podobno w chińczykach fabrycznie zawory strojone są na 0 i chodzi to do czasu. Zawory są ustawiane książkowo, tylko materiał jest chiński i szybko następuje skasowanie tego luzu z powodu zużycia zespołu zawór-gniazdo. W tych silnikach trzeba niestety często kontrolować luzy zaworowe.
Do tego jeszcze gaźnik - wymiana lub zmiana dysz, w końcu tą większą pojemność trzeba wykarmić. Chyba, że ktoś usilnie chce zatrzeć silnik przez zbyt ubogą mieszankę.
Witam Zmiana ustawienia iglicy nic nie da,zmienisz tylko skład mieszanki (uboga - bogata). Pozdrawiam.Andrzej.
Jeśli chcesz zostawić gaźnik od 50cm3, to nie ma bata żeby ci to spoko chodziło, nawet po wymianie dyszy paliwowej. Gaźnik od 50tki jest po prostu za wąski i będzie dławić silnik. Więc gaźnik kategorycznie do wymiany. Układ zapłonowy jest w zasadzie taki sam, jak cała elektronika. Jakbyś dał zdjęcia tych silników to można by konkretnie określić jaki...
Napisałem do kolesia czy gaźnik jest oryginalny to napisał że sprzedał a mi pisał że dopiero jutro po 15.00 będzie mógł więc raczej chińszczyzna. Gaźnika nie mam gdzie kupić więc raczej go sobie odpuszczę. Takie pytanie co w ogóle może dać mi zmiana gaźnika?
Chciałem zapytać czy jak zmienię w swoim aucie (zapłon klasyczny na przerywaczu) cewkę tradycyjną na moduł tranzystorowy z cewką odpowiednią do niego (od systemu porsche) to czy świece te które są oryginalnie dedykowane do ibizki 903ccm będą nadal OK? Chcę zastosować ten moduł z tranzystorem "inwerterem" jak tutaj: http://www.motonews.pl/forum/?op=fvt&t=2...
Witam! Coprawda sam nie jestem posiadaczem CC ale mój znajomy boryka się z problemami ze swoim CC na elektronicznie sterowanym gaźniku AISAN i w związku z tym chciałem zapytać o czym należałoby pamiętać przy zamianie gaźnika na Webera również przeznaczonego do CC??? Czy trzeba będzie ingerować w układ zapłonowy , wydech ,podmienić(dołożyć) jakiś czujnik...
http://obrazki.elektroda.pl/7362314000_1... Szerokość to jakieś 490mm. Panowie mojej MF-ce coś brakuje mocy. Walczę z gaźnikiem ale zbytnio nic to nie daje, mogę go wyregulować tak, aby ładnie wchodził na obroty, pracuje stabilnie, ale coś słaby jest. Moc sprawdzam przez zaparcie łyżki o murek, dwójka, gaz i powinien w miejscu kręcić...
Z regulacją gaźnika raczej sobie poradzę. Tu występuję jak sądzę problem z zapłonem. Widać to dość dobrze na filmie: [youtube] https://youtube.com/shorts/HwSUr7PPl98?s... Poszperałem trochę w necie, i chyba będzie problem, żeby ori zapłon działał z gaźnikiem. Trzeba zmodyfikować tps, tak żeby pracował wraz z przepustnicą gaźnika....
posiadam seryjny gaźnik mikuni nie mam pojęcia jaka ma pojemność w tym problem :/ jak to obliczyć zmierzyć ?
Jesteś pewien że to gaźnik jest przyczyną problemów. Jest to tak proste urządzenie, jedyne co tam może się popsuć to chyba tylko membrana. Zmiana gaźnika wiąże się z przeróbką połączenia go z regulatorem. Jeżeli jesteśmy przy regulatorze, masz go dobrze podłączonego.
Czy źle coś podłączyłeś ten gaźnik jest prosty i trudno coś tam namieszać ale trudno ocenić jak tego nie widzę.
Witam. Mam podobny problem. Gaźnik cały spocony i tryska na obudowę. Wymieniłem uszczelkę pod cylindrem i przy okazji pierścienie tłokowe, uszczelkę między kolektorem a cylindrem, uszczelkę między kolektorem a gaźnikiem, wszystkie uszczelki gaźnika i leci nadal. Nie wiem co jest z tym dziadostwem ale już mnie to do szału doprowadza. Na myśl mi przychodzi...
Regulacja gaźnika nie polega tylko na kręceniu śrubką, jest jeszcze ustawienie iglicy, zmiana samej iglicy, kilka dysz w gaźniku i nawet doświadczony mechanik może mieć problemy z prawidłową regulacją gaźnika. Dodatkowo wiesz że zakładając ten filtr zabijasz motor? Oryginalny filtr jest schowany w plastikowej puszcze która chroni przed dostaniem się...
Zmiana świecy niewiele da, jeżeli gaźnik jest źle zestrojony i silnik jest zasilany zbyt bogatą mieszanką. Prawdopodobnie ten gaźnik ch* marki nie posiada nawet śruby regulacji mieszanki biegu jałowego, więc nic więcej z nim nie zrobi. Można go jedynie wymienić na jakiś lepszy gaźnik z normalną regulacją, albo na gaźnik z agregatu który jest prawidłowo...
Ja to tak bardziej sportowo jędze. Później sprawdzę i ci napisze jaka mam świece. Mieszankę robię 1l na 20 ml. Myślisz że zmiana oleju ma znaczenie ? A i jak wiesz to możesz mi napisać jak wyregulować gaźnik bo coś mi wolno jedzie i zastanawiam się czy to nie przez to. (Gaźnik amal)
Przecież nie zwiększył pojemności skokowej żeby dawać większy gaźnik. Z reguły niewielka zmiana pojemności, np. z 50ccm na 70 nie wymaga zmiany gaźnika. Wystarczy zmiana dyszy głównej i regulacje. Jednak tu mamy inny problem. Problemem nie jest gaźnik tylko ... mechanik. Typowa obecnie sytuacja: fahofiec przykrywa swoją niewiedzę/brak profesjonalizmu/itp...
Wygląda jak brak dopływu paliwa do gaźnika. Jednakże w tym momencie może się zamykać ssanie, a gaźnik nie chce pracować w trybie normalnym — przytkane dysze biegu jałowego lub zła regulacja. Wydaje mi się że dość ubogo pracuje na tym ssaniu, co może wskazywać na dostawanie się lewego powietrza do kolektora ssącego, lub nieszczelność komory korbowej...
Witam. Jestem zmuszony zmierzyć się z usterką skutera Junak 103 4t. Niby nic strasznego, lecz nie spodziewałem się że to jest wynalazek EURO 4 na gaźniku elektronicznym. Skuter był uszkodzony mechanicznie, tzn. wysypał się koszyczek łożyska na wale, wpadł w rozrząd, pogięte zawory. No generalnie miało być szybko i łatwo, wymiana łozysk, nowe zawory...
przyczyna moze byc olej Dlaczego ? Nawet zmiana jego lepkości i związanych z tym oporów pracy sinika powinna być skompensowana przez regulator obrotów. Wpadłem w temat Kolegów dlatego, że wczoraj w malutkim agregacie też chińskim (1,5kW /110VAC /12VDC), z silnikiem czterosuwowym wydarzyła mi się identyczna sytuacja. Generatorek stał prawie miesiąc...
Witam. Mam problem z kosiarką Sabo z silnikiem Honda który polega na tym że odpala na ssaniu i po chwili gaśnie. Zmiana na żółwia czy zająca na dźwigni i gaśnie natychmiast. Chciałbym podmienić gaźnik ale niestety na obudowie nie ma naklejki z modelem i rodzajem silnika. Wiem tylko ze to silnik Hondy. Próbowałem szukać w internecie po zdjęciach ale...
Witam ponownie, Wymontowałem gaźnik i ponownie go przemyłem i przedmuchałem, sprawdziłem wysokość pływaka i była taka jak podano w manualu. Zmieniłem dyszę główną na 115 i ustawienie zawleczki na iglicy na "3". Czyli de facto zmniejszyłem ilość paliwa dostarczanego paliwa a co za tym idzie zubożyłem mieszankę. Po zmontowaniu wszystkiego zrobiłem jazdę...
Może po nagrzaniu gaźnik działa nieprawidłowo. Ja tak miałem tylko w skuterze yukimoto drakiva 50t 2007r. Wtedy nowy skuter, Zapaliłeś jechał. Po nagrzaniu, coraz słabszy, bez gazu na wolnych działał, jak dałeś gaz, to gasło. Czyszczenie gaźnika nie pomagało. Pomogła zmiana dyszy, potem gaźnika. Wcześniej na starym gaźniku, po wyregulowaniu gaźnika...
Gaźnik ma regulacje. Chociaż tę z tworzywa już nie bardzo. Ale obroty jak najbardziej. Gaźnik jest właśnie z tworzywa zmiana obrotów nic nie daje, dalej "faluje", tylko na wyższych obrotach.
Witam. :) Wystarczy troszkę poszukać o modyfikacjach silników 2t. a co można zrobić? np. powiększenie kanałów ssących, gaźnik o większej średnicy, polerka kanałów, zmiana kątów otwarcia okien i ich wielkości...
Zaraz jadę do kolegi po moduł bo ma taki sam... jak to nie rozwiąże problemu to rozkręcam gaźnik i filtr. Damian też miałem przypuszczenia na moduł ale ciężko było stwierdzić czy jest dobry Dodano po 3 Wymiana modułu nie pomaga - dalej to samo.. Ciężko mu odpalic a jak już odpali to trzeba przerywać manetka bo zgaśnie i pracuje jak czołg..
Nad kątem pracy gaźnika się nie myśli. To jest zadane. Gaźnik z płasko położoną komora pływakową, nie będzie pracował poprawnie pod kątem i odwrotnie. Możliwa jest natomiast zmiana średnicy gardzieli, choć wiąże się to z przeróbkami cylindra. Wszystko oczywiście przy zachowaniu odpowiednich parametrów Jeszcze raz odsyłam do wspomnianych artykułów.
Brak reacji na regulacje składu mieszanki na wolnych obrotach jest podejrzany. Jak kręcisz tą śrubką to musi byc jakakolwiek reakcja poza zmiana obrotów - brak reacji oznacza że gaźnik nie działa tak jak powinien.
podaj proszę jaki masz gaźnik, jaki model, jaka średnica wlotu do krućca? Być może jest za duży względem cylka, który kupiłeś i stąd nie można go wyregulować? (ja tak miałem u siebie jak wymieniłem silnik na 125, przy zbyt dużym/małym gaźniku po prostu nie da się wyregulować) Próbowałeś pozostawić stary gaźnik? w końcu zmiana na 60 nie jest jakimś wielkim...
Kanały zaklejone to otwory technologiczne. Wierci się kanał gdzieś we wnętrzu gaźnika a "wyjście na świat" zatyka. Nie ma innej możliwości wykonana "pozakręcanego" kanału w wnętrzu gaźnika. Zmiana składu mieszanki paliwowo-powietrznej następuje w rózny sposób dla różnych otwarć przepustnicy: 1. Prawie zamknięta (lub całkowicie zamknięta jak na "twoim...
Dzięki za odpowiedź, jak wrócę do domu to przestawię zawory jak piszesz. nie wiem czemu, ale chyba oba zrobiłem 0,10mm. Póki co zrobiłem tak: Cewkę podmieniłem na używkę z traktorka z pracy (mamy wyzłomowanego 15,5HP) i iskra jest lepsza, ale to nie to. Rozebrałem gaźnik w mak, wyczyściłem przetkałem, przedmuchałem i to nie to. Zostaje mi regulacja...
Ssanie działa prawidłowo . Gaźnik został wyregulowany i jest zmiana taka , że szczególnie jak jest zimny ( a w zimie to nigdy nie chce sie zagrzać) nazwałbym to "hipka i skacze" zamiast jechać , ale cóż to tylko Fiat i jeszcze do tego CC 700 Dzięki za rady.
Witam! Oczywiście, że jest! Moc pochodzi z paliwa, więcej go spalisz w silniku - wytworzy większą moc. W celu zwiekszenia ilości spalanego paliwa należy: - przeszlifować kanały, aby dawały niższy opór przy przepływie, dotyczy zwłaszcza kanału ssącego, - zmienić gaźnik na taki, który zapewni odpowiedni skład mieszanki przy większych przepływach, - zastosować...
Słyszałem ze zmieniali dysze w gaźniku Zmiana dysz w gaźniku zwiększy tylko rażąco spalanie, a w żaden sposób nie zwiększy mocy silnika. To "bidne" 70 KM, z wałem na 3 podporach i ciężkim rozrządem OHV. W czasach jak mi się chciało w tym babrać, to poszukiwałem wałków rozrządu ze wzmocnionych wersji - z literą "W" wybijaną na ostatnim czopie. Tyle...
Żal ograniczać jej prędkość, może zdławić na gaźniku zmniejszając średnicę gardzieli, zmianę dysz w gaźniku na mniejsze, zmiana koła łańcuchowego na wałku zdawczym.
Opuść iglice w gaźniku o ząbek i zobacz jak bedzie Iglice o ząbek już opuściłem wcześniej Dodano po 1 Przejechałem właśnie ok 16km raz mi zgasł jak stałem wszystko tak jak było wcześniej teraz obroty faluja między 1100 a 2300 zmienię dysze zobaczę co będzie Stary gaźnik to 18 Nowy 20 zmiana dyszy zobacze czy coś da ?
Witam. W kosiarce z silnikiem Briggs&Stratton Series 500 wymieniłem membranę pod gaźnikiem na nową bo wcześniej kopciła na czarno. Po tej wymianie chodziła bardzo dobrze, udało się skosić pół ogrodu i nagle zaczęła strzelać w tłumik i gaśnie. Zauważyłem jeszcze inną dziwną rzecz, wokół przepustnicy na obudowie gaźnika zaczęła skraplać się para wodna...
To w zasadzie te same silniki. 1.6 to gaźnik 1.8 mono wtrysk. Kiedyś zrobiłem ulepa 1.8 z mk3 z dolotem i gaźnikiem z mk2 1.6 latało to nawet. Jeśli koło pasowe na wał ze wspomaganiem, to silnik wkładasz od dołu od góry nie chciał mi wejść. Skrzynia biegów może zostać. Chyba że chcesz monowtrysk to kwestia przepięcia wtyczek, zmiany baku i włożenia...
Bardzo niewykluczone źe gaźnik jest przyczyną,choć ja bardziej skłaniałbym się ku opinii ojdyra.Mocowanie gaźnika do cylindra i (lub) rurka impulsowa.Dziwne to..choć Solo są problematyczne w naprawie.O tym że drogie już nawet nie wspomnę..
No założyłem i jest wielka różnica ciszej o wiele. Teraz szukam mechanika który wyreguluje mi gaźnik także dzięki za pomoc i wypowiedzi!
Zmiana gaźnika pomogła.
No to narazie usiadłem... Jaka opcja będzie najlepsza w tej sytuacji? Jakie mogą być koszta naprawy gaźnika? Czy dam radę zrobić coś sam aby było lepiej? Wypłatę Man dopiero ostatniego a muszę jakoś się poruszać autem. Co wiąże się ze zmiana na ten wtrysk? Czy będę w stanie sam to przełożyć czy bardziej opłaca się regenerować gaźnik?
Kolego cyborg39 normalnym jest że na zapince można zwiększyć lub zmniejszyć moc w określonym przedziale i nie będzie to podwójna moc, a nawet niewielka zmiana dużo poprawi :-) Co do podmiany gaźnika kolega stjepan837 powyżej napisał „Dałem inny gaźnik pożyczony i działa jak trzeba a na tym starym nie chce chodzić.” Więc wniosek prosty w...
Tylko zmiana cylindra. Po zmianie chodził bez zarzutów. Iglica na 3 kresce a gaźnik czysty. Jakie ma być ułożenie tych znaków na kole magnesowym i zębatce rozrządu? Może jakieś zdjęcie albo przynajmniej do czego się odnieść. Na zębatce zdaje się że jest jakaś kropka czy coś takiego tak? Dodam tak, gaźnik czysty, iglica na 3 (środkowym), benzynę dostaje,...
- Próbowałem bez filtra paliwa - objawy takie same. Myślałem, że rurka do paliwa ma za mały przepływ - posprawdzałem, raczej nie. Gdyby rurki były zamienione to by w ogóle nie zapalił, ta powrotna nie dostaje do paliwa w zbiorniku. - Podejrzewałem paliwo, zrobiłem mieszankę z innej stacji - bez zmian. Olej ten sam od dłuższego czasu. - Próbowałem na...
Witam! Posiadam simsona s51, instalacja 6 V. Problem polega na tym, iż simson z włączonymi światłami nie chce odpalić. Natomiast po odpaleniu i włączeniu świateł co jakiś czas przerywa, tak jakby odcinało zapłon. Ewentualne zwarcia zostały już wykluczone, stacyjka jest nowa, oryginalna. Również cała instalacja elektryczna została wymieniona wraz z przełącznikami(...
Witam. Jak w temacie. Kosiarka na silniku Teksumhe. Przed wiosenną pracą Lekko rozgrzałam silnik i wymieniłem olej na nowy. Starego wyleciała już garstka ale chyba za dużo dolałam nowego, ponad max, tak mi się wydaje. Z biegiem czasu podczas koszenia zaczął nie wiadomo skąd wyciekać dziwny srebrzysty olej na obudowę kosiarki. Po czasie przestał. Zerknąłem...
Simsona kupiłem przed kilkoma miesiącami i miałem już założony cylinder 50 ccm firmy Almot. Przyznaje ze może i materiały z których jest wykonany są dobre ale Polacy zmaścili w nim kanały. Kanał ssacy ma srednicę 18 mm czyli gaźnik 16 mm przechodzi gwałtownie w 18 (rozpilowalem gaźnik tak że mam na wyjściu 17 mm a za uszczelką 18 i jest płynna zmiana...
Też walczę z tym gaźnikiem, kolego 69POLA69 i tata1 sprawdźcie czy nie macie walniętej poduszki pod gaźnikiem, czuły na lewe powietrze jest strasznie, najprostszym sposobem na sprawdzenie jest psiknięcie jakimś dezodorantem w sprayu ew. plakiem w okolice kolektora ssącego, jeżeli zajdzie jakaś zmiana w obrotach to macie do wymiany poduszkę pod gaźnikiem.
WITEK1952 napisał: Nie będzie OK bo zmiana położenia wpłynie na poziom paliwa. Jak gaźnik będzie wypoziomowany w dwóch kierunkach to poziom paliwa będzie OK. Problemem jest to jak długi musi być element łączący gaźnik z cylindrem lub karterem (czyli króciec) aby zapewnić poziome ułożenie gaźnika oraz czy w ogóle możliwe jest jego wykonanie??? Inną...
Witam. Zakupiłem niedawno oryginalny gaźnik K60B rosyjskiej produkcji. Mój poprzedni gaźnik to GM13F. Kupiłem go z uwagi na opinie, o których czytałem na forum. Problem polega na tym, że gdy silnik jest zimny odpala po przelaniu za 5, 6 kopnięciem (na poprzednim odpalał za 1). Gdy silnik jest zimny motorower pracuje dosyc ładnie. Gdy jade już jakieś...
zmiana gaźnik cinquecento gaźnik kosiarka gaźnik kosiarka gaźnik walbro
włączyć wyłączyć aparat ustawic jezyk zawór cieknie bezpieczeństwa cieknie
mikrokomputer cobra1 whirlpool avm230
Czy można podłączyć fazę do ziemi? Bezpieczeństwo i normy Jak długo ładować akumulator Ni-MH 14.4V 3Ah?