Trzeba także dodać że łożysko z piastą w naszych Asterkach nie jest tanią rzeczą... chinskie zamienniki szybko sie sypią więc w razie co to odradzam kupowanie najtanszego szmelcu. Wiadomo może sie trafić że pojeździsz na takim łożysku długo bo z tym jest różnie. Ogółem tanie zamienniki lubią się mścić czasem działania...
http://obrazki.elektroda.net/0_125139854... golf III 97 rok ale części pasują z 96. muszę wymienić osłonę przegubu od strony skrzyni biegów. Wszystko zdemontowałem jak widać na załączonym obrazku, no i zatrzymałem się na etapie jak ten element zaznaczony na czerwono zdjąć ? To jest wprasowane czy zakręcone ? oczywiście ten pierścień zdjąłem...
Wg tego symbolu wyskakuje Filtr do KII sprawdź czy nie pomyłeś numeru ,ale max gear przeguby ma jako 49-xxxx (i cztery cyfry ) więc numer w ogóle nie pasuje (to nie jest błąd w jednej cyfrze czy zmiana miejscami). Max Gear nie słynie z porządnych części a raczej mocno budżetowych. Od nich wymaga się że pasuje a ile wytrzyma to już loteria (raczej mniej...
Mówię że to nie mój wynalazek i nie wiem jak chodzi, Na wał dają przeguby od auta z przednim napędem i niezniszczalne. Wewnętrzne transporter VW t4 są dość fajne i do tego przerabianego pożyczał takie trochę zużyte (siada zewnętrzny)- półoś z oboma przegubami jest tańsza od samego przegubu zewnętrznego.
To nie jest Himoto Nascada tylko Maverick Strada TC Evo. ( TC / DC ) różnią się z blokadą lub bez blokady mechanicznej tylnego dyferencjału. TC bardzo gęsty olej silikonowy w obudowie satelitów. DC mechaniczna blokada w obudowie satelitów. 1 zdjęcie dyferencjał 2 zdjęcie wygląd mechanicznej blokady dyferencjału 3 bez blokady http://obrazki.elektroda.pl/4037123900_1...
Bardzo niejasno to napisałeś ale wnioskuję z tego że po wymianie półosi masz teraz zamiast 5 otworów na szpilki koła w piaście 4 otwory. jeśli tak to po pierwsze zmień mechanika a po drugie niech teraz zamontuje odpowiednią zwrotnicę i piastę koła bo masz zamontowaną inna. Swoją drogą ciekaw jestem jak udało mu się zamontować felgę na 5 śrub do piasty...
Witam, mam Xsarę od miesiąca. Staram się usuwać drobne usterki na bieżąco będąc właścicielem auta. Xsara 1.6 16v, rok 2001 w automacie. Podczas krótkiej jazdy po przyjeździe na parking i zatrzymaniu pojazdu na 15 min i ponownej jeździe od razu nagle pojawił się dziwny szum, jakieś szorowanie, szelest, drapanie, chrobotanie, sam nie wiem jak to opisać....
Witam, Autko Toledo III 2.0 TDI BKD 140KM DSG, od pewnego czasu zaczęło szarpać samochodem, podczas jazdy po mieście w korkach czyli zmiana biegu 1 ,2, 3 a dokładnie dodanie gazu, zdejmowanie gazu. okazało sie u mechanika że mam luz na przegubie wewnętrznym. Postanowiłem dokonać naprawy, zdecydowałem się na przegub wewnętrzny z Allegro za 175zł Sprzedawca...
Luźne poduszki, niedokręcone przeguby etc. Trzeba wejść pod auto i oblookać.
masz uszkodzony przegub zewnętrzny ciekawa teoria gdy luz jest w okolicy wewnętrznego
Czyli nie ma możliwości zmiany na półoś z rozbieralnym przegubem? Musisz sprawdzić czy w twoim modelu występują też półosie ze ściąganymi przegubami jeśli tak to wtedy zostaje zakup dwóch sztuk (prawej i lewej) i wymiana ich z tymi nierozbieralnymi półosiami. Warunek jest tylko taki że występują 2 rodzaje w tej Twojej Thalii Z drugiej strony kupisz...
drodzy koledzy mam pytanie czy istnieje możliwość zmiany przegubu do sharana od T4 żeby był spokój raz na zawsze czy będzie pasować itd
Sprawdź luzy na przegubach zewnętrznych i wewnętrznych.
te otwory nie są do takiej regulacji! zresztą jak cię stać na ciągłe zmiany przegubów to twoja sprawa.
(at)CMS Konstrukcja w maluchu jest taka że jest krótka ośka łożyskowna w piaście do której mocowany jest bęben, do tego dokręcany jest śrubą przegub metalowo-gumowy (jakiś lekki stop) http://www.autotop.com.pl/start.asp?WCU=... Do przegubu dokręcany jest zabierak http://www.autotop.com.pl/start.asp?WCU=... Dokręcany 4rema...
Pewnie, że nie ma, jeśli to zwykłe 2.3 d bez turbo, rocznik 1996 to masz zwykłe koło zamachowe. Dodano po 2 Twoje problemy to rozwalony tłumik drgań skrętnych na tarczy. Do wymiany: Tarcza, docisk, łożysko oporowe. Dodatkowo uszczelniacze półosi, oraz osłony na przegubach wymień.
Najpierw odłącz akumulator :) Musisz rozpiąć wahacze, spuścić olej ze skrzyni, wyjąć przeguby ze skrzyni, odkręcic mechanizm zmiany biegów od skrzyni, podwiesić silnik, odkręcić poduszkę i wsporniki (lepiej odkręcić kilka śrub niż później przeklinać), nie wiem czy masz linkę czy hudraulikę, ale tez trzeba to rozłączyć, odkręcić wszystko dookoła i wyjąc...
Przeguby elastyczne wału napędowego sprawdzone ?
Pasowała by, tylko trzeba wymienić łapy mocowania skrzyni, czasem jest tez inna średnica zabieraka (tej miski, do której przykręca się przegub wewnętrzny), inne są tez wodziki zmiany biegów. Poza tym jak będziesz kupował skrzynię to sprawdź jej model - bo może się okazać że kupisz skrzynie 5, ale końcowe przełożenie będziesz miał identyczne jak w tej...
Witam. A powyżej 140km jest lepiej? Jeżeli tak to opony tylko się przyczyniły a padające przeguby są winowajcą. Z biegiem czasu ten przedział prędkości z wibracjami przesunie się w dół. Pozdrawiam.
Oprócz sprzęga, to jeszcze skrzynia biegów i przeguby.
Witam ponownie. Od ostatniej wymieny i poprawnym montażu przegubów (zmiana mechanika) problem jak narazie się nie pojawia. Pozdrawiam
Mam problem, otóż auto przed zmianą przegubów przy skręcie w prawo delikatnie wibrowało ale nie strzelało jak przegub. Gdy wymieniem 2 przeguby zewnętrzne główne po przejechaniu 2000 km zaczęło coraz więcej dostawać drgań i trząść kierownicą przy przyśpieszeniu przy obrotach od 2000 do 3000 a po przejechaniu 5000 km nie da się nim jechać. Powyżej 3000...
http://obrazki.elektroda.net/64_12365509... Obrazek tyczy się innej skrzyni ale potrzebujesz to co jest pod nr. 13 Oraz taki zestaw naprawczy: http://obrazki.elektroda.pl/4609011100_1... Tego uszczelniacza na wybieraku nie wymienisz, no chyba że skrzynie wyciągniesz i ją rozbierzesz :D
Sprawdź przeguby na dźwigni zmiany biegów pod maska, nasmaruj.
Półoś musi pracować, sprężyny z obu stron, jeśli po zmianie montażu przegubu nadal będzie ciasno, to znaczy że skrzynia biegów jest za nisko zawieszona, półoś powinna mieć zakres pracy, nie powinna być całkowicie w poziomie ale pod kątem bo nieszczęście gotowe i koszty.
Od "góry" skrzynki. Zdejm linkę zmiany biegów z dzwigieni (przegub kulowy) i przesuń ją o dwa skoki (jest na P następny to R i po R jest N).
Warto przesmarować cały mechanizm zmiany biegów, od drążka po przeguby na skrzyni.
Pierwsze słysze uszczelka między skrzynią a silnikiem:?: Mocowanie do silnika powinno być to samo, ważne jest też mocowanie rozrusznika (wydaje mi się że też powinno być takie samo) Ważne jest aby skrzynia była z Corsy o tym samym silniku (przełożenia), mechanizm zmiany biegów może być inny w 5biegowej. Półosie mogą mieć inne średnice (przeguby wewnętrzne),...
Przy przegubie "kulowym" nie powinno być żadnej zmiany momentu. https://pl.wikipedia.org/wiki/Przegub_Bi... https://pl.wikipedia.org/wiki/Przegub_ho... Przegub Cardana tylko przy niewielkich kątach. Na moj zmiana momentu wystąpi jak użyjesz nasadek pazurowych bo oś obrotu jest wtedy w innym miejscu. Choć tu bym się chciał dowiedzieć czy...
Temat zakończony. Do wymiany przegub kulisty lewarka zmiany biegów.
Do wymiany nie z tego powodu że chcesz zmienić prędkość tylko że rozwala łożyska w skrzyni i moście przez brak wyrównania długości. Przegub Cardana wyrównuje obroty kosztem zmiany długości i obrotów wału pośredniego. Jak jest 2 przeguby i wieloklin wszystko chodzi bezawaryjnie. Poczytaj na Wikipedii o przegubie Cardana.
Przy wytartym synchronizatorze byłby słyszalny zgrzyt podczas przełączania biegów, a po wybraniu biegu miałby tendencje do wyskakiwania. Prawdopodobnie masz za duże luzy na "przegubach" wajchy zmiany biegów. Patrz post "Krick 1987"
Robiłem tak: wsiadam koła w lewo ruszam, i nic. Wsiadam koła w prawo ruszam, i nic. Wsiadam jadę wrzucam na luz skręcam w lewo, i nic. Wsiadam jadę skręcam w lewo w czasie skrętu dodaje gazu, stuki są puszcze gaz w czasie skrętu stuków nie ma. Nie jestem fachowcem dlatego pisze tu, i proszę o pomoc bo wiem że sa mądrzejsi ode mnie. Jeżeli stuki występują...
wyciągnij jak się da czujniki i je przeczyść. Później wciśnij je do końca i cofnij o pół milimetra. Najczęściej na końcu czujnika zbierają się opiłki i często przy zmianie klocków albo przegubów syf tam nalatuje. pozdro
Niezależnie czy podnośnik oryginalny czy chiński zamiennik to warto pilnować żeby śruba i przeguby były dobrze nasmarowane i nie pracowały na sucho.
To przegub raczej do zmiany . Dociągnąć nakrętką z podkładką zabezpieczyć przed odkręceniem i wsio.
Witam Wymieniam sobie osłonę gumową lewarka zmiany biegów i mam pytanie czym smarować przegub kulowy dźwigni który jest pod osłoną. Czy osłonę powinno mocować się jakąś opaską bo w łożysku jest wąski rowek ?
Przegub - jedno koło do góry i ruszasz ręcznie do przodu to tyłu, na przegub bym nie stawiał, ale dla świętego spokoju sprawdź. Szarpanie - nie powoli - bo się powoli oprze jeżeli jest luz. Musisz tak z wyczuciem, sprzęgło dodać gazu i potem sprzęgło puszczasz i naciskasz, żeby się silnik bujnął w komorze i wtedy usłyszysz czy są jakieś stuki. Na 1...
Opony nowe. Na starych to samo.Na próbę załozyłem zimówki-bez zmian. Wibracji na kierownicy nie ma lecz czuć wibracje .Na liczniku 120tyś.Prawdziwych. Czy przegub zew.może mieć luz?.Jaki jest dopuszczalny?
i pocoś to rozebrał? roboty sobie tylko bezsensownej nadałeś... złóż teraz i zrób zdjęcie z założonym paskiem żeby widać było jak jest na wszystkich kołach pasowaych, przechyl sobie jakieś 45st, podstaw jakieś krzesło pod koło i wtedy się dobrze grzebie oleju możesz nalać i do pełna - ręcznej skrzyni nigdy nie szkodzi za dużo oleju, on i tak wycieknie...
Problem rozwiązany. Krzyżak półosi (obu). Koszt sztuki 120zł. Nazywają to PRZEGUBEM WEWNĘTRZNYM.
Przyczyną okazał się przegub zewnętrzny.
Przegub wewnętrzny.
Coś drogo, skrzynia do 1,8 kosztuje ok 500zł (używana), sprzęgło 350 (sachs), robocizna ok 350zł Może się okazać, że ww podzespoły są ok, natomiast rozleciał się przegub na półosi Ale sądząc z opisu: "nie pali na benzynie", "masło na bagnecie" to ten samochód najlepsze lata ma już baaardzo dawno za sobą
Czy przegub wewnętrzny powinien chodzić tył przód w stronę koła Tzn. Nie cały przegub, ale półoś z krzyżakiem w kielichu. Tak. Musi chodzić, bo w ten sposób niweluje zmiany odległości skrzynia - koło, wynikające z pracy zawieszenia. Gdyby zabezpieczenie (w zewnętrznym) trzymało właściwie, to raczej powinno zerwać osłonę z przegubu wewnętrznego.(przy...
Pierdoły opowiadasz-autor nie sprecyzował jaki konkretnie system zasilania benzyną go interesuje. Był też montowany do około pierwszej połowy 2000r silnik 176B2000 z takim samym, pojedynczym wtryskiwaczem. Po za tym operacja totalnie nie opłacalna w przypadku jak masz kupić silnik, skrzynię z linkami i mechanizmem zmiany biegów, półosie, przeguby, wszystkie...
Problem rozwiązany: był to przegub zewnętrzny prawy i przegub wewnętrzny prawy. Siłą rzeczy wymieniłem całą półoś, bo zamiennik ze średniej półki kosztował mnie 270zł, gdzie jest to część nowa z roczną gwarancją, a kupno przegubów osobno oscylowałoby w okolicach 600zł. Luzy były słabo wyczuwalne, a stukanie odczuwało się najbardziej po środku samochodu...
Nawaliły przeguby lewarka. Musiałem kupić używane z rozbitka.
Wałek z przegubami Cardana.
jak nie wyskoczą po drodze jakieś łożyska przeguby, uszczelnienia to w 2K się powinno zamknąć
zmiana przegubu wewnętrznego krzyżak przegubu osłony przegubu
sterować makieta kolejowy iskrzyć szczotka ue50h6400 samsung
pomiar energii pralka pompa ciepla
Zawór APS – upust powietrza w mrozie, brak błędów, osuszacz, grzałka, regeneracja Zębatki zamienne do Unitra Hania RMS-4100 – komplet, kompatybilność, montaż
