1. paski rozrządu, rolki, napinacze (Febi) 2. pompa wody (Febi) 3. pompa oleju (Marelli) 4. chłodnica (VW) 5. wentylator chłodnicy (Marelli) 6. obudowa termostatu, czujnik temperatury 7. czujnik wentylatorów przy chłodnicy (VW) 8. termostat (VW) 9. świece, przewody zapłonowe (Bosch) 10. kompletne sprzęgło (Sachs) 11. amortyzatory przód + tył (Sachs)...
Koła sprawne, oto chodzi, że bieżnik równy oraz są kierunkowe, Dębica Navigator 3. Zbieżność robiona była, nawet wróciłem z reklamacją, ponieważ wydawało mi się, że było dobrze, ale nic to nie dało. Z hamulcami jest tak, że słychać pisk właśnie z tego koła, ale nie zaciska się, czyli tak, że tarcza się ściera przy ciągłej jeździe od kiedy został zacisk...
Witam, Mam problem z moim samochodem Renault Laguna II rocznik 2005. Samochód miał ostatnio wymieniane sprężyny przednie, kielichy do sprężyn, końcówki drążków po prawej i lewej, po tym zabiegu miał ustawianą zbieżność. Odebrałem samochód z warsztatu i się okazało że samochód dość mocno ściąga w prawo, to się wróciłem do warsztatu żeby to poprawili...
KYB był zamówiony, niestety sprężyny okazały się zbyt miękkie. Mechanik twierdzi że miał już podobne efekty przy Lemfor coś tam. Albo źle je dobrał albo dostawca wstawia podróbki zamienników. Po założeniu nowej samochód siadał sporo niżej niż na pękniętej. Nie chcę tu odbiegać od głównego wątku. Ponawiam pytanie jak wpływa zmiana wysokości sprężyny...
Wymieniłem przednie sprężyny i amortyzatory przód auto z przodu skręcone tam nie ma żadnych regulacji, po za regulacją drążkami i nie wiadomo jak teraz ustawiona kierownica -ok to na geometrii. Teraz zabieram się za tył wszystkie tuleje w wahaczach 4 szt lewa i 4 szt prawa do wymiany i śruby do wycięcia to jutro. Lumpy ustawiali zbieżność, a żadna śruba...
Witam Pacjent jak w opisie, punto II 1,2. Auto mam od roku. W tym czasie była regenerowana elektryczna kolumna kierownicy, wymienione sprężyny przód, szczęki tył i jedna piasta (zjechany pierścień ABS, paliła się lampka, po wymianie zgasła). Ponieważ opony z przodu były tragiczne a po regeneracji przekładni kierownica stała krzywo pojechałem na zbieżność,...
Robiłem zawieszenie kiedyś i ustawiałem zbieżność nie wiedziałem ze sa sprężyny pęknięte i tak była ustawiona zbieżność cała tył i przód było ok wszystko,potem na przeglądzie zobaczyłem ze są sprężyny popękane wymieniłem 4 szt bo tył tez jedna była pęknięta i ustawiłem tylko przód bo powiedzieli mi ze tył jest ok (mieści się) ale efekt dalej był przy...
Ogólnie to mój problem jest taki, że przy prędkościach od 100 w górę (szczególnie na drogach ekspresowych) mam wrażenie pływania pojazdu. Dodam, że im większe obciążenie w postaci pasażerów z tyłu tym gorzej... Samochód posiada instalacje LPG co obciąża mi tył który jest dosyć mocno opuszczony względem przodu co również podobno wpływa na pracę sprężyn...
Czyli sądzę chciał przekazać informację "mogę panie Anon wymienić jedną sprężynę, ale jest wysokie ryzyko, że będzie ściągać, profesjonalnie jest obie strony ..." Kwestia taka że na warsztacie byli przekonani że wymiana jednej sprężyny wystarczy a do tego nawet szefostwo mówiło iż nieraz wymieniali w autach po jednej stronie rzeczy i wszystko było...
(at)WędkarzStoLica , sam bzdury piszesz. Zatarte łożysko owszem może mieć wpływ, ponieważ sprężyna nie może się swobodnie obracać tylko się napina, często nawet pękają sprężyny jak się dłużej tak jeździ. Po wymianie regulacja nie będzie konieczna jeśli wcześniej dobrze zrobiona.
No Ty chyba nie rozumiesz. Nie można bez przeróbek nadwozia czegoś takiego zrobić . 4X4 ma zupełnie inne zawieszenie i tak można bez drastycznych przeróbek podnieść o ok. 2-3 cm i prawie bez konsekwencji trakcyjnych o wiele więcej w dół . Nie masz chyba pojęcia jak działa układ kierowniczy i co to jest geometria i zbieżność auta. Nie wystarczy zmienić...
Witam forumowiczów.Mam pytanie.Bo wymieniłem w golfie 2 1.6 układ kierowniczy i kompletne amortyzatory w przodzie,no i teraz czeka mnie koniecznie ustawienie zbieżności i kątów.Ale muszę także w tyle wymienić amorki i sprężyny i tu moje pytanie:Czy jak teraz ustawię zbieżność i kąty to czy potem po wymianie amortyzatorów tylnich znowu muszę zbieżność...
Najprościej sam sprawdzisz na swojej GV, zdejmij koło, wyjmij sprężyny zostaw amor zamocowany jak powinien i zobaczysz ile masz skoku. Będziesz wiedział kiedy sprężyna dobije ( grubość wszystkich ściśniętych zwoii. Dolny zwis ogranicza Ci amor. 10 Cm to nie jest dużo. Sierżanta zrób, dystans wału to estetyka ale to też drobiazg. Możesz to kupić wysyłkowo...
Witam [url=http://www.oponeo.pl/felgi-aluminio... felgi aluminiowe lecz komfort jazdy jest nie zadowalający mnie . Przy większych prędkościach na nierównej drodze bardzo autem buja ( czy to zbieżność jest problemem ) Chce wymienić sprężyny tylko nie wiem na jakie ( przy większej ilości osób na wybojach obcierają tylne koła ). Może amortyzatory...
To znowu ja. Sprawa wygląda tak - mam dwa komplety opon: 1. Zimowe Hankook 185/65R15 z 2013 roku (kupione nowe przeze mnie): nie ściąga w ogóle, gdy jadę sam. Ściąga lekko lub w ogóle, gdy jadę z pasażerem. 2. Letnie Dębica Presto 195/60R15 z 2016 roku (nowe): lekkie ściąganie w prawo, gdy jadę sam. Dość mocne ściąganie w prawo, gdy jadę z pasażerem....
Wybite końcówki drążków kierowniczych objawiają się delikatnymi stukami, które słychać podczas jazdy na pozornie, zdawałoby się, równej drodze. Innym objawem jest głośniejsza praca zawieszenia i głuche odgłosy przy najechaniu na dziurę. Po podniesieniu samochodu, szarpiąc za koła w różnych kierunkach możemy zaobserwować luzy na przegubach. Natomiast...
Decyduję się napisać, ponieważ niejeden mechanik głowił się nad tym problemem i bez skutku. Wibracje pojawiają się na kierownicy, ale gdy są największe czuć je też w całym samochodzie i słychać. Przy naciśnięciu hamulca znacznie się powiększają. Czuć je przede wszystkim przy wyższych prędkościach powyżej 120km/h, ale przy niższych prędkościach również...
Hej, dzisiaj wziąłem się za wymianę tych tulei: http://obrazki.elektroda.pl/4609021600_1... w trakcje ich wymiany okazało się, że oby dwie sprężyny mam pęknięte więc pewnie przez to tyłek mi lata w aucie... Wymieniłem tuleje i śruby mimośrodowe + podkładki, pojechałem na zbieżność 3d i niby wszystko ok ale jednak dalej tańcuje. Wszystko...
zadam64 tak jak napisałem autem jeżdżę 8 lat, a problem zaczął występować dopiero niedawno. Przez te 8 lat nie miałem nawet najmniejszej kolizji. Gdyby auto miało wypadek przed zakupem to problem by występował od początku. ociz no właśnie jedni piszą, że regulacja jest, drudzy, że jej nie ma. Jak wymienialiśmy sprężyny to zwróciliśmy na to uwagę ale...
Od jakiegoś czasu sporadycznie strzela mi zawieszenie. Tzn. skręcając koła w prawo lub w lewo następuje pojedynczy strzał przypominający strzał sprężyny jakby się przestawiała(przesuwała). Objaw przypominał strzelanie przegubu wewnętrznego wymieniłem oba strzela dalej, ustawiłem zbieżność i nic. Tak sobie myślę że może to być przegub zewnętrzny. Macie...
Witam. Posiadam od kilku lat samochód Ford Focus mk1 hatchback 2001 1.6 zetec. Przebieg 215000. Samochód na oryginalnych częściach, lub dobrych zemiennikach, nic nie przerabiane. Rok temu miałem pewien problem, mianowicie zarzucało mi tyłem na zakrętach. Problem pojawiał się tylko i wyłącznie przy nierównościach nawierzchni głównie przy zakrętach w...
No cóż - poldi to dość ciężki temat i trzeba fachowca niestety. Najpierw luzy zawieszenia i ukł kierowniczego, potem pęknięcia karoserii itp, potem geometria (piony, kąty wyprzedzenia zwrotnicy, zbieżność i to w tej kolejności), luzy na drążkach reakcyjnych z tyłu. Na geometrii wymęczyć faceta żeby poustawiał na środkowe parametry (jak pion ma być np...
gluchy, a czy jest sens kupowania złomu za 9000zł i wkładania dodatkowych 2000-3000 i życia w stresie bo tych 3000zł już nie ma? :-) Sądzisz że auto za 9000zł będzie lepsze od auta za 7000zł? ha,ha Dlatego napisałem: Punto II za 7000zł + 2000-3000zł na części! Mechanik do Punto? Raczej nie potrzebny! Takie rzeczy jak: - olej w silniku i skrzyni - świece...
To prawda zbieżność zawsze warto sprawdzić.A może przed wymianą sprężyn nie miałeś zbieżności?Sprawdzałeś?Podzielam zdanie Dokrecacza jeśli chodzi o amortyzatory i zbieżność.Sprężyna jest elementem resorującym.Za ustalenie kąta nachylenia tarczy kotwicznej i zbieżności są odpowiedzialne min. takie elementy jak wachacz,drążki skrętne,stabilizator,odboje.
Niepotrzebny podnośnik. Odkręcasz amortyzator od zwrotnicy - 2 śruby. Od góry odkręcasz 3 śrubki trzymające łożysko amartyzatora do karoserii. Wyjmujesz amartyzator że sprężyną opuszczając go w dół auta. Oczywiście zanim odkręcisz amortyzator to trzeba odpiąć z zaczepów przewód hamulcowy i przewód czujnika ABS. Teraz najlepsze - bez ściągaczy do sprężyn...
Tak wyglada jakby sprezyna pekla . Sprawdz dokladnie zawieszenie . Zbieznosc i geometria to podstawa . Sorry za pisownie ale komp mi padl .
Mam to samo w Corsie E. Ściąga w lewo. Niby wszystko sprawdzone, zbieżność zrobiona, a auto dalej ściąga. Przy najbliższej okazji przyjrzę się sprężynom. Może to jest jakiś problem typowy dla tych aut :?: Fajnie by było gdyby wypowiedziało się więcej użytkowników tych aut, to może udałoby się znaleźć rozwiązanie.
Witam. Pacjent to audi 80 B4 z rocznika 92. Po tym jak u kolegi skończyuła się droga i przeleciał przez rów koła z przodu stoją krzywo. Najprawdopodobniej pokrzywione wkłady amortyzatorów, sprężyny też pewnie do wymiany. Czy w tym samochodzie ustawia się jakoś geometrię czy tylko zbieżność?
no tak tylko najpierw muszę zmienić sprężyny od amortyzatorów bo jedną mam pękniętą :(
Samochód ściągał w prawo, bo miał dwie różne sprężyny założone. Wymieniłem (tydzień temu) poduszki, łożyska amortyzatorów i sprężyny, pojechałem na ustawienie zbieżności i przestał ściągać (przynajmniej jak jadę bez pasażerów). Luzów w zawieszeniu nie ma, sprawdzane przez dwóch różnych mechaników (w OSKP i zwykłym warsztacie).
Witam.Szczerze to trudno to zrozumieć.Poz artur.Dwie sprężyny?Jedna?
a możecie teoretycznie napisac w jaki sposób peknięta sprężyna może powodować skręt kierownicy ? Mało prawdopodobne. Wymień sprężyny z przodu (obie) i zleć zrobienie zbieżności.
Witam, auto zaczęło mi już wcześniej pływać po drodze (koleiny) fakt zawieszenie idealne nie było, bo już stukało pukało, ale jeździłem tak jakiś czas, teraz zawieszenie jest zrobione, nowe wahacze, łączniki, końcówki drążków, sprężyny + górne poduszki amortyzatorów, ustawiona zbieżność. Teraz zero stukania, pukania ale i tak pływa po drodze że czasem...
Jak chcesz rozwiązać układ geometrii kół?.przy brukowanym podwoziu musisz zmienić kąty i połówki zbieżności,co kilka miesięcy na pomiary jechać.To kosztuje.
Witam. Mam problem. Ostatnio zmieniłam sprężyny w mojej Corsie po tym ustawiłam zbieżność. A podczas jazdy autem, kierownica mi czasami drży. Byłam sprawdzić luzy na stacji diagnostyki ale okazało się, że ich nie ma. Może ktoś wie czym spowodowane jest to drżenie? Proszę o pomoc.
witam własnie to pan z stacji diagnostycznej robił cały test a po każdej wymianie była ustawiana zbieżność ale pojadę jeszcze raz a co do sprężyn to są całe na 100% już i tak nie wiem za co mam się zabrać cały czas myślę co mogło zostać pominięte
Sprężyna nie będzie przeszkadzać? Oczywiście wcześniej ściśnięta ściągaczami :D
Kurcze, że też nie zwróciłem uwagi na wahacze. Będę musiał teraz je przyrównać do siebie. Nie wydaje mi się aby przyczyną były amortyzatory, w końcu ich zadanie to tłumienie, trzymanie zawieszenia, bardziej sprężyny, no ale one nie były wymieniane. Jeśli chodzi o zbieżność, to nic przy układzie kierowniczym nie robiłem, dystans przy końcówkach drążków...
Cały czas psuje mi się łożysko amortyzatora.(czwarte) Zaciera się ponieważ wykrzywia się ta blaszka i pracuje nie równo i ociera o tą osłonę plastikową. Sprężyna cały czas przeskakuje w gnieździe. Na zbieżności przy wydruku zobaczyłem dopiero teraz że pochylenie sworznia zwrotnicy w tym kole wynosi +13 a w drugim gdzie wszystko jest ok +6. Auto na spręzynach...
Witam, Mój Seat dziwnie się zachowuje, stojąc zaparkowany na prostej nawierzchni pochyla się na lewą stronę. Od początku: Pierwsze o czym pomyślałem to zawieszenie. spojrzałem na sprężyny i faktycznie bardziej ściśnięte po lewej stronie. Niższy jest o około 1,5 cm. Zatem wymieniłem komplet: amortyzatory, sprężyny, poduszki. Po ustawieniu zbieżności...
Jeżeli samochód zaczęło ściągać po założeniu opon to musi to mieć związek z usługą. :arrow: Czy byłeś obecny przy wymianie opon, spotkałem różne przypadki fachowej przekładki. :arrow: Szukaj związku z sprawą, zobacz na sprężynę, poduszkę w gnieździe kielicha. Powęszyć trochę, rozwiązanie jest zazwyczaj proste.
Warto też sprawdzić sprężyny. Ostatnio miałem przypadek, że jedna była uszkodzona o ok. 3/4 zwoja i ściągało właśnie w Fabii I. Jeżeli wszystko wygląda ok to po ustawieniu zbieżności nie powinno być tak, że kierownica nie jest prosto podczas jazdy na wprost.
Kolego,w tej lagunie to stuki mogą pochodzić albo z łączników albo z górnych poduszek amortyzatorów.Na pewno nie z łożysk na amortyzatorach.A wystarczy że jeden patrzy a drugi skręca.Lub na podnośnik ręcznie kręcić i obserwować zachowanie sprężyn przy skręcaniu.Dlaczego większość wychodzi z takiego założenia że jak ściąga to już wina zbieżności?Jest...
Witam. Spodziewam się wymiany czegoś i tu pytanie: Podczas skręcania w lewo lub prawo są słyszalne i odczuwalne "strzały" sprężyny przedniego zawieszenia (lewej). Auto podniosłem lewarkiem ale niczego nie zauważyłem. Mogę dodać, że przy pewnych "strzałach" kierownica po puszczeni podczas jazdy skręca znacznie w lewą stronę. I tu mam pytanie czy są do...
Co do sprężyn to musisz mieć ściągacze. Jak masz to i trochę zacięcia z mechaniki to sobie poradzisz. Żeby nie regulować zbieżności odkręcasz zwrotnicę od sworznia i ściągasz całą kolumnę. Po złożeniu wróci w poprzednie ustawienie.
zbieżność była przy tym robiona laserowo. Pan mechanik stwierdził, że nie jest cudnie ale opon nie będzie ścierać. Nie do końca mogę to sobie wyobrazić.Skoro zbieżność była ustawiana,to skąd stwierdzenie "nie jest cudnie"?Może owo stwierdzenie odnosiło się do jakiegoś podzespołu zawieszenia,np. amortyzatorów czy sprężyn lub nieprawidłowych kątów natarcia...
A ja głupi myślałem, że najpierw ustawia się kierownicę prosto i dopiero wtedy ustawia zbieżność. Człowiek uczy się całe życie. Też jestem ciekawy tego sposobu... Na bank autorze masz luz w zawieszeniu. Może pękniętą sprężynę. Na szarpakach powinno się luzy sprawdzać. Albo odpiąć chociaż sworzeñ wachacza wtedy zawieszenie się zluzuje i można sprawdzać....
Te kielichy na Twoim miejscu oczyścił bym do gołej blachy, na to jakiś środek zwalczający korozję (rstop jest ok), potem podkład jakiś dobry (epoxyd) i na koniec porządnie zamalować konserwacją typu bitex ;) A co do pływania po drodze zmień tuleje w zawieszeniu na poliuretan, jakieś lepsze amory sztywniejsze plus niższe sprężyny i będzie dużo lepiej
Zbieżność i kąty pochylenia z tyłu będą się zmieniać w zależności od obciążenia tyłu. Wartości, które masz podane, dotyczą obciążenia bez paliwa w zbiorniku i bez pasażerów. Weź też pod uwagę zmęczenie sprężyn. Regulację tylnej belki masz tylko na mocowaniu do karoserii. Regulacja polega tylko na tym, że możesz przesunąć belkę do tyłu lub do przodu....
Tylko żeby nie okazało się , że masz pękniętą którąś ze sprężyn i brakuje jej kawałka ,autko jest przechylone . Regulacja geometrii to nie tylko kręcenie drążkami , ale najważniejsza jest diagnostyka zawieszenia . Pojedź do specjalisty , bo na pewno u niego nie byłeś . Pozdrówka.
thomson zbieżność thomson zbieżność zbieżność ustawiać zbieżność samsung
laser diora centrala cyfrowy proel skrócić impuls
instrukcja obsługi instrukcja obsługi
Jamo 8ESUB – gdzie kupić kabel IEC C7 i gniazdo IEC C8 do zasilania subwoofera Nokia klawiszowa – jak przywrócić automatyczną blokadę klawiatury?