Jakby ktoś miał z tym problem to sprawa jest prosta, proszę o kontakt na priv. U mnie wszystko śmiga. To co napisałem wcześniej jest błędne.
Tam żadnego filtra być nie powinno. Jak coś jest na instalacji to ktoś już łapy pchał. Tak jak tzok napisał, zasilanie żarówką 21W równolegle z miernikiem sprawdzić. Ma być pełne napięcie akumulatora. Oczywiście na pracującym silniku.
Tak, po VINie można sprawdzić. Chyba, że ktoś już zmieniał silnika na starszy/młodszy. Podaj na PW to powiem czy jest czy nie, dostaniesz tez wycinek z dokumentacji. Dodano po 44 607 HATCHBACK 4DRZW 3.0i V6 24v 210 (ES9J4S) BVM 5 Wychodzi, że nie ma.
Ciśnienie oleju odblokowuje zamek i koło pod wpływem ruchu przestawia się (praca 0-1) Można sprawdzić stan koła próbując poruszyć wałkiem, jeśli wałek da się obrócić a koło stoi w miejscu to uszkodzenie jest ewidentne, czasem jednak podczas demontażu części żeby dostać się do wałka zamek nagle załapuje i blokuje koło przez co mylnie można zdiagnozować...
Jak wrócę po nowym roku to wrzuce YT.dam znać nie jestem pewny czy zapisywalem Dodano po 32 http://m.youtube.com/watch?v=vrmuhgQteCU
A jak zmienne fazy rozrządu, bo autko czułe na to.
... Nie wiem czy w tym diable są zmienne fazy rozrządu czy nie, bo tam bym upatrywał przyczyny. Sa. Na walku ssacym.
Wsadz taki sam silnik. !!!
Nie wiem czy ten silnik ma zmienne fazy rozrządu, ale błąd mówi o czujniku położenia wałka wydechowego drugiej głowicy.
Nie masz zmiennej fazy, oznaczenie silnika to F4P.
Pasek wymieniaj wg uznania, ale np. ja proponowałbym 90 tys. km. Lepiej wymienić za wcześnie niż za późno. ;) Napinacz wymienia się, jeżeli są oznaki jego zużycia lub nieprawidłowej pracy jak np. dziwne odgłosy. Nie pamiętam, czy masz zmienne fazy rozrządu, ale jeśli tak, to nie jest tani ten napinacz.
Ja miałem podobne dziwne problemy okazało się instalacja jest bardzo wrażliwa na spadek napięcia akumulator był ciut za słaby i rozrusznik kręcił ale komputer nie odbierał sygnałów z czujników a po rozgrzaniu regulator ładowania zdychał w sumie wymiana regulatora i akumulatora i problem zniknął
Na biegu jałowym vvt nie działa.
Poczytaj jak są realizowane zmienne fazy rozrządu, a potem odpowiedz sobie na pytanie, czy tego typu przeróbka ma sens. Poza tym co mają zmienne fazy rozrządu do działu "Początkujący Elektronicy"?
Byłem dzisiaj i powiedział że zmienne fazy rozrządu do wymiany i powiedział że się nie opłaca robić i lepiej ze złomować, pytałem się w motoryzacyjnym to powiedzieli że w hurtowni nie ma
Ta..... od paru lat się zajmujesz silnikami. A ja sądzę że może od tygodnia. Jak tylko przeczytałem "valwetronic oraz wanosy" i koła zmiennych faz. Zwłaszcza że Vanos to zmienne fazy rozrządu....
Po odczytaniu błędów nie ma ich zbyt dużo. Jeden to wypadanie zaplonow na jednym cylindrze lub więcej, drugi to czujnik położenia walka rozrządu. Mam drugie takie samo volvo to czujnik podmieniony, ale bez zmian, cewki sprawdzone i świece, rozrzad ok wiec chyba jednak kolo uległo uszkodzeniu. Zawór olejowy tez podmieniony.
http://obrazki.elektroda.pl/1310403400_1... http://obrazki.elektroda.pl/1310403400_1...
Silnik posiada egr oraz zmienne fazy rozrządu, być może mają one wpływ na wartość ciśnienia. Na pewno ten silnik posiada EGR? Mam podobny silnik A 14XER i tam nie ma zawory egr gdyż są zmienne fazy rozrządu i to one przejmują tą funkcję. Ważna jest membrana co znajduje się w pokrywie zaworów ale ona siada głownie w doładowanych silnikach NET
Widziałem też rysunki na których wypornik miał swoją prądnicę, w takim układzie można by kontrolować jego fazę elektrycznie. To może być ciekawe, coś jak zmienne fazy rozrządu w samochodzie. Nie podrzucajcie takich pomysłów, bo ja (i pewnie wielu z nas) mam dziesiątki projektów do zrealizowania które czekają na swoją kolej. Niektóre już z 10 lat.
Pasek napinany jest napinaczem. Do wymiany potrzebujesz blokady , ponieważ zamontowany w tym silniku jest wariator do zmiennej fazy rozrządu.
Przecież to koła zmiennych faz rozrządu one mają luz dopiero ciśnienie oleju je stabilizuje . Dajesz blokadę na wałki rozrządu (liniał od tyłu głowicy) zakładasz na wałki koła zmiennych faz i przykręcasz palcami śruby tych kół . Zakładasz blokady na koła , zakładasz pasek rozrządu , zwalniasz napinacz paska i dokręcasz koła odpowiednim momentem (oczywiście...
Zmienne fazy rozrządu.
Nie ogarnąłem tego czerwonego turbo. Problem musi być gdzieś indziej . może zmienne fazy rozrządu? lub coś innego co reguluje zawory . Z tym że przy wydechowych to ja nie widziałem tam dodatkowej regulacji. Ssące to mają tego sporo.
Możesz zajrzeć do łańcucha rozrządu. Napinacze często padały, on również pełni funkcje zmiennej fazy rozrządu wałka ssącego. Sprawdziłbym też rury od odmy, te pod kolektorem ssącym. Głównie zwróć uwagę na tę idącą do bloku silnika, nad filtrem oleju.
Nie do końca złe ciśnienie bo ciężko jest zmierzyć bo tam są zmienne fazy rozrządu
(at)duzy7 Zmienne fazy rozrządu. Poczytaj w guglu albo innej przeglądarce, jest o tym pełno.
czy wystarczy samo koło teraz wymienić tak czy coś jeszcze? nie ile kosztuje teraz robocizna? 140
Z tego co kojarzę silnik 2,2 ma jedno koło zmiennej fazy rozrządu. Silniki Peugeota 3,0 V6 mają po dwa koła zmiennych faz bo posiadają 4 wałki rozrządu.
Ten zawór zaczyna działać gdy silnik jest obciążony. Gdy silnik pracuje na biegu kałowym to zawór nie pracuje. Jeżeli wtedy Ci gaśnie to szukaj przyczyny gdzie indziej. Jeżeli gaśnie jak się nagrzeje i odpala jak ostygnie to sprawdź czujnik wału.
Uważam że nie ma opcji że pasuje każdy blok F4R ponieważ są różne skrzynie biegów. Ja mam skrzynię PK6, która zazwyczaj jest łączona z dieslem i tylko w Espace IV występuje z silnikiem F4R 2.0 16V. Niestety wolnossący F4R w Espace IV jest wyposażony w zmienne fazy rozrządu, których u mnie nie ma i nie ma jak nimi sterować, natomiast tylko 2.0 Turbo...
Znak na walku właśnie jest tak jak by pomiędzy :/ a jest możliwość że jak napinacz napnie to będzie wszystko na swoim miejscu bo to chyba zmienne fazy rozrządu tak ? Nie jestem mechanikiem więc tak pytam
Tak , mogło uszkodzić głowice skoro koło odpadło :) . Pomiar kompresji wyjaśni które gary zepsute. Jeśli to silnik renówki to sa blokady do tego.
(at)bobytempelton w Witam ja w tej sprawie citroena 1.4i16v a konkretnie niskie ciśnienie oleju. Czy na pewno olej ucieka przez te koło zmiennej fazy rozrządu. I co z tym zrobić
witam W tym silniku jest troche inaczej jak w 1.2 htp bo są zmienne fazy rozrządu więc sprawdz czy działają prawidłowo
Mam to na uwadze ale nie mam pojecia czy to podpasuje do tej wiazki. A jak patrze na elektryke w samochodach to mi słabo.. a pozatym w mpi nie ma zmiennej fazy rozrządu i nie wiem czy by to nie stwarzalo następnego problemu...
Witam Mam bardzo ciekawy przypadek. Może ktoś miał podobny i podsunie jakiś trop bo powoli kończą mi się pomysły. Jak w temacie golf 4 wypadanie na wszystkich cylindrach tylko po tym jak auto uzyska temperaturę. Na zimnym silniku idzie dobrze. W aucie wymienione wszystkie filtry z olejem cewki świece itd. Czujnik położenia wału też wymieniony. Czy jest...
Czujniki również sprawdzone i są sprawne. Na wałkach rozrządu są koła fonicznego, które podają sygnał na czujnik. Nie wiem czy one też ulegały awarii w tych silnikach. Dodano po 13 Zmienne fazy rozrządu również nowe.
Może masz złe uszczelniacze, źle założone albo taki z niego mechanic.
Spokojnie 1.0 vvt-i do turlania się po mieście jest w zupełności wystarczający, głównie ze względu na zmienne fazy rozrządu które przy lekkim aucie jakim jest Yaris dają wystarczającą dynamikę żeby jeździć normalnie w ruchu miejskim i podmiejskim (z przepisowymi prędkościami). Na trasie po prostu będzie głośno i będzie względnie dużo palił ale taka...
P0009 Działanie systemu ustawienia silnika (rząd 2) do sprawdzenia - Czujnik położenia wału korbowego (Halla/MRE) P0597 Obwód sterowania podgrzewacza termostatu/otwarty P0014 Elektrozawór ustawienia wałka rozrządu zaworów wylotowych 1, rozrząd za daleko przesunięty lub działanie systemu do sprawdzenia -1.Czujnik położenia wałka rozrządu (Halla/MRE)...
Masz silnik Ecoflex DVVT, czyli z zmienną fazą rozrządu na dwóch wałkach. Silnik spełnia normę Euro 5. Posiada podgrzewany dolot. Czujnik odpowiada za ustawianie koła fazy na wylocie. Jeśli jest uszkodzony, może być problem z otwieraniem i zamykaniem zaworów na kole zmiennej fazy. Może to powodować spadek mocy i szarpanie. Wymień go tylko na nowy, wtedy...
Objaw jak dla zawieszającej się przepustnicy, jeżeli będziesz odpalał a ona będzie w pozycji zamkniętej będzie kręcił bez kompresji. do przeglądnięcia jeszcze zmienne fazy rozrządu według mnie jeżeli przepustnice wykluczysz.
Zmienne fazy rozrządu - w nich może być problem, czesta usterka
napinacz łańcucha rozrządu, odpowiada za zmienne fazy rozrządu.
Kolego 170km ma zmienne fazy rozrządu.
Witam. W Espace 3 2000r 2.0 16v 140 km(f4r zmienne fazy rozrządu) wymieniłem silnik na 1.8 16 v (f4p bez zmiennych faz rozrządu). Samą przekładkę mam już za sobą. Auto odpala bez problemów ale silnik nie pracuje tak jak powinien( falują obroty,szarpie i gaśnie). Muszę podmienić lub zmodyfikować ecu (sirius 32n). Jaki będzie najprostszy sposób na rozwiązanie...
Witam. Mam problem z moim Hyundaiem i 30 1.4 109KM. Strasznie grzechocze na biegu jałowym przy 2500 obr. Czy to mogą być zmienne fazy rozrządu? Film poniżej. https://www.youtube.com/watch?v=Mw4G4jOG...
Wymieniałeś koło zmiennych faz rozrządu razem z rozrządem ??
i nie wiem dokładnie jak go ustawić Nic się nie ustawia, koło zmiennej fazy działa 0-1.
Dzisiaj sprawdzałem ustawienie rozrządu i są normalne koła, bez zmiennej fazy. NIE zmienne fazy rozrządu tylko ZMIENNA GEOMETRIA DOLOTU!! Objawy masz idealnie pasujące do nieotwierających się klapek w kolektorze...
Więc krótko - pokaż gdzie ta przepustnica jest. A VTI to zmienne fazy rozrządu + zmienne wzniosy zaworów, ale przepustnica jest.
Jeśli to Z12XEP to przyjrzałbym się układowi zmiennej długości kolektora ssącego (przesłony) i EGR który jest elektroniczny i dość usterkowy ale nie wymieniaj na siłę , EGR można wyczyścić o ile jeszcze działa ale wiedz że jest chłodzony cieczą i żeby go wymontować trzeba upuścić płynu chłodzącego. Inna sprawa to awarie sterowników które nie mają lekkiego...
Nie wiem czy wiesz ale żeby wymienić pompę oleju to trzeba ściągnąć aluminiową część miski olejowej a żeby to zrobić to trzeba zrzucić skrzynie biegów. Do sprawdzenia smoka wystarczy zdjąć stalową część miski ale pompy wyjąć się wtedy nie da. Koszty nie są małe. Błąd mówi o tym że nie reaguje wałek rozrządu - zmienne fazy. W opisie błędu jest B więc...
Stuka po rozgrzaniu, czy chodzi zmienne fazy rozrządu?
Masz tam zmienne fazy rozrządu? Błędy wskazują że to wali.
ten silnik ma zmienne fazy rozrządu. ciekawe rzeczy opowiadasz Podaj VIN
Odgrzeje kotleta, zna ktoś jakieś patenty na zaślepienie elektrozaworu od zmiennej fazy rozrządu? Pokrywę można oddać do spawania, tylko kwestia otworu w głowicy mnie zastanawia. Obawiam się o spadki ciśnienia oleju w głowicy gdyby to zostało nie zaślepione.
Jeśli się nie mylę to w Twoim silniku są zmienne fazy rozrządu, w związku z tym na końcu wału jest koło zmiennych faz rozrządu. Pojechałeś po całości.
A mnie się wydaje, że pierwsza firma która wprowadziła zmienne fazy rozrządu to Alfa Romeo w 1983 roku. A co do optymalnych warunków pracy silnika to zmienne fazy rozrządu wprowadzono miedzy innymi po to żeby dla bardziej wysilonych silników nie było problemów dla małych i średnich obrotów - przy wysokich obrotach jest taka faza kiedy oba zawory są...
W czasach Clio znano już zmienne fazy rozrządu, co pokazuje że wysoki stopień sprężania wymaga znacznie więcej pracy dla takiej samej mocy wyjściowej. Obecnie mamy za to Mazdę SkyActiv ze sprężaniem 16:1 i jakoś tam nadal nie stosuje się specjalnych świec.
Mam do uszczelnienia wałki rozrządu w peugeot 307 1.4 benzyna 2004. Po zdjęciu obudowy na wałku ssącym jest koło zmiennej fazy rozrządu. Mam pytanie czy to koło demontuje sie i montuje np tak jak w renault czyli aby wałki były zablokowane a koło jest bez klina i zakłada się jak leci czy też jest klin na wałku lub jest jakiś tajemniczy sposób na ustawienie...
Bez blokad rozrządu nie ma szans. Te silniki mają zmienne fazy rozrządu. Napisz jak ci pomóc. - skąd jesteś. Może coś wymyślimy.
W tym silniku jak słusznie zauważyłeś jest wariator, bo są zmienne fazy rozrządu . Nie ustawisz dobrze rozrządu bez właściwych blokad .
Myślę że samemu to nie masz co próbować , mogły pójść zmienne fazy rozrządu.
Zaślepiony EGR. Sprawdź na rozgrzanym silniku w spalinach tlenki azotu. W tym silniku nie ma zaworu EGR - jest to realizowane przez zmienne fazy rozrządu ...
Silnik z16xep czy z16xer bo to jest różnica ??? silnik xer ma ma zmienne fazy rozrządu i wariatory które często zaczynają hałasować ..
Pod pokrywą zaworów, za zmienne fazy rozrządu,musisz mieć blokady. Google nie gryzie.
Ma oring uszczelniacz
Zawór zmiennych faz rozrządu.
Ten scenik jak dobrze pamiętam posiada koło zmiennej fazy rozrządu. Może to ono hałasuje? Taka mała sugestia.
Wałek rozrządu jest napędzany łańcuchem dwurzędowym, ale posiada napinacz hydrauliczny. Stąd może występować odrobinę inne położenie wałka rozrządu w stosunku do wału korbowego, dlatego ten czujnik. Ot, takie zmienne fazy rozrządu. Rozrząd był sprawdzany przy okazji wymiany uszczelki pod pokrywą zaworów. Zero luzów, łańcuch sztywny, poprawnie ustawiony,...
Mam Grande Punto z silnikiem 1,4 8V 77 KM . Sinik oszczędny ,ponieważ ma zmienne fazy rozrządu.
Witam W tym silniku są potrzebne blokady, ponieważ są tam zmienne fazy rozrządu. Wpisz w wyszukiwarkę schemat rozrządu Fiat Grande Punto znajdziesz schemat.
wariator-jest to takie elektryczne lub hydrauliczne urządzonko odpowiedzialne za zmienne fazy rozrządu. proponuje otworzyć GOOGLE i tam poszukać pozdrawiam
Silnik aqn 20v ma zmienne fazy rozrządu które lubią się w nich sypać wymiana tego mechanizmu to ok 3 tyś bez roboty tak wiec odpuszczę sobie te 20 koni mechanicznych i wymienię pierścionki w agz pozdro.
A nie masz tam czasami zmiennej fazy rozrządu? Robiłeś podgląd parametrów podczas tego zjawiska? Bo nie wydaje mi się że to jest brak jednego cylindra
Na funkcjonalności licznika mi nie zależy, bo licznik jest podstawowy, bez komputera. Liczy tylko całkowitą liczbę kilometrów i małe km, no wiadomo, prędkość i obroty silnika. Z tego, co pamiętam, to poza obrotami silnika reszta danych idzie z ABS-u. Zastanawia mnie, jak to wygląda w przypadku Trafika z fabryczną benzyną. Tam też siedzi s2000. Jak...
Tu raczej będzie problem z jednym z elektrozaworów od zmiennych faz rozrządu.
witam potrzebuje dowiedzieć się czy w volvo v 40 mogę zczytać kody mrugowe autko jest z 2000 r na szybie 99 jak podłączyć przewody posiadam urządzonko firmy diagnostik ma wyjście na 4 przewody i przełącznik ale nie mam schematu podłączenia a producent na stronie obsługuje do 98 r<kupowałem to do hundaia> a wiem że takie samo działa przy innych...
Zawòr sterujący kołem zmiennych faz rozrządu.
Chodzi o możliwości dostawania się "lewego powietrza" do kolektora wydechowego, a nie ssącego. Nie ma EGR, tylko zmienne fazy rozrządu, silnik musiałby mieć absurdalnie długi czas współotwarcia zaworów żeby dostarczać tlenu do spalin. Jeśli nie ma innej możliwości, to pozostaje konieczność wymiany sondy lambda. Odma w tym silniku tak nie działa, skrzynia...
Tak jak kolega zed71 bierz Punto Evo z silnikiem 1,4 8V . Ten silnik ma zmienne fazy rozrządu pali poniżej 6 l Pb na trasie. Mam takiego i przejechane około 150 tys. i zero problemów. Jeżdżę na samej benzynie.
Koło zmiennych faz rozrządu robiłeś ?
A zawory czy też zmienne fazy rozrządu dotyczą tylko piątego cylindra czy masz ich więcej z tej strony?Gdyby tam był problem miałbyś inne błędy a nie tylko wypadanie zapłonu na piątym cylindrze.
2,0 w lancii to 5 cylindrów. 1,6 za słaby, 1,8 stosunkowo mocny i oszczędny, ale...ma zmienne fazy rozrządu i padają często wariatory.
Czujnik sprawdzony, wyczyszczony, prawidłowo dokręcony. Bez podłączonego zaworu ssącego - samochód jeździ i nie stukocze.
Jak dla mnie to klekocze koło zmiennych faz rozrządu. Znajduje się na walku ssącym.
Witam.Temat już stary ale w sieci trudno poszukac oscylogram który da sto procent pewnosci że jest prawidłowy.Mój silnik to 1.8t aeb czyli bez zmiennej fazy rozrządu. Byłem u fachowca posiadającego profesjonalny sprzęt do tego typu zabiegów ale gość nie potrafił pobrać wzorca z bazy danych itp. Zrobiłem odczyt sygnałów wału i wałka rozrządu w celu sprawdzenia...
silnik posiadał zmienne fazy rozrządu a z Audi nie ma. Czy przyczyną nierównej pracy silnika/ falujących obrotów mogą być 2 kostki od zmiennych faz rozrządu? Jak najbardziej, trzeba je gdzieś wpiąć.A tego elementu nie ma fizycznie w silniku.
Auto jeszcze tego samego dnia jeździło poprawnie. Nie wydaje mi się, żeby to była kwestia rozrządu. Ale już skoro o tym mowa. Jak są realizowane zmienne fazy rozrządu w tym silniku? Napinacz hydrauliczny na łańcuszkach rozrządu? Bo jeśli tak, to może się okazać, że to kwestia starego oleju. Dobrze myślę?
Tak , ten silnik ma zmienne fazy rozrządu, dosyć nietypowe i awaryjne rozwiązanie. W tych silnikach to norma ze po dłuższym postoju łańcuch hałasuje. Co do błędów to przejrzał bym najpierw wiązkę elektryczna, trochę dziwne żeby było tyle błędów o takim charakterze. Oczywiście czujniki również można sprawdzić dla świętego spokoju.
ja mają być ustawione wałki rozrządu w bmw 2000 rok, buda e 46, silnik 2000 poj. ( zmienne fazy rozrządu ) jak ktoś ma jakieś info i chce sie podzielić to dziękuję za pomoc pozdrawiam przemek (!!) - ozdobnik?
Witam... auto to Citroen C3 1.2 PureTech, kod silnika HMR, 2018 r. Auto ma moc, ale przy przyspieszaniu ma delikatne szarpnięcia co jakiś czas. Na wolnych obrotach faluje nierówne obroty silnika. Czasami jest słyszalny metaliczny zgrzyt. Wymieniliśmy nowe świece, bez zmian. Mamy pod ręką identyczny, sprawny, taki sam silnik, przełożyliśmy takie części:...
Zmienne fazy w tym samochodzie opierają się na wariatorze. Ma on trzpień blokujący na pozycji 0. Czyli blokujesz dół silnika blokadą na wale i na kole pasowych, ustawiasz wałki blachą która wchodzi w wycięcia na końcu wałków i wtedy wariator jest zblokowany a całość powinna być tak złożona. Całą zasadę działania masz tutaj: [youtube]https://youtu.be/2FwigyG4voI[/y...
Czy ten silnik jest wyposażony w system C V V T to znaczy czy ma zmienne fazy rozrządu . bo jeśli tak to może być problemem hydrauliczny nastawnik korekty faz zamontowany na wałku rozrządu lub wadliwy zawór sterujący a co za tym idzie złe fazy rozrządu ,wadliwe spalanie ,odczyt z sondy lambda koryguje czasy wtrysku
1. Za uboga mieszanka. Możliwe przyczyny - rozjechane mapy paliwa - źle wyregulowana instalacja LPG, za niskie ciśnienie benzyny bądź inne niesprawności osprzętu, zużyta sonda lambda. 2. Wypadające zapłony. Możliwe przyczyny - za uboga mieszanka, zużyty lub uszkodzony układ zapłonowy, utrata kompresji wyniku przyspieszonego zużycia głowicy - Yaris nie...
Jeszcze mam pytanko czy LPG moze mieć zły wpływ na zmienne fazy rozrządu? tzn na prace napinacza/nastawnika Nie ma wpływu, jedynie zmienne fazy wpływają na dawkę LPG. Wtryski hmmm Barracudy, HS211 (40KM max), AC W03 (~40KM max) jeśli da się wstawić blisko kolektora.
Czy ww. zawór ma wpływ na moc silnika, ewentualnie jakie są objawy uszkodzonego zaworu.
Uszczelka pod głowicę jest z warstwą metalową i średnicą 89 mm (nie widzę nigdzie informacji, jaka to dokładnie jest, gdyż nigdzie nie jest napisane, uszczelka to 61-54160-00). Są zmienne fazy rozrządu, gdyż pisałem o wymianie wariatora. Przebieg 140 tys. km. Wałki są ok, pracują równo. Żadnego błędu nie pokazuje komputer. Łańcuch, jak przyrównywałem...
zmienne obciążenie przełączniki zmienne zmienne kodowanie
służyć stycznik regulacja kompresora panel urmet
dekoder wifibox układ hydrostatu pralka ariston
GDH-C7222-MB Allwinner F1C200S Car Stereo Board: Firmware, Faults, and Compatible Models Naprawa płyty głównej Immergas Victrix Zeus – typowe usterki, diagnostyka, regeneracja
