Ciśnienie przy filtrze RDP 3/A powinno wynosić 0,294-0,670 MPa na obrotach znamionowych i min. 0,08 MPa na wolnych. Czujnik jest wkręcony w magistralę olejową,przy kabinie koło filtra olejowego . Jest to silnik Z 8701-1 który występuje w Ursusach serii 1200 .
ustaw na 160bar..
Ubytek powietrza w Zetora Proxima może być spowodowany nieszczelnościami w przewodach, zaworach, zbiorniku powietrza lub kompresorze. Jak zdiagnozować i naprawić tę usterkę?
Niezbyt pomocna odpowiedz. Nie posiadam informacji ile wynosi w 7242 ale w 8641-117414, inna konstrukcja silnika przy temp. oleju 80 stopni i obrotach znamionowych to 0,2-0,5 MPa a przy 750 obr 0,05 MPa. Dla 4003, silnik podobny ciągnika ursus c-360 przy 2200 obr wynosi 4,0-,5 MPa a przy najmniejszej liczbie obrotów 1,5 MPa. Trzymał bym się raczej wartości...
Biały lub niebieski dym świadczy o za małej ilości paliwa albo o niewłaściwym kącie wtrysku.
Zmierz manometrem ciśnienie oleju.
Miałem na myśli częściowe przecieki a nie że wszystko leci bokiem albo coś że sterowaniem ? , autor się nie odzywa Więc już w ogóle nie wiadomo jakie to ciśnienie jest..
Jeśli chodzi Ci o to o czym ja myślę to nad każdą sekcją masz oddzielny zawór który utrzymuje ciśnienie na przewodzie. Później jedynie to z tyłu pompy na śrubie zaworek zwrotny. Żadnego innego nie kojarzę.
U mnie ciśnienie wynosi 28-29 bar, wtryskiwacze nowe, pompa po regeneracji a jak temp. spada do 0 stopni to przestaje odpalać. Jaki powinien być kąt wyprzedenia wtrysku i na której kresce na kole zamachowym rozpoczyna się wtrysk? Z góry dziękuje za odpowiedz
filtr powietrza jest czysty szczelny ? stuki są głuche , metaliczne ? gdy silnik stuka kopci ? nie ma mocy co się dzije z nim poza tym odgłosem? ciśnienie oleju wtedy spada?
Właśnie jak chwilę jeździmy to dopiero zaczyna trzymać. Na zimnym oleju, silniku to się dopiero dzieje. Czuć różnicę gdy się włączy żółwia. Coś czuć jak by ślizgało po mocnym rozgrzaniu czyli orka około 3 ha. Jak włączę złowia jedzie, normalnie ciągnie. Wydaje mi się iż twój zapis świadczy że raczej nie trzyma, ale właśnie ślizga i po rozgrzaniu oleju...
Jeśli jest tam zawór ciśnieniowy, to trzeba sprawdzić czy ciśnienie w układzie jest właściwe. Bez obciążenia do działania wystarczy niewielkie, pod obciążeniem zawór otwiera się zbyt wcześnie i siłownik nie podnosi do końca. Mogą być inne przyczyny niskiego ciśnienia. Mechaniczne ograniczenie ruchu już jest wykluczone.
Jak na razie bardzo mi się podoba turbina od bmw e34 525 tds ona będzie wstawać już przy obrotach niemal biegu jałowego, chłopaki na forum golfa wkładają do silników 1.6/1.9 i wstaje bardzo wcześnie, już praktycznie przy obrotach około 2000rpm można na niej uzyskać max ciśnienia doładowania. TD04-11 potrafi wstać poniżej 2500obr/min w 1.6??? Jakie...
Te rurki pękały na zgięciu ? Tak mi się wydawało, że może być lekko przetarta. Czy takie ciśnienie zostawić ? Olej oczywiście jest. Jeszcze słyszałem, że da się gdzieś na rozdzielaczu podkręcić czy to prawda ? Trzeba było wymienić albo podgrzać palnikiem i by pokazało, można twardym lutem pospawać. Zawór na hydraulice jest przy pompie. Nie podkręcaj...
Najpierw pękł przewód od zbiornika a później na wtryskach. Dalej nwm co to jest
Ja w zetorze 5011 miałem to samo wymieniłem pompe na nową i chodzi jak ta lala. Ale ostatnio na filtrze oleju od pimpy pod siedzeniem zaczęły pojawiać się metalowe opilki i co 1 h trzeba go czyścić bo nie daje rady podnosić. Nie wiem z kąd te opilki się biorą. Proszę o szybkąodpowiedź. Z góry dziękuję
Witajcie, do tej pory byłem raczej czytelnikiem tego forum, teraz przyszedł czas na pisanie. 3 lata temu nabyłem Ursusa 355 w stanie wizualnym standardowym dla ciągnika który od kilku lat stał w stodole a do tego czasu obrabiał 2 hektarowe gospodarstwo. Zero modyfikacji, raczej utrzymywanie przy życiu czyli tylko przymusowe naprawy. MASKA: Gdy przywieźliśmy...
Górny przewód to odprowadzenie oleju. Nie wiem dlaczego. W innych bąkach np; zetor tego niema . A poważnie. To dlaczego zachciało ci się wywalić wirowy filtr. Przecież to najlepszy jaki wymyślono. No owszem jak wsadzisz np: do C360 nowy filtr z wymiennym wkładem. To od razu podskoczy ci ciśnienie oleju na wolnych obrotach. I CUDO. Jaki dobry silnik....
Pompa napędzana jest z rozrządu - połową prędkości obrotów wału korbowego - orbitrol z zasady wymaga większego przepływu, niż mały siłowniczek serwa. Swoją droga prawidłowo wyregulowane serwo jest dużo lepsze od orbitrola - większa precyzja sterowania.
Osiem bar uzyskasz bez problemu, tylko czy sprężarka ciągnika będzie w stanie dobijać ciśnienie wystarczająco szybko.
Kąt wtrysku 25+1 stopni przed GMP, ciśnienie wtrysku 18,6-0,8, luz na zaworach 0,25 +/-0,05. Kąt ustawiasz standardowo, z tym że na pompie wtryskowej nie dajesz 'pełnego gazu' a co najwyżej w połowie. Przy pełnym gazie załącza się dawka rozruchowa i opóźnia kąt wtrysku na ok 10-12 stopni, co może być mylące dla kogoś, kto o tym nie wie. Taka różnica...
Wiem, że temat już stary ale chciałem dopisać własne doświadczenia. A więc filtr oleju typu "bąk" w zetorach 4 cylindrowych można bez problemu zamienić na filtr typu PP (np. w modelach od 57xx do 72xx). Najczęściej nie trzeba dokonywać dodatkowych "przeróbek". Jeśli silnik jest "zdrowy" może ciśnienie oleju sporo wzrosnąć, ponieważ zawór w magistrali...
1. Kierunki 2. Kierunki przyczepy 1 3. Kierunki przyczepy 2 4. Za niski poziom płynu hamulcowego 5. Za niskie ciśnienie powietrza w zbiorniku 6. Za niskie ciśnienie w obwodzie wzmacniacza momentu 7. Zapchany filtr powietrza 8. Awaryjne 9. Niskie ciśnienie w układzie wspomagania Reszty nie znalazłem pozdro.
Wita. Mam pytanie przestało działać serwo w zetorze 7245 nie można skręcić kierownicą w żadną stronę ciśnienie pompy 6 atmosfer
Witam, koledzy dzisiaj wykręciłem wtryski, po sprawdzeniu okazało się że jeden jest dobry, trzy leją i na tych lejących ciśnienie 220. Czy można zastosować do zetora 7211 końcówki wtryskiwaczy od ursusa C-360? Oraz drugie pytanie czy konieczne jest dawanie podkładek pod końcówki wtryskiwaczy, były tam takie półokrągłe. W drugim zetorze wiem, że na pewno...
Opis systemu smarowania masz tutaj <https://retrotraktor.pl/problemy-ukl... olej popłynie przez filtr równoległy gdy wzrośnie ciśnienie na zaworze przelewowym: wyższe obroty i (lub) rozgrzany olej (mamy mniejszy spadek ciśnienia na filtrze równoległym). Sprawdź drożność kanałów i rurek wiodących od filtra szeregowego...
Trochę dziwne żeby wyprzedzenie wtrysku miało wpływ tylko na jeden cylinder. Ale spróbować można. Myśląc racjonalnie to jeśli kompresja jest znaczy to że pierścienie, tuleja, zawory, uszczelki pod głowicą i wszystko co ma wpływ na ciśnienie jest OK. A jeśli to jest dobre to zostaje układ paliwowy. Wpływ na to może mieć jedynie pompa. Spróbował bym jeszcze...
Ciśnienie doładowania zmierz przy obciążeniu.
Pompa może słabe ciśnienie już dawać - siła na tłoczysku zależna jest raz od jego średnicy ( a dokładnie mówiąc pola powierzchni) - a w przypadku siłownika dwustronnego działania masz dwie różne, a dwa od ciśnienia jakie na niego działa. W która stronę chodzi ciężej? W prawo? Pomijam możliwość patologicznego zużycia zwrotnicy czy przekładni kierowniczej.
W filtrach panuje ciśnienie ok 3 bar więc jakim cudem było tam podciśnienie zasysające powietrze??
to dobrze czy źle? Jak nie ma luzów i nie cieknie, to dobrze. Ale obrotomierz działa ale to pewnie i tak nie ma znaczenia za bardzo Czyli sam zegar. Trzeba by go otworzyć i pewnie polutować na nowo. A idzie jakoś sprawdzić ciśnienie jak trzyma? Czy tylko po zamontowaniu zegara, czy np jest coś do sprawdzania? A dowiedziałem się jeszcze że nagrzewnica...
Zbyt niskie ciśnienie otwarcia wtryskiwaczy, dodatkowo może być któryś niesprawny (końcówka do wymiany). Przejrzeć ponadto by wypadało - wyregulować zawory itd.
Na ile masz kąt wtrysku ustawiony i na jakie ciśnienie ustawione wtryskiwacze?
Oczekujesz konkretów ? A z czym przychodzisz ? Zdjęcie kontrolki gdzie ? Z chatą sołtysa po lewo ? Napisał wyraźnie, ja tak zrozumiałem, po rozgrzaniu zapala się druga kontrolka od lewej w obrotomierzu, to jest raczej konkret ? (at)kwaldik ..to że masz wskaźnik ciśnienia oleju to każdy wie ale one też się psują i warto dla świętego spokoju sprawdzić...
Pomierzone ciśnienie sprężania ? :|
Miałem identyczny problem jak Twój, tylko w zetorze 8045 Crystal, naprawiane było sprzęgło wom i jakiś czas było dobrze, potem była wymieniona mikropompa, pokrywa skrzyni i ostatecznie pomogła wymiana całego sprzęgła wom na używane i teraz jest dobrze ciągnie tak jak powinno, hamuje też tak jak powinno i nie kręci się na wyłączonym. Ciśnienie sprawdzisz...
ta śruba z boku skrzyni to naciąg taśmy bębna wzmacniacza. ją nie można kręcić jak się chce. hamulec skrzyni masz cięgło przy pedale sprzęgła. ciśnienie wzorowe. jak ustawić wzmacniacz opis jest w instrukcji napraw, tak ogólnie jak to się robi możesz podejrzeć tutaj : https://www.youtube.com/watch?v=wCNrg8DF...
Ciśnienie za duże ponieważ kanał olejowy zatkany (za filtrem).
To proste. Układ hamulcowy w zetorze to dwie pompki, oba obiegi są połączone wyrównywaczem ale oddzielone w nim szczelnym tłoczkiem. Tłoczek jest mniej więcej na środku i w czasie hamowania przesuwa się prawo lub lewo w zależności od tego na które koło pompka w danej chwili wytworzyła mniejsze ciśnienie oleju. Przy hamowaniu na pojedyncze koła skoki...
Witam wszystkich i proszę pomoc. Silnik jest po kapitalnym remoncie to znaczy: - nowe tuleje, tłoki - regeneracja głowic - regeneracja pompy wtryskowej (2 razy ze względu na brak wiarygodności) - ciśnienie oleju na wale ok - wałek rozrządu nie był zmieniany (wysokość unoszenia i opuszczania laski popychaczy wynosi 12mm). Ps. Nie wiem czy to odpowiednia...
Mam problem z traktorem, ZETOR 5211 3-cylindrowy. Odpala bardzo ciężko, i towarzyszy temu bardzo biały dym. Głowice regenerowane, wtryski nowe, ciśnienie prawdopodobnie 17-20 bara (zegar niedograny). Nie wiem co jest przyczyną, pierwszy raz mam taki przypadek. Dzięki za wskazówkę
Sprężarka bije cały czas. Jeśli zawór się odzywa to upuszcza nadmiar. Ogólnie po osiągnięciu zadanego ciśnienia powinien odtworzyć odpowietrzenie dla sprężarki i powinna pracować w stanie jałowym (bić w atmosferę). Jeśli stale zrywa stawiam że uległ uszkodzeniu. Można zmierzyć ciśnienie w układzie.
ale czemu miały by tłoki wystawać? na poprzednim wale co pękł był robiony pierwszy szlif i po pęknięciu nie było odbić na tłokach. wał używany z innego własnego ciągnika ale dopasowywał gościu i wyszedł drugi szlif mówił co już z tym długi czas robi wiec ja przyrządów w domu nie mam i niejednemu robił już i wszystko było ok wiec sprawdzać teraz to rozbiórka...
http://chomikuj.pl/konik753/zetor+16145 Siwy dym, nie tworzy się ciśnienie po zastawieniu tego węża, ubywa płynu a olej czysty, uszczelka pod głowica?
Tylko sprawdź jakie ciśnienie ten zawór wytrzymuje. W instalacji hydraulicznej ciągników jest około 13MPa a może być i więcej.
Witam Czy koledze udało się rozwiązać ten problem bo ja walczę z nim już rok, mi znowu pali na 3 tłok bez dymku a trzy pozostałe kopca jak szalone, powiem może co już zrobiłem; tak wiec zestawy naprawcze 3 pierścieniowe oryginalne zetora 2 głowice nowe i na nowych ciśnienie się podniosło o 1 bara wałek rozrządu nowy wal po szlifie pompa wtryskowa nowa...
Witam. Mam c360 już parę lat po remoncie silnika. ostatnio podkręcałem ciśnienie na pompie i wtryski mam założone 260bar. Spalanie na poziomie 5l/mth w orce (25cm głęboko, 2bieg głównie) nie wiem czy to dużo czy mało jak na c360. A co do komfortu to wiadomo jak jest z 360. most i zwolnice wyją....
Czekać na rozwój sytuacji czy wymienić pompę na nową? Jeśli tak to na jaką? A co do wyrzucania płynu to też już doszedłem dlaczego tak się działo. Jak kupiłem traktor to stary użytkownik wypiął ogrzewanie i spiął chłodzenie na małym obiegu. Ja to naprawiłem i wpiąłem prawidłowo i zaczęło wywalać płyn. Płyn wywalało ciśnienie w chłodnicy jak łapał temperaturę...
A po czym poznać czy filtr odśrodkowy jest zużyty . A propo silnika to śmiga jak złoto ,w zeszłym roku badałem ciśnienie ,to na zagrzanym na wolnych obrotach miał 2,5 atm
Tak wygląda u kuzyna w 5245: https://obrazki.elektroda.pl/5533863500_... Powinien tam być czujnik na dwa konektory (jeden to sygnał do manometra, a drugi do kontrolki ostrzegawczej), ale nie wnikam. Tam też już 1/2 elektryki nie działa, a to wersja instalacji z pierwszych lat produkcji. Wychodzi na to, że u Ciebie został utrącony czujnik...
Czujnik dostaje zasilanie i tym trzecim przewodem daje informacje jakie jest ciśnienie w układzie. Czy to jakiś problem zamontować ten co ma być? Montując inny musiałbyś zrobić swoją instalację.
zetor ciśnienie wtrysk zetor ciśnienie oleju zetor ciśnienie wtryskiwaczach
układy samodzielnego montazu marantz korektor kolorowa pasek
be2works interfejs gdzie kupić
Kompatybilność zamiennika tonera z Xerox WorkCentre 6605 Opel Vivaro kręci, ale nie odpala - kontrolka świeci
