Powyższą informację można skomentować słowami "W d... się od tego dobrobytu poprzewracało". Są coraz wyraźniejsze sygnały świadczące o zbliżającej się ogólnoświatowej recesji, Z tego powodu właśnie zaczęła tanieć ropa, a za nią pójdą kontrakty gazowe indeksowane jej ceną. Jak jeszcze będą strajki ograniczajace podaż bo menadżerom na odrzutowce brakuje...
Witam. Jest mi w stanie ktoś pomóc bo już tracę nerwy do tego auta. Pacjent VW bora 1.4 W aucie od jakiegoś czasu po rozgrzaniu zaczynają falować obroty w czasie jałowej pracy silnika oraz przy takich czynnościach jak wciskanie sprzęgła, zapalanie świateł, skręcanie itp. auto dodatkowo jak się dojeżdża do skrzyżowania i wciska się sprzęgło lubi też...
Dobralem się do pompy, zdemontowalem sterownik razem z czujnikiem obrotów pompy. Na taśmie czujnika widać lekkie załamanie ale sprawdzenie przewodnosci taśmy jest niemożliwe. Czujnik ma cztery piny? Który jest do czego?
Witam, mam problem z silnikiem w atego 1223. pokazują sie nastepujące błedy, mr 10309 i mr 10312, Auto jest bardzo słabe, nie ma siły. Podczas dłuzszej jazdy jest załamanie obrotów tak jak by chciał zgasnąć, ale jak go wyrzuce a chwile na luz i przygazuje, wrzucam bieg i jedzie. Dodam że wyjmowałem teraz skrzynie biegów, robiłem sprzęgło i nabijałem...
regulacja... najpierw regulacja. Z tego co piszesz masz źle ustawioną mieszankę. Najlepiej podjedź do gazownika niech Ci ustawi to na analizatorze. Po drugie, gdy wyrzucasz na luz podczas jazdy, obroty spadają, powietrza idzie znacznie większa masa niż to co było podczas regulacji wolnych obrotów w statycznej sytuacji, co w następstwie powoduje załamanie...
Oj kolego chyba jednak nie masz racji, to jest wykres z tego samochodu https://obrazki.elektroda.pl/2213649800_... W 1.5 dci nie ma czujnika wałka rozrządu, sygnał brany jest z koła pompy wtryskowej, które ma taką samą średnicę. Na kole jest jeden niewielki wypust, więc siłą rzeczy nie może on dawać sygnału sinusoidalnego tylko prostokątne...
Nie miałem za bardzo czasu, żeby się z tym bawić. Podłączałem regulator bezpośrednio do gniazdka i na jego wyjściu mam również 0V. "Kolega pytający chyba załamał się" ?
Jak w temacie jest to wersja z jednym wentylatorem rocznik 2001.Wymieniłem czujnik temperatury płynu chłodzącego.Podłączyłem pod komputer w serwisie nie ma żadnych błędów w silniku jak i w klimie wszystko jest w dobrych parametrach, a wentylator wali na maksymalnych obrotach. Jestem załamany i nie wiem co dalej. Może ktoś miał podobną awarię i ją naprawił....
Jednak przełamałem się i zgodnie z zaleceniami kupiłem nowy oryginalny EGR Mercedesa. I co - nic !!! Już po kilku minutach na wolnych obrotach to samo błąd 14A600. Jestem już lekko załamany - kolejna bitwa przegrana !!! Mam tylko tylko nadzieję że kiedyś mimo wszystko wygram wojnę z tym problemem.
Według mnie przyczyną może być luźny, przetarty lub załamany przewód. Przy określonych obrotach, a więc i określonej częstotliwości drgań silnika wpada w rezonans i zaczyna gdzieś tracić kontakt i dzieją się dziwy.
Witam, potrzebuje pomocy, 10 dni temu kupiłem Renault Scenic 2001r. 2.0 16V 140koni z automatyczną skrzynią biegów. Po przejechaniu 80 km tym autem zaczęła się świecić kontrolka "skrzynia auto" zgasiłem silnik zapaliłem i już nie świeciła się kontrolka przez następne 150 km. Niema reguły czy auto zimne jest czy ciepłe. Teraz podczas eksploatacji kontrolka...
W tym diagnoskopie którego używasz masz możliwość odczytu parametrów zapisanych podczas wystąpienia defektu :?: Fajnie by było zobaczyć jakie wtedy było ciśnienie na listwie a jakie było wymagane . Na początek proponuje zasilić silnik opadowo za pomocą zewnętrznego zbiornika umieszczonego powyżej silnika , podłączonego bezpośrednio do pompy CR . Wyeliminujesz...
Temat można zakończyć. Po przeczyszczeniu włącznika obrotowego, przelutowaniu elementów na płytce oraz naprawie miejsca przyciętego kabla od czujnika halla wszystko działa. Wg mnie kabel był załamany wewnątrz i w zależności od ułożenia dawało sygnał z tego czujnika lub nie.
No więc rezultat z komputera.. komp nie pokazuje błędów, świece czarne, dodam że wszystkie, a silnik trzyma serwisowe obroty. Jestem załamany, bo chyba nie znajdę przyczyny. Co do swiec mam jakies Firmy beru..nowe.w sklepie powiedzieli ze lepsze do poldka od tych co miałem wczesniej(iskry z takim rowkiem posrodku ale 1 elektrodowe a tak wyglądaja obroty...
Witajcie, mam podobny problem z moim polo 1,6 TDI (75KM,6R z 2009 roku ) auto kupione dosłownie 3 dni temu i było ok a tu po przejechaniu trasy około 50 KM obroty podniesione na 1000 i dymienie za niebiesko - siwo. I się załamałem, więc pytanie do poprzednika czy poradziłeś sobie z Twoim problemem może podpowiesz gdzie i czego szukać co może być przyczyną...
Spróbuj załamać przewód powrotny z listwy paliwowej - jeśli scania wejdzie na obroty ,to pękła sprężynka w zaworku i zaworek nie utrzymuje ciśnienia. Jeśli nadal będzie to samo ,to bardzo prawdopodobne że pompa już nie domaga. Pasowałoby zmierzyć ciśnienie paliwa na filtrze.
Jestem załamany. Korzystałem z Torqu i Scan My Opel, żadna z aplikacji nie otrzymuje danych z ECU. Połączenie moduł - smartfon jest prawidłowe.
(tzn możne wiesz jaki by mógłby być spadek momentu przy podkręceniu f do 200Hz ?) Przy pracy z falownikiem 3x400V załamanie charakterystyki momentu nastąpi po przekroczeniu 87Hz, do 200Hz należy się liczyć, że moment spadnie o połowę.
Szkoda, że kolega nie napisał jaki był finał tej historii z utratą mocy. Mam dokładnie taki sam model/rocznik i prawie taki sam problem, tyle, że nie kopci nic, ogólnie silnik pracuje rewelacyjnie. Po prostu auto podczas jazdy nie wchodzi na obroty powyzej 2.5 tys. Na postoju wchodzi normalnie. Niekiedy można jechać bez żadnych objawów przez 30 km,...
Witam po wymianie żarówek w tablicy rozdzielczej skoda felicia i po zamontowaniu tablicy na swoje miejsce i zakręcenie linki .Linka prędkościomierza pokazuje obroty silnika i prędkość a nie liczy kilometrów co mogę zrobić żeby to na prawić czy czeka mnie wymiana linki .jestem w tym temacie załamany proszę o poradę jak to naprawić.
Mam styczność z civicem VI kombi (aerodeck) 1,5 vtec b+g od około roku. Co do nadwozia - samochód ma ładne wnętrze, wykonane z fajnych materiałów, wygodne fotele, dobra widoczność. Ale samochód jest dość wąski i niski więc nie ma w nim zbyt dużo miejsca - 5 osób tylko na naprawdę krótkich trasach. Poza tym przy wyższych prędkościach jest dość głośno....
Czyli w przypadku Tico potrzeba mi iskra i obrót, bo silnik na gaźniku i paliwo samo się rozpyli poprzez obrót, dobrze mówię? Z góry Dziękuję. :D Dodano po 3 Chyba się wszyscy załamali. ;P :(
Proponuję też sprawdzić akumulator podciśnienia (taki zbiornik podłączony do układu podciśnienia ) Niweluje on nagłe wahania w układzie. przeprowadzić test : -Silnik pracuje na wolnych obrotach -podłączony manometr podciśnienia do całego układu -pompujemy hamulcem i obserwujemy manometr Spadki podciśnienia po wyżej 300 miliBar to właśnie niesprawny...
Wczoraj jechałem Bravą kolegi z takim silnikiem jak u ciebie - CF2 , miał też lekkie załamanie przyśpieszenia tak między 2700-3000 , ale szczerze mówiąc było to mało co wyczuwalne .
Z mojego doświadczenia, jeśli krokówka jest winna, to raczej falują obroty biegu jałowego. W Twoim przypadku bardziej pasuje to pod sporą ilość "lewego" powietrza. Do sprawdzenia: -klapa wybuchowa za przepływomierzem -gumowy przewód (to kolano) do kolektora. Na zdjęciach jest klejony taśmą, a to nie są drogie rzeczy i warto go wymienić. Nawet w ASO...
Po wlutowaniu wszystkich elementów i podłączeniu zasilania odkurzacz pracuje normalnie w tym układ regulacji jego obrotów. Ponieważ wszystkie elementy (oprócz mikrokontrolera) zostały sprawdzone najprawdopodobniej przyczyną usterki był zimny lut na na którymś z elementów R1-R6, C1-C3, D1, ZD1 Trochę dziwne że zimny lut dał o sobie znać dopiero po 8...
Panowie cały czas tkwie z problemem, auto pali nie pokazuje zadnych błędów, i gasnie po chwili. Wczesniej trzymalo na 900 obrotach ale nie moglem przygazowac, teraz juz wogole, po 30 sekundach klekocze na zaworach i gasnie... Załamany... nie wiem czego sie chwycic...
moim zdaniem można sprawdzić pomką paliwa w gaźniku To nie pompka.... A czy sprawdzałeś ustawienie poziomu paliwa w gaźniku?? znaczy stan wysokości pływaka? apomiałem dodać jedną rzecz a może to być przyczyną bo w jednym miejscu pomiędzy bakiem a gaźnikiem wężyk jest zgięty,załamany lekko ale nie przeszkadza Miał byś problem z wysokimi obrotami i mocą..
Mam wielką prośbę do moogio!!!!!!!!!!Posiadam mercedesa c220 kombi, rok 97, pompa lucas krótki kabel Juz 2 razy kupywałem tą pompę i płaciłem za to fortunę. Ostatnio po raz trzeci się zepsuła. Jestem załamany. Objawy dokładnie takie same jak u większosci. Nie wchodzi na obroty, klekocze no i oczywiście kontrolka EPC, której już nienawidze. Bardzo ckię...
No tak maszyna jest oczywiście odpalona i nic biegi się zmieniają na wyświetlaczu, ale obroty w ogóle zero reakcji załamuje ręce bo nikt nie chce się nawet podjąć naprawy a jeden powiedział ze jak przywiozę to zajrzy... no genialny... jak mi da dźwig chyba. bym był wdzięczny gdyby kolega co się zdeklarował ze posiada podrzucił te schematy b o może jakiegoś...
Gdybym posiadał takie magiczne przyrządy jak "multimetr" :P to sprawdziłbym to i o tym napisał, no ale to jest ta przeszkoda, że takowego nie mam póki co :). W jaki sposób sprawdziłem? Sprawdziłem połączenia kabli, czy w żadnym miejscu nie są załamane, naderwane i przylutowane. Tak samo w gnieździe MOLEXod zasilania kontrolera da się podnieść plastik,...
Opel OmegaGT r.88 z filtram stożkowym. Auto bez komputera. Instalacja LPg najprostsza na srubę. Pojawiły się strzały i to tak silne że rozwaliło przepływomierz, dodatkowo czasami zaiwszają się obroty na 2000 obrotów. Po tym wszystkim samochód nie chce chodzić. Na benzynie jako tako telepie się jakoś ujdzie ale na gazie kłopoty są duże. Przy hamowianiu...
Szukam na Olx i na allegro. Jest dużo silników do kia ceed 1,6 115 km ale niestety kod silnika jest inny. Mój ma kod R74D. Jestem załamana. Może zna ktoś handlarzy albo jakieś szroty. Proszę, popytajcie 😢
Wymień filtr paliwa ale na filtron-a nie na jakiś no name bo to nic nie da i ten model powinien posiadać gruszkę na przewodzie paliwowym,zobacz czy jak dasz gazu to jej nie ściska,kolega miał identyczny przypadek i okazało się że syf w baku,jeśli ściska to syf w baku Dodano po 5 Lub załamany/nie drożny przewód paliwowy
Moim zdaniem te błędy są błędami pobocznymi i nie powinny powodować zatrzymania pojazdu. A EPC i check się zaświeca, wtedy gdy jakiś element elektroniczny (lub przepustnica, silnik krokowy) się "zawiesza" - i dlatego nie ma reakcji na gaz. Po wyłączeniu silnika i ponownym odpaleniu "ten element" otrzymuje nowy sygnał i jest wszystko ok. A może przewód...
wyczyść filtr,sprawdż czy wąż odplywowy nie jest załamany,a tak ogólnie wyglada to na utrudnienie odpływu wody z pralki. Może zginęły jakies skarpetki albo stringi beda w wężu łączącym zbiornik z filtrem.
Jeżeli jest tak że dodaje Pan gazu powoli łańcuch się rozpędza do pewnego momentu i nagle tzw "buuuuuu.....". Reg gaźnika, wymiana filtra paliwa, załamane popękane przewody paliwowe. Dodano po 1 O ile są poprawne wolne obroty.
Dzień dobry. Wreszcie mogłem zadziałać z agregatem. Podłączyłem zgodnie ze schematem, zrobiła się niezła pajęczyna, ale tylko chciałem zobaczyć, czy działa wszystko. Sprawdzam miernikiem i nic, czasem 1 V, czasem 2 V. Mówię, może zamienię końce jednego uzwojenia, ponieważ jak go rozkręcałem pierwszy raz, był zamieniony koniec uzwojenia z początkiem...
Auto jak w temacie. Wspomagania nie ma na wolnych i nieco większych obrotach. Zaczyna działać dopiero od około 3000 obr. Przestało działać z dnia na dzień. Układ szczelny, przewody nie są załamane, pasek napędzający pompę naciągnięty, płyn jest. Jakieś pomysły?
Witam. Co to znaczy "podczas jazdy na wciśniętym sprzęgle"? Jeżeli silnik przyśpiesza po wciśnięciu sprzęgła - to pewnie przepustnica nie wraca do położenia wolnych obrotów. Po wciśnięciu sprzęgła silnik zostaje odciążony i nabiera obrotów. Sprawdź czy linka gazu chodzi lekko w pancerzu - czy nie jest załamana, i ew. nasmaruj ją. Obejrzyj sprężynę cofającą...
Tak kolego zmieniłem świecę na nową, znalazłem na forum że ustawienie serwisowe gaźnika to 1,1/4 obrotu, ustawiłem w ten sposób i odpaliła, było wszystko OK a po minucie puściła biały dym, jak zgasiłem to w gaźniku był olej, załamany jestem, nie wiem co teraz z nim czy to się do czegoś jeszcze nadaje czy kupować drugi? Jakieś pomysły? Dodano po 14 Dodam...
nie odwirowuje wody, nie wchodzi na obroty wirowania, wodę wypuszcza , czasami jak tak długo kręci to zapala się serwis "Kręci" = wodę pompuje? Hydrostat do sprawdzenia, być może nie daje informacji o wypompowaniu wody - blokuje wirowanie. A może woda rzeczywiście nie jest wypompowywana do końca (zatkany filtr, załamane węże). wina kondensatora przy...
Chłopak za chwilę rozkręci pół auta a ja dalej twierdzę, że to map sensor. A jak się o tym przekonać? Na nagrzanym silniku otwórz komorę silnika i zrób gwałtowny ale minimalny przygaz linką idącą do przepustnicy. Zauważysz, że na ułamek sekundy spadną obroty lub silnik zareaguje z małym opóźnieniem. A teraz jedną ręką zaciśnij (załam) wężyk idący do...
Witam --- jeżeli trafnie myślę który to model silnika -- to sprawdz przewód podciśnieniowy od serwa mocowany na scianie grodziowej i skręcający do kolektora ssącego (czy nie obluzowany w serwie . nie przetarty lub załamany po długości ) i teraz najważniejsze przewód ten wchodzi do kolektora ssącego przytrzymany zatrzaskowo na tym przewodzie jest oring...
Przyciera się się siłownik, zatkany dopływ powietrza, za wcześnie zacząłeś nauczać zanim dobrze nabił zbiorniki, przy demontażu siłownika załamałeś przewód powietrzny do skrzyni... Możliwości jest wiele, łącznie z wytartą tarczą sprzęgła. Przy błędzie GS32 dlaczego szarpałeś się z siłownikiem zamiast przełożyć czujnik obrotów z dobrej skrzyni? Byłoby...
Witam. Kupiłem Cordobe 1.4 z gazem rocznik 95 no i niestety wiedzy brak i kupiłem bubla. Samochód ma problem z odpalaniem, kręci zapłon ale nie chce odpalić, czasem jak zaskoczy to po przejechaniu kawałka drogi na niskich obrotach gaśnie. Jakieś rady co w pierwszej kolejności sprawdzić? Ktoś miał może taki przypadek? Proszę o pomoc bo jestem załamany...
Witam! Ja też mam aluzje do cc mianowicie skrzynia pilnujta oleju. No i nie licząc faktu że jedzie się nim jak kopaczką do kartofli. A skrzynia nowa drogo. Używana - nie wiadomo co i też drogo. Z drugiej jednak strony mój kolo ma cc i rozbija się nim 5 lat. Autko rozklekotane ale jak trzeba to 5 worów zboża jak ciężarówą wozi. Nie mówmy żle o cieniasach...
dzięki za odpowiedz, sprawdziłem świece, wszystkie styki, wymieniłem urządzenie które jest zamontowane przy gaźniku z lewej strony ponieważ po wyjęciu z niego wtyczki auto za czynało chodzić na wolnych obrotach. Po wymianie tego urządzenia odczułem małą porawe lecz nadal na wolnych obrotach samochód "przebierał" i kontrolka się paliła. Czy jest możliwe...
Ale taka sytuacja już zaistniała załamanie i rynku pracy po 1989 roku z braku dofinansowania i możliwości konkurencji z zagranicznymi firmami na przykład stocznie ale kto by tym się martwił.
Jestem załamana,ciagle mam problemy z obrotami.Błędy które wychwycone były dzisiaj prawdopodobnie nie miały nic wspólnego z obrotami.nie wiem co to jest ten ELMa?
załamanie obrazu załamanie prawa oscyloskop załamanie
dodge światła wymiana grzałki oryginalne radio forda
pralka electrolux ews11277fw pralka pralka electrolux ews11277fw pralka
Volkswagen T4 2.4D 1995 – lokalizacja przekaźnika rozrusznika, elektromagnes, CE2 Żarówka W16W do światła cofania Toyota Corolla TS 2021/2022 2.0 184KM – zamienniki LED, specyfikacja