Witam, wyprzedzenie zaplonu '3mm przed GMP' - dotyczylo tylko paliw o LO 68 - 78 Oktan [ lata 50 - 70te/80te ] i stopni sprezania silnikow od 5,5 - do 7 : 1. Takie paliwa spalaly sie wtedy bardzo krotko / wybuchowo przy niskim sprezaniu zabytkowych silnikow, max do pozycji tloka w cylindrze 12 - 15 stopni po GMP i wtedy silniki mialy pelna moc z instrukcji......
Głowica do 80 nie musi ale powinna być inna z większymi zaworami żeby silnik miał większy dopływ mieszanki jak i wydech niż na tej z 50. Z dyszami też różnie bywa mi nie chciał chodzić na tej dedykowanej do 80 musiałem dobrać coś po środku...
Czy to wersja z silnikiem HiPer2 i gaźnikiem PHVA 17.5? Jeśli tak, to wymiana iglicy blokowanej (A22) na nieblokowaną (niestety nie wiem którą) i dopasowanie dyszy głównej.
Niezły Fake ten moduł. Nic dziwnego że kopniak obijał, bo punkt zapłonu występował przy maksymalnym wyprzedzeniu. Nie ma co kombinować z modułami tuningowymi, do silników dwusuwowych, ponieważ one mają stały punkt zapłonu. Szukaj modułu do Baotiana 4T z taką samą wtyczką 6-pinową. W żadnym wypadku moduły z kostką 5-pinową, które są przeznaczone do dwusuwów....
Nie może być nadmiernego luzu poprzecznego na główce korbowodu - wzdłużny TAK. W główce korbowodu jest łożysko igiełkowe - zmień na nowe przy zmianie tłoka i cylindra.
Mam taki problem, posiadam Junaka 905. Zmieniłem cylinder i tłok na 72 cm³, rozrząd ustawiony, wszystko porobione tak, jak powinno być, a motor nie chce mi się wkręcać na obroty. Zapala się check engine, wykasowałem błędy, nadal to samo. Teoretycznie pokazuje mi sondę lambda, nie wiem, jak ją sprawdzić, jakie powinna mieć parametry, jeśli jest dobra....
Docierałeś go po zmianie cylindra czy od razu ogień ? Stawiam na pierścienie, tłok lub regulacja gaźnika tam niema co innego się zepsuć. Masz chłodzenie cieczą lub olejem wraz z chłodnicą ? Kolega miał zumico gr 500 i dosyć je katował, motor przeżył 4 silniki z czego z 15 razy zmieniane cylindry a tłoki i pierścienie... z 40 razy zmianiał.
Czy przy okazji mycia gaźnika udrożniłeś dysze w gaźniku. Filterek paliwa powinien być o większych rozmiarach. Przewód podciśnieniowy od kolanka gaźnika do kranika podciśnieniowego musi być szczelny tj. ciasno nasunięty na odpowiednie króćce. Po zmianie cylindra na "większy", powinno się też zmienić dysze w gaźniku (na "większe").
To lepiej tą 50c sprzedać a kupić 125c To by było najrozsądniejsze rozwiązanie.
Ustaw poprawnie rozrząd i śmigaj skuterkiem. Znaki na kole magnesowym ustaw "książkowo" oraz na wałku rozrządu - tłok w tzw. GMP (maksymalnie zbliżony do świecy). Duża ilość informacji na forach internetowych (ustawienie rozrządu w silniku 4 T). Nie zapomnij o zmianie dysz gaźnikowych, z uwagi na zmianę poj. silnika.
Korby,wał,głowice,niewiem czy się opłaca
Chciałbym w swoim chopperku 50/72 zmienić cylinder i głowice na 125. Moje pytanie to czy wytrzyma wał i czy cylinder wraz z głowicą będą pasowały na szpilki ?
Dotrzyj i sprawdz czy jest pozbawiony blokad Pozdro!
Panie, dysze od 72 do 112 sprawdzalem, z oryginalnym filtrem, stozkiem i bez i dalej to samo...
Witam. Mam plan wymienić cylinder w quadzie na większy. Aktualnie mam 110 cm³, oznaczony jako 125 cm³. Co muszę brać pod uwagę? Interesuje mnie cylinder 150 cm³ lub 125 cm³, chyba, że taka wymiana nie ma sensu. Ile dałaby taka zmiana - czy byłaby duża różnica w mocy? Oprócz tego wymieniam moduł zapłonu na odblokowany. AI: Czy planujesz wymieniać także...
Jak zmieniałem cylinder to zauważyłem że na uszczelce był osad wokół średnicy o długości 3mm więc głowica jest dobra ale te zjawisko mnie zdziwiło
Dzień dobry, Kupiłem chiński motocykl z silnikiem 139fmb, poprzedni właściciel zmienił cylinder na 72 ccm. Świeca jest okopcona jak przy zbyt bogatej mieszance i przy wysokich obrotach poddymia na czarno. Dzieje się tak nawet jeśli ustawię mieszankę na ubogą. - oleju nie pobiera, przejechałem 300 km i ile wlałem tyle jest, - pali od kopnięcia, zimny...
A jak z mocą ? była jakaś różnica ?
Widzę, że Ci nieźle namieszali w głowie poprzedni doradcy i ten ostatni też! Tak nieźle, że nie czytasz ze zrozumieniem tego co pisałem. Tego ostatniego też odeślij(!) i sam zapomnij na razie o "bogatszej mieszance" bo staniesz się uboższy o niepotrzebne wydatki. Zapłon należy minimalnie opóźnić. O ile nie wiem. W Simsonach było z 1.8 na 1.4. Trzeba...
Witam jestem posiadaczem skutera keewey f-fact 50. Po zmianie cylindra na 80cm skuter nie chce palic chyba ze podleje swiece paliwem odpali a po chwili gasnie. Kompresja dobra. Cylinder wkladany wczoraj. Moze byc to wina gaznika lub krucca ssacego
Chce szybciej jechać żebym mógł szybciej gdzieś dojechać z przyjemnością a nie irytując się że wszystko mnie wyprzedza. Pasek napędowy wymieniany, sprzęgło też. I do wariatora się nie dobierałem bo się najzwyczajniej nie znam. Ja kupiłem używany silnik 80. I możliwe że to pierścienie? tam jest tłok wypukły filtr paliwa jest wstawiony większy x3 jakieś...
Lewe powietrze ? Sprawdź szczelność.
Wymieniłem dyszę i wszystko ładnie chodzi.
Mysle ze nie dostal bo wal przystosowany do 90ccm a po drugie zalozylem blokade w filtrze dopoki nie dotre go , przejechalem dopiero okolo 100km a te stuki wystapilo odrazu po odpaleniu i pochodzeniu bez dodawania gazu tak okolo 15 - 20 minutach Proszę poprawić pisownię i błędy w swoich postach. solo626
Zrobię ten zapłon na 2 mm nie całe bo mam czujnik zegarowy przyrząd mogę to zrobić dokładnie ale za pierwszym razem jak pękła porcelana rok temu to zapłon nie był przestawiony a świeca miała 2 dni Ngk tylko że kupiona w prywatnym sklepie z motocyklami która może leżała 5 lat w koszyku może upadła kilka razy może podróbka nie można tego sprawdzić po...
Pewnie cylinder z tłokiem za luźno spasowany i owalizacja co jest nagminne teraz. Inne opcje oring pod adapterem i cylindrem może puszczać, jak i sam rozdzielacz. Ostatnio jeden podnośnik zrobiłem z oryginału na gumowe. W 1 rowek tłoka od dna cylindra uszczelniacz gumowy UN 60x70x5(można dać inny tylko trzeba wytoczyć większy rowek na gumowe uszczelnienie),...
Zapewne silnik pracuje na ubogiej mieszance, standardowe strojenie w skuterach 50 cm³. Dysza główna jest za mała, iglica obciążenia częściowego jest „blokowana” żeby ograniczyć moc i prędkość maksymalną. Tylko dozownik oleju chroni przed zatarciem przegrzewanego w ten sposób silnika. Tymczasem tutaj został odłączony dozownik... Użytkowanie silnika na...
Witam forumowiczów i znawców tematu. Odwaliłem straszną manianę z moim skuterem i chciałbym dowiedzieć się, gdzie popełniłem błąd, aby jak każdy nauczyć się na swoim błędzie... ale po kolei. Posiadam Yamahę Aerox R z 2015 roku, mam ją od 8 lat i w końcu w tym roku odważyłem się zmienić cylinder z pojemności 50 cm³ na 70 cm³ (Motorforce), a było to 100...
Rozumiem że silnik 2T. Jeśli tak to jaki stosunek mieszanki, jaki olej, czy dysze były zmieniane przy zmianie cylindra na 70cc?
Cześć, Taka anomalia, gdzie korekty wtrysków podczas jazdy ze stałą prędkością, zwłaszcza na jednym biegu (np. 4.), rosną do ponad ±5 mg/suw, a przy wciskaniu gazu spadają blisko zera, może wskazywać na kilka rzeczy, mimo że same wtryski były sprawdzane i są w porządku. Korekta wtrysków to sygnał sterownika silnika, który koryguje dawkowanie paliwa,...
Pacjent to chiński skuter 50cc przerobiony na 80cc. Problem to ciągłe zalewanie silnika paliwem do tego stopnia, że silnik bardzo ciężko odpala, a jak już zapali to nawet nie chce się wkręcić na 3000o... Krótka odpowiedź Nie zaczynałbym od samej membrany gaźnika. Skoro na dwóch gaźnikach masz identyczne objawy , to bardzo prawdopodobne jest, że gaźnik...
Tak gaźnik został założony nowy jedynie tylko to go regulowalem Dodano po 1 Motocykl jeździł ponad 750 km po zmianie cylindra i nic się nie działo ostatnio coś mu dolega
Witam Panowie Od niedawna zauważyłem w samochodzie na wykresie tdi timming duze skoki poczatku wtrysku, nic nie robiłem z tym ponieważ zbliżała mi sie wymiana rozrząu, z powodów finansowych i zrażeniu sie do mechaników postanowiłem zrobić to sam. Podejrzewałem : - źle napięty pasek na pompie, pasek wyeksplatowany mozliwy brak zębów - luzowanie sie koła...
Witam. W am6 chciałbym zwiększyć moment obrotowy nie zmieniając cylindra 50cc. Myślę o zmianie skoku tylko pytanie. W 50 cc jaki ten skok może być maksymalny? Żeby nie przesadzić. Ewentualnie prosiłbym o jakieś pomysły jak zwiększyć ten moment?
Otwór w karterze gdzie wchodzi tuleja cylindra trzeba powiększać przy zmianie z 50 na 70cc. Seryjny nie "idzie" jak ten z filmiku.
Tak głęboko to ja w tym nie siedzę, ale na chłopski rozum: przy gaźnikach po zmianie cylindra trzeba zmienić ilość dawki paliwa (wymiana gaźnika na taki z większą gardzielą, dyszami itp) żeby to chodziło. Tu wtrysk raczej jest zestrojony z pojemnością, więc jeśli zmienisz pojemność a nic w mapie wtrysku to pewnie wyjdzie z tego kicha, czyli efekt taki...
Witam czym sprawdzić kompresję w skuterze ? Też mam problem po zmianie cylindra z 50 na 80 w Barton rebel jest ten sam problem dysza w gaźniku 72 nowy filtr powietrza paliwa dodam iż skuter zaraz po przerobieniu miał nędzne osiągi może ktoś coś pomoże ?
To jakiś big bore? Bo przy zwykłym tuningu ograniczającym się w do wymiany cylindra na większą pojemność i zmianie wydechu, to taki gaźnik jest mocną przesadą i nie wykorzystuje pełnych możliwości przekroju przelotu. Ponadto przy zbyt dużym gaźniku powstają problemy z rozjeżdżaniem się składu mieszanki w zależności od oporów przepływu, ciśnienia, temperatury....
Witam, mam taki problem ze skuterkiem Romet 757 premium 2T 50/70 (cylinder, tłok zmieniony z 50 na 70) a mianowicie. skuter po zmianie cylindra normalnie ładnie chodził i po postoju przez noc zniknęła iskra. Wymienione na nowe zostały: moduł zapłonowy, cały iskrownik/stator wraz z podstawą, cewka WN, impulsator i dokładnie też sprawdziłem wiązkę i nic,...
Po zmianie cylindra na większy zawsze zmieniam dyszę na większą,może też potem brakować mu troszkę powietrza,ale o 10cm to będzie raczej dysza za mała.Możesz podnieść trochę iglice.
Wymieniłem sondę za katalizatorem na nową DENSO i problem z błędami P0037 i P0138 ustał. Natomiast auto jedzie jakby trochę lepiej, ale brakuje jednak trochę mocy. Silnik po rozgrzaniu pracuje wyraźnie twardo. Wcześniej nie było go słychać na wolnych obrotach. Z katalizatorem sprawa wygląda następująco: już kiedyś wywalało błąd od katalizatora, więc...
Witam po zmianie cylindra tłoka pierscieni i głowicy motor kopci i gaśnie na wolnych obrotach
Hmm.. Możliwe.. Ale ja po zmianie cylindrów i pomiarach sprężania żadnych różnic nie widziałem
Rozebrałem to jeszcze raz. Starych uszczelek, które były na początku już nie mam ale mam obecne (na których ciężko kręci) i komplet nowych. Różnica między założonymi a nowymi jest 1mm z tym, że nowa po założeniu ulegnie ściśnięciu i pewnie różnica może wynieść w sumie 0,6-0,7mm. Czy to może mieć znaczenie? Czy na razie nie "niszczyć" nowego kompletu?...
Witam, opiszę moje doświadczenia z lpg. Może się przyda. Początek - w 2001 roku założyłem instalacje sekwencyjną BIGAS w renault Scenic 1,6 i przejeździłem na niej ok. 120tys km. Żadnych negatywnych zmian spowodowanych zasilaniem lpg nie stwierdziłem. Te wszystkie opowiesci o zaworach i głowicach można wlożyć między bajki. Fakt, że wymienilem kolektor...
Po zmianie cylindra na 85ccm to nie będzie już motorower. Chcesz większej mocy, zrób prawo jazdy kat. A i kup motocykl! Chińskie 125ki "wyciągają" ok 100km/h. Zamykam.
cytuje - ''Dodam że skuter posiada trzy czujniki na dzwonie sprzęgła i nie wiem czy jak zmienię na jeden czujnik to pojedzie te 80'' Na swoim przykładzie odpowiem. A posiadam chiński skuter router a normą euro 4 elektroniczny gażnik moduł dellorto 17289. Mój skuter po zmianie tylnych przełożeń znaczy trybów z 13/1 na 11/1 podniósł osiągi z licznikowego...
Witam. Jestem posiadaczem Zipp Manic 50 i ostatnio myślałem o zmianie cylindra na 70/80 cm2. I tutaj mam pytanie, kolega mi mówił że wymienił tylko cylinder oraz tłok a głowica została stara. Czy jest to możliwe?? (przecież cylinder ma większą średnicę) Nr tego silnika to:139FMB-2
Jak masz sondę 0-1V to parametr 8. L_type ustaw na 1 i jeżeli sondę masz podłączoną do sterownika gazowego (nie jest to wymagane dla poprawnej pracy instalacji), to jak w diagu w np. 4 okienku wybierzesz Lambda1, to 4 linia w oknie z wykresami będzie wykresem sondy lambda. Ile tak wogole kilometrow, trzeba mniej wiecej przejechac na danym paliwie, Ile...
Nie pamiętam jaki silnik dokładnie ma kadet... Czy on tam miał czeski automat? Chyba 225p... Jest taka książka "romet obsługa i naprawa" taka żółta... Tam to jest opisane dokładnie... Jeśli chcesz mogę ci ją na maila podesłać :) Co do gaźnika po zmianie cylindra. Te tak zwane 60cm3 to tak na serio często 55cm3 :) . Więc raczej normalny gaźnik da radę,...
Czy po zmianie cylindra i tłoka regulowałeś lub zmieniałeś gaźnik. Wydaje mi się, że dobrze byłoby zmienić dysze w gaźniku tj. na nieco większe. Czy dałeś właściwy olej silnikowy i w odpowiedniej ilości. Na początek nie katuj silnika, musisz go dotrzeć i nie bierz pasażerów. Czy skuter odblokowany, bo jeśli nie to osiągasz właściwą prędkość. Jeśli jednak...
Zmiana cylindra wiąże się również z przeróbkami w gaźniku.
zmienić zmianie cylindra zmieni zmianie cylindra zmianie kraju
prosty solar tracker schemat intek karty prepaid
pochłaniacz płytą gazową kosiarka traktorek
Podglądanie przez kamery w smartfonie – Android, iOS, ochrona, objawy, zabezpieczenia Znaczenie wartości D w czujniku T7335
