciera się, wskutek tego początek wtrysku jest rozjechany. Odpala ładnie ponieważ kąt jest mechanicznie ustawiony na max wczesny a później jak...
Jeśli to Lucas ,za regulację początku wtrysku odpowiada zawór w pompie wkręcony pod kątem.zobacz jak możesz w parametry.
Niestety ale silniki w autach renault są strasznie wrażliwe na ustawienie początku wtrysku jeśli we wszystkich przypadkach były sprawdzane świece i paliwo nie schodzi to zaczął bym dalsze POSZUKIWANIA od tego chyba jeśli to nie pomorze to należy sprawdzić zawór przyspieszenia konta wtrysku pozdro.
Hej, Audi a4 b5 1.9 tdi. AFF 3 tygodnie temu, zmieniałem pasek wielorowkowy i napinacz. Mam wrażenie, że od tamtego momentu jest problem. Opis usterki: Przy 5 biegu, powyżej 2tys obrotów odcina mi moc. Nawet miałem wrażenie, że na 1-2 biegu dostało większego kopa. Po drugie, na postoju/w trakcie jazdy - podczas zwiększania obrotów, turbo jest praktycznie...
Witam, mam problem następującej treści. Posiadam mercedesa e290 td z 97 roku i wystąpił problem z kątem wtrysku który sam się przestawia. Dokładnie dzieje się to w momencie szybkiego przekręcenia kluczyka- przynajmniej tak zauważyłem, silnik już od razu słychać że gorzej odpala i zaczyna głośno pracować. Na CDIF sprawdziłem że zamiast 1 stopnia żądanego...
Wałek rozrządu był nowy czy stary ? Bo może tak być że wałek jest chiński i zawory nie otwierają się bądz nie zamykają tak jak powinny i wtedy zawór spotyka sie z tłokiem . Trzeba sprawdzić jak mijają sie zawory wydechowy z ssącym względem przesywającego się tłoka . Jeśli tu będzie ok to pozostanie tylko ustawić początek wtrysku i nie ma bata musi palić...
Zgłębiłeś tajniki budowy i działania pomp VP37 i VP44? Przy VP44 masz czujnik obrotów pompy, plus czujnik położenia wału - one określają kolejność cylindrów i ich suwy - rozdzielacz tylko mechanicznie otwiera/zamyka poszczególne sekcje pompy. W VP 37 masz czujnik wału i czujnik wzniosu iglicy wtryskiwacza - tu z kolei one dyktują sterownikowi kolejność...
W moim LT bardzo długo trzeba kręcić silnikiem, zanim zapali. Rozrusznik kręci szybko, silnik zapala i chodzi równo, nie kopci ale czy jest ciepły, czy zimny, zawsze tak długo musi kręcić, nawet zaraz po zgaszeniu. Zostało sprawdzone: - spadanie paliwa ( baniak podpięty przewodami bezpośrednio do krućców pompy (zasilania i powrotu), bombelków powietrza...
Witam otóż mam problem z moim władymircem ponieważ po regeneracji pompy wtryskowej i wtrysków i wymianie szpilek od klawiatur zawoworych władek zaczął rwać klawiatury na początku myślałem że miał źle luzy więc zakupiłem nowe klawiatury i ustawiłem wszystko według książkowego opisu ale to nie pomogło stawiałem na kąt wtrysku ale też nie ponieważ tylko...
Witam, Czy, aby nie błąd czujnika położenia wirnika ? Jest on z tyłu pompy, pomiędzy wyjściami na wtryskiwacze. Często one po prostu zaczynają cieknąć (te czujniki) Tak było też u mnie - sprzedaję pompę na części http://www.w202.pl/viewtopic.php?t=13834 Ewentualnie jest jeszcze w pompie czujnik położenia pierścienia krzywki i temperatury paliwa. Podaje...
Astra od początku produkowana była na wtrysku skąd u ciebie gaźnik ?
No więc: Silnik pracuje OK. wchodzi na obroty jak nowy. Nie klekocze, wydaje dźwięki jakie powinien. Ale żeby nie było zbyt dobrze oczywiście coś się musi dziać ;) Na obecną chwilę jest dokładnie tak - odpalam jest OK kiedy przejadę jakiś kawałek i stanę na skrzyżowaniu na światłach, obroty spadają do okolic 800 i chwilę później zapala się "check engine"....
Kontrolnie podaj podczas rozruchu napięcie na zawór odcinający bezpośrednio z akumulatora. Wyciągnięcie "ssania" powoduje przyspieszenie wtrysku i zwiększenie prędkości obrotowej biegu jałowego, sprawdź i ewentualnie wyreguluj kąt początku wtrysku i prędkość obrotową biegu jałowego. Jeśli to nie pomoże- pompa na stół. Mało prawdopodobne żeby sam przestawił...
Witam. Mam problem z klucha. mianowicie zaczęła mi gasnąć jak stoje na światłach, jak jedzie to jest taki objaw jakby chciała zgasnąc ale dostaje znowu paliwo i jedzie dalej. Po podłaczeniu KTS-a mówi on że nie widać początku wtrysku, coś z elektrycznym zaworem początku wtrysku. Wie któs może gdzie ten zaworek się znajduje dokładnie i czy moge go przeczyscic...
Panowie, nie ma możliwości uszkodzenia tranzystora przez zacierający się tłoczek przestawiacza kąta wtrysku, po prostu mechanika pompy nie uszkadza elektroniki, stan elektroniki nie ma nic wspólnego ze stanem mechanicznym pompy. A dlaczego ? Bo jak by ktoś wziął w łapę miernik i trochę pomierzył to by się dowiedział że, ten słynny tranzystor steruje...
http://obrazki.elektroda.pl/6809257200_1... Witam mam pytanie odnośnie pompy wtryskowej przedstawionej na zdjęciu. Jest to pompa wtryskowa pochodząca z samochodu ford courier 1.8 Endura DE 1998 rok 44KW/60KM chciałbym się dowiedzieć za co odpowiadają elektrozawory zaznaczone na czerwono w tej pompie, interesuje mnie w jaki sposób wpływają...
Witam. Dla mnie jest to temat rzeka dlatego postanowiłem połączyć 10 tematów w jeden. Sorki ale w tym przypadku musiałem napisać książkę. Problemy zaczęły się mniej więcej od drugiej połowy grudnia, czyli jeszcze w temp. ok +13 stopni. Na początku dłużej kręcił na zimnym silniku, po podgrzaniu świec odpalał szybciej czyli np za 3 przekręceniem. Na ciepłym...
Najtrwalszym sposobem doprowadzenia zaworu EGR do prawidłowego funkcjonowania jest wymiana na lepszej jakości. Na początku produkcji zawory miały wadę materiałową . W dalszej części produkcji zostało to poprawione. Została również w późniejszej fazie produkcji dodana dodatkowa funkcja w programie wtrysku która powodowała częstszą pracę klapki EGR niskiego...
Witam, Mnie również dotyczy problem wycieku ropy spod elektrozaworu. W autoryzowanym serwisie Bosch-a pytałem o to czy są dostępne uszczelki do zaworu VP-30 i powiedzieli, że nie ma takich, a zawór nadaje się wyłącznie do wymiany. Szukałem zaworu nawet na zagranicznych aukcjach eBay i jest tylko nowy za 1400 zł z Anglii. Na Allegro widziałem kiedyś...
zawór początku wtrysku renault regulator początku wtrysku ustawianie początku wtrysku
attiny wyświetlacz segmentowy zasilacz vestel 17ips72 naprawić moduł pralka
laptop poleasingowy attiny85 włączanie silnika
Reset mikroprocesora przez zwarcie pinu RESET Bosch HBN230 – specyfikacja, typowe usterki, naprawa piekarnika do zabudowy